一、概況：二、試驗(yàn)?zāi)康模和ㄟ^試驗(yàn)段，確定填石路堤施工正確的壓實(shí)方法，達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度所需壓路機(jī)的類型、組合方式、壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)等試驗(yàn)參數(shù)，形成總結(jié)報(bào)告上報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為今后偉擔(dān)任；高松任現(xiàn)場(chǎng)指揮，張浩任現(xiàn)場(chǎng)副指揮；袁弋博試驗(yàn)段測(cè)量負(fù)責(zé)人，楊自強(qiáng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量及數(shù)據(jù)整理工作；由蔣川寧任土工試驗(yàn)負(fù)責(zé)完成填筑的觸探試驗(yàn)。取土場(chǎng)在取料前應(yīng)清除表層耕植土、雜草、樹根表-1紅巖N1臺(tái)中樁、邊樁，并測(cè)出高程。在距路中心一定距離處設(shè)立控制樁，其間隔以保證路基有效的壓實(shí)寬度。測(cè)量放樣工作完成后，須填報(bào)施工放樣報(bào)石路堤填筑要求，可以按此設(shè)備組合和施工程序進(jìn)行指導(dǎo)全線路基93為了保證施工的正常推進(jìn)，做到?jīng)]有工程事故和重大設(shè)備、人身傷輕傷事故頻率控制在1.5‰以下；機(jī)電設(shè)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)，加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的全體職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組工程實(shí)施前，對(duì)投入本工程施工的機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用，不符合安全規(guī)定的必須立即整改完善。同時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置必要的護(hù)攔、安全標(biāo)志和警特種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。各級(jí)安全員必須深入施工現(xiàn)工程實(shí)施時(shí)，每周組織檢查一次安全活動(dòng)，檢查安全生產(chǎn)措施的落嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評(píng)安全的“三工制”活動(dòng)。堅(jiān)持每周一“安全活動(dòng)日”的活動(dòng)；經(jīng)常保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，防護(hù)罩完好無損；同時(shí)搞好安全用電管理，保證變配電達(dá)到“四防”要求；輸電線路、配電嚴(yán)格按照防火、防爆的有關(guān)規(guī)定設(shè)置油庫(kù)、料庫(kù)等臨時(shí)性設(shè)施；臨由于施工時(shí)要進(jìn)行交通導(dǎo)流，故配置專人協(xié)調(diào)為確保文明施工，促進(jìn)施工順利進(jìn)行，把環(huán)境工作作為施工現(xiàn)場(chǎng)組加強(qiáng)環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的強(qiáng)化環(huán)保管理，定期進(jìn)行環(huán)境檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系美化施工場(chǎng)地，場(chǎng)地廢料、土石方廢方處理，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求按工程消除施工污染，施工廢水、生活污水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，要采用滲井或其它措施處理。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，清洗集料機(jī)具或含有沉淀油污的操作水，采用過濾的方法或沉淀池處理，使生在試驗(yàn)段選定后，應(yīng)立即組織施工機(jī)械進(jìn)行清表，將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、腐殖土、耕植土、草皮、樹根等地上附著物予以清除，并將其集中堆放在路線外，然后采用動(dòng)力、荷蘭觸探儀對(duì)已清理好的地面進(jìn)行觸探試驗(yàn)，檢測(cè)地基承載力，如達(dá)不到要求則繼續(xù)清理，直至符合要原地面清理后，采用推土機(jī)將地面整平，壓路機(jī)壓實(shí)，恢復(fù)中、邊樁，測(cè)量清表后程高，然后檢測(cè)其壓實(shí)度。并填寫相關(guān)表格，報(bào)監(jiān)理工采用不同碾壓工藝碾壓，直至最后兩次碾壓沒有明顯的輪跡為止。用精4、填料準(zhǔn)備對(duì)填石材料進(jìn)行強(qiáng)度檢驗(yàn)，要求石料強(qiáng)度不小于15MPa。經(jīng)過試驗(yàn)根據(jù)碾壓功能與厚度相匹配的原則必須控制填石最大粒徑不大于根據(jù)自卸車容量計(jì)算出卸料間距，并用石灰作出記號(hào)。采用挖掘機(jī)裝車后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)按石灰線均勻卸料。裝料時(shí)盡量粗細(xì)混裝，避免大粒徑石料過分集中。卸料專人指揮，按水平分層、先低后高、先兩側(cè)后中間破碎或剔除做邊坡碼砌石料，再用山推160推土機(jī)粗平，壓使石塊間無明顯的高差，個(gè)別不平的地段配合人工用細(xì)顆粒料找平。在石料作為路基填料，由于粒徑較粗，在碾壓過程中粒徑有錯(cuò)動(dòng)現(xiàn)象，位，在同一橫斷面上選7個(gè)點(diǎn)為測(cè)量點(diǎn)，以確保試驗(yàn)松鋪系數(shù)是攤鋪厚度與壓實(shí)厚度的比值。松鋪系數(shù)測(cè)定按20m一攤鋪完成后，測(cè)定填料對(duì)應(yīng)點(diǎn)松鋪高程H1，碾壓完成后測(cè)定對(duì)應(yīng)點(diǎn)碾壓成型高程H2。為確保測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性儀固定不動(dòng)，平行觀測(cè)同一位置的攤鋪前讀數(shù)、松鋪后讀數(shù)、壓實(shí)后讀后壓中間、先慢后快、由弱至強(qiáng)進(jìn)行，行與行后相鄰區(qū)段重疊2m，達(dá)到無漏壓、無死角，以確保碾壓質(zhì)量。碾壓程填石路堤施工工藝流程框圖施工準(zhǔn)備路基放樣邊樁、邊坡檢測(cè)場(chǎng)地清理施工防排水基底處理機(jī)械挖運(yùn)填料選擇機(jī)械挖運(yùn)檢查攤鋪厚度攤鋪整平檢查攤鋪厚度機(jī)械碾壓檢測(cè)密實(shí)度整平成型試驗(yàn)段按如下兩種松鋪層厚進(jìn)行碾壓，以確定合理的松鋪層厚及壓路機(jī)碾壓工藝六、試驗(yàn)成果總結(jié)機(jī)械設(shè)備組合、松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)、沉降量及達(dá)到壓實(shí)結(jié)果的松鋪系3.1壓實(shí)厚度（見附后資料）求控制標(biāo)準(zhǔn)為大于96％（路槽底面下深>0.8米）施工機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備：于試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)對(duì)個(gè)別粒徑過大的填筑材料改小。紅巖金剛八輪自卸車4檢測(cè)設(shè)備：工作性能為：三檔靜壓8.9km/h,二檔弱振5.1km/h，一根據(jù)本段施工記錄，試驗(yàn)段長(zhǎng)度100米，運(yùn)距300米。一臺(tái)山推至第6遍時(shí)，下沉量已經(jīng)很小，約為0.5cm左右，轉(zhuǎn)為弱振1驗(yàn)段所得數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，所得沉降量、沉降率、平均沉降差、可滿足要求，3.4、在實(shí)際施工中，為控制施工進(jìn)度，我們將按合理的機(jī)械組合，施工中為確保安全、質(zhì)量，我們將做到：敘古高速公路C合同段審批：復(fù)核：監(jiān)理單位：太原市華寶通工程監(jiān)理有限公司（牽頭人）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：安全專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽名及施工企業(yè)公章：