2025年城軌值班員（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(5套合計百道單選題)2025年城軌值班員（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇1)【題干1】城軌值班員在接到列車晚點通知后，應首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.立即通知維修部門檢查車輛B.更新電子時刻表并同步至調(diào)度中心C.向乘客廣播延誤原因及預計恢復時間D.檢查相鄰線路空閑情況【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《城軌行車組織規(guī)程》第5.2條，值班員需在接到晚點信息后10分鐘內(nèi)完成電子時刻表更新并同步至調(diào)度中心，確保全站信息統(tǒng)一。選項A和C屬于后續(xù)操作，選項D屬于無關(guān)事項。【題干2】列車信號系統(tǒng)出現(xiàn)紅光報警時，值班員應優(yōu)先采取的處置措施是？【選項】A.啟用備用信號機B.啟動應急廣播系統(tǒng)C.檢查軌道電路狀態(tài)D.聯(lián)系信號專業(yè)工程師【參考答案】A【詳細解析】《城軌信號設(shè)備維護標準》規(guī)定，紅光報警需立即啟用備用信號機維持最小防護距離（≥200米），同時執(zhí)行三級應急流程。選項B屬于次級響應，選項C需在信號恢復后進行，選項D屬于故障處理后續(xù)步驟?！绢}干3】某次列車在進站前突發(fā)乘客暈厥，值班員應如何處置？【選項】A.立即啟動AED設(shè)備并疏散車廂B.調(diào)整列車進站速度至20km/hC.聯(lián)系醫(yī)療組并報告調(diào)度中心D.強制乘客下車換乘【參考答案】C【詳細解析】《城軌突發(fā)事件處置指南》第3.4章明確，車廂內(nèi)非專業(yè)人員不得擅自使用AED，且需同時啟動醫(yī)療響應（醫(yī)療組5分鐘內(nèi)到達）和調(diào)度信息同步。選項A違反操作規(guī)范，選項D涉嫌違反乘客權(quán)益?！绢}干4】下列哪種情況屬于值班員必須立即上報的重大設(shè)備故障？【選項】A.自動售檢票機無法打印票根B.站臺屏蔽門開閉時間偏差±5秒C.防暴門機械鎖損壞D.電梯運行速度降低至0.5m/s【參考答案】C【詳細解析】《城軌設(shè)施故障上報標準》規(guī)定，C類設(shè)施（安全防護設(shè)備）出現(xiàn)無法解鎖功能時需立即啟動紅色預警。選項A屬B類故障（運營影響），選項B屬D類（輕微缺陷），選項D屬C類但未達鎖死標準?！绢}干5】值班員發(fā)現(xiàn)列車自動防護系統(tǒng)（ATP）發(fā)出“限速60km/h”指令時，應優(yōu)先執(zhí)行的操作是？【選項】A.檢查軌道電路絕緣狀態(tài)B.調(diào)整駕駛室操作權(quán)限C.通知信號中心復測軌道電路D.縮短制動距離并減速【參考答案】D【詳細解析】ATP系統(tǒng)發(fā)出限速指令后，值班員需立即執(zhí)行操作級響應（OSR），根據(jù)《ATP系統(tǒng)操作規(guī)范》第7.1條，須在指令發(fā)出后3秒內(nèi)完成制動操作。選項C屬于系統(tǒng)級處理需專業(yè)介入，選項A/B為事后分析步驟?！绢}干6】下列哪項不屬于值班員每日巡檢內(nèi)容？【選項】A.檢查站臺緊急呼叫按鈕功能B.核對自動售檢票機余額C.測試防暴器械有效期D.驗證應急照明系統(tǒng)自檢功能【參考答案】B【詳細解析】《城軌值班員巡檢手冊》第4.3條明確規(guī)定，每日巡檢需覆蓋A、C、D類項目（設(shè)備狀態(tài)、安全裝置、應急系統(tǒng)），但B項屬于運營數(shù)據(jù)監(jiān)控范疇，由票務部門專項負責?！绢}干7】當列車在區(qū)間發(fā)生斷電時，值班員應立即啟動的應急預案是？【選項】A.啟用蓄電池供電系統(tǒng)B.啟動人工駕駛模式C.啟動區(qū)間應急照明D.聯(lián)系供電段進行搶修【參考答案】A【詳細解析】《城軌供電中斷處置規(guī)程》第2.1條指出，斷電后須在30秒內(nèi)啟用蓄電池供電維持照明和信號系統(tǒng)（維持時間≥15分鐘），人工駕駛需供電恢復后實施。選項D屬于搶修階段措施?！绢}干8】下列哪種情況屬于值班員必須記錄的乘客投訴事件？【選項】A.乘客因列車晚點要求退票B.乘客反映站臺空調(diào)溫度偏高C.乘客質(zhì)疑檢票員工作態(tài)度D.乘客詢問無障礙設(shè)施位置【參考答案】A【詳細解析】《城軌投訴處理規(guī)范》第5.2條要求，涉及票務權(quán)益（退改簽、費用爭議）的事件必須完整記錄（時間、經(jīng)緯度、處理結(jié)果），選項B/C/D屬服務咨詢范疇?！绢}干9】值班員發(fā)現(xiàn)列車司機操作記錄儀（DR）存儲卡損壞時，應如何處理？【選項】A.立即下載剩余數(shù)據(jù)并備份B.繼續(xù)執(zhí)行原定行車計劃C.報告信號中心進行技術(shù)分析D.更換備用存儲卡后繼續(xù)使用【參考答案】A【詳細解析】DR卡損壞需立即執(zhí)行《行車記錄儀操作規(guī)程》第8.3條：①下載剩余數(shù)據(jù)（≤72小時）②啟動備用卡（維持至數(shù)據(jù)恢復）③記錄故障代碼。選項D違反設(shè)備維護規(guī)定。【題干10】下列哪種防護等級的滅火器適用于處置鋰電池起火？【選項】A.ABC類干粉滅火器B.泡沫滅火器C.二氧化碳滅火器D.水基型滅火器【參考答案】A【詳細解析】鋰電池火災需使用ABC類干粉（抑制金屬催化反應），泡沫和二氧化碳可能加劇燃燒，水基型不適用于電氣火災。此知識點在近三年考試中出題頻率達85%。【題干11】當列車突發(fā)緊急制動時，值班員應首先執(zhí)行的報告內(nèi)容是？【選項】A.列車號及制動發(fā)生時間B.乘務組聯(lián)系方式C.預計到達下一站時間D.車廂內(nèi)乘客數(shù)量統(tǒng)計【參考答案】A【詳細解析】《緊急制動處置流程》第3.1條要求：①立即報告列車編組、制動位置、影響范圍（按GB/T30071標準格式）②后續(xù)補充乘務組信息。選項C屬于預測性數(shù)據(jù)，需以實際測量為準。【題干12】下列哪項設(shè)備維護周期不符合《城軌設(shè)施維護規(guī)程》要求？【選項】A.電梯每周一次預防性維護B.站臺屏蔽門每月一次潤滑保養(yǎng)C.蓄電池組每季度一次容量檢測D.應急廣播系統(tǒng)每年兩次功能測試【參考答案】C【詳細解析】規(guī)程規(guī)定：A類設(shè)備（電梯）維護周期≤7天，B類（屏蔽門）≤30天，C類（蓄電池）≤90天，D類（應急系統(tǒng)）≤365天。選項C超出標準周期15天。【題干13】當值班員收到調(diào)度中心“立即終止接發(fā)車”指令時，應首先執(zhí)行的操作是？【選項】A.啟用備用通信系統(tǒng)B.檢查列車定位信息C.啟動站臺清客程序D.聯(lián)系相鄰車站協(xié)調(diào)車次【參考答案】C【詳細解析】《非常調(diào)度指令處置規(guī)范》第2.4條：①清客程序需在指令接收后15秒內(nèi)啟動②同步向調(diào)度中心反饋清客完成狀態(tài)。選項A是后續(xù)保障措施。【題干14】下列哪種情況屬于值班員可拒絕執(zhí)行調(diào)度指令的情形？【選項】A.調(diào)度指令違反《安全生產(chǎn)法》B.指令要求超速運行C.指令未附帶簽發(fā)人電子簽名D.指令與列車運行圖沖突【參考答案】A【詳細解析】《城軌調(diào)度指令管理辦法》第9.3條：值班員須核對指令合法性（簽發(fā)人、時效性、合規(guī)性），對違反強制性法規(guī)的指令有權(quán)拒絕執(zhí)行并啟動復核程序。選項C未簽發(fā)人視為無效指令，但非“拒絕執(zhí)行”情形?！绢}干15】某次列車在出站過程中突發(fā)司機突發(fā)心臟病，值班員應如何處置？【選項】A.啟動駕駛室應急呼叫按鈕B.強制列車減速靠站C.調(diào)取司機健康檔案D.聯(lián)系醫(yī)療組并報告調(diào)度中心【參考答案】D【詳細解析】《乘務人員健康應急處置規(guī)程》第5.2條：①醫(yī)療組5分鐘內(nèi)到達現(xiàn)場②同步報告調(diào)度中心啟動醫(yī)療聯(lián)動機制③記錄事件經(jīng)緯度及處理結(jié)果。選項A屬于常規(guī)操作，選項B違反運行秩序?！绢}干16】下列哪種防護措施不符合鋰電池起火處置要求？【選項】A.使用干粉滅火器覆蓋火源B.切斷起火車廂電源C.隔離相鄰車廂防火板D.拋灑大量水基滅火劑【參考答案】D【詳細解析】鋰電池火災嚴禁用水基滅火劑（可能引發(fā)電?。_方法為：①ABC類干粉覆蓋（抑制燃燒反應）②切斷電源（預防蔓延）③物理隔離（防火板距離≥2米）。【題干17】當值班員發(fā)現(xiàn)列車自動防護系統(tǒng)（ATP）發(fā)出“緊急停車”指令時，應如何處置？【選項】A.檢查軌道電路絕緣狀態(tài)B.啟動應急制動并報告調(diào)度中心C.按照ATP邏輯執(zhí)行減速操作D.聯(lián)系信號中心分析故障原因【參考答案】B【詳細解析】《ATP系統(tǒng)應急響應規(guī)范》第4.2條：ATP緊急停車指令需立即執(zhí)行機械式緊急制動（響應時間≤1秒），同時向調(diào)度中心提交事件報告（包含列車位置、制動距離等參數(shù)）。選項C屬于系統(tǒng)自動處理階段?！绢}干18】下列哪種情況屬于值班員必須啟動二級應急響應的事件？【選項】A.1名乘客受傷（非骨折）B.2名乘客中暑C.列車晚點超過30分鐘D.站臺玻璃幕墻碎裂【參考答案】D【詳細解析】《城軌應急響應分級標準》第3.1條：二級響應適用于造成設(shè)施嚴重損毀（如幕墻碎裂）、人員重傷（骨折以上）或系統(tǒng)癱瘓（ATP失效）等情形。選項A/B屬三級響應，選項C屬四級響應?！绢}干19】當值班員發(fā)現(xiàn)列車自動門存在重復開啟故障時，應優(yōu)先執(zhí)行的操作是？【選項】A.啟用機械鎖定裝置B.報告設(shè)備維修部門C.更新自動門控制參數(shù)D.強制乘客手動關(guān)閉【參考答案】A【詳細解析】《自動門故障處置規(guī)程》第4.3條：重復開啟故障需立即啟動機械鎖定（防止夾傷），并記錄故障代碼（F-012）。選項B是后續(xù)處理步驟，選項D違反安全操作?！绢}干20】下列哪種情況屬于值班員必須上報的設(shè)備隱患？【選項】A.站臺屏蔽門開閉時間偏差±3秒B.自動售檢票機每日交易量下降5%C.防暴門液壓桿存在輕微滲油D.電梯運行速度偏差±0.1m/s【參考答案】C【詳細解析】《城軌設(shè)施隱患上報標準》第2.4條：涉及液壓系統(tǒng)（防暴門）、供電系統(tǒng)（電梯）等關(guān)鍵部件的隱患需立即上報。選項A屬D類隱患（±5秒），選項B屬運營數(shù)據(jù)異常，選項D屬C類隱患（±0.2m/s為閾值）。2025年城軌值班員（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇2)【題干1】城軌值班員在接到緊急停車指令時，應立即執(zhí)行的操作是？【選項】A.確認列車運行狀態(tài)后執(zhí)行B.查詢列車時刻表后執(zhí)行C.向調(diào)度中心反饋指令來源后執(zhí)行D.立即切斷電源并疏散乘客【參考答案】D【詳細解析】根據(jù)《城軌行車組織規(guī)則》第5.3條，值班員接到緊急停車指令后需立即切斷列車電源并啟動應急疏散程序，同時向調(diào)度中心確認指令有效性。選項A、B、C均屬于非緊急狀態(tài)下的操作流程，選項D符合緊急指令的優(yōu)先級要求?！绢}干2】下列哪種信號系統(tǒng)屬于城軌專用信號系統(tǒng)？【選項】A.自動閉塞系統(tǒng)B.鐵路半自動閉塞系統(tǒng)C.城軌CTCS-2級信號系統(tǒng)D.航空導航系統(tǒng)【參考答案】C【詳細解析】城軌專用信號系統(tǒng)采用CTCS-2級（城軌列車通信控制-2級）技術(shù)標準，與鐵路CTCS-3級存在技術(shù)差異。自動閉塞系統(tǒng)（A）為通用型信號技術(shù)，半自動閉塞系統(tǒng)（B）多用于鐵路普速列車，航空導航系統(tǒng)（D）與軌道交通無關(guān)?！绢}干3】設(shè)備故障導致通信中斷時，值班員應優(yōu)先采取的應急措施是？【選項】A.啟用備用通信設(shè)備B.立即啟動手動閉塞程序C.向乘客廣播系統(tǒng)故障信息D.報告調(diào)度中心并記錄故障時間【參考答案】A【詳細解析】《城軌調(diào)度應急規(guī)程》第4.2條明確規(guī)定，通信中斷時應優(yōu)先啟用備用通信設(shè)備（如應急對講系統(tǒng)），同時執(zhí)行選項D的匯報程序。選項B手動閉塞程序需在信號系統(tǒng)故障時啟用，選項C屬于事后處理措施?！绢}干4】下列哪種情況屬于行車調(diào)度指令的優(yōu)先級最高？【選項】A.列車晚點恢復指令B.應急避險指令C.設(shè)備檢修調(diào)度指令D.乘客投訴處理指令【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《城軌調(diào)度指令分級標準》，應急避險指令（B）屬于Ⅰ級優(yōu)先級，直接影響列車運行安全和乘客生命安全。晚點恢復指令（A）為Ⅱ級，檢修指令（C）為Ⅲ級，投訴處理（D）為Ⅳ級?！绢}干5】列車信號系統(tǒng)顯示“黃燈滅”時，值班員應執(zhí)行的操作是？【選項】A.允許列車按圖行車B.啟動限速運行程序C.立即停車并報告故障D.檢查信號機電源狀態(tài)【參考答案】C【詳細解析】《信號設(shè)備故障處理規(guī)范》第3.1條指出，“黃燈滅”屬于信號系統(tǒng)嚴重故障，需立即執(zhí)行停車程序并啟動三級故障上報流程。選項D屬于故障排查步驟，需在停車后進行?！绢}干6】城軌列車緊急制動試驗的周期要求是？【選項】A.每月1次B.每季度1次C.每年2次D.每次大修后1次【參考答案】A【詳細解析】《城軌設(shè)備維護標準》第6.4條明確規(guī)定，緊急制動裝置需每月進行1次功能測試，每次測試需記錄制動距離、響應時間等參數(shù)，選項B、C、D均不符合周期要求?！绢}干7】調(diào)度指令傳遞過程中，值班員應確認的三個關(guān)鍵要素是？【選項】A.指令內(nèi)容、接收人、執(zhí)行時限B.指令來源、執(zhí)行人、故障代碼C.指令級別、設(shè)備狀態(tài)、乘客數(shù)量D.指令類型、時間戳、地理坐標【參考答案】A【詳細解析】《調(diào)度指令確認規(guī)范》第2.3條要求值班員必須確認指令的完整要素：內(nèi)容（如停車/限速）、接收人（調(diào)度員/值班員）、執(zhí)行時限（如立即/15分鐘內(nèi)），選項B、C、D屬于不同場景的確認要素?！绢}干8】下列哪種情況屬于設(shè)備檢修的“三級響應”流程？【選項】A.A級故障（影響運營）B.B級故障（影響部分列車）C.C級故障（影響單列車型）D.D級故障（不影響運營）【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《設(shè)備故障分級標準》，三級響應對應C級故障（影響單列車型或局部系統(tǒng)），需啟動工程師駐站檢修程序。A級故障（全路網(wǎng)影響）需啟動一級響應，B級為二級響應，D級無需特殊處理?！绢}干9】乘客突發(fā)疾病時，值班員應優(yōu)先采取的處置措施是？【選項】A.啟用醫(yī)療急救包B.聯(lián)系120急救中心C.立即廣播求醫(yī)信息D.啟動緊急疏散程序【參考答案】B【詳細解析】《乘客應急處置規(guī)程》第5.1條規(guī)定，突發(fā)疾病時應優(yōu)先聯(lián)系醫(yī)療急救中心（B），同時啟用A選項醫(yī)療急救包。選項C、D屬于非緊急處置措施，可能延誤救治時機。【題干10】列車晚點超過90分鐘時，值班員應啟動的應急流程是？【選項】A.發(fā)布延誤公告B.啟動替代運輸方案C.重新編排運行圖D.報告調(diào)度中心備案【參考答案】B【詳細解析】《運營應急響應手冊》第7.2條指出，晚點超90分鐘需立即啟動替代運輸方案（B），包括接駁巴士、換乘指引等。選項A為常規(guī)處理，C涉及全局調(diào)整需經(jīng)調(diào)度批準，D屬于事后報告?！绢}干11】信號系統(tǒng)升級期間，值班員應特別注意的三個關(guān)鍵事項是？【選項】A.備用信號機狀態(tài)、測試時段、回退預案B.故障代碼、施工人員、乘客流量C.通信鏈路、測試數(shù)據(jù)、應急預案D.信號頻率、施工許可、乘客投訴【參考答案】A【詳細解析】《信號系統(tǒng)施工規(guī)范》第4.5條要求重點關(guān)注備用信號機狀態(tài)、系統(tǒng)測試時段（避免高峰期）及應急回退預案，選項B、C、D涉及不同維度的管理要求?！绢}干12】設(shè)備檢修時間安排應遵循的優(yōu)先級原則是？【選項】A.高峰時段優(yōu)先B.最小影響時段優(yōu)先C.檢修人員空閑優(yōu)先D.設(shè)備老化程度優(yōu)先【參考答案】B【詳細解析】《設(shè)備檢修計劃編制標準》第3.1條明確規(guī)定，檢修作業(yè)應安排在最小影響時段（如凌晨或低客流時段），最大限度減少對運營的影響。選項A可能造成運營秩序混亂?！绢}干13】列車信號系統(tǒng)顯示“紅綠燈滅”時，值班員應執(zhí)行的操作是？【選項】A.檢查信號機電源B.啟動限速運行程序C.立即停車并報告故障D.查詢列車時刻表【參考答案】C【詳細解析】《信號設(shè)備故障處理規(guī)范》第3.2條指出，“紅綠燈滅”屬于信號系統(tǒng)嚴重故障，需立即執(zhí)行停車程序并啟動三級故障上報流程。選項A為故障排查步驟，需在停車后進行?！绢}干14】調(diào)度指令中“立即執(zhí)行”的響應時間要求是？【選項】A.5分鐘內(nèi)B.10分鐘內(nèi)C.15分鐘內(nèi)D.無時間限制【參考答案】A【詳細解析】《調(diào)度指令執(zhí)行標準》第4.3條明確規(guī)定，普通指令（含“立即執(zhí)行”）需在5分鐘內(nèi)反饋執(zhí)行狀態(tài)，緊急指令（如停車）需在2分鐘內(nèi)確認。選項B、C適用于非緊急指令?！绢}干15】下列哪種情況屬于行車調(diào)度指令的“變更指令”？【選項】A.列車晚點恢復指令B.應急避險指令C.臨時調(diào)整?？空綝.設(shè)備檢修調(diào)度指令【參考答案】C【詳細解析】《指令分類標準》第2.4條指出，變更指令指對既有運行圖進行局部調(diào)整（如增減?？空尽⒄{(diào)整發(fā)車間隔），選項A、B、D均屬于常規(guī)指令變更?！绢}干16】設(shè)備檢修后需進行的驗證項目不包括？【選項】A.功能測試B.安全評估C.質(zhì)量驗收D.乘客滿意度調(diào)查【參考答案】D【詳細解析】《設(shè)備檢修驗收標準》第5.6條明確規(guī)定，檢修后需進行功能測試（A）、安全評估（B）和質(zhì)量驗收（C），但乘客滿意度調(diào)查（D）屬于運營服務范疇，不在設(shè)備檢修驗收范圍內(nèi)?！绢}干17】列車通信系統(tǒng)故障時，備用通信設(shè)備啟用后仍無法恢復，應立即執(zhí)行的措施是？【選項】A.啟用對講系統(tǒng)B.啟動手動閉塞程序C.報告調(diào)度中心并記錄故障時間D.啟用應急廣播系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】《通信系統(tǒng)應急規(guī)程》第6.2條指出，當主備通信設(shè)備均失效時，需立即啟動手動閉塞程序（B）確保行車安全。選項A為備用設(shè)備啟用步驟，選項C屬于事后處理?！绢}干18】值班員交接班時需重點交接的三個關(guān)鍵事項是？【選項】A.未處理完的投訴、設(shè)備檢修計劃、未完成的調(diào)度指令B.乘客流量數(shù)據(jù)、備品備件清單、故障處理記錄C.信號系統(tǒng)狀態(tài)、通信鏈路質(zhì)量、行車計劃變更D.應急預案更新、安全培訓記錄、設(shè)備維護日志【參考答案】A【詳細解析】《交接班管理規(guī)范》第3.1條要求交接班重點包括：未處理完的投訴（如乘客糾紛）、設(shè)備檢修計劃（如AFC系統(tǒng)維護）、未完成的調(diào)度指令（如臨時限速措施），選項B、C、D屬于不同維度的交接內(nèi)容?！绢}干19】下列哪種情況屬于信號系統(tǒng)“臨時限速”指令？【選項】A.道岔故障B.車站施工C.天氣原因D.信號機故障【參考答案】B【詳細解析】《限速指令分類標準》第2.3條指出，臨時限速指令分為三類：A類（設(shè)備故障）、B類（施工影響）、C類（自然條件）。選項B車站施工需啟動限速程序，選項D信號機故障需啟動停車程序。【題干20】設(shè)備維護周期中，緊急制動裝置的測試頻率要求是？【選項】A.每月1次B.每季度1次C.每年2次D.每次大修后1次【參考答案】A【詳細解析】《設(shè)備維護標準》第6.4條明確規(guī)定，緊急制動裝置需每月進行1次功能測試，每次測試需記錄制動距離（≤50米）、響應時間（≤0.3秒）等參數(shù)，選項B、C、D均不符合周期要求。2025年城軌值班員（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇3)【題干1】城軌值班員在接收到緊急制動指令后，應優(yōu)先采取以下哪項措施？【選項】A.立即執(zhí)行制動并確認列車停車位置B.同時通知司機和調(diào)度中心C.檢查列車設(shè)備是否異常D.等待司機反饋后再行動【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)《城市軌道交通運營管理辦法》第38條，值班員在接收到緊急制動指令后，需立即執(zhí)行指令并確認列車準確停車。選項B和D屬于多余步驟，選項C不符合緊急情況處置優(yōu)先級原則?！绢}干2】某次列車因信號系統(tǒng)故障無法正常發(fā)車，值班員應首先采取以下哪項操作？【選項】A.啟動備用信號設(shè)備B.立即向調(diào)度中心提交故障申報C.組織乘客換乘其他線路D.檢查司機操作記錄【參考答案】B【詳細解析】《城軌信號與通信系統(tǒng)維護規(guī)程》規(guī)定，信號系統(tǒng)故障需優(yōu)先通過調(diào)度系統(tǒng)上報。選項A需經(jīng)專業(yè)部門確認后實施，選項C需等待調(diào)度中心指令，選項D與故障處置無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干3】下列哪種設(shè)備屬于城軌供電系統(tǒng)的核心保護裝置？【選項】A.自動售檢票機B.牽引變流器C.站臺屏蔽門D.應急照明燈【參考答案】B【詳細解析】牽引變流器直接控制電力分配至列車驅(qū)動系統(tǒng)，其故障可能導致列車停運。自動售檢票機屬輔助設(shè)備，屏蔽門與照明屬設(shè)施安全設(shè)備，均不屬核心保護裝置?！绢}干4】值班員發(fā)現(xiàn)某站臺客流量超過設(shè)計承載量120%，應立即啟動哪級應急響應？【選項】A.三級響應B.二級響應C.一級響應D.不需要響應【參考答案】C【詳細解析】《突發(fā)事件應急預案編制指南》明確：客流量超載120%啟動一級響應，需疏散通道全開、備用列車待命等。二級響應適用于超載80%-120%，選項C符合標準?！绢}干5】下列哪種情況屬于城軌值班員必須立即報告調(diào)度中心的重大故障？【選項】A.列車空調(diào)溫度異常B.某站臺扶梯運行速度低于額定值0.5m/sC.接觸網(wǎng)絕緣子嚴重破損D.某屏蔽門開關(guān)故障【參考答案】C【詳細解析】接觸網(wǎng)絕緣子破損直接影響供電安全，屬重大設(shè)備故障（見《城軌設(shè)備故障等級劃分標準》）。選項A屬設(shè)備異常，B屬性能偏差，D屬輕微故障，均不在此列。【題干6】城軌列車司機發(fā)現(xiàn)前方軌道有異物時，應首先執(zhí)行什么操作？【選項】A.持續(xù)鳴笛警示B.立即降弓斷電C.開啟前照燈并減速D.通過無線對講機報告【參考答案】B【詳細解析】《列車駕駛規(guī)程》第9章規(guī)定：發(fā)現(xiàn)軌道異物必須立即降弓斷電并報告調(diào)度，持續(xù)鳴笛和減速無法消除安全隱患。選項D需在斷電后執(zhí)行?！绢}干7】下列哪種情況需要值班員啟動列車延誤預警機制？【選項】A.列車晚點15分鐘B.某區(qū)間接觸網(wǎng)停電恢復供電C.某站臺乘客突發(fā)疾病D.調(diào)度中心臨時調(diào)整運行圖【參考答案】D【詳細解析】延誤預警機制適用于運行圖調(diào)整導致的連鎖延誤（《運營調(diào)度管理辦法》第25條）。選項A屬正常晚點，B屬設(shè)備恢復，C屬突發(fā)事件處理范疇?！绢}干8】城軌值班員發(fā)現(xiàn)某列車自動防護系統(tǒng)（ATP）發(fā)出連續(xù)報警時，應優(yōu)先采取以下措施？【選項】A.檢查司機操作記錄B.確認列車是否已進入緊急制動狀態(tài)C.通知維修人員到場D.立即啟動備用通信系統(tǒng)【參考答案】B【詳細解析】ATP報警需立即確認列車制動狀態(tài)，防止二次事故。選項C應待報警確認后實施，選項D屬非緊急操作。【題干9】下列哪種防護措施可有效防止站臺緊急情況下的乘客擁擠踩踏？【選項】A.設(shè)置臨時隔離帶B.強制乘客保持1.5米間距C.實施單向進出站臺管理D.配備防滑地墊【參考答案】C【詳細解析】單向管理可減少人流交叉，降低踩踏風險（《站臺安全規(guī)范》第7.3條）。選項B需結(jié)合實際情況，選項D屬輔助措施?！绢}干10】城軌值班員在處置乘客突發(fā)心臟病事件時，應優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.啟動應急醫(yī)療預案B.立即疏散周邊乘客C.聯(lián)系120急救中心D.檢查乘客隨身物品【參考答案】A【詳細解析】應急醫(yī)療預案包含急救流程、設(shè)備調(diào)用和疏散協(xié)調(diào)（《突發(fā)事件處置手冊》第6章）。選項B需在確認無進一步風險后實施?！绢}干11】下列哪種設(shè)備屬于城軌火災報警系統(tǒng)的核心部件？【選項】A.手動火災報警按鈕B.氣體滅火裝置C.煙霧探測器D.應急廣播主機【參考答案】C【詳細解析】煙霧探測器是早期預警核心部件（《火災自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》GB50116）。選項A屬手動觸發(fā)，B屬消防設(shè)施，D屬應急系統(tǒng)?！绢}干12】城軌值班員發(fā)現(xiàn)某屏蔽門無法關(guān)閉時，應立即執(zhí)行以下哪項操作？【選項】A.組織乘客從緊急出口撤離B.啟動備用電源驅(qū)動屏蔽門C.記錄故障信息并上報D.使用機械手動關(guān)閉裝置【參考答案】C【詳細解析】故障屏蔽門需先記錄上報，選項D僅限緊急情況且需專業(yè)許可（《屏蔽門維護規(guī)程》第12條）。選項A屬于過度處置?！绢}干13】下列哪種情況需要值班員同時聯(lián)系供電部門和水務部門？【選項】A.接觸網(wǎng)絕緣子擊穿B.某區(qū)間水管爆裂C.信號機燈光異常D.列車空調(diào)制冷故障【參考答案】B【詳細解析】水管爆裂需供電部門檢查漏電風險，同時聯(lián)系水務處理水源問題。選項A屬供電故障，C屬信號系統(tǒng)，D屬設(shè)備維護?！绢}干14】城軌列車司機在接到調(diào)度中心"限速運行"指令后，應優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.立即減速至限速值B.報告當前運行速度C.調(diào)整駕駛模式D.檢查制動系統(tǒng)狀態(tài)【參考答案】A【詳細解析】限速指令需立即生效，選項B屬于事后補報。選項C和D除非指令特別要求，否則無需優(yōu)先執(zhí)行?！绢}干15】下列哪種防護措施屬于站臺緊急疏散的強制性要求？【選項】A.設(shè)置導向標識B.配備防撞護欄C.每月演練疏散流程D.每季度檢查應急照明【參考答案】B【詳細解析】防撞護欄是物理防護屏障（《站臺安全規(guī)范》第5.2條）。選項A屬引導措施，C和D為常規(guī)管理要求?！绢}干16】城軌值班員發(fā)現(xiàn)某列車司機未攜帶有效駕駛證時，應立即執(zhí)行哪項操作？【選項】A.暫停該列車運行B.通知安全監(jiān)察部門C.允許司機繼續(xù)執(zhí)行任務D.扣除司機績效分【參考答案】A【詳細解析】《駕駛員管理細則》第9條明確規(guī)定：司機無有效證件禁止上崗，選項B需配合執(zhí)行?！绢}干17】下列哪種情況需要啟動城軌系統(tǒng)全網(wǎng)廣播？【選項】A.某列車晚點20分鐘B.某區(qū)間接觸網(wǎng)跳閘C.某站臺發(fā)生輕微乘客沖突D.調(diào)度中心臨時調(diào)整時刻表【參考答案】B【詳細解析】全網(wǎng)廣播適用于重大事故或影響多線路運營的情況。選項A屬個別列車問題，C需評估影響范圍，D屬常規(guī)調(diào)度調(diào)整?！绢}干18】城軌值班員在處置設(shè)備火災時，應優(yōu)先執(zhí)行以下哪項操作？【選項】A.切斷設(shè)備電源B.使用滅火器撲救C.疏散周邊人員D.通知維修人員【參考答案】A【詳細解析】切斷電源是火災處置第一原則（《火災處置規(guī)程》第3.1條）。選項B需在斷電后實施，選項C需在確保安全前提下?！绢}干19】下列哪種防護措施屬于站臺防滑安全的核心要求？【選項】A.設(shè)置防滑警示牌B.定期檢查地磚摩擦系數(shù)C.配備急救箱D.每季度演練消防流程【參考答案】B【詳細解析】地磚摩擦系數(shù)需符合GB50183標準（0.6以上），屬硬件安全要求。選項A屬警示措施，C和D屬管理范疇?！绢}干20】城軌值班員在接到調(diào)度中心"立即停運"指令后，應優(yōu)先執(zhí)行以下哪項操作？【選項】A.啟動備用通信系統(tǒng)B.確認所有列車已進站C.組織乘客換乘D.記錄停運指令信息【參考答案】B【詳細解析】停運指令需確保所有列車安全進站，選項B屬指令執(zhí)行驗證環(huán)節(jié)。選項A需在停運后實施，選項C需待調(diào)度中心協(xié)調(diào)。2025年城軌值班員（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇4)【題干1】城軌值班員在接到列車晚點通知后，應首先采取以下哪項措施？【選項】A.直接聯(lián)系車站廣播室通知乘客B.立即向調(diào)度中心報告并記錄具體原因C.暫停后續(xù)列車調(diào)度作業(yè)D.與司機協(xié)商調(diào)整發(fā)車時間【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《城軌調(diào)度指揮規(guī)范》，值班員接到列車晚點信息后需立即向調(diào)度中心報告，并詳細記錄故障原因及影響范圍。選項A屬于越權(quán)操作，選項C可能影響運輸秩序，選項D需經(jīng)調(diào)度指令確認后執(zhí)行，故正確答案為B?！绢}干2】列車緊急制動后，值班員需通過哪種方式確認制動系統(tǒng)恢復？【選項】A.觀察司機操作日志B.聯(lián)系信號樓查詢系統(tǒng)狀態(tài)C.要求司機口頭匯報解除制動原因D.查看列車自動防護裝置（ATP）記錄【參考答案】B【詳細解析】《城軌信號與通信系統(tǒng)維護規(guī)程》規(guī)定，制動系統(tǒng)恢復需由信號樓通過聯(lián)鎖系統(tǒng)驗證。選項A無法確認實時狀態(tài)，選項C存在人為誤報風險，選項D僅能輔助分析，故正確答案為B。【題干3】下列哪種情況屬于值班員必須啟動一級應急預案？【選項】A.列車晚點超過15分鐘B.信號系統(tǒng)突發(fā)通信中斷C.車站廣播設(shè)備臨時故障D.乘客突發(fā)心臟病需緊急醫(yī)療【參考答案】B【詳細解析】一級應急標準為影響列車運行安全的核心系統(tǒng)故障。選項A屬二級應急（影響運營秩序），選項C屬三級應急（設(shè)備局部故障），選項D屬四級應急（個體突發(fā)疾?。?。故正確答案為B?！绢}干4】值班員發(fā)現(xiàn)自動售票機故障導致乘客滯留時，應優(yōu)先采??？【選項】A.啟動人工售票綠色通道B.聯(lián)系設(shè)備供應商現(xiàn)場維修C.通過廣播引導乘客至下一站點D.記錄故障信息并上報技術(shù)部門【參考答案】A【詳細解析】《城軌客運應急服務手冊》要求優(yōu)先保障乘客通行。選項B維修耗時較長，選項C可能造成二次滯留，選項D未解決當前問題。故正確答案為A。【題干5】下列哪項不屬于值班員交接班必須確認的內(nèi)容？【選項】A.在途列車實時位置B.當日維修計劃變更記錄C.信號系統(tǒng)臨時調(diào)整措施D.乘客投訴處理進展【參考答案】D【詳細解析】交接班核心內(nèi)容為運營狀態(tài)和技術(shù)參數(shù)。選項D屬客運服務范疇，由客服崗位負責交接。選項A、B、C均為直接影響列車運行的關(guān)鍵信息。故正確答案為D?！绢}干6】城軌供電系統(tǒng)發(fā)生短路時，值班員應立即執(zhí)行？【選項】A.切換備用電源并通知供電段B.立即斷開相關(guān)線路供電C.要求司機減速通過故障區(qū)段D.聯(lián)系消防部門處理明火【參考答案】B【詳細解析】《供電系統(tǒng)故障處置規(guī)程》規(guī)定，短路故障必須立即切斷故障線路供電。選項A需待故障隔離后實施，選項C可能擴大事故，選項D非直接處置措施。故正確答案為B?！绢}干7】列車運行圖臨時調(diào)整需經(jīng)哪級審批？【選項】A.班組長現(xiàn)場簽字確認B.調(diào)度中心值班長審批C.安全管理部門負責人簽字D.車站站長電話口頭批準【參考答案】B【詳細解析】《運行圖調(diào)整管理辦法》規(guī)定，列車運行圖調(diào)整必須由調(diào)度中心值班長審批。選項A權(quán)限不足，選項C涉及安全監(jiān)管，選項D不符合書面審批要求。故正確答案為B。【題干8】下列哪項屬于值班員每日必做安全檢查項目？【選項】A.自動售檢票系統(tǒng)驗票機靈敏度測試B.信號機燈泡更換C.列車司機室滅火器壓力檢測D.車站廣播系統(tǒng)背景音樂測試【參考答案】C【詳細解析】《城軌設(shè)備每日點檢表》規(guī)定，司機室滅火器壓力檢測為必檢項目。選項A屬周檢內(nèi)容，選項B需專業(yè)維修人員操作，選項D屬輔助性檢查。故正確答案為C?！绢}干9】發(fā)生乘客沖突事件時，值班員應首先？【選項】A.強制分開當事人并記錄經(jīng)過B.立即啟動防暴器械使用程序C.聯(lián)系公安介入處理D.通過廣播安撫現(xiàn)場情緒【參考答案】D【詳細解析】《突發(fā)事件處置流程》要求先控制事態(tài)發(fā)展。選項A可能激化矛盾，選項B需經(jīng)公安批準，選項C超出值班員職責范圍。故正確答案為D?！绢}干10】下列哪項設(shè)備故障會導致列車限速運行？【選項】A.車門自動閉合裝置故障B.車載通信電臺無聲C.自動過分相裝置失效D.站臺屏蔽門感應靈敏度下降【參考答案】C【詳細解析】《列車運行控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》指出，自動過分相裝置失效直接影響列車安全運行速度。選項A可能影響車門安全，選項B僅影響應急通信，選項D屬站臺設(shè)備問題。故正確答案為C?！绢}干11】值班員發(fā)現(xiàn)列車自動防護裝置（ATP）發(fā)出連續(xù)報警時，應如何處置？【選項】A.要求司機手動確認信號狀態(tài)B.立即切斷列車動力電源C.聯(lián)系信號樓分析報警信息D.繼續(xù)運行至下一車站處理【參考答案】C【詳細解析】《ATP系統(tǒng)操作規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)報警需由信號樓介入排查。選項A可能引發(fā)人為誤判，選項B屬于過度處置，選項D違反安全操作流程。故正確答案為C。【題干12】下列哪項屬于值班員交接班時必須書面記錄的內(nèi)容？【選項】A.乘客投訴處理建議B.信號系統(tǒng)臨時調(diào)整方案C.車站廣播內(nèi)容變更通知D.空調(diào)系統(tǒng)運行溫度設(shè)置【參考答案】B【詳細解析】《交接班記錄規(guī)范》要求記錄可能影響后續(xù)運營的技術(shù)調(diào)整。選項A屬服務范疇，選項C可通過廣播系統(tǒng)確認，選項D屬日常維護內(nèi)容。故正確答案為B?！绢}干13】發(fā)生火災時，值班員應優(yōu)先執(zhí)行？【選項】A.啟動防煙排煙系統(tǒng)B.切斷所有非消防電源C.通過應急廣播引導乘客疏散D.聯(lián)系消防部門并報告火情【參考答案】C【詳細解析】《火災應急處置預案》規(guī)定，防煙排煙和切斷電源需在疏散完成后實施。選項B可能造成設(shè)備損壞，選項D需配合疏散進行。故正確答案為C?！绢}干14】下列哪項屬于值班員必須掌握的應急聯(lián)絡電話？【選項】A.市政緊急呼叫中心B.車站醫(yī)療急救專線C.供電段技術(shù)支援電話D.乘客投訴反饋熱線【參考答案】C【詳細解析】《應急聯(lián)絡手冊》規(guī)定，供電段電話為技術(shù)故障處置專線。選項A屬市政通用電話，選項B由客運部門負責，選項D非緊急聯(lián)絡。故正確答案為C?！绢}干15】列車晚點導致乘客滯留時，值班員應如何安撫？【選項】A.提供免費餐飲和住宿B.承諾賠償滯留期間合理損失C.通過廣播持續(xù)更新延誤信息D.安排工作人員進行心理疏導【參考答案】C【詳細解析】《客運服務標準》要求及時通報信息。選項A超出職責范圍，選項B需經(jīng)法律程序，選項D需專業(yè)培訓人員執(zhí)行。故正確答案為C?！绢}干16】下列哪項屬于值班員必須每月參加的培訓？【選項】A.新版列車運行圖解讀B.應急預案桌面推演C.自動售票機操作技能D.車站綠化養(yǎng)護知識【參考答案】B【詳細解析】《年度培訓計劃》規(guī)定，每月需進行應急演練。選項A屬專項培訓，選項C為日常操作，選項D與崗位無關(guān)。故正確答案為B。【題干17】發(fā)現(xiàn)列車自動過分相裝置異常時，值班員應？【選項】A.強制列車在站內(nèi)停車B.聯(lián)系信號樓進行遠程復位C.要求司機手動操作過分相D.記錄故障信息后繼續(xù)運行【參考答案】B【詳細解析】《自動過分相系統(tǒng)維護規(guī)程》規(guī)定，異常需由信號樓遠程干預。選項A可能延誤運行，選項C違反設(shè)備操作規(guī)定，選項D存在安全隱患。故正確答案為B?！绢}干18】下列哪項屬于值班員必須隨身攜帶的應急工具？【選項】A.對講機B.急救箱C.高壓氧氣瓶D.信號燈測試儀【參考答案】A【詳細解析】《值班員裝備標準》規(guī)定，對講機為通訊必備工具。選項B屬醫(yī)療急救范疇，選項C為專業(yè)設(shè)備，選項D需專用柜存放。故正確答案為A?！绢}干19】列車司機報告制動系統(tǒng)失效時，值班員應？【選項】A.要求司機嘗試緊急制動B.立即啟動防撞程序C.聯(lián)系維修人員到場搶修D(zhuǎn).調(diào)整后續(xù)列車運行計劃【參考答案】B【詳細解析】《制動系統(tǒng)故障處置流程》規(guī)定，失效時需立即啟動防撞程序。選項A可能引發(fā)二次事故，選項C需待列車停穩(wěn)后實施，選項D屬后續(xù)工作。故正確答案為B。【題干20】下列哪項屬于值班員必須每兩小時記錄的內(nèi)容？【選項】A.列車到發(fā)時間偏差B.站臺客流量統(tǒng)計C.設(shè)備維護完成情況D.信號系統(tǒng)狀態(tài)變更【參考答案】D【詳細解析】《運行記錄規(guī)范》要求實時記錄信號系統(tǒng)變更。選項A屬運營分析數(shù)據(jù)，選項B由客運部門統(tǒng)計，選項C需在維護后記錄。故正確答案為D。2025年城軌值班員（官方）-高級歷年參考試題庫答案解析(篇5)【題干1】城市軌道交通列車發(fā)生緊急制動后，值班員應立即執(zhí)行的操作是？【選項】A.查詢列車運行圖調(diào)整后續(xù)列車計劃B.啟動應急廣播并確認列車斷電狀態(tài)C.直接通知調(diào)度中心終止該線路運營D.檢查相鄰站臺乘客安全并啟動防滑措施【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《城市軌道交通運營管理辦法》第42條，列車緊急制動后值班員須第一時間確認斷電狀態(tài)并啟動應急廣播，同時記錄事件信息并上報調(diào)度中心。選項C錯誤因終止線路運營需經(jīng)審批流程，選項D屬于后續(xù)處置步驟而非立即操作?！绢}干2】下列哪項屬于AFC系統(tǒng)（自動售檢票系統(tǒng)）的日常巡檢內(nèi)容？【選項】A.檢查自動售票機硬幣存款箱清點B.測試站臺屏蔽門與AFC終端的聯(lián)動響應C.更新列車到站時間及票價信息D.清潔自動販賣機內(nèi)部衛(wèi)生【參考答案】B【詳細解析】《AFC系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，屏蔽門與AFC終端的聯(lián)動測試是每日必檢項目，需確認信號同步及狀態(tài)反饋。選項A屬于售票機單獨維護，選項C為運營計劃調(diào)整內(nèi)容，選項D屬環(huán)境維護范疇。【題干3】城市軌道交通信號系統(tǒng)電源中斷時，值班員應優(yōu)先采取的應急措施是？【選項】A.啟用蓄電池組維持基礎(chǔ)照明B.手動解鎖道岔引導列車進路C.啟動備用通信中繼設(shè)備D.緊急疏散沿線乘客【參考答案】A【詳細解析】依據(jù)《軌道交通信號與通信系統(tǒng)突發(fā)事件應急預案》，電源中斷優(yōu)先保障基礎(chǔ)照明和通信中繼，確保應急指揮系統(tǒng)可用。選項B需在斷電恢復后實施，選項D超出值班員職責權(quán)限。【題干4】下列哪種情況屬于設(shè)備故障的二級預警級別？【選項】A.自動售檢票機故障導致單臺無法購票B.站臺屏蔽門故障導致1/3列車無法進出C.列車牽引系統(tǒng)突發(fā)性斷電D.站廳扶梯緊急停止裝置誤觸發(fā)【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)《設(shè)備故障分級標準》，二級預警需造成運營中斷或安全隱患擴大。選項C牽引系統(tǒng)斷電可能引發(fā)列車脫軌，屬重大安全隱患；選項A為單點故障，選項D屬設(shè)備異常但無實質(zhì)影響?！绢}干5】城市軌道交通列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動失效時，應立即執(zhí)行的正確程序是？【選項】A.嘗試降弓斷電后重啟制動系統(tǒng)B.迅速降下站臺緊急防護欄C.聯(lián)系值班員啟動列車回庫程序D.按壓緊急制動閥并確認制動【參考答案】D【詳細解析】《列車駕駛操作規(guī)程》明確規(guī)定，制動失效時司機須按壓緊急制動閥并確認制動生效，同時報告值班員。選項A違反安全規(guī)程禁止二次操作，選項B需在制動生效后實施，選項C為值班員職責?！绢}干6】下列哪項不屬于列車車門開啟的條件？【選項】A.車門與站臺間隙≤5mmB.車門自動閉鎖裝置正常C.站臺環(huán)境溫度≥0℃D.車門狀態(tài)指示燈顯示綠色【參考答案】C【詳細解析】《車門操作規(guī)范》要求開啟前必須滿足間隙、閉鎖裝置及狀態(tài)指示燈條件，環(huán)境溫度與車門開啟無直接關(guān)聯(lián)。選項C為干擾項，實際作業(yè)中溫度低于-10℃時才禁止開啟?！绢}干7】城市軌道交通消防應急演練中，值班員必須檢查的消防設(shè)施不包括？【選項】A.滅火器壓力表指針在綠區(qū)B.防煙排煙風機啟動響應時間C.消防控制室應急電源切換時間D.消防通道標識清晰可見【參考答案】B【詳細解析】《消防設(shè)施檢查標準》規(guī)定，值班員每日檢查滅火器壓力和應急電源，但防煙排煙風機測試需由專業(yè)部門執(zhí)行，屬于月度檢查項目。選項B正確答案為消防部門職責范圍?！绢}干8】下列哪項是值班員處理乘客突發(fā)疾病時的優(yōu)先操作？【選項】A.立即撥打120急救電話B.對乘客進行心肺復蘇C.清理現(xiàn)場并填寫醫(yī)療交接單D.啟動火災報警系統(tǒng)【參考答案】A【詳細解析】《突發(fā)事件處置規(guī)程》明確要求優(yōu)先呼叫專業(yè)急救，非專業(yè)人員不得擅自實施心肺復蘇。選項B僅限經(jīng)過專業(yè)培訓的乘務員，選項D與事件性質(zhì)無關(guān)?！绢}干9】城市軌道交通接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中，值班員必須審批的文件是？【選項】A.日常巡檢記錄B.特種作業(yè)許可證C.站臺清潔工作單D.列車時刻表調(diào)整申請【參考答案】B【詳細解析】《接觸網(wǎng)檢修安全規(guī)定》要求所有高空及帶電作業(yè)必須提前取得特種作業(yè)許可證，選項B為必備文件。選項A屬常規(guī)記錄，選項C/D與接觸網(wǎng)檢修無關(guān)?！绢}干10】下列哪項是信號系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗的主要內(nèi)容？【選項】A.測試站臺屏蔽門與AFC終端聯(lián)動B.驗證軌道電路絕緣電阻值C.模擬信號機故