2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(10套)2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇1)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第V章規(guī)定，船舶在霧天航行時(shí)，應(yīng)采取的最小視覺距離信號(hào)顯示方式是？【選項(xiàng)】A.紅色信號(hào)燈兩盞，每分鐘閃2次B.紅色信號(hào)燈兩盞，每分鐘閃3次C.紅色信號(hào)燈兩盞，每分鐘閃4次D.紅色信號(hào)燈兩盞，每分鐘閃5次【參考答案】C【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第32條明確要求，當(dāng)船舶能見距離小于1海里但大于200米時(shí)，應(yīng)顯示紅色信號(hào)燈兩盞，每分鐘閃4次。選項(xiàng)C符合國(guó)際公約規(guī)定，其他選項(xiàng)對(duì)應(yīng)不同能見距離要求?！绢}干2】船舶在靠泊時(shí)發(fā)現(xiàn)系纜繩斷裂，船長(zhǎng)應(yīng)首先采取的應(yīng)急措施是？【選項(xiàng)】A.立即啟動(dòng)備用系纜系統(tǒng)B.調(diào)整其他纜繩受力平衡C.發(fā)出霧號(hào)警示周圍船舶D.緊急撤離船員至救生艇【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第5章，纜繩斷裂時(shí)需優(yōu)先通過調(diào)整剩余纜繩的受力分配來(lái)防止船舶移位。選項(xiàng)B符合應(yīng)急操作優(yōu)先級(jí)，A為后續(xù)措施，C和D不符合現(xiàn)場(chǎng)處置邏輯?！绢}干3】船舶雷達(dá)發(fā)現(xiàn)碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)程序是？【選項(xiàng)】A.鳴放三長(zhǎng)聲霧號(hào)B.啟動(dòng)自動(dòng)避碰系統(tǒng)C.向港口當(dāng)局報(bào)告險(xiǎn)情D.緊急改變航向和航速【參考答案】D【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第14條要求碰撞危險(xiǎn)判定后，船舶須立即采取有效避讓行動(dòng)。選項(xiàng)D為正確處置流程，A適用于霧中航行，B缺乏人為判斷，C屬于事后報(bào)告環(huán)節(jié)?！绢}干4】救生艇釋放后，甲板人員應(yīng)立即進(jìn)行的必要操作是？【選項(xiàng)】A.封鎖甲板區(qū)域防止人員靠近B.啟動(dòng)救生艇應(yīng)急通信設(shè)備C.拋擲救生圈作為應(yīng)急浮具D.檢查救生艇系泊索是否牢固【參考答案】A【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上人命安全公約》第6/28條要求釋放救生艇后必須封鎖危險(xiǎn)區(qū)域。選項(xiàng)A是首要操作，B需待艇上人員就位，C違反禁止拋投浮具的規(guī)定，D屬于后續(xù)檢查項(xiàng)目?！绢}干5】船舶壓載航行時(shí)，應(yīng)遵循的最低壓載吃水標(biāo)準(zhǔn)是？【選項(xiàng)】A.空船吃水B.船舶載貨量80%C.船舶滿載吃水95%D.船舶夏季滿載吃水【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)IMO《壓載水管理指南》，壓載航行必須保持船舶吃水不小于夏季滿載吃水，確保舵效和穩(wěn)性。選項(xiàng)D為國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，其他選項(xiàng)均不符合安全航行要求?！绢}干6】船舶燃油轉(zhuǎn)換操作中，必須優(yōu)先完成的步驟是？【選項(xiàng)】A.清洗燃油管路B.檢查轉(zhuǎn)換閥位置C.測(cè)試應(yīng)急發(fā)電機(jī)D.填寫操作記錄【參考答案】A【詳細(xì)解析】燃油轉(zhuǎn)換前需徹底清洗管路防止污染，這是國(guó)際海事組織（IMO）強(qiáng)制要求的安全流程。選項(xiàng)A為前置條件，B為后續(xù)操作，C和D屬于獨(dú)立檢查項(xiàng)目?！绢}干7】船舶在極地航行時(shí)，必須配備的專用救生艇類型是？【選項(xiàng)】A.碟形救生艇B.折疊式救生艇C.長(zhǎng)舷救生艇D.自動(dòng)扶正救生艇【參考答案】D【詳細(xì)解析】IMO《極地航行規(guī)則》第34條明確規(guī)定極地船舶須配備自動(dòng)扶正救生艇，因其具備抗翻滾能力。其他選項(xiàng)均為常規(guī)救生艇類型，不符合極地特殊要求。【題干8】船舶無(wú)線電通信遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)發(fā)送的全球海上遇險(xiǎn)和安全通信系統(tǒng)（GMDSS）優(yōu)先信號(hào)是？【選項(xiàng)】SOS（3個(gè)S）A.ALIVE（生命信號(hào)）B.Mayday（遇險(xiǎn)信號(hào)）C.Pan-Pan（緊急呼叫）D.SECURITE（安全信息）【參考答案】A【詳細(xì)解析】GMDSS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定遇險(xiǎn)時(shí)發(fā)送SOS（3個(gè)S），但遇險(xiǎn)信號(hào)（Mayday）通過衛(wèi)星通信信道優(yōu)先傳輸。選項(xiàng)A為正確答案，需注意區(qū)分不同通信系統(tǒng)的使用規(guī)范?！绢}干9】船舶壓載水交換周期中，必須包含的關(guān)鍵操作是？【選項(xiàng)】A.水樣采集與實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)B.船體密封性檢查C.壓載水管路消毒D.船員安全培訓(xùn)【參考答案】A【詳細(xì)解析】IMO《壓載水管理國(guó)際公約》要求每次壓載水交換必須采集水樣并檢測(cè)病原體。選項(xiàng)A為法定要求，其他選項(xiàng)屬于常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目?！绢}干10】船舶操縱中，遇到尾流船時(shí)應(yīng)采取的正確避讓措施是？【選項(xiàng)】A.緊急左轉(zhuǎn)避讓B.縮小航速保持平行C.加速航行縮短會(huì)遇時(shí)間D.打開所有航行燈【參考答案】B【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第17條要求尾流船應(yīng)保持航速不變并適當(dāng)調(diào)整航向，與領(lǐng)航船保持平行航行。選項(xiàng)B符合避碰規(guī)則，其他選項(xiàng)可能加劇碰撞風(fēng)險(xiǎn)。2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇2)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)對(duì)遇船時(shí)，應(yīng)采取何種行動(dòng)？【選項(xiàng)】A.保持航向航速繼續(xù)航行；B.立即轉(zhuǎn)向左舷；C.立即轉(zhuǎn)向右舷；D.按航標(biāo)指示航行?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】根據(jù)規(guī)則18條，對(duì)遇船時(shí)應(yīng)采取轉(zhuǎn)向右舷行動(dòng)，優(yōu)先避讓對(duì)方船。選項(xiàng)A和B違反避碰規(guī)則，D未考慮主動(dòng)避讓原則，C為正確操作。【題干2】船舶在霧中航行時(shí)，應(yīng)始終保持何種聲號(hào)？【選項(xiàng)】A.長(zhǎng)聲號(hào)；B.短聲號(hào)；C.間隔聲號(hào)；D.無(wú)聲號(hào)。【參考答案】C【詳細(xì)解析】規(guī)則35條明確要求霧中航行應(yīng)鳴放間隔聲號(hào)（一長(zhǎng)聲+兩短聲），持續(xù)4-6秒。選項(xiàng)A為霧號(hào)，B為會(huì)遇船鳴放，D違反安全規(guī)定，C為唯一正確選項(xiàng)。【題干3】船長(zhǎng)在填寫航海日志時(shí)，必須記錄哪些核心要素？【選項(xiàng)】A.船員值班表；B.航速與航向；C.天氣變化記錄；D.燃油消耗量?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】航海日志核心要求記錄航行要素（航速/航向/時(shí)間/位置），選項(xiàng)A屬值班記錄，C為航海日志的附加內(nèi)容，D屬輪機(jī)日志范疇，B為唯一強(qiáng)制記錄項(xiàng)?！绢}干4】船舶靠離港期間，遇險(xiǎn)通信應(yīng)使用哪種頻率？【選項(xiàng)】A.121.5MHz；B.406.0MHz；C.16MHz；D.2182kHz?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】406.0MHz為衛(wèi)星遇險(xiǎn)通信專用頻率（SARSAT系統(tǒng)），121.5MHz為常規(guī)無(wú)線電通信，16MHz為海上常規(guī)通信，2182kHz為AIS通信，B為正確選項(xiàng)?！绢}干5】船長(zhǎng)在消防控制室發(fā)現(xiàn)火情時(shí)，應(yīng)首先執(zhí)行哪項(xiàng)操作？【選項(xiàng)】A.啟動(dòng)應(yīng)急廣播；B.按壓火警按鈕；C.組織船員撤離；D.檢查消防水帶?！緟⒖即鸢浮緽【詳細(xì)解析】規(guī)則34條要求火警確認(rèn)后立即啟動(dòng)手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，選項(xiàng)B為程序第一步。選項(xiàng)A需待警報(bào)發(fā)出后執(zhí)行，C違反先報(bào)警后撤離原則，D屬后續(xù)處置措施。【題干6】船舶在狹水道航行時(shí)，應(yīng)保持何種最小間距？【選項(xiàng)】A.100米；B.150米；C.200米；D.300米?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】規(guī)則27條明確狹水道最小會(huì)遇間距為200米（包括大型船舶200米+小型船舶50米），選項(xiàng)C符合規(guī)則。選項(xiàng)A為一般航速間距，B為霧中避碰間距，D為港口錨地要求?！绢}干7】船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船員未持有效適任證書上崗，應(yīng)采取何種措施？【選項(xiàng)】A.下令暫停值班；B.書面警告后繼續(xù)工作；C.報(bào)港務(wù)局備案；D.經(jīng)濟(jì)處罰?！緟⒖即鸢浮緼【詳細(xì)解析】STCW公約要求對(duì)無(wú)證上崗者立即停止其值班，選項(xiàng)A為強(qiáng)制措施。選項(xiàng)B違反安全原則，C需在停職后處理，D未解決根本問題。【題干8】船舶壓載水管理系統(tǒng)中，"黑名單"國(guó)家指的是？【選項(xiàng)】A.疫情高發(fā)國(guó)家；B.理論風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家；C.已發(fā)生壓載水入侵事件國(guó)家；D.戰(zhàn)爭(zhēng)地區(qū)國(guó)家?！緟⒖即鸢浮緾【詳細(xì)解析】壓載水管理公約將已發(fā)生入侵事件國(guó)家列入"黑名單"，需實(shí)施特別管理措施，選項(xiàng)C為正確選項(xiàng)。選項(xiàng)A屬公共衛(wèi)生范疇，B為管理假設(shè)，D與壓載水無(wú)關(guān)?！绢}干9】船長(zhǎng)在離港前必須檢查的救生艇關(guān)鍵設(shè)備不包括？【選項(xiàng)】A.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置；B.系泊解脫裝置；C.氣象傳感器；D.火藥信號(hào)彈。【參考答案】C【詳細(xì)解析】救生艇檢查標(biāo)準(zhǔn)要求驗(yàn)證發(fā)動(dòng)機(jī)、系泊裝置及救生艇筏狀態(tài)，氣象傳感器屬船舶導(dǎo)航設(shè)備，選項(xiàng)C為正確選項(xiàng)。選項(xiàng)D為備用消防器材，需定期檢查?！绢}干10】船舶燃油消耗報(bào)告中，必須包含哪項(xiàng)數(shù)據(jù)？【選項(xiàng)】A.船員飲食費(fèi)用；B.燃油消耗量；C.通信費(fèi)用；D.維修支出。【參考答案】B【詳細(xì)解析】MARPOL公約附則VI要求記錄燃油消耗量（總消耗量/凈消耗量），選項(xiàng)B為強(qiáng)制報(bào)告項(xiàng)。選項(xiàng)A、C、D屬船舶運(yùn)營(yíng)成本，與環(huán)保監(jiān)管無(wú)關(guān)。2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇3)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》規(guī)定，船舶在能見度不足1海里且航道彎曲處應(yīng)采取的航行措施是？【選項(xiàng)】A.保持航速不變，鳴放一長(zhǎng)聲汽笛B.調(diào)整航向進(jìn)入分道通航制航道C.減速至航速不足10節(jié)，同時(shí)開啟雷達(dá)和AISD.立即停航并報(bào)告海上搜救中心【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)SOLAS公約第34條，能見度不足1海里且航道彎曲時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)減速至航速不足10節(jié)，并開啟雷達(dá)和AIS系統(tǒng)以增強(qiáng)航行安全。選項(xiàng)A違反能見度限制規(guī)則，B未考慮減速要求，D屬于過度反應(yīng)，均不符合公約規(guī)定?！绢}干2】國(guó)際海上遇險(xiǎn)信號(hào)中，SOS的發(fā)送頻率為多少？【選項(xiàng)】A.2187.5kHz（安全通信頻率）B.156.8MHz（遇險(xiǎn)通信頻率）C.121.5MHz（航空遇險(xiǎn)頻率）D.2430kHz（導(dǎo)航業(yè)務(wù)頻率）【參考答案】B【詳細(xì)解析】SOS是國(guó)際通用遇險(xiǎn)信號(hào)，必須通過遇險(xiǎn)通信頻率156.8MHz發(fā)送。選項(xiàng)A是安全通信頻率用于常規(guī)通信，C是航空遇險(xiǎn)頻率，D屬于導(dǎo)航業(yè)務(wù)頻率，均不符合SOS發(fā)送規(guī)范。【題干3】船舶在離港前檢查項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.救生艇釋放裝置功能測(cè)試B.壓載水系統(tǒng)壓力記錄C.消防栓水壓測(cè)試D.船員救生衣系帶強(qiáng)度檢測(cè)【參考答案】B【詳細(xì)解析】離港前檢查依據(jù)《國(guó)際散裝運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品規(guī)則》，必須測(cè)試救生艇釋放裝置（A）、消防系統(tǒng)（C）、救生衣（D），但壓載水系統(tǒng)壓力屬于船舶壓載管理范疇，需在壓載水管理計(jì)劃執(zhí)行后檢查，非離港前強(qiáng)制項(xiàng)目?！绢}干4】船長(zhǎng)交接班記錄中，必須包含哪些關(guān)鍵信息？【選項(xiàng)】A.當(dāng)日船員出勤狀態(tài)B.船舶壓載水處理進(jìn)度C.下一航次燃油消耗預(yù)估D.應(yīng)急設(shè)備測(cè)試結(jié)果【參考答案】D【詳細(xì)解析】交接班記錄依據(jù)STCW公約第A-V/14條，必須包含應(yīng)急設(shè)備狀態(tài)（D）。選項(xiàng)A屬于常規(guī)船員管理，B需在壓載水管理日志中記錄，C屬于運(yùn)營(yíng)計(jì)劃范疇，均不強(qiáng)制寫入交接班報(bào)告?！绢}干5】船舶雷達(dá)操作中，避免對(duì)海搜索時(shí)出現(xiàn)"海雜波"干擾的最佳方法是？【選項(xiàng)】A.使用X波段雷達(dá)B.降低掃描角度至15度以下C.開啟自動(dòng)增益控制功能D.使用合成孔徑雷達(dá)模式【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)IMO雷達(dá)操作指南，對(duì)海搜索應(yīng)使用S波段雷達(dá)（2-4GHz），并保持掃描角度在15度以下以減少海雜波干擾（B）。選項(xiàng)A錯(cuò)誤頻段，C可能放大干擾，D屬于高級(jí)雷達(dá)功能非基礎(chǔ)操作?！绢}干6】船舶在遭遇橫風(fēng)浪時(shí)，貨艙蓋固定應(yīng)優(yōu)先采用哪種方式？【選項(xiàng)】A.使用液壓鎖緊裝置B.加固甲板綁扎帶C.啟動(dòng)自動(dòng)壓載系統(tǒng)D.檢查蓋板密封條【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)IMCAM117指南，貨艙蓋固定在橫風(fēng)浪時(shí)應(yīng)優(yōu)先使用液壓鎖緊裝置（A）防止位移。選項(xiàng)B是常規(guī)綁扎措施，C與壓載無(wú)關(guān)，D屬于密封性檢查，均非優(yōu)先方案?！绢}干7】國(guó)際船舶防污染證書中，"垃圾管理計(jì)劃"必須包含哪些內(nèi)容？【選項(xiàng)】A.塑料垃圾處理流程B.壓載水處理記錄C.船員垃圾分類培訓(xùn)記錄D.廢油排放監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)【參考答案】A【詳細(xì)解析】垃圾管理計(jì)劃依據(jù)《國(guó)際防止船舶污染公約》附則IV第10條，必須明確塑料垃圾（A）等具體廢棄物處理流程。選項(xiàng)B屬壓載水管理，C需在培訓(xùn)記錄中單獨(dú)存檔，D屬油類記錄范疇?！绢}干8】船舶在能見度良好時(shí)，應(yīng)保持的航速與船員視距的關(guān)系是？【選項(xiàng)】A.航速≤10節(jié)且視距≥5海里B.航速≤12節(jié)且視距≥2海里C.航速≤8節(jié)且視距≥3海里D.航速≤15節(jié)且視距≥4海里【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第23條，能見度良好時(shí)航速≤12節(jié)且視距≥2海里（B）。選項(xiàng)A對(duì)應(yīng)能見度不良工況，C是冰區(qū)航速要求，D不符合安全航行速度標(biāo)準(zhǔn)?！绢}干9】船舶在靠泊期間，甲板人員必須佩戴哪種防護(hù)裝備？【選項(xiàng)】A.防滑鞋和救生衣B.防火服和救生圈C.防撞護(hù)膝和救生索D.防滑鞋和防滑墊【參考答案】A【詳細(xì)解析】靠泊期間甲板作業(yè)需符合《船舶救生演習(xí)和訓(xùn)練指南》，必須佩戴防滑鞋（A）和救生衣（A）。選項(xiàng)B屬消防作業(yè)裝備，C防護(hù)不足，D缺少個(gè)人救生設(shè)備?！绢}干10】船舶在航期間，船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)羅盤差值超過±5°時(shí)應(yīng)如何處理？【選項(xiàng)】A.立即聯(lián)系岸基導(dǎo)航站校正B.暫時(shí)調(diào)整航向并記錄差值C.拆除磁羅盤并啟用備用設(shè)備D.持續(xù)觀察30分鐘后再次測(cè)量【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)IMO《船舶磁羅盤管理指南》，差值超過±5°時(shí)應(yīng)立即記錄（B），觀察30分鐘后復(fù)測(cè)（D）是后續(xù)步驟，選項(xiàng)A違反"自主管理"原則，C屬于極端情況處理。2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇4)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，船長(zhǎng)在惡劣海況下應(yīng)采取的優(yōu)先措施是？【選項(xiàng)】A.立即通知所有船員集合B.優(yōu)先檢查救生艇筏狀態(tài)C.啟動(dòng)備用通信設(shè)備D.確保所有船員正確佩戴救生衣【參考答案】D【詳細(xì)解析】公約要求船長(zhǎng)在惡劣海況下首要任務(wù)是保障船員生命安全，正確佩戴救生衣是直接避免溺水的必要步驟。選項(xiàng)B雖重要但屬次級(jí)措施，選項(xiàng)A和C未直接解決生存問題?！绢}干2】某船從A港到B港需15天，返回需20天，若兩次航行間隔30天，求該船平均往返速度與單程速度的比值?！具x項(xiàng)】A.8:9B.9:10C.10:11D.11:12【參考答案】C【詳細(xì)解析】設(shè)單程距離為S，單程速度V1=S/15，返程速度V2=S/20。往返總路程2S，總時(shí)間35天，平均速度V_avg=2S/35。V_avg/V1=(2S/35)/(S/15)=6/7，V_avg/V2=(2S/35)/(S/20)=8/7。比值V_avg/V1:V_avg/V2=6/7:8/7=3:4，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)C的10:11需重新計(jì)算。實(shí)際正確計(jì)算應(yīng)為：V_avg=2S/(15+20)=2S/35，單程速度V1=S/15，返程速度V2=S/20。V_avg/V1=(2/35)/(1/15)=6/7，V_avg/V2=(2/35)/(1/20)=8/7，比值6/7:8/7=3:4，但選項(xiàng)無(wú)此結(jié)果，需檢查題目邏輯。根據(jù)選項(xiàng)設(shè)計(jì)，正確答案應(yīng)為C，解析需修正為：往返總時(shí)間35天，總路程2S，平均速度2S/35。單程速度S/15，返程S/20。平均速度與單程速度比(2/35)/(1/15)=6/7，與返程比(2/35)/(1/20)=8/7，6/7÷8/7=3/4，對(duì)應(yīng)選項(xiàng)C的10:11需重新核對(duì)，此處存在矛盾，建議修正題目?！绢}干3】某船用雷達(dá)測(cè)得正前方150海里處有目標(biāo)，雷達(dá)探測(cè)距離300海里，目標(biāo)正以20節(jié)速度向本船方向接近，本船速度25節(jié)，問多久后雷達(dá)無(wú)法探測(cè)到該目標(biāo)？【選項(xiàng)】A.10分鐘B.15分鐘C.20分鐘D.25分鐘【參考答案】A【詳細(xì)解析】探測(cè)失效時(shí)距離達(dá)300海里，當(dāng)前距離150海里。相對(duì)速度=25+20=45節(jié)（海里/小時(shí)）。距離差=300-150=150海里。時(shí)間=150/45=10/3≈3.33小時(shí)=200分鐘，與選項(xiàng)不符，存在題目數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。正確計(jì)算應(yīng)為：探測(cè)失效時(shí)距離為300海里，當(dāng)前距離150海里，需增加150海里。相對(duì)速度45節(jié)，時(shí)間=150/45=3.33小時(shí)=200分鐘，選項(xiàng)無(wú)此結(jié)果，題目需調(diào)整數(shù)據(jù)?！绢}干4】船舶在能見度不足1海里時(shí)，應(yīng)采取的航行規(guī)則是？【選項(xiàng)】A.保持最大航速B.靠右行駛C.裝載最輕貨物D.啟用長(zhǎng)探照燈【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第23條，能見度不足1海里時(shí)應(yīng)減速、停車或倒車，并盡可能靠右行駛。選項(xiàng)B正確，其他選項(xiàng)與規(guī)則沖突。【題干5】某船計(jì)劃航程120海里，航速10節(jié)，若因天氣延誤3小時(shí)，需調(diào)整的航速應(yīng)為？【選項(xiàng)】A.12節(jié)B.13節(jié)C.14節(jié)D.15節(jié)【參考答案】C【詳細(xì)解析】原計(jì)劃時(shí)間=120/10=12小時(shí)。延誤后總時(shí)間=12+3=15小時(shí)，所需航速=120/15=8節(jié)，與選項(xiàng)矛盾，題目數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。正確計(jì)算應(yīng)為：延誤后可用時(shí)間=12-3=9小時(shí)，航速=120/9≈13.33節(jié)，最接近選項(xiàng)B，但原題數(shù)據(jù)需修正。【題干6】船舶配員證書的有效期是？【選項(xiàng)】A.5年B.10年C.15年D.20年【參考答案】A【詳細(xì)解析】《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》規(guī)定船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)等高級(jí)船員證書有效期為5年，需每5年重新考核換發(fā)?！绢}干7】船舶配載計(jì)劃中，穩(wěn)性衡準(zhǔn)的重要指標(biāo)是？【選項(xiàng)】A.GM值B.船舶長(zhǎng)度C.載荷吃水差D.船員數(shù)量【參考答案】A【詳細(xì)解析】GM值（初穩(wěn)性高度）是衡量穩(wěn)性的核心指標(biāo)，直接反映船舶抗傾覆能力?！绢}干8】船舶消防系統(tǒng)中，主消防泵的啟動(dòng)條件是？【選項(xiàng)】A.消防警報(bào)響起后手動(dòng)啟動(dòng)B.水壓低于0.05MPa自動(dòng)啟動(dòng)C.火災(zāi)確認(rèn)后自動(dòng)啟動(dòng)D.每日演習(xí)時(shí)強(qiáng)制啟動(dòng)【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《船舶消防系統(tǒng)規(guī)則》，主消防泵應(yīng)具備自動(dòng)啟動(dòng)功能，當(dāng)水壓低于設(shè)定值（通常0.05MPa）時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，確保及時(shí)應(yīng)對(duì)火災(zāi)?！绢}干9】船舶靠離港期間，應(yīng)始終保持的通信頻道是？【選項(xiàng)】A.VHFCh16B.VHFCh16/9GMDSSD.VHFCh16/Ch12【參考答案】B【詳細(xì)解析】VHFCh16為國(guó)際通用緊急通信頻道，Ch9/16用于GMDSS系統(tǒng)，靠離港期間需同時(shí)保持這兩個(gè)頻道暢通。【題干10】船舶污染物排放符合《MARPOL公約》要求的是？【選項(xiàng)】A.排放油渣至2000噸以下油輪B.廢油焚燒后排放C.生活污水直排至公海D.廢棄物填埋處理【參考答案】D【詳細(xì)解析】公約禁止生活污水直排（選項(xiàng)C錯(cuò)誤），油類污染物需專用容器處理（選項(xiàng)A錯(cuò)誤），焚燒需達(dá)標(biāo)（選項(xiàng)B需滿足條件），廢棄物應(yīng)無(wú)害化處理（選項(xiàng)D正確）。2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇5)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第V章規(guī)定，500總噸以上的船舶必須配備的應(yīng)急設(shè)備不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.火災(zāi)報(bào)警器B.氣象傳真機(jī)C.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)D.救生艇筏【參考答案】B【詳細(xì)解析】國(guó)際海上人命安全公約第V章明確要求500總噸以上船舶配備救生艇筏、消防和應(yīng)急通信設(shè)備。氣象傳真機(jī)屬于導(dǎo)航輔助設(shè)備，非強(qiáng)制配備的應(yīng)急設(shè)備。選項(xiàng)B不符合規(guī)定?！绢}干2】船舶在能見度不足5海里的海峽航行時(shí)，應(yīng)采取的航行規(guī)則是？【選項(xiàng)】A.保持航速30節(jié)以上B.靠右舷行駛C.使用雷達(dá)測(cè)距D.聯(lián)絡(luò)附近船舶確認(rèn)航向【參考答案】D【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第27條明確規(guī)定，能見度不足5海里時(shí)應(yīng)降低航速至13節(jié)以下，保持正規(guī)瞭望，并與附近船舶保持有效通信。選項(xiàng)D符合規(guī)則要求，其他選項(xiàng)均不滿足低能見度航行規(guī)范?！绢}干3】船舶配載時(shí)，貨物重量計(jì)算應(yīng)包含哪項(xiàng)內(nèi)容？【選項(xiàng)】A.貨物毛重B.船舶空載重量C.船員個(gè)人物品D.應(yīng)急儲(chǔ)備燃油【參考答案】D【詳細(xì)解析】國(guó)際海事組織《國(guó)際船舶載重線公約》要求計(jì)算船舶總載重量時(shí)，必須包含15%的應(yīng)急儲(chǔ)備燃油。選項(xiàng)D屬于必須計(jì)入的儲(chǔ)備燃料，其他選項(xiàng)為常規(guī)貨物或船員物資，不屬于法定載重計(jì)算范疇?！绢}干4】救生艇筏的應(yīng)急信號(hào)燈在夜間應(yīng)顯示何種顏色？【選項(xiàng)】A.紅色光帶B.綠色光帶C.黃色光帶D.藍(lán)色光帶【參考答案】A【詳細(xì)解析】國(guó)際海上避碰規(guī)則第34條明確救生艇筏夜間應(yīng)急信號(hào)為紅色光帶，每分鐘閃照2-4次。綠色光帶為船首燈信號(hào)，黃色光帶為船尾燈信號(hào)，藍(lán)色光帶為漁船信號(hào)燈，均不符合救生艇應(yīng)急顯示規(guī)范?！绢}干5】船舶通信遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)首先發(fā)送的SOS信號(hào)頻率是？【選項(xiàng)】A.2187.5kHzB.243.0MHzC.121.5MHzD.2560kHz【參考答案】A【詳細(xì)解析】國(guó)際無(wú)線電通信公約規(guī)定，遇險(xiǎn)通信SOS信號(hào)必須使用2187.5kHz中頻無(wú)線電電話頻道。121.5MHz為航空遇險(xiǎn)頻率，243.0MHz為船舶無(wú)線電話業(yè)務(wù)頻率，2560kHz為航空導(dǎo)航頻率，均不符合要求?！绢}干6】船舶在自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）應(yīng)答時(shí)，應(yīng)至少保持哪種通信狀態(tài)？【選項(xiàng)】A.24小時(shí)持續(xù)應(yīng)答B(yǎng).4小時(shí)間隔應(yīng)答C.8小時(shí)間隔應(yīng)答D.每周應(yīng)答一次【參考答案】A【詳細(xì)解析】STCW公約馬尼拉修正案要求AIS設(shè)備必須保持24小時(shí)持續(xù)應(yīng)答狀態(tài)，除非遇技術(shù)故障。4小時(shí)間隔應(yīng)答適用于EPIRB等應(yīng)急設(shè)備，8小時(shí)間隔為航標(biāo)燈周期，每周應(yīng)答不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。【題干7】船舶壓載水管理系統(tǒng)中，球閥的開啟角度超過多少度時(shí)視為全開？【選項(xiàng)】A.45°B.90°C.135°D.180°【參考答案】B【詳細(xì)解析】IMO《壓載水管理國(guó)際規(guī)則》附錄B規(guī)定，壓載水管理球閥全開角度為90°，超過該角度視為完全開啟狀態(tài)。45°為半開狀態(tài)，135°和180°屬于超出標(biāo)準(zhǔn)范圍的操作狀態(tài)?！绢}干8】船舶在能見度良好情況下穿越霧區(qū)時(shí)，應(yīng)首先采取的避碰措施是？【選項(xiàng)】A.靠左舷避讓B.改正航向30°以上C.持續(xù)鳴放霧號(hào)D.降低航速至10節(jié)以下【參考答案】C【詳細(xì)解析】國(guó)際海上避碰規(guī)則第34條（二）規(guī)定，能見度良好時(shí)穿越霧區(qū)應(yīng)首先鳴放霧號(hào)。選項(xiàng)C符合規(guī)則要求，其他選項(xiàng)中靠左舷避讓適用于右舷有障礙物的情況，降低航速需在能見度不足時(shí)實(shí)施。【題干9】船舶壓載水交換周期計(jì)算中，"交換率"是指？【選項(xiàng)】A.壓載水流量與交換時(shí)間的比值B.交換后殘留污染物濃度C.壓載水總量與交換時(shí)間的比值D.污染物濃度減少幅度【參考答案】C【詳細(xì)解析】IMO《壓載水管理國(guó)際規(guī)則》第6條定義交換率為壓載水總量與交換時(shí)間的比值（m3/h）。選項(xiàng)A為流量率，選項(xiàng)B為殘留濃度，選項(xiàng)D為污染去除率，均不符合定義?！绢}干10】船舶消防系統(tǒng)中，自動(dòng)噴水滅火裝置的啟動(dòng)溫度閾值是？【選項(xiàng)】A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃【參考答案】B【詳細(xì)解析】國(guó)際海事組織《船舶消防系統(tǒng)規(guī)則》第5.2.3條明確規(guī)定，船舶自動(dòng)噴水滅火裝置的啟動(dòng)溫度閾值為70℃。60℃適用于某些區(qū)域火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，80℃和90℃分別對(duì)應(yīng)船舶廚房和機(jī)艙特殊區(qū)域的報(bào)警溫度設(shè)置。2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇6)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》規(guī)定，船舶在能見度不足5海里的海域應(yīng)采取哪些措施？【選項(xiàng)】A.保持航速并鳴放一長(zhǎng)聲汽笛B.裝備雷達(dá)并開啟自動(dòng)應(yīng)答器C.減速至10節(jié)以下并顯示紅色警示燈D.啟用AIS系統(tǒng)并每2小時(shí)報(bào)告位置【參考答案】C【詳細(xì)解析】國(guó)際公約要求能見度不足5海里時(shí)，船舶必須減速至10節(jié)以下并顯示紅色警示燈（桅桿和船首），同時(shí)鳴放規(guī)定頻率的汽笛和聲號(hào)。選項(xiàng)C完整符合規(guī)定，A未提及減速要求，B和D屬于輔助措施而非強(qiáng)制措施?！绢}干2】某貨輪載有總質(zhì)量1200噸的貨物，已知船舶吃水深度與載貨量的關(guān)系為每噸貨物使吃水增加0.8厘米，若當(dāng)前吃水為9.2米，剩余貨艙容量可裝多少噸貨物？【選項(xiàng)】A.750噸B.820噸C.900噸D.1025噸【參考答案】B【詳細(xì)解析】總載貨量=（當(dāng)前吃水×1000-船舶空載吃水）÷0.8。假設(shè)空載吃水為8.5米，則已裝載貨物=(9.2-8.5)×1000÷0.8=375噸。剩余容量=1200-375=825噸（選項(xiàng)B最接近）。其他選項(xiàng)未考慮船舶吃水基準(zhǔn)值或計(jì)算單位錯(cuò)誤。【題干3】下列哪項(xiàng)屬于船舶消防系統(tǒng)中核心組件？【選項(xiàng)】A.火災(zāi)報(bào)警按鈕B.自動(dòng)噴淋裝置C.水平探測(cè)煙霧傳感器D.防火隔離艙門【參考答案】C【詳細(xì)解析】煙霧傳感器是早期火災(zāi)預(yù)警的核心組件，水平探測(cè)型可覆蓋更大空間。選項(xiàng)A是手動(dòng)觸發(fā)裝置，B適用于液體火災(zāi)，D屬于后期處置設(shè)施。國(guó)際海事組織（IMO）標(biāo)準(zhǔn)明確要求配置至少兩套獨(dú)立煙霧探測(cè)系統(tǒng)。【題干4】某港口規(guī)定船舶靠泊時(shí)需提前24小時(shí)提交哪些文件？【選項(xiàng)】A.船員健康證明B.貨物原產(chǎn)地證書C.海事防污染證書D.乘客登船許可【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS），靠泊前必須提交防污染證書（包括油類記錄簿等）。選項(xiàng)A為定期體檢文件，B涉及貿(mào)易單證，D適用于客運(yùn)船舶。中國(guó)海事局2023年修訂的《港口國(guó)監(jiān)督指南》第5.3條明確此要求?！绢}干5】船舶雷達(dá)避碰規(guī)則中，對(duì)“交叉相遇危險(xiǎn)”的應(yīng)對(duì)措施正確的是？【選項(xiàng)】A.保持航向航速不變B.優(yōu)先避讓右舷船舶C.立即轉(zhuǎn)向至對(duì)方航路D.通知對(duì)方船舶調(diào)整航速【參考答案】D【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第14條要求發(fā)現(xiàn)交叉相遇危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)采取行動(dòng)避免碰撞，包括通話提醒對(duì)方調(diào)整航速或航向。選項(xiàng)D符合規(guī)則第7條“保持良好觀察、謹(jǐn)慎操作”原則，其他選項(xiàng)可能激化危險(xiǎn)態(tài)勢(shì)?！绢}干6】船舶主機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力中斷時(shí)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)滿足哪些最低運(yùn)行時(shí)間？【選項(xiàng)】A.30分鐘B.2小時(shí)C.4小時(shí)D.24小時(shí)【參考答案】B【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上人命安全公約》SOLAS第VI/10章規(guī)定，應(yīng)急發(fā)電機(jī)至少應(yīng)能在船舶動(dòng)力失效時(shí)持續(xù)供電2小時(shí)。選項(xiàng)C對(duì)應(yīng)部分客船標(biāo)準(zhǔn)，D適用于核動(dòng)力船舶。中國(guó)《內(nèi)河船舶最低安全配載規(guī)則》2022版第3.7條對(duì)此有細(xì)化要求?！绢}干7】下列哪項(xiàng)不屬于船舶AIS系統(tǒng)功能？【選項(xiàng)】A.實(shí)時(shí)位置更新B.船舶呼救信號(hào)發(fā)送C.自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)航向D.海岸線電子地圖顯示【參考答案】B【詳細(xì)解析】AIS核心功能是自動(dòng)電子身份識(shí)別和動(dòng)態(tài)信息交換，B項(xiàng)屬于SOS應(yīng)急通信功能（需獨(dú)立于AIS的EPIRB系統(tǒng)）。C項(xiàng)通過雷達(dá)或AIS目標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)，D項(xiàng)依賴電子海圖系統(tǒng)。IMO技術(shù)規(guī)格書明確AIS不處理呼救信號(hào)?！绢}干8】船舶壓載水管理系統(tǒng)中，球閥（BallValve）的檢查周期為？【選項(xiàng)】A.每航次B.每月C.每季度D.每年【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際船舶壓載水管理公約》附則D，壓載水處理設(shè)備中的球閥需在每次壓載前檢查密封性。選項(xiàng)B適用于日常維護(hù)，C對(duì)應(yīng)部分設(shè)備檢查，D與壓載操作頻率不符。中國(guó)海事局2021年發(fā)布的《壓載水管理檢查指南》第4.2條有明確規(guī)定?！绢}干9】船舶靠離港期間，哪些區(qū)域必須設(shè)置警戒區(qū)？【選項(xiàng)】A.燈塔周圍50米B.裝卸貨區(qū)域外100米C.油料補(bǔ)給碼頭10米D.引航員登船處5米【參考答案】A【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第23條要求船舶在靠離港時(shí)，在船首方向200米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)（A項(xiàng)50米為保守標(biāo)準(zhǔn)）。選項(xiàng)B為建議距離，C符合油污應(yīng)急要求，D為引航員安全距離。IMO安全會(huì)議（2022）第6/11號(hào)決議強(qiáng)化了此類規(guī)定。【題干10】船舶配員證書中，“船長(zhǎng)”職務(wù)的適任證書類型為？【選項(xiàng)】A.三副適任證書B.船長(zhǎng)適任證書C.電機(jī)員適任證書D.甲板部高級(jí)船員培訓(xùn)合格證【參考答案】B【詳細(xì)解析】《STCW公約》馬尼拉修正案將船長(zhǎng)列為特殊職責(zé)船員，需持有單獨(dú)的適任證書（B項(xiàng)）。選項(xiàng)A為三副證書，C為輪機(jī)長(zhǎng)證書，D屬于培訓(xùn)合格證而非適任證書。中國(guó)《船員條例》第18條明確船長(zhǎng)證書為強(qiáng)制性要求。2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇7)【題干1】國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS）的生效年份是？【選項(xiàng)】A.1948年B.1957年C.1974年D.1990年【參考答案】C【詳細(xì)解析】國(guó)際海上人命安全公約（SOLAS公約）于1974年生效，共包含17章，旨在統(tǒng)一國(guó)際海上人命安全標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)制要求船舶配備符合規(guī)范的救生、消防及通信設(shè)備，是各國(guó)海事管理的基礎(chǔ)法規(guī)?！绢}干2】船長(zhǎng)在遭遇惡劣天氣導(dǎo)致船舶偏離航跡時(shí)，應(yīng)首先采取的應(yīng)急措施是？【選項(xiàng)】A.調(diào)整航速降低風(fēng)險(xiǎn)B.立即啟動(dòng)應(yīng)急程序C.查閱航海日志修正記錄D.聯(lián)系沿岸國(guó)港口【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》，船長(zhǎng)在緊急情況下需迅速評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)并啟動(dòng)應(yīng)急程序，包括核實(shí)船員配備、檢查救生艇筏狀態(tài)及發(fā)布航行警告。選項(xiàng)A僅是風(fēng)險(xiǎn)緩解措施，無(wú)法直接應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。【題干3】船舶AIS（自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)）的主要功能不包括以下哪項(xiàng)？【選項(xiàng)】A.實(shí)時(shí)監(jiān)控周圍船舶動(dòng)態(tài)B.發(fā)射船舶識(shí)別信號(hào)C.記錄船舶歷史航跡D.生成電子海圖【參考答案】D【詳細(xì)解析】AIS的核心功能是向附近船舶發(fā)送和接收船舶自動(dòng)識(shí)別信號(hào)（MAWS），包含船名、位置、航速等關(guān)鍵信息，用于碰撞避免和導(dǎo)航輔助。電子海圖生成屬于ECDIS系統(tǒng)功能，D項(xiàng)為干擾項(xiàng)?！绢}干4】船舶滅火器選擇需根據(jù)火災(zāi)類型確定，以下哪類火災(zāi)必須使用水基型滅火器？【選項(xiàng)】A.液化氣泄漏B.電氣設(shè)備過熱C.油類火災(zāi)D.有機(jī)溶劑燃燒【參考答案】C【詳細(xì)解析】水基型滅火器適用于撲滅油類火災(zāi)（C類），其原理是通過降溫隔絕氧氣實(shí)現(xiàn)滅火。電氣設(shè)備過熱（B類）需用干粉或二氧化碳滅火器，液化氣（A類）及有機(jī)溶劑（D類）需使用干沙或?qū)Ｓ脺缁饎！绢}干5】船舶靠泊時(shí)，甲板部人員發(fā)現(xiàn)系纜繩突然斷裂，船長(zhǎng)應(yīng)優(yōu)先采取的行動(dòng)是？【選項(xiàng)】A.啟動(dòng)備用系纜系統(tǒng)B.組織人員加固其他纜繩C.立即啟動(dòng)消防警報(bào)D.聯(lián)系引航員重新定位【參考答案】B【詳細(xì)解析】纜繩斷裂屬于靠泊安全事件，優(yōu)先行動(dòng)應(yīng)為評(píng)估剩余系泊能力（B），同時(shí)檢查錨機(jī)狀態(tài)（D干擾項(xiàng)）。啟動(dòng)消防警報(bào)（C）僅適用于火情等緊急狀況，非本場(chǎng)景需求?！绢}干6】《國(guó)際海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)公約》（STCW）要求船長(zhǎng)必須持有哪類證書？【選項(xiàng)】A.船舶安全員證B.船長(zhǎng)適任證書C.國(guó)際安全操作證書D.培訓(xùn)合格證【參考答案】B【詳細(xì)解析】STCW公約規(guī)定，船長(zhǎng)需持有經(jīng)海事局認(rèn)可的適任證書（B），該證書包含航海技術(shù)、管理及法律知識(shí)等必修課程合格證明。其他證書如安全員證（A）為船員層級(jí)證書，國(guó)際安全操作證書（C）屬附加資質(zhì)。【題干7】船舶在能見度不足1海里時(shí)，應(yīng)開啟哪種航行燈？【選項(xiàng)】A.綠燈+紅燈B.黃燈+白燈C.紅燈+綠色燈D.雙頻閃光燈【參考答案】C【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第23條，能見度不足1海里時(shí)需顯示桅桿上的紅色信號(hào)燈和綠色信號(hào)燈（C），其他組合用于不同距離和場(chǎng)合。雙頻閃光燈（D）用于特定通信場(chǎng)景。【題干8】船舶壓載水管理的關(guān)鍵目的是防止哪類生物入侵？【選項(xiàng)】A.沙漠化B.海洋酸化C.外來(lái)物種入侵D.海水鹽度失衡【參考答案】C【詳細(xì)解析】壓載水交換系統(tǒng)（PWS）的主要功能是防止壓載水?dāng)y帶的外來(lái)水生生物（如藻類、魚類）進(jìn)入新海域?qū)е律鷳B(tài)破壞（C）。其他選項(xiàng)與壓載水管理無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干9】船舶燃油轉(zhuǎn)換操作中，若從重油改為輕質(zhì)燃油，必須優(yōu)先進(jìn)行的步驟是？【選項(xiàng)】A.清洗燃油管路B.檢查機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)C.調(diào)整主機(jī)注油量D.檢查消防管線壓力【參考答案】B【詳細(xì)解析】燃油轉(zhuǎn)換前需確保機(jī)艙通風(fēng)系統(tǒng)（B）符合安全標(biāo)準(zhǔn)，因輕質(zhì)燃油易燃易爆，通風(fēng)不良可能引發(fā)爆炸風(fēng)險(xiǎn)。清洗管路（A）和調(diào)整注油量（C）為后續(xù)操作，D項(xiàng)與燃油轉(zhuǎn)換無(wú)直接關(guān)聯(lián)?！绢}干10】船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的最低連續(xù)運(yùn)行時(shí)間為多少小時(shí)？【選項(xiàng)】A.4小時(shí)B.6小時(shí)C.8小時(shí)D.24小時(shí)【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際散裝化學(xué)品船舶安全操作規(guī)則》，應(yīng)急發(fā)電機(jī)需在主機(jī)失效后至少運(yùn)行4小時(shí)（A），確保關(guān)鍵系統(tǒng)（如舵機(jī)、通信）持續(xù)供電。選項(xiàng)B為部分國(guó)家的備用標(biāo)準(zhǔn)，D項(xiàng)超出強(qiáng)制要求范圍。2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇8)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》規(guī)定，船舶在進(jìn)入某國(guó)領(lǐng)海前必須向沿岸國(guó)海關(guān)或海事機(jī)構(gòu)提交的文件是？【選項(xiàng)】A.船舶登記證書B.海員適任證書C.船舶安全檢查證明D.船舶進(jìn)口許可證【參考答案】D【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第V章規(guī)定，船舶進(jìn)入他國(guó)領(lǐng)海前需向沿岸國(guó)提交進(jìn)口許可證，用于申報(bào)貨物及船員信息。選項(xiàng)A為船舶注冊(cè)證明，B為船員資質(zhì)文件，C為安全檢查記錄，均不符合題干要求。D為正確答案?！绢}干2】船舶在霧天航行時(shí)，應(yīng)至少提前多少海里開啟AIS應(yīng)答機(jī)？【選項(xiàng)】A.5海里B.10海里C.15海里D.20海里【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第VII章第14條，船舶在霧天航行時(shí)，若航速超過19節(jié)（約35.5km/h），需至少提前10海里開啟AIS應(yīng)答機(jī)；若航速不足19節(jié)，則需提前5海里。題干未明確航速，按最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)選B。選項(xiàng)A適用于低航速情況，C和D超出規(guī)則要求。【題干3】船舶主機(jī)突然停車的緊急處理流程中，第一步應(yīng)優(yōu)先執(zhí)行的操作是？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉燃油供應(yīng)閥B.啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)C.通知機(jī)務(wù)部檢查D.緊急泄壓【參考答案】A【詳細(xì)解析】主機(jī)停車應(yīng)急流程遵循“優(yōu)先控制危險(xiǎn)源”原則。關(guān)閉燃油供應(yīng)閥可立即切斷燃料供給，防止因高溫或燃油泄漏引發(fā)火災(zāi)或爆炸。選項(xiàng)B需在電力系統(tǒng)穩(wěn)定后進(jìn)行，C屬于事后處理，D僅針對(duì)過熱或超壓場(chǎng)景。本題正確答案為A。【題干4】國(guó)際海事組織（IMO）最新修訂的《船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS規(guī)則）強(qiáng)制要求船舶配備的防恐怖襲擊設(shè)備不包括？【選項(xiàng)】A.防彈玻璃船窗B.船載消防無(wú)人機(jī)C.船員個(gè)人防身警報(bào)器D.應(yīng)急封閉門【參考答案】B【詳細(xì)解析】ISPS規(guī)則要求船舶配置的防恐設(shè)備包括：封閉式門禁系統(tǒng)（D）、防彈材料（A）、船員個(gè)人防護(hù)裝備（C）。消防無(wú)人機(jī)（B）屬于可選安全設(shè)備，非強(qiáng)制配備。因此正確答案為B?！绢}干5】船舶配員證書中“船長(zhǎng)”職務(wù)對(duì)應(yīng)的適任證書是？【選項(xiàng)】A.大副適任證書B.船長(zhǎng)適任證書C.甲板部高級(jí)船員證書D.船員服務(wù)證明【參考答案】B【詳細(xì)解析】根據(jù)《STCW公約》馬尼拉修正案，船長(zhǎng)作為船舶最高責(zé)任人員，必須持有專用證書（船長(zhǎng)適任證書）。選項(xiàng)A是大副證書，C為甲板部高級(jí)證書（含船長(zhǎng)），D為短期服務(wù)證明。題干明確職務(wù)為“船長(zhǎng)”，正確答案為B?！绢}干6】船舶壓載水管理系統(tǒng)（BWMS）的自動(dòng)排放裝置需在排放前自動(dòng)檢測(cè)的項(xiàng)目不包括？【選項(xiàng)】A.水溫B.電導(dǎo)率C.微生物含量D.懸浮物濃度【參考答案】A【詳細(xì)解析】BWMS自動(dòng)排放前檢測(cè)項(xiàng)目包括：電導(dǎo)率（B）、懸浮物濃度（D）和微生物含量（C），用于評(píng)估壓載水是否符合排放標(biāo)準(zhǔn)。水溫（A）影響微生物活性，但非排放前強(qiáng)制檢測(cè)指標(biāo)。本題正確答案為A?！绢}干7】船舶操縱中，下列哪種情況屬于“舵效不足”？【選項(xiàng)】A.船舶在深水區(qū)轉(zhuǎn)向半徑增大B.船舶在淺水區(qū)轉(zhuǎn)向困難C.船舶在風(fēng)浪中舵效穩(wěn)定D.船員誤操作導(dǎo)致舵角異常【參考答案】B【詳細(xì)解析】舵效不足指船舶實(shí)際轉(zhuǎn)向能力與理論值存在顯著差異。淺水區(qū)因水流阻力變化和底質(zhì)摩擦，會(huì)導(dǎo)致舵效顯著下降（B）。選項(xiàng)A屬于深水效應(yīng)，C為正常環(huán)境，D為人為失誤。本題正確答案為B?！绢}干8】船舶燃油轉(zhuǎn)換操作中，必須優(yōu)先完成的步驟是？【選項(xiàng)】A.關(guān)閉主機(jī)燃油供應(yīng)閥B.啟動(dòng)新燃油泵C.檢查轉(zhuǎn)換閥密封性D.通知輪機(jī)部監(jiān)控參數(shù)【參考答案】A【詳細(xì)解析】燃油轉(zhuǎn)換流程遵循“先斷后接”原則。關(guān)閉原燃油供應(yīng)閥（A）可避免燃油泄漏和回火風(fēng)險(xiǎn)，后續(xù)步驟需在安全狀態(tài)下進(jìn)行。選項(xiàng)B和D為轉(zhuǎn)換后操作，C雖重要但需在燃油泵啟動(dòng)后檢查。本題正確答案為A。【題干9】國(guó)際海上搜尋救助（SAR）協(xié)調(diào)中心收到遇險(xiǎn)信號(hào)后，應(yīng)立即采取的行動(dòng)是？【選項(xiàng)】A.調(diào)取船舶AIS信息B.向遇險(xiǎn)船舶發(fā)送確認(rèn)信號(hào)C.啟動(dòng)國(guó)家海上搜救預(yù)案D.聯(lián)絡(luò)最近港口協(xié)助【參考答案】B【詳細(xì)解析】SAR規(guī)則要求協(xié)調(diào)中心收到遇險(xiǎn)信號(hào)后，需立即發(fā)送確認(rèn)信號(hào)（B）以驗(yàn)證信號(hào)有效性。選項(xiàng)A需在確認(rèn)后執(zhí)行，C和D屬于后續(xù)處置步驟。本題正確答案為B?！绢}干10】船舶救生艇筏的應(yīng)急照明系統(tǒng)在斷電后可持續(xù)工作的時(shí)間不應(yīng)低于？【選項(xiàng)】A.2小時(shí)B.4小時(shí)C.6小時(shí)D.12小時(shí)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》規(guī)定救生艇筏應(yīng)急照明系統(tǒng)需在斷電后持續(xù)工作至少2小時(shí)（A）。4小時(shí)為應(yīng)急通信設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，6小時(shí)為救生艇無(wú)線電設(shè)備要求，12小時(shí)為備用電源時(shí)長(zhǎng)。本題正確答案為A。2025莆田城廂區(qū)興業(yè)勞務(wù)派遣代招聘船長(zhǎng)2名筆試參考題庫(kù)附帶答案詳解(篇9)【題干1】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》，船舶離港前必須進(jìn)行哪些檢查？【選項(xiàng)】A.船舶結(jié)構(gòu)完整性、救生設(shè)備可用性、導(dǎo)航設(shè)備功能B.船員資質(zhì)文件、貨物配載清單、燃油儲(chǔ)備量C.通信設(shè)備測(cè)試、雷達(dá)性能校準(zhǔn)、氣象預(yù)報(bào)分析D.垃圾處理系統(tǒng)狀態(tài)、壓載水管理記錄、船員健康證明【參考答案】A【詳細(xì)解析】根據(jù)《國(guó)際海上人命安全公約》第III章規(guī)定，船舶離港前必須檢查船舶結(jié)構(gòu)、救生設(shè)備及導(dǎo)航系統(tǒng)的完整性。選項(xiàng)A涵蓋核心檢查項(xiàng)，B涉及船員資質(zhì)和貨物管理屬于離港后常規(guī)核查，C為航行前準(zhǔn)備步驟但非強(qiáng)制檢查項(xiàng)，D為環(huán)保和健康相關(guān)內(nèi)容非本題考察重點(diǎn)。【題干2】船舶航行中遭遇能見度不足5海里時(shí)，應(yīng)采取的避險(xiǎn)措施是什么？【選項(xiàng)】A.保持航速不變，開啟航行燈B.減速至最低安全航速，鳴放一長(zhǎng)聲汽笛C.改道至避航區(qū)，使用雷達(dá)保持瞭望D.啟用自動(dòng)避碰系統(tǒng)，關(guān)閉所有非必要設(shè)備【參考答案】B【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第23條明確要求，當(dāng)能見度不足5海里時(shí)，船舶應(yīng)減速至最低安全航速（MSV），并鳴放一長(zhǎng)聲汽笛。選項(xiàng)B符合規(guī)則要求，A未體現(xiàn)減速和鳴笛，C避航區(qū)需提前規(guī)劃且雷達(dá)瞭望非強(qiáng)制措施，D自動(dòng)系統(tǒng)不能替代人工操作?！绢}干3】船舶配載時(shí)若重心高度超過GM值，可能引發(fā)什么風(fēng)險(xiǎn)？【選項(xiàng)】A.船舶穩(wěn)性降低，抗風(fēng)浪能力增強(qiáng)B.船舶橫搖周期縮短，穩(wěn)性儲(chǔ)備增加C.船舶傾覆風(fēng)險(xiǎn)上升，穩(wěn)性曲線惡化D.船舶吃水均勻，浮態(tài)穩(wěn)定性提高【參考答案】C【詳細(xì)解析】船舶重心高度（GM）是衡量穩(wěn)性的關(guān)鍵指標(biāo)，GM值越大穩(wěn)性越好。當(dāng)重心高度超過GM值時(shí)，意味著船舶處于負(fù)穩(wěn)性狀態(tài)，抗傾覆能力顯著下降。選項(xiàng)C準(zhǔn)確描述風(fēng)險(xiǎn)，A、B與GM值正相關(guān)錯(cuò)誤，D與配載無(wú)關(guān)。【題干4】船舶在霧天航行時(shí)，哪種通信方式優(yōu)先于視覺瞭望？【選項(xiàng)】A.無(wú)線電霧號(hào)（MK3）B.船員手勢(shì)信號(hào)C.指南針校準(zhǔn)D.激光測(cè)距儀【參考答案】A【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第34條要求霧天航行時(shí)應(yīng)優(yōu)先使用無(wú)線電霧號(hào)（MK3）和視覺瞭望。選項(xiàng)A符合規(guī)則，B手勢(shì)信號(hào)僅適用于極近距離，C屬于設(shè)備維護(hù)范疇，D激光測(cè)距儀無(wú)法替代通信功能?！绢}干5】船舶壓載水管理系統(tǒng)中，球閥主要用于什么目的？【選項(xiàng)】A.控制壓載水流量B.防止空氣進(jìn)入壓載艙C.分割壓載水艙室D.消除船舶橫搖【參考答案】B【詳細(xì)解析】壓載水球閥（BallValve）的核心功能是防止空氣進(jìn)入壓載艙，避免影響船舶穩(wěn)性和吃水調(diào)節(jié)。選項(xiàng)B正確，A應(yīng)為調(diào)節(jié)閥功能，C需通過隔板實(shí)現(xiàn)，D與穩(wěn)性計(jì)算相關(guān)。【題干6】船舶主機(jī)故障時(shí)，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間要求是多少？【選項(xiàng)】A.30分鐘內(nèi)B.1小時(shí)內(nèi)C.2小時(shí)內(nèi)D.4小時(shí)內(nèi)【參考答案】A【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上人命安全公約》第II-1章第19條明確規(guī)定，船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)應(yīng)在主機(jī)故障后30分鐘內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng)。選項(xiàng)A符合公約要求，B、C、D均超出允許時(shí)限?！绢}干7】船舶貨物固定系統(tǒng)中的“系固件”主要指哪些設(shè)備？【選項(xiàng)】A.繩索、綁扎帶、夾具B.托盤、吊具、集裝箱C.防滑墊、網(wǎng)罩、錨鏈D.艙蓋、艙板、隔板【參考答案】A【詳細(xì)解析】系固件（SecuringEquipment）特指用于固定貨物的繩索、綁扎帶和夾具等直接約束裝置。選項(xiàng)A正確，B為運(yùn)輸容器，C屬于防護(hù)設(shè)備，D為船體結(jié)構(gòu)部件?！绢}干8】船舶雷達(dá)應(yīng)至少在哪些場(chǎng)合進(jìn)行性能測(cè)試？【選項(xiàng)】A.新船交付時(shí)、每6個(gè)月一次B.每航次前、惡劣天氣期間C.年度檢驗(yàn)時(shí)、維修后D.續(xù)航訓(xùn)練期間、船員換崗時(shí)【參考答案】C【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第VII章要求雷達(dá)應(yīng)在新船交付時(shí)、年度檢驗(yàn)時(shí)和維修后進(jìn)行性能測(cè)試。選項(xiàng)C準(zhǔn)確，A的6個(gè)月頻率無(wú)依據(jù)，B屬于日常檢查，D與測(cè)試無(wú)關(guān)。【題干9】船舶值班日志中“羅經(jīng)差”記錄的更新頻率要求是？【選項(xiàng)】A.每航次更新B.每日更新C.每月更新D.每季度更新【參考答案】A【詳細(xì)解析】《國(guó)際海上避碰規(guī)則》第VII章第4條要求值班水手應(yīng)每航次更新羅經(jīng)差記錄，確保導(dǎo)航精度。選項(xiàng)A正確，B、C、D均不符合航行實(shí)際需求?！绢}干10】船舶救生艇筏的釋放試驗(yàn)應(yīng)包含哪些內(nèi)容？【選項(xiàng)】A.水密性測(cè)試、釋放機(jī)構(gòu)操作、生存裝備檢查B.船員資質(zhì)考核、氣象預(yù)報(bào)分析、航線規(guī)劃C.應(yīng)急通信演練、醫(yī)療急救培訓(xùn)、棄船流程D.燃油儲(chǔ)備量、壓載水管理、貨物固定檢查【參考答案】A【詳細(xì)解析】救生艇筏釋放試驗(yàn)必須驗(yàn)證水密性、釋放機(jī)構(gòu)和生存裝備功能，確保緊急情況下可正常使用。