第第頁2025年四級(jí)汽車機(jī)械維修工（中級(jí)）職業(yè)技能鑒定《理論知識(shí)》考試真題（后附答案和解析）注意事項(xiàng)：1.本試卷滿分100分，考試時(shí)間120分鐘。2.請(qǐng)?jiān)诖痤}紙上作答，試卷上答題無效。3.考試結(jié)束后，將試卷和答題紙一并交回。一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）（下列各題的備選答案中，只有一個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案的字母填入括號(hào)內(nèi)）1.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的更換周期通常為（）。A.3-5萬公里B.6-8萬公里C.10-12萬公里D.15-20萬公里2.離合器傳動(dòng)鋼片的主要作用是（）。A.傳遞扭矩B.緩沖振動(dòng)C.調(diào)節(jié)間隙D.密封油液3.液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力裝置是（）。A.液壓泵B.液壓缸C.液壓閥D.油箱4.變速器竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)進(jìn)行（）試驗(yàn)。A.空載B.負(fù)載C.耐壓D.泄漏5.關(guān)于連桿軸承異響，下列說法正確的是（）。A.發(fā)出較大的“當(dāng)當(dāng)”金屬敲擊聲B.聲音隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低而增大C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)聲音增強(qiáng)D.以上都不對(duì)6.制動(dòng)甩尾的可能原因是（）。A.前懸掛彈簧彈力不足B.輪胎氣壓過高C.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足D.制動(dòng)液泄漏7.車載電壓表顯示的數(shù)值為（）。A.蓄電池或發(fā)電機(jī)的端電壓B.點(diǎn)火系的高壓電壓C.起動(dòng)機(jī)的工作電壓D.空調(diào)壓縮機(jī)的電壓8.發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪異響的特征是（）。A.間隙小發(fā)出嗡嗡聲，間隙大發(fā)出散亂撞擊聲B.聲音與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度直接相關(guān)C.轉(zhuǎn)速降低時(shí)聲音增大D.以上都正確9.駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定的可能原因是（）。A.熔斷器故障B.遙控器電池電量不足C.點(diǎn)火開關(guān)故障D.車門限位器損壞10.喇叭觸點(diǎn)經(jīng)常燒壞的可能原因是（）。A.電容量過大B.電容斷路C.喇叭繼電器短路D.喇叭按鈕接觸不良11.YC6105QC型柴油機(jī)各缸噴油間隔角誤差為（）。A.±0.5°B.±1.0°C.±1.5°D.±2.0°12.關(guān)于制動(dòng)甩尾的原因，下列說法正確的是（）。A.后橋懸架彈簧彈力不一致B.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路漏氣C.兩后輪制動(dòng)間隙不全D.以上都是13.懸架系統(tǒng)損壞可能導(dǎo)致的故障不包括（）。A.輪胎異常磨損B.車身傾斜C.行駛跑偏D.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降14.開關(guān)式怠速控制閥控制線路斷路會(huì)導(dǎo)致（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)B.怠速過高C.怠速不穩(wěn)D.加速不良15.根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》（GB3802－83），曲軸各中間主軸頸的徑向圓跳動(dòng)公差為（）mm。A.0.025B.0.05C.0.075D.0.1016.桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈一次繞組的電阻為（）Ω。A.0.42～0.66B.0.52～0.76C.0.52～0.86D.0.52～0.9617.車身傾斜的可能原因是（）。A.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足B.輪胎氣壓不平衡C.減振器損壞D.以上都是18.同步器依靠（）實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞。A.摩擦B.嚙合C.鏈條D.齒帶19.空調(diào)壓縮機(jī)不停轉(zhuǎn)的可能原因是（）。A.空調(diào)控制線路短路B.空調(diào)開關(guān)故障C.制冷劑泄漏D.蒸發(fā)器堵塞20.翼片式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是（）。A.脈沖信號(hào)B.數(shù)字信號(hào)C.模擬信號(hào)D.固定信號(hào)21.無氣壓或氣壓低引起氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因不包括（）。A.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑B.空氣壓縮機(jī)損壞C.單向閥卡滯D.制動(dòng)踏板自由行程過小22.煙度計(jì)使用前需預(yù)熱（）min以上。A.5B.10C.15D.2023.導(dǎo)致氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因是（）。A.空氣壓縮機(jī)潤滑不良B.制動(dòng)踏板行程過小C.制動(dòng)踏板自由行程過小D.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑24.單級(jí)主減速器由（）齒輪組成。A.一對(duì)圓錐B.二對(duì)圓錐C.一對(duì)圓柱D.一組行星25.進(jìn)氣溫度傳感器失效可能引起（）。A.發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)B.怠速不穩(wěn)C.進(jìn)氣溫度過高D.進(jìn)氣溫度過低26.汽車后橋殼上鋼板彈簧中定位孔磨損偏移量不得超過（）mm。A.1B.2C.3D.527.用于檢測節(jié)氣門開啟角度的傳感器是（）。A.空氣流量計(jì)B.節(jié)氣門位置傳感器C.進(jìn)氣溫度傳感器D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器28.東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為（）kPa。A.700～740B.750～800C.850～900D.950～100029.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油泵工作電壓檢測時(shí)，無需檢查的是（）。A.蓄電池電壓B.燃油泵熔絲C.燃油濾清器D.燃油泵繼電器30.使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水強(qiáng)制循環(huán)的部件是（）。A.水泵B.風(fēng)扇C.節(jié)溫器D.水溫感應(yīng)塞二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）（下列各題的備選答案中，至少有兩個(gè)是正確的，請(qǐng)將正確答案的字母填入括號(hào)內(nèi)，錯(cuò)選、少選均不得分）31.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分包括（）。A.氣缸體B.曲軸C.活塞D.氣門32.汽車制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.制動(dòng)踏板B.制動(dòng)總泵C.制動(dòng)分泵D.制動(dòng)鼓33.汽車懸掛系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.懸掛彈簧B.減震器C.懸掛臂D.懸掛連接桿34.汽車電氣系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.蓄電池B.起動(dòng)機(jī)C.點(diǎn)火線圈D.燈光系統(tǒng)35.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成部分包括（）。A.冷凝器B.節(jié)流閥C.蒸發(fā)器D.壓縮機(jī)36.導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的可能原因有（）。A.空氣濾清器堵塞B.火花塞故障C.燃油泵壓力不足D.輪胎氣壓過高37.變速器換擋困難的可能原因有（）。A.變速器油不足B.齒輪磨損C.離合器分離不徹底D.換擋拉線卡滯38.汽車行駛跑偏的可能原因有（）。A.輪胎氣壓不均勻B.前輪定位參數(shù)異常C.懸掛系統(tǒng)部件損壞D.轉(zhuǎn)向器故障39.發(fā)動(dòng)機(jī)異響的常見類型包括（）。A.活塞敲缸聲B.氣門異響C.曲軸軸承異響D.正時(shí)皮帶異響40.汽車故障診斷的常用方法包括（）。A.觀察法B.聽覺法C.觸摸法D.儀器檢測法41.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用包括（）。A.減少摩擦B.冷卻散熱C.清潔雜質(zhì)D.密封氣缸42.汽車制動(dòng)距離受哪些因素影響？（）A.輪胎與地面的摩擦系數(shù)B.制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間C.車輛載重D.車速43.空調(diào)系統(tǒng)制冷效果差的可能原因有（）。A.冷凝器臟污B.節(jié)流閥堵塞C.制冷劑泄漏D.鼓風(fēng)機(jī)故障44.汽車電氣系統(tǒng)充電系統(tǒng)的組成包括（）。A.發(fā)電機(jī)B.蓄電池C.調(diào)節(jié)器D.起動(dòng)機(jī)45.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的可能原因有（）。A.冷卻液不足B.水泵故障C.節(jié)溫器卡滯D.散熱器堵塞46.汽車轉(zhuǎn)向沉重的可能原因有（）。A.轉(zhuǎn)向助力泵故障B.輪胎氣壓過低C.轉(zhuǎn)向器潤滑不良D.前輪定位參數(shù)異常47.自動(dòng)變速器換擋沖擊大的可能原因有（）。A.變速器油液變質(zhì)B.換擋電磁閥故障C.節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)異常D.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高48.汽車燈光系統(tǒng)故障的可能原因有（）。A.燈泡損壞B.線路短路C.繼電器故障D.開關(guān)接觸不良49.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的可能原因有（）。A.蓄電池電量不足B.起動(dòng)機(jī)故障C.點(diǎn)火線圈故障D.燃油系統(tǒng)堵塞50.汽車懸掛系統(tǒng)異響的可能原因有（）。A.懸掛彈簧磨損B.減震器損壞C.懸掛臂松動(dòng)D.輪胎磨損不均三、判斷題（每題1分，共10分）（正確的在括號(hào)內(nèi)打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）51.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，汽車的行駛速度就越快。（）52.制動(dòng)液可以用水代替。（）53.懸掛彈簧可以吸收所有的路面沖擊。（）54.蓄電池可以充電和放電。（）55.空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑可以任意更換。（）56.變速器齒輪磨損會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難。（）57.懸掛減震器損壞會(huì)導(dǎo)致懸掛噪音增大。（）58.燈光系統(tǒng)中的燈泡損壞會(huì)導(dǎo)致燈光系統(tǒng)故障。（）59.起動(dòng)機(jī)損壞會(huì)導(dǎo)致汽車無法啟動(dòng)。（）60.空調(diào)系統(tǒng)中的冷卻液不足會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。（）四、填空題（每題1分，共10分）（請(qǐng)將正確答案填寫在橫線上）61.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)是指__________和__________。62.汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、__________和__________組成。63.汽車電氣系統(tǒng)的電源主要包括__________和__________。64.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是控制冷卻液的__________和__________。65.汽車制動(dòng)系統(tǒng)按工作介質(zhì)可分為__________制動(dòng)系統(tǒng)和__________制動(dòng)系統(tǒng)。66.自動(dòng)變速器的換擋方式包括__________換擋和__________換擋。67.汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成包括__________、__________和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。68.汽車空調(diào)系統(tǒng)的制冷循環(huán)包括壓縮、__________、膨脹和__________四個(gè)過程。69.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的主要部件包括機(jī)油泵、__________、__________和油底殼。70.汽車故障診斷的基本步驟包括問診、__________、__________和驗(yàn)證。五、簡答題（每題4分，共20分）71.簡述汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用及主要組成部分。72.說明汽車制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)距離受哪些因素影響，并列舉至少三種。73.簡述汽車空調(diào)系統(tǒng)的工作原理。74.汽車電氣系統(tǒng)中的充電系統(tǒng)是如何工作的？75.試述汽車維修中故障診斷的常用方法（至少四種）。六、論述題（共10分）76.論述汽車機(jī)械維修工在實(shí)際工作中應(yīng)具備的基本技能和職業(yè)道德。試卷答案及解析一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.B.6-8萬公里正時(shí)皮帶的更換周期通常為6-8萬公里或6-8年，具體需參考車輛手冊(cè)。橡膠材質(zhì)易老化，超期可能導(dǎo)致斷裂，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。2.A.傳遞扭矩離合器傳動(dòng)鋼片直接連接飛輪與壓盤，負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞至變速器，緩沖振動(dòng)是從動(dòng)盤的功能。3.A.液壓泵液壓泵是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，液壓缸是執(zhí)行元件，液壓閥控制方向和壓力。4.A.空載變速器竣工驗(yàn)收需進(jìn)行空載試驗(yàn)，檢查換擋平順性、異響等，負(fù)載試驗(yàn)通常在特定工況下進(jìn)行。5.D.以上都不對(duì)連桿軸承異響為“嗒嗒”聲，隨轉(zhuǎn)速升高而增大，溫度升高時(shí)聲音減弱，故A、B、C均錯(cuò)誤。6.C.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足單側(cè)懸掛彈簧彈力不足會(huì)導(dǎo)致車身傾斜，制動(dòng)時(shí)重心偏移，引發(fā)甩尾。前懸掛問題影響轉(zhuǎn)向，輪胎氣壓過高可能導(dǎo)致制動(dòng)距離延長。7.A.蓄電池或發(fā)電機(jī)的端電壓車載電壓表實(shí)時(shí)顯示電氣系統(tǒng)電壓，反映蓄電池狀態(tài)或發(fā)電機(jī)充電情況。8.A.間隙小發(fā)出嗡嗡聲，間隙大發(fā)出散亂撞擊聲正時(shí)齒輪異響與間隙直接相關(guān)，溫度和轉(zhuǎn)速變化影響較小。9.A.熔斷器故障駕駛員側(cè)門鎖控制電路獨(dú)立，熔斷器熔斷會(huì)導(dǎo)致無法鎖定。遙控器電池不足影響遙控功能，點(diǎn)火開關(guān)故障影響啟動(dòng)。10.C.喇叭繼電器短路繼電器短路會(huì)導(dǎo)致觸點(diǎn)持續(xù)通電，引發(fā)燒蝕。電容斷路或按鈕接觸不良會(huì)導(dǎo)致喇叭不工作。11.B.±1.0°YC6105QC型柴油機(jī)噴油間隔角誤差標(biāo)準(zhǔn)為±1.0°，超出范圍會(huì)影響燃燒均勻性。12.D.以上都是后橋彈簧彈力不均、制動(dòng)管路漏氣或間隙不一致均會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)兩側(cè)制動(dòng)力不均，引發(fā)甩尾。13.D.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降懸掛系統(tǒng)損壞影響行駛穩(wěn)定性和輪胎磨損，與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無關(guān)。14.C.怠速不穩(wěn)怠速控制閥線路斷路導(dǎo)致無法調(diào)節(jié)進(jìn)氣量，引發(fā)怠速波動(dòng)。怠速過高可能由節(jié)氣門卡滯引起。15.B.0.05根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸技術(shù)條件》（GB3802-83），曲軸中間主軸頸徑向圓跳動(dòng)公差為0.05mm。16.B.0.52～0.76桑塔納DQ171型點(diǎn)火線圈一次繞組電阻標(biāo)準(zhǔn)為0.52～0.76Ω，超出范圍需更換。17.D.以上都是單側(cè)彈簧彈力不足、輪胎氣壓不均或減震器損壞均會(huì)導(dǎo)致車身傾斜。18.A.摩擦同步器通過摩擦錐環(huán)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速同步，再通過嚙合傳遞動(dòng)力。19.A.空調(diào)控制線路短路控制線路短路會(huì)使壓縮機(jī)持續(xù)工作，開關(guān)故障可能導(dǎo)致無法啟動(dòng)，制冷劑泄漏會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。20.C.模擬信號(hào)翼片式空氣流量計(jì)輸出連續(xù)變化的電壓信號(hào)（模擬信號(hào)），反映進(jìn)氣量。21.D.制動(dòng)踏板自由行程過小制動(dòng)踏板自由行程過小會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)拖滯，與氣壓不足無關(guān)。22.B.10煙度計(jì)預(yù)熱10分鐘以上可確保傳感器穩(wěn)定，提高檢測準(zhǔn)確性。23.D.空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑傳動(dòng)帶打滑導(dǎo)致氣壓不足，制動(dòng)失效。潤滑不良影響壓縮機(jī)壽命，但不會(huì)直接導(dǎo)致失效。24.A.一對(duì)圓錐單級(jí)主減速器由一對(duì)圓錐齒輪組成，實(shí)現(xiàn)減速增扭。25.B.怠速不穩(wěn)進(jìn)氣溫度傳感器失效會(huì)導(dǎo)致ECU無法精確修正噴油量，引發(fā)怠速波動(dòng)或啟動(dòng)困難。26.B.2后橋殼定位孔磨損偏移量超過2mm會(huì)影響鋼板彈簧安裝精度，導(dǎo)致懸掛異常。27.B.節(jié)氣門位置傳感器節(jié)氣門位置傳感器直接檢測節(jié)氣門開度，為ECU提供負(fù)荷信號(hào)。28.A.700～740東風(fēng)EQ1092型汽車制動(dòng)氣壓標(biāo)準(zhǔn)為700～740kPa，確保制動(dòng)效能。29.C.燃油濾清器燃油泵電壓檢測需檢查供電電路（蓄電池、熔絲、繼電器），燃油濾清器堵塞影響流量但不影響電壓。30.A.水泵水泵通過皮帶驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)制冷卻液循環(huán)，節(jié)溫器控制循環(huán)路徑。二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）31.ABCD發(fā)動(dòng)機(jī)由氣缸體、曲軸、活塞、氣門等組成，涵蓋兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。32.ABCD制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)踏板、總泵、分泵、制動(dòng)鼓等，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能。33.ABCD懸掛系統(tǒng)由彈簧、減震器、懸掛臂、連接桿組成，確保行駛平順性。34.ABCD電氣系統(tǒng)包括蓄電池、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火線圈、燈光系統(tǒng)，提供電力和控制。35.ABCD空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器組成，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)。36.ABC空氣濾清器堵塞、火花塞故障、燃油泵壓力不足均會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降。輪胎氣壓過高影響舒適性和制動(dòng)距離。37.ABCD變速器油不足、齒輪磨損、離合器分離不徹底或換擋拉線卡滯均會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋困難。38.ABCD輪胎氣壓不均、前輪定位異常、懸掛損壞或轉(zhuǎn)向器故障均會(huì)導(dǎo)致行駛跑偏。39.ABCD發(fā)動(dòng)機(jī)異響包括活塞敲缸、氣門異響、曲軸軸承異響、正時(shí)皮帶異響等。40.ABCD故障診斷方法包括觀察、聽覺、觸摸、儀器檢測等，綜合運(yùn)用提高準(zhǔn)確性。41.ABCD潤滑系統(tǒng)作用包括減少摩擦、冷卻散熱、清潔雜質(zhì)、密封氣缸。42.ABCD制動(dòng)距離受輪胎摩擦系數(shù)、制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間、車輛載重、車速影響。43.ABCD冷凝器臟污、節(jié)流閥堵塞、制冷劑泄漏、鼓風(fēng)機(jī)故障均會(huì)導(dǎo)致制冷效果差。44.ABC充電系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)、蓄電池、調(diào)節(jié)器組成，起動(dòng)機(jī)屬于啟動(dòng)系統(tǒng)。45.ABCD冷卻液不足、水泵故障、節(jié)溫器卡滯、散熱器堵塞均會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。46.ABCD轉(zhuǎn)向助力泵故障、輪胎氣壓低、轉(zhuǎn)向器潤滑不良、前輪定位異常均會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。47.ABCD變速器油變質(zhì)、電磁閥故障、節(jié)氣門信號(hào)異常、怠速過高均會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。48.ABCD燈泡損壞、線路短路、繼電器故障、開關(guān)接觸不良均會(huì)導(dǎo)致燈光系統(tǒng)故障。49.ABCD蓄電池電量不足、起動(dòng)機(jī)故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油系統(tǒng)堵塞均會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。50.ABC懸掛彈簧磨損、減震器損壞、懸掛臂松動(dòng)會(huì)引發(fā)異響，輪胎磨損不均影響行駛平順性。三、判斷題（每題1分，共10分）51.×汽車速度還取決于變速器傳動(dòng)比和輪胎尺寸，轉(zhuǎn)速高不一定速度快。52.×制動(dòng)液具有高沸點(diǎn)和抗腐蝕性，水無法替代，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失效。53.×懸掛彈簧主要吸收垂直沖擊，無法完全消除所有振動(dòng)，需配合減震器。54.√蓄電池通過化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)充電和放電，是可逆過程。55.×不同制冷劑特性不同，需按車型使用指定類型，否則損壞系統(tǒng)。56.√變速器齒輪磨損導(dǎo)致嚙合不良，引發(fā)換擋困難。57.√減震器損壞會(huì)導(dǎo)致懸掛部件碰撞，產(chǎn)生噪音。58.√燈泡損壞直接導(dǎo)致對(duì)應(yīng)燈光失效，屬于常見故障。59.√起動(dòng)機(jī)是啟動(dòng)系統(tǒng)核心，損壞會(huì)導(dǎo)致無法啟動(dòng)。60.×空調(diào)系統(tǒng)使用制冷劑，冷卻液不足影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，與制冷無關(guān)。四、填空題（每題1分，共10分）61.曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)兩大核心機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換和氣體交換。62.轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系底盤四大系統(tǒng)：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系。63.蓄電池、發(fā)電機(jī)電氣系統(tǒng)雙電源，蓄電池提供啟動(dòng)電力，發(fā)電機(jī)負(fù)責(zé)充電。64.流向、流量節(jié)溫器根據(jù)水溫控制冷卻液流經(jīng)散熱器或小循環(huán)。65.液壓、氣壓制動(dòng)系統(tǒng)按介質(zhì)分為液壓（轎車）和氣壓（貨車）兩類。66.手動(dòng)、自動(dòng)自動(dòng)變速器支持手動(dòng)模式和自動(dòng)換擋，適應(yīng)不同駕駛需求。67.轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。68.冷凝、蒸發(fā)空調(diào)制冷循環(huán)：壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)，實(shí)現(xiàn)熱量轉(zhuǎn)移。69.機(jī)油濾清器、機(jī)油散熱器潤滑系統(tǒng)部件包括機(jī)油泵、濾清器、散熱器、油底殼。70.檢查、分析故障診斷步驟：問診→檢查→分析→驗(yàn)證，確保準(zhǔn)確性。五、簡答題（每題4分，共20分）71.潤滑系統(tǒng)作用及組成作用：減少摩擦、冷卻散熱、清潔