第77課時(shí)海洋空間資源與國(guó)家安全I(xiàn)NNOVATIVEDESIGN第四部分資源、環(huán)境與國(guó)家安全大單元十七資源、環(huán)境與國(guó)家安全目

錄CONTENTS圖表自主填繪01核心考點(diǎn)突破02考向題組精練03圖表自主填繪1一、海洋空間資源1.概念：指__________的海洋空間。2.分類：包括________與海島空間資源、______空間資源、海中與______空間資源等類型。

【思維拓展】海洋空間資源的開(kāi)發(fā)利用與發(fā)展(1)最初的開(kāi)發(fā)利用主要為海岸和近海的漁鹽之利和舟楫之便。(2)灘涂是海洋空間資源中人類開(kāi)發(fā)最早、利用最多的部分，可為人類提供鹽田、耕地、水產(chǎn)養(yǎng)殖、旅游等多種服務(wù)。(3)現(xiàn)代海洋空間資源的開(kāi)發(fā)范圍逐步向深海及海底延伸，服務(wù)于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。可供利用海岸帶海面海底二、海洋空間資源的開(kāi)發(fā)利用1.海洋空間的開(kāi)發(fā)利用(1)優(yōu)缺點(diǎn)

【知識(shí)鏈接】1.人工島與海上城市(1)人工島是人類利用現(xiàn)代海洋工程技術(shù)建造的海上生產(chǎn)和生活空間，可用于建造石油平臺(tái)、深水港、飛機(jī)場(chǎng)、核電站、鋼鐵廠等。通常，在近岸淺海水域用砂石、泥土和廢料建造陸地，通過(guò)海堤、棧橋或者海底隧道與海岸連接，我們把這種新建陸地稱為人工島。優(yōu)點(diǎn)節(jié)約______資源；無(wú)須移民搬遷；交通運(yùn)輸便利；水下自然環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定、安全、隱蔽，適于鋪設(shè)海底______、倉(cāng)儲(chǔ)等缺點(diǎn)海上活動(dòng)要面對(duì)多變的______和海水運(yùn)動(dòng)；深海活動(dòng)要克服黑暗、高壓、低溫和缺氧環(huán)境；海水的________、海洋生物的附著性等均對(duì)建筑和航行設(shè)施及材料提出了嚴(yán)格要求，導(dǎo)致海洋開(kāi)發(fā)技術(shù)復(fù)雜，造價(jià)昂貴，風(fēng)險(xiǎn)大土地電纜天氣腐蝕性(2)問(wèn)題：注意保護(hù)__________；注意保護(hù)海洋空間資源，保障海洋安全。2.海岸帶與海島空間資源的開(kāi)發(fā)利用(1)海岸帶

(2)海上城市是在海上大面積建設(shè)的用來(lái)居住、生產(chǎn)、生活和文化娛樂(lè)的海上建筑。日本是建設(shè)海上城市進(jìn)展較大的國(guó)家之一，已建成的人工島有神戶人工島。海洋環(huán)境①組成：包括海岸、________和水下岸坡三部分。②開(kāi)發(fā)利用方式：早期主要以______、______為主；現(xiàn)在以海洋空間資源、沿海灘涂、海洋生物資源等綜合開(kāi)發(fā)利用為主。(2)海島①意義：人類開(kāi)發(fā)海洋的遠(yuǎn)涉基地和前進(jìn)支點(diǎn)，是劃分內(nèi)水、______及其他管轄海域的重要標(biāo)志之一，是保衛(wèi)國(guó)家安全的重要屏障。

2.沿海地區(qū)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)(1)多數(shù)沿海地區(qū)氣候適宜，空氣清新，適合人類居住。(2)大多數(shù)沿海地區(qū)雨量充沛，適合發(fā)展農(nóng)業(yè)。(3)沿海地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，便于進(jìn)行區(qū)域間、國(guó)家間以及洲際間的經(jīng)濟(jì)和文化交流。

潮間帶漁業(yè)鹽業(yè)領(lǐng)海②利用a.特點(diǎn)：生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)成獨(dú)特，有重要的__________價(jià)值；海島景觀是巨大的潛在__________。b.方式：主要涉及旅游娛樂(lè)、__________、工業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)、______、可再生能源、城鄉(xiāng)建設(shè)、公共服務(wù)和科學(xué)研究等多個(gè)領(lǐng)域；已開(kāi)發(fā)的無(wú)居民海島主要用于海洋漁業(yè)基地建設(shè)、旅游、設(shè)置航標(biāo)和橋墩等?！咎貏e提醒】《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的意義(1)規(guī)定了12海里的領(lǐng)海制度，打破發(fā)達(dá)國(guó)家長(zhǎng)期只承認(rèn)3海里的舊法律制度，有利于沿海國(guó)家擴(kuò)大領(lǐng)海主權(quán)。(2)建立了200海里專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度，否定了“領(lǐng)海之外即公?！钡呐f制度，有助于廣大沿海國(guó)家維護(hù)國(guó)家的海洋權(quán)益。

科學(xué)研究旅游資源交通運(yùn)輸漁業(yè)3.海面空間資源的開(kāi)發(fā)利用：包括__________、填海造陸和海洋旅游。4.海中與海底空間資源的開(kāi)發(fā)利用：包括__________、海底隧道和__________。三、海洋空間資源開(kāi)發(fā)對(duì)國(guó)家安全的影響1.發(fā)展戰(zhàn)略：“堅(jiān)持________，加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)”。2.重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域：________與島嶼的安全；海洋______開(kāi)發(fā)的安全；海洋______的安全；遏制管控海上軍事。

(3)確立了國(guó)家管轄海域以外的國(guó)際海底及其資源是人類共同繼承財(cái)產(chǎn)的原則，打破了大國(guó)對(duì)深海大洋的壟斷，有利于所有國(guó)家，特別是內(nèi)陸國(guó)家分享相應(yīng)權(quán)利。海洋運(yùn)輸海洋漁場(chǎng)海底電纜陸海統(tǒng)籌海岸帶資源通道核心考點(diǎn)突破2精講點(diǎn)撥方式具體內(nèi)容對(duì)國(guó)家安全的影響耕海牧漁①綜合利用人工魚礁、深水網(wǎng)箱、深水養(yǎng)殖船、海上平臺(tái)等對(duì)海洋空間資源、漁業(yè)資源、生物資源進(jìn)行集約式立體開(kāi)發(fā)。②建立海洋牧場(chǎng)，栽培海帶、紫菜等海藻，養(yǎng)殖魚、蝦、蟹和貝類實(shí)現(xiàn)海洋資源的可持續(xù)利用，維護(hù)國(guó)家食品安全和生態(tài)安全海洋運(yùn)輸線①開(kāi)發(fā)國(guó)際貨運(yùn)貿(mào)易。②開(kāi)發(fā)海上航道與海港。③開(kāi)發(fā)海底及海洋上空：海底隧道、海底管道和跨海大橋?qū)?guó)家資源安全、經(jīng)濟(jì)安全、軍事安全都很重要方式具體內(nèi)容對(duì)國(guó)家安全的影響填海造地①把原有海域通過(guò)人工技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)殛懙氐拈_(kāi)發(fā)利用方式。②開(kāi)發(fā)工業(yè)用地、城市用地、軍事用地等提供軍事設(shè)施用地，維護(hù)國(guó)土安全；同時(shí)也會(huì)改變海洋環(huán)境，影響海洋生物等海島開(kāi)發(fā)①面積較大、離大陸較近且有淡水供應(yīng)的海島：開(kāi)發(fā)海洋漁業(yè)、礦產(chǎn)資源、海島旅游等。②面積較小、無(wú)海島居民且缺乏淡水的海島：封閉保護(hù)捍衛(wèi)國(guó)家權(quán)益，保障國(guó)防安全，保護(hù)國(guó)土安全的天然屏障[拓展延伸]不同海洋資源開(kāi)發(fā)類型選址的分析思路開(kāi)發(fā)類型選址條件分析海水制鹽灘面寬闊，坡度??；降水量小，蒸發(fā)量大，光照強(qiáng)，平均風(fēng)速大；附近無(wú)大河注入，海水鹽度較高的區(qū)域砂礦開(kāi)采資源蘊(yùn)藏量大，品位高；水深較小或礦床埋藏深度淺，開(kāi)發(fā)限制條件少，后方基地近的區(qū)域海水養(yǎng)殖增殖水質(zhì)好，含沙量小，營(yíng)養(yǎng)鹽豐富；水體交換暢通且波浪較小的區(qū)域?yàn)I海工業(yè)礦產(chǎn)資源豐富；基礎(chǔ)設(shè)施完善，工業(yè)基礎(chǔ)好；科技發(fā)達(dá)；市場(chǎng)廣闊，有大城市作為依托，接近消費(fèi)市場(chǎng)；交通便利；有政策支持的區(qū)域開(kāi)發(fā)類型選址條件分析海港地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定，底質(zhì)堅(jiān)硬；潮差較小，含沙量??；水深適宜，能滿足港池及航道建設(shè)需要；風(fēng)小或避風(fēng)條件好；霧少；冬季結(jié)冰期短；陸域較寬闊，交通便利的區(qū)域海洋油氣田區(qū)位條件好，陸域面積大；水深適宜的區(qū)域旅游區(qū)區(qū)位條件好，交通便利，客源豐富，環(huán)境容量大；地質(zhì)地貌類型豐富，自然景觀奇異多姿；人文旅游資源內(nèi)涵豐富，資源組合狀況好的區(qū)域港口城市建設(shè)有深水港；淡水資源豐富；盡可能靠近大型礦區(qū)；擁有發(fā)達(dá)的沿海工業(yè)、旅游業(yè)和便利交通的區(qū)域典題感悟[典例]

(2020·全國(guó)Ⅰ卷)利用大型挖泥船將海底巖石攪碎，并將碎石和泥沙一起吹填造地，成為在海中建設(shè)人工島的主要方式。下圖示意人工島地下淡水分布。據(jù)此完成(1)～(2)題。

(1)參照右圖，在造島物質(zhì)滿足水滲透的前提下，人工島形成并保持相對(duì)穩(wěn)定的地下淡水區(qū)的條件是(

)①降水充沛且季節(jié)分配均勻②降水充沛且季節(jié)集中

③人工島足夠長(zhǎng)④人工島足夠?qū)扐.①③ B.①④

C.②③ D.②④(2)人工島的地下淡水一般不作為日常生產(chǎn)生活水源，主要因?yàn)槠?

)A.取水難度大

B.開(kāi)采周期長(zhǎng)C.水質(zhì)較差

D.儲(chǔ)量較少第(1)題：第(2)題：答案(1)B

(2)D考向題組精練3考向一海洋空間資源開(kāi)發(fā)港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的跨海通道，大橋主體工程采用橋隧組合方式，中間段設(shè)有海底隧道，隧道長(zhǎng)約6.75千米，隧道兩端各建一個(gè)人工島。讀圖，完成1～2題。1.橋上的人工島不具有的功能是(

)A.貨物轉(zhuǎn)運(yùn)

B.交通救援C.旅游觀光

D.交通管理解析

橋上的人工島主要是聯(lián)系海底隧道與海上橋梁的中間節(jié)點(diǎn)，沒(méi)有貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的功能；由于處于中間的節(jié)點(diǎn)位置，有利于交通救援和交通管理，是旅游觀光的較佳地點(diǎn)，故選A。

A2.港珠澳大橋建成后能(

)A.使各城市職能完善并趨同

B.加快沿途地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展C.促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、政策一體化

D.為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供更多便利解析

交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展將促進(jìn)區(qū)域的城市職能完善和分工協(xié)作，但不會(huì)造成趨同；跨海大橋沿途為島嶼和海洋，并非是產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的主要區(qū)域；交通發(fā)展可以促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，而非政策一體化；港珠澳三地存在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的差異，產(chǎn)業(yè)為尋求最佳區(qū)位需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，交通運(yùn)輸條件的改善可以為其提供便利。故選D。

D考向二海洋空間資源開(kāi)發(fā)對(duì)國(guó)家安全的影響3.(2024·北京西城區(qū)期末)2022年11月，全國(guó)首個(gè)“海上風(fēng)電＋海洋牧場(chǎng)”試驗(yàn)示范項(xiàng)目在山東省萊州灣海域順利并網(wǎng)發(fā)電。該項(xiàng)目打造了“藍(lán)色能源＋海上糧倉(cāng)”產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展模式的典范，并創(chuàng)新性融入了海洋藍(lán)色碳匯(單位海域中生物固碳量是森林的10倍)。下圖是“‘海上風(fēng)電＋海洋牧場(chǎng)’產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展示意圖”。

結(jié)合以上案例，闡述發(fā)展“海上風(fēng)電＋海洋牧場(chǎng)”模式的地理意義。(提示：從可持續(xù)發(fā)展、碳排放、國(guó)家安全等視角展開(kāi)論述)(8分)答案

深海養(yǎng)殖和休閑垂釣業(yè)相結(jié)合，有利于環(huán)境和漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展；發(fā)展海洋牧場(chǎng)，可提高海洋碳匯能力，減少碳排放量；“海上風(fēng)電＋油氣田”供電，可以提供清潔能源，增加能源供給，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，保障能源安全；風(fēng)電底座“魚礁化”，有利于增加海洋生物的棲息地，維護(hù)生態(tài)平衡；深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖，可以擴(kuò)展?jié)O業(yè)空間范圍，提高漁業(yè)產(chǎn)量，保障食品供應(yīng)安全。

解析

結(jié)合圖中案例，深海養(yǎng)殖和休閑垂釣業(yè)相結(jié)合，在