起重機械維修工崗位實習報告工種：起重機械維修工實習時間：2023年3月1日至2023年6月30日一、實習背景與目標本次實習旨在通過在XX重型機械有限公司的實踐操作，深入了解起重機械的結(jié)構(gòu)原理、維護保養(yǎng)流程及故障診斷技術(shù)，掌握實際工作中的安全規(guī)范與操作技巧。實習期間，我將在資深維修師傅的指導下，參與日常巡檢、定期保養(yǎng)、應急維修等任務(wù)，提升實操能力，為未來從事相關(guān)技術(shù)工作奠定基礎(chǔ)。二、實習內(nèi)容與過程1.崗位培訓與安全規(guī)范學習實習初期，公司組織了系統(tǒng)的崗前培訓，重點學習了《起重機械安全規(guī)程》（GB6067-2010）及企業(yè)內(nèi)部操作手冊。內(nèi)容涵蓋：-起重機械的分類（橋式、門式、流動式等）及其核心部件（鋼絲繩、卷筒、制動器、液壓系統(tǒng)等）的功能。-日常巡檢要點：通過“聽（異響）、看（磨損）、摸（溫度）、聞（異味）”四步法排查隱患。-應急處置流程：如突發(fā)制動失效、吊鉤變形等情況的應對措施。2.參與設(shè)備維護保養(yǎng)在師傅的帶領(lǐng)下，我逐步參與了以下工作：-鋼絲繩檢查與更換：學習使用千分尺測量磨損率，根據(jù)標準（如磨損量達10%或斷絲數(shù)超標）判斷是否需要更換。實習期間協(xié)助完成了3臺橋式起重機的鋼絲繩更換，累計處理長度約600米。-制動系統(tǒng)維護：重點檢修液壓盤式制動器，包括油壓校準（要求油壓與額定值偏差不超過±5%）、摩擦片磨損檢測等。記錄顯示，其中一臺設(shè)備因長期超載使用導致制動油溫超限，通過改進散熱設(shè)計（增加導風罩）有效緩解了問題。-電氣系統(tǒng)保養(yǎng)：配合電工檢查變頻器、接觸器等部件，學習使用萬用表測量絕緣電阻（要求≥0.5MΩ），并清理電機軸承潤滑脂，防止進水短路。3.故障診斷與維修實踐實習后期，我開始獨立處理簡單故障，典型案例包括：-案例一：吊鉤變形維修一臺10噸行車吊鉤出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形，經(jīng)光譜檢測為疲勞裂紋。按照流程：停機→切割報廢吊鉤→加工新鉤并做磁粉探傷→重新組裝。過程中發(fā)現(xiàn)卷筒軸承潤滑不足是導致變形的間接原因，遂同步更換了密封件。-案例二：起升無力故障排查一臺5噸行車起升時突然無力，通過“分段測試法”定位為減速器內(nèi)部齒輪磨損。拆解后更換了主齒輪組，并調(diào)整了行星齒輪的預緊力（使用扭矩扳手，誤差≤2%）。維修后測試，起升力矩恢復至額定值的102%。4.數(shù)據(jù)記錄與總結(jié)分析每日填寫《設(shè)備維保臺賬》，記錄故障現(xiàn)象、維修方案及成本。分析發(fā)現(xiàn)，80%的故障集中在制動與鋼絲繩系統(tǒng)，這與設(shè)備使用年限（平均15年）及工況（頻繁滿載作業(yè)）密切相關(guān)。據(jù)此提出建議：增加年檢頻次至2次，并推廣使用耐高溫鋼絲繩。三、技術(shù)難點與解決方案1.液壓系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定部分設(shè)備液壓站壓力波動大，經(jīng)排查為油管內(nèi)空氣未排盡。采用“打壓+放氣閥”組合方法，配合超聲波檢漏儀確認無殘余氣泡后，壓力穩(wěn)定性提升至±3%以內(nèi)。2.電氣元件壽命預測通過建立“運行時長-故障率”模型，發(fā)現(xiàn)接觸器平均壽命與散熱條件呈正相關(guān)。為2臺老舊設(shè)備加裝強制風冷裝置后，故障率下降40%。四、個人成長與反思1.技能提升：從初期只能輔助檢查，到能獨立完成制動系統(tǒng)校準、電氣故障診斷，掌握了液壓管路排空等核心技能。2.安全意識強化：一次巡檢中，發(fā)現(xiàn)某臺設(shè)備限位器行程偏移2mm，立即上報調(diào)整。深刻體會到“小隱患不處理等于制造大事故”的警示。3.團隊協(xié)作優(yōu)化：與電工、鉗工的配合中，學會了“分工不越界、溝通重細節(jié)”的工作原則，如維修液壓系統(tǒng)時需提前通知電工斷電。五、未來改進方向1.智能化維護探索：建議引入振動監(jiān)測系統(tǒng)，通過頻譜分析預測軸承故障，實現(xiàn)從被動維修到狀態(tài)修的轉(zhuǎn)型。2.備件管理優(yōu)化：建立關(guān)鍵部件（如制動器襯墊）的動態(tài)庫存模型，結(jié)合歷史故障數(shù)據(jù)調(diào)整采購周期，降低停機成本。六、總結(jié)本次實習不僅鞏固了課堂知識，更讓我認識到