任務(wù)1加工液壓缸體任務(wù)2加工軸套任務(wù)3加工氣缸筒任務(wù)4加工傳動筒套筒及深孔加工深孔加工任務(wù)1加工液壓缸體

在CA6140型車床上完成如圖1-41所示液壓缸體工件的加工。本任務(wù)的重點內(nèi)容為內(nèi)、外直徑的精加工，以及在加工中保證同軸度的措施。

液壓缸體的加工屬于帶有平面的深孔加工，深孔是較難加工的孔類工件。在加工時需要一些較特殊的刀具才能完成工作。液壓缸體中內(nèi)孔φ24mm，深度較長，為267mm，要對內(nèi)孔的圓柱度誤差進行控制，外圓φ40mm的長度為275mm，要對外圓的圓柱度誤差進行控制，而且還要保證內(nèi)、外圓的同軸度。一、圖樣分析二、圖樣考核點序號考核點鑒定要求1內(nèi)孔直徑Φ24mm2外圓直徑Φ40mm3外圓對內(nèi)孔的同軸度公差Φ0.03mm4左端M20×1.5對（80°±10′）的錐面同軸度公差Φ0.03mm一、深孔加工必須解決的問題

一般孔深與孔徑之比大于5的孔就可以稱為深孔。深孔加工必須解決排屑、冷卻與潤滑三大問題：（1）鉆削深孔時，排屑困難，若不及時將切屑排出，切屑將阻塞在鉆頭的排屑槽里。這不僅會影響加工精度，而且可能扭斷鉆頭。（2）由于刀具細(xì)長，其強度、剛度均較低，加工中容易產(chǎn)生振動和偏移，影響被加工孔的直線度和表面粗糙度。（3）鉆頭在半封閉條件下工作，切削液難以注入到切削區(qū)，切屑、刀具與工件之間產(chǎn)生的摩擦較大，將產(chǎn)生較高的切削溫度。二、深孔加工用的刀具

由于深孔的加工特點，普通麻花鉆已不能很好地適應(yīng)其要求，因而產(chǎn)生了專門的深孔鉆頭。目前常用的深孔鉆有槍鉆、扁鉆、擴孔鉆和DF內(nèi)排屑深孔鉆。槍鉆及其排屑情況如圖1-42所示。2.如圖1-43所示為硬質(zhì)合金扁鉆，有軸向通孔供導(dǎo)入切削液用。3.如圖1-44所示為硬質(zhì)合金擴孔鉆，可提高深孔的精度并降低表面粗糙度值。4.DF系統(tǒng)深孔鉆亦稱單管噴吸鉆，其外形如圖1—45所示。它的特點是有一個特殊的鉆桿，鉆桿由切削液支托，振動較少，排屑空間較大，加工效率高，精度高，可用于高精度的深的孔加工，其效率比槍鉆高3～6倍，比BTA內(nèi)排屑深孔鉆高3倍。在加工深孔中，要合理的運用深孔加工鉆頭，如細(xì)長小孔可采用槍鉆、一般細(xì)長孔可采用扁鉆、批量生產(chǎn)可采用高效的DF系統(tǒng)深孔鉆等、還可采取接桿鉆（含自制接桿鉆）等。油缸體主要加工精度要求：在裝夾過程中內(nèi)外圓對內(nèi)孔的同軸度值。一、工藝分析二、工藝準(zhǔn)備序號名稱準(zhǔn)備事項1材料40Cr鋼，尺寸為Φ45mm×305mm棒料2設(shè)備CA6140型車床（三爪自定心卡盤、四爪單動卡盤）3工藝裝備刃具90°外圓車刀，45°彎頭車刀，普通螺紋內(nèi)、外車刀，內(nèi)孔90°車刀，內(nèi)孔溝槽刀，φ9.7mm、φ10mm鉆頭，φ21鉆頭（刃長大于270mm），內(nèi)孔精車刀，外溝槽刀，中心鉆A2/5mm4量具游標(biāo)卡尺0.02mm/（0~300mm），千分尺0.01mm/(0-25mm,25~50mm)，內(nèi)孔百分表0.01mm/（18~35mm）萬能角度尺2′（0°～320°）5工具回轉(zhuǎn)頂尖，中心架，軟夾爪，鉆夾具，活扳手，旋具等常用工具三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖

1.夾住外圓，伸出長度為275mm粗車外徑及粗鉆內(nèi)孔，在工件兩側(cè)外圓處精車預(yù)備放置中心架的部位各一段（1）粗車外圓至Φ42mm，長度大于等于270mm（2）鉆孔Φ21mm，深為265mm三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖2.掉頭，用中心架支撐用中心架支撐一頭，進行端面、內(nèi)孔和外圓粗加工（1）車端面，保持總長300mm（2）鉆孔Φ10mm（3）車外圓至Φ25mm×24mm三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖3.掉頭，用中心架支撐用中心架支撐一頭，進行端面、Φ24mm的內(nèi)孔、螺紋底孔的粗加工

（1）將圖樣上Φ24mm的內(nèi)孔粗車至Φ23mm（2)將M30×1.5的螺紋底孔粗車至Φ27mm（3）內(nèi)孔锪60°倒角4.頂上工件頂上工件，精加工外圓，并且作為中心架支撐面

精車外圓Φ400-0.039mm5.架中心架，精車內(nèi)孔至尺寸

用中心架支撐Φ40mm的外圓面，精車內(nèi)孔及內(nèi)螺紋

（1）精車內(nèi)孔Φ24mm，深為267mm（2）精車M30×1.5的螺紋小徑至Φ28.38mm（3）車內(nèi)溝槽（4）車內(nèi)螺紋M30×1.5-6G三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖6.夾住Φ40mm的外圓，找正工件以保證同軸度掉頭夾住Φ40mm外圓，粗、精車密封頭部（1）車外螺紋大徑，長為25mm（2）車外溝槽5mm×1.5mm（3）車外錐體80°±10′，小端直徑為Φ12mm（4）車Φ18mm×2mm的臺階（5）車外螺紋M20×1.5-6h?操作注意事項：該工件的內(nèi)孔在加工中容易出現(xiàn)內(nèi)錐孔，即外大內(nèi)小。因此，要求粗車內(nèi)孔時應(yīng)分兩次走刀完成，最終保證內(nèi)孔達到尺寸和幾何形狀精度要求。任務(wù)2加工軸套

在CA6140型車床上完成如圖1-46所示軸套工件的加工。本任務(wù)的重點內(nèi)容為通過計算得知外圓車削尺寸，并制作接桿鉆，進行內(nèi)孔的粗加工。加工中，要求能夠正確刃磨浮動鏜刀頭，進行內(nèi)孔的精加工及軸套同軸度檢驗。軸套內(nèi)孔直徑Φ14mm與長度260mm之比已大于1：5，屬于細(xì)長孔加工，在加工這樣的深孔且尺寸精度與幾何精度又較高時，必然遇到深孔精加工刀具的問題，用普通的內(nèi)孔刀很難保證內(nèi)孔的圓柱度。軸套外圓表面有鍍鉻層，F(xiàn)e/Ep·Cr

（30～50）b的含義為鋼材，表面電鍍鉻，厚度30～50μm。一、圖樣分析二、圖樣考核點序號考核點鑒定要求1內(nèi)孔尺寸φ14mm，長度尺寸260mm2外圓尺寸φ30mm，長度尺寸250mm3外圓對內(nèi)孔的同軸度公差φ0.025mm4鍍鉻前外圓加工尺寸計算一、自制深孔鉆頭

采取深孔加工刀具可以解決深孔加工問題。在深孔加工中，除標(biāo)準(zhǔn)的深孔鉆頭外，也可自制深孔接桿鉆頭，如圖1-47所示。車削一長尾桿，與鉆頭刃部對接，保證同軸度即可。二、可調(diào)節(jié)刀桿和刀夾

如圖1-48所示為可調(diào)節(jié)刀桿和刀夾。松開緊固螺釘時，可隨時調(diào)整刀柄的長度，可在刀柄的中心鉆孔，作為切削液的通道。1.整體式浮動鏜刀塊

整體式浮動鏜刀塊如圖1-49所示，這種刀塊在兩頭開刃，兩刀尖形成直徑尺寸，可用千分尺測量兩刀尖處的直徑尺寸。整體式浮動鏜刀塊可在鏜刀桿的矩形槽中滑動，鏜削時可借作用在對稱切削刃上的切削力來自動平衡其切削位置，這種刀塊能在預(yù)留孔內(nèi)浮動車削，只要預(yù)留孔直線度精度較好，所留余量適當(dāng)，它能將安裝誤差和鏜刀桿全跳動引起的誤差減小到較低程度，從而獲得較高的直線度、圓柱度及較小的表面粗糙度值。三、加工細(xì)長孔時浮動鏜刀頭的刃磨和裝夾方式2.浮動鏜刀塊的裝夾方式如圖1-50所示，只需將刀具輕輕塞進孔內(nèi)邊緣開始車削即可，一般精車余量為0.1～0.2mm。制作深孔接桿鉆頭時，應(yīng)保證它們的孔、軸配合必須很緊，保持較好的同軸度，否則鉆頭易產(chǎn)生歪斜。

1.后鍍鉻保證尺寸精度計算工件外徑尺寸Φ30mm是鍍鉻以后才達到的尺寸，因此，在車削時應(yīng)考慮將工件的外徑車小一些，鍍鉻后才能保證工件尺寸公差。根據(jù)圖樣要求，直徑方向鍍層厚度為0.10mm，畫出工藝尺寸鏈，如圖1-51所示。A0=30mm是鍍后間接保證的尺寸，故為封閉環(huán)。A1是鍍前車削尺寸，A2是鍍鉻厚度，均為增環(huán)。一、工藝分析解：（1）一、工藝分析（2）

故鍍鉻前精車的工序尺寸為Φ30mm一、工藝分析2.軸套同軸度檢驗（1）檢具：前頂尖，后頂尖，內(nèi)孔工藝堵一對，百分表0.01mm/(1-3mm)。（2）檢驗方法可做一對內(nèi)孔工藝堵裝在兩側(cè)孔口內(nèi)，如圖1-52所示檢驗軸套的同軸度誤差。內(nèi)孔工藝堵的臺階與中心孔要同軸，用前、后頂尖頂住兩側(cè)內(nèi)孔工藝堵，將百分表壓在外圓上，轉(zhuǎn)動工件，百分表指示值的變動量就是軸套內(nèi)、外圓的同軸度誤差。需要提出的是：對精度要求比較突出時，才注有同軸度公差，上述方法檢測時，應(yīng)視為圓柱度誤差為零。如果圓柱度不為零，上述檢驗方法應(yīng)視為徑向圓跳動誤差值。二、工藝準(zhǔn)備序號名稱準(zhǔn)備事項1材料45鋼，尺寸為φ45mm×300mm的棒料2設(shè)備CA6140車床型（三爪自定心卡盤）3工藝裝備刃具90°外圓車刀，45°彎頭車刀，切斷刀，接桿鉆頭φ13mm，內(nèi)孔車刀及刀頭，內(nèi)孔浮動鏜刀塊，中心鉆A3.15/84量具游標(biāo)卡尺0.02mm/（0～300mm），千分尺0.01mm/（0～25mm、25～50mm），內(nèi)孔百分表0.01/（10～18mm），內(nèi)卡鉗。5工具可調(diào)節(jié)刀夾，頂尖及鉆夾具，回轉(zhuǎn)蘑菇頭頂尖,活扳手，旋具等常用工具三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖1.將工件裝夾在三爪自定心卡盤上，伸出長度為272mm夾住工件一端，加工中心孔頂上后，進行外圓的粗車

（1）鉆中心孔（2）用尾座頂尖頂上工件（3）用大副偏角90°偏刀車端面，可留直徑小于φ12的凸臺（4）將圖樣上φ40mm的外圓粗車至φ42mm，并車至根部（5）將圖樣上φ30mm的外圓粗車至φ32mm，長至249mm三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖2.將頂尖退回1.用接桿鉆粗鉆孔，υc=20m/min2.用內(nèi)孔可調(diào)通孔刀桿半精車內(nèi)孔,架中心架防止震動，υc=15～20m/min，f≤0.1㎜，重點在于將孔車圓、車直，保證半精車孔的圓柱度3.用浮動刀頭精車內(nèi)孔：υc≤3m/min，f≤0.1㎜，αp≤0.05㎜4.車軸孔基準(zhǔn)倒角60°

（1）用接桿鉆頭鉆孔，φ12～13mm的孔（2）用可調(diào)內(nèi)孔刀桿車削內(nèi)孔至φ13.8～13.9mm（剛度不足時可架上中心架）（3）內(nèi)孔倒角60°（4）用浮動刀頭精車內(nèi)孔，充分潤滑三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖3.用蘑菇頭頂尖頂上工件1.用倒角60°的基準(zhǔn)定位2.按計算結(jié)果Φ30mm精車外圓尺寸，切斷工件

（1）精車φ40mm至尺寸（2）精車Φ30mm至尺寸，長至250mm（3）倒銳邊（4）撤回頂尖，切斷，保持長度為260.5mm三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖4.將工件掉頭裝夾工件掉頭車去余量（1）車平面，保持總長260mm及10mm（2）內(nèi)孔倒角，倒鈍銳邊5.按圖1-52檢驗同軸度誤差檢驗6.鍍鉻φ30mm的外圓表面鍍鉻層厚度為0.03～0.05mm鍍鉻?操作注意事項：（1）工件的內(nèi)、外徑最好一次加工完并進行切斷，如兩次裝夾加工內(nèi)、外徑，需找正內(nèi)孔或外徑。（2）鉆深孔時，由于鉆頭的螺旋槽短且埋在深孔中，要及時退出鉆頭，清除切屑并冷卻、潤滑。任務(wù)3加工氣缸筒

在CA6140型車床上完成如圖1-53所示薄壁氣缸筒工件的加工。本任務(wù)的重點內(nèi)容為內(nèi)孔的精加工。加工中，要求能夠改善切削震動和裝夾變形狀況，并能制作和使用內(nèi)孔刀柄夾具。氣缸筒是一個有600mm長、φ110mm內(nèi)孔的缸體，內(nèi)孔要求光潔，表面粗糙度Ra≤0.8μm，內(nèi)孔的圓度誤差為0.04mm。在加工中必然要保證內(nèi)孔直徑尺寸的公差，壁厚雖然有4mm，但裝夾變形時，內(nèi)孔每一截面內(nèi)的圓度誤差，都會對活塞密封產(chǎn)生泄漏的因素。加工時的振動會對表面粗糙度Ra值產(chǎn)生影響。用一般的刀桿加工此氣缸深孔，精度不可能得到保證，需要采取深孔加工的措施保證零件的精度。一、圖樣分析二、圖樣考核點序號考核點鑒定要求1內(nèi)孔直徑與長度Φ180mm，長度600mm2內(nèi)孔表面粗糙度Ra0.8μm3內(nèi)孔圓度誤差0.04mm制造缸體的材料有鑄鐵、鋼、鋁合金等。缸體內(nèi)孔的尺寸精度要求較高，表面粗糙度很小，缸體壁厚一般較薄，具有薄壁件易變形的特點，又因缸體一般較長，還具有深孔加工的特點。缸體裝配后，在壓力條件下工作，應(yīng)保持密封、無泄漏狀態(tài)。因此，加工缸體時的工作環(huán)境和條件應(yīng)無振動、無變形且剛度高，加工中潤滑要合理、充分。加工缸體內(nèi)孔時必須在工件無變形、工件及刀柄無振動的情況下加工，否則內(nèi)孔精度難以達到要求。由于工件內(nèi)孔與活塞相配合承受壓力，內(nèi)孔的尺寸精度、幾何精度和表面粗糙度要求都較嚴(yán)。內(nèi)孔直徑大于φ200mm的缸筒，在加工時的振動對表面粗糙度Ra值產(chǎn)生不利影響，要采取措施消除刀柄的振動。內(nèi)孔精度主要取決于刀柄的剛度，因此可自制可調(diào)刀柄夾具，如圖1-54所示，隨著孔徑的加大，最大限度增加刀柄直徑。此夾具是在中滑板上將小滑板、刀架及刻度盤卸掉后裝上的，這樣可消除小滑板、刀架和刻度盤的間隙，使刀柄剛度大大提高。一、工藝分析二、工藝準(zhǔn)備序號名稱準(zhǔn)備事項1材料45鋼的無縫鋼管，尺寸為φ120mm×610mm×10mm2設(shè)備CA6140型車床（三爪自定心卡盤）3工藝裝備刃具90°外圓車刀，45°彎頭車刀，60°內(nèi)孔刀頭，內(nèi)孔精車刀頭，4量具游標(biāo)卡尺0.02mm/（0～150mm）、0.02mm/（0～600mm），千分尺0.01mm/（100～125mm），內(nèi)孔百分表0.01/（50~160mm）5工具中心架，內(nèi)孔刀桿夾具，錐度頂尖盤，活扳手，旋具等常用工具三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖1.用卡爪夾住外圓輕夾無縫鋼管外圓，減少變形，車兩側(cè)端面車兩端端面，控制總長為600mm三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖2.用工藝軟爪反撐內(nèi)徑，端面可用錐堵頂住精車外圓和細(xì)車削架設(shè)中心架的基準(zhǔn)面(1）車外圓φ118mm(2）在端頭車工藝外圓（架設(shè)中心架），控制Ra≤1.6μm、圓度誤差小于0.02mm三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖3.用扇形工藝爪夾住外圓，在距外端面100mm處架中心架架設(shè)中心架，用圖1-54可調(diào)刀柄夾具，粗、精車內(nèi)孔裝上可調(diào)刀柄夾具及深孔刀，用深孔刀車內(nèi)孔至Φ100mm，控制Ra≤0.8μm、圓度誤差小于0.04mm（如進行內(nèi)孔滾壓加工時，預(yù)調(diào)滾壓過盈量為0.12～0.20mm）?操作注意事項：（1）可用工藝寬軟爪夾住工件外徑。（2）中心架支撐面應(yīng)有較高的圓度要求，否則內(nèi)孔精度將受到影響。（3）應(yīng)將刀柄調(diào)整至合適長度并轉(zhuǎn)到合適角度，使切屑順利排出。任務(wù)4加工傳動筒

在CA6140型車床上完成如圖1-57所示傳動筒工件的加工。本任務(wù)的重點內(nèi)容為精車較長的多頭螺紋及較長內(nèi)孔與止口的同軸度測量。傳動筒零件有較長的通孔，內(nèi)徑為φ25mm，長度280mm，內(nèi)孔加工是一個難點，φ25mm內(nèi)孔用鉸刀加工，因為孔稍大，應(yīng)注意鉸孔精度，φ25mm與φ40mm止口有同軸度要求，外圓有雙線梯形螺紋。一、圖樣分析二、圖樣考核點序號考核點鑒定要求1外圓公差Φ55mm2內(nèi)孔公差Φ25mm3內(nèi)孔止口公差Φ40mm4Φ25mm對Φ40mm的同軸度φ0.02mm5Tr40梯形螺紋分線精度檢驗臺階孔同軸度的方法車削一標(biāo)準(zhǔn)心軸，將工件φ25mm孔插入，然后在φ40mm孔內(nèi)壓上杠桿表，轉(zhuǎn)動工件，指示表的變動量即為該零件的同軸度誤差，見圖1-58所示。

1.該零件外圓的Tr40×10（p5）-7e為雙線梯形螺紋。2.基本操作步驟夾住工件左端，車右端面→伸出長度為260mm，頂上工件，將圖樣上φ55mm的外圓粗車至φ57mm→將Tr40的大徑車至φ42mm→松去頂尖，鉆孔φ23mm→锪60°內(nèi)錐角，頂上工件，精車外圓φ40mm→車6mm×3mm的溝槽→倒角C1.5mm→精車Tr40×10（P5）的螺紋→掉頭，夾住φ40mm的外圓，精車左端面，控制長度280mm→粗車內(nèi)孔→精鉸內(nèi)孔φ25mm→粗、精車φ40mm的內(nèi)孔→精車φ55mm的外圓→車內(nèi)溝槽→倒角C1mm。一、工藝分析二、工藝準(zhǔn)備序號名稱準(zhǔn)備事項1材料45鋼，尺寸為φ60mm×285mm的棒料。2設(shè)備CA6140型車床（四爪單動卡盤）3工藝裝備刃具90°外圓車刀，45°端面車刀，內(nèi)孔90°車刀，外圓、內(nèi)孔車槽刀，30°外螺紋車刀，內(nèi)孔精車刀，鉆頭φ23mm、φ24.6mmφ25mm精鉸刀4量具游標(biāo)卡尺0.02mm/（0～300mm），千分尺0.01mm/（25～50mm、50～75mm）內(nèi)孔百分表0.01mm/（18～35mm、35～50mm），杠桿百分表0.01mm/（0～3）內(nèi)卡鉗。5工具檢驗心軸φ25-0.01-0.03mm，頂尖及鉆夾具，活扳手，旋具等常用工具三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖1.夾住工件左端夾持部分長一些，車削端面車右端面三、操作步驟操作步驟工藝要點加工簡圖2.工件伸出260mm