2024年二級(jí)建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)題庫(kù)

第一部分單選題（500題）

1、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，①中標(biāo)通知書(shū)。②合同協(xié)議

書(shū)。③技術(shù)規(guī)范。④項(xiàng)目專(zhuān)用合同條款。這四項(xiàng)合同文件解釋的優(yōu)先

順序是（）。

A.①③②④

B.④②③①

C.③②①④

D.②①④③

【答案】：D

2、（）是用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車(chē)道上，保證行車(chē)安全

的防護(hù)設(shè)施。

A.護(hù)欄

B.隔離柵

C.防眩板

D.橋梁護(hù)網(wǎng)

【答案】：D

3、鋼筋混凝土梁橋預(yù)拱度偏差的防治措施不包括（）。

A.提高支架基礎(chǔ)、支架及模板的施工質(zhì)量，確保模板的標(biāo)高無(wú)偏差

B.加強(qiáng)施工控制，及時(shí)調(diào)整預(yù)拱度誤差

C.張拉千斤頂定期標(biāo)定，鋼絞線伸長(zhǎng)值的計(jì)算應(yīng)采用同批鋼絞線彈性

模量的實(shí)測(cè)值

D.混凝土澆筑時(shí)要振搗充分，混凝土澆筑后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)養(yǎng)

護(hù)

【答案】：D

4、深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)應(yīng)采用（）方法。

A.光面爆破

B.預(yù)裂爆破

C.洞窒爆破

D.定向爆破

【答案】：D

5、存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂

帶時(shí)，應(yīng)采用（）。

A.1級(jí)預(yù)報(bào)

B.2級(jí)預(yù)報(bào)

C.3級(jí)預(yù)報(bào)

D.4級(jí)預(yù)報(bào)

【答案】：B

6、關(guān)于公路工程交工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說(shuō)法，正確

的是（）。

A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)良工程

C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為中等工程

D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為合格工程

【答案】：D

7、棚式明洞的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是0。

A.棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成

B.能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力

C.當(dāng)巖層堅(jiān)實(shí)完整，干燥無(wú)水或少水時(shí)，為減少開(kāi)挖和節(jié)約后工，可

采用錨桿式內(nèi)邊墻

I）.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時(shí)，邊坡有小量塌落掉

塊，側(cè)壓力較小時(shí)，可以采用棚式明洞

【答案】：B

8、防止失控車(chē)輛越過(guò)中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，

不致發(fā)生二次事故，應(yīng)設(shè)置（）。

A.防眩板

B.護(hù)欄

C.隔離柵

D.公路界碑

【答案】：B

9、預(yù)應(yīng)力混凝土梁的封端施工，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，并應(yīng)嚴(yán)

格控制梁體（）。

A.高度

B.長(zhǎng)度

C.寬度

D.體積

【答案】：B

10、（2016年真題）根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-

2015）,下列橋涵分部分項(xiàng)工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專(zhuān)家

對(duì)其專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行論證的是OO

A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

B.打樁船作業(yè)

C.鋼管搭設(shè)安裝施工

D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工

【答案】：A

11、填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采用（）作為控制指標(biāo)。

A.孔隙率

B.沉降差指標(biāo)

C.壓實(shí)度

D.沉降量

【答案】：A

12、公路隧道圍巖分級(jí)的依據(jù)是（）。

A.以圍巖或土體的主要定性特征

B.圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)

C.修正的圍巖基本質(zhì)量指標(biāo)

D.初步定級(jí)的依據(jù)加詳細(xì)定級(jí)的修正因素

【答案】：D

13、作業(yè)面與墜落高度基準(zhǔn)面高差超過(guò)2m且無(wú)臨邊防護(hù)裝置時(shí)，臨邊

應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)，水平安全網(wǎng)與墜落高度基準(zhǔn)面的距離不得小于

（）mo

A.0.2

B.0.3

C.1.0

D.3.0

【答案】：A

14、采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝上加固坑壁時(shí)，符合要求的做法是（）

A.漿的壓力宜不小于0.2MPa

B.孔深小于或等于4ni時(shí)，宜采用先注漿后插人錯(cuò)桿的施工工藝

C.孔深大于4m時(shí)，宜先插入錨桿后注漿

I）.錨桿插人孔內(nèi)后應(yīng)居中固定，注漿應(yīng)采用孔底注漿法，注漿管應(yīng)插

至距孔底100-150m處

【答案】：A

15、下列關(guān)于公路工期和時(shí)間安排的合理性表達(dá)錯(cuò)誤的是（）。

A.對(duì)動(dòng)員、清場(chǎng)、假日及天氣影響的時(shí)間，應(yīng)充分考慮并留有余地

B.易受冰凍、低溫、炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時(shí)

間，并應(yīng)采取有效的預(yù)防和保護(hù)措施

C.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

D.各施工階段或單位工程（包括分部、分項(xiàng)工程）的施工順序和時(shí)間

安排與主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃相協(xié)調(diào)

【答案】：D

16、乳化瀝青碎石在拌合與攤鋪過(guò)程中對(duì)已破乳的混合料，正確的處

理方法是應(yīng)予（）。

A.再加瀝青重新拌合

B.廢棄

C.降級(jí)利用

D.增加碾壓遍數(shù)

【答案】：B

17、在開(kāi)挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向的臨空面和最小

抵抗線的情況下，生控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體

與山體分開(kāi)。這種爆方法屬于（）

A.貓洞炮

B.拋擲爆破

C.預(yù)裂爆破

D.藥壺炮

【答案】：C

18、()是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要系統(tǒng)，為管理部門(mén)提供有效的管

理手段。

A.交通信號(hào)監(jiān)控系統(tǒng)

B.有線廣播系統(tǒng)

C.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)

D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)

【答案】：A

19、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就

位，初壓時(shí)應(yīng)選用的壓路機(jī)為()

A.8t兩輪靜力壓路機(jī)

B.16t兩輪振動(dòng)壓路機(jī)

C.8t羊足碾

D.16t膠輪壓路機(jī)

【答案】：A

20、(2021年第2批真題)無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)要求

中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是Oo

A.未消化殘?jiān)?/p>

B.氧化鎂含量

C.含水率

D.細(xì)度

【答案】：B

21、SMA混合料的拌合時(shí)采用顆粒狀纖維，纖維應(yīng)在粗細(xì)集料投料后立

即加入，干拌時(shí)間較常規(guī)混合料生產(chǎn)()。

A.增加510s

B.減少5?10s

C.增加20~30s

I).減少20~30s

【答案】：A

22、在鉆孔樁施工質(zhì)量控制中，清孔后的泥漿性能指標(biāo)，相對(duì)密度為

()

A.1.5

B.200

C.1.03^1.10

D.17?20

【答案】：C

23、分包合同履行過(guò)程中，當(dāng)分包人認(rèn)為自己的合法權(quán)益受到損害，

無(wú)論事件起因于發(fā)包人、監(jiān)理人，還是承包人，他都只能向()提出

索賠要求。

A.監(jiān)理工程師

B.發(fā)包人

C.建造師

D.承包人

【答案】：D

24、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)全斷面加重反壓，并且做好地下

排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口

B.滑坡整治宜在旱季施工

C.滑坡整治，應(yīng)及時(shí)采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙

D.路基施工應(yīng)注意對(duì)滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)

【答案】：A

25、移動(dòng)支架逐孔現(xiàn)澆施工中，模架在移動(dòng)過(guò)孔時(shí)的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)

應(yīng)不小于（）。

A.1.5

B.1.3

C.2.0

D.1.0

【答案】：A

26、施工方案的優(yōu)化不包括（）。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

D.機(jī)械需要計(jì)劃的優(yōu)化

【答案】：D

27、計(jì)算矢高是從拱頂截面（）。

A.形心到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離

B.形心到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離

C.下緣到兩拱腳截面最低點(diǎn)之間連線的垂直距離

D.下緣到兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離

【答案】：A

28、下列關(guān)于水泥混凝土拌合站設(shè)置說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.盡量靠近主體工程施工部位，并遠(yuǎn)離生活區(qū)

B.拌合站四周應(yīng)設(shè)置圍墻，入口設(shè)置彩門(mén)和值班室

C.場(chǎng)地應(yīng)做硬化處理，主要運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)采用C20混凝土硬化

D.場(chǎng)地硬化按照四周高、中心低的原則進(jìn)行

【答案】：D

29、關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是（）

A.壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)先快后慢

B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5?8m與后一

段再加水泥重新拌合后一起碾壓

C.當(dāng)必須分兩幅施工時(shí)，縱縫必須斜接，不得垂直相接

D.應(yīng)先采用重型壓路機(jī)后采用輕型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓

【答案】：B

30、關(guān)于施工段落劃分的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.段落大小應(yīng)根據(jù)技術(shù)能力、管理水平等綜合考慮

B.施工復(fù)雜、難度大而施工技術(shù)相同地段盡可能化整為零

C.各段落之間工程量基本平衡

D.應(yīng)保持構(gòu)造物的完整性

【答案】：B

31、對(duì)于拱式橋，拱圈（或拱肋）各截面形心點(diǎn)的連線稱為拱軸線，

拱軸線兩端點(diǎn)之間的水平距離為（）。

A.標(biāo)準(zhǔn)跨徑

B.設(shè)計(jì)跨徑

C.計(jì)算跨徑

D.理論跨徑

【答案】：C

32、當(dāng)承臺(tái)位于水中時(shí)，選擇圍堰的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍

B.當(dāng)承臺(tái)底與河床之間距離較大時(shí)，一般采用有底套箱

C.當(dāng)承臺(tái)標(biāo)高較低、承臺(tái)底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí)，宜采用無(wú)

底套箱

D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工

【答案】：A

33、下列漿砌擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。

A.砂漿強(qiáng)度

B.平面位置

C.頂面高程

D.表面平整度

【答案】：A

34、（2019年真題）路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)

按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí)，其處理

深度不應(yīng)小于（）。

A.重型汽車(chē)荷載作用的工作區(qū)深度

B.路床總厚度

C.路堤和路床總厚度

D.天然地下承載深度

【答案】：A

35、三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于（）條。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

36、（2021年第2批真題）關(guān)于隧道逃生通道的說(shuō)法，正確的是

（）O

A.逃生通道距離掌子面不得大于20m

B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0m

C.逃生通道應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)尺的增加不斷加長(zhǎng)

D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間

【答案】：A

37、隧道的主體建筑物包括()

A.洞身襯砌和照明，通風(fēng)

B.洞身襯砌和照明，安全設(shè)備

C.洞身襯砌和洞門(mén)

D.洞身襯砌和照明，排水設(shè)施

【答案】：C

38、(2021年第2批真題)一級(jí)公路瀝青混凝路面的瀝青混合料攪拌

設(shè)備應(yīng)使用()O

A.自落間歇式攪拌設(shè)備

B.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備

C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備

D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備

【答案】：B

39、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定特別干旱地區(qū)的路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)

可()

A.降低1%?2%

B.降低2%?3%

C.提高1%

D.提高2%?3%

【答案】：A

40、關(guān)于隧道施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.二次襯砌混凝土的拱，墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑

B.初期支護(hù)噴射混凝土應(yīng)采用干噴法施工

C.初期支護(hù)背后孔洞可采用石棉瓦填高

D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應(yīng)一次澆筑

【答案】：A

41、以下措施中，不是預(yù)防路基邊緣壓實(shí)度不足的措施是（）。

A.路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求超寬填筑

B.控制碾壓工藝，保證機(jī)具碾壓到邊

C.采用強(qiáng)夯措施

D.提高路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)，確保邊緣帶碾壓頻率高于或不低于行車(chē)

帶

【答案】：C

42、（2014年真題）為防止導(dǎo)管堵塞，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落

度合適的值是（）cmo

A.10

B.15

C.20

D.25

【答案】：C

43、二級(jí)公路的基層和二級(jí)以下公路高級(jí)路面的基層不得使用

（）O

A.水泥穩(wěn)定未篩分碎石

B.石灰土

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.二灰礫石

【答案】：B

44、用于防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、保護(hù)生態(tài)平

衡的工程稱作（）。

A.路基防護(hù)工程

B.路基排水工程

C.路基加固工程

D.路基支擋工程

【答案】：A

45、根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，下面需要組織專(zhuān)家論證的

是（）。

A.開(kāi)挖深度4m的基坑

B.深度15m人工挖孔樁

C.水深8m的圍堰

D.懸臂澆筑法掛籃

【答案】：B

46、石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不包含（）。

A.平整度

B.強(qiáng)度

C.壓實(shí)度

D.彎沉值

【答案】：D

47、下列關(guān)于滑坡地段路基施工要求說(shuō)法不正確的是（）。

A.滑坡整治宜在旱季施工

B.滑坡整治完成后，應(yīng)及時(shí)恢復(fù)植被

C.采用削坡減載方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)自下而上進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖或亂挖,

嚴(yán)禁爆破減載

I）.滑坡體未處理之前，裝載機(jī)不可在滑坡體上長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)

【答案】：C

48、在用塑料排水板進(jìn)行軟土處理施工工藝程序中，”塑料排水板穿

靴”之后應(yīng)進(jìn)行（）。

A.攤鋪下層砂墊層

B.插入套管

C.攤鋪上層砂墊層

D.拔出套管

【答案】：B

49、在恒載作用下的無(wú)縱坡橋梁中，（）將在其地臺(tái)中產(chǎn)生水

平力。

A.連續(xù)梁橋

B.斜拉橋

C.簡(jiǎn)支梁橋

D.拱橋

【答案】：D

50、路基施工技術(shù)準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容不包括（）。

A.復(fù)測(cè)與放樣

B.設(shè)計(jì)交樁

C.簽訂材料供應(yīng)合同

D.試驗(yàn)與試驗(yàn)路段施工

【答案】：C

51、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

A.增加混凝土攪拌時(shí)間

B.選擇安定性好的水泥

C.大體積混凝土中采用礦渣水泥

D.混凝土中適當(dāng)摻加緩凝劑

【答案】：A

52、隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼；②輔助眼；③周邊眼。預(yù)裂

爆破正確的起爆順序是（）。

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

【答案】：C

53、對(duì)高速公路和一級(jí)公路，水泥穩(wěn)定材料從裝車(chē)到運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，超

過(guò)（）h時(shí)應(yīng)作為廢料處置。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

54、明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中，當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較

高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時(shí)，可采用

（）O

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)排水法

C.帷幕法

D.板樁法

【答案】：B

55、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估遵循動(dòng)態(tài)管理的原則，下

列情況發(fā)生重大變化時(shí)，不需要重新進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的有（）。

A.設(shè)計(jì)方案

B.施工方案

C.施工工期

D.施工隊(duì)伍

【答案】：C

56、下列關(guān)于模板、支架和拱架的設(shè)計(jì)中強(qiáng)度及剛度要求說(shuō)法正確的

是（）。

A.結(jié)構(gòu)表面外露和隙蔽的模板，撓度不超過(guò)模板構(gòu)件跨度的1/400

B.支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度不超過(guò)相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/250

C.驗(yàn)算模板、支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定性時(shí)，其抗

傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3

I）.對(duì)落地式拱架，其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/1000

【答案】：C

57、處在海水、海風(fēng)、氯離子、硫酸根離子環(huán)境的或冬季灑除冰鹽的

路面或橋面鋼筋混凝土、鋼纖維混凝土中宜摻（）。

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.阻銹劑

D.緩凝劑

【答案】：C

58、核心合同是指（）。

A.監(jiān)理合同

B.施工合同

C.分包合同

1）.勞務(wù)合同

【答案】：B

59、有抗冰（鹽）凍要求地區(qū)，各交通等級(jí)路面、橋面、路緣石、路

肩及貧混凝土基層必須使用（）。

A.引氣劑

B.早強(qiáng)劑

C.阻銹劑

D.緩凝劑

【答案】：A

60、填石路堤上部采用其他材料填筑時(shí)，可視需要設(shè)置（）作為

隔離層。

A.砂子

B.黏土

C.士工布

D.碎石土

【答案】：C

61、傳統(tǒng)檢測(cè)方法，速度慢，靜態(tài)測(cè)試，試驗(yàn)方法成熟，目前為規(guī)范

規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法的是（）O

A.貝克曼梁法

B.自動(dòng)彎沉儀法

C.落錘彎沉儀法

D.無(wú)核密度儀法

【答案】：A

62、梁式橋凈跨徑是指（）上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈

距。

A.低水位

B.設(shè)計(jì)洪水位

C.通航水位

D.施工水位

【答案】：B

63、關(guān)于重力式擋土墻墻背所受的土壓力排序，正確的是（）。

A.仰斜式＞俯斜式＞垂直式

B.仰斜式＞垂直式＞俯斜式

C.俯斜式＞垂直式〉仰斜式

D.垂直式＞仰斜式＞俯斜式

【答案】：C

64、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層的水泥材料應(yīng)選用（）的水泥。

A.初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間較短

B.初凝時(shí)間3h以上和終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h

C.初凝時(shí)間3h以內(nèi)和終凝時(shí)間較短

D.初凝時(shí)間3h以內(nèi)和終凝時(shí)間較長(zhǎng)

【答案】：B

65、路面表面防排水設(shè)施組成不包含（）。

A.路拱橫坡

B.攔水帶

C.跌水

D.路肩坡度

【答案】：C

66、下列對(duì)滲井的敘述，正確的是（）。

A.滲井應(yīng)先開(kāi)挖后支撐

B.填料應(yīng)在開(kāi)挖完成后及時(shí)回填

C.井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)封閉層

D.滲井頂部四周應(yīng)采用碎石填筑圍護(hù)，并應(yīng)加蓋封閉

【答案】：B

67、關(guān)于預(yù)應(yīng)力混凝土機(jī)具及設(shè)備要求的說(shuō)法錯(cuò)誤是（）。

A.預(yù)應(yīng)力筋的張拉直采用穿心式單作用千斤頂

B.整體張拉或放張宜采用具有自錨功能的千斤頂

C.張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2

倍

D.張拉機(jī)具設(shè)備應(yīng)與錨具產(chǎn)品配套使用，并應(yīng)在使用前進(jìn)行校正、檢

驗(yàn)和標(biāo)定

【答案】：A

68、某三級(jí)公路土質(zhì)路堤填筑前，其原地基基底處理后的壓實(shí)度應(yīng)不

小于（）。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】：B

69、適用于地下水引較長(zhǎng)、流量較大地區(qū)的地下排水設(shè)施是

（）O

A.管式滲溝

B.洞式滲溝

C.檢查井

I).填石滲溝

【答案】：A

70、按照測(cè)量管理制度的要求，以下未體現(xiàn)測(cè)量工作雙檢制的是

()O

A.測(cè)量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行

B.測(cè)量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核

C.測(cè)量外業(yè)工作必須有多余觀測(cè)

D.外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測(cè)量

【答案】：A

71、下列關(guān)于挖孔灌注樁施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施

B.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈

C.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開(kāi)挖

D.樁孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)有害氣體后，施

工人員方可進(jìn)入孔內(nèi)繼續(xù)作業(yè)

【答案】：C

72、關(guān)于零填、挖方路段的路床施工技術(shù)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A.路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工。

B.路床范圍為過(guò)濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按以下要求換

填：高速公路、一級(jí)公路換填厚度宜為0.518m,若過(guò)濕土的總厚度小

于1.5m,則宜全部換填；二級(jí)公路的換填厚度宜為0.8-L2m。

C.高速公路、一級(jí)公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行

換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜

為0.3-0.5mo

D.路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm,頂面最后一層壓實(shí)厚

度應(yīng)不小于100mmo

【答案】：B

73、為消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變

形參數(shù)，應(yīng)采用的手段是（）。

A.預(yù)壓

B.增加傳力桿

C.硬化地面

D.增加剪刀撐

【答案】：A

74、下列不屬于按水力性能分類(lèi)的涵洞形式的是（）。

A.無(wú)壓涵

B.半壓力涵

C.圓管涵

D.壓力涵

【答案】：C

75、石灰粉煤灰穩(wěn)定土底基層質(zhì)量檢驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目是（）。

A.平整度

B.壓實(shí)度

C.彎沉值

D.寬度

【答案】：B

76、明洞主要分為拱式明洞和（）明洞兩類(lèi)。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】：B

77、關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)重量不大于15t膠輪壓路機(jī)組成

B.壓路機(jī)采用2~3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)組成

C.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍

D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

【答案】：A

78、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，下列不需要專(zhuān)

家論證的專(zhuān)項(xiàng)施工方案是（）。

A.深度25m的基坑的土方開(kāi)挖

B.高度"30m的巖質(zhì)邊坡

C.小凈距隧道

D.長(zhǎng)度2150m的鋼管拱安裝

【答案】：B

79、洞口仰坡坡腳至洞門(mén)墻背的水平距離不應(yīng)小于（）nio

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

【答案】：B

80、按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列屬于重

大事故的是（）。

A.事故造成21人死亡

B.事故造成120人重傷

C.事故造成經(jīng)濟(jì)損失1.5億元

D.事故造成經(jīng)濟(jì)損失5千萬(wàn)元

【答案】：A

81、具有吸收能量，減輕事故車(chē)輛及人員的損傷程度，還有誘導(dǎo)視線的

作用的是（）

A.A防撞筒

B.?B隔離柵

C.?C防眩設(shè)施

D.橋粱防護(hù)網(wǎng)

【答案】：A

82、采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)管作（）。

A.抗剪和抗拉試驗(yàn)

B.水密和抗壓試驗(yàn)

C.水密承壓和抗拉試驗(yàn)

D.閉水和抗彎試驗(yàn)

【答案】：C

83、在開(kāi)挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒(méi)有側(cè)向臨空面和最小抵

抗線的情況下，用控制藥量的方法爆炸，使擬爆體與山體分開(kāi)，作為

隔振減振帶，起保護(hù)開(kāi)挖限界以外山體或建筑物和減弱爆破振動(dòng)對(duì)其

破壞的作用，這種爆破稱為（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】：C

84、下列隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目中，屬于必測(cè)項(xiàng)目的是（）。

A.圍巖壓力

B.錨桿壓力

C.隧底隆起

D.周邊位移

【答案】：D

85、（2019年真題）根據(jù)《公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法》，收費(fèi)公路建設(shè)

項(xiàng)目法人和項(xiàng)目建設(shè)管理單位進(jìn)入公路市場(chǎng)實(shí)行（）O

A.審批制度

B.核準(zhǔn)制度

C.備案制度

D.注冊(cè)制度

【答案】：C

86、某四級(jí)公路鋪筑水泥混凝土路面，路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)采用

（）公路的規(guī)定值。

A.一級(jí)

B.二級(jí)

C.三級(jí)

D.四級(jí)

【答案】：B

87、采用直接加鋪法進(jìn)行水泥路面改造加鋪瀝青面層前，針對(duì)混凝土

路面不同種類(lèi)的病害進(jìn)行有效的處理的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.對(duì)邊角破碎損壞較深和較寬的路面，先用切割機(jī)切除損壞部分，然

后澆筑同強(qiáng)度等級(jí)混凝土

B.對(duì)邊角破損較淺、較窄的，可鑿除5cm以上，然后用細(xì)石拌制的混

凝土混合料填平

C.對(duì)發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂的混凝土路面，采用水泥漿高壓灌注處

理

I）.混凝土路面水泥漿高壓灌注處理工藝流程：定位一鉆孔一制漿一灌

漿一灌漿孔封堵一交通控制一彎沉檢測(cè)

【答案】：C

88、下列關(guān)于普通鋼筋的加工制作說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.軸心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭

B.電渣壓力焊僅可用于豎向鋼筋的連接

C.鋼筋機(jī)械連接的最小混凝土保護(hù)層厚度不得小于20mm

D.用于保證鋼筋固定于正確位置的混凝土墊塊制作的厚度不應(yīng)出現(xiàn)正

誤差

【答案】：D

89、在路拌法水泥穩(wěn)定土基層施工中，四個(gè)工序編號(hào)為：①準(zhǔn)備下承

層；②拌和；③灑水悶料；④整形，正確的工序先后排列是

（）O

A.①②③④

B.②①③④

C.①②④③

D.①③②④

【答案】：D

90、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因是（）。

A.支架彈性變形混凝土梁撓度的計(jì)算誤差

B.施加預(yù)應(yīng)力時(shí)間差異

C.實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力

D.波紋管豎向偏位過(guò)大

【答案】：A

91、當(dāng)混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料起至澆筑人模的時(shí)間不超過(guò)（）

min時(shí)，其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測(cè)，

A.5.00

B.10.00

C.15.00

D.30.00

【答案】：C

92、標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)生中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括直接工程費(fèi)、其他工程

費(fèi)與現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)三項(xiàng)，其中不屬于現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的是（）。

A.保險(xiǎn)費(fèi)

B.指揮車(chē)輛使用費(fèi)

C.管理人員工資

D.施工輔助費(fèi)

【答案】：D

93、關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，正確的是（）。

A.宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓

B.填隙碎石應(yīng)采用干法施工

C.填隙料的用量宜光集料質(zhì)量的20%?30%

D.碾壓后基層的固體體積率宜不小于83%

【答案】：A

94、從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離為

（）O

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.標(biāo)準(zhǔn)矢高

I）.基準(zhǔn)矢高

【答案】：B

95、根據(jù)《公路工程施T-分包管理辦法》，分包工程最初的支付申請(qǐng)

應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款申請(qǐng)單。上述

甲乙分別為（）。

A.甲為分包人、乙龍承包人

B.甲為承包人、乙龍監(jiān)理

C.甲為分包人、乙為監(jiān)理

D.甲為承包人、乙為業(yè)主

【答案】：A

96、關(guān)于加筋土擋土墻施工要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.安裝直立式墻面板應(yīng)按不同填料和拉筋預(yù)設(shè)仰斜坡

B.拉筋應(yīng)呈水平鋪設(shè)

C.嚴(yán)禁平行于拉筋方向碾壓

D.墻后填土宜采用羊足碾壓

【答案】：D

97、深基坑四周距基坑邊緣不小于（）m處應(yīng)設(shè)立鋼管護(hù)欄、掛密

目式安全網(wǎng)

A.0.30

B.0.50

C.0.80

D.1.00

【答案】：D

98、下列屬于交通標(biāo)志的是（）。

A.禁令標(biāo)志

B.線形誘導(dǎo)標(biāo)

C.分合流標(biāo)志

D.突起路標(biāo)

【答案】：A

99、隧道施工測(cè)量貫通誤差的調(diào)整方法說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A.用直線法調(diào)整直發(fā)隧道中線

B.曲線隧道，根據(jù)實(shí)際貫通誤差，由曲線的兩端向貫通面按長(zhǎng)度比例

調(diào)整中線

C.采取精密導(dǎo)線法測(cè)量時(shí)，貫通誤差用坐標(biāo)增量平差來(lái)調(diào)整

D.進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)整時(shí)，貫通點(diǎn)附近的水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用由進(jìn)出

口分別引測(cè)的高程平均值作為調(diào)整后的高程

【答案】：A

100、石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類(lèi)型可選（）。

A.衡重式擋土墻

B.加筋土擋土墻

C.錨桿擋土墻

D.俯斜式重力擋土墻

【答案】：C

10k（2021年第1批真題）關(guān)于隧道光面爆破特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是

（）O

A.增加了對(duì)圍巖的擾動(dòng)

B.開(kāi)挖輪廓成型不規(guī)則

C.減少了超欠挖量

D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象

【答案】：C

102、不得直接用于路堤填筑的填料時(shí)（）。

A.砂礫

B.碎石

C.粉質(zhì)土

D.易熔鹽超過(guò)允許含量的土

【答案】：D

103、滑模攤鋪水泥混凝土路面時(shí)，控制路面高程的設(shè)施是（）。

A.模板

B.基層

C.自動(dòng)抹平板裝置

D.基準(zhǔn)線

【答案】：D

104、（2014年真題）關(guān)于土石路堤填筑要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）o

A.土石路堤不得傾填

B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑

C.壓實(shí)機(jī)械宜采用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌

【答案】：B

105、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5nl的爆破方法是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：A

106、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，國(guó)內(nèi)公路工程開(kāi)工預(yù)付款

金額的計(jì)算基數(shù)是（）

A.扣除暫列金額后的合同價(jià)

B.材料費(fèi)總額

C.簽約合同款

D.工、料、機(jī)費(fèi)用總額

【答案】：C

107、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的敘述正確的是（）

A.第三級(jí)交底由項(xiàng)目總工向項(xiàng)目各部門(mén)負(fù)責(zé)人及全體技術(shù)人員進(jìn)行交

底

B.第二級(jí)交底由項(xiàng)習(xí)技術(shù)部門(mén)負(fù)責(zé)人或各分部分項(xiàng)工程主管工程師向

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和班組長(zhǎng)進(jìn)行交底

C.第一級(jí)交底由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員負(fù)責(zé)向班組全體作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底

I）.第一級(jí)交底由交底主要內(nèi)容為分部分項(xiàng)工程的施工工序等

【答案】：B

108、下列選項(xiàng)適合采用推土機(jī)運(yùn)輸作業(yè)的距離是（）。

A.30m

B.80m

C.300m

D.500m

【答案】：B

109、關(guān)于公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造的說(shuō)法，正確的是（）。

A.拱式明洞主要由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成

B.公路隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)造由主體構(gòu)造和附屬構(gòu)造物組成

C.洞門(mén)墻須設(shè)置脹縫、施工健和泄水孔

D.隧道洞門(mén)屬于附屬構(gòu)造物

【答案】：B

110、關(guān)于公路工程綾工驗(yàn)收施工合同段工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說(shuō)法，正

確的是（）。

A.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于90分為優(yōu)質(zhì)工程

B.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于85分為優(yōu)質(zhì)工程

C.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于80分為優(yōu)質(zhì)工程

D.工程質(zhì)量評(píng)分值大于等于75分為優(yōu)質(zhì)工程

【答案】：A

111、下列關(guān)于項(xiàng)目部駐地建設(shè)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）,

A.項(xiàng)目部駐地選址要離集中爆破區(qū)200m以外

B.自建房最低標(biāo)準(zhǔn)％活動(dòng)板房，搭建高度不宜超過(guò)2層，每組最多不

超過(guò)10棟，房間凈高不低于2.6m

C.試驗(yàn)室的面積不低于180m2

D.駐地辦公區(qū)、生活區(qū)應(yīng)采用集中供暖，嚴(yán)禁電力取暖

【答案】：A

112、隧道圍巖為I?HI級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：A

113、采用預(yù)裂爆破時(shí)，布置炮眼的方式是（)O

A.梅花型

B.方格型

C.一字型

I）.丁字型

【答案】：C

114、下列有關(guān)水泥混凝土路面縱縫說(shuō)法正確的是（）o

A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)應(yīng)設(shè)縱向施工縫

B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于路面和硬路肩總寬度時(shí)應(yīng)設(shè)縱向施工縫

C.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)采用設(shè)拉桿平縫型縱縫

D.鋼筋混凝土路面、橋面和搭板的縱縫拉桿可由橫向鋼筋延伸穿過(guò)接

縫代替

【答案】：D

115、SMA面層施工不得使用的機(jī)械為（）。

A.振動(dòng)壓路機(jī)

B.鋼輪壓路機(jī)

C.靜力式壓路機(jī)

I）.膠輪壓路機(jī)

【答案】：D

116、下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。

A.組織間歇

B.流水強(qiáng)度

C.工作面

D.施工過(guò)程數(shù)

【答案】：C

117、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，需要的試驗(yàn)儀器不包括（）。

A.液壓千斤頂

B.馬歇爾試驗(yàn)儀

C.夯錘和導(dǎo)管

I）.脫模器

【答案】：B

118、在灌注樁的清孔施工中，適用于各種鉆孔方法的灌注樁，清孔較

為徹底的方法是（）。

A.噴射清孔法

B.掏渣法

C.抽漿法

D.用砂漿置換鉆渣清孔法

【答案】：C

119、運(yùn)輸部門(mén)原因，承包方機(jī)械未按期運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng)，導(dǎo)致工期延誤，該

種工期延誤屬于（）延誤。

A.可原諒，可補(bǔ)償

B.可原諒，不可補(bǔ)償

C.不可原諒，可補(bǔ)償

D.不可原諒，不可補(bǔ)償

【答案】：D

120、填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)填筑（）。

A.墊層

B.封層

C.過(guò)渡層

D.透層

【答案】：C

12k下列路基工程可不做試驗(yàn)段的是（）。

A.三級(jí)公路土方路堤

B.三級(jí)公路填石路堤

C.三級(jí)公路土石路堤

D.特殊地段路堤

【答案】：A

122、下列關(guān)于明洞施工說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.墻背回填應(yīng)兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行

B.墻后有排水設(shè)施時(shí)，應(yīng)與回填同時(shí)施工

C.靠山側(cè)邊墻頂或邊墻墻后，應(yīng)設(shè)置縱向和豎向盲管，將水引至邊墻

泄水孔排出

D.石質(zhì)地層中墻背與巖壁空隙較大時(shí)，可采用與墻身同級(jí)混凝土回填

【答案】：D

123、公路工程標(biāo)準(zhǔn)的體系結(jié)構(gòu)第三層是（）

A.標(biāo)準(zhǔn)

B.規(guī)范

C.模塊

D板塊

【答案】：A

124、下列粒料可用于各級(jí)公路的基層和底基層的是（）。

A.填隙碎石

B.級(jí)配碎石

C.級(jí)配碎礫石

D.泥結(jié)碎石

【答案】：B

125、下列關(guān)于項(xiàng)目施工順序說(shuō)錯(cuò)誤的是（）。

A.先地下、后地上

B.先淺、后深

C.先主體、后附屬

D.先結(jié)構(gòu)、后裝飾

【答案】：B

126、下列關(guān)于高強(qiáng)度混凝土說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.高強(qiáng)度混凝土水泥不得使用立窯水泥。

B.高強(qiáng)度混凝土的水泥用量不宜大于500kg/m3

C.高強(qiáng)度混凝土的設(shè)計(jì)配合比確定后進(jìn)行不少于6次的重復(fù)試驗(yàn)進(jìn)行

驗(yàn)證

D.高強(qiáng)度混凝土的施工應(yīng)采用自落式攪拌機(jī)攪拌

【答案】：D

127、橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高,

挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時(shí)，易采用

（）O

A.集水點(diǎn)捧水法

B.井點(diǎn)排水法

C.板樁法

D.障幕法

【答案】：B

128、以下填縫料中，屬于常溫施工式填縫料的是（）。

A.硅樹(shù)脂類(lèi)

B.瀝青瑪蹄脂類(lèi)

C.聚氯乙烯膠泥類(lèi)

D.改性瀝青類(lèi)

【答案】：A

129、下列屬于較大質(zhì)量事故的是（）。

A.特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌

B.高速公路路基（行車(chē)道寬度）整體滑移

C.小型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌

D.大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌

【答案】：B

130、雨期開(kāi)挖路塹時(shí)，正確的做法有（）o

A.邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面

B.挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上200-300mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖

C.停止開(kāi)挖后在兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝

D.雨期開(kāi)挖巖石路基，炮眼宜垂直設(shè)置

【答案】：C

13k（2021年第2批真題）可采用傾填方式填筑的填石路堤是（）o

A.二級(jí)公路（瀝青路面）的高路堤

B.四級(jí)公路（彈石路面）的上路堤

C.四級(jí)公路（塊石路面）的高路堤

D.三級(jí)路面（砂石路面）的下路堤

【答案】：D

132、從適用范圍考慮，下列（）粒料類(lèi)作基層和底基層最好。

A.級(jí)配碎石

B.填隙碎石

C.級(jí)配礫石

D.符合級(jí)配的天然砂礫

【答案】：A

133、在軟弱地基上進(jìn)行高填方路基施工時(shí)，除對(duì)軟基進(jìn)行必要處理外,

還應(yīng)（）。

A.當(dāng)?shù)鼗休d力不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，可不進(jìn)行基底改善加固處理

B.在原材料難以獲得時(shí)，填料允許土質(zhì)差一些

C.在原地面上1?2nl內(nèi)不填筑細(xì)粒土

D.隨意增大填筑層厚度

【答案】：C

134、在路基工程中，用于排除泉水或地下集中水流的設(shè)施是

（）O

A.暗溝

B.滲井

C.截水溝

D.急流槽

【答案】：A

135、下列屬于路基縱向開(kāi)裂產(chǎn)生的原因是（）。

A.路基壓實(shí)后養(yǎng)護(hù)不到位，表面失水過(guò)多

B.新舊路基結(jié)合部位挖臺(tái)階設(shè)置

C.高速公路邊坡過(guò)陡，行車(chē)渠化等產(chǎn)生滑坡

D.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降

【答案】：C

136、（2020年其題）水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工時(shí)，滾杠所起

的作用是OO

A.振密材料

B.提漿整平

C.避免材料離析

D.提高表面粗糙度

【答案】：B

137、路基土在工地測(cè)得干密度為1.63g/cm3,濕密度為1.82g/

cm3,而在實(shí)驗(yàn)室測(cè)得最大干密度為1.66crr.3,則路基土壓實(shí)度為

（）O

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】：B

138、（2019年真題）關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說(shuō)法，錯(cuò)誤的

是（）。

A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3-5mm

B.填隙料應(yīng)干燥

C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開(kāi)放交通

【答案】：C

139、路基土壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定主要方法是（）。

A.重型擊實(shí)法

B.灌砂法

C.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

D.貝克曼梁法

【答案】：B

140、（2021年第1批真題）因季節(jié)性大雨，施工單位機(jī)械未能及時(shí)進(jìn)

場(chǎng)導(dǎo)致的工期延誤，屬于（）o

A.可原諒可補(bǔ)償延誤

B.可原諒不可補(bǔ)償延誤

C.不可原諒可補(bǔ)償延誤

D.不可原諒不可補(bǔ)償延誤

【答案】：D

14k在設(shè)計(jì)變更中，較大設(shè)計(jì)變更由（）審批。

A.省級(jí)交通主管部匚負(fù)責(zé)

B.交通部

C.項(xiàng)目法人

D.監(jiān)理

【答案】：A

142、應(yīng)急預(yù)案演練要求，現(xiàn)場(chǎng)處置方案每（）至少組織一次。

A.一年

B.半年

C.一季度

D.一個(gè)月

【答案】：B

143、下列關(guān)于橋梁噢板拆除說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.非承重的側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)方可拆除

B.移動(dòng)模架內(nèi)模中的頂模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%后，

方可拆除

C.側(cè)模板應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除，底模板及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)

應(yīng)力后方可拆除

D.設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到

設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，方可拆除。

【答案】：D

144、屬于開(kāi)級(jí)配瀝青混合料的是（）。

A.改性瀝青穩(wěn)定碎石

B.排水式瀝青磨耗層混合料

C.瀝青瑪蹄脂碎石

D.瀝青混凝土

【答案】：B

145、下列關(guān)于填石路基填筑說(shuō)法錯(cuò)誤是（）。

A.崩解性巖石不得直接用于路堤填料

B.鹽化巖石等不得直接用于路堤填筑

C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)封層

D.孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行

【答案】：C

146、特殊路基不包考（）o

A.高海拔地區(qū)路基

B.滑坡地段路基

C.膨脹土地區(qū)路基

D.涎流冰地段路基

【答案】：A

147、鋼筋混凝土中承式拱橋是根據(jù)（）劃分的。

A.橋梁的用途

B.行車(chē)道位置

C.跨越障礙的性質(zhì)

D.橋梁的全長(zhǎng)

【答案】：B

148、先張法預(yù)應(yīng)力筋的放張不符合規(guī)定的（）

A.當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d

B.多根整批預(yù)應(yīng)力筋的放張，當(dāng)采用砂箱放張時(shí)，放砂速度應(yīng)均勻一

致

C.采用千斤頂放張時(shí)，放張宜分?jǐn)?shù)次完成

D.放張后，預(yù)應(yīng)力筋在構(gòu)件端部的內(nèi)縮值宜不太于2.0mm。

【答案】：D

149、為排除滑體坡面上的徑流，應(yīng)設(shè)置（）。

A.環(huán)形截水溝

B.樹(shù)枝狀排水溝

C.環(huán)形截邊溝

D.邊坡滲溝

【答案】：B

150、（2016年真題）下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）o

A.作業(yè)區(qū)指示牌

B.里程標(biāo)

C.隔離柵

D.公路界碑

【答案】：C

15k在確定控制措施或考慮改變現(xiàn)行控制措施時(shí)考慮按（）

順序選擇風(fēng)險(xiǎn)控制方法。

A.替代一消除一工程控制措施一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)設(shè)

備

B.消除一替代一工程控制措施一標(biāo)志、警告或管理控制一個(gè)人防護(hù)設(shè)

備

C.消除一替代一標(biāo)志、警告或管理控制一工程控制措施一個(gè)人防護(hù)設(shè)

備

D.標(biāo)志、警告或管理控制一替代一工程控制措施一消除一個(gè)人防護(hù)設(shè)

備

【答案】：B

152、噴射混凝土防沙施工說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）

A.作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行試噴

B.噴射混凝土宜自上而下進(jìn)行

C.做好泄水孔和伸縮縫

D.噴射混凝土初凝后，應(yīng)立即養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)期一般為7?10天

【答案】：B

153、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度不小于（）

MPa時(shí)方可進(jìn)行拆除。

A.8

B.10

C.15

D.30

【答案】：A

154、隧道存在中、小型突水突泥隱患地段，物探有較大異常，那么該

隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的分級(jí)是（）。

A.A級(jí)

B.B級(jí)

C.C級(jí)

D.D級(jí)

【答案】：B

155、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒(méi)有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣,

表面游離水蒸發(fā)過(guò)快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生（）。

A.橫向裂

B.縱向裂縫

C.龜裂

D.斷板

【答案】：C

156、（2021年第2批真題）關(guān)于交通標(biāo)志施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確

的是（）。

A.加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，鉆孔、焊接作業(yè)應(yīng)避免損傷鋼材鍍鋅層

B.為提高標(biāo)志的視認(rèn)性，門(mén)架式標(biāo)志的面板應(yīng)適當(dāng)后仰

C.立柱的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求，并結(jié)合標(biāo)志實(shí)際設(shè)置位置的

情況進(jìn)行確定

1）.路側(cè)單柱式標(biāo)志的內(nèi)邊緣至硬路肩邊緣的距離應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的

要求

【答案】：C

157、施工成本核算中，下列選項(xiàng)屬于措施費(fèi)核算的是（）。

A.教育經(jīng)費(fèi)

B.機(jī)械使用費(fèi)

C.材料費(fèi)

D.工地轉(zhuǎn)移費(fèi)

【答案】：D

158、后張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過(guò)程中，應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查。其要

求（）

A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%,同時(shí)

對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過(guò)2根，且不得超過(guò)

1%,同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋

C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼

筋斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%

D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過(guò)1%,同時(shí)

對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過(guò)1根

【答案】：A

159、當(dāng)軟土地層平坦，橫坡緩于1:10時(shí)，拋石擠淤法處理軟基中，

拋投順序正確的是（）。

A.順里程方向平行拋填

B.先從路堤兩邊開(kāi)始，向中部擴(kuò)展

C.應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形漸次向兩側(cè)對(duì)稱拋填至全寬，將淤

泥擠向兩側(cè)

D.應(yīng)從低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展

【答案】：C

160、下列關(guān)于冬期填筑路堤施工要求的敘述，不正確的是（）°

A.路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的碎石土、卵石土等透水性良好的土

B.當(dāng)天填的土必須當(dāng)天完成碾壓

C.當(dāng)路堤高距路床底面1m時(shí)，應(yīng)碾壓密實(shí)后停止填筑

D.挖填方交界處，填土低于1.5m的路堤都不應(yīng)在冬期填筑

【答案】：D

161、張拉錨固后，建立在錨下的實(shí)際有效預(yù)應(yīng)力與設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力

的相對(duì)偏差應(yīng)不超過(guò)（）%

A.±3

B.±5

C.±6

I).±8

【答案】：B

162、預(yù)制拱圈和蓋板在成品混凝土強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí),

方可搬運(yùn)安裝。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

【答案】：B

163、關(guān)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層所用生石灰的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.當(dāng)石灰堆放時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)覆蓋封存

B.生石灰塊應(yīng)在使生前7~10d充分消解

C.消解后的石灰應(yīng)保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚(yáng)塵

D.消石灰可以不過(guò)篩使用

【答案】：D

164、不宜直接作為二級(jí)公路路床填料的是（）。

A.礫類(lèi)土

B.砂類(lèi)土

C.粉質(zhì)土

D.腐殖質(zhì)土

【答案】：C

165、預(yù)應(yīng)力混凝土施工過(guò)程中，預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制張拉時(shí)，應(yīng)以

（）進(jìn)行校核。

A.伸長(zhǎng)值

B.變形率

C.應(yīng)變

D.回縮量

【答案】：A

166、一般情況下，一級(jí)公路土質(zhì)路堤上路床壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為與95%,在特

殊干旱地區(qū)的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)最低值可采用（）。

A.90%

B.92%

C.95%

D.96%

【答案】：B

167、重交通公路水泥混凝土路面臨近橫向脹縫的3條橫向縮縫應(yīng)采用

的形式是（）。

A.設(shè)傳力桿平健型

B.設(shè)傳力桿假^型

C.設(shè)拉桿企口縫型

D.設(shè)拉桿平縫型

【答案】：B

168、（2018年真題）某橋墩承臺(tái)頂面與地面平齊，標(biāo)高為+3.27m,

墩頂高為+20.15m,墩頂處施工屬于（）。

A.I級(jí)高處作業(yè)

B.II級(jí)高處作業(yè)

c.ni級(jí)高處作業(yè)

D.IV級(jí)高處作業(yè)

【答案】：C

169、（2019年真題）隧道爆破掘進(jìn)的炮眼有：①掏槽眼；②輔助眼;

③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是OO

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

【答案】：C

170、道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起（）日內(nèi)，事

故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。

A.7

B.14

C.28

D.30

【答案】：A

171、涵洞由洞身和（）兩部分組成。

A.洞口

B.基礎(chǔ)

C.基礎(chǔ)和鋪底

D.鋪底

【答案】：A

172、關(guān)于公路工程開(kāi)標(biāo)的說(shuō)法中，正確的是（??）。

A.開(kāi)標(biāo)應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件確定的提交投標(biāo)文件截止時(shí)間后的第二天公開(kāi)

進(jìn)行

B.開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)為招標(biāo)文件中預(yù)先確定的地點(diǎn)

C.投標(biāo)人少于5個(gè)的，不得開(kāi)標(biāo)

I）.開(kāi)標(biāo)由投標(biāo)人代表主持，邀請(qǐng)所有投標(biāo)人參加

【答案】：B

173、土基施工最佳含水量是指（）。

A.在擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)飽和曲線的值

B.擊實(shí)曲線上最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水率

C.在擊實(shí)曲線上最小于密度所對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)含水量

D.在標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)曲線上最小于密度所對(duì)應(yīng)的含水量

【答案】：B

174、關(guān)于大體積混凝土施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種。粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配,

細(xì)集料宜采用中砂。

B.大體積混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量評(píng)定時(shí)，可按28d齡期的抗壓

強(qiáng)度控制。

C.大體積混凝土的澆筑宜在氣溫較低時(shí)進(jìn)行，但混凝土的入模溫度應(yīng)

不低于5℃

D.在混凝土內(nèi)部通水降溫時(shí)，進(jìn)出口水的溫差宜小于或等于1CTC,且

水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20℃o

【答案】：B

175、關(guān)于蒸發(fā)池的施工規(guī)定的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.氣候干旱且排水困難的地段，可以利用沿線的取土坑或?qū)ｉT(mén)設(shè)置蒸

發(fā)池匯集地表水

B.用取土坑作蒸發(fā)池時(shí)與路基坡腳間的距離越小越好

C.蒸發(fā)池池底宜設(shè)0.5%的橫坡

D.因設(shè)置蒸發(fā)池，不可以使附近地基泥沼化或?qū)χ車(chē)鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生不

利影響

【答案】：B

176、先張法預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)

量不得超過(guò)總數(shù)的（），同時(shí)對(duì)于螺紋鋼筋不容許斷筋。

A.1%

B.2%

C.3%

D.4%

【答案】：A

177、預(yù)制涵洞拱圈和蓋板，設(shè)計(jì)無(wú)要求情況下，成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到

設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)，方可搬運(yùn)安裝。

A.70%

B.85%

C.90%

D.100%

【答案】：B

178、認(rèn)真測(cè)量和計(jì)算孔深與導(dǎo)管長(zhǎng)度，下導(dǎo)管時(shí)，底口距孔底的距離

應(yīng)控制在（）之間。

A.10?15cm

B.15?30cm

C.25?40cm

D.30?50cm

【答案】：C

179、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔施工方法中，（）的鉆進(jìn)與排渣效率

較高，但接長(zhǎng)鉆桿時(shí)裝卸麻煩，粘渣容易堵塞管路。

A.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔

B.沖抓錐鉆孔

C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔

D.潛水電鉆鉆孔

【答案】：A

180、普通混凝土路面施工完畢并經(jīng)養(yǎng)護(hù)后，在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)

（）強(qiáng)度的40%以后，允許行人通過(guò)，

A.抗壓

B.彎拉

C.抗拉

D.剪切

【答案】：B

181、隧道圍巖為I?in級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面法

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：A

182、插入式振動(dòng)器的移位間距應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的（）倍。

A.0.50

B.1.00

C.1.50

D.2.00

【答案】：C

183、當(dāng)?shù)叵滤癫厣罨驗(yàn)楣潭ê畬訒r(shí)，宜采用的地下水排除設(shè)施是

OO

A.滲溝

B.滲井

C.檢查井

D.暗溝

【答案】：B

184、下列不屬于嵌鎖型粒料路面基層結(jié)構(gòu)的是（）。

A.填隙碎石基層

B.泥結(jié)碎石基層

C.級(jí)配碎石基層

D.泥灰結(jié)碎石基層

【答案】：C

185、攔水緣石一般采用混凝土預(yù)制塊，攔水緣石應(yīng)高出路肩（）

CIDo

A.6

B.8

C.10

D.12

【答案】：D

186、適用于各級(jí)公路基層和底基層的材料是（）。

A.泥結(jié)碎石

B.級(jí)配碎石

C.泥灰結(jié)碎石

D.填隙碎石

【答案】：B

187、張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具必須符合設(shè)計(jì)要求，并配套

使用，配套定期校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）。

A.張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線

B.張拉力與油泵讀數(shù)間的關(guān)系曲線

C.張拉力與錨具讀數(shù)間的關(guān)系曲線

D.張拉力與夾片讀數(shù)間的關(guān)系曲線

【答案】：A

188、僅可承擔(dān)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路、單座橋長(zhǎng)500nl以下，單跨跨度50m

以下橋梁工程施工的企業(yè)等級(jí)為（?？）。

A.特級(jí)企業(yè)

B.三級(jí)資質(zhì)

C.二級(jí)資質(zhì)

D.一級(jí)資質(zhì)

【答案】：B

189、當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水層時(shí)，為降低地下水位或攔截地下

水，可在地面以下設(shè)置（）O

A.滲溝

B.滲井

C.檢查井

D.暗溝

【答案】：A

190、幫助司機(jī)夜間行車(chē)時(shí)，通過(guò)對(duì)車(chē)燈光的反射，了解前方道路的線

形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備的安全設(shè)旃是（）。

A.輪廓標(biāo)志

B.指不標(biāo)志

C.路面標(biāo)線

D.指路標(biāo)志

【答案】：A

191、二次襯砌的施作時(shí)，應(yīng)滿足隧道位移相對(duì)值已達(dá)相對(duì)位移量的

（）O

A.40k60%

B.60k80%

C.80由90%

D.9096以上

【答案】：D

192、混凝土分層澆筑時(shí)，分層厚度要根據(jù)（）確定。

A.振搗器的功率

B.混凝土攪拌能力

C.混凝土輸送能力

D.澆筑混凝土?xí)r的氣溫

【答案】：A

193、下列關(guān)于粉噴駐施工規(guī)定的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。

A.施工鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)保持連續(xù)噴射壓縮空氣

B.當(dāng)鉆頭提升至距離地面0.3?0.5m時(shí)，可停止噴粉

C.對(duì)樁身從地面開(kāi)始1/3?1/2樁長(zhǎng)并不小于5m的范圍內(nèi)或樁身全長(zhǎng)

進(jìn)行復(fù)攪

D.出現(xiàn)沉樁時(shí)，孔洞深度在2.5m以內(nèi)的，可用8%的水泥土回填夯實(shí)

【答案】：D

194、混凝土面層養(yǎng)生結(jié)束后，混凝土彎拉強(qiáng)度不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度

的（）。

A.40%

B.50%

C.80%

D.90%

【答案】：C

195、路基基底范圍有泉水外涌時(shí)，宜設(shè)置（）將水引排至路堤

坡腳外或路塹邊溝內(nèi)。

A.暗溝（管）

B.滲溝

C.邊溝

D.排水溝

【答案】：A

196、下列關(guān)于填石路基填筑說(shuō)法錯(cuò)誤是（）。

A.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)

B.孔隙率的檢測(cè)應(yīng)采用水袋法進(jìn)行

C.在填石路堤頂面與細(xì)料土填土層間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)整平層

D.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)

【答案】：C

197、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度是以試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到（）d,按規(guī)定

方法測(cè)得的。

A.3

B.7

C.14

D.28

【答案】：D

198、透油層噴灑過(guò)量時(shí)的處理方法是（）。

A.立即撒布石屑或砂吸油

B.立即噴灑稀釋劑

C.立即噴灑輕柴油

D.立即用剛輪壓路基進(jìn)行碾壓

【答案】：A

199、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段工作縫必須

設(shè)在（）附近。

A.彎矩零點(diǎn)

B.1/4最大彎矩點(diǎn)

C.1/2最大彎矩點(diǎn)

D.彎矩最大點(diǎn)

【答案】：A

200、下列橋梁工程不需要進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的是（）。

A.采用新技術(shù)新工藝新材料新結(jié)構(gòu)的中橋工程

B.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

C.跨徑大于1000m的懸索橋

D.跨徑大于等于140m的梁式橋

【答案】：A

201、關(guān)于瀝青路面試驗(yàn)檢測(cè)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（），

A.瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用馬歇爾穩(wěn)定度法

B.馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)不能用于瀝青路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)

C.空隙率是評(píng)價(jià)瀝青混合料壓實(shí)程度的指標(biāo)

D.流值是評(píng)價(jià)瀝青混合料抗塑性變形能力的指標(biāo)

【答案】：B

202、碎石墊層寬度應(yīng)寬出路基坡腳（）m

A.0.2-0.5

B.0.5-1.0

C.1.0-1.2

D.1.2-1.5

【答案】：B

203、當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不

易穩(wěn)定時(shí)，可采用基坑排水方法中的（）。

A.集水坑排水法

B.井點(diǎn)降水法

C.沉井排水法

D.水泥灌漿法

【答案】：B

204、正常情況下，配電箱、開(kāi)關(guān)箱在使用過(guò)程中的停電先后順序是（）

A.總配電箱一分配電箱一開(kāi)關(guān)箱

B.開(kāi)關(guān)箱一分配電箱一總配電箱

C.分配電箱一總開(kāi)關(guān)箱一開(kāi)關(guān)箱

D.總開(kāi)關(guān)箱一分配電箱一開(kāi)關(guān)箱

【答案】：B

205、根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，土方路堤建筑時(shí)，每一填筑層

壓實(shí)后的寬度應(yīng)大于或等于（）。

A.設(shè)計(jì)寬度

B.設(shè)計(jì)寬度+0.5m

C.設(shè)計(jì)寬度+2X0.5m

D.1.1倍設(shè)計(jì)寬度

【答案】：A

206、（2020年真題）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃；

②開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評(píng)估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估

測(cè)；⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）o

A.①②④③⑤⑥

B.①③②④⑤⑥

C.①②④⑤③⑥

D.①④②⑤③⑥

【答案】：D

207、（2021年第2批真題）關(guān)于隧道逃生通道的說(shuō)法，正確的是（）。

A.逃生通道距離學(xué)子面不得大于20m

B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于1.0m

C.逃生通道應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)尺的增加不斷加長(zhǎng)

D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間

【答案】：A

208、（2019年真題）超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)

方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開(kāi)專(zhuān)家論證會(huì)。

A.業(yè)主

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

【答案】：C

209、橋上行車(chē)路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離稱為（）。

A.橋梁高度

B.凈矢高

C.橋梁建筑高度

D.矢跨比

【答案】：C

210、下列（）不是隧道襯砌裂^病害的防治措施。

A.鋼筋保護(hù)層必須符合要求

B.襯砌形式及厚度

C.沉降縫、伸縮縫符合要求

D.混凝土襯砌表面應(yīng)做防飽層

【答案】：D

211、填隙碎石用集料采用漂石軋制時(shí)，其粒徑應(yīng)大于集料公稱最大粒

徑的（）倍。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

212、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在

0cm范圍內(nèi)。

A.8?12

B.10?15

C.12?1

D.18?22

【答案】：D

213、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍，表述錯(cuò)誤的是（）。

A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于120m的梁式橋

C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

D.跨徑大于400m的斜拉橋

【答案】：B

214、軟塑狀黏性土及潮濕、飽和粉細(xì)砂層、軟土屬于（）級(jí)公

路隧道圍巖。

A.I

B.IIJ

C.V

D.VI

【答案】：D

215、下列關(guān)于瀝青混合料壓實(shí)的有關(guān)說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）o

A.壓路機(jī)采用2?3臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及2?3臺(tái)重量不小于16t膠輪

壓路機(jī)組成

B.初壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1?2遍

C.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過(guò)程中不粘輪

D.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型夯實(shí)機(jī)直接夯實(shí)

【答案】：D

216、下列工程任務(wù)不得分包的是（）。

A.勘察工作

B.設(shè)計(jì)工作

C.施工工作

D.監(jiān)理工作

【答案】：D

217、（2015年真題）橋梁淺挖基坑施工中，當(dāng)土質(zhì)較差且有較嚴(yán)重流

沙現(xiàn)象時(shí)，宜采用（）排水。

A.井點(diǎn)

B.集水坑

C.板樁法

D.帷幕法

【答案】：A

218、嚴(yán)禁用于路堤填筑的填料是（）。

A.膨脹巖石

B.易溶性巖石

C.重粉質(zhì)粘土

D.腐殖土

【答案】：D

219、下列不屬于鋼釬炮特點(diǎn)的是（）。

A.直徑小于70mm,深度小于5m

B.炮眼淺，用藥少

C.石方施工全面機(jī)械化

D.用于爆破量較小地段

【答案】：C

220、發(fā)包人應(yīng)在監(jiān)理工程師收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單且承包人提交了合格

的增值稅專(zhuān)用發(fā)票后的（）d內(nèi)，將進(jìn)度應(yīng)付款支付給承包人。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：D

221、（2021年第2批真題）若因承包人原因，未能在合同約定工期內(nèi)

完成工程，則在約定交工日期以后施工的工程，其價(jià)格調(diào)整計(jì)算應(yīng)采

用（）。

A.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)

B.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)

C.該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)

D.該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)

【答案】：A

222、土石路堤填筑應(yīng)采用的方法是（）。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

【答案】：B

223、竣工后一次結(jié)算的方法適用的建筑安裝工程是（