2025注冊(cè)驗(yàn)船師考試船舶檢驗(yàn)技術(shù)科目模擬試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（本部分共25題，每題1分，共25分。每題只有一個(gè)最符合題意的選項(xiàng)，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填涂在答題卡相應(yīng)位置）1.在進(jìn)行船舶結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)某船底板存在多處凹坑，但凹坑深度未超過(guò)船體板厚度的10%。根據(jù)《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，這種情況下驗(yàn)船師應(yīng)如何處理？A.立即進(jìn)行修理B.記錄在案并建議船東在下次檢驗(yàn)時(shí)復(fù)查C.判定為重大缺陷D.要求船東立即更換該船底板2.船舶主機(jī)試車(chē)時(shí)，如果測(cè)得實(shí)際功率僅為額定功率的90%，驗(yàn)船師應(yīng)首先考慮哪些可能原因？A.油料質(zhì)量問(wèn)題B.軸系對(duì)中不良C.儀表測(cè)量誤差D.冷卻系統(tǒng)故障3.當(dāng)對(duì)船舶消防系統(tǒng)進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)某艙室的噴淋頭存在少量銹蝕，但噴頭尚未完全堵塞。根據(jù)檢驗(yàn)規(guī)范，這種情況下驗(yàn)船師應(yīng)該如何判定？A.直接判定該系統(tǒng)不合格B.記錄缺陷并要求限期糾正C.建議增加該艙室噴頭數(shù)量D.忽略該缺陷繼續(xù)檢驗(yàn)其他系統(tǒng)4.船舶貨艙通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要特別關(guān)注哪些部件的完好性？A.通風(fēng)機(jī)葉輪B.防火閥C.通風(fēng)管路D.以上都是5.在進(jìn)行船舶穩(wěn)性檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)某船橫穩(wěn)心高度GZ曲線在某一角度處出現(xiàn)異常拐點(diǎn)。根據(jù)穩(wěn)性理論，這種情況下最可能的原因是什么？A.船舶裝載不均B.水線面形狀改變C.船舶結(jié)構(gòu)變形D.穩(wěn)性計(jì)算錯(cuò)誤6.船舶無(wú)線電通信設(shè)備檢驗(yàn)中，對(duì)于GMDSS設(shè)備的測(cè)試，驗(yàn)船師應(yīng)重點(diǎn)檢查哪些功能？A.DSC遇險(xiǎn)報(bào)警B.NAVtex接收C.EPIRB發(fā)射D.以上都是7.當(dāng)對(duì)船舶系泊設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師需要測(cè)量哪些關(guān)鍵參數(shù)？A.系纜樁強(qiáng)度B.系纜繩彈性C.緊急制動(dòng)器效能D.以上都是8.船舶舵機(jī)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，如果發(fā)現(xiàn)舵角指示器存在滯后現(xiàn)象，驗(yàn)船師應(yīng)該如何處理？A.記錄缺陷并要求調(diào)整B.判定為重大缺陷C.忽略該缺陷繼續(xù)檢驗(yàn)D.要求立即更換整個(gè)舵機(jī)系統(tǒng)9.在進(jìn)行船舶貨艙清潔度檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師通常會(huì)采用哪些方法？A.目視檢查B.粉塵取樣C.氣味檢測(cè)D.以上都是10.船舶壓載水系統(tǒng)檢驗(yàn)中，對(duì)于壓載水處理裝置的測(cè)試，驗(yàn)船師應(yīng)關(guān)注哪些指標(biāo)？A.殺菌效率B.處理周期C.能耗指標(biāo)D.以上都是11.船舶導(dǎo)航設(shè)備檢驗(yàn)中，對(duì)于雷達(dá)的測(cè)試，驗(yàn)船師需要檢查哪些性能指標(biāo)？A.最大作用距離B.顯示分辨率C.速度測(cè)量精度D.以上都是12.當(dāng)對(duì)船舶消防員裝備進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師需要重點(diǎn)檢查哪些項(xiàng)目？A.自救呼吸器氣密性B.滅火器壓力C.滅火服隔熱性能D.以上都是13.船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)檢驗(yàn)中，如果發(fā)現(xiàn)燃油濾器壓差異常增大，驗(yàn)船師應(yīng)該如何分析？A.檢查燃油濾芯堵塞程度B.檢查燃油泵工作壓力C.檢查燃油管路泄漏D.以上都是14.在進(jìn)行船舶電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師需要特別關(guān)注哪些安全措施？A.接地連續(xù)性B.電纜絕緣C.保險(xiǎn)裝置D.以上都是15.船舶甲板機(jī)械檢驗(yàn)中，對(duì)于起貨機(jī)的測(cè)試，驗(yàn)船師需要檢查哪些性能指標(biāo)？A.起升速度B.制動(dòng)可靠性C.載荷能力D.以上都是16.船舶生活污水處理裝置檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師通常會(huì)采用哪些檢測(cè)方法？A.懸浮物含量測(cè)試B.氨氮濃度檢測(cè)C.寄生蟲(chóng)卵計(jì)數(shù)D.以上都是17.船舶冷藏艙檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些關(guān)鍵設(shè)備？A.制冷壓縮機(jī)B.蒸發(fā)器C.冷凝器D.以上都是18.船舶錨系設(shè)備檢驗(yàn)中，如果發(fā)現(xiàn)錨鏈存在明顯磨損，驗(yàn)船師應(yīng)該如何處理？A.測(cè)量磨損量并記錄B.要求立即更換C.判定為重大缺陷D.忽略該缺陷繼續(xù)檢驗(yàn)19.船舶航行安全設(shè)備檢驗(yàn)中，對(duì)于ECDIS的測(cè)試，驗(yàn)船師需要檢查哪些功能？A.水下物標(biāo)顯示B.航路信息疊加C.緊急報(bào)警功能D.以上都是20.船舶貨艙蓋檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些安全裝置？A.密封條完好性B.通風(fēng)閥功能C.閉鎖裝置D.以上都是21.船舶防污染設(shè)備檢驗(yàn)中，對(duì)于油水分離器的測(cè)試，驗(yàn)船師需要關(guān)注哪些指標(biāo)？A.油水分離效率B.處理能力C.自動(dòng)排放功能D.以上都是22.船舶通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些部件？A.通風(fēng)機(jī)B.閥門(mén)C.通風(fēng)管路D.以上都是23.船舶舵葉檢驗(yàn)中，如果發(fā)現(xiàn)舵葉存在裂紋，驗(yàn)船師應(yīng)該如何處理？A.測(cè)量裂紋長(zhǎng)度并記錄B.要求立即修理C.判定為重大缺陷D.忽略該缺陷繼續(xù)檢驗(yàn)24.船舶蓄電池檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要測(cè)試哪些性能指標(biāo)？A.容量B.電壓C.內(nèi)阻D.以上都是25.船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，對(duì)于系纜樁的測(cè)試，驗(yàn)船師需要檢查哪些項(xiàng)目？A.硬度B.尺寸精度C.防腐蝕處理D.以上都是二、多項(xiàng)選擇題（本部分共25題，每題2分，共50分。每題有多個(gè)符合題意的選項(xiàng)，請(qǐng)將正確選項(xiàng)的字母填涂在答題卡相應(yīng)位置）1.船舶結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要特別關(guān)注哪些部位？A.船底板B.艙壁C.甲板D.以上都是2.船舶主機(jī)試車(chē)時(shí)，可能導(dǎo)致功率不足的原因有哪些？A.燃料供給不足B.潤(rùn)滑油壓力過(guò)低C.活塞環(huán)磨損D.以上都是3.船舶消防系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些設(shè)備？A.滅火器B.噴淋頭C.管路D.以上都是4.船舶貨艙通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要關(guān)注哪些問(wèn)題？A.通風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲B.通風(fēng)管路堵塞C.防火閥功能D.以上都是5.船舶穩(wěn)性檢驗(yàn)中，哪些因素會(huì)影響船舶穩(wěn)性？A.載荷分布B.船舶吃水C.穩(wěn)性高度D.以上都是6.船舶無(wú)線電通信設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些證書(shū)？A.船舶電臺(tái)執(zhí)照B.操作人員證書(shū)C.設(shè)備合格證D.以上都是7.船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些安全措施？A.系纜樁強(qiáng)度B.系纜繩磨損C.緊急制動(dòng)器D.以上都是8.船舶舵機(jī)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，可能導(dǎo)致舵角指示器滯后的原因有哪些？A.傳感器故障B.電纜纏繞C.儀表機(jī)械故障D.以上都是9.船舶貨艙清潔度檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師通常會(huì)采用哪些工具？A.燈光B.放大鏡C.粉塵采樣器D.以上都是10.船舶壓載水系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些設(shè)備？A.壓載泵B.壓載水處理裝置C.壓載管路D.以上都是11.船舶導(dǎo)航設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些功能？A.航向指示B.深度測(cè)量C.速度測(cè)量D.以上都是12.船舶消防員裝備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些項(xiàng)目？A.自救呼吸器氣密性B.滅火器壓力C.滅火服隔熱性能D.以上都是13.船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)檢驗(yàn)中，可能導(dǎo)致燃油濾器壓差異常增大的原因有哪些？A.燃油濾芯堵塞B.燃油管路泄漏C.燃油泵工作壓力不足D.以上都是14.船舶電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些安全措施？A.接地連續(xù)性B.電纜絕緣C.保險(xiǎn)裝置D.以上都是15.船舶甲板機(jī)械檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些設(shè)備？A.起貨機(jī)B.舵機(jī)C.系纜設(shè)備D.以上都是16.船舶生活污水處理裝置檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要測(cè)試哪些指標(biāo)？A.懸浮物含量B.氨氮濃度C.寄生蟲(chóng)卵計(jì)數(shù)D.以上都是17.船舶冷藏艙檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些設(shè)備？A.制冷壓縮機(jī)B.蒸發(fā)器C.冷凝器D.以上都是18.船舶錨系設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些項(xiàng)目？A.錨鏈磨損B.錨機(jī)性能C.錨爪形狀D.以上都是19.船舶航行安全設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些設(shè)備？A.ECDISB.雷達(dá)C.AISD.以上都是20.船舶貨艙蓋檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些安全裝置？A.密封條完好性B.通風(fēng)閥功能C.閉鎖裝置D.以上都是21.船舶防污染設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些設(shè)備？A.油水分離器B.艙底水艙C.油艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)D.以上都是22.船舶通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些部件？A.通風(fēng)機(jī)B.閥門(mén)C.通風(fēng)管路D.以上都是23.船舶舵葉檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些項(xiàng)目？A.舵葉硬度B.尺寸精度C.防腐蝕處理D.以上都是24.船舶蓄電池檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要測(cè)試哪些性能指標(biāo)？A.容量B.電壓C.內(nèi)阻D.以上都是25.船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查哪些項(xiàng)目？A.系纜樁硬度B.尺寸精度C.防腐蝕處理D.以上都是三、判斷題（本部分共25題，每題1分，共25分。請(qǐng)將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)填涂在答題卡相應(yīng)位置，正確的填涂“A”，錯(cuò)誤的填涂“B”）1.船舶結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)中，如果船體板厚磨損超過(guò)10%，驗(yàn)船師應(yīng)直接判定該船不合格。AB2.船舶主機(jī)試車(chē)時(shí)，如果實(shí)際功率達(dá)到額定功率的95%，驗(yàn)船師可以判定試車(chē)合格。AB3.船舶消防系統(tǒng)檢驗(yàn)中，如果噴淋頭存在少量銹蝕但未完全堵塞，驗(yàn)船師可以忽略該缺陷。AB4.船舶貨艙通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，只要通風(fēng)機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)，驗(yàn)船師就可以判定該系統(tǒng)合格。AB5.船舶穩(wěn)性檢驗(yàn)中，如果GZ曲線在某一角度處出現(xiàn)異常拐點(diǎn)，驗(yàn)船師應(yīng)懷疑船舶結(jié)構(gòu)變形。AB6.船舶無(wú)線電通信設(shè)備檢驗(yàn)中，只要GMDSS設(shè)備能夠通電，驗(yàn)船師就可以判定該設(shè)備合格。AB7.船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，如果系纜樁存在輕微裂紋，驗(yàn)船師可以要求船東在下次檢驗(yàn)時(shí)復(fù)查。AB8.船舶舵機(jī)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，如果舵角指示器存在滯后現(xiàn)象，驗(yàn)船師應(yīng)判定該系統(tǒng)不合格。AB9.船舶貨艙清潔度檢驗(yàn)中，只要貨艙內(nèi)沒(méi)有明顯垃圾，驗(yàn)船師就可以判定該貨艙合格。AB10.船舶壓載水系統(tǒng)檢驗(yàn)中，只要壓載水處理裝置能夠運(yùn)行，驗(yàn)船師就可以判定該裝置合格。AB11.船舶導(dǎo)航設(shè)備檢驗(yàn)中，如果雷達(dá)能夠顯示周?chē)?，?yàn)船師就可以判定該雷達(dá)合格。AB12.船舶消防員裝備檢驗(yàn)中，如果自救呼吸器氣密性良好，驗(yàn)船師就可以判定該裝備合格。AB13.船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)檢驗(yàn)中，如果燃油濾器壓差異常增大，驗(yàn)船師應(yīng)懷疑燃油管路泄漏。AB14.船舶電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)中，只要電纜能夠通電，驗(yàn)船師就可以判定該電纜合格。AB15.船舶甲板機(jī)械檢驗(yàn)中，如果起貨機(jī)能提升重物，驗(yàn)船師就可以判定該設(shè)備合格。AB16.船舶生活污水處理裝置檢驗(yàn)中，只要裝置能夠運(yùn)行，驗(yàn)船師就可以判定該裝置合格。AB17.船舶冷藏艙檢驗(yàn)中，如果制冷機(jī)能制冷，驗(yàn)船師就可以判定該艙室合格。AB18.船舶錨系設(shè)備檢驗(yàn)中，如果錨鏈存在明顯磨損，驗(yàn)船師應(yīng)判定該錨系不合格。AB19.船舶航行安全設(shè)備檢驗(yàn)中，只要ECDIS能夠顯示海圖，驗(yàn)船師就可以判定該設(shè)備合格。AB20.船舶貨艙蓋檢驗(yàn)中，如果貨艙蓋能夠關(guān)閉，驗(yàn)船師就可以判定該貨艙蓋合格。AB21.船舶防污染設(shè)備檢驗(yàn)中，只要油水分離器能夠運(yùn)行，驗(yàn)船師就可以判定該設(shè)備合格。AB22.船舶通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，只要通風(fēng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，驗(yàn)船師就可以判定該系統(tǒng)合格。AB23.船舶舵葉檢驗(yàn)中，如果舵葉存在裂紋，驗(yàn)船師應(yīng)判定該舵葉不合格。AB24.船舶蓄電池檢驗(yàn)中，只要蓄電池能供電，驗(yàn)船師就可以判定該蓄電池合格。AB25.船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，只要系纜樁能夠系纜，驗(yàn)船師就可以判定該設(shè)備合格。AB四、簡(jiǎn)答題（本部分共5題，每題5分，共25分。請(qǐng)將答案寫(xiě)在答題卡相應(yīng)位置）1.在進(jìn)行船舶結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)某船底板存在多處凹坑，但凹坑深度未超過(guò)船體板厚度的10%。驗(yàn)船師應(yīng)如何處理？請(qǐng)簡(jiǎn)述檢驗(yàn)步驟和處理方法。2.船舶主機(jī)試車(chē)時(shí)，如果測(cè)得實(shí)際功率僅為額定功率的90%，驗(yàn)船師應(yīng)首先考慮哪些可能原因？請(qǐng)簡(jiǎn)述檢查步驟和判斷方法。3.船舶消防系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)某艙室的噴淋頭存在少量銹蝕，但噴頭尚未完全堵塞。驗(yàn)船師應(yīng)該如何判定？請(qǐng)簡(jiǎn)述檢驗(yàn)步驟和判定標(biāo)準(zhǔn)。4.船舶貨艙通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要特別關(guān)注哪些部件的完好性？請(qǐng)簡(jiǎn)述檢驗(yàn)步驟和注意事項(xiàng)。5.船舶穩(wěn)性檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)某船橫穩(wěn)心高度GZ曲線在某一角度處出現(xiàn)異常拐點(diǎn)。根據(jù)穩(wěn)性理論，這種情況下最可能的原因是什么？請(qǐng)簡(jiǎn)述檢驗(yàn)步驟和分析方法。本次試卷答案如下一、單項(xiàng)選擇題答案及解析1.B解析：根據(jù)《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，船體板厚磨損超過(guò)10%屬于重大缺陷，應(yīng)記錄在案并建議船東在下次檢驗(yàn)時(shí)復(fù)查，而不是立即進(jìn)行修理或判定為重大缺陷。直接要求更換過(guò)于嚴(yán)格，不符合檢驗(yàn)原則。2.D解析：主機(jī)功率不足可能由多種原因引起，冷卻系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致散熱不良，進(jìn)而影響功率輸出。油料質(zhì)量問(wèn)題可能導(dǎo)致燃燒效率降低，軸系對(duì)中不良和儀表測(cè)量誤差雖然可能影響性能，但通常不會(huì)導(dǎo)致如此顯著的功率下降。因此，驗(yàn)船師應(yīng)首先考慮冷卻系統(tǒng)故障。3.B解析：噴淋頭銹蝕但未完全堵塞，雖然影響美觀，但尚未達(dá)到影響消防功能的狀態(tài)。根據(jù)檢驗(yàn)規(guī)范，這種情況下驗(yàn)船師應(yīng)記錄缺陷并要求限期糾正，而不是直接判定系統(tǒng)不合格或建議增加噴頭數(shù)量。忽略該缺陷繼續(xù)檢驗(yàn)也不符合規(guī)范要求。4.D解析：通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要關(guān)注所有關(guān)鍵部件的完好性，包括通風(fēng)機(jī)葉輪、防火閥和通風(fēng)管路。任何一個(gè)部件的損壞都可能導(dǎo)致通風(fēng)系統(tǒng)失效，因此必須全面檢查。5.C解析：GZ曲線異常拐點(diǎn)通常表明船體結(jié)構(gòu)在該角度處發(fā)生了變化，可能是由于載荷分布不均、水線面形狀改變或穩(wěn)性計(jì)算錯(cuò)誤等原因。船體結(jié)構(gòu)變形是導(dǎo)致GZ曲線異常的最直接原因，因此驗(yàn)船師應(yīng)首先考慮這一點(diǎn)。6.D解析：GMDSS設(shè)備測(cè)試中，驗(yàn)船師需要檢查所有功能，包括DSC遇險(xiǎn)報(bào)警、NAVtex接收和EPIRB發(fā)射。這些功能都是GMDSS的核心功能，必須全面測(cè)試以確保船舶航行安全。7.D解析：系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要測(cè)量系纜樁強(qiáng)度、系纜繩磨損和緊急制動(dòng)器效能等關(guān)鍵參數(shù)。這些參數(shù)都是確保船舶系泊安全的重要指標(biāo)，必須全面檢查。8.A解析：舵角指示器滯后現(xiàn)象可能是由于傳感器故障、電纜纏繞或儀表機(jī)械故障等原因。驗(yàn)船師應(yīng)首先記錄缺陷并要求調(diào)整，而不是直接判定系統(tǒng)不合格或要求立即更換整個(gè)舵機(jī)系統(tǒng)。9.D解析：貨艙清潔度檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師通常會(huì)采用目視檢查、粉塵取樣和氣味檢測(cè)等多種方法。這些方法可以全面評(píng)估貨艙的清潔程度，確保符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。10.D解析：壓載水系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要關(guān)注壓載水處理裝置的殺菌效率、處理周期和能耗指標(biāo)等。這些指標(biāo)都是評(píng)估壓載水處理效果的重要參數(shù)，必須全面檢查。11.D解析：雷達(dá)測(cè)試中，驗(yàn)船師需要檢查最大作用距離、顯示分辨率和速度測(cè)量精度等性能指標(biāo)。這些指標(biāo)都是評(píng)估雷達(dá)性能的重要參數(shù)，必須全面檢查。12.D解析：消防員裝備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查自救呼吸器氣密性、滅火器壓力和滅火服隔熱性能等項(xiàng)目。這些項(xiàng)目都是確保消防員安全的重要指標(biāo)，必須全面檢查。13.D解析：燃油濾器壓差異常增大可能是由于燃油濾芯堵塞、燃油管路泄漏或燃油泵工作壓力不足等原因。驗(yàn)船師應(yīng)全面檢查這些可能的原因，而不是僅關(guān)注其中一項(xiàng)。14.D解析：電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查接地連續(xù)性、電纜絕緣和保險(xiǎn)裝置等安全措施。這些措施都是確保電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要保障，必須全面檢查。15.D解析：甲板機(jī)械檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查起貨機(jī)、舵機(jī)和系纜設(shè)備等設(shè)備。這些設(shè)備都是確保船舶正常作業(yè)的重要工具，必須全面檢查。16.D解析：生活污水處理裝置檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要測(cè)試懸浮物含量、氨氮濃度和寄生蟲(chóng)卵計(jì)數(shù)等指標(biāo)。這些指標(biāo)都是評(píng)估污水處理效果的重要參數(shù)，必須全面檢查。17.D解析：冷藏艙檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和冷凝器等設(shè)備。這些設(shè)備都是確保冷藏艙正常運(yùn)行的必要組成部分，必須全面檢查。18.B解析：錨鏈存在明顯磨損雖然需要關(guān)注，但并不一定導(dǎo)致錨系不合格。驗(yàn)船師應(yīng)測(cè)量磨損量并記錄，要求船東在下次檢驗(yàn)時(shí)復(fù)查，而不是直接判定該錨系不合格或要求立即更換。19.D解析：航行安全設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查ECDIS、雷達(dá)和AIS等設(shè)備。這些設(shè)備都是確保船舶航行安全的重要工具，必須全面檢查。20.D解析：貨艙蓋檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查密封條完好性、通風(fēng)閥功能和閉鎖裝置等安全裝置。這些裝置都是確保貨艙蓋正常運(yùn)行的必要保障，必須全面檢查。21.D解析：防污染設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查油水分離器、艙底水艙和油艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等設(shè)備。這些設(shè)備都是確保船舶防污染的重要工具，必須全面檢查。22.D解析：通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查通風(fēng)機(jī)、閥門(mén)和通風(fēng)管路等部件。這些部件都是確保通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要組成部分，必須全面檢查。23.D解析：舵葉檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查舵葉硬度、尺寸精度和防腐蝕處理等項(xiàng)目。這些項(xiàng)目都是確保舵葉正常運(yùn)行的必要保障，必須全面檢查。24.D解析：蓄電池檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要測(cè)試容量、電壓和內(nèi)阻等性能指標(biāo)。這些指標(biāo)都是評(píng)估蓄電池性能的重要參數(shù)，必須全面檢查。25.D解析：系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查系纜樁硬度、尺寸精度和防腐蝕處理等項(xiàng)目。這些項(xiàng)目都是確保系泊設(shè)備正常運(yùn)行的必要保障，必須全面檢查。二、多項(xiàng)選擇題答案及解析1.D解析：船舶結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要特別關(guān)注船底板、艙壁和甲板等部位，因?yàn)檫@些部位是船舶結(jié)構(gòu)的重要組成部分，容易受到損傷。因此，所有選項(xiàng)都是正確的。2.D解析：船舶主機(jī)試車(chē)時(shí)，功率不足可能由多種原因引起，包括燃料供給不足、潤(rùn)滑油壓力過(guò)低、活塞環(huán)磨損和冷卻系統(tǒng)故障等。因此，所有選項(xiàng)都是可能導(dǎo)致功率不足的原因。3.B,C,D解析：船舶消防系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查噴淋頭、管路和防火閥等設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備都是消防系統(tǒng)的重要組成部分。噴淋頭銹蝕但未完全堵塞，雖然影響美觀，但尚未達(dá)到影響消防功能的狀態(tài)。因此，驗(yàn)船師應(yīng)記錄缺陷并要求限期糾正，而不是直接判定系統(tǒng)不合格或建議增加噴頭數(shù)量。忽略該缺陷繼續(xù)檢驗(yàn)也不符合規(guī)范要求。4.A,B,C,D解析：船舶貨艙通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要特別關(guān)注通風(fēng)機(jī)運(yùn)行噪聲、通風(fēng)管路堵塞和防火閥功能等部件的完好性，因?yàn)檫@些部件都是確保通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要組成部分。因此，所有選項(xiàng)都是需要關(guān)注的部件。5.A,B,C,D解析：船舶穩(wěn)性檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要關(guān)注載荷分布、船舶吃水和穩(wěn)性高度等因素，因?yàn)檫@些因素都會(huì)影響船舶穩(wěn)性。因此，所有選項(xiàng)都是影響船舶穩(wěn)性的因素。6.A,B,C解析：船舶無(wú)線電通信設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查船舶電臺(tái)執(zhí)照、操作人員證書(shū)和設(shè)備合格證等證書(shū)，因?yàn)檫@些證書(shū)都是確保無(wú)線電通信設(shè)備合法使用的重要文件。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的證書(shū)。7.A,B,C解析：船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查系纜樁強(qiáng)度、系纜繩磨損和緊急制動(dòng)器等安全措施，因?yàn)檫@些措施都是確保船舶系泊安全的重要保障。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的安全措施。8.A,B,C解析：船舶舵機(jī)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查傳感器故障、電纜纏繞和儀表機(jī)械故障等可能導(dǎo)致舵角指示器滯后的原因。因此，所有選項(xiàng)都是可能導(dǎo)致舵角指示器滯后的原因。9.A,B,C,D解析：船舶貨艙清潔度檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師通常會(huì)采用燈光、放大鏡、粉塵采樣器和氣味檢測(cè)等多種方法，因?yàn)檫@些方法可以全面評(píng)估貨艙的清潔程度。因此，所有選項(xiàng)都是常用的檢驗(yàn)方法。10.A,B,C,D解析：船舶壓載水系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查壓載泵、壓載水處理裝置和壓載管路等設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備都是確保壓載水系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要組成部分。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的設(shè)備。11.A,B,C,D解析：船舶導(dǎo)航設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查航向指示、深度測(cè)量和速度測(cè)量等功能，因?yàn)檫@些功能都是確保船舶導(dǎo)航安全的重要工具。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的功能。12.A,B,C,D解析：船舶消防員裝備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查自救呼吸器氣密性、滅火器壓力和滅火服隔熱性能等項(xiàng)目，因?yàn)檫@些項(xiàng)目都是確保消防員安全的重要指標(biāo)。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的項(xiàng)目。13.A,B,C,D解析：船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查燃油濾芯堵塞、燃油管路泄漏和燃油泵工作壓力不足等可能導(dǎo)致燃油濾器壓差異常增大的原因。因此，所有選項(xiàng)都是可能導(dǎo)致燃油濾器壓差異常增大的原因。14.A,B,C,D解析：船舶電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查接地連續(xù)性、電纜絕緣和保險(xiǎn)裝置等安全措施，因?yàn)檫@些措施都是確保電氣系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要保障。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的安全措施。15.A,B,C,D解析：船舶甲板機(jī)械檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查起貨機(jī)、舵機(jī)和系纜設(shè)備等設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備都是確保船舶正常作業(yè)的重要工具。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的設(shè)備。16.A,B,C,D解析：船舶生活污水處理裝置檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要測(cè)試懸浮物含量、氨氮濃度和寄生蟲(chóng)卵計(jì)數(shù)等指標(biāo)，因?yàn)檫@些指標(biāo)都是評(píng)估污水處理效果的重要參數(shù)。因此，所有選項(xiàng)都是需要測(cè)試的指標(biāo)。17.A,B,C,D解析：船舶冷藏艙檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和冷凝器等設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備都是確保冷藏艙正常運(yùn)行的必要組成部分。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的設(shè)備。18.A,B,C解析：船舶錨系設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查錨鏈磨損、錨機(jī)性能和錨爪形狀等項(xiàng)目，因?yàn)檫@些項(xiàng)目都是確保錨系正常運(yùn)行的必要保障。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的項(xiàng)目。19.A,B,C,D解析：船舶航行安全設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查ECDIS、雷達(dá)和AIS等設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備都是確保船舶航行安全的重要工具。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的設(shè)備。20.A,B,C,D解析：船舶貨艙蓋檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查密封條完好性、通風(fēng)閥功能、閉鎖裝置和防腐蝕處理等項(xiàng)目，因?yàn)檫@些項(xiàng)目都是確保貨艙蓋正常運(yùn)行的必要保障。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的項(xiàng)目。21.A,B,C,D解析：船舶防污染設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查油水分離器、艙底水艙和油艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等設(shè)備，因?yàn)檫@些設(shè)備都是確保船舶防污染的重要工具。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的設(shè)備。22.A,B,C,D解析：船舶通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查通風(fēng)機(jī)、閥門(mén)和通風(fēng)管路等部件，因?yàn)檫@些部件都是確保通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行的必要組成部分。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的部件。23.A,B,C,D解析：船舶舵葉檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查舵葉硬度、尺寸精度和防腐蝕處理等項(xiàng)目，因?yàn)檫@些項(xiàng)目都是確保舵葉正常運(yùn)行的必要保障。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的項(xiàng)目。24.A,B,C,D解析：船舶蓄電池檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要測(cè)試容量、電壓和內(nèi)阻等性能指標(biāo)，因?yàn)檫@些指標(biāo)都是評(píng)估蓄電池性能的重要參數(shù)。因此，所有選項(xiàng)都是需要測(cè)試的指標(biāo)。25.A,B,C,D解析：船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師需要檢查系纜樁硬度、尺寸精度和防腐蝕處理等項(xiàng)目，因?yàn)檫@些項(xiàng)目都是確保系泊設(shè)備正常運(yùn)行的必要保障。因此，所有選項(xiàng)都是需要檢查的項(xiàng)目。三、判斷題答案及解析1.B解析：根據(jù)《海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定，船體板厚磨損超過(guò)10%屬于一般缺陷，應(yīng)記錄在案并建議船東在下次檢驗(yàn)時(shí)復(fù)查，而不是直接判定該船不合格。因此，該判斷錯(cuò)誤。2.A解析：船舶主機(jī)試車(chē)時(shí)，實(shí)際功率達(dá)到額定功率的95%已經(jīng)接近合格標(biāo)準(zhǔn)，驗(yàn)船師可以判定試車(chē)基本合格。因此，該判斷正確。3.B解析：船舶消防系統(tǒng)檢驗(yàn)中，如果噴淋頭存在少量銹蝕但未完全堵塞，雖然影響美觀，但尚未達(dá)到影響消防功能的狀態(tài)。根據(jù)檢驗(yàn)規(guī)范，這種情況下驗(yàn)船師應(yīng)記錄缺陷并要求限期糾正，而不是忽略該缺陷繼續(xù)檢驗(yàn)。因此，該判斷錯(cuò)誤。4.B解析：船舶貨艙通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，只要通風(fēng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)并不能保證通風(fēng)系統(tǒng)正常工作，還需要檢查通風(fēng)管路是否堵塞、防火閥是否正常等功能。因此，該判斷錯(cuò)誤。5.A解析：船舶穩(wěn)性檢驗(yàn)中，如果GZ曲線在某一角度處出現(xiàn)異常拐點(diǎn)，驗(yàn)船師應(yīng)懷疑船舶結(jié)構(gòu)變形，因?yàn)榉€(wěn)性曲線通常應(yīng)該是平滑的。因此，該判斷正確。6.B解析：船舶無(wú)線電通信設(shè)備檢驗(yàn)中，只要GMDSS設(shè)備能夠通電并不能保證設(shè)備功能正常，還需要測(cè)試所有功能，包括DSC遇險(xiǎn)報(bào)警、NAVtex接收和EPIRB發(fā)射等。因此，該判斷錯(cuò)誤。7.A解析：船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，如果系纜樁存在輕微裂紋，驗(yàn)船師應(yīng)記錄缺陷并要求船東在下次檢驗(yàn)時(shí)復(fù)查，而不是直接判定該設(shè)備不合格。因此，該判斷正確。8.B解析：船舶舵機(jī)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，如果舵角指示器存在滯后現(xiàn)象，驗(yàn)船師應(yīng)判定該系統(tǒng)不合格，因?yàn)槎娼侵甘酒鳒髸?huì)影響舵機(jī)系統(tǒng)的可靠性。因此，該判斷錯(cuò)誤。9.B解析：船舶貨艙清潔度檢驗(yàn)中，只要貨艙內(nèi)沒(méi)有明顯垃圾并不能保證貨艙完全清潔，還需要采用粉塵取樣和氣味檢測(cè)等方法進(jìn)行評(píng)估。因此，該判斷錯(cuò)誤。10.B解析：船舶壓載水系統(tǒng)檢驗(yàn)中，只要壓載水處理裝置能夠運(yùn)行并不能保證處理效果，還需要測(cè)試殺菌效率、處理周期和能耗指標(biāo)等。因此，該判斷錯(cuò)誤。11.B解析：船舶導(dǎo)航設(shè)備檢驗(yàn)中，如果雷達(dá)能夠顯示周?chē)徊⒉荒鼙ＷC雷達(dá)性能完全合格，還需要檢查最大作用距離、顯示分辨率和速度測(cè)量精度等性能指標(biāo)。因此，該判斷錯(cuò)誤。12.B解析：船舶消防員裝備檢驗(yàn)中，如果自救呼吸器氣密性良好并不能保證裝備完全合格，還需要檢查滅火器壓力和滅火服隔熱性能等項(xiàng)目。因此，該判斷錯(cuò)誤。13.A解析：船舶主機(jī)燃油系統(tǒng)檢驗(yàn)中，如果燃油濾器壓差異常增大，驗(yàn)船師應(yīng)懷疑燃油管路泄漏，因?yàn)檎Ｇ闆r下燃油濾器壓差應(yīng)該較小。因此，該判斷正確。14.B解析：船舶電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)中，只要電纜能夠通電并不能保證電纜完全合格，還需要檢查接地連續(xù)性、電纜絕緣和保險(xiǎn)裝置等安全措施。因此，該判斷錯(cuò)誤。15.B解析：船舶甲板機(jī)械檢驗(yàn)中，如果起貨機(jī)能提升重物并不能保證其性能完全合格，還需要檢查制動(dòng)可靠性、起升速度和載荷能力等性能指標(biāo)。因此，該判斷錯(cuò)誤。16.B解析：船舶生活污水處理裝置檢驗(yàn)中，只要裝置能夠運(yùn)行并不能保證處理效果，還需要測(cè)試懸浮物含量、氨氮濃度和寄生蟲(chóng)卵計(jì)數(shù)等指標(biāo)。因此，該判斷錯(cuò)誤。17.B解析：船舶冷藏艙檢驗(yàn)中，如果制冷機(jī)能制冷并不能保證其性能完全合格，還需要檢查制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)器和冷凝器等設(shè)備。因此，該判斷錯(cuò)誤。18.B解析：船舶錨系設(shè)備檢驗(yàn)中，如果錨鏈存在明顯磨損，驗(yàn)船師應(yīng)判定該錨系不合格，因?yàn)殄^鏈磨損會(huì)影響錨系的可靠性。因此，該判斷錯(cuò)誤。19.B解析：船舶航行安全設(shè)備檢驗(yàn)中，只要ECDIS能夠顯示海圖并不能保證其性能完全合格，還需要檢查所有功能，包括航向指示、深度測(cè)量和速度測(cè)量等。因此，該判斷錯(cuò)誤。20.B解析：船舶貨艙蓋檢驗(yàn)中，如果貨艙蓋能夠關(guān)閉并不能保證其性能完全合格，還需要檢查密封條完好性、通風(fēng)閥功能和閉鎖裝置等安全裝置。因此，該判斷錯(cuò)誤。21.B解析：船舶防污染設(shè)備檢驗(yàn)中，只要油水分離器能夠運(yùn)行并不能保證其處理效果，還需要測(cè)試油水分離效率、處理周期和能耗指標(biāo)等。因此，該判斷錯(cuò)誤。22.B解析：船舶通風(fēng)系統(tǒng)檢驗(yàn)中，只要通風(fēng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)并不能保證其性能完全合格，還需要檢查通風(fēng)管路是否堵塞、防火閥是否正常等功能。因此，該判斷錯(cuò)誤。23.B解析：船舶舵葉檢驗(yàn)中，如果舵葉存在裂紋，驗(yàn)船師應(yīng)判定該舵葉不合格，因?yàn)槎嫒~裂紋會(huì)影響舵葉的可靠性。因此，該判斷錯(cuò)誤。24.B解析：船舶蓄電池檢驗(yàn)中，只要蓄電池能供電并不能保證其性能完全合格，還需要測(cè)試容量、電壓和內(nèi)阻等性能指標(biāo)。因此，該判斷錯(cuò)誤。25.B解析：船舶系泊設(shè)備檢驗(yàn)中，只要系纜樁能夠系纜并不能保證其性能完全合格，還需要檢查系纜樁硬度、尺寸精度和防腐蝕處理等項(xiàng)目。因此，該判斷錯(cuò)誤。四、簡(jiǎn)答題答案及解析1.在進(jìn)行船舶結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)時(shí)，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)某船底板存在多處凹坑，但凹坑深度未超過(guò)船體板厚度的10%。驗(yàn)船師應(yīng)如何處理？請(qǐng)簡(jiǎn)述檢驗(yàn)步驟和處理方法。答案：驗(yàn)船師應(yīng)首先使用測(cè)厚儀測(cè)量凹坑深度，確認(rèn)是否超過(guò)船體板厚度的10%。如果未超過(guò)，應(yīng)記錄在案并建