2025年Q起重機(jī)械作業(yè)《Q2起重機(jī)司機(jī)限橋式、限門(mén)式》安全生產(chǎn)模擬考試題(附答案)_第1頁(yè)
2025年Q起重機(jī)械作業(yè)《Q2起重機(jī)司機(jī)限橋式、限門(mén)式》安全生產(chǎn)模擬考試題(附答案)_第2頁(yè)
2025年Q起重機(jī)械作業(yè)《Q2起重機(jī)司機(jī)限橋式、限門(mén)式》安全生產(chǎn)模擬考試題(附答案)_第3頁(yè)
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2025年Q起重機(jī)械作業(yè)《Q2起重機(jī)司機(jī)限橋式、限門(mén)式》安全生產(chǎn)模擬考試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題(每題1分,共40分)1.橋式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A.40%B.50%C.60%答案:B。制動(dòng)輪輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí),其強(qiáng)度和制動(dòng)性能會(huì)受到嚴(yán)重影響,存在安全隱患,所以應(yīng)報(bào)廢。2.門(mén)式起重機(jī)的跨度是指()。A.大車(chē)軌道中心線之間的距離B.小車(chē)軌道中心線之間的距離C.兩主梁外側(cè)之間的距離答案:A??缍仁瞧鹬貦C(jī)的重要參數(shù)之一,對(duì)于門(mén)式起重機(jī),跨度指的是大車(chē)軌道中心線之間的距離。3.起重機(jī)工作完畢后,應(yīng)將吊鉤升至接近()的位置的高度。A.工件B.上極限C.下極限答案:B。將吊鉤升至接近上極限位置,可避免吊鉤在無(wú)人操作時(shí)與其他物體發(fā)生碰撞等意外情況。4.當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí),鋼絲繩在卷筒上的纏繞,除固定繩尾的圈數(shù)外,不少于()圈。A.1B.2C.3答案:C。不少于3圈可以保證鋼絲繩在卷筒上有足夠的摩擦力和纏繞穩(wěn)定性,防止鋼絲繩從卷筒上脫出。5.起重機(jī)操作中,起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器突然失靈的操作方法是()。①若能上升,再放到零位后吊物又下降,應(yīng)使吊物上升,但嚴(yán)禁用最快一檔來(lái)上升②同時(shí)發(fā)出緊急信號(hào),并尋找安全地方,放下吊物③拉下保護(hù)箱閘刀開(kāi)關(guān)A.①②③B.②③①C.①③②答案:A。首先嘗試讓吊物上升并控制速度,避免快速上升帶來(lái)更大風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)拉下保護(hù)箱閘刀開(kāi)關(guān)切斷電源;最后發(fā)出緊急信號(hào)并找安全地方放下吊物。6.起重機(jī)的電氣設(shè)備運(yùn)行操作必須嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行,切斷電源的順序?yàn)椋ǎ.先切斷隔離開(kāi)關(guān),后切斷負(fù)荷開(kāi)關(guān)B.先切斷負(fù)荷開(kāi)關(guān),后切斷隔離開(kāi)關(guān)C.隔離開(kāi)關(guān)、負(fù)荷開(kāi)關(guān)的切斷不分前后答案:B。先切斷負(fù)荷開(kāi)關(guān)可以避免切斷隔離開(kāi)關(guān)時(shí)產(chǎn)生電弧,保證操作安全。7.當(dāng)兩臺(tái)相鄰的起重機(jī)將要接觸時(shí),()先起作用。A.運(yùn)行限位器B.緩沖器C.欄桿答案:A。運(yùn)行限位器會(huì)在起重機(jī)接近極限位置時(shí)先起作用,限制其運(yùn)行,防止碰撞,緩沖器是在碰撞時(shí)起到緩沖作用。8.起重機(jī)的起升和變幅機(jī)構(gòu)必須使用()制動(dòng)器。A.常開(kāi)式B.常閉式C.綜合式答案:B。常閉式制動(dòng)器在斷電時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài),能保證起升和變幅機(jī)構(gòu)在意外情況下的安全。9.起重機(jī)作業(yè)中,如遇暴雨、大雪、()和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣氣候,應(yīng)停止作業(yè)。A.濃霧B.沙塵C.雷電答案:A。濃霧會(huì)嚴(yán)重影響司機(jī)的視線,增加操作風(fēng)險(xiǎn),所以遇到濃霧時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。10.橋式起重機(jī)重要受力構(gòu)件為()。A.主梁B.欄桿C.司機(jī)室答案:A。主梁承受著起重機(jī)的主要載荷,是橋式起重機(jī)的重要受力構(gòu)件。11.起重機(jī)的起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面(或地面)到取物裝置上極限位置的垂直距離,對(duì)于吊鉤起重機(jī)其起升高度是指()。A.吊鉤升至最高位置時(shí)的高度B.吊鉤升至最高位置,吊鉤中心到軌道頂面(或地面)的距離C.吊鉤升至最高位置,吊鉤鉤口中心到軌道頂面(或地面)的距離答案:C。起升高度的準(zhǔn)確定義是吊鉤升至最高位置,吊鉤鉤口中心到軌道頂面(或地面)的距離。12.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列,當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí),卷筒上的鋼絲繩除固定繩尾的圈數(shù)外,至少還應(yīng)有()圈安全圈。A.1B.2C.3答案:C。設(shè)置安全圈是為了防止鋼絲繩在卷筒上脫繩等情況,至少應(yīng)有3圈安全圈。13.當(dāng)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)采用雙制動(dòng)器時(shí),每個(gè)制動(dòng)器的安全系數(shù)應(yīng)不低于()。A.1.1B.1.2C.1.25答案:C。雙制動(dòng)器情況下,每個(gè)制動(dòng)器的安全系數(shù)不低于1.25可以保證起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)安全。14.起重機(jī)的工作級(jí)別是按起重機(jī)的()和載荷狀態(tài)劃分的。A.利用等級(jí)B.起重量C.工作速度答案:A。工作級(jí)別由利用等級(jí)和載荷狀態(tài)共同劃分,綜合考慮了起重機(jī)的使用頻繁程度和承載情況。15.門(mén)式起重機(jī)的防風(fēng)裝置主要有夾軌器、錨定裝置和()。A.緩沖器B.防傾翻安全鉤C.鐵鞋答案:C。鐵鞋也是門(mén)式起重機(jī)常用的防風(fēng)裝置之一,可防止起重機(jī)在風(fēng)力作用下滑動(dòng)。16.起重機(jī)司機(jī)在作業(yè)前應(yīng)檢查起重機(jī)的()和安全裝置是否齊全完好。A.機(jī)械部件B.電氣部件C.機(jī)械和電氣部件答案:C。作業(yè)前需要對(duì)起重機(jī)的機(jī)械和電氣部件以及安全裝置進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備安全運(yùn)行。17.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器調(diào)整過(guò)松,會(huì)使()。A.制動(dòng)不可靠B.吊鉤下滑C.以上都對(duì)答案:C。制動(dòng)器調(diào)整過(guò)松會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)不可靠,進(jìn)而可能使吊鉤下滑,存在安全隱患。18.橋式起重機(jī)主梁下?lián)系男迯?fù)方法有預(yù)應(yīng)力法和()。A.火焰矯正法B.電焊法C.氣割法答案:A。火焰矯正法是修復(fù)橋式起重機(jī)主梁下?lián)系某S梅椒ㄖ弧?9.起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)時(shí),一般使用()臺(tái)電動(dòng)機(jī)。A.1B.2C.4答案:B。分別驅(qū)動(dòng)時(shí)通常使用2臺(tái)電動(dòng)機(jī),分別驅(qū)動(dòng)兩側(cè)的大車(chē)車(chē)輪。20.起重機(jī)在輸電線路電壓為1~35KV的高壓線下或兩側(cè)作業(yè)時(shí),與線路保持最少距離為()米。A.1.5B.2.5C.3答案:C。為了防止觸電事故,起重機(jī)在該電壓等級(jí)的高壓線下作業(yè)時(shí),與線路保持最少3米的距離。21.當(dāng)起重機(jī)的吊鉤出現(xiàn)裂紋時(shí),應(yīng)()。A.繼續(xù)使用一段時(shí)間B.進(jìn)行補(bǔ)焊C.立即報(bào)廢答案:C。吊鉤出現(xiàn)裂紋后,其強(qiáng)度會(huì)大大降低,繼續(xù)使用會(huì)有嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)立即報(bào)廢。22.起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、()、車(chē)輪等組成。A.聯(lián)軸器B.減速機(jī)C.傳動(dòng)軸答案:B。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)中減速機(jī)起到減速和傳遞動(dòng)力的作用,是重要組成部分。23.起重機(jī)操作中,在起重作業(yè)范圍內(nèi),除信號(hào)員外其他人()。A.不得進(jìn)入B.可以隨意進(jìn)入C.只準(zhǔn)在吊物下面通過(guò)答案:A。為了保證安全,在起重作業(yè)范圍內(nèi),除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。24.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩繩端固定,采用繩卡固定時(shí),繩卡的數(shù)量不得少于()個(gè)。A.2B.3C.4答案:B。采用繩卡固定鋼絲繩時(shí),繩卡數(shù)量不得少于3個(gè),以保證固定牢固。25.起重機(jī)的工作環(huán)境溫度范圍一般為()。A.-20℃~40℃B.-10℃~50℃C.-30℃~30℃答案:A。一般起重機(jī)的工作環(huán)境溫度范圍是-20℃~40℃,超出這個(gè)范圍可能會(huì)影響起重機(jī)的性能和壽命。26.門(mén)式起重機(jī)的支腿按結(jié)構(gòu)形式可分為()支腿和L型支腿。A.門(mén)型B.直腿C.斜腿答案:B。門(mén)式起重機(jī)支腿常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式有直腿和L型支腿。27.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪表面磨損達(dá)()mm時(shí),應(yīng)重新車(chē)削。A.1~2B.2~3C.3~4答案:B。制動(dòng)輪表面磨損達(dá)2~3mm時(shí),其制動(dòng)性能會(huì)受到影響,應(yīng)重新車(chē)削。28.起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車(chē)輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的()時(shí),應(yīng)報(bào)廢。A.30%B.40%C.50%答案:C。輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%時(shí),車(chē)輪的安全性會(huì)受到嚴(yán)重威脅,應(yīng)報(bào)廢。29.起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?,F(xiàn)象或故障,應(yīng)()。A.繼續(xù)操作完成任務(wù)后再檢修B.立即停止操作,采取相應(yīng)措施C.邊操作邊觀察答案:B。發(fā)現(xiàn)異?;蚬收蠎?yīng)立即停止操作,采取相應(yīng)措施,防止事故擴(kuò)大。30.橋式起重機(jī)的橋架由主梁、端梁和()等部分組成。A.走臺(tái)B.欄桿C.司機(jī)室答案:A。橋架主要由主梁、端梁和走臺(tái)等部分組成,走臺(tái)為維護(hù)和檢查提供通道。31.起重機(jī)的起升高度限位器的作用是()。A.防止吊鉤沖頂B.防止吊鉤過(guò)卷C.以上都是答案:C。起升高度限位器可以防止吊鉤沖頂和過(guò)卷,保證起升作業(yè)的安全。32.起重機(jī)的防風(fēng)裝置應(yīng)能獨(dú)立承受()以上的風(fēng)力。A.五級(jí)B.六級(jí)C.七級(jí)答案:B。防風(fēng)裝置應(yīng)能獨(dú)立承受六級(jí)以上的風(fēng)力,確保起重機(jī)在大風(fēng)天氣下的穩(wěn)定性。33.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩在使用過(guò)程中,如出現(xiàn)斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值時(shí),應(yīng)()。A.繼續(xù)使用B.降低負(fù)荷使用C.立即更換答案:C。鋼絲繩斷絲數(shù)達(dá)到規(guī)定值時(shí),其承載能力會(huì)大幅下降,應(yīng)立即更換。34.起重機(jī)的操作應(yīng)遵循()的原則。A.穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理B.穩(wěn)、準(zhǔn)、好、安全、合理C.穩(wěn)、快、好、安全、合理答案:A?!胺€(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理”是起重機(jī)操作的基本原則。35.門(mén)式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行軌道安裝在()上。A.主梁B.端梁C.支腿答案:A。小車(chē)運(yùn)行軌道安裝在主梁上,以便小車(chē)在主梁上移動(dòng)。36.起重機(jī)的電氣設(shè)備應(yīng)具有良好的()性能。A.絕緣B.導(dǎo)電C.散熱答案:A。良好的絕緣性能可以防止觸電事故,是電氣設(shè)備安全運(yùn)行的重要保障。37.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器在調(diào)整時(shí),應(yīng)使制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之間的間隙()。A.均勻B.內(nèi)大外小C.外大內(nèi)小答案:A。制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之間的間隙應(yīng)均勻,以保證制動(dòng)效果。38.起重機(jī)的工作級(jí)別為A6時(shí),表示()。A.繁忙的工作程度B.中等的工作程度C.輕閑的工作程度答案:A。工作級(jí)別A6表示繁忙的工作程度,使用頻繁且承載較重。39.起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器應(yīng)安裝在()。A.端梁的端部B.主梁的端部C.支腿的端部答案:A。緩沖器安裝在端梁的端部,用于在大車(chē)運(yùn)行到極限位置時(shí)起到緩沖作用。40.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向應(yīng)與卷筒的()方向一致。A.旋轉(zhuǎn)B.軸向C.徑向答案:A。鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向應(yīng)與卷筒的旋轉(zhuǎn)方向一致,以保證鋼絲繩的正常纏繞和起升作業(yè)。二、判斷題(每題1分,共30分)1.橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)都屬于橋架型起重機(jī)。()答案:正確。橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)都具有橋架結(jié)構(gòu),屬于橋架型起重機(jī)。2.起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),取得相應(yīng)的操作證書(shū)后,方可獨(dú)立操作。()答案:正確。專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和操作證書(shū)是確保起重機(jī)司機(jī)具備安全操作能力的重要保障。3.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器調(diào)整過(guò)緊,會(huì)使制動(dòng)輪發(fā)熱,增加磨損。()答案:正確。制動(dòng)器調(diào)整過(guò)緊會(huì)使制動(dòng)輪與制動(dòng)瓦塊之間的摩擦力增大,導(dǎo)致發(fā)熱和磨損加劇。4.門(mén)式起重機(jī)的跨度越大,其穩(wěn)定性越好。()答案:錯(cuò)誤。一般情況下,跨度越大,門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)定性會(huì)相對(duì)變差,需要采取相應(yīng)的措施來(lái)保證穩(wěn)定性。5.起重機(jī)在作業(yè)過(guò)程中,可以進(jìn)行檢查和維修工作。()答案:錯(cuò)誤。作業(yè)過(guò)程中進(jìn)行檢查和維修工作存在很大安全風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。6.起重機(jī)的起升高度限位器失靈時(shí),可以繼續(xù)使用,但要小心操作。()答案:錯(cuò)誤。起升高度限位器失靈后繼續(xù)使用會(huì)有吊鉤沖頂?shù)任kU(xiǎn),應(yīng)立即停止使用并維修。7.橋式起重機(jī)的主梁下?lián)蠒?huì)影響起重機(jī)的正常使用,甚至可能導(dǎo)致事故發(fā)生。()答案:正確。主梁下?lián)蠒?huì)改變起重機(jī)的結(jié)構(gòu)受力狀態(tài),影響其正常運(yùn)行,嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)事故。8.起重機(jī)的鋼絲繩在使用過(guò)程中,應(yīng)定期進(jìn)行潤(rùn)滑。()答案:正確。定期潤(rùn)滑可以減少鋼絲繩的磨損,延長(zhǎng)其使用壽命。9.起重機(jī)的工作級(jí)別越高,說(shuō)明其工作環(huán)境越惡劣。()答案:錯(cuò)誤。工作級(jí)別主要由利用等級(jí)和載荷狀態(tài)決定,與工作環(huán)境惡劣程度沒(méi)有直接關(guān)系。10.門(mén)式起重機(jī)的防風(fēng)裝置在使用后,應(yīng)及時(shí)復(fù)位。()答案:正確。及時(shí)復(fù)位防風(fēng)裝置可以保證其下次正常使用。11.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,溫度過(guò)高時(shí)可以繼續(xù)運(yùn)行一段時(shí)間。()答案:錯(cuò)誤。電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高可能是故障的表現(xiàn),繼續(xù)運(yùn)行會(huì)損壞電動(dòng)機(jī),應(yīng)立即停機(jī)檢查。12.起重機(jī)的操作中,嚴(yán)禁用限位器作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。()答案:正確。限位器是安全保護(hù)裝置,不能作為正常的停止控制開(kāi)關(guān)使用。13.橋式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪磨損嚴(yán)重時(shí),可以繼續(xù)使用,只要制動(dòng)效果還可以。()答案:錯(cuò)誤。制動(dòng)輪磨損嚴(yán)重會(huì)影響制動(dòng)性能和安全性,應(yīng)及時(shí)更換。14.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩在卷筒上纏繞時(shí),可以有多層交叉纏繞的情況。()答案:錯(cuò)誤。多層交叉纏繞會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩受力不均,加速磨損,甚至可能引發(fā)事故,應(yīng)按順序整齊排列。15.起重機(jī)的工作環(huán)境溫度過(guò)高或過(guò)低,都會(huì)影響起重機(jī)的性能。()答案:正確。過(guò)高或過(guò)低的溫度會(huì)對(duì)起重機(jī)的機(jī)械部件、電氣設(shè)備等產(chǎn)生不良影響,影響其性能和壽命。16.門(mén)式起重機(jī)的支腿在安裝時(shí),應(yīng)保證其垂直度。()答案:正確。支腿的垂直度對(duì)于門(mén)式起重機(jī)的穩(wěn)定性至關(guān)重要。17.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器在調(diào)整時(shí),應(yīng)保證制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪之間有一定的間隙。()答案:正確。適當(dāng)?shù)拈g隙可以保證制動(dòng)的靈活性和可靠性。18.起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車(chē)輪在安裝時(shí),應(yīng)保證其水平度和垂直度。()答案:正確。車(chē)輪的水平度和垂直度會(huì)影響起重機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性和安全性。19.起重機(jī)的司機(jī)在操作過(guò)程中,可以接聽(tīng)電話。()答案:錯(cuò)誤。操作過(guò)程中接聽(tīng)電話會(huì)分散司機(jī)注意力,增加安全風(fēng)險(xiǎn)。20.橋式起重機(jī)的橋架在使用過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有變形現(xiàn)象,應(yīng)立即停止使用。()答案:正確。橋架變形會(huì)影響起重機(jī)的結(jié)構(gòu)安全,應(yīng)立即停止使用并進(jìn)行檢查和修復(fù)。21.起重機(jī)的起升高度限位器和下降深度限位器可以互相替代使用。()答案:錯(cuò)誤。起升高度限位器和下降深度限位器功能不同,不能互相替代。22.起重機(jī)的防風(fēng)裝置應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)。()答案:正確。定期檢查和維護(hù)防風(fēng)裝置可以確保其在需要時(shí)正常工作。23.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩在使用過(guò)程中,如出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。()答案:正確。銹蝕會(huì)降低鋼絲繩的強(qiáng)度,應(yīng)及時(shí)處理。24.起重機(jī)的操作應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行,不得擅自更改操作方法。()答案:正確。操作規(guī)程是確保起重機(jī)安全運(yùn)行的重要依據(jù),不得擅自更改。25.門(mén)式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)有異常聲音,應(yīng)立即停止運(yùn)行。()答案:正確。異常聲音可能是電動(dòng)機(jī)故障的表現(xiàn),應(yīng)立即停機(jī)檢查。26.起重機(jī)的工作級(jí)別是根據(jù)起重機(jī)的起重量和工作速度來(lái)劃分的。()答案:錯(cuò)誤。工作級(jí)別是按起重機(jī)的利用等級(jí)和載荷狀態(tài)劃分的。27.起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器在使用過(guò)程中,應(yīng)定期進(jìn)行檢查和調(diào)整。()答案:正確。定期檢查和調(diào)整制動(dòng)器可以保證其制動(dòng)性能的可靠性。28.起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)的緩沖器在安裝時(shí),應(yīng)保證其安裝牢固。()答案:正確。緩沖器安裝不牢固會(huì)影響其緩沖效果,甚至可能導(dǎo)致事故。29.起重機(jī)的司機(jī)在作業(yè)前,應(yīng)檢查起重機(jī)的周?chē)h(huán)境是否安全。()答案:正確。檢查周?chē)h(huán)境安全是作業(yè)前的重要步驟,可避免意外發(fā)生。30.橋式起重機(jī)的主梁在制造時(shí),應(yīng)具有一定的上拱度。()答案:正確。主梁具有一定的上拱度可以抵消起重機(jī)在承載時(shí)的下?lián)献冃?。三、?jiǎn)答題(每題10分,共20分)1.簡(jiǎn)述橋式起重機(jī)主梁下?lián)系奈:邦A(yù)防措施。危害:-對(duì)小車(chē)運(yùn)行的影響:主梁下?lián)蠒?huì)使小車(chē)軌道產(chǎn)生坡度,小車(chē)運(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)“打滑”或“自溜”現(xiàn)象,增加小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)的磨損和能耗,甚至可能導(dǎo)致小車(chē)脫軌。-對(duì)起升機(jī)構(gòu)的影響:下?lián)蠒?huì)改變起升鋼絲繩的垂直度,使鋼絲繩受力不均,加速鋼絲繩的磨損,同時(shí)也會(huì)影響吊鉤的正常起升和下降,降低起升效率和安全性。-對(duì)橋架結(jié)構(gòu)的影響:長(zhǎng)期下?lián)蠒?huì)使橋架結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布發(fā)生變化,導(dǎo)致某些部位的應(yīng)力集中,加速結(jié)構(gòu)的疲勞損壞,嚴(yán)重時(shí)可能引發(fā)橋架斷裂等重大事故。預(yù)防措施:-設(shè)計(jì)制造方面:在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)合理選擇主梁的截面形狀和尺寸,保證主梁具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。制造過(guò)程中要嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行加工和焊接,確保主梁的質(zhì)量。-安裝調(diào)試方面:安裝時(shí)要保證主梁的安裝精度,如水平度、垂直度等符合要求。調(diào)試過(guò)程中要對(duì)起重機(jī)進(jìn)行全面的檢查和測(cè)試,確保各項(xiàng)性能指標(biāo)正常。-使用維護(hù)方面:在使用過(guò)程中,要嚴(yán)格按照起重機(jī)的額定起重量和工作級(jí)別進(jìn)行操作,避免超載和不合理的使用。定期對(duì)起重機(jī)進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理主梁的變形等問(wèn)題。2.起重機(jī)司機(jī)在操作過(guò)程中應(yīng)遵循哪些安全注意事項(xiàng)?-作業(yè)前:-必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),取得操作證書(shū),熟悉起重機(jī)的性能、操作規(guī)程和安全注意事項(xiàng)。-檢查起重機(jī)的機(jī)械部件、電氣部件和安全裝置是否齊全完好,如制動(dòng)器、限位器、鋼絲繩等。-檢查起重機(jī)的周?chē)h(huán)境是否安全,有無(wú)障礙物和人員。-作業(yè)中:-嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作,不得擅自更改操作方法。-聽(tīng)從指揮人員的信號(hào),信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)停止操作,待信號(hào)明確后再繼續(xù)。-不得超載起吊,嚴(yán)禁用起

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