第頁鐵路調(diào)車作業(yè)安全知識及操作規(guī)范試卷1.使用平面調(diào)車燈顯設(shè)備與LKJ配合使用時(shí)，將平調(diào)接線盒上的轉(zhuǎn)換開關(guān)置()。A、0位B、調(diào)車位C、監(jiān)控位【正確答案】：B2.無線調(diào)車燈顯制式的信號顯示兩個(gè)紅燈——()。J439A、停車信號B、緊急停車信號C、解鎖信號【正確答案】：B3.機(jī)車停車位置距運(yùn)行方向首位調(diào)車信號機(jī)距離不足10m，()須下車確認(rèn)調(diào)車信號機(jī)的顯示（可在機(jī)車外走廊上確認(rèn)信號時(shí)除外），下車前做好機(jī)車防溜，下車確認(rèn)時(shí)加強(qiáng)勞動安全互控，不得侵入限界。A、機(jī)班B、司機(jī)C、副司機(jī)【正確答案】：B4.調(diào)車作業(yè)停留()h以上再次作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行自、單閥制動、緩解試驗(yàn)，并確認(rèn)良好。A、2B、1.5C、1【正確答案】：C5.調(diào)車作業(yè)，指揮機(jī)車向顯示人方向稍行移動的信號顯示方式為：晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗（）。J441A、上下?lián)u動B、左右小動C、上下小動【正確答案】：B6.遇行車指導(dǎo)儀故障、樞紐站行車指導(dǎo)儀站場圖顯示不全等原因造成調(diào)車安全關(guān)鍵提示卡無法調(diào)閱或查看困難時(shí)，在調(diào)防功能正常且該車站已開通完全防護(hù)模式的情況下，可不再對照調(diào)車安全關(guān)鍵提示卡進(jìn)行調(diào)車預(yù)想，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)防進(jìn)路確認(rèn)要求，（）在調(diào)車技防設(shè)備顯示終端上進(jìn)行調(diào)車預(yù)想。A、一批計(jì)劃開始前B、每鉤作業(yè)前C、無需【正確答案】：B7.機(jī)班“手比呼喚”確認(rèn)穿越正線前的最后一架調(diào)車信號后，按壓監(jiān)控裝置（）鍵打點(diǎn)。措施發(fā)文稿A、警惕B、定標(biāo)【正確答案】：B8.機(jī)車出入庫和調(diào)車作業(yè)，遇天氣惡劣，瞭望距離不足100m時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低調(diào)車速度，最高不超過（）kmh。措施發(fā)文稿A、5B、10C、15【正確答案】：B9.調(diào)車色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光時(shí)，準(zhǔn)許越過該信號機(jī)調(diào)車。J426A、月白色B、紅色C、藍(lán)色【正確答案】：A10.機(jī)車不能及時(shí)入段時(shí)，將機(jī)車移動至脫軌器外方、信號機(jī)前或警沖標(biāo)內(nèi)方；遇距離不足50m仍需前移時(shí)，根據(jù)車站通知或列檢作業(yè)人員要求，()，嚴(yán)禁盲目轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)。A、比照“特殊前行”執(zhí)行B、LKJ轉(zhuǎn)入“20kmh限速工作狀態(tài)”C、LKJ轉(zhuǎn)入“隨時(shí)停車工作狀態(tài)”【正確答案】：A11.在盡頭線上調(diào)車時(shí)，距線路終端應(yīng)有（）m的安全距離。J293A、10B、20C、30【正確答案】：A12.跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并發(fā)給司機(jī)（）。J303A、路票B、出站調(diào)車通知書C、跟蹤調(diào)車通知書【正確答案】：C13.跟蹤出站調(diào)車，最遠(yuǎn)不得越出站界（）m。J303A、200B、500C、800【正確答案】：B14.電力機(jī)車（動車組）調(diào)車作業(yè)必須加強(qiáng)接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)位置的呼喚確認(rèn)，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)保持（）m以上的安全距離。措施發(fā)文稿A、2B、5C、10【正確答案】：C15.經(jīng)由6‰以上的坡道（駝峰、駝峰迂回線、禁溜線、牽出線除外）時(shí)，應(yīng)連結(jié)（）。XG63A、車列的全部軟管B、不少于車列的三分之一軟管C、不少于車列的二分之一軟管【正確答案】：A16.單機(jī)或牽引車列利用正線返岔轉(zhuǎn)線調(diào)車不需越出“站界”作業(yè)，遇站界標(biāo)掌握不清或有疑問時(shí)，司機(jī)應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備聯(lián)系（），掌握“站界標(biāo)”位置后方可進(jìn)行作業(yè)。措施發(fā)文稿A、指導(dǎo)司機(jī)B、派班室C、車站【正確答案】：C17.進(jìn)入封鎖區(qū)間配合施工、救援等作業(yè)時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員在取得行車憑證并確認(rèn)正確后，匯報(bào)安全生產(chǎn)指揮中心，在安全生產(chǎn)指揮中心的把關(guān)下，操作調(diào)防進(jìn)入（）模式（LKJ必須在調(diào)車模式下）。A、非本務(wù)B、補(bǔ)機(jī)C、部分防護(hù)【正確答案】：B18.調(diào)車作業(yè)，遇天氣惡劣，瞭望信號困難時(shí)，自進(jìn)入盡頭線、掛車線（有車線）起速度不得超過（）kmh。措施發(fā)文稿A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B19.調(diào)車人員不足（）人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。J291A、1B、2C、3【正確答案】：B20.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過（）kmh。J293A、30B、40C、45【正確答案】：A21.使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備進(jìn)行調(diào)車時(shí)，應(yīng)使LKJ處于()與無線調(diào)車燈顯設(shè)備配合使用，并根據(jù)信號顯示和作業(yè)指令的要求進(jìn)行作業(yè)。A、降級工作狀態(tài)B、調(diào)車工作狀態(tài)C、通常工作狀態(tài)【正確答案】：B22.轉(zhuǎn)場作業(yè),經(jīng)由4.1‰至6‰的坡道的線路（駝峰、駝峰迂回線、禁溜線、牽出線除外）時(shí)，應(yīng)連結(jié)（）。XG63A、車列的全部軟管B、不少于車列的三分之一軟管C、不少于車列的二分之一軟管【正確答案】：C23.編組、區(qū)段站終到貨物列車停車后，因技術(shù)作業(yè)須對風(fēng)道等，需使車列前移時(shí)，應(yīng)比照（）模式執(zhí)行，嚴(yán)禁盲目轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)。措施發(fā)文稿A、降級B、特殊前行C、調(diào)車【正確答案】：B24.變更限速地段的調(diào)車計(jì)劃（）。措施發(fā)文稿A、可以口頭計(jì)劃布置B、可以使用書面計(jì)劃布置C、須使用書面計(jì)劃布置【正確答案】：C25.雙線自動閉塞區(qū)間正方向越出站界調(diào)車時(shí)，司機(jī)應(yīng)得到（）后，方可出站調(diào)車。J302A、出站調(diào)車通知書B、車站值班員口頭準(zhǔn)許C、調(diào)度命令【正確答案】：B26.摘開機(jī)車后，遇特殊情況停車距離過近（30m內(nèi)），列檢人員（車站）要求繼續(xù)前移讓出脫軌器，而機(jī)車受LKJ控制模式限制無法前移時(shí)，LKJ（）。措施發(fā)文稿A、可先轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)，以不超過3kmh速度前移，停車后立即退出調(diào)車工作狀態(tài)B、可先轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)，以不超過5kmh速度前移，停車后立即退出調(diào)車工作狀態(tài)C、可比照“特殊前行”操作【正確答案】：C27.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，在空線上牽引運(yùn)行時(shí)，不準(zhǔn)超過（）kmh。J293A、15B、30C、40【正確答案】：C28.編組站、區(qū)段站終到的貨物列車停車后，因“對風(fēng)道”等技術(shù)作業(yè)需使車列前移時(shí)，根據(jù)車站通知，比照()執(zhí)行，嚴(yán)禁盲目轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)。A、“?；碾姟盉、“特殊前行”C、“20km限速模式”【正確答案】：B29.調(diào)車作業(yè)完畢繼續(xù)擔(dān)當(dāng)列車的，退出調(diào)車工作后應(yīng)根據(jù)機(jī)車所在股道修改輸入股道號；若距離誤差大于（）米或LKJ車位已越過信號機(jī)，應(yīng)進(jìn)行參數(shù)設(shè)定、開車對標(biāo)。A、100B、200C、300【正確答案】：C30.LKJ在普通調(diào)車工作狀態(tài)，當(dāng)速度達(dá)到()kmh時(shí)實(shí)施常用制動。LKJ手冊A、38B、39C、41【正確答案】：C31.在開通CIPSSAM系統(tǒng)的車站機(jī)車排隊(duì)出入庫或多臺機(jī)車在車站同一股道有2臺及以上排隊(duì)等待出股道時(shí)，前行方機(jī)車駛離股道后，該股道的調(diào)車信號無論開放或關(guān)閉，后部機(jī)車不得擅自動車越過該調(diào)車信號機(jī)，司機(jī)應(yīng)該聯(lián)控車站值班員，得到車站值班員本機(jī)車調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)耐ㄖ⒋_認(rèn)調(diào)車信號開放后方可動車。使用裝備調(diào)車技防設(shè)備的機(jī)車時(shí)動車前機(jī)班必須在調(diào)車技防設(shè)備顯示終端上確認(rèn)()，運(yùn)行中加強(qiáng)調(diào)車信號確認(rèn)。A、調(diào)車進(jìn)路開通情況與計(jì)劃一致B、調(diào)車信號顯示正確C、調(diào)防信號顯示與地面信號一致【正確答案】：A32.遇天氣惡劣，瞭望信號困難，連掛車輛或在盡頭線上作業(yè)時(shí)，機(jī)班需加強(qiáng)對脫軌器、防護(hù)信號、停留車位置的確認(rèn)，并以停留車在線路（）進(jìn)行控制。措施發(fā)文稿A、后部B、中部C、頭部【正確答案】：C33.安裝有機(jī)車防撞土擋裝置的機(jī)車，在調(diào)車模式下進(jìn)入電氣化區(qū)段區(qū)間救援或開行路用列車時(shí)，通過電化區(qū)段分相磁鋼時(shí)，在分相區(qū)“禁止雙弓”標(biāo)前須按住【防撞切除按鈕】直至（）后松開。南東機(jī)輛技〔2022〕175號A、越過“合”標(biāo)B、越過“合”標(biāo)100米C、越過“合”標(biāo)200米【正確答案】：C34.雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，應(yīng)發(fā)給司機(jī)（）。J302A、綠色許可證B、路票C、出站調(diào)車通知書【正確答案】：C35.列車（包括單機(jī)、多機(jī)本務(wù)機(jī)車）到達(dá)后，單機(jī)走行時(shí)不得立即將LKJ轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（到達(dá)換端時(shí)除外）。必須前行至距前方信號機(jī)()m內(nèi)一度停車，再按規(guī)定執(zhí)行“問（指）路式”調(diào)車規(guī)定，機(jī)班在信號機(jī)側(cè)“探頭手比、確認(rèn)呼喚”調(diào)車信號顯示正確后，方可轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)。A、100B、70C、50【正確答案】：C36.盡頭線調(diào)車作業(yè)，機(jī)車運(yùn)行距盡頭線車擋()m時(shí)，運(yùn)行速度不得超過5kmh。A、30B、50C、100【正確答案】：A37.開通CIPS（SAM）系統(tǒng)的車站，遇天氣惡劣等情況司機(jī)（調(diào)車人員）難以辨認(rèn)調(diào)車信號時(shí)應(yīng)主動與車站值班員聯(lián)系，（）。A、執(zhí)行“問路式”調(diào)車聯(lián)控B、執(zhí)行“指路式”調(diào)車聯(lián)控C、不指不問【正確答案】：A38.附掛機(jī)車隨本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)（包括出入庫），機(jī)車換向手柄應(yīng)與本務(wù)機(jī)保持一致，否則LKJ會出現(xiàn)“()”報(bào)警。LKJ手冊A、管壓防溜B、手柄防溜C、相位防溜【正確答案】：C39.中間站調(diào)車作業(yè)完畢，()。A、具備發(fā)車條件后退出LKJ調(diào)車工作狀態(tài)B、應(yīng)及時(shí)退出LKJ調(diào)車工作狀態(tài)C、信號開放后退出LKJ調(diào)車工作狀態(tài)【正確答案】：B40.在（）m看不見調(diào)車手信號或在駝峰上看不見峰下分歧道岔時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行《行規(guī)》“關(guān)于天氣惡劣難以辨認(rèn)信號時(shí)的調(diào)車作業(yè)”相關(guān)規(guī)定。措施發(fā)文稿A、200B、100C、50【正確答案】：B41.調(diào)防車載設(shè)備顯示的信號與地面信號機(jī)實(shí)際顯示的信號不一致時(shí)。如：調(diào)防車載設(shè)備顯示前方D1信號機(jī)為藍(lán)燈，實(shí)際前方地面D1信號機(jī)顯示為白燈時(shí)，在該信號機(jī)前50米內(nèi)停車，確認(rèn)地面信號機(jī)號碼和調(diào)防復(fù)示的信號機(jī)號碼一致但信號顯示不一致時(shí)，（），根據(jù)安全生產(chǎn)指揮中心的通知關(guān)閉調(diào)防系統(tǒng)電源空氣開關(guān)，按無調(diào)防系統(tǒng)維持調(diào)車作業(yè)，加強(qiáng)調(diào)車聯(lián)控和信號確認(rèn)。駐站調(diào)機(jī)之外的機(jī)車在掛車完畢、列車開行前司機(jī)自行操作調(diào)防開機(jī)，恢復(fù)調(diào)防使用；駐站調(diào)機(jī)得到安全生產(chǎn)指揮中心的通知后再開機(jī)。A、匯報(bào)段安全生產(chǎn)指揮中心B、匯報(bào)車站值班員C、匯報(bào)列車調(diào)度員【正確答案】：A42.駐站調(diào)機(jī)（含小運(yùn)轉(zhuǎn)在站平面調(diào)車作業(yè)）以外的機(jī)車，每次調(diào)車作業(yè)動車前在調(diào)車技防設(shè)備顯示終端上確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路開通情況，單機(jī)或牽引運(yùn)行前確認(rèn)時(shí)需呼喚確認(rèn)“第×鉤，調(diào)防進(jìn)路開通，（）”A、D×信號機(jī)（首架調(diào)車信號機(jī)號碼）白燈B、D×信號機(jī)出，運(yùn)行至×位置停車。C、調(diào)防進(jìn)路開通正確【正確答案】：B43.遇調(diào)車進(jìn)路未排列到到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、機(jī)待線等股道時(shí)，機(jī)班應(yīng)根據(jù)車站值班員通知的“×調(diào)（××號機(jī)車或××次到達(dá)機(jī)出發(fā)機(jī)），D×信號關(guān)閉，注意停車”提示內(nèi)容，預(yù)想停車位置，距離關(guān)閉的調(diào)車信號機(jī)不足()距離時(shí)嚴(yán)格控制速度，最高不超過()kmh的速度運(yùn)行。A、三車、5B、五車、10C、五車、15【正確答案】：B44.平調(diào)燈顯設(shè)備顯示十車：車列走行50m后，速度≥()kmh時(shí)，解除機(jī)車牽引力。LKJ手冊A、13B、14C、15【正確答案】：B45.調(diào)防由非服務(wù)區(qū)進(jìn)入服務(wù)區(qū)首架關(guān)閉的信號機(jī)50米內(nèi)時(shí)需控速（）kmh，并注意接碼情況，按信號要求及時(shí)停車。A、3B、5C、10【正確答案】：B46.單機(jī)返岔調(diào)車作業(yè)，應(yīng)注意返回調(diào)車信號機(jī)、道岔的位置，在機(jī)車后端越過信號機(jī)、道岔后的適當(dāng)位置停車（不少于（）m）。措施發(fā)文稿A、5B、10C、30【正確答案】：B47.穿越正線調(diào)車時(shí)，得到車站值班員“×道進(jìn)路準(zhǔn)備好了”的通知后，在調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單上打（）并記錄通知時(shí)間（無調(diào)車作業(yè)計(jì)劃單在司機(jī)手冊上記錄通知時(shí)間、股道）。措施發(fā)文稿A、☆B、△C、○【正確答案】：A48.雙線反方向出站調(diào)車時(shí)，須有（）。J302A、車站值班員的口頭準(zhǔn)許B、停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書C、出站調(diào)車通知書【正確答案】：B49.單線半自動閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須發(fā)給司機(jī)（）。J302A、半自動閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書B、路票C、出站調(diào)車通知書【正確答案】：C50.列車（包括單機(jī)、單機(jī)掛車），如車站通知在中岔調(diào)車信號機(jī)前停車時(shí)，下列處置順序描述正確的是（）。措施發(fā)文稿1.司機(jī)必須追問停車原因。2.在中岔調(diào)車信號機(jī)前停車。3.執(zhí)行“問路式”調(diào)車規(guī)定的司機(jī)按規(guī)定問路，執(zhí)行“指路式”調(diào)車的車站按規(guī)定指路。4.在得到車站進(jìn)路開通的通知后，按規(guī)定確認(rèn)調(diào)車信號開放。.5.按規(guī)定進(jìn)行“列轉(zhuǎn)調(diào)”，再進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、21345B、12345C、12534【正確答案】：B51.調(diào)車作業(yè)，遇天氣惡劣，瞭望信號困難時(shí)，應(yīng)距停留車輛或車擋（）米處一度停車，確認(rèn)無脫軌器后再動車，必要時(shí)副司機(jī)（非操作司機(jī)）下車引導(dǎo)。措施發(fā)文稿A、10B、15C、20D、30【正確答案】：D52.調(diào)防防護(hù)指令輸出造成LKJ動作后，LKJ的限速值將降為0kmh，停車后首先確認(rèn)放風(fēng)原因，重點(diǎn)檢查信號道岔開通情況、站界、土檔位置等情況，匯報(bào)安全生產(chǎn)指揮中心，確認(rèn)停車原因已消除，具備再次動車條件后按以下方式操作：思維版本的LKJ需要按壓LKJ的()鍵解除防護(hù)指令，恢復(fù)LKJ限速值41kmh，我段配屬機(jī)車均裝備的是思維版本LKJ；株洲版本的LKJ需要進(jìn)行一次進(jìn)退調(diào)操作，方能解除防護(hù)指令，恢復(fù)限速值41kmh，合肥機(jī)務(wù)段HXN5型機(jī)車裝備的均為株洲版本的LKJ。A、【解鎖】B、【緩解】C、【警惕】【正確答案】：A53.司機(jī)（車站）不執(zhí)行“問路式”、“指路式”調(diào)車規(guī)定，應(yīng)作為違標(biāo)信息，機(jī)車乘務(wù)員回段退勤時(shí)填寫《》（附件1）交所屬派班室（車間）。措施發(fā)文稿A、聯(lián)控信息單B、機(jī)調(diào)18C、調(diào)車聯(lián)控信息卡【正確答案】：C54.單線自動站間閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須有（）。J302A、車站值班員的口頭準(zhǔn)許B、停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書C、出站調(diào)車通知書【正確答案】：B55.調(diào)車作業(yè)自進(jìn)入盡頭線距離車擋300m時(shí)起，速度控制在()kmh以下，并按壓LKJ【定標(biāo)】鍵打點(diǎn)，并嚴(yán)格按十、五、三車距離控制運(yùn)行速度（十車距離限速15kmh、五車距離限速10kmh、三車及以內(nèi)距離限速5kmh）。A、25B、20C、15【正確答案】：C56.中間站調(diào)車作業(yè)完畢LKJ（）退出調(diào)車工作狀態(tài)，恢復(fù)列車運(yùn)行監(jiān)控（通常工作狀態(tài)）。措施發(fā)文稿A、出發(fā)信號開放后B、具備開車條件C、需立即【正確答案】：C57.駐站調(diào)機(jī)（含小運(yùn)轉(zhuǎn)在站平面調(diào)車作業(yè)），每次調(diào)車作業(yè)動車前在調(diào)車技防設(shè)備顯示終端上確認(rèn)調(diào)車進(jìn)路開通情況，單機(jī)或牽引運(yùn)行前確認(rèn)時(shí)需呼喚確認(rèn)“調(diào)防BDZSTP進(jìn)路開通，D×信號機(jī)（首架調(diào)車信號機(jī)號碼）白燈（前方運(yùn)行進(jìn)路無信號機(jī)時(shí)呼喚開通至×線）”。A、D×信號機(jī)（首架調(diào)車信號機(jī)號碼）白燈B、D×信號機(jī)出，運(yùn)行至×位置停車。C、調(diào)防進(jìn)路開通正確【正確答案】：A58.機(jī)車排隊(duì)出入庫或多臺機(jī)車在車站同一股道排隊(duì)出股道時(shí)，除旅客列車本務(wù)機(jī)車在換掛作業(yè)繁忙的車站（徐州、蚌埠、阜陽、合肥、南京、上海、上海南、杭州站）司機(jī)應(yīng)操縱機(jī)車進(jìn)入警沖標(biāo)內(nèi)方后停車外，在其他車站司機(jī)應(yīng)操縱機(jī)車在警沖標(biāo)外方停車，移位探頭確認(rèn)股道內(nèi)停留機(jī)車位置后，進(jìn)入股道限速15kmh，嚴(yán)格按照“十、五、三”距離控制走行速度并進(jìn)行呼喚確認(rèn)，與前方機(jī)車保持不少于（）的安全距離停車。遇前方機(jī)車在股道內(nèi)前移時(shí)，如前方機(jī)車不出股道，后方機(jī)車必須等待前方機(jī)車前移至距離本機(jī)車不少于（）并停妥后方可前移，不得在股道內(nèi)跟隨運(yùn)行。前方機(jī)車均已出清股道、后方機(jī)車排到出股道第一位時(shí)，司機(jī)必須按規(guī)定執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控、確認(rèn)信號開放后方可移動。股道內(nèi)的機(jī)車如需后退時(shí)，機(jī)車司機(jī)須向車站值班員匯報(bào)，未得到車站值班員的同意嚴(yán)禁動車。A、10米、30米B、15米、30米C、30米、10米【正確答案】：A59.按規(guī)定由司機(jī)“問路”時(shí)（包括單機(jī)出入庫、轉(zhuǎn)線、換掛等），應(yīng)距阻擋信號機(jī)前（），再“問路”、確認(rèn)信號（進(jìn)路上有多架信號機(jī)防護(hù)，信號一次開通時(shí)，僅在首架信號機(jī)前進(jìn)行問路）。措施發(fā)文稿A、30～50mB、30～50m停車C、50～100m【正確答案】：B60.單線半自動閉塞區(qū)間出站調(diào)車時(shí)，須有（）。J302A、車站值班員的口頭準(zhǔn)許B、停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令，并發(fā)給司機(jī)出站調(diào)車通知書C、出站調(diào)車通知書【正確答案】：B61.轉(zhuǎn)場作業(yè),經(jīng)由2.6‰至4‰的坡道的線路（駝峰、駝峰迂回線、禁溜線、牽出線除外）時(shí)，應(yīng)連結(jié)（）。XG63A、車列的全部軟管B、不少于車列的三分之一軟管C、不少于車列的二分之一軟管【正確答案】：B62.機(jī)車LKJ與平調(diào)接口時(shí)，因平調(diào)設(shè)備原因不轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)無法試驗(yàn)平調(diào)裝置時(shí)，不受30～50m內(nèi)“列轉(zhuǎn)調(diào)”距離限制，可先轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)試驗(yàn)平調(diào)。調(diào)車人員顯示啟動信號后，機(jī)班按規(guī)定確認(rèn)調(diào)車信號開放正確后再動車。此時(shí)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格控制調(diào)車速度，在距調(diào)車信號機(jī)（）m時(shí)再次手比呼喚確認(rèn)調(diào)車信號；瞭望困難時(shí)停車確認(rèn)。措施發(fā)文稿A、100B、50C、30【正確答案】：C63.單機(jī)返岔調(diào)車作業(yè)，兩個(gè)司機(jī)室的機(jī)車，執(zhí)行“問路式”調(diào)車時(shí)，請求調(diào)車進(jìn)路的時(shí)機(jī)為（）。措施發(fā)文稿A、換室前B、換室后C、換室前或換室后【正確答案】：B64.開通CIPS（SAM）系統(tǒng)的車站，遇調(diào)車進(jìn)路未排列到到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、機(jī)待線等股道時(shí),（）。A、執(zhí)行“問路式”調(diào)車聯(lián)控B、執(zhí)行“指路式”調(diào)車聯(lián)控C、不指不問【正確答案】：B65.出段時(shí)，機(jī)班必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)車作業(yè)相關(guān)要求。在穿越正線前的最后一架調(diào)車信號機(jī)前的適當(dāng)位置（便于確認(rèn)信號，應(yīng)不少于()m），機(jī)班須再次“手比確認(rèn)”確認(rèn)調(diào)車信號顯示，按壓LKJ【定標(biāo)】鍵打點(diǎn)。A、10B、20C、30【正確答案】：C66.本務(wù)機(jī)車隨調(diào)機(jī)附掛調(diào)車作業(yè)時(shí)，本務(wù)機(jī)車為電力機(jī)車時(shí)，本務(wù)機(jī)車司機(jī)應(yīng)將自閥減壓不少于100kPa，并將機(jī)車總風(fēng)缸壓力泵至定壓，確認(rèn)低壓控制柜上蓄電池電壓在88V以上后通知（）連掛，由調(diào)車長指揮駐站調(diào)機(jī)進(jìn)行連掛作業(yè)，連掛妥當(dāng)?shù)玫秸{(diào)車長的降弓通知后斷主斷、降弓A、調(diào)車長B、車站值班員C、調(diào)機(jī)司機(jī)【正確答案】：A67.調(diào)車作業(yè)要準(zhǔn)確掌握速度，接近被連掛的車輛時(shí)，不準(zhǔn)超過（）kmh。J293A、3B、5C、7【正確答案】：B68.機(jī)車停車位置距運(yùn)行方向首位調(diào)車信號機(jī)距離不足()m，司機(jī)須下車確認(rèn)調(diào)車信號機(jī)的顯示（可在機(jī)車外走廊上確認(rèn)信號時(shí)除外），下車前做好機(jī)車防溜，下車確認(rèn)時(shí)加強(qiáng)勞動安全互控，不得侵入限界。A、30B、20C、10【正確答案】：C69.調(diào)車作業(yè)中，在超過（）‰坡度的線路上，不得無動力停留機(jī)車車輛。J305A、2B、4C、6【正確答案】：C70.二等及其以上的集中聯(lián)鎖的車站遇調(diào)車進(jìn)路未排列到到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、機(jī)待線等股道時(shí)，車站值班員（信號員）應(yīng)在排列進(jìn)路前向預(yù)告司機(jī)停車位置，用語為“×調(diào)（××號機(jī)車或××次到達(dá)機(jī)[出發(fā)機(jī)]），D×信號關(guān)閉，注意停車”），司機(jī)應(yīng)復(fù)誦，預(yù)想停車位置，（）。措施發(fā)文稿A、最高不得超過10kmhB、在關(guān)閉的信號機(jī)前次一架信號機(jī)處最高不得超過10kmhC、距離關(guān)閉的調(diào)車信號機(jī)不足五車距離時(shí)嚴(yán)格控制速度，最高不超過10kmh的速度運(yùn)行?！菊_答案】：C71.站臺側(cè)調(diào)車作業(yè)，調(diào)車作業(yè)計(jì)劃符號為“（）”。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、TB、臺C、高【正確答案】：B72.開通CIPS（SAM）系統(tǒng)的車站，遇車站辦理占用正線調(diào)車且進(jìn)路末端開通至進(jìn)站信號機(jī)（站界標(biāo)）時(shí)，（）。A、執(zhí)行“問路式”調(diào)車聯(lián)控B、執(zhí)行“指路式”調(diào)車聯(lián)控C、不指不問【正確答案】：B73.遇《行規(guī)》規(guī)定的機(jī)車換掛作業(yè)繁忙的車站，旅客列車本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)，向同一股道放行多個(gè)機(jī)車時(shí)，后續(xù)司機(jī)在得到車站值班員“××號機(jī)車(××次到達(dá)機(jī)或出發(fā)機(jī))，有車線注意瞭望”的通知后，應(yīng)復(fù)誦，并操縱機(jī)車進(jìn)入（）后停車，移位探頭確認(rèn)股道內(nèi)停留機(jī)車位置后，再次動車。措施發(fā)文稿A、警沖標(biāo)外方B、警沖標(biāo)處C、警沖標(biāo)內(nèi)方【正確答案】：C74.調(diào)車作業(yè)過程中遇調(diào)車進(jìn)路排列到設(shè)有列檢防護(hù)信號的股道但車站未提前聯(lián)控通知機(jī)車乘務(wù)員時(shí)，司機(jī)應(yīng)將信息匯報(bào)（），退勤時(shí)匯報(bào)車間派班室，由車間核實(shí)后反饋安全科。措施發(fā)文稿附件5A、安全生產(chǎn)指揮中心B、派班室C、指導(dǎo)司機(jī)【正確答案】：A75.調(diào)車作業(yè)，指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號顯示方式為：晝間用展開的綠色信號旗、夜間用綠色燈光（）。J441A、在下部左右搖動B、上下?lián)u動C、上下小動【正確答案】：B76.平調(diào)燈顯設(shè)備顯示十車：車列走行50m后，速度≥()kmh時(shí)實(shí)施常用制動控制。LKJ手冊A、13B、14C、15【正確答案】：C77.××次調(diào)車作業(yè)，遇調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，調(diào)車信號機(jī)不能開放準(zhǔn)許越過，在執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控時(shí)，呼叫人用語為（）。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、無具體要求B、××次，×道調(diào)車進(jìn)路好，×號信號機(jī)可以越過。C、××次，×道調(diào)車進(jìn)路好，×號信號機(jī)不能開放可以越過?！菊_答案】：C78.××次高速鐵路調(diào)車作業(yè)，調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，調(diào)車信號機(jī)不能開放準(zhǔn)許越過，遇列車調(diào)度員擔(dān)任調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人，在執(zhí)行“鉤鉤聯(lián)系”制度時(shí)，呼叫人用語為（）。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、××次，×站（場）×道調(diào)車進(jìn)路好，×號信號機(jī)不能開放可以越過。B、××次，×道調(diào)車進(jìn)路好，×號信號機(jī)不能開放可以越過。C、××次，×道調(diào)車進(jìn)路好，×號信號機(jī)可以越過?！菊_答案】：A79.本務(wù)機(jī)車隨調(diào)機(jī)附掛調(diào)車作業(yè)時(shí)，駐站調(diào)機(jī)摘開前，車站值班員須通知本務(wù)機(jī)車司機(jī)作業(yè)完畢。本務(wù)機(jī)車司機(jī)按規(guī)定退出附掛操作，做好防溜措施通知（），調(diào)車長得到通知后摘開機(jī)車。A、調(diào)車長B、車站值班員C、調(diào)機(jī)司機(jī)【正確答案】：A80.LKJ在普通調(diào)車工作狀態(tài)，當(dāng)速度達(dá)到()kmh時(shí)實(shí)施卸載。LKJ手冊A、38B、39C、41【正確答案】：B81.裝備調(diào)車技防設(shè)備的機(jī)車，機(jī)車乘務(wù)員在調(diào)車動車前必須認(rèn)真在調(diào)車技防設(shè)備顯示終端上確認(rèn)進(jìn)路開通情況，動車后（），不得長時(shí)間盯看調(diào)車技防設(shè)備顯示終端，嚴(yán)格按地面信號行車，不得依賴調(diào)車技防設(shè)備、長時(shí)間中斷瞭望。A、以信號、線路瞭望為主B、以調(diào)防顯示的進(jìn)路為主C、以調(diào)防顯示的控速曲線為主【正確答案】：A82.線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得小于（）m，不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。J297A、1B、1.5C、2【正確答案】：B83.編組站調(diào)車作業(yè)，除配合大型養(yǎng)路機(jī)械施工作業(yè)的車輛調(diào)車作業(yè)外，其他機(jī)車車輛距停留的大型養(yǎng)路機(jī)械應(yīng)有（）m的安全距離。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、3B、5C、10【正確答案】：C84.調(diào)動專運(yùn)、公務(wù)及特種用途車輛時(shí)的調(diào)車速度不得超過（）kmh。XG61A、10B、15C、30【正確答案】：A85.調(diào)防使用輔助定位功能前，必須在運(yùn)行方向的操縱端，換向手柄切換至（），否則會造成輔助定位后調(diào)防系統(tǒng)運(yùn)行方向邏輯錯(cuò)誤發(fā)出錯(cuò)誤語音報(bào)警和防護(hù)動作。A、前進(jìn)位B、中立位C、運(yùn)行方向【正確答案】：C86.調(diào)車信號機(jī)故障（包括滅燈），辦理準(zhǔn)許越過的手續(xù)后，在調(diào)車走行過程中，機(jī)班要確認(rèn)（）情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停車。看板A、道岔尖軌開通B、調(diào)車信號顯示【正確答案】：A1.在出入庫、掛車等作業(yè)中需頂送無動力附掛機(jī)車作業(yè)時(shí)，附掛機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行方向前端司機(jī)室負(fù)責(zé)（）的確認(rèn)。上鐵機(jī)〔2020〕370號A、信號B、接觸網(wǎng)（分段絕緣器、禁停區(qū)、接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)）C、存車D、前方線路【正確答案】：ABCD2.調(diào)車作業(yè)，機(jī)車與線路終端（車檔）應(yīng)有10m的安全距離，遇特殊情況必須近于10m時(shí)，須執(zhí)行（）前移的規(guī)定。措施發(fā)文稿A、一度停車B、不超過3kmh速度C、不超過5kmh速度【正確答案】：AB3.調(diào)車色燈信號機(jī)顯示一個(gè)（）燈光時(shí)，不準(zhǔn)越過該信號機(jī)調(diào)車。J426A、月白色B、紅色C、藍(lán)色【正確答案】：BC4.（）等站集中聯(lián)鎖的車站調(diào)車進(jìn)路必須一次排妥，不準(zhǔn)分段排列調(diào)車進(jìn)路。措施發(fā)文稿A、二B、三C、四D、五【正確答案】：BCD5.調(diào)車作業(yè)由無電區(qū)進(jìn)入有電區(qū)，調(diào)車作業(yè)通知單（示意圖）對應(yīng)鉤序的“記事”欄內(nèi)應(yīng)注明“電”字，（）時(shí)可不注明。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、單機(jī)作業(yè)B、調(diào)動客車C、調(diào)動冷藏車【正確答案】：AB6.正線、站線、段管線、岔線遇有臨時(shí)限速，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備或口頭方式布置調(diào)車作業(yè)計(jì)劃時(shí)一并將將限速要素通知司機(jī)，包括（），并聽取復(fù)誦。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、限速地段B、限速時(shí)間C、限速值【正確答案】：ABC7.集中聯(lián)鎖的車站，遇壓岔、壓軌道（侵限）絕緣節(jié)等導(dǎo)致調(diào)車信號不能開放，單機(jī)運(yùn)行時(shí)的處置步驟包括（）后方可動車。運(yùn)行中必須依次逐副確認(rèn)壓岔處所至前方調(diào)車信號機(jī)間的每一副道岔。措施發(fā)文稿A、按規(guī)定問路或指路聯(lián)控B、司機(jī)應(yīng)報(bào)告車站值班員壓岔位置C、在接到車站值班員“×道進(jìn)路準(zhǔn)備好了”的通知后復(fù)誦D、確認(rèn)首副道岔位置開通正確【正確答案】：ABCD8.司機(jī)、調(diào)車指揮人如發(fā)現(xiàn)不準(zhǔn)分段排列調(diào)車進(jìn)路的車站辦理分段進(jìn)路時(shí)，（）。措施發(fā)文稿A、不得動車B、立即停車C、繼續(xù)運(yùn)行【正確答案】：AB1.電力機(jī)車調(diào)車作業(yè)必須加強(qiáng)接觸網(wǎng)終端的呼喚確認(rèn)，應(yīng)與接觸網(wǎng)終端保持不少于10m處停車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)2.機(jī)車或者機(jī)車帶有其他車輛接近、連掛標(biāo)有GW的車輛，或者機(jī)車帶有GW車輛與其他車輛連掛時(shí)，必須在距離停留車三車處一度停車，接近被連掛車輛時(shí)，以不超過3kmh的速度連掛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：十車處3.遇隔離開關(guān)表示器燈顯發(fā)生故障或滅燈，引導(dǎo)越過時(shí):白天——展開黃旗引導(dǎo)；夜間——黃燈引導(dǎo)。南東機(jī)輛運(yùn)〔2025〕50號A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：白燈引導(dǎo)4.調(diào)車作業(yè)中，接近關(guān)閉的調(diào)車信號機(jī)或指定的停車位置,機(jī)班須嚴(yán)格執(zhí)行“十、五、三”車距離信號呼喚應(yīng)答制度并控制速度。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.調(diào)車作業(yè)推送車輛時(shí)，要先試?yán)４胧┌l(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.特殊情況下,中間站利用單班單司機(jī)值乘列車的本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，須使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備指揮調(diào)車，沒有無線調(diào)車燈顯設(shè)備或設(shè)備作用不良時(shí)不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.在出入庫、掛車等作業(yè)中需頂送無動力附掛機(jī)車作業(yè)時(shí)，附掛機(jī)車乘務(wù)員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備或機(jī)車綜合無線通信裝置聯(lián)控(無車載通信設(shè)備應(yīng)使用手持電臺)領(lǐng)車，本務(wù)機(jī)車司機(jī)須及時(shí)回答。上鐵機(jī)〔2020〕370號A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：在前端司機(jī)室司機(jī)側(cè)窗處使用信號旗（燈）顯示調(diào)車手信號，并使用8.調(diào)車作業(yè)過程中，行車憑證（信號）假確認(rèn)；聯(lián)控作業(yè)臆測，落實(shí)A類考核。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：黃線考核9.調(diào)車作業(yè)變更股道，如變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，可用口頭方式不停車傳達(dá)布置。J289A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：正確：必須停車傳達(dá)10.正常情況下中間站不得利用單班單司機(jī)值乘列車的本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車車輛必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方。J305A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.司機(jī)在調(diào)車作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)調(diào)車信號機(jī)故障（包括滅燈）時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，不得越過故障的調(diào)車信號機(jī)。看板A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.調(diào)車作業(yè)由車站值班員、調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人、調(diào)車長共同指揮。J285A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：正確：由調(diào)車長單一指揮14.調(diào)車機(jī)車調(diào)車作業(yè)時(shí)僅變更作業(yè)方法或輛數(shù)時(shí)，不受口頭傳達(dá)三鉤的限制。J289A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.調(diào)車作業(yè)，沒有計(jì)劃、計(jì)劃不清，不準(zhǔn)動車，變更股道時(shí)必須停車傳達(dá)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.調(diào)車作業(yè)以及機(jī)車出入庫、轉(zhuǎn)線在經(jīng)過設(shè)有脫軌器的車站到發(fā)線（編發(fā)線）運(yùn)行時(shí)，進(jìn)入股道后機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望，確認(rèn)防護(hù)信號(脫軌器)，不必呼喚，如發(fā)現(xiàn)脫軌器未撤除，應(yīng)立即采取停車措施，并按規(guī)定匯報(bào)。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：厲行呼喚17.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時(shí)，沒有連掛妥當(dāng)，不得撤除防溜措施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.執(zhí)行“指路式”調(diào)車作業(yè),調(diào)車信號開放后，因無線電臺故障、干擾或其它原因造成聯(lián)系不上，調(diào)車人員（司機(jī)）應(yīng)呼叫車站值班員（信號員）三次,無人應(yīng)答時(shí)，調(diào)車人員（司機(jī)）應(yīng)憑信號顯示動車。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：車站值班員（信號員）應(yīng)呼叫調(diào)車人員（司機(jī)）三次,調(diào)車人員（司機(jī)）應(yīng)憑信號顯示動車。19.單線自動閉塞區(qū)間，經(jīng)車站值班員口頭準(zhǔn)許并通知司機(jī)后，方可出站調(diào)車。J302A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.需接近站界標(biāo)作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制速度，在最外方道岔處一度停車，機(jī)班呼喚“距離站界XX米，控速5kmh”，在確認(rèn)站界標(biāo)位置后，單機(jī)以不超過5kmh速度運(yùn)行。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.執(zhí)行“問路式”或“指路式”調(diào)車時(shí)，應(yīng)按進(jìn)路、出路分段執(zhí)行聯(lián)控。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.進(jìn)入限速地段推進(jìn)車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)在限速地段調(diào)車進(jìn)路開通后與司機(jī)進(jìn)行調(diào)車聯(lián)控。聯(lián)控用語為調(diào)車指揮人呼叫：“×道開通，××（作業(yè)），限速××kmh”，司機(jī)應(yīng)復(fù)誦。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.調(diào)動乘坐旅客的車輛及整列空客車底時(shí)均須全部接通軟管，并充風(fēng)至定壓。XG58A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.經(jīng)由股道轉(zhuǎn)頭時(shí)，應(yīng)按進(jìn)路、出路分段執(zhí)行聯(lián)控，即調(diào)車車列（機(jī)車、動車組）進(jìn)入股道后，調(diào)車人員（司機(jī)）方可進(jìn)行出路聯(lián)控。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.推進(jìn)車輛調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車指揮人應(yīng)在限速地段調(diào)車進(jìn)路開通后與司機(jī)進(jìn)行調(diào)車聯(lián)控。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.越出站界調(diào)車時(shí)，不準(zhǔn)將車輛停放在區(qū)間，可以越過區(qū)間第一架通過信號機(jī)，但不得越過相鄰車站（線路所）的進(jìn)站（通過）信號機(jī)。XG66A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：不得越過區(qū)間第一架通過信號機(jī)；區(qū)間未設(shè)通過信號機(jī)時(shí)，不得越過相鄰車站（線路所）的進(jìn)站（通過）信號機(jī)。27.降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，跟蹤出站調(diào)車要嚴(yán)格控制速度。J303A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：正解：降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。28.站臺上堆放貨物，距站臺邊緣不得小于1m，不足規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。J297A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.在同一線路內(nèi)連續(xù)連掛作業(yè)時(shí)，如車組間隔距離不大于十車，可以不超過10kmh的速度不停車連續(xù)連掛（超過2.5‰下坡道的線路除外）。XG57A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：5kmh30.機(jī)車到達(dá)后原股道折返可先轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)，折返運(yùn)行至信號機(jī)前（30～50m內(nèi)）停車，再按要求進(jìn)行作業(yè)。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.動車組無動力調(diào)車時(shí)，機(jī)車連掛動車組前，應(yīng)在距離動車組約1m處一度停車，確認(rèn)（調(diào)整）鉤位后穩(wěn)妥連掛。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：3m處一度停車32.因特殊原因旅客列車必須在中途站摘掛時(shí)，必須連接全部風(fēng)管，在距停留車10m處一度停車，并以不超過5kmh的速度進(jìn)行連掛。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：3kmh33.脫軌表示器：帶白邊的紅色長方牌及紅色燈光——表示線路在遮斷狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.以推進(jìn)方式越出站界調(diào)車時(shí)，應(yīng)連結(jié)不少于車列的二分之一軟管。XG63A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：全部軟管35.調(diào)動乘有人員（押運(yùn)人除外）的車輛（推峰除外）時(shí)應(yīng)連結(jié)車列全部軟管。XG63A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.向旅客列車進(jìn)行摘掛作業(yè)時(shí)，應(yīng)連結(jié)不少于車列的二分之一軟管。XG63A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：全部軟管37.確認(rèn)調(diào)車信號要做到“眼觀（調(diào)車信號），手比（信號顯示），口呼（顯示狀態(tài)）”。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.除另有規(guī)定外，機(jī)車在段內(nèi)動車時(shí)，應(yīng)使LKJ進(jìn)入降級工作狀態(tài)。LKJ手冊A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：調(diào)車工作狀態(tài)39.電力機(jī)車（動車組）調(diào)車作業(yè)遇特殊情況必須近于接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)10m時(shí)，須執(zhí)行一度停車，再按不超過3kmh速度前移。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.天氣惡劣，調(diào)車作業(yè)運(yùn)行中加強(qiáng)瞭望，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備，逐架確認(rèn)調(diào)車信號和道岔位置，確認(rèn)有困難時(shí)，由副司機(jī)（非操縱司機(jī)）下車確認(rèn)，嚴(yán)禁盲目臆測。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.遇調(diào)車信號機(jī)不能開放時(shí)，通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)一并告知不能開放調(diào)車信號機(jī)號碼。XG59A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A42.特殊情況下,中間站利用單班單司機(jī)值乘列車的本務(wù)機(jī)車進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)，須發(fā)給司機(jī)調(diào)車作業(yè)通知單。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：附有“示意圖”的調(diào)車作業(yè)通知單43.列車（包括單機(jī)、單機(jī)掛車）進(jìn)入設(shè)有中岔的股道時(shí)，原則上機(jī)車須在中岔調(diào)車信號前停車，按規(guī)定執(zhí)行“列轉(zhuǎn)調(diào)”。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：須越過中岔后停車44.使用電力機(jī)車執(zhí)行“問路式”、“指路式”調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員（司機(jī)）、車站值班員（信號員）應(yīng)在聯(lián)控用語前冠以“電力”。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.單機(jī)返岔，機(jī)車停車位置距調(diào)車信號機(jī)（道岔表示器）距離不足15m時(shí)，司機(jī)應(yīng)下車確認(rèn)調(diào)車信號（可在機(jī)車外走廊上確認(rèn)信號時(shí)除外），做到一人防護(hù)（單班司機(jī)除外）一人確認(rèn),下車前做好機(jī)車防溜，下車時(shí)應(yīng)注意人身安全，正線一側(cè)不得下車、不得侵入限界。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：10m46.調(diào)車作業(yè)過程中調(diào)車作業(yè)的線路遇臨時(shí)需要限速時(shí)，可不停車傳達(dá)布置。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：須停車傳達(dá)清楚47.中間站利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車時(shí)，一批作業(yè)（指一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過三鉤或變更計(jì)劃不超過三鉤時(shí)，可用口頭方式布置，有關(guān)人員必須復(fù)誦。J289A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：正確：用書面方式布置48.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號時(shí)，平面調(diào)車準(zhǔn)許溜放作業(yè)，并以遇到阻礙能隨時(shí)停車的速度進(jìn)行。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：不準(zhǔn)溜放49.調(diào)車作業(yè)中應(yīng)做到唱一鉤，調(diào)一鉤，劃一鉤。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.對調(diào)車進(jìn)路上的調(diào)車信號必須執(zhí)行“由遠(yuǎn)及近、依次逐架”確認(rèn)的規(guī)定。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：正確：由近及遠(yuǎn)、依次逐架51.路用列車在車站調(diào)車作業(yè)執(zhí)行“問路式”“指路式”調(diào)車要求按《行規(guī)》《行細(xì)》規(guī)定辦理。（上鐵運(yùn)〔2024〕273號）若干規(guī)定說明A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.調(diào)車牽引的車列需要在原股道由其他機(jī)車換掛反向開出后，機(jī)車再在原股道折返時(shí)，得到車站值班員的通知后，即可運(yùn)行至規(guī)定地面進(jìn)行“問路式”、“指路式”調(diào)車聯(lián)控。措施發(fā)文稿附件5A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：必須得到車站值班員該股道已清空、準(zhǔn)許移動的通知后53.列車直接后部摘車必須使用調(diào)車作業(yè)通知單。J288A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：正確：可不使用54.非集中區(qū)，遇機(jī)車車輛壓上道岔或越過警沖標(biāo)時(shí)，動車前，均應(yīng)執(zhí)行要道還道制度。XG59A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.單機(jī)返岔調(diào)車作業(yè)，雙操縱臺機(jī)車不換臺操縱，司機(jī)應(yīng)移位至信號機(jī)一側(cè)確認(rèn)信號。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：雙操縱臺機(jī)車除出入庫外56.調(diào)車作業(yè)按規(guī)定由司機(jī)“問路”時(shí)，進(jìn)路上有多架信號機(jī)防護(hù)，信號一次開通時(shí)，每架信號均須問路。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：僅在首架信號機(jī)前進(jìn)行問路57.不得以調(diào)車計(jì)劃代替“問路式”、“指路式”調(diào)車聯(lián)控，執(zhí)行“問路式”、“指路式”調(diào)車聯(lián)控后，動車前仍須確認(rèn)地面信號顯示。措施發(fā)文稿附件5A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.二等及其以上的集中聯(lián)鎖的車站調(diào)車時(shí)，未接到車站分段排列進(jìn)路的通知，遇調(diào)車進(jìn)路未全部開通（進(jìn)路上有關(guān)閉的調(diào)車信號）時(shí)，應(yīng)立即停車。停車后，在車站值班員沒有告知原因、明確進(jìn)路開通情況前，不論調(diào)車信號有無變化，不得動車。措施發(fā)文稿A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.調(diào)車色燈復(fù)示信號機(jī)無顯示——不起信號作用。J426A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：表示調(diào)車信號機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)60.天氣惡劣難以辨認(rèn)信號調(diào)車作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)以口頭方式變更