一、廣州智能交通系統(tǒng)開展回憶1、廣州是國家“十五〞、“十一五〞智能交通系統(tǒng)建設(shè)的試點應(yīng)用示范城市.項目終端數(shù)1廣州市出租車智能管理服務(wù)系統(tǒng)1.6萬輛2廣州市公交車智能調(diào)度管理服務(wù)系統(tǒng)6千輛3廣州市客運聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)15個客運站40個代理點4廣州交通信息服務(wù)中心9690050坐席5廣州市交通一卡通系統(tǒng)4萬個消費終端1千5百萬張卡6廣州市交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)3萬攝像頭7廣州市危險品、散體物料運輸監(jiān)管系統(tǒng)4.8千輛車8廣州地區(qū)客運車監(jiān)管系統(tǒng)：3千輛車9廣州市大通關(guān)物流信息系統(tǒng)機場、港口、碼頭船代貨代10廣州交通行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)出租、公交、客運站場等11廣州市智能交通共用信息平臺12廣州市交通信息服務(wù)品牌“行訊通”15萬用戶一、廣州智能交通系統(tǒng)開展回憶一、廣州智能交通系統(tǒng)開展回憶注重企業(yè)經(jīng)營管理效勞注重政府行業(yè)管理效勞注重城市管理決策支持與市民信息效勞〔一〕開展階段一巴監(jiān)控調(diào)度中心二巴監(jiān)控調(diào)度中心三巴監(jiān)控調(diào)度中心Web網(wǎng)站SMS/MMS服務(wù)器交通信息服務(wù)系統(tǒng)綜合交通信息發(fā)布系統(tǒng)綜合交通信息服務(wù)系統(tǒng)內(nèi)網(wǎng)綜合交通信息查詢終端互聯(lián)網(wǎng)用戶終端電話(呼叫中心)可變情報板/電子站牌/停車誘導(dǎo)牌手機/PDA移動網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)車載電視/收音機車載終端面向社會的ITS綜合交通信息服務(wù)系統(tǒng)GPRS/互聯(lián)網(wǎng)交通行業(yè)管理決策中心交通信息效勞中心一、廣州智能交通系統(tǒng)開展回憶〔二〕實現(xiàn)轉(zhuǎn)變初期（基礎(chǔ)）轉(zhuǎn)變方向1小規(guī)模試點建設(shè)大規(guī)模推廣應(yīng)用2單一部門應(yīng)用多部門協(xié)調(diào)應(yīng)用3孤立子系統(tǒng)復(fù)雜大系統(tǒng)（物聯(lián)網(wǎng)）一、廣州智能交通系統(tǒng)開展回憶實施層面管理層面戰(zhàn)略層面應(yīng)用實現(xiàn)向全交通行業(yè)進行覆蓋應(yīng)用向政府和企業(yè)管理的每一個環(huán)節(jié)滲透，實現(xiàn)全面的管理流程再造實現(xiàn)交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)城市交通管理精細化〔三〕開展趨勢二、智能交通的開展將離不開RFID四、RFID在ITS領(lǐng)域的應(yīng)用回憶1995年深圳海關(guān)采用工作于2.45微波頻段的RFID技術(shù)為通關(guān)的5萬輛澳港兩地牌車安裝了有源的RFID電子標簽。2000年升級為工作于UHF頻段的無源RFID電子標簽，稱為電子車牌，用作海關(guān)對通關(guān)車輛的自動監(jiān)管。1996年交通部開始在北京、廣東等地進行實驗，采用工作于5.8GHZ微波頻段的有源RFID車載裝置，實現(xiàn)公路不停車電子收費（ETC），拉開了ETC應(yīng)用的序幕1997年鐵道部啟動了工作于UHF頻段的RFID有源電子標簽對貨車車箱進行箱號管理為基礎(chǔ)的自動識別調(diào)度管理，后升級為無源的UHF頻段的電子標簽。2000年起在全國推廣應(yīng)用，管理火車、貨車車箱幾十萬個1996年上海公交部門啟動了采用工作于13.56MHZ頻段的RFID電子標簽，實施“公交卡”電子錢包項目獲得成功。此后在全國公交、地鐵交通系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。全國目前已發(fā)行公交卡近5000萬張，我國成為全世界發(fā)行同類RFID標簽最多的國家。四、RFID在ITS領(lǐng)域的應(yīng)用回憶1998年福建廈門市路橋收費管理部門啟動了采用工作于UHF頻段的RFID無源電子標簽配裝于車輛，構(gòu)建城市路橋收費管理系統(tǒng)的項目。到2009年已為30萬輛汽車配裝了RFID電子標簽。這是全國首家采用國家標準以外的技術(shù)體制和技術(shù)路線的ETC系統(tǒng)2003年廣東市于啟動了ETC的項目2008年重慶市啟動了名為“重慶基于RFID的智能交通管理試點項目”，將為重慶市100萬輛汽車配裝工作于UHF頻段的RFID電子標簽。2009年武漢市、南京市也開始了在全市車輛上配裝RFID標簽、實現(xiàn)路橋收費和城市交通管理的項目的啟動工作。五、RFID在廣州ITS領(lǐng)域的試點應(yīng)用五、RFID在廣州ITS領(lǐng)域的試點應(yīng)用五、RFID在廣州ITS領(lǐng)域的試點應(yīng)用

車載射頻發(fā)射器站臺車位射頻接受器七、廣州未來智能交通系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)廣州智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)概貌貨物配送信息停車場存車信息軌道交通信息公共交通調(diào)度中心公共汽車、出租車信息事故信息貨運車信息周邊設(shè)施信息公交站點信息步行者路徑誘導(dǎo)信息家庭內(nèi)出行目的地及其關(guān)聯(lián)信息緊急救援車輛支持信號控制不停車收費系統(tǒng)車內(nèi)的換乘信息目的地關(guān)聯(lián)信息交通管制關(guān)聯(lián)信息空港到離信息停車場內(nèi)的目的地關(guān)聯(lián)信息1、在ITS平安交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能14項

2、在ITS運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能8項

3、在ITS交通效勞領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能8項八、RFID將在廣州ITS實現(xiàn)的功能〔一〕在ITS平安交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能14項1.電子車牌功能:行駛證電子副本功能和駕駛證的電子副本功能，奠定數(shù)字化、智能化交通管理的根底；2.與傳統(tǒng)車牌配合辯識假冒車牌〔套牌車〕的功能；3.區(qū)域交通動態(tài)管制的組織功能；4.城市出入口汽車通行時信息的采集與控制〔電子圍欄〕功能，治安卡口的車輛自動管制功能；5.重點查控車輛的區(qū)域性運行狀態(tài)全過程記錄及回溯；6.對限速路段的管控功能；八、RFID將在廣州ITS領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能7.采用“時空差分法〞實現(xiàn)對超速違章車的全路段監(jiān)控的功能；8.區(qū)域性路網(wǎng)交通流信息查詢〔精確到車種和車型〕；9.數(shù)字化的路查路檢功能；10.車輛的區(qū)域性主、被動防盜功能；11.對“肇事逃逸車輛〞及司機的追溯查證功能；12.城市擁堵區(qū)域及路段按時段限制(收費)管控功能；13.配合“電子眼〞系統(tǒng)區(qū)分查證違章司機的功能；14.交通違規(guī)、違章的處分管理的數(shù)字化手段。八、RFID將在ITS領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能〔二〕在ITS運輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能8項1、區(qū)域性ETC功能2、貨運車輛運政管理功能〔規(guī)費管控、資質(zhì)管控〕3、客運車輛運政管理功能〔車、駕資質(zhì)管控，規(guī)費管控，運營路線管控〕4、公交車路線運營狀態(tài)管理功能〔含電子報站功能〕5、大型客運站車輛場站調(diào)度管理功能6、出租車資質(zhì)及運營區(qū)監(jiān)控功能7、養(yǎng)路費、稅費自動征稽管理8、高速公路網(wǎng)的路段、區(qū)間汽車運行態(tài)勢查詢八、RFID將在ITS領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)功能1、停車場、小區(qū)車輛門禁自動收費監(jiān)控管理功能2、停車場、小區(qū)泊位查詢管理功能3、機關(guān)、倉庫門禁及特殊通道車輛自動管理4、