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公路水運(yùn)工程助理試驗(yàn)檢測(cè)師橋梁隧道
工程(隧道)模擬試卷15
一、綜合題(本題共5題,每題1.0分,共5分。)
某兩車道隧道開(kāi)挖后采用噴射混凝土支護(hù),某檢測(cè)單位對(duì)該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)
行檢測(cè)。請(qǐng)回答下列問(wèn)題。
1、隧道錨桿拉拔力測(cè)試,以下敘述錯(cuò)誤的有()。
標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B
知識(shí)點(diǎn)解析:選項(xiàng)A錯(cuò)誤,砂漿錨桿應(yīng)在錨固砂漿強(qiáng)度達(dá)到100%后進(jìn)行拉拔力測(cè)
試:選項(xiàng)B錯(cuò)誤,除非有特殊要求,錨桿拉拔力測(cè)試一般不做破壞性試驗(yàn),拉拔
力達(dá)到設(shè)計(jì)值即可停止加載。
2、關(guān)于噴射混凝土試件的制取的相關(guān)表述,正確的包括()。
標(biāo)準(zhǔn)答案:A,D
知識(shí)點(diǎn)解析:在板件上噴射混凝土,切割制取邊長(zhǎng)100mm的立方體試件,在標(biāo)準(zhǔn)
條件下養(yǎng)護(hù)28d。單洞兩車道或三車道隧道每10延米應(yīng)至少在拱部、邊墻各取1
組(3個(gè))試件。其他工程,每噴射50?lOOn?混合料或小于50m3混合料的獨(dú)立工
程,至少應(yīng)制取一組試件。材料或配合比變更時(shí),應(yīng)制取新試件。
3、對(duì)2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示,
第1批有12組試件,第2批有9組試件,設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25Mpa,檢查結(jié)論正確的
是()。
?射混立土強(qiáng)度樓刑結(jié)果
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
知識(shí)點(diǎn)解析:由于試件為邊長(zhǎng)100mm的立方體試件,采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的混
凝土極限抗壓強(qiáng)度應(yīng)乘以0.95的系數(shù)進(jìn)行換算。第1批試件有12組試件,當(dāng)同
批試件組數(shù)大于或等于10時(shí),試件抗壓強(qiáng)度平均值應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值,任一組試件
抗壓強(qiáng)度(即同批抗壓強(qiáng)度最小值)應(yīng)不低于0.85倍設(shè)計(jì)值。其實(shí)測(cè)均值為:
29.20x0.95=27.74MPa>25.OOMPa(合格)強(qiáng)度最小值為:22.60x0.95=
21.47MPa>21.25MPa(0.85倍設(shè)計(jì)強(qiáng)度)(合格)第2批試件有9組試件.當(dāng)同批
試件組數(shù)小于10時(shí),試件抗壓強(qiáng)度平均值應(yīng)不低于1.05倍設(shè)計(jì)值,任一組試件
抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于0.90倍設(shè)計(jì)值。其實(shí)測(cè)均值為:29.32x0.95=27.86MPa
>26.25MPa(l.05倍設(shè)計(jì)強(qiáng)度)(合格)強(qiáng)度最小值為:22.60x0.95=
21.47MPa<22.50MPa(0.90倍設(shè)計(jì)強(qiáng)度)(不合格)
4、依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1—2017),對(duì)
噴射混凝土厚度進(jìn)行檢測(cè),下列表述符合規(guī)范要求的包括()。
標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,D
知識(shí)點(diǎn)解析:依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTGF80/1-
2017),噴射混凝土厚度的實(shí)測(cè)結(jié)果需滿足:平均厚度》設(shè)計(jì)厚度、60%的測(cè)點(diǎn)厚度
工設(shè)計(jì)厚度、最小厚度K).6倍設(shè)計(jì)厚度這三項(xiàng)規(guī)定。
5、對(duì)噴射混凝土噴層4圍巖接觸狀況檢測(cè),可采用的方法為()。
標(biāo)準(zhǔn)答案:B,C
知識(shí)點(diǎn)解析:暫無(wú)解析
二、單項(xiàng)選擇題(本題共14題,每題1.0分,共14
分。)
6、在檢查隧道錨桿安裝尺寸時(shí),鉆孔直徑應(yīng)滿足()。
A、>桿體直徑+15mm
>桿體直徑+10mm
C、2桿體直徑+15mm
D、N桿體直徑+10mm
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
知識(shí)點(diǎn)解析:錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目應(yīng)符合下表的規(guī)定。其中錨桿數(shù)量、錨桿拔力為關(guān)鍵檢
測(cè)項(xiàng)目。
鋁桿實(shí)利項(xiàng)目
/次除矗“U規(guī)定欣或允許偏靜檢〃方愜知,小
!△不少F&計(jì)值4雷:現(xiàn)場(chǎng)逐修清點(diǎn)
28d撥力平均做N設(shè)計(jì)值,
26■桿撥力(kN)忖援(義:抽信1%,旦不少于3根
■d收力》0.9倍諛計(jì)值
3亂位*150尺*:披
4孔淳(E)尺量
S孔徑(E)懺桿體?外?〔5尺?:一長(zhǎng)10%
7、錨桿桿體長(zhǎng)度必須與設(shè)計(jì)相符,用直尺測(cè)量,鋪桿長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的
()。
A、90%
B、95%
C、100%
D、105%
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
知識(shí)點(diǎn)解析:錨桿長(zhǎng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度
的95%。
8、隧道施工的噴射混凝土應(yīng)由兩側(cè)拱腳向上對(duì)稱噴射,并將鋼架覆蓋,鋼架臨空
一側(cè)的噴射混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于()。
A、10mm
13、20mm
C、40mm
D、50mm
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
知識(shí)點(diǎn)解析:鋼架的噴射混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)滿足:外側(cè)(鋼架與圍巖之
間)N40mm,內(nèi)側(cè)(臨空一側(cè))N20mm。
9、砂漿錨桿的灌漿強(qiáng)度應(yīng)不低于()。
A、設(shè)計(jì)值的80%
B、設(shè)計(jì)值的90%
C、設(shè)計(jì)值的95%
D、設(shè)計(jì)值的100%
標(biāo)準(zhǔn)答案:D
知識(shí)點(diǎn)解析:檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)值和規(guī)
范要求,錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。
10、隧道施工規(guī)范規(guī)定,水泥砂漿錨桿的鉆孔深度允許偏差為()。
A、±10mm
B、±20mm
C、±50mm
D、±100mm
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
知識(shí)點(diǎn)解析?:暫無(wú)解析
II、隧道噴射混凝土抗壓強(qiáng)度測(cè)定試驗(yàn),其試件制作方法包括()等。
A、噴大板切割法、鑿方切割法
B、噴大板切割法、成型試驗(yàn)法
C、鑿方切割法、成型試驗(yàn)法
D、成型試驗(yàn)法、直接拉拔法
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
知識(shí)點(diǎn)解析:噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件的制作方法有:噴大板切割法、鑿方切
割法、噴模法、鉆芯法。試塊應(yīng)在噴射現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)制取。
知識(shí)點(diǎn)解析:暫無(wú)解析
16、噴射混凝土回彈率應(yīng)予以控制,其中拱部和邊墻應(yīng)分別不大于()。
A、25%、15%
B、20%、15%
C、20%、10%
D、10%、5%
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
知識(shí)點(diǎn)解析:《巖土錨桿與噴射混凝土支護(hù)工程技術(shù)規(guī)范》(GB50086-2015)規(guī)
定,回彈率應(yīng)予以控制,拱部不應(yīng)大于25%,邊墻不應(yīng)大于15%。應(yīng)盡量采用經(jīng)
過(guò)驗(yàn)證的新技術(shù),減少回彈率?;貜椢镆呀?jīng)發(fā)生水化作用,混凝土已凝固,是不可
逆的,不得重新用作噴射混凝土材料。
17、下列哪個(gè)參數(shù)目前尚無(wú)有效的無(wú)損檢測(cè)手段(),
A、錨桿錨固質(zhì)量
B、錨桿錨固密實(shí)度
C、錨桿抗拔力
D、鋼支撐數(shù)量
標(biāo)準(zhǔn)答案:C
知識(shí)點(diǎn)解析:錨桿錨固質(zhì)量和錨固密實(shí)度可采用聲波反射法進(jìn)行檢測(cè);鋼支撐數(shù)量
可采用雷達(dá)進(jìn)行無(wú)損檢測(cè);錨桿抗拔力采用錨桿拉拔儀進(jìn)行檢測(cè),不屬于無(wú)損檢測(cè)
范疇。
18、錨桿的錨固密實(shí)度檢測(cè)主要采用聲波反射法原理進(jìn)行。根據(jù)桿端反射波的()判
斷錨固密實(shí)度。
A、頻率響應(yīng)
B、振幅大小
C、實(shí)測(cè)波速
D、波形畸變
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
知識(shí)點(diǎn)解析:聲波反射法適用于檢測(cè)全長(zhǎng)黏結(jié)錨桿長(zhǎng)度和錨固密實(shí)度。錨桿聲波法
無(wú)損檢測(cè)時(shí),在錨桿桿體外端發(fā)射一個(gè)聲波脈沖,它沿桿體鋼筋以管道波形式傳
播.到達(dá)鋼筋底端后反射,在桿體外端接受反射波。如握裹鋼筋的砂漿密實(shí)、砂漿
與圍巖黏結(jié)緊密,則聲波在傳播過(guò)程中從鋼筋通過(guò)水泥砂漿向巖體擴(kuò)散,能量損失
很大,在桿體外端測(cè)得的反射波振幅很小,甚至測(cè)不到;反之,如是無(wú)砂漿握裹則
接收的反射波振幅較大;如握裹砂漿不密實(shí),中間有空洞或缺失,則測(cè)得的反射波
振幅大小介于前兩者之間。因此,可根據(jù)桿體外端聲波的反射波振幅大小判定錨桿
錨固密實(shí)度。綜上,本題正確答案為B。
19、噴射混凝土回彈率是()。
A、回彈下來(lái)的噴射混凝土混合料體積與噴射混凝土總體積之比
B、回彈下來(lái)的噴射混凝土混合料質(zhì)量與噴射混凝土總質(zhì)量之比
C、回彈下來(lái)的噴射混凝土混合料體積與未回彈噴射混凝土體積之比
D、回彈下來(lái)的噴射混凝土混合料質(zhì)量與未回彈噴射混凝土質(zhì)量之比
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
知識(shí)點(diǎn)解析:回彈率測(cè)定方法是:按標(biāo)準(zhǔn)操作噴射0.5?In?的混凝土,在長(zhǎng)度
3m的側(cè)壁或拱部噴10cm厚的噴層,用鋪在地面上的彩條塑料布或鋼板收集回彈
物,稱重后換算為體積,其與全部噴出混凝土體積的比值即為回彈率。因此,本題
正確答案為A。
三、判斷題(本題共70題,每題分,共70分。)
20、錨桿材質(zhì)需具有一定的延展性,對(duì)于桿體材料為鋼材的錨桿,其斷后伸長(zhǎng)率不
應(yīng)小于16%。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
知識(shí)點(diǎn)解析:錨桿是在隧道圍巖發(fā)生變形后發(fā)揮作用,這就要求錨桿材質(zhì)具有一定
的延展性,對(duì)于桿體材料為鋼材的錨桿,其斷后伸長(zhǎng)率不應(yīng)小于16%。
21、在實(shí)際工程中,容易出現(xiàn)鋼架噴射混凝土層與圍巖脫離現(xiàn)象,形成空洞,因此
實(shí)際操作中允許出現(xiàn)少量空洞和不密實(shí)現(xiàn)象。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
知識(shí)點(diǎn)解析:噴射混凝土襯砌與圍巖之間存在空洞時(shí),噴射混凝土層局部形成孤立
的薄殼結(jié)構(gòu),承載能力和穩(wěn)定性大為降低;同時(shí)噴射混凝土襯砌沒(méi)有形成對(duì)圍巖的
有效約束,圍巖也失去了噴射混凝土襯砌的支護(hù),可能進(jìn)一步松弛,并可能導(dǎo)致塌
方;圍巖壓力進(jìn)一步增大后,會(huì)導(dǎo)致襯砌開(kāi)裂,影響隧道使用安全。因此,噴射混
凝土背后不允許出現(xiàn)空洞和不密實(shí)現(xiàn)象。
22、噴大板切割法檢測(cè)隧道噴射混凝土抗壓強(qiáng)度,應(yīng)切割制取
150mmxl50mmxl50mm的立方體試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d,采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)度作為其檢測(cè)結(jié)果。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
知識(shí)點(diǎn)解析:噴射混凝土的試件是邊長(zhǎng)為100mm的立方體試件,而非邊長(zhǎng)為
150mm的標(biāo)準(zhǔn)立方體試件。由于壓力試驗(yàn)機(jī)承壓板的摩阻力的影響,試件尺寸越
小,其破壞荷載越大,因此,應(yīng)將通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測(cè)得的極限抗壓強(qiáng)度乘以
0.95作為噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度檢測(cè)結(jié)果。
23、隧道噴射混凝土回彈率是指施工過(guò)程中,由隧道巖壁跌落到地面的回彈物與全
部噴射混凝土的質(zhì)量之比。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
知識(shí)點(diǎn)解析:噴射混凝土回彈率是指施工過(guò)程中,由隧道巖壁跌落到地面的回彈物
與全部噴射混凝土的體積之比。回彈率過(guò)高會(huì)造成原材料的極大浪費(fèi)、施工作業(yè)時(shí)
間延長(zhǎng)、增加施工成本,并使施工現(xiàn)場(chǎng)空氣中粉塵含量過(guò)高,造成施工環(huán)境不達(dá)
標(biāo)。回彈率測(cè)定方法是:按標(biāo)準(zhǔn)操作噴射0.5?hr?的混凝土,在長(zhǎng)度3m的側(cè)壁
或拱部噴10cm厚的噴層,用鋪在地面上的彩條塑料布或鋼板收集回彈物,稱重后
換算為體積,其與全部噴出混凝土體積的比值即為回彈率。
24、鋼架安裝基底高程不足時(shí),不得用石塊、碎石砌墊,應(yīng)設(shè)置鋼板或采用強(qiáng)度等
級(jí)不低于C20的混凝土墊塊。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
知識(shí)點(diǎn)解析:鋼架安裝基本要求如下:(1)鋼架之間應(yīng)采用縱向鋼筋連接,安裝基
礎(chǔ)應(yīng)牢固。(2)鋼架安裝基底高程不足時(shí),不得用石塊、碎石砌墊,應(yīng)設(shè)置鋼板或
采用強(qiáng)度等級(jí)不低于C20的混凝土墊塊。(3)鋼架應(yīng)緊靠初噴面。(4)連接鋼板與鋼
架應(yīng)焊接牢固,焊縫飽滿密實(shí);鋼架節(jié)段之間通過(guò)鋼板應(yīng)用螺栓連接或焊接牢固。
25、采用鑿孔法檢查噴肘混凝土噴層與圍巖的接觸狀況時(shí),應(yīng)每10m檢查I個(gè)斷
面,每個(gè)斷面從拱頂中線起每5m測(cè)1點(diǎn)。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
知識(shí)點(diǎn)解析:鑿孔法檢查噴射混凝土噴層與圍巖的接觸狀況,應(yīng)每10m檢查1個(gè)
斷面,每個(gè)斷面從拱頂中線起每3m測(cè)1點(diǎn)。當(dāng)采用地質(zhì)雷達(dá)法檢查時(shí),沿隧道縱
向分別在拱頂、兩側(cè)拱腰、兩側(cè)邊墻連續(xù)測(cè)試共5條測(cè)線,每10m檢查一個(gè)斷
面,每個(gè)斷面測(cè)5點(diǎn)。
26、噴射混凝土的施工工藝有干噴、潮噴和濕噴,隧道施工中宜采用濕噴工藝。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
知識(shí)點(diǎn)解析:噴射混凝土工藝主要有三種:干噴、潮噴、濕噴。干噴作業(yè)時(shí)回彈
多、粉塵大,對(duì)作業(yè)環(huán)境造成不良影響,噴射手工藝技術(shù)要求較高,隧道內(nèi)不允許
采用。潮噴作業(yè)可以降低上料、拌和和噴射時(shí)的粉塵,粉塵有所減少,噴射混凝土
質(zhì)量相對(duì)較好。濕噴作業(yè),能顯著減少粉塵、提高噴射混凝土的密實(shí)度,噴射質(zhì)量
容易得到控制,作用效率高,噴射過(guò)程中的粉塵和回彈量少,但對(duì)噴射機(jī)械要求
高、濕噴機(jī)體積較大。
27、錨桿拔力合格指標(biāo)為:28d拔力平均值2設(shè)計(jì)值、最小拔力>10.9倍設(shè)計(jì)值。
()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
知識(shí)點(diǎn)解析:暫無(wú)解析
28、噴射混凝土強(qiáng)度包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度等
指標(biāo)。在一般試驗(yàn)檢測(cè)中,可通過(guò)檢測(cè)噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度判斷混凝土的其他強(qiáng)
度。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:A
知識(shí)點(diǎn)解析:噴射混凝土抗壓強(qiáng)度是噴射混凝上的主要性能指標(biāo)。噴射混凝土強(qiáng)度
包括抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、抗剪強(qiáng)度、疲勞強(qiáng)度、黏結(jié)強(qiáng)度等。由于這些指標(biāo)之間
存在一定的內(nèi)在聯(lián)系,在一般試驗(yàn)檢測(cè)中,只檢測(cè)噴射混凝土的抗壓強(qiáng)度,并由此
推測(cè)混凝土的其他強(qiáng)度。
29、噴射混凝十分層作業(yè)時(shí).后一層噴射混凝十應(yīng)在前一層噴射混凝土終凝前進(jìn)
行。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
標(biāo)準(zhǔn)答案:B
知識(shí)點(diǎn)解析:噴射混凝土應(yīng)分段、分片、分層由下而上順序進(jìn)行,拱部噴射混凝土
應(yīng)對(duì)稱作業(yè)。初噴混凝土厚度宜控制在20。50mm,復(fù)噴最小厚度不宜小于
50mmo后一層噴射混凝土應(yīng)在前一層噴射混凝土終凝后進(jìn)行,若終凝后初噴混凝
土已有粉塵時(shí),應(yīng)在后一層噴混作業(yè)前將受噴面沖洗干凈。
四、多項(xiàng)選擇題(本題共8題,每題7.0分,共8分。)
30、錨桿實(shí)測(cè)項(xiàng)目的內(nèi)容包括()。
標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D,E
知識(shí)點(diǎn)解析:暫無(wú)解析
31、影響噴射混凝土厚度的因素主要有()。
標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,C,D
知識(shí)點(diǎn)解析:暫無(wú)解析
32、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》(JTG1780/1—2017)的規(guī)
定,隧道噴射混凝土的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括()。
標(biāo)準(zhǔn)答案:A,D
知識(shí)點(diǎn)解析:隧道噴射混凝土的質(zhì)量檢測(cè)內(nèi)容除對(duì)原材料進(jìn)行檢測(cè)外,還包括混凝
士強(qiáng)度、處噴厚度和總厚度、外觀及表面平整度、噴層與圍巖接觸狀況(空洞、黏
結(jié)強(qiáng)度)、混凝土回彈率等。其中選項(xiàng)AD為《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)
土建工程》(JTGF80/1—2017)規(guī)定的關(guān)鍵實(shí)測(cè)項(xiàng)目,相關(guān)要求見(jiàn)下表。
*射混■士實(shí)海項(xiàng)目
*次46*41(1觀定做或允忤假蔡檢件方詭”■率
與同橫時(shí)件細(xì)數(shù)A1O時(shí),X
件杭“裳度平均值計(jì)做.在?件11?射版凝土.叨於
任一郎M懺怵隙遇廈q0.6,制取邊箕18mm的立方除K
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(MP.)
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1.8倍設(shè)計(jì)優(yōu).任一出成件機(jī)取抗用聾度翼以0%
味量度40.90倍設(shè)計(jì)鼠
斯扎法:修10m檢僉?個(gè)新
平均厚8tA總計(jì)厚度;60%
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2的亮點(diǎn)厚度A設(shè)計(jì)厚度;■小曲.除個(gè)斷曲從排廈中娛起M
(??)3mm1點(diǎn):
厚度!》0.6倍&汁斗度
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