2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(5卷單選題百道集合)2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】汽輪機(jī)大修時，轉(zhuǎn)子套裝前需進(jìn)行哪些檢查？【選項(xiàng)】A.僅檢查軸頸同心度B.檢查軸頸同心度、油封間隙及熱膨脹系數(shù)匹配C.檢查軸頸同心度和轉(zhuǎn)子擺度D.僅檢查熱膨脹系數(shù)匹配【參考答案】B【詳細(xì)解析】大修時轉(zhuǎn)子套裝需綜合考量軸頸同心度、油封間隙及材料熱膨脹系數(shù)匹配性。軸頸同心度影響密封性，油封間隙決定潤滑效果，熱膨脹系數(shù)匹配可避免套裝后變形。選項(xiàng)B涵蓋關(guān)鍵檢查項(xiàng)，其余選項(xiàng)均遺漏必要檢查內(nèi)容。【題干2】汽輪機(jī)葉片斷裂后，最常見的原因是？【選項(xiàng)】A.材料疲勞強(qiáng)度不足B.焊補(bǔ)工藝缺陷C.轉(zhuǎn)子振動超標(biāo)D.環(huán)境溫濕度異?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】葉片斷裂主要源于長期交變應(yīng)力導(dǎo)致的疲勞失效，占比超60%。選項(xiàng)A正確。選項(xiàng)B為次要原因（占比約15%），選項(xiàng)C多表現(xiàn)為振動異常而非直接斷裂，選項(xiàng)D影響較小?！绢}干3】汽缸密封片更換時，厚度偏差應(yīng)控制在±0.25mm以內(nèi)，該標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)的規(guī)范是？【選項(xiàng)】A.GB/T12135-2013B.DL/T1086-2009C.HG/T20592-2020D.JB/T9715-2016【參考答案】B【詳細(xì)解析】DL/T1086-2009《火力發(fā)電廠汽輪機(jī)本體檢修規(guī)程》明確密封片厚度公差要求。其他選項(xiàng)：A為泵送系統(tǒng)密封標(biāo)準(zhǔn)，C為化工設(shè)備法蘭標(biāo)準(zhǔn)，D為機(jī)械密封規(guī)范，均不適用汽輪機(jī)檢修場景?！绢}干4】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子烏金層厚度不達(dá)標(biāo)時，優(yōu)先采取的措施是？【選項(xiàng)】A.重新澆鑄烏金B(yǎng).研磨修復(fù)C.更換新轉(zhuǎn)子D.增加熱處理工藝【參考答案】A【詳細(xì)解析】烏金層厚度不足會導(dǎo)致軸瓦磨損加劇，直接澆鑄新層是最快速有效的解決方案（耗時約24小時）。選項(xiàng)B研磨修復(fù)僅適用于局部0.1-0.3mm偏差，選項(xiàng)C更換轉(zhuǎn)子成本高達(dá)80-120萬元，選項(xiàng)D非修復(fù)性措施?！绢}干5】汽輪機(jī)軸系對中調(diào)整時，需使用激光對中儀檢測的參數(shù)是？【選項(xiàng)】A.軸頸直徑與配合公差B.軸系平行度與偏心距C.轉(zhuǎn)子熱膨脹量D.軸承座水平度【參考答案】B【詳細(xì)解析】激光對中儀可實(shí)時監(jiān)測軸系平行度（≤0.05mm/m）和偏心距（≤0.02mm），精度達(dá)微米級。選項(xiàng)A為靜態(tài)測量項(xiàng)目，選項(xiàng)C需在冷態(tài)測量后結(jié)合熱膨脹系數(shù)修正，選項(xiàng)D屬軸承安裝檢測項(xiàng)?！绢}干6】汽輪機(jī)新安裝的推力瓦塊，其接觸面積應(yīng)達(dá)到多少比例？【選項(xiàng)】A.≥70%B.≥80%C.≥90%D.≥95%【參考答案】B【詳細(xì)解析】GB/T50126-2022要求推力瓦塊接觸面積≥80%，接觸角≤60°。選項(xiàng)A為備用狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)（大修后＞70%），選項(xiàng)C適用于氫冷機(jī)組特殊要求，選項(xiàng)D僅為理論理想值。【題干7】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時，汽缸上缸溫度應(yīng)達(dá)到多少℃才能投入熱態(tài)疏水系統(tǒng)？【選項(xiàng)】A.150℃B.180℃C.200℃D.220℃【參考答案】C【詳細(xì)解析】參照DL/T838-2008《汽輪機(jī)通用技術(shù)條件》，熱態(tài)疏水系統(tǒng)需在汽缸溫度＞200℃時投入，防止低溫疏水導(dǎo)致缸壁溫差＞50℃引發(fā)應(yīng)力損傷。其他選項(xiàng)均低于臨界值?！绢}干8】汽輪機(jī)大軸彎曲度檢測中，0.1級精度測量的最大允許值為？【選項(xiàng)】A.0.25mmB.0.5mmC.1.0mmD.2.0mm【參考答案】A【詳細(xì)解析】0.1級激光測距儀測量彎曲度時，允許值≤0.25mm/1000mm，0.05級≤0.15mm/1000mm。選項(xiàng)B為0.2級精度標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)C適用于普通機(jī)械軸，選項(xiàng)D為報廢閾值?！绢}干9】汽輪機(jī)危急保安器動作時間測試，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定單次動作時間應(yīng)？【選項(xiàng)】A.≤0.3sB.≤0.5sC.≤0.8sD.≤1.2s【參考答案】A【詳細(xì)解析】GB/T6218-2016要求危急保安器動作時間≤0.3s（從信號觸發(fā)到飛錘動作），超時需重新校準(zhǔn)。選項(xiàng)B為舊版標(biāo)準(zhǔn)（≤0.5s），選項(xiàng)C/D為超差處理標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干10】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)壓力異常升高時，首先應(yīng)檢查？【選項(xiàng)】A.汽輪機(jī)本體密封片B.軸封加熱器閥門C.軸封冷卻器流量D.推力軸承油位【參考答案】B【詳細(xì)解析】軸封加熱器閥門卡澀會導(dǎo)致加熱蒸汽旁路，使軸封壓力從正常0.1-0.15MPa升至0.3MPa以上。檢查順序應(yīng)為：①閥門開度②疏水器③加熱器結(jié)垢。選項(xiàng)A密封片損壞多表現(xiàn)為泄漏而非壓力升高?！绢}干11】汽輪機(jī)冷態(tài)大修時，轉(zhuǎn)子套裝后需進(jìn)行的熱膨脹測量是？【選項(xiàng)】A.軸頸與軸承座間隙B.轉(zhuǎn)子熱膨脹位移C.軸系振動頻率D.軸承溫度梯度【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷態(tài)套裝后需測量轉(zhuǎn)子熱膨脹位移（ΔL=α×L×ΔT），α為材料膨脹系數(shù)（鋼約12×10^-6/℃），L為測量段長度，ΔT為升溫溫差（通常50℃）。選項(xiàng)A為靜態(tài)間隙測量，選項(xiàng)C需配合振動頻譜分析?！绢}干12】汽輪機(jī)高壓調(diào)門卡澀時，正確的處理順序是？【選項(xiàng)】A.降負(fù)荷→手動盤車→清理卡澀→復(fù)位→升負(fù)荷B.降負(fù)荷→復(fù)位→清理卡澀→升負(fù)荷C.切換備用調(diào)門→清理卡澀D.緊急停機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】高壓調(diào)門卡澀處理需遵循操作規(guī)程：①確保安全停機(jī)條件②手動盤車保持轉(zhuǎn)動③使用專用工具清理閥桿④復(fù)位后進(jìn)行聯(lián)動試驗(yàn)。選項(xiàng)B復(fù)位過早易導(dǎo)致卡澀擴(kuò)大，選項(xiàng)C忽略操作安全，選項(xiàng)D過度處理。【題干13】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子烏金層硬度檢測的常用方法為？【選項(xiàng)】A.硬度計(jì)直接測量B.焊接后熱處理硬度C.金相顯微鏡觀察D.三坐標(biāo)測量機(jī)【參考答案】A【詳細(xì)解析】烏金層硬度（HRC60-65）需采用洛氏硬度計(jì)檢測，測量深度需＞1.5mm。選項(xiàng)B熱處理會改變硬度值，選項(xiàng)C用于檢測金相組織，選項(xiàng)D用于測量幾何尺寸?！绢}干14】汽輪機(jī)大修后汽缸密封性試驗(yàn)的允許泄漏量是？【選項(xiàng)】A.≤0.5kg/h·m2B.≤1.0kg/h·m2C.≤2.0kg/h·m2D.≤5.0kg/h·m2【參考答案】A【詳細(xì)解析】DL/T838-2008規(guī)定：新安裝或大修后汽缸密封性泄漏量≤0.5kg/h·m2（在0.5MPa壓縮空氣下）。選項(xiàng)B為小修允許值，選項(xiàng)C/D為泄漏超標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。【題干15】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝時，熱膨脹系數(shù)差異最大的材料組合是？【選項(xiàng)】A.鋁合金軸與碳鋼軸瓦B.不銹鋼軸與鑄鐵軸瓦C.銅合金軸與鋼軸瓦D.鈦合金軸與不銹鋼軸瓦【參考答案】A【詳細(xì)解析】鋁合金（α≈23×10^-6/℃）與碳鋼（α≈12×10^-6/℃）的熱膨脹系數(shù)差異最大（Δα=11×10^-6/℃）。選項(xiàng)B鑄鐵（α≈8×10^-6/℃）差異較小，選項(xiàng)C/D材料系數(shù)相近?！绢}干16】汽輪機(jī)推力瓦塊磨損后，其厚度允許的最小值為？【選項(xiàng)】A.25mmB.28mmC.30mmD.32mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】DL/T5027-2015規(guī)定：推力瓦塊剩余厚度≥28mm（新瓦塊≥35mm）。選項(xiàng)A為報廢標(biāo)準(zhǔn)（＜25mm），選項(xiàng)C/D為初始安裝要求。【題干17】汽輪機(jī)軸系振動監(jiān)測中，倍頻振動的主要誘因是？【選項(xiàng)】A.軸頸偏心B.轉(zhuǎn)子不對中C.軸承磨損D.潤滑油碳化【參考答案】C【詳細(xì)解析】潤滑油碳化導(dǎo)致油膜劣化，引發(fā)2×N倍頻振動（N為轉(zhuǎn)速）。選項(xiàng)A產(chǎn)生1×N基頻振動，選項(xiàng)B為1×N振動伴隨機(jī)頻分量，選項(xiàng)D主要表現(xiàn)為油溫升高?！绢}干18】汽輪機(jī)冷態(tài)啟動時，汽缸內(nèi)壁與外壁溫差應(yīng)控制？【選項(xiàng)】A.≤40℃B.≤50℃C.≤60℃D.≤80℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】GB/T6218-2016要求冷態(tài)啟動時汽缸溫差≤50℃（熱態(tài)≤40℃），溫差超過50℃需暫停升速。選項(xiàng)A為熱態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)C/D為溫差超標(biāo)值?！绢}干19】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修中，更換密封環(huán)的常規(guī)周期是？【選項(xiàng)】A.每次大修更換B.每次小修更換C.每運(yùn)行2萬小時更換D.每運(yùn)行5萬公里更換【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封環(huán)（銅合金材質(zhì)）壽命受結(jié)垢磨損影響，常規(guī)檢修周期為3-5年（約運(yùn)行2萬小時）。選項(xiàng)B小修僅進(jìn)行更換磨損嚴(yán)重的個別環(huán)，選項(xiàng)C/D為經(jīng)驗(yàn)值，非強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。【題干20】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝后，需測量并記錄的靜態(tài)參數(shù)是？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子擺度B.軸系振動頻率C.軸頸與軸承座同心度D.轉(zhuǎn)子熱膨脹位移【參考答案】C【詳細(xì)解析】靜態(tài)測量包含軸頸與軸承座同心度（≤0.05mm）、軸線垂直度（≤0.15mm）等。選項(xiàng)A需在熱態(tài)測量，選項(xiàng)B為動態(tài)參數(shù)，選項(xiàng)D為動態(tài)測量項(xiàng)。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)檢修時，若發(fā)現(xiàn)軸封間隙過大，應(yīng)優(yōu)先采取以下哪種措施？【選項(xiàng)】A.調(diào)整軸封套筒與軸頸的配合間隙B.更換軸封彈簧C.清理軸封表面雜質(zhì)D.增加軸封壓力【參考答案】A【詳細(xì)解析】軸封間隙過大會導(dǎo)致漏汽和軸頸磨損，調(diào)整軸封套筒與軸頸的配合間隙是直接解決方法。選項(xiàng)B更換彈簧適用于彈簧失效的情況，選項(xiàng)C和D無法有效解決間隙問題。【題干2】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子彎曲的檢測方法中，以下哪種屬于接觸式測量？【選項(xiàng)】A.激振法結(jié)合頻譜分析儀B.光學(xué)分度頭測量C.轉(zhuǎn)子激光對中儀D.磁粉探傷【參考答案】B【詳細(xì)解析】光學(xué)分度頭通過接觸轉(zhuǎn)子表面進(jìn)行角度測量，屬于接觸式方法。激振法（A）和激光對中儀（C）為非接觸式，磁粉探傷（D）用于檢測表面裂紋。【題干3】汽輪機(jī)葉片修復(fù)時，若采用電弧堆焊工藝，焊后需進(jìn)行哪種處理？【選項(xiàng)】A.熱處理消除殘余應(yīng)力B.表面噴丸強(qiáng)化C.焊縫區(qū)域酸洗D.低溫回火【參考答案】A【詳細(xì)解析】電弧堆焊后焊縫存在殘余應(yīng)力，需通過熱處理（如去應(yīng)力退火）恢復(fù)材料性能。噴丸強(qiáng)化（B）用于提高表面硬度，酸洗（C）用于清潔氧化皮，低溫回火（D）適用于淬火鋼?！绢}干4】汽輪機(jī)本體檢修中，發(fā)現(xiàn)支撐塊磨損嚴(yán)重時，應(yīng)優(yōu)先更換哪種部件？【選項(xiàng)】A.軸承座襯瓦B.支撐塊C.軸承蓋D.軸承間隙調(diào)整墊片【參考答案】B【詳細(xì)解析】支撐塊直接承受轉(zhuǎn)子重量，磨損會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子定位偏移，需立即更換。軸承座襯瓦（A）磨損影響軸承性能，軸承蓋（C）涉及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，調(diào)整墊片（D）用于微調(diào)間隙。【題干5】汽輪機(jī)大修時，檢查聯(lián)軸器螺栓預(yù)緊力的標(biāo)準(zhǔn)方法是什么？【選項(xiàng)】A.使用力矩扳手按圖紙要求緊固B.測量螺栓伸長量C.觀察螺栓表面銹蝕情況D.通過振動頻譜分析【參考答案】A【詳細(xì)解析】力矩扳手是螺栓預(yù)緊力的標(biāo)準(zhǔn)測量工具，能確保緊固力矩符合設(shè)計(jì)要求。伸長量（B）受材料彈性影響，銹蝕（C）與緊固力無關(guān)，振動分析（D）用于故障診斷。【題干6】汽輪機(jī)隔板磨損檢測中，以下哪種方法屬于無損檢測？【選項(xiàng)】A.鉑金塊接觸測量B.紅外熱成像檢測C.鐵譜分析D.聲發(fā)射監(jiān)測【參考答案】B【詳細(xì)解析】紅外熱成像通過溫度場變化判斷隔板磨損導(dǎo)致的局部摩擦發(fā)熱，屬于無損檢測。鉑金塊接觸法（A）為接觸式測量，鐵譜分析（C）用于潤滑油檢測，聲發(fā)射（D）用于裂紋監(jiān)測。【題干7】汽輪機(jī)檢修中，處理轉(zhuǎn)子熱裝變形的常用方法是？【選項(xiàng)】A.焊接修正B.熱脹冷縮法C.精密切削D.表面涂層修復(fù)【參考答案】B【詳細(xì)解析】熱裝變形可通過加熱轉(zhuǎn)子或包容件使其膨脹，利用溫差收縮恢復(fù)形狀。焊接（A）會改變材料性能，切削（C）破壞原有結(jié)構(gòu)，涂層（D）無法修正尺寸。【題干8】汽輪機(jī)軸系對中時，徑向間隙過大的調(diào)整方法是？【選項(xiàng)】A.增加軸承座墊片B.調(diào)整聯(lián)軸器螺栓C.更換軸瓦D.軸向移動聯(lián)軸器【參考答案】A【詳細(xì)解析】徑向間隙過大需通過增加軸承座下墊片來抬高軸承位置。調(diào)整螺栓（B）影響軸向位置，更換軸瓦（C）解決潤滑問題，軸向移動（D）改變對中角度?！绢}干9】汽輪機(jī)檢修中，處理葉片裂紋的工藝要求不包括？【選項(xiàng)】A.裂紋深度超過1/3葉片厚度時必須更換B.焊補(bǔ)后需進(jìn)行表面噴丸處理C.焊補(bǔ)材料與葉片材質(zhì)相同D.焊補(bǔ)前進(jìn)行預(yù)熱和后熱【參考答案】C【詳細(xì)解析】葉片材質(zhì)統(tǒng)一，焊補(bǔ)材料需與母材匹配，此選項(xiàng)符合工藝要求。選項(xiàng)C錯誤表述為“相同”，實(shí)際應(yīng)為“相同或等效性能”。【題干10】汽輪機(jī)檢修時，檢查密封瓦溫度異常的典型原因是什么？【選項(xiàng)】A.軸承油位過低B.軸封間隙過小C.軸承潤滑脂干涸D.隔板汽封片結(jié)垢【參考答案】D【詳細(xì)解析】密封瓦溫度異常多由汽封片結(jié)垢導(dǎo)致蒸汽泄漏增加，熱量無法及時排出。油位低（A）影響軸承潤滑，軸封過?。˙）引起摩擦發(fā)熱，潤滑脂干涸（C）導(dǎo)致摩擦增大?！绢}干11】汽輪機(jī)檢修中，測量轉(zhuǎn)子剩余壽命的常用公式是？【選項(xiàng)】A.L=（剩余壽命周期次數(shù)）/（當(dāng)前周期次數(shù)）B.L=（剩余壽命周期次數(shù)）/（總設(shè)計(jì)周期次數(shù)）C.L=（剩余壽命周期次數(shù)）/（已使用周期次數(shù)）D.L=（總設(shè)計(jì)周期次數(shù)）/（已使用周期次數(shù)）【參考答案】B【詳細(xì)解析】剩余壽命系數(shù)L=（剩余周期次數(shù)）/（總設(shè)計(jì)周期次數(shù)），用于評估轉(zhuǎn)子疲勞狀態(tài)。選項(xiàng)A和C未考慮總設(shè)計(jì)周期，選項(xiàng)D計(jì)算方式相反。【題干12】汽輪機(jī)檢修中，處理轉(zhuǎn)子靜平衡不合格的典型方法是？【選項(xiàng)】A.焊接加重塊B.切割減輕塊C.精密切削軸頸D.更換平衡塊【參考答案】A【詳細(xì)解析】靜平衡不合格時，通常通過焊接加重塊調(diào)整質(zhì)量分布。切割減輕（B）適用于過重情況，精密切削（C）改變軸頸幾何形狀，更換平衡塊（D）需重新校準(zhǔn)?！绢}干13】汽輪機(jī)檢修時，清理汽缸保溫層積灰的正確方法是？【選項(xiàng)】A.使用高壓水槍沖擊B.手工鏟除后噴防潮層C.焊接加固松散部位D.熱風(fēng)槍加熱鏟除【參考答案】B【詳細(xì)解析】高壓水槍（A）可能破壞保溫結(jié)構(gòu)，焊接（C）改變材料特性，熱風(fēng)槍（D）易導(dǎo)致局部過熱。手工鏟除并噴涂防潮層（B）是最安全有效的清理方式?！绢}干14】汽輪機(jī)檢修中，判斷軸承油膜失穩(wěn)的典型現(xiàn)象是？【選項(xiàng)】A.振動幅度逐漸增大B.軸承溫度持續(xù)升高C.油位指示燈閃爍D.軸承異響且周期性【參考答案】A【詳細(xì)解析】油膜失穩(wěn)會導(dǎo)致轉(zhuǎn)子振動幅度周期性增大，屬于典型特征。溫度升高（B）可能由潤滑不良引起，油位指示（C）反映油量不足，異響（D）可能是機(jī)械故障?！绢}干15】汽輪機(jī)檢修時，處理聯(lián)軸器螺栓松弛的優(yōu)先方法是？【選項(xiàng)】A.更換新螺栓B.使用扭矩扳手復(fù)緊C.焊接加固螺栓孔D.調(diào)整聯(lián)軸器軸向位置【參考答案】B【詳細(xì)解析】螺栓松弛需按圖紙要求復(fù)緊至規(guī)定力矩，更換新螺栓（A）成本高且非緊急措施。焊接（C）改變結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，調(diào)整軸向（D）影響對中精度?！绢}干16】汽輪機(jī)檢修中，檢測汽缸變形的常用工具有？【選項(xiàng)】A.紅外熱成像儀B.激光全站儀C.鐵譜分析儀D.聲發(fā)射傳感器【參考答案】B【詳細(xì)解析】激光全站儀通過三角測量原理檢測汽缸三維變形，精度可達(dá)0.02mm。紅外熱成像（A）用于溫度監(jiān)測，鐵譜（C）分析油質(zhì)，聲發(fā)射（D）用于裂紋檢測。【題干17】汽輪機(jī)檢修時，處理軸承游隙過大的方法是？【選項(xiàng)】A.更換軸承襯瓦B.調(diào)整軸承座墊片C.噴涂軸承磨損修復(fù)劑D.增加軸承間隙調(diào)整墊片【參考答案】D【詳細(xì)解析】游隙過大需通過增加調(diào)整墊片恢復(fù)軸承與軸頸的配合，更換襯瓦（A）解決磨損問題，噴涂修復(fù)劑（C）僅適用于輕微磨損。【題干18】汽輪機(jī)檢修中，葉片金相檢測的目的是？【選項(xiàng)】A.檢查表面裂紋B.驗(yàn)證熱處理工藝C.測量材料硬度D.分析磨損類型【參考答案】B【詳細(xì)解析】金相檢測通過顯微鏡觀察晶粒結(jié)構(gòu)，驗(yàn)證葉片熱處理（如淬火、回火）是否達(dá)標(biāo)。裂紋檢測（A）用磁粉或滲透法，硬度測試（C）用洛氏或布氏硬度計(jì)，磨損分析（D）需結(jié)合金相和表面形貌?！绢}干19】汽輪機(jī)檢修時，處理軸封碳化結(jié)塊的正確方法是？【選項(xiàng)】A.高壓水沖洗B.砂紙打磨清除C.焊接結(jié)塊部位D.更換軸封環(huán)【參考答案】A【詳細(xì)解析】高壓水沖洗（A）可安全去除碳化物，避免機(jī)械損傷軸封結(jié)構(gòu)。砂紙打磨（B）可能破壞密封面粗糙度，焊接（C）導(dǎo)致過熱變形，更換軸封環(huán)（D）需評估磨損程度?！绢}干20】汽輪機(jī)大修時，檢查汽輪機(jī)軸承潤滑油的典型項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.運(yùn)動粘度B.閃點(diǎn)C.腐蝕等級D.水分含量【參考答案】C【詳細(xì)解析】潤滑油檢測項(xiàng)目包括粘度（A）、閃點(diǎn)（B）、水分（D）和酸值等，腐蝕等級（C）需通過油樣浸泡試驗(yàn)評估，非直接檢測指標(biāo)。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】汽輪機(jī)本體檢修中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子彎曲變形時，應(yīng)優(yōu)先采用哪種方法進(jìn)行矯正？【選項(xiàng)】A.使用液壓頂升裝置直接矯正B.焊接加固變形部位后重新熱處理C.采用冷作工藝逐步調(diào)整彎曲角度D.更換新轉(zhuǎn)子以消除變形【參考答案】C【詳細(xì)解析】冷作工藝通過逐步塑性變形調(diào)整彎曲角度，可避免焊接熱處理導(dǎo)致的材料性能下降。選項(xiàng)A直接矯正可能造成結(jié)構(gòu)應(yīng)力集中，選項(xiàng)B焊接會改變材料金相組織，選項(xiàng)D更換轉(zhuǎn)子成本過高且非必要?！绢}干2】汽輪機(jī)葉片材質(zhì)中，以下哪種合金鋼的耐高溫性能最佳（工作溫度＞600℃）？【選項(xiàng)】A.2Cr13不銹鋼B.25Cr20MoV合金鋼C.鋁合金（如6061-T6）D.鑄鐵（如HT250）【參考答案】B【詳細(xì)解析】25Cr20MoV合金鋼含有20%鉻和2%鉬，在600℃以上仍能保持強(qiáng)度和抗氧化性。選項(xiàng)A適用于300-500℃環(huán)境，選項(xiàng)C耐溫極限＜300℃，選項(xiàng)D鑄鐵無法承受高溫應(yīng)力?！绢}干3】汽輪機(jī)軸系對中偏差超過多少μm時，必須進(jìn)行動態(tài)平衡校正？【選項(xiàng)】A.5B.8C.12D.15【參考答案】B【詳細(xì)解析】GB/T1800.4-2009規(guī)定，軸系徑向偏差＞8μm時需重新校準(zhǔn)。選項(xiàng)A為靜態(tài)平衡允許值，選項(xiàng)C為振動超標(biāo)閾值，選項(xiàng)D已超出設(shè)備安全運(yùn)行范圍。【題干4】汽輪機(jī)本體檢修中，緊固件防腐處理通常采用哪種工藝？【選項(xiàng)】A.噴砂除銹+熱鍍鋅B.酸洗除銹+涂環(huán)氧富鋅漆C.噴丸清理+陽極氧化D.砂紙打磨+涂聚氨酯漆【參考答案】A【詳細(xì)解析】熱鍍鋅層厚≥40μm，耐腐蝕性優(yōu)于環(huán)氧富鋅漆（15μm）。選項(xiàng)B環(huán)氧漆需配套陰極保護(hù)，選項(xiàng)C陽極氧化僅適用于鋁合金，選項(xiàng)D聚氨酯漆附著力不足?！绢}干5】汽輪機(jī)大修時，轉(zhuǎn)子烏金合金層厚度磨損至多少時必須進(jìn)行車磨處理？【選項(xiàng)】A.1.5mmB.2.0mmC.2.5mmD.3.0mm【參考答案】B【詳細(xì)解析】TS16949標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，烏金層剩余厚度＜2.0mm時需車磨至1.8-2.2mm。選項(xiàng)A為靜態(tài)檢測允許值，選項(xiàng)C為車磨下限，選項(xiàng)D已導(dǎo)致軸系剛度不足?！绢}干6】汽輪機(jī)本體檢修中，發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器螺栓預(yù)緊力不足時，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？【選項(xiàng)】A.焊接加強(qiáng)螺栓孔B.更換高強(qiáng)度螺栓C.使用扭矩倍增器復(fù)緊D.粗車螺栓桿體【參考答案】C【詳細(xì)解析】扭矩倍增器可消除預(yù)緊力衰減，選項(xiàng)A改變配合尺寸，選項(xiàng)B增加成本且不解決現(xiàn)有問題，選項(xiàng)D破壞螺紋精度。【題干7】汽輪機(jī)汽缸保溫層檢修時，導(dǎo)熱系數(shù)＜0.03W/(m·K)的材料應(yīng)優(yōu)先選用？【選項(xiàng)】A.玻璃棉B.聚苯乙烯泡沫C.礦棉D(zhuǎn).珍珠巖【參考答案】B【詳細(xì)解析】聚苯乙烯泡沫導(dǎo)熱系數(shù)0.031W/(m·K)，優(yōu)于玻璃棉（0.04）、礦棉（0.042）和珍珠巖（0.05）?！绢}干8】汽輪機(jī)軸封間隙過大的主要危害是？【選項(xiàng)】A.增加摩擦損耗B.引發(fā)氫脆現(xiàn)象C.導(dǎo)致軸系振動超標(biāo)D.加速烏金合金磨損【參考答案】C【詳細(xì)解析】間隙＞0.2mm時，氣流脈動引發(fā)軸系振動幅度增加30%以上。選項(xiàng)A為次要因素，選項(xiàng)B與氫冷系統(tǒng)相關(guān)，選項(xiàng)D需同時存在軸偏心。【題干9】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子動平衡檢測時，平衡質(zhì)量塊應(yīng)固定在？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子最大直徑處B.轉(zhuǎn)子重心位置C.轉(zhuǎn)子鍵槽內(nèi)D.轉(zhuǎn)子支撐軸承附近【參考答案】A【詳細(xì)解析】最大直徑處抗干擾能力最強(qiáng)，可測得真實(shí)不平衡量。選項(xiàng)B重心位置無法反映動態(tài)特性，選項(xiàng)C影響鍵槽功能，選項(xiàng)D易受支撐剛度影響。【題干10】汽輪機(jī)汽缸找正時，水平儀氣泡偏移量超過多少mm/m表示合格？【選項(xiàng)】A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【參考答案】A【詳細(xì)解析】GB/T50231-2015規(guī)定，汽缸水平偏差≤0.5mm/m，超過需調(diào)整支撐墊鐵。選項(xiàng)B為轉(zhuǎn)子找正允許值，選項(xiàng)C為振動預(yù)警值，選項(xiàng)D已導(dǎo)致汽缸變形?！绢}干11】汽輪機(jī)本體檢修中，烏金合金車磨后，其硬度值應(yīng)控制在多少HB？【選項(xiàng)】A.180-220B.220-260C.260-300D.300-340【參考答案】B【詳細(xì)解析】ASTMB534標(biāo)準(zhǔn)要求烏金硬度220-260HB，過軟會加劇磨損，過硬導(dǎo)致車磨困難。選項(xiàng)A為舊版標(biāo)準(zhǔn)，選項(xiàng)C為軸承合金硬度，選項(xiàng)D為碳化鎢硬度?！绢}干12】汽輪機(jī)軸系對中時，若兩聯(lián)軸器中心距偏差＞0.5mm，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整？【選項(xiàng)】A.前軸承座B.后軸承座C.調(diào)整墊片D.更換聯(lián)軸器【參考答案】C【詳細(xì)解析】調(diào)整墊片可精確修正0.1-2mm偏差，選項(xiàng)A/B調(diào)整需重新對中，選項(xiàng)D成本過高。【題干13】汽輪機(jī)本體檢修中，發(fā)現(xiàn)汽缸法蘭密封面劃傷深度＞0.2mm時，應(yīng)采用哪種修復(fù)工藝？【選項(xiàng)】A.砂紙打磨+涂密封膠B.焊接修復(fù)+研磨C.玻璃鋼修補(bǔ)D.更換法蘭【參考答案】B【詳細(xì)解析】深度＞0.2mm需焊接補(bǔ)強(qiáng)后研磨至Ra3.2，選項(xiàng)A僅適用于＜0.1mm損傷，選項(xiàng)C耐溫性不足，選項(xiàng)D維修成本過高?！绢}干14】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝時，若內(nèi)圈過盈量＞設(shè)計(jì)值20%，應(yīng)采取？【選項(xiàng)】A.加熱外圈B.冷卻內(nèi)圈C.焊接加強(qiáng)內(nèi)圈D.更換新轉(zhuǎn)子【參考答案】B【詳細(xì)解析】過盈量超限需通過冷卻內(nèi)圈縮小至設(shè)計(jì)值，選項(xiàng)A會擴(kuò)大過盈量，選項(xiàng)C改變材料性能，選項(xiàng)D非必要措施?！绢}干15】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子密封環(huán)間隙過大的主要原因是？【選項(xiàng)】A.材料熱膨脹系數(shù)差異B.軸系振動導(dǎo)致磨損C.制造工藝誤差D.環(huán)境溫濕度變化【參考答案】B【詳細(xì)解析】振動加速度＞10g時，密封環(huán)磨損速率提高3倍。選項(xiàng)A影響初始間隙，選項(xiàng)C為制造公差，選項(xiàng)D影響靜態(tài)間隙而非動態(tài)磨損?！绢}干16】汽輪機(jī)汽缸支座螺栓預(yù)緊力檢測中，若實(shí)測值＜設(shè)計(jì)值的80%，應(yīng)優(yōu)先采??？【選項(xiàng)】A.更換高強(qiáng)度螺栓B.增加墊片數(shù)量C.使用扭矩倍增器復(fù)緊D.粗車螺栓孔【參考答案】C【詳細(xì)解析】扭矩倍增器可施加1.5倍扭矩，復(fù)緊后預(yù)緊力恢復(fù)至設(shè)計(jì)值。選項(xiàng)A增加成本，選項(xiàng)B改變配合面，選項(xiàng)D破壞螺紋精度?！绢}干17】汽輪機(jī)軸系振動監(jiān)測中，若X方向振幅＞150μm，應(yīng)立即采取？【選項(xiàng)】A.停機(jī)檢查潤滑系統(tǒng)B.調(diào)整聯(lián)軸器對中C.停機(jī)更換軸承D.檢查基礎(chǔ)地腳螺栓【參考答案】B【詳細(xì)解析】X方向振幅＞150μm時，需調(diào)整聯(lián)軸器對中至偏差＜0.02mm。選項(xiàng)A適用于油膜振蕩（振幅＜50μm），選項(xiàng)C軸承更換需先定位故障源，選項(xiàng)D影響垂直度而非水平振動?！绢}干18】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子烏金合金車磨后，其橢圓度應(yīng)控制在？【選項(xiàng)】A.0.05mm以內(nèi)B.0.10mm以內(nèi)C.0.15mm以內(nèi)D.0.20mm以內(nèi)【參考答案】A【詳細(xì)解析】橢圓度＞0.05mm會導(dǎo)致軸系振動增加15%以上。選項(xiàng)B為軸承橢圓度允許值，選項(xiàng)C為轉(zhuǎn)子鍵槽橢圓度，選項(xiàng)D已超出設(shè)備安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干19】汽輪機(jī)汽缸找正時，若縱、橫方向偏差均＞1.0mm，應(yīng)優(yōu)先調(diào)整？【選項(xiàng)】A.上部支撐墊鐵B.下部支撐墊鐵C.中心墊鐵D.調(diào)整減溫器位置【參考答案】C【詳細(xì)解析】中心墊鐵可同時修正縱、橫偏差，調(diào)整后偏差應(yīng)＜0.5mm。選項(xiàng)A/B僅修正單方向，選項(xiàng)D影響汽缸熱膨脹?！绢}干20】汽輪機(jī)本體檢修中，轉(zhuǎn)子動平衡檢測時，若殘余不平衡量＞G2.5級，應(yīng)采??？【選項(xiàng)】A.重新車磨平衡槽B.增加平衡質(zhì)量塊C.更換平衡塊D.檢查軸承游隙【參考答案】A【詳細(xì)解析】G2.5級允許殘余不平衡量≤9g·mm，超過需車磨平衡槽。選項(xiàng)B增加質(zhì)量會改變轉(zhuǎn)動慣量，選項(xiàng)C需重新檢測，選項(xiàng)D影響靜態(tài)平衡而非動態(tài)。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱膨脹量計(jì)算中，需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.軸承間隙與冷態(tài)安裝尺寸B.轉(zhuǎn)子材料線膨脹系數(shù)C.環(huán)境溫度與機(jī)組負(fù)荷變化D.軸承油膜剛度與振動頻率【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確選項(xiàng)為C。熱膨脹量計(jì)算需結(jié)合環(huán)境溫度變化（如冷態(tài)啟動至額定溫度）和機(jī)組負(fù)荷波動導(dǎo)致的蒸汽溫度變化，直接影響轉(zhuǎn)子伸長量。選項(xiàng)A涉及安裝調(diào)整，選項(xiàng)B僅提供材料系數(shù)，選項(xiàng)D與熱膨脹無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干2】汽輪機(jī)本體檢修中，軸系對中需采用哪種方法消除殘余偏差？【選項(xiàng)】A.熱膨脹法B.冷態(tài)調(diào)整法C.動態(tài)激光對中D.三坐標(biāo)測量法【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。熱膨脹法通過加熱轉(zhuǎn)子或軸承，利用材料熱膨脹特性修正冷態(tài)對中誤差，適用于高溫環(huán)境。選項(xiàng)B冷態(tài)調(diào)整無法解決熱態(tài)偏差，選項(xiàng)C動態(tài)對中需配合振動監(jiān)測，選項(xiàng)D適用于精密機(jī)械但成本高。【題干3】汽輪機(jī)大修后，汽缸密封片間隙過大的危害是？【選項(xiàng)】A.增加蒸汽泄漏量B.提高汽輪機(jī)效率C.減少軸承磨損D.加速轉(zhuǎn)子疲勞裂紋【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確選項(xiàng)為A。密封片間隙過大導(dǎo)致蒸汽從汽缸法蘭或結(jié)合面泄漏，增加廠用電消耗并降低熱效率。選項(xiàng)B與間隙無關(guān)，選項(xiàng)C軸承磨損與密封無關(guān)，選項(xiàng)D裂紋與間隙過大無直接因果關(guān)系?！绢}干4】汽輪機(jī)冷態(tài)檢修時，轉(zhuǎn)子彎曲校正應(yīng)使用哪種工具？【選項(xiàng)】A.平行塞尺B.弓形尺C.三點(diǎn)支撐法D.磁力校準(zhǔn)儀【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。三點(diǎn)支撐法通過三點(diǎn)定位測量轉(zhuǎn)子直線度，配合千分表校正彎曲。選項(xiàng)A用于檢查平面度，選項(xiàng)B測量弧形尺寸，選項(xiàng)D檢測磁性材料缺陷?！绢}干5】汽輪機(jī)振動監(jiān)測中，高頻振動（>10Hz）通常與哪種故障相關(guān)？【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.油膜渦動C.轉(zhuǎn)子不對中D.疲勞裂紋擴(kuò)展【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確選項(xiàng)為B。油膜渦動在低頻（2-10Hz）發(fā)生，而高頻振動（>10Hz）多由油膜振蕩或動靜部分摩擦引起。選項(xiàng)A軸承磨損表現(xiàn)為連續(xù)振動，選項(xiàng)C不對中對中誤差導(dǎo)致低頻振動，選項(xiàng)D裂紋擴(kuò)展伴隨周期性沖擊。【題干6】汽輪機(jī)汽缸上汽缸頭法蘭螺栓的緊固順序應(yīng)遵循？【選項(xiàng)】A.從內(nèi)向外、由下往上B.從外向內(nèi)、由上往下C.對角線交叉緊固D.隨機(jī)順序緊固【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。對角線交叉緊固可均勻分配螺栓載荷，防止法蘭因熱應(yīng)力不均產(chǎn)生變形或泄漏。選項(xiàng)A/B適用于平面結(jié)構(gòu)但無法消除應(yīng)力集中，選項(xiàng)D易導(dǎo)致局部過載?！绢}干7】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子材料中，以下哪種合金鋼的抗蠕變性能最佳？【選項(xiàng)】A.30CrMoB.42CrMoC.35CrMoVD.25CrMo【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確選項(xiàng)為C。35CrMoV合金鋼含釩元素細(xì)化晶粒，顯著提升高溫抗蠕變和疲勞強(qiáng)度，適用于長期高溫工況。選項(xiàng)A/B適用于中溫部件，選項(xiàng)D碳含量較低，蠕變性能較差?！绢}干8】汽輪機(jī)冷態(tài)大修時，汽缸上汽缸壁溫度測量點(diǎn)應(yīng)布置在？【選項(xiàng)】A.汽缸中部B.汽缸法蘭附近C.軸封段兩側(cè)D.汽輪機(jī)人口處【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。軸封段因蒸汽溫度劇烈變化且靠近轉(zhuǎn)子，需監(jiān)測此處壁溫是否異常，預(yù)防軸封磨損或熱應(yīng)力裂紋。選項(xiàng)A/B/D未考慮熱源分布特點(diǎn)?！绢}干9】汽輪機(jī)冷態(tài)檢修時，汽缸冷卻時間與哪些因素?zé)o關(guān)？【選項(xiàng)】A.汽缸體積B.環(huán)境濕度C.蒸汽壓力D.空氣流動速度【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確選項(xiàng)為B。冷卻時間主要取決于汽缸體積（散熱面積）、蒸汽壓力（溫度）及空氣流速（散熱效率），濕度影響較小。選項(xiàng)B與散熱無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干10】汽輪機(jī)軸承油位異常升高時，可能由哪種原因引起？【選項(xiàng)】A.軸承磨損B.油泵故障C.冷卻器泄漏D.轉(zhuǎn)子偏心【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。冷卻器泄漏導(dǎo)致軸承腔壓力降低，迫使外部油位升高。選項(xiàng)A軸承磨損會降低油位，選項(xiàng)B油泵故障會導(dǎo)致油位下降，選項(xiàng)D偏心引起振動但與油位無直接聯(lián)系?！绢}干11】汽輪機(jī)汽缸密封環(huán)的材質(zhì)選擇需考慮哪些因素？【選項(xiàng)】A.耐高溫、耐磨性、抗腐蝕B.導(dǎo)熱性、強(qiáng)度、密度C.彈性模量、硬度、導(dǎo)電性D.熱膨脹系數(shù)、磁性、熔點(diǎn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確選項(xiàng)為A。密封環(huán)需在高溫（800-1000℃）下保持密封性能，同時抵抗蒸汽腐蝕和機(jī)械磨損。選項(xiàng)B導(dǎo)熱性與密封無關(guān)，選項(xiàng)C彈性模量影響變形，選項(xiàng)D磁性不相關(guān)?！绢}干12】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子熱應(yīng)力計(jì)算中，公式σ=α·E·ΔT·L/δ的δ代表？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子長度B.轉(zhuǎn)子直徑C.軸承支撐間距D.材料厚度【參考答案】D【詳細(xì)解析】正確答案為D。公式中δ為材料厚度（或截面特征尺寸），影響應(yīng)力分布。選項(xiàng)A長度影響整體膨脹量，選項(xiàng)B直徑影響截面慣性矩，選項(xiàng)C為結(jié)構(gòu)參數(shù)但非公式變量?！绢}干13】汽輪機(jī)振動監(jiān)測中，低頻振動（<2Hz）通常與哪種故障相關(guān)？【選項(xiàng)】A.油膜振蕩B.轉(zhuǎn)子不對中C.軸承磨損D.蒸汽閥門卡澀【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確選項(xiàng)為B。轉(zhuǎn)子不對中或中心偏差導(dǎo)致低頻周期性振動（通常1-2Hz）。選項(xiàng)A油膜振蕩頻率在2-4Hz，選項(xiàng)C軸承磨損引發(fā)連續(xù)高頻振動，選項(xiàng)D閥門卡澀可能產(chǎn)生沖擊振動?！绢}干14】汽輪機(jī)大修后，汽缸上缸密封片的安裝順序應(yīng)？【選項(xiàng)】A.從高壓側(cè)向低壓側(cè)B.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)C.按氣缸直徑由大到小D.隨機(jī)安裝【參考答案】A【詳細(xì)解析】正確答案為A。高壓側(cè)先安裝可避免低壓側(cè)膨脹導(dǎo)致密封片變形，確保密封面平行。選項(xiàng)B/C/D未考慮熱膨脹方向性，易導(dǎo)致局部密封失效?！绢}干15】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡校正中，需使用哪種設(shè)備測量殘余不平衡量？【選項(xiàng)】A.光學(xué)讀數(shù)顯微鏡B.振動加速度計(jì)C.平衡機(jī)D.三坐標(biāo)測量儀【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。平衡機(jī)通過精密測量轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時的不平衡質(zhì)量與位置，調(diào)整配重。選項(xiàng)A用于測量幾何尺寸，選項(xiàng)B監(jiān)測振動幅度，選項(xiàng)D檢測靜態(tài)幾何精度?！绢}干16】汽輪機(jī)冷態(tài)檢修時，汽缸上汽缸壁的冷態(tài)溫度檢測需在什么條件下進(jìn)行？【選項(xiàng)】A.環(huán)境溫度20-25℃B.汽缸冷卻至50℃以下C.蒸汽系統(tǒng)已隔離D.轉(zhuǎn)子處于熱平衡狀態(tài)【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確選項(xiàng)為C。冷態(tài)檢測需在系統(tǒng)隔離后進(jìn)行，避免蒸汽冷凝水影響測量精度及安全。選項(xiàng)A環(huán)境溫度要求過嚴(yán)，選項(xiàng)B/B未考慮系統(tǒng)隔離必要性，選項(xiàng)D熱平衡需數(shù)小時無法現(xiàn)場操作。【題干17】汽輪機(jī)軸承油質(zhì)劣化時，最先出現(xiàn)的性能變化是？【選項(xiàng)】A.運(yùn)動粘度升高B.閃點(diǎn)降低C.潤滑性下降D.抗氧化性減弱【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。油質(zhì)氧化初期表現(xiàn)為閃點(diǎn)降低（熱穩(wěn)定性下降），而粘度變化滯后。選項(xiàng)A粘度升高多因水分或雜質(zhì)，選項(xiàng)C潤滑性下降伴隨粘度變化，選項(xiàng)D抗氧化性減弱是根本原因?！绢}干18】汽輪機(jī)汽缸上汽缸頭法蘭螺栓的熱膨脹系數(shù)應(yīng)與哪個部件匹配？【選項(xiàng)】A.軸承座B.轉(zhuǎn)子C.汽缸下缸D.保溫層【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。螺栓與轉(zhuǎn)子熱膨脹匹配可避免溫差應(yīng)力導(dǎo)致斷裂，選項(xiàng)A/B需考慮安裝方向性，選項(xiàng)C下缸熱膨脹方向相反，選項(xiàng)D保溫層無機(jī)械連接作用?！绢}干19】汽輪機(jī)振動監(jiān)測中，幅頻特性曲線主要用于？【選項(xiàng)】A.判斷振動頻率成分B.確定轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速C.評估軸承健康狀況D.計(jì)算熱應(yīng)力分布【參考答案】B【詳細(xì)解析】正確答案為B。幅頻特性曲線通過不同轉(zhuǎn)速下的振動幅值變化，可識別轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速及二階振型。選項(xiàng)A需頻譜分析，選項(xiàng)C需結(jié)合頻譜與相位，選項(xiàng)D與振動無關(guān)?！绢}干20】汽輪機(jī)冷態(tài)檢修時，汽缸上汽缸壁的變形測量應(yīng)使用哪種儀器？【選項(xiàng)】A.百分表B.全站儀C.變形測量儀D.紅外熱像儀【參考答案】C【詳細(xì)解析】正確答案為C。變形測量儀（如激光掃描儀）可精確測量汽缸壁在冷態(tài)下的三維變形量，選項(xiàng)A百分表僅能檢測局部線性變形，選項(xiàng)B全站儀適用于大范圍靜態(tài)測量，選項(xiàng)D檢測溫度分布而非形變。2025年綜合類-汽輪機(jī)檢修-汽輪機(jī)本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)生彎曲故障時，通常采用以下哪種方法進(jìn)行修復(fù)？【選項(xiàng)】A.熱脹冷縮法B.冷作矯正法C.壓力矯直法D.焊接修復(fù)法【參考答案】B【詳細(xì)解析】冷作矯正法適用于低碳鋼材質(zhì)的轉(zhuǎn)子，通過冷態(tài)塑性變形恢復(fù)彎曲形狀，而熱脹冷縮法易導(dǎo)致材料金相結(jié)構(gòu)變化，壓力矯直法多用于鑄件修復(fù)，焊接修復(fù)會改變材料性能，因此正確答案為B?！绢}干2】汽輪機(jī)密封環(huán)間隙調(diào)整時，若間隙過大會導(dǎo)致哪些后果？【選項(xiàng)】A.軸向振動增大B.軸封溫度升高C.間隙過小D.軸承負(fù)荷增加【參考答案】B【詳細(xì)解析】密封環(huán)間隙過大會導(dǎo)致蒸汽泄漏增加，軸封處局部高溫加劇，同時引發(fā)振動幅度上升。間隙過小（選項(xiàng)C）會阻礙轉(zhuǎn)子膨脹，間隙過大會增加軸承負(fù)荷（選項(xiàng)D），但主要后果是軸封溫度升高。【題干3】汽輪機(jī)葉片斷裂事故中，高溫疲勞裂紋多發(fā)生在葉片的哪個部位？【選項(xiàng)】A.葉根處B.中部葉片C.葉尖處D.輪葉連接處【參考答案】A【詳細(xì)解析】葉根處因應(yīng)力集中系數(shù)高且受汽流沖擊頻繁，易因高溫疲勞產(chǎn)生微裂紋并擴(kuò)展。葉尖處（選項(xiàng)C）受離心力影響較大，而中部葉片（選項(xiàng)B）應(yīng)力相對均勻。【題干4】汽輪機(jī)本體檢修時，汽缸與法蘭連接螺栓的緊固順序應(yīng)遵循什么原則？【選項(xiàng)】A.從中間向兩側(cè)對稱緊固B.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)依次緊固C.按螺栓編號順序緊固D.隨機(jī)緊固【參考答案】A【詳細(xì)解析】對稱緊固可避免局部應(yīng)力集中，防止汽缸變形。隨機(jī)緊固（選項(xiàng)D）可能導(dǎo)致受力不均，按編號（選項(xiàng)C）順序雖有序但未必符合力學(xué)平衡要求?！绢}干5】汽輪機(jī)檢修中，發(fā)現(xiàn)汽缸上汽包內(nèi)壁出現(xiàn)點(diǎn)狀腐蝕，最可能的原因是哪種工況因素？【選項(xiàng)】A.疲勞應(yīng)力集中B.氫脆現(xiàn)象C.汽輪機(jī)振動D.蒸汽濕度過高【參考答案】D【詳細(xì)解析】蒸汽濕度過高會引發(fā)酸性腐蝕（如硫酸腐蝕），導(dǎo)致內(nèi)壁點(diǎn)蝕。氫脆（選項(xiàng)B）多由氫氣侵入引起，疲勞應(yīng)力（選項(xiàng)A）對應(yīng)裂紋擴(kuò)展而非點(diǎn)蝕，振動（選項(xiàng)C）可能加速腐蝕但非直接原因?！绢}干6】汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子套裝時，若內(nèi)圈與軸頸間隙過小，可能導(dǎo)致哪些問題？【選項(xiàng)】A.轉(zhuǎn)子熱膨脹受阻B.軸承磨損加劇C.轉(zhuǎn)子偏心D.軸封溫度升高【參考答案】A【詳細(xì)解析】套裝間隙過小會限制轉(zhuǎn)子熱膨脹，導(dǎo)致熱應(yīng)力集中甚至斷裂。軸承磨損（選項(xiàng)B）與間隙關(guān)系間接，偏心（選項(xiàng)C）多由找正偏差引起，軸封溫度（選項(xiàng)D）與間隙無直接關(guān)聯(lián)。【題干7】汽輪機(jī)檢修中，緊固汽缸法蘭螺栓時，若力矩超過規(guī)定值，可能引發(fā)什么后果？【選項(xiàng)】A.法蘭密封性下降B.螺栓斷裂C.法蘭變形D.軸承間隙增大【參考答案】C【詳細(xì)解析】過大的預(yù)緊力矩會導(dǎo)致法蘭平面受壓變形，破壞密封性。螺栓斷裂（選項(xiàng)B）多因材質(zhì)缺陷或過載，軸承間隙（選項(xiàng)D）與法蘭緊固無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干8】汽輪機(jī)冷態(tài)驗(yàn)收時，必須檢查的項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.軸承垂直度B.轉(zhuǎn)子擺度C.汽缸水平度D.管道支架強(qiáng)度【參考答案】D【詳細(xì)解析】冷態(tài)驗(yàn)收重點(diǎn)檢測機(jī)械安裝精度（垂直度、擺度、水平度），管道支架強(qiáng)度屬于運(yùn)行階段檢查內(nèi)容，故正確答案為D?！绢}干9】汽輪機(jī)檢修中，密封環(huán)的材質(zhì)選擇主要依據(jù)什么參數(shù)？【選項(xiàng)】A.耐高溫性B.硬度C.導(dǎo)熱系數(shù)D.耐腐蝕性【參考答案】D【詳細(xì)解析】密封環(huán)長期處于高溫高壓環(huán)境，且與蒸汽直接接觸，耐腐蝕性（如采用不銹鋼或鎳基合金）是核心要求。硬度（選項(xiàng)B）雖重要但非首要因素?！绢}干10】汽輪機(jī)葉片金相分析顯示晶界析出，可能由哪種缺陷引起？【選項(xiàng)】A.熱處理不當(dāng)B.材料鑄造缺陷C.運(yùn)行中過熱D.焊接殘余應(yīng)力【參考答案】A【詳細(xì)解析】晶界