制冷劑的回收與加注——空調(diào)系統(tǒng)主講人：姚旺

01當面汽車空調(diào)制冷劑回收02制冷劑的鑒別當面汽車空調(diào)制冷劑回收01如果系統(tǒng)中有制冷劑,大多數(shù)的維修人員把制冷劑排放到大氣中去。傳統(tǒng)維修汽車空調(diào)沒有回收設(shè)備,無法將制冷劑回收。其主要原因:回收設(shè)備無過濾作用,怕回收后的污染制冷劑再加注進制冷系統(tǒng)中,影響維修質(zhì)量。沒有制冷劑鑒別儀,不知道制冷系統(tǒng)中的制冷劑是什么成分,不敢回收。回收制冷劑回收制冷劑,必須具備制冷劑鑒別儀、制冷劑回收機等設(shè)備?？紤]到操作人員有可能與制冷劑接觸,則必須戴好橡膠手套及防護眼鏡進行操作。回收條件滿足下列條件之一時,應對廢舊制冷劑進行回收:制冷裝置制冷劑不足,需要補充制冷劑時;制冷裝置存在泄漏,需要通過氣密性試驗查找漏點時(裝置中有部分制冷劑);視鏡有氣泡、泡沫、潤滑油條紋、污濁跡象,吸、排氣壓力不正常時;回收條件制冷裝置發(fā)生故障,需要通過拆換零部件或拆卸零部件進行維修時;在汽車維修過程中,需拆卸制冷裝置時(指制冷劑循環(huán)時所流經(jīng)的零部件如壓縮機、高低壓管道、閥件、冷凝器、蒸發(fā)器、過濾器、貯液器等)。制冷劑的鑒別02使用鑒別儀進行制冷劑鑒別前,對鑒別儀檢查及安裝。在安裝采樣管時,根據(jù)制冷系統(tǒng)制冷劑的型號選擇正確的采樣管。細致檢查濾清器無紅點及雜質(zhì)。制冷劑的鑒別各采集口及排氣口應暢通。檢查凈化排放口帽安裝牢靠,如有漏氣將在檢測時制冷劑從排放口跑出,會傷害操作人員的健康。制冷劑的鑒別常用的空調(diào)制冷劑有HFC-134a和CFC-12；在對空調(diào)系統(tǒng)的維修過程中，涉及到空調(diào)制冷劑循環(huán)方面的作業(yè)，都需要對空調(diào)的制冷劑進行回收。例如：更換空調(diào)冷凝器、壓縮機、蒸發(fā)器等。1.空調(diào)制冷劑有哪些類型？2.為何要對空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑進行回收和加注？啟動汽車空調(diào)制冷裝置運行3~5min。3.制冷劑回收操作采用回收、凈化、加注設(shè)備進行制冷劑回收，按設(shè)備使用手冊進行管路連接及操作?；厥涨埃瑧獙④浌苤械目諝馀疟M。制冷機抽真空前，檢查壓力表示值，制冷裝置中的壓力應低于70kPa，如超過該壓力，應重新進行回收操作，直到壓力達到要求。4.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)抽真空抽真空至系統(tǒng)真空度低于-90kPa。在達到要求的真空度時，應繼續(xù)抽真空操作，持續(xù)時間應不少于15min，以充分排除制冷裝置中的水分。大型車輛及空調(diào)管路較長的車輛，抽真空時間可適當延長。(1)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)檢漏5.制冷劑加注作業(yè)在加注汽車空調(diào)制冷劑之前，要對汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)進行檢漏，在確保系統(tǒng)不漏的情況下才能進行抽真空后加注制冷劑。常見的檢漏可分為真空檢漏和微小泄漏量檢漏。5.制冷劑加注作業(yè)真空檢漏1啟動回收、凈化、加注設(shè)備的真空泵，抽真空至系統(tǒng)真空度低于-90kPa。關(guān)閉歧管表閥門，停止抽真空，并保持真空度至少15min，檢查壓力表示值變化:如壓力未回升，繼續(xù)按要求進行微小泄漏量的檢查。如壓力回升，則繼續(xù)抽真空，如累計抽真空時間超過30min，壓力仍回升，則可以判定制冷裝置有泄漏，應檢修制冷裝置，并重復進行真空檢漏的操作。5.制冷劑加注作業(yè)微小泄漏量檢漏2選擇以下適宜的方法進行微小泄漏量的檢漏:電子檢漏制冷裝置中充入0.5~1.5MPa的氦氣或0.35~0.5MPa的制冷劑(以檢漏設(shè)備要求的介質(zhì)壓力為準)，采用相應的制冷劑檢漏設(shè)備進行檢漏，應反復檢查2~3次。5.制冷劑加注作業(yè)加壓檢漏用加壓設(shè)備在制冷裝置中充入1.5MPa的氮氣，保持壓力1h，如壓力表示值下降，則制冷裝置存在泄漏，應在各接頭處和可疑位置涂抹肥皂水作進一步檢查