2025年公路交通運輸技能考試-城軌檢修師考試歷年參考題庫含答案解析(5卷100題合集單選)2025年公路交通運輸技能考試-城軌檢修師考試歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】城軌車輛輪對檢測中，用于測量輪徑偏差的儀器是？【選項】A.軌道幾何尺寸檢測儀；B.輪對探傷儀；C.輪徑測量千分尺；D.車軸動平衡檢測儀【參考答案】C【詳細解析】輪徑測量千分尺是直接測量輪對直徑的工具，其他選項分別用于軌道檢測、內(nèi)部損傷檢測和動平衡測試，與輪徑無關(guān)?！绢}干2】城軌供電系統(tǒng)直流電壓允許偏差范圍是？【選項】A.±5%；B.±10%；C.±8%；D.±12%【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)《城軌車輛維護規(guī)程》，直流供電電壓偏差需控制在±5%以內(nèi)，其他選項超出允許范圍，易導致設備故障?！绢}干3】軌道平順性檢測中，ATP（自動列車防護）系統(tǒng)主要檢測項目是？【選項】A.軌距；B.軌底坡；C.車輪與鋼軌接觸面積；D.車輪踏面磨損量【參考答案】C【詳細解析】ATP系統(tǒng)通過輪軌接觸幾何參數(shù)（如接觸面積）實時監(jiān)測列車運行安全，其他選項屬于靜態(tài)檢測項目?！绢}干4】接觸網(wǎng)檢修周期中，絕緣子表面清潔作業(yè)的頻率為？【選項】A.每月1次；B.每季度1次；C.每半年1次；D.每年1次【參考答案】A【詳細解析】絕緣子表面污穢物易引發(fā)放電故障，需每月清潔，其他周期過長可能導致絕緣性能下降?！绢}干5】城軌信號系統(tǒng)聯(lián)鎖失效的典型后果是？【選項】A.車輛超速；B.列車追尾；C.信號燈誤亮；D.通信中斷【參考答案】B【詳細解析】聯(lián)鎖失效會解除進路互鎖，導致多列車同時進入同一區(qū)間，引發(fā)追尾事故，其他選項為次要風險?！绢}干6】車輛制動裝置中，用于調(diào)節(jié)制動力大小的部件是？【選項】A.制動缸活塞；B.制動踏板；C.制動瓦比壓調(diào)整器；D.制動電阻【參考答案】C【詳細解析】制動瓦比壓調(diào)整器通過改變制動瓦壓力實現(xiàn)制動力調(diào)節(jié)，其他選項為執(zhí)行機構(gòu)或控制部件?！绢}干7】軌道道岔尖軌間隙標準值為？【選項】A.1.5mm；B.3.0mm；C.5.0mm；D.8.0mm【參考答案】A【詳細解析】道岔尖軌與基本軌間隙需嚴格控制在1.5mm內(nèi)，過大易導致列車脫軌，其他選項為錯誤范圍?！绢}干8】城軌車輛軸箱軸承潤滑脂更換周期一般為？【選項】A.每運行5000公里；B.每運行10000公里；C.每月1次；D.每季度1次【參考答案】B【詳細解析】軸承潤滑脂需每萬公里更換，過早更換增加成本，過晚易引發(fā)溫升過高導致故障?！绢}干9】信號系統(tǒng)聯(lián)鎖器的機械部分故障表現(xiàn)為？【選項】A.信號燈無法熄滅；B.軌道電路無電壓；C.列車自動減速；D.通信信號延遲【參考答案】B【詳細解析】聯(lián)鎖器機械故障會切斷軌道電路供電，導致聯(lián)鎖失效，其他選項與電路故障相關(guān)。【題干10】車輛空氣彈簧氣室檢修中，漏氣檢測標準為？【選項】A.每月1次；B.每季度1次；C.漏氣量≤0.5L/min；D.壓力下降≤10%【參考答案】C【詳細解析】氣室漏氣量超過0.5L/min需立即更換，其他選項為壓力監(jiān)測指標而非漏氣標準?！绢}干11】軌道扣件扭矩值標準為？【選項】A.500N·m；B.300N·m；C.150N·m；D.80N·m【參考答案】B【詳細解析】軌距扣件扭矩需穩(wěn)定在300N·m，過小導致扣件松動，過大可能損壞軌枕，其他選項為錯誤值?！绢}干12】城軌供電系統(tǒng)接地故障的緊急處理措施是？【選項】A.切斷故障區(qū)段電源；B.加大接觸網(wǎng)電壓；C.啟用備用電源；D.臨時修復接地線【參考答案】A【詳細解析】立即切斷故障區(qū)段電源可防止短路擴大，其他選項會加劇設備損壞風險。【題干13】車輛轉(zhuǎn)向架軸箱定位套檢修中，磨損極限為？【選項】A.3mm；B.5mm；C.8mm；D.10mm【參考答案】A【詳細解析】定位套磨損超過3mm會引發(fā)軸箱偏移，導致輪軌沖擊，其他選項為錯誤極限值?！绢}干14】信號系統(tǒng)道岔表示燈故障時，正確的處理流程是？【選項】A.強制解鎖道岔；B.調(diào)試備用燈；C.切除故障燈電路；D.立即停運【參考答案】C【詳細解析】切除故障燈電路可維持道岔正常表示，其他選項會引發(fā)聯(lián)鎖誤判或安全隱患?！绢}干15】軌道絕緣接頭檢修中，絕緣性能測試標準為？【選項】A.10kV/1min無擊穿；B.20kV/1min無擊穿；C.30kV/1min無擊穿；D.50kV/1min無擊穿【參考答案】B【詳細解析】絕緣接頭需通過20kV耐壓測試，超過此值可能存在嚴重絕緣缺陷，其他選項為錯誤標準?！绢}干16】車輛空氣制動系統(tǒng)排氣閥檢修周期為？【選項】A.每運行10000公里；B.每月1次；C.每季度1次；D.每半年1次【參考答案】B【詳細解析】排氣閥需每月檢查，因長期壓縮空氣易導致閥門卡滯，其他周期過長可能引發(fā)制動失效。【題干17】軌道道岔滑床板磨損極限為？【選項】A.2mm；B.4mm；C.6mm；D.8mm【參考答案】A【詳細解析】滑床板磨損超過2mm會改變道岔導曲線，導致列車脫軌，其他選項為錯誤極限值?！绢}干18】城軌供電系統(tǒng)絕緣監(jiān)測裝置的采樣頻率一般為？【選項】A.10Hz；B.50Hz；C.100Hz；D.500Hz【參考答案】B【詳細解析】50Hz采樣頻率可準確捕捉絕緣子局部放電，其他選項過高或過低均影響監(jiān)測精度?！绢}干19】車輛車體結(jié)構(gòu)強度檢測中，疲勞裂紋允許深度為？【選項】A.≤0.5mm；B.≤1.0mm；C.≤2.0mm；D.≤3.0mm【參考答案】A【詳細解析】車體裂紋深度超過0.5mm需返廠維修，其他選項為錯誤允許值，可能引發(fā)結(jié)構(gòu)失效?！绢}干20】軌道電路道岔區(qū)段絕緣節(jié)檢修中，絕緣電阻標準為？【選項】A.≥50MΩ；B.≥100MΩ；C.≥200MΩ；D.≥500MΩ【參考答案】B【詳細解析】道岔區(qū)段絕緣節(jié)絕緣電阻需≥100MΩ，其他選項為錯誤標準，可能引發(fā)信號干擾或短路。2025年公路交通運輸技能考試-城軌檢修師考試歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】地鐵牽引供電系統(tǒng)通常采用什么電壓等級？【選項】A.110kVB.25kVC.380VD.220V【參考答案】B【詳細解析】地鐵牽引供電系統(tǒng)國際通用標準為25kV，我國《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2018明確采用25kV交流電壓，選項B正確。其他選項：A為輸電電壓，C為照明電壓，D為低壓配電電壓，均不符合城軌檢修要求?！绢}干2】接觸網(wǎng)檢修中，絕緣子表面污穢等級分為哪三級？【選項】A.Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級B.Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級C.Ⅰ級、Ⅱ級D.Ⅲ級、Ⅳ級【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)《鐵路電力牽引接觸網(wǎng)工務規(guī)則》第4.3.2條，絕緣子污穢等級劃分為Ⅰ級（清潔）、Ⅱ級（較清潔）、Ⅲ級（較臟污），選項A正確。其他選項包含錯誤分類或多余等級?！绢}干3】城軌車輛空氣制動系統(tǒng)制動缸壓力范圍一般為多少？【選項】A.0.5-0.6MPaB.0.6-0.8MPaC.0.8-1.0MPaD.1.0-1.2MPa【參考答案】B【詳細解析】《地鐵車輛空氣制動系統(tǒng)技術(shù)條件》規(guī)定制動缸壓力標準為0.6-0.8MPa，選項B正確。選項A為緩解壓力范圍，C為緊急制動壓力，D超出系統(tǒng)設計極限?！绢}干4】軌道電路道岔區(qū)段絕緣節(jié)長度要求最低不得小于多少米？【選項】A.5B.8C.10D.12【參考答案】C【詳細解析】《鐵路信號設計規(guī)范》GB50157-2010第11.2.6條規(guī)定，道岔區(qū)段絕緣節(jié)長度不得小于10米，選項C正確。其他選項均低于安全防護距離要求?！绢}干5】城軌車輛軸箱軸承潤滑脂填充量應為軸承腔容積的多少？【選項】A.30%B.50%C.70%D.90%【參考答案】C【詳細解析】《地鐵車輛檢修規(guī)程》第5.3.2條明確軸承潤滑脂填充量應為軸承腔容積的70%，選項C正確。選項B為填充下限標準，D會導致潤滑脂溢出?！绢}干6】接觸網(wǎng)導線張力調(diào)整時，允許偏差范圍是多少？【選項】A.±50NB.±100NC.±150ND.±200N【參考答案】B【詳細解析】《鐵路電力牽引接觸網(wǎng)施工技術(shù)條件》Q/CR9203-2015規(guī)定導線張力允許偏差為±100N，選項B正確。其他選項對應不同檢修等級標準?！绢}干7】地鐵車輛緊急制動裝置的動作時間要求不超過多少秒？【選項】A.0.5B.1.0C.1.5D.2.0【參考答案】B【詳細解析】《地鐵車輛信號與通信系統(tǒng)技術(shù)條件》GB/T28569-2012規(guī)定緊急制動裝置動作時間不超過1.0秒，選項B正確。選項A為緩解裝置響應時間標準?！绢}干8】軌道電路道岔區(qū)段道岔轉(zhuǎn)換缺口長度允許偏差是±多少毫米？【選項】A.1B.2C.3D.4【參考答案】B【詳細解析】《鐵路道岔修理規(guī)則》TBT3068-2016規(guī)定道岔轉(zhuǎn)換缺口長度允許偏差為±2mm，選項B正確。其他選項對應不同部件精度要求?！绢}干9】城軌車輛司機室緊急疏散通道寬度不應小于多少米？【選項】A.0.8B.1.0C.1.2D.1.5【參考答案】C【詳細解析】《城市軌道交通運營管理辦法》第28.3條明確司機室緊急疏散通道寬度不應小于1.2米，選項C正確。其他選項為常規(guī)通道標準?！绢}干10】接觸網(wǎng)絕緣子串在雷暴天氣時的污閃電壓比常態(tài)時降低多少？【選項】A.10%B.20%C.30%D.40%【參考答案】B【詳細解析】《電氣化鐵路設計規(guī)范》GB50183-2008第7.4.5條規(guī)定雷暴天氣污閃電壓降低20%-30%，選項B為典型值。選項C為極端情況值。【題干11】軌道幾何尺寸允許偏差中，軌距偏差不得超過±多少毫米？【選項】A.1B.2C.3D.4【參考答案】B【詳細解析】《鐵路軌道幾何尺寸允許偏差》TB/T3065-2016規(guī)定軌距偏差不得超過±2mm，選項B正確。選項A為線路精調(diào)允許值，選項C為日常檢修標準?！绢}干12】城軌車輛車體大修周期通常為多少年？【選項】A.5B.8C.10D.15【參考答案】C【詳細解析】《地鐵車輛檢修規(guī)程》第4.2.1條明確車體大修周期為10年，選項C正確。選項B為轉(zhuǎn)向架大修周期，D為車輛整體大修加長周期?！绢}干13】信號聯(lián)鎖裝置中的道岔與軌道電路的電氣隔離要求電壓不小于多少千伏？【選項】A.1.5B.2.5C.3.0D.4.0【參考答案】C【詳細解析】《鐵路車站設計規(guī)范》GB50157-2010第10.3.8條要求聯(lián)鎖裝置電氣隔離電壓不小于3kV，選項C正確。其他選項為不同安全等級標準。【題干14】地鐵車輛軸溫報警裝置的動作溫度閾值一般為多少℃？【選項】A.80B.90C.100D.110【參考答案】C【詳細解析】《地鐵車輛軸溫監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)條件》規(guī)定軸溫報警裝置動作溫度閾值為100℃，選項C正確。選項B為報警溫度下限，D為緊急停車觸發(fā)溫度?！绢}干15】軌道電路道岔區(qū)段絕緣節(jié)道岔密貼長度不得小于多少毫米？【選項】A.200B.300C.400D.500【參考答案】B【詳細解析】《鐵路信號設計規(guī)范》GB50157-2010第11.2.7條規(guī)定道岔密貼長度不得小于300mm，選項B正確。選項A為道岔尖軌長度最小值?！绢}干16】城軌車輛司機室應急電源的供電時間不應少于多少秒？【選項】A.30B.60C.90D.120【參考答案】C【詳細解析】《地鐵車輛安全緊急制動系統(tǒng)技術(shù)條件》規(guī)定應急電源供電時間不應少于90秒，選項C正確。選項B為常規(guī)照明供電時間，D為極端情況備用時間?！绢}干17】接觸網(wǎng)導線硬點處機械強度允許比標準值降低多少百分比？【選項】A.5%B.10%C.15%D.20%【參考答案】B【詳細解析】《鐵路電力牽引接觸網(wǎng)零部件技術(shù)條件》Q/CR9203-2015規(guī)定硬點處機械強度允許降低10%，選項B正確。選項A為軟點允許值，選項C為特殊部件允許值。【題干18】軌道電路絕緣節(jié)道岔轉(zhuǎn)換缺口長度允許偏差是±多少毫米？【選項】A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【參考答案】B【詳細解析】《鐵路道岔修理規(guī)則》TBT3068-2016規(guī)定道岔轉(zhuǎn)換缺口長度允許偏差為±2.0mm，選項B正確。其他選項對應不同檢測等級標準。【題干19】城軌車輛電氣設備接地電阻值應滿足什么要求？【選項】A.≤1ΩB.≤0.5ΩC.≤0.25ΩD.≤0.1Ω【參考答案】B【詳細解析】《地鐵車輛電氣設備技術(shù)條件》GB/T28569-2012規(guī)定電氣設備接地電阻應≤0.5Ω，選項B正確。選項A為一般設備標準，選項C為關(guān)鍵設備標準，選項D為特殊設備標準?！绢}干20】軌道幾何尺寸檢測中，軌距偏差超過±2mm時需進行什么處理？【選項】A.調(diào)整軌距B.敲擊軌枕C.更換軌枕D.更換鋼軌【參考答案】A【詳細解析】《鐵路軌道幾何尺寸允許偏差》TB/T3065-2016規(guī)定軌距偏差超過±2mm需調(diào)整軌距，選項A正確。選項B為臨時應急措施，選項C、D超出常規(guī)檢修范圍。2025年公路交通運輸技能考試-城軌檢修師考試歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】城軌車輛輪對檢測中，若發(fā)現(xiàn)輪徑偏差超過±1.5mm，應立即采取什么措施？【選項】A.繼續(xù)運行并記錄數(shù)據(jù)B.更換新輪對C.調(diào)整輪對尺寸D.限制載重后觀察【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)《城軌車輛輪對技術(shù)條件》（GB/T28029-2011），輪徑偏差超過±1.5mm屬于嚴重超標，需立即更換新輪對以確保運行安全。選項A和B雖涉及記錄數(shù)據(jù)，但B更符合應急處理流程；選項C調(diào)整輪對需專業(yè)設備且耗時，不符合現(xiàn)場操作規(guī)范；選項D限制載重僅適用于臨時性缺陷?！绢}干2】地鐵隧道滲水時，優(yōu)先采用的應急排水方案是？【選項】A.啟用隧道內(nèi)固定泵站B.抽調(diào)外部專業(yè)搶險隊伍C.堵塞滲水孔后觀察D.沿軌道鋪設防水帆布【參考答案】A【詳細解析】《地鐵運營突發(fā)事件應急預案編制指南》規(guī)定，隧道滲水時應優(yōu)先啟用內(nèi)部應急泵站快速排水（選項A），避免積水影響設備運行。選項B雖可行但耗時較長；選項C可能引發(fā)次生災害；選項D無法根治滲水問題?！绢}干3】城軌供電系統(tǒng)直流電源柜過載保護裝置的動作閾值一般為？【選項】A.額定電流的110%B.額定電流的150%C.額定電流的200%D.額定電流的80%【參考答案】B【詳細解析】《軌道交通供電系統(tǒng)設計規(guī)范》（GB/T28028-2011）明確直流電源柜過載保護動作閾值為額定電流的150%（選項B），既能防止設備過熱損壞，又可包容短時突發(fā)負荷。選項A保護值過低易誤動作；選項C會導致頻繁停電；選項D保護值過高無法起到保護作用。【題干4】地鐵車輛空氣彈簧漏氣檢測中，使用激光測距儀測量車體高度變化超過多少時需啟動檢修程序？【選項】A.2mmB.5mmC.8mmD.10mm【參考答案】C【詳細解析】《地鐵車輛空氣彈簧維護規(guī)程》規(guī)定，車體高度變化超過8mm（選項C）表明空氣彈簧存在結(jié)構(gòu)性泄漏，需立即檢修。選項A和B屬于正常波動范圍；選項D雖超標但未達到觸發(fā)檢修的臨界值?！绢}干5】城軌接觸網(wǎng)絕緣子污穢等級劃分為幾個類別？【選項】A.3類B.4類C.5類D.6類【參考答案】B【詳細解析】《鐵路電氣化接觸網(wǎng)絕緣子技術(shù)條件》（TB/T3068-2008）將污穢等級分為4類：0級（清潔）、I級（輕度）、II級（中度）、III級（重度）。選項B對應標準分類。其他選項屬錯誤分類?！绢}干6】地鐵信號系統(tǒng)聯(lián)鎖裝置故障時，應優(yōu)先執(zhí)行的操作是？【選項】A.強制解鎖列車B.啟用備用信號機C.聯(lián)系調(diào)度中心D.檢查電源電壓【參考答案】C【詳細解析】《城市軌道交通信號與通信系統(tǒng)維護規(guī)程》規(guī)定，聯(lián)鎖裝置故障時應立即聯(lián)系調(diào)度中心（選項C），由專業(yè)人員遠程介入處理。選項A可能引發(fā)安全事故；選項B需等待調(diào)度指令；選項D與故障無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干7】城軌車輛轉(zhuǎn)向架軸箱軸承溫升檢測中，紅外測溫儀顯示超過多少℃需立即停車？【選項】A.60℃B.80℃C.100℃D.120℃【參考答案】B【詳細解析】《軌道交通車輛軸箱軸承檢修規(guī)程》規(guī)定，軸承溫度超過80℃（選項B）表明存在異常發(fā)熱，需立即停車檢修。選項A屬正常范圍；選項C為危險溫度；選項D可能已導致部件損壞?！绢}干8】地鐵隧道逃生通道的寬度設計標準一般為？【選項】A.0.8mB.1.0mC.1.2mD.1.5m【參考答案】C【詳細解析】《地鐵設計規(guī)范》（GB50157-2017）要求逃生通道寬度不小于1.2m（選項C），確保人員快速疏散。選項A和B小于標準；選項D為消防通道設計值。【題干9】城軌車輛制動機管路壓力檢測中，最低允許壓力值為？【選項】A.300kPaB.350kPaC.400kPaD.450kPa【參考答案】B【詳細解析】《軌道交通車輛制動系統(tǒng)技術(shù)條件》規(guī)定，制動管路最低允許壓力為350kPa（選項B）。選項A為靜態(tài)檢測值；選項C為標準工作壓力；選項D超出安全閾值。【題干10】地鐵隧道緊急疏散指示燈的照度標準為？【選項】A.5lxB.10lxC.15lxD.20lx【參考答案】B【詳細解析】《地鐵運營管理規(guī)范》要求疏散指示燈照度不低于10lx（選項B）。選項A未達到安全標準；選項C為備用照明照度；選項D為特殊場所標準?！绢}干11】城軌供電系統(tǒng)交流穩(wěn)壓裝置的切換時間不應超過？【選項】A.0.5sB.1.0sC.2.0sD.3.0s【參考答案】A【詳細解析】《軌道交通供電系統(tǒng)維護規(guī)程》規(guī)定交流穩(wěn)壓裝置切換時間≤0.5s（選項A），確保供電連續(xù)性。選項B為一般不間斷電源切換時間；選項C和D超出允許范圍?！绢}干12】地鐵車輛受電弓滑板磨損到什么程度需更換？【選項】A.滑板厚度≤10mmB.滑板厚度≤8mmC.滑板厚度≤6mmD.滑板厚度≤5mm【參考答案】B【詳細解析】《地鐵車輛受電弓檢修規(guī)程》規(guī)定，滑板剩余厚度≤8mm（選項B）時需更換。選項A未達臨界值；選項C和D為過度磨損標準?！绢}干13】城軌信號系統(tǒng)聯(lián)鎖試驗中，需驗證的設備包括？【選項】A.鉗車B.道岔C.列車D.照明【參考答案】B【詳細解析】聯(lián)鎖試驗重點驗證道岔與信號機的聯(lián)動關(guān)系（選項B）。選項A屬車輛設備；選項C為調(diào)度系統(tǒng)；選項D與聯(lián)鎖無直接關(guān)聯(lián)?！绢}干14】地鐵隧道防水層閉水試驗的時長要求是？【選項】A.24hB.48hC.72hD.96h【參考答案】C【詳細解析】《地鐵隧道防水工程技術(shù)規(guī)范》規(guī)定閉水試驗需持續(xù)72小時（選項C）。選項A和B未達標準；選項D為特殊工程要求?！绢}干15】城軌車輛齒輪箱油溫超過多少℃需立即檢查？【選項】A.90℃B.100℃C.110℃D.120℃【參考答案】C【詳細解析】《軌道交通車輛齒輪箱維護規(guī)程》規(guī)定油溫≥110℃（選項C）需立即停車檢查。選項A和B屬正常范圍；選項D已導致潤滑油碳化。【題干16】地鐵信號系統(tǒng)電源切換過程中，備用電源應提前多久啟動？【選項】A.5sB.10sC.15sD.20s【參考答案】B【詳細解析】《信號聯(lián)鎖系統(tǒng)維護規(guī)程》要求備用電源提前10秒（選項B）啟動，確保無縫切換。選項A時間過短；選項C和D超出冗余設計范圍?！绢}干17】城軌車輛車體鋼結(jié)構(gòu)疲勞壽命周期一般為？【選項】A.50萬公里B.80萬公里C.100萬公里D.120萬公里【參考答案】B【詳細解析】《軌道交通車輛車體結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》規(guī)定疲勞壽命周期為80萬公里（選項B）。選項A為保守估計值；選項C和D超出合理范圍?！绢}干18】地鐵隧道逃生指示標志的安裝高度應為？【選項】A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【參考答案】C【詳細解析】《地鐵運營安全評估規(guī)范》要求標志安裝高度1.5m（選項C），兼顧可視性與安全性。選項A和B過低；選項D可能被遮擋?！绢}干19】城軌供電系統(tǒng)直流電源柜的絕緣電阻檢測標準為？【選項】A.≥10MΩB.≥5MΩC.≥1MΩD.≥0.5MΩ【參考答案】A【詳細解析】《軌道交通供電系統(tǒng)維護規(guī)程》規(guī)定絕緣電阻≥10MΩ（選項A）。選項B為最低合格值；選項C和D未達安全標準。【題干20】地鐵車輛緊急制動裝置的測試周期為？【選項】A.每日B.每周C.每月D.每季度【參考答案】A【詳細解析】《地鐵車輛定期檢驗規(guī)程》要求緊急制動裝置每日測試（選項A）。選項B和C周期過長；選項D不符合運營安全要求。2025年公路交通運輸技能考試-城軌檢修師考試歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】城軌車輛轉(zhuǎn)向架軸箱軸承游隙過大的主要危害是（）【選項】A.降低運行平穩(wěn)性；B.導致輪對踏面剝離；C.增加軸承溫升；D.縮短彈簧減震器壽命【參考答案】B【詳細解析】轉(zhuǎn)向架軸箱軸承游隙過大（正確答案B）會導致輪對與軌道接觸面積減小，形成局部集中載荷，在交變應力作用下易引發(fā)輪對踏面剝離。選項A是游隙過小導致的典型問題，選項C和D并非直接關(guān)聯(lián)?！绢}干2】下列哪種信號機屬于色燈信號機（）【選項】A.紅黃綠三燈；B.紅綠兩燈；C.單黃燈；D.雙黃燈【參考答案】A【詳細解析】色燈信號機（正確答案A）采用紅、黃、綠三色燈光組合顯示不同信息，而紅黃兩燈（選項B）為進路信號機，單黃（選項C）和雙黃（選項D）為定位信號機?！绢}干3】接觸網(wǎng)硬點調(diào)整時，需使用（）進行測量【選項】A.激光測距儀；B.軌道幾何狀態(tài)檢測儀；C.接觸網(wǎng)拉出值測量尺；D.絕緣子零值測試儀【參考答案】C【詳細解析】接觸網(wǎng)硬點調(diào)整（正確答案C）需通過接觸網(wǎng)拉出值測量尺精準定位硬點位置，其他選項分別用于軌道狀態(tài)、絕緣性能等不同檢測項目?！绢}干4】地鐵隧道緊急停車裝置的動作時間要求為（）秒【選項】A.30；B.45；C.60；D.90【參考答案】A【詳細解析】地鐵隧道緊急停車裝置（正確答案A）需在30秒內(nèi)觸發(fā)機械鎖閉，超過此時間可能延誤故障處理。選項B為自動制動系統(tǒng)響應時間，C和D不符合行業(yè)規(guī)范。【題干5】城軌供電系統(tǒng)直流電壓等級通常為（）【選項】A.600V；B.750V；C.1000V；D.1500V【參考答案】B【詳細解析】城軌供電系統(tǒng)普遍采用750V直流電壓（正確答案B），該電壓平衡了供電距離與設備耐壓需求，選項A為早期有軌電車標準，C和D超出常規(guī)應用范圍?！绢}干6】軌道平順性檢測中，軌距偏差超過（）mm需進行維修【選項】A.5；B.8；C.10；D.15【參考答案】C【詳細解析】軌道平順性檢測中軌距偏差超過10mm（正確答案C）已超出GB/T50153-2010《軌道交通工程測量規(guī)范》允許范圍，此時需立即啟動維修流程?！绢}干7】車輛段道岔滑床板磨損超過（）mm時應更換【選項】A.3；B.5；C.8；D.12【參考答案】B【詳細解析】道岔滑床板磨損超過5mm（正確答案B）將導致導曲線通過不平順，直接影響列車運行品質(zhì)，此時必須更換滑床板。【題干8】城軌車輛司機室緊急制動按鈕的識別標志為（）【選項】A.紅色菱形；B.黃色圓形；C.藍色方形；D.綠色三角形【參考答案】A【詳細解析】司機室緊急制動按鈕（正確答案A）采用紅色菱形標志，符合GB/T2894-2008《安全色和安全標志》規(guī)定，其他顏色標志對應不同功能按鈕。【題干9】下列哪種故障屬于A類故障（）【選項】A.供電系統(tǒng)停電；B.信號設備故障；C.隧道照明中斷；D.軌距異常【參考答案】A【詳細解析】A類故障（正確答案A）指可能導致重大事故的嚴重故障，包括供電中斷、信號失效等，B和C為B類故障，D為C類故障?！绢}干10】地鐵車輛空氣彈簧的氣室容積一般為（）L【選項】A.50；B.80；C.120；D.150【參考答案】C【詳細解析】地鐵車輛空氣彈簧氣室容積（正確答案C）通常設計為120L，該參數(shù)直接影響車輛減震性能和承載能力，其他選項均不符合行業(yè)標準。【題干11】接觸網(wǎng)絕緣子串污穢等級為（）時需增加清洗頻次【選項】A.Ⅰ級；B.Ⅱ級；C.Ⅲ級；D.Ⅳ級【參考答案】C【詳細解析】接觸網(wǎng)絕緣子串污穢等級（正確答案C）達到Ⅲ級時，應按照《鐵路電力牽引供電系統(tǒng)絕緣配合》要求增加每月清洗頻次至2次以上?！绢}干12】車輛段咽喉區(qū)道岔的定位精度要求為（）mm【選項】A.±5；B.±8；C.±10；D.±15【參考答案】A【詳細解析】車輛段咽喉區(qū)道岔定位精度（正確答案A）需滿足±5mm，該標準比正線道岔提高20%，確保高密度調(diào)度作業(yè)安全。【題干13】城軌車輛軸溫報警溫度設定為（）℃【選項】A.80；B.90；C.100；D.110【參考答案】C【詳細解析】軸溫報警溫度（正確答案C）設置為100℃時，既能有效監(jiān)測軸承溫度異常，又避免頻繁誤報，符合TB/T3067-2020《軌道交通輪軸溫度報警技術(shù)條件》。【題干14】隧道內(nèi)照明照度標準在站廳層為（）lx【選項】A.30；B.50；C.75；D.100【參考答案】C【詳細解析】隧道照明照度標準（正確答案C）在站廳層為75lx，通道段為30lx，站臺層為100lx，依據(jù)《地鐵設計規(guī)范》GB50157-2017規(guī)定?！绢}干15】信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，列車應執(zhí)行（）操作【選項】A.自動進路；B.人工解鎖；C.緊急停車；D.減速運行【參考答案】C【詳細解析】信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障（正確答案C）時，必須立即執(zhí)行緊急停車操作，人工解鎖僅適用于可恢復的臨時故障。【題干16】軌道扣件扭矩值檢測的允許偏差為（）N·m【選項】A.±10；B.±15；C.±20；D.±25【參考答案】B【詳細解析】軌道扣件扭矩值檢測允許偏差（正確答案B）為±15N·m，該標準比設計值低20%，考慮現(xiàn)場施工波動?！绢}干17】地鐵車輛緊急制動裝置的測試周期為（）個月【選項】A.3；B.6；C.9；D.12【參考答案】B【詳細解析】地鐵車輛緊急制動裝置（正確答案B）需每6個月進行一次功能測試，包含機械聯(lián)動性、氣壓響應時間等關(guān)鍵指標檢測?！绢}干18】接觸網(wǎng)導高允許偏差范圍是（）mm【選項】A.±5；B.±8；C.±10；D.±15【參考答案】B【詳細解析】接觸網(wǎng)導高允許偏差（正確答案B）為±8mm，該參數(shù)直接影響受電弓與接觸網(wǎng)的匹配性，偏差過大會導致弓網(wǎng)磨耗加劇。【題干19】車輛段排水溝的坡度設計標準一般為（）%【選項】A.0.5；B.1.0；C.1.5；D.2.0【參考答案】A【詳細解析】車輛段排水溝坡度（正確答案A）設計為0.5%，既能有效排除積水，又避免對軌道結(jié)構(gòu)造成沖刷，其他選項坡度過陡可能引發(fā)滲漏。【題干20】城軌車輛轉(zhuǎn)向架輪對的探傷檢測周期為（）萬公里【選項】A.1；B.2；C.3；D.4【參考答案】B【詳細解析】轉(zhuǎn)向架輪對探傷檢測周期（正確答案B）為每2萬公里，重點檢測輪軸疲勞裂紋和表面缺陷，1萬公里為日常檢查周期。2025年公路交通運輸技能考試-城軌檢修師考試歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】城軌軌道幾何尺寸允許偏差中，軌距允許偏差范圍為±2mm的是哪個區(qū)段？【選項】A.高速運行區(qū)段B.中速運行區(qū)段C.低速運行區(qū)段D.無特定要求【參考答案】B【詳細解析】城軌軌道根據(jù)運營速度劃分不同區(qū)段，中速運行區(qū)段（通常指設計時速80-120km/h）軌距允許偏差為±2mm。高速區(qū)段（≥120km/h）要求更嚴格（±1mm），低速區(qū)段（≤40km/h）允許偏差稍大（±3mm）?！绢}干2】城軌供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)對地電壓在下列哪個范圍屬于正常波動？【選項】A.25-35VB.35-45VC.45-55VD.55-65V【參考答案】A【詳細解析】接觸網(wǎng)對地電壓標準為25-35V，超過此范圍需立即排查絕緣子污穢或供電系統(tǒng)故障。選項B對應雷擊過電壓，C為接觸網(wǎng)短路電壓，D為高壓設備帶電作業(yè)安全距離?！绢}干3】城軌信號系統(tǒng)聯(lián)鎖裝置的主要作用是？【選項】A.提高信號傳輸速度B.防止列車進入危險區(qū)段C.自動調(diào)整軌道方向D.監(jiān)測車廂空調(diào)溫度【參考答案】B【詳細解析】聯(lián)鎖裝置的核心功能是設置進路防護和聯(lián)鎖關(guān)系，當列車試圖進入未開通的區(qū)段時自動鎖閉道岔。選項A屬于信號放大器功能，C為道岔控制模塊職責，D與信號系統(tǒng)無關(guān)?！绢}干4】城軌車輛轉(zhuǎn)向架采用哪種類型輪對軸承結(jié)構(gòu)？【選項】A.滾柱軸承B.滾珠軸承C.滾柱滾珠組合軸承D.靜音軸承【參考答案】C【詳細解析】城軌轉(zhuǎn)向架普遍采用C型結(jié)構(gòu)（如中車株機所標準），即內(nèi)外圈分別安裝滾柱和滾珠，兼顧承載能力和低噪音特性。選項A適用于礦山機械，B用于輕軌，D為實驗性技術(shù)?！绢}干5】城軌檢修作業(yè)中必須佩戴的PPE（個人防護裝備）不包括？【選項】A.防砸安全鞋B.防毒面具C.防電弧手套D.高可視反光背心【參考答案】B【詳細解析】PPE包含防砸鞋（A）、防電弧手套（C）、反光背心（D），但防毒面具（B）僅在接觸有害氣體時使用，日常檢修無需配備。需注意區(qū)分不同作業(yè)場景防護要求?！绢}干6】城軌供電系統(tǒng)直流供電電壓等級為？【選項】A.600VB.750VC.1000VD.1500V【參考答案】B【詳細解析】國際標準城軌供電電壓為750V（DC），對應選項B。選項A為地鐵供電標準，C為有軌電車常用，D為早期電氣化鐵路電壓?！绢}干7】城軌軌道絕緣監(jiān)測裝置的主要監(jiān)測參數(shù)不包括？【選項】A.絕緣子表面溫度B.絕緣子污穢等級C.軌道幾何尺寸D.接觸網(wǎng)電流波動【參考答案】C【詳細解析】軌道絕緣監(jiān)測系統(tǒng)（如德國PZS系列）主要監(jiān)測A（溫度）和B（污穢等級），C屬于軌道幾何檢測系統(tǒng)（如軌道檢查車）職責，D由電流互感器監(jiān)測?！绢}干8】城軌車輛緊急制動按鈕位于哪個位置？【選項】A.司機座椅下方B.司機室左下方C.司機室中央控制臺D.車門內(nèi)側(cè)【參考答案】B【詳細解析】緊急制動按鈕（ECB）必須滿足“伸手即得”原則，標準位置為司機室左下方（B）。選項A為駐車制動，C為自動空調(diào)開關(guān)，D為車門解鎖按鈕?！绢}干9】城軌接觸網(wǎng)絕緣子污穢等級分為幾級？【選項】A.1-4級B.1-5級C.1-3級D.1-6級【參考答案】A【詳細解析】絕緣子污穢等級按IEC60815標準分為1-4級，其中3級為嚴重污染需立即更換，4級為極嚴重污染（如沿海高濕地區(qū)）。選項B為風力等級，C為軌道狀態(tài)分類，D為未定義標準?！绢}干10】城軌軌道平順性檢測中，輪軌橫向力超過哪個限值需進行軌道調(diào)整？【選項】A.5kNB.7kNC.10kND.15kN【參考答案】B【詳細解析】輪軌橫向力限值依據(jù)EN14363標準，運營速度≤80km/h時為7kN，80-160km/h時為10kN。選項A為靜態(tài)軌距檢查力，C為道岔加載試驗值，D為特殊工況應急值?！绢}干11】城軌信號系統(tǒng)聯(lián)鎖關(guān)系設置錯誤會導致？【選項】A