西安鐵路局貨運(yùn)職業(yè)技能競賽貨運(yùn)計(jì)劃員(實(shí)作)試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）1.托運(yùn)人要求變更到站、收貨人時，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和（）。A.貨物運(yùn)輸變更要求書B.單位證明C.本人身份證D.變更申請書答案：A。解析：托運(yùn)人要求變更到站、收貨人等事項(xiàng)時，必須提出領(lǐng)貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書，以規(guī)范變更流程，確保運(yùn)輸信息準(zhǔn)確傳達(dá)和變更操作的合規(guī)性。2.下列貨物中，（）屬于鮮活貨物。A.煤炭B.水果C.鋼材D.水泥答案：B。解析：鮮活貨物是指在運(yùn)輸過程中需要采取特殊措施，以保持其鮮活狀態(tài)的貨物。水果具有易腐壞、需要保鮮等特點(diǎn)，屬于鮮活貨物；而煤炭、鋼材、水泥都不屬于鮮活貨物的范疇。3.整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由（）確定重量。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.貨運(yùn)員D.裝卸工答案：A。解析：根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定，整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铮话阌赏羞\(yùn)人確定重量。托運(yùn)人對自己托運(yùn)貨物的重量情況最為了解，這樣規(guī)定也有利于托運(yùn)人合理安排貨物裝載和運(yùn)輸。4.貨物運(yùn)單和貨票是鐵路與托運(yùn)人、收貨人之間（）的證明。A.貨物交接B.運(yùn)輸合同C.運(yùn)費(fèi)結(jié)算D.貨物保險答案：B。解析：貨物運(yùn)單和貨票是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分，它們明確了鐵路與托運(yùn)人、收貨人之間的權(quán)利和義務(wù)，是運(yùn)輸合同的證明。貨物交接有專門的交接單據(jù)；運(yùn)費(fèi)結(jié)算以貨票等為依據(jù)，但它們本質(zhì)上是運(yùn)輸合同的體現(xiàn)；貨物保險則有專門的保險合同。5.危險貨物按其主要危險性和運(yùn)輸要求分為（）類。A.6B.7C.8D.9答案：D。解析：根據(jù)《鐵路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)則》，危險貨物按其主要危險性和運(yùn)輸要求分為9類，這樣分類有助于對不同性質(zhì)的危險貨物采取相應(yīng)的運(yùn)輸安全措施。6.下列貨物中，（）不能按零擔(dān)托運(yùn)。A.蜜蜂B.書籍C.服裝D.工藝品答案：A。解析：蜜蜂具有特殊性，在運(yùn)輸過程中需要特殊的運(yùn)輸條件和防護(hù)措施，且可能對其他貨物和運(yùn)輸環(huán)境造成影響，所以不能按零擔(dān)托運(yùn)。而書籍、服裝、工藝品通?？梢园戳銚?dān)貨物辦理托運(yùn)。7.鐵路貨物運(yùn)輸合同的基本形式是（）。A.月度要車計(jì)劃表B.貨物運(yùn)單C.貨物訂單D.裝車清單答案：B。解析：貨物運(yùn)單是鐵路貨物運(yùn)輸合同的基本形式，它詳細(xì)記載了貨物運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)信息，包括托運(yùn)人、收貨人、貨物名稱、數(shù)量、運(yùn)輸起訖地點(diǎn)等，明確了雙方的權(quán)利和義務(wù)。月度要車計(jì)劃表是托運(yùn)人向鐵路部門提報月度運(yùn)輸需求的文件；貨物訂單是一種預(yù)約性質(zhì)的文件；裝車清單主要用于記錄貨物裝車情況。8.貨物裝車后，車輛停留在水平直線上，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者或車輛行經(jīng)半徑為300m的曲線時，貨物的計(jì)算寬度超出機(jī)車車輛限界基本輪廓者，均為（）。A.超限貨物B.超長貨物C.超重貨物D.集重貨物答案：A。解析：超限貨物的定義就是貨物裝車后，在水平直線上或通過特定曲線時，貨物的任何部位超出機(jī)車車輛限界基本輪廓。超長貨物是指貨物長度超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)；超重貨物是指貨物重量超過車輛的容許載重量；集重貨物是指貨物重量在車輛地板上的裝載位置和分布不能滿足車輛負(fù)重要求。9.鐵路貨運(yùn)計(jì)劃按其期限可分為長遠(yuǎn)計(jì)劃、年度計(jì)劃和（）。A.月度計(jì)劃B.季度計(jì)劃C.旬計(jì)劃D.日計(jì)劃答案：A。解析：鐵路貨運(yùn)計(jì)劃按期限分為長遠(yuǎn)計(jì)劃（規(guī)劃長期運(yùn)輸發(fā)展方向和目標(biāo)）、年度計(jì)劃（對全年運(yùn)輸任務(wù)的總體安排）和月度計(jì)劃（是年度計(jì)劃的具體執(zhí)行計(jì)劃，更具操作性和針對性）。季度計(jì)劃相對來說不是鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的主要期限分類；旬計(jì)劃和日計(jì)劃是在月度計(jì)劃基礎(chǔ)上進(jìn)一步細(xì)化的執(zhí)行計(jì)劃。10.托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物，應(yīng)向車站按批提出（）。A.貨物運(yùn)單B.物品清單C.質(zhì)量檢驗(yàn)證明D.貨物價格證明答案：A。解析：托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物時，按批提出貨物運(yùn)單是基本要求。貨物運(yùn)單是運(yùn)輸合同的重要組成部分，它記錄了貨物運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵信息。物品清單一般在需要詳細(xì)列明貨物明細(xì)時提供；質(zhì)量檢驗(yàn)證明在特定貨物有要求時才需提供；貨物價格證明通常與運(yùn)輸本身關(guān)系不大。11.按一批托運(yùn)的貨物，（）必須相同。A.托運(yùn)人、收貨人B.發(fā)站、到站C.貨物名稱、重量D.運(yùn)輸方式、包裝形式答案：B。解析：按一批托運(yùn)的貨物，發(fā)站和到站必須相同，這樣才能保證貨物運(yùn)輸?shù)倪B貫性和準(zhǔn)確性。托運(yùn)人、收貨人可以不同，只要在同一批貨物運(yùn)輸中有明確的委托關(guān)系；貨物名稱和重量可以不同，只要符合一批貨物的相關(guān)規(guī)定；運(yùn)輸方式和包裝形式也可以多樣化，只要滿足運(yùn)輸要求。12.集裝箱運(yùn)輸適用于（）。A.各種貨物B.適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳顲.貴重貨物D.危險貨物答案：B。解析：集裝箱運(yùn)輸適用于適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?。雖然集裝箱運(yùn)輸具有一定的通用性，但并非所有貨物都適合，比如一些超大、超長、形狀特殊且無法裝入集裝箱的貨物就不適合。貴重貨物和危險貨物只是其中一部分適合用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋?，而不是全部?3.貨物在運(yùn)輸過程中，發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)事故的（）內(nèi)編制貨運(yùn)記錄。A.12小時B.24小時C.48小時D.72小時答案：C。解析：根據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸事故處理相關(guān)規(guī)定，貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等情況時，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)事故的48小時內(nèi)編制貨運(yùn)記錄，以便及時記錄事故情況，為后續(xù)的處理提供依據(jù)。14.鐵路貨運(yùn)計(jì)費(fèi)重量，整車貨物以（）為單位。A.噸B.10千克C.50千克D.100千克答案：A。解析：整車貨物的鐵路貨運(yùn)計(jì)費(fèi)重量以噸為單位，這樣便于計(jì)算和統(tǒng)計(jì)大規(guī)模貨物的運(yùn)輸費(fèi)用。10千克、50千克、100千克一般用于零擔(dān)貨物等的重量計(jì)量細(xì)分，但整車貨物以噸為基本計(jì)費(fèi)單位。15.下列貨物中，（）屬于易腐貨物。A.玻璃B.木材C.鮮魚D.塑料制品答案：C。解析：易腐貨物是指在常溫條件下容易腐敗變質(zhì)的貨物，鮮魚具有易腐壞的特性，屬于易腐貨物。玻璃、木材、塑料制品在常溫下一般不會快速腐敗變質(zhì)，不屬于易腐貨物。16.鐵路貨物運(yùn)輸變更，應(yīng)在（）提出。A.貨物發(fā)送前B.貨物發(fā)送后、到達(dá)前C.貨物到達(dá)后D.任何時間答案：B。解析：鐵路貨物運(yùn)輸變更通常應(yīng)在貨物發(fā)送后、到達(dá)前提出。貨物發(fā)送前可以對運(yùn)輸計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，但不屬于嚴(yán)格意義上的運(yùn)輸變更；貨物到達(dá)后，運(yùn)輸過程已經(jīng)結(jié)束，一般不能再進(jìn)行運(yùn)輸變更；也不是任何時間都可以提出變更，需要在合理的運(yùn)輸階段內(nèi)進(jìn)行。17.超限貨物運(yùn)輸時，應(yīng)在貨物運(yùn)單（）用紅筆寫明“超限貨物”字樣。A.右上角B.左上角C.右下角D.左下角答案：B。解析：在貨物運(yùn)單左上角用紅筆寫明“超限貨物”字樣，是為了醒目提示鐵路工作人員該貨物為超限貨物，以便在運(yùn)輸過程中采取相應(yīng)的特殊運(yùn)輸措施和安全保障。18.零擔(dān)貨物的起碼計(jì)費(fèi)重量為（）。A.10千克B.20千克C.30千克D.50千克答案：A。解析：零擔(dān)貨物的起碼計(jì)費(fèi)重量為10千克，不足10千克時按10千克計(jì)算運(yùn)費(fèi)，這是鐵路零擔(dān)貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)的基本規(guī)定。19.貨物保價運(yùn)輸是指托運(yùn)人在托運(yùn)貨物時，向承運(yùn)人聲明貨物的（），并按規(guī)定支付保價費(fèi)。A.實(shí)際價格B.聲明價格C.市場價格D.成本價格答案：B。解析：貨物保價運(yùn)輸中，托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明貨物的聲明價格，并按規(guī)定支付保價費(fèi)。聲明價格是托運(yùn)人自行確定的貨物價值，用于在貨物發(fā)生損失時作為賠償?shù)囊罁?jù)，不一定等同于實(shí)際價格、市場價格或成本價格。20.下列不屬于貨運(yùn)雜費(fèi)的是（）。A.運(yùn)費(fèi)B.取送車費(fèi)C.貨物暫存費(fèi)D.過秤費(fèi)答案：A。解析：運(yùn)費(fèi)是貨物運(yùn)輸?shù)幕举M(fèi)用，不屬于貨運(yùn)雜費(fèi)。取送車費(fèi)是車輛取送服務(wù)產(chǎn)生的費(fèi)用；貨物暫存費(fèi)是貨物在車站暫存時收取的費(fèi)用；過秤費(fèi)是對貨物進(jìn)行稱重所收取的費(fèi)用，這些都屬于貨運(yùn)雜費(fèi)的范疇。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）1.鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的作用包括（）。A.合理安排運(yùn)輸能力B.組織貨物運(yùn)輸生產(chǎn)C.促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展D.提高運(yùn)輸效率答案：ABCD。解析：鐵路貨運(yùn)計(jì)劃可以根據(jù)貨物運(yùn)輸需求和鐵路運(yùn)輸能力進(jìn)行合理調(diào)配，合理安排運(yùn)輸能力；它是組織貨物運(yùn)輸生產(chǎn)的依據(jù)，指導(dǎo)各個運(yùn)輸環(huán)節(jié)的工作；鐵路運(yùn)輸連接著國民經(jīng)濟(jì)的各個部門，合理的貨運(yùn)計(jì)劃有助于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展；通過科學(xué)規(guī)劃和組織，能夠提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。2.下列貨物中，屬于危險貨物的有（）。A.汽油B.雷管C.農(nóng)藥D.氧氣答案：ABCD。解析：汽油具有易燃性，屬于危險貨物中的易燃液體；雷管是爆炸品，具有高度危險性；農(nóng)藥可能具有毒性等危險性質(zhì)；氧氣在一定條件下具有助燃性，也屬于危險貨物范疇。3.鐵路貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人包括（）。A.托運(yùn)人B.承運(yùn)人C.收貨人D.貨運(yùn)代理答案：ABC。解析：鐵路貨物運(yùn)輸合同的當(dāng)事人是托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人。托運(yùn)人是將貨物交給鐵路運(yùn)輸?shù)囊环剑怀羞\(yùn)人是提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路部門；收貨人是接收貨物的一方。貨運(yùn)代理是受托運(yùn)人或收貨人的委托，辦理貨物運(yùn)輸相關(guān)事宜的中介，不屬于運(yùn)輸合同的當(dāng)事人。4.整車貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（）。A.運(yùn)輸效率高B.適合大批量貨物運(yùn)輸C.運(yùn)輸成本相對較低D.靈活性強(qiáng)答案：ABC。解析：整車貨物運(yùn)輸是將一批貨物裝滿一輛貨車進(jìn)行運(yùn)輸，由于貨物集中運(yùn)輸，不需要進(jìn)行多次裝卸和中轉(zhuǎn)，運(yùn)輸效率高；適合大批量貨物的運(yùn)輸，可以充分利用車輛的載重量和容積；相比零擔(dān)運(yùn)輸，單位貨物的運(yùn)輸成本相對較低。但整車貨物運(yùn)輸靈活性較差，一旦確定運(yùn)輸計(jì)劃，調(diào)整難度較大。5.貨物運(yùn)單的主要內(nèi)容包括（）。A.托運(yùn)人、收貨人名稱和地址B.貨物名稱、件數(shù)、重量C.發(fā)站、到站D.運(yùn)輸費(fèi)用答案：ABC。解析：貨物運(yùn)單是記錄貨物運(yùn)輸信息的重要單據(jù)，主要內(nèi)容包括托運(yùn)人、收貨人名稱和地址，明確貨物的收發(fā)主體；貨物名稱、件數(shù)、重量，記錄貨物的基本情況；發(fā)站、到站，確定運(yùn)輸?shù)钠鹩櫟攸c(diǎn)。運(yùn)輸費(fèi)用通常在貨票等單據(jù)中體現(xiàn)，雖然與運(yùn)輸相關(guān)，但不是貨物運(yùn)單的主要內(nèi)容。6.下列屬于貨運(yùn)事故的有（）。A.貨物滅失B.貨物損壞C.貨物逾期到達(dá)D.貨物被盜答案：ABCD。解析：貨運(yùn)事故是指貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生的各種損失和異常情況。貨物滅失是指貨物完全丟失；貨物損壞包括貨物的破損、變形等；貨物逾期到達(dá)影響了貨物的及時交付；貨物被盜也是貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生的損失情況，這些都屬于貨運(yùn)事故的范疇。7.鐵路貨運(yùn)雜費(fèi)的種類有（）。A.裝卸費(fèi)B.篷布使用費(fèi)C.印花稅D.違約金答案：AB。解析：裝卸費(fèi)是對貨物進(jìn)行裝卸作業(yè)所收取的費(fèi)用；篷布使用費(fèi)是使用鐵路篷布時收取的費(fèi)用，它們都屬于貨運(yùn)雜費(fèi)。印花稅是一種稅收，不屬于貨運(yùn)雜費(fèi)；違約金是在違反合同約定時支付的款項(xiàng)，也不屬于貨運(yùn)雜費(fèi)的范疇。8.集裝箱按用途可分為（）。A.通用集裝箱B.專用集裝箱C.保溫集裝箱D.開頂集裝箱答案：AB。解析：集裝箱按用途可分為通用集裝箱和專用集裝箱。通用集裝箱適用于多種貨物的運(yùn)輸；專用集裝箱是為特定貨物設(shè)計(jì)的，如冷藏集裝箱、罐式集裝箱等。保溫集裝箱是專用集裝箱的一種類型；開頂集裝箱是按結(jié)構(gòu)分類的一種集裝箱，不屬于按用途分類的范疇。9.貨物運(yùn)輸變更的內(nèi)容包括（）。A.變更到站B.變更收貨人C.變更貨物重量D.變更運(yùn)輸種類答案：ABD。解析：貨物運(yùn)輸變更的內(nèi)容主要有變更到站，即改變貨物的到達(dá)地點(diǎn)；變更收貨人，更換接收貨物的主體；變更運(yùn)輸種類，如從整車運(yùn)輸變更為零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?。貨物重量一般在托運(yùn)時已經(jīng)確定，通常不屬于運(yùn)輸變更的內(nèi)容，如果需要調(diào)整貨物重量，可能涉及重新托運(yùn)等操作。10.下列屬于鮮活貨物運(yùn)輸要求的有（）。A.保持適宜的溫度B.提供充足的氧氣C.防止貨物擠壓D.快速運(yùn)輸答案：ABCD。解析：鮮活貨物需要保持其鮮活狀態(tài)，保持適宜的溫度可以防止貨物因溫度不適而腐敗變質(zhì)；提供充足的氧氣對于一些需要呼吸的鮮活貨物很重要；防止貨物擠壓可以避免貨物受損；快速運(yùn)輸能夠減少貨物在運(yùn)輸過程中的時間，降低貨物變質(zhì)的風(fēng)險，這些都是鮮活貨物運(yùn)輸?shù)囊?。三、判斷題（每題1分，共10分）1.托運(yùn)人可以隨意變更貨物運(yùn)輸合同。（×）解析：托運(yùn)人變更貨物運(yùn)輸合同需要遵循一定的規(guī)定和程序，一般應(yīng)在貨物發(fā)送后、到達(dá)前提出，且需要符合相關(guān)運(yùn)輸規(guī)則和實(shí)際運(yùn)輸情況，不能隨意變更。2.危險貨物運(yùn)輸時，只要采取了防護(hù)措施，就可以與普通貨物混裝。（×）解析：危險貨物具有特殊的危險性，即使采取了防護(hù)措施，也不能與普通貨物混裝，以防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生危險貨物與普通貨物相互影響，導(dǎo)致安全事故。3.整車貨物的重量由承運(yùn)人確定。（×）解析：整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，一般由托運(yùn)人確定重量，托運(yùn)人對自己托運(yùn)貨物的重量情況最為了解。4.貨物運(yùn)單和貨票是同一種單據(jù)。（×）解析：貨物運(yùn)單是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分，主要記錄貨物運(yùn)輸?shù)幕拘畔ⅲ回浧笔氰F路運(yùn)輸?shù)呢攧?wù)憑證，用于運(yùn)費(fèi)結(jié)算等，它們不是同一種單據(jù)。5.零擔(dān)貨物可以不填寫貨物運(yùn)單。（×）解析：無論何種貨物運(yùn)輸，包括零擔(dān)貨物，都需要填寫貨物運(yùn)單，貨物運(yùn)單是運(yùn)輸合同的重要體現(xiàn)，明確了雙方的權(quán)利和義務(wù)。6.鐵路貨運(yùn)計(jì)劃只需要考慮鐵路自身的運(yùn)輸能力。（×）解析：鐵路貨運(yùn)計(jì)劃不僅要考慮鐵路自身的運(yùn)輸能力，還要考慮國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對貨物運(yùn)輸?shù)男枨?、市場變化等多方面因素，以?shí)現(xiàn)合理的運(yùn)輸資源配置和運(yùn)輸生產(chǎn)組織。7.集裝箱運(yùn)輸可以提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。（√）解析：集裝箱具有一定的封閉性和堅(jiān)固性，能夠減少貨物在運(yùn)輸過程中的碰撞、損壞和被盜等情況，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩浴?.貨物保價運(yùn)輸和貨物保險是一回事。（×）解析：貨物保價運(yùn)輸是托運(yùn)人向承運(yùn)人聲明貨物價值并支付保價費(fèi)，在貨物發(fā)生損失時按聲明價值賠償；貨物保險是托運(yùn)人向保險公司投保，由保險公司按照保險合同進(jìn)行賠償，它們是不同的概念。9.超限貨物運(yùn)輸不需要特殊的運(yùn)輸措施。（×）解析：超限貨物由于其尺寸或重量超出了正常運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，需要采取特殊的運(yùn)輸措施，如選擇合適的運(yùn)輸路線、采取加固措施等，以確保運(yùn)輸安全。10.貨運(yùn)雜費(fèi)是在貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的除運(yùn)費(fèi)以外的其他費(fèi)用。（√）解析：貨運(yùn)雜費(fèi)的定義就是在貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生的除基本運(yùn)費(fèi)以外的其他費(fèi)用，如裝卸費(fèi)、取送車費(fèi)等。四、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的編制原則。答：鐵路貨運(yùn)計(jì)劃的編制應(yīng)遵循以下原則：（1）保證重點(diǎn)原則：優(yōu)先保證國家重點(diǎn)物資、關(guān)系國計(jì)民生的重要物資的運(yùn)輸需求，如煤炭、石油、糧食等，以支持國家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定運(yùn)行和重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。（2）統(tǒng)籌兼顧原則：綜合考慮各個地區(qū)、各個部門的貨物運(yùn)輸需求，合理分配運(yùn)輸資源，避免出現(xiàn)運(yùn)輸資源分配不均的情況。要兼顧不同行業(yè)、不同企業(yè)的利益，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。（3）均衡運(yùn)輸原則：盡量使貨物運(yùn)輸在時間和空間上保持均衡，避免出現(xiàn)運(yùn)輸高峰和低谷。通過合理安排運(yùn)輸計(jì)劃，使鐵路運(yùn)輸能力得到充分利用，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。（4）合理運(yùn)輸原則：根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)輸距離等因素，選擇最合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，避免迂回運(yùn)輸、對流運(yùn)輸?shù)炔缓侠磉\(yùn)輸現(xiàn)象，提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。（5）留有余地原則：在編制貨運(yùn)計(jì)劃時，要考慮到可能出現(xiàn)的各種不確定因素，如自然災(zāi)害、設(shè)備故障等，適當(dāng)留有余地，以應(yīng)對突發(fā)情況，保證運(yùn)輸計(jì)劃的靈活性和可靠性。2.危險貨物運(yùn)輸有哪些特殊要求？答：危險貨物運(yùn)輸有以下特殊要求：（1）包裝要求：危險貨物必須使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的包裝容器進(jìn)行包裝，包裝要牢固、密封，能夠防止貨物泄漏、揮發(fā)和相互反應(yīng)。包裝上應(yīng)標(biāo)明危險貨物的名稱、性質(zhì)、危險標(biāo)志等信息。（2）標(biāo)志要求：危險貨物的包裝和運(yùn)輸工具上必須粘貼或懸掛相應(yīng)的危險標(biāo)志，標(biāo)志要清晰、醒目，以便識別和警示。不同類型的危險貨物有不同的標(biāo)志，如易燃液體、爆炸品等都有各自特定的標(biāo)志。（3）運(yùn)輸工具要求：運(yùn)輸危險貨物的車輛、船舶等運(yùn)輸工具必須符合相應(yīng)的安全標(biāo)準(zhǔn)，具備防火、防爆、防泄漏等功能。運(yùn)輸工具要定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保其性能良好。（4）人員要求：從事危險貨物運(yùn)輸?shù)娜藛T，包括駕駛員、押運(yùn)員等，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。他們要熟悉危險貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸要求和應(yīng)急處理方法，能夠在運(yùn)輸過程中正確操作和應(yīng)對突發(fā)情況。（5）運(yùn)輸路線要求：要選擇安全、合適的運(yùn)輸路線，避開人口密集區(qū)、重要設(shè)施等敏感區(qū)域。在運(yùn)輸前，要對路線進(jìn)行勘察，了解路況和周邊環(huán)境，確保運(yùn)輸安全。（6）應(yīng)急處理要求：運(yùn)輸危險貨物的單位要制定完善的應(yīng)急預(yù)案，配備必要的應(yīng)急救援設(shè)備和物資。一旦發(fā)生危險貨物泄漏、火災(zāi)、爆炸等事故，能夠及時采取有效的應(yīng)急措施，減少事故損失。3.簡述貨物運(yùn)輸變更的辦理程序。答：貨物運(yùn)輸變更的辦理程序如下：（1）提出申請：托運(yùn)人或收貨人要求變更貨物運(yùn)輸時，應(yīng)在貨物發(fā)送后、到達(dá)前，向貨物所在的中途站或到站提出貨物運(yùn)輸變更要求書，并提交領(lǐng)貨憑證（如已領(lǐng)取）和有關(guān)證明文件。（2）審核申請：車站接到變更申請后，要對申請內(nèi)容進(jìn)行審核。審核內(nèi)容包括變更的合理性、是否符合運(yùn)輸規(guī)則、是否會影響其他貨物運(yùn)輸?shù)?。如果申請不符合要求，?yīng)及時通知申請人。（3）同意變更：經(jīng)審核同意變更后，車站要在貨物運(yùn)單和貨票上注明變更事項(xiàng)，如變更到站、收貨人等，并加蓋車站日期戳。同時，要根據(jù)變更情況調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃和相關(guān)記錄。（4）通知有關(guān)部門：車站要將變更情況及時通知相關(guān)的運(yùn)輸部門，如調(diào)度部門、裝卸部門等，以便他們做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。如果涉及到跨局運(yùn)輸，還要及時通知相關(guān)鐵路局。（5）重新核算費(fèi)用：根據(jù)變更后的運(yùn)輸情況，重新核算運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。如果變更導(dǎo)致費(fèi)用增加，托運(yùn)人或收貨人應(yīng)補(bǔ)交費(fèi)用；如果費(fèi)用減少，