鐵路調(diào)度所崗位職責管理細則第一章總則第一條制定目的為規(guī)范鐵路調(diào)度所（以下簡稱“調(diào)度所”）崗位職責，明確調(diào)度人員權(quán)責邊界，保障鐵路運輸安全、高效、有序運行，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》《鐵路安全管理條例》《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》等法律法規(guī)及行業(yè)標準，結(jié)合調(diào)度所實際工作情況，制定本細則。第二條適用范圍本細則適用于調(diào)度所全體調(diào)度人員（含主任、副主任、值班主任、各專業(yè)調(diào)度員等）的崗位職責管理。第三條核心原則1.安全第一：以保障鐵路運輸安全為首要目標，嚴格遵守調(diào)度紀律和作業(yè)標準。2.效率優(yōu)先：優(yōu)化運力資源配置，提高列車正點率和運輸效率。3.權(quán)責一致：明確崗位責任，做到有權(quán)必有責、有責必擔當、失責必追究。4.協(xié)同聯(lián)動：加強與車站、機務(wù)、車輛、客運、貨運等部門的協(xié)調(diào)配合，確保運輸流程順暢。第二章崗位設(shè)置與職責劃分調(diào)度所實行“主任負責制”，設(shè)主任1名、副主任2名（分管行車與應(yīng)急、客貨運與計劃），下設(shè)值班主任、行車調(diào)度員、計劃調(diào)度員、貨運調(diào)度員、客運調(diào)度員、電力調(diào)度員、應(yīng)急調(diào)度員等崗位，每班配備1名值班主任、4-6名調(diào)度員（根據(jù)線路規(guī)模調(diào)整）。第一節(jié)調(diào)度主任職責描述：負責調(diào)度所全面工作，統(tǒng)籌運輸組織、安全管理、隊伍建設(shè)等工作。1.貫徹執(zhí)行國家鐵路法律法規(guī)、行業(yè)標準及上級指令，制定調(diào)度所管理制度和工作流程。2.組織編制年度、季度、月度運輸計劃，協(xié)調(diào)解決運力與需求矛盾，確保完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。3.負責調(diào)度人員的招聘、培訓(xùn)、考核與晉升，打造高素質(zhì)調(diào)度隊伍。4.主持召開調(diào)度例會，分析運輸生產(chǎn)情況，解決突出問題，部署重點工作。5.負責重大突發(fā)情況的應(yīng)急指揮，協(xié)調(diào)救援力量，保障運輸安全恢復(fù)。第二節(jié)調(diào)度副主任職責描述：協(xié)助主任開展工作，分管具體業(yè)務(wù)領(lǐng)域（行車與應(yīng)急、客貨運與計劃）。1.分管行車與應(yīng)急：負責列車運行指揮、信號設(shè)備監(jiān)控、應(yīng)急處置流程優(yōu)化，確保列車正點運行。2.分管客貨運與計劃：負責客貨運計劃編制、運力資源配置、客貨流分析，提高運輸效率和效益。3.審核分管領(lǐng)域的調(diào)度命令、計劃方案，監(jiān)督執(zhí)行情況，糾正違規(guī)行為。4.組織分管領(lǐng)域的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、應(yīng)急演練，提高調(diào)度人員專業(yè)能力。第三節(jié)值班主任職責描述：負責本班調(diào)度工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，確保本班運輸生產(chǎn)任務(wù)完成。1.接收上級指令和日班計劃，分配給各調(diào)度崗位，明確工作重點。2.審核行車調(diào)度員發(fā)布的調(diào)度命令，確保命令準確、合規(guī)。3.協(xié)調(diào)各調(diào)度崗位之間的工作，解決跨崗位問題（如行車與貨運的銜接）。4.處理本班發(fā)生的突發(fā)情況，及時向上級匯報，組織應(yīng)急處置。5.監(jiān)督本班調(diào)度人員遵守紀律、執(zhí)行標準，做好班后總結(jié)和交接工作。第四節(jié)行車調(diào)度員職責描述：負責列車運行的實時指揮與監(jiān)控，確保列車按圖運行、安全正點。1.接收計劃調(diào)度員下達的日班計劃，熟悉列車運行圖、線路狀況及施工安排。2.監(jiān)控列車實時運行狀態(tài)（通過調(diào)度指揮系統(tǒng)），及時掌握列車位置、速度、晚點情況。3.根據(jù)實際情況（如設(shè)備故障、天氣變化）調(diào)整列車運行計劃，發(fā)布調(diào)度命令（如會讓、越行、臨時停車）。4.協(xié)調(diào)車站、司機、機務(wù)段執(zhí)行調(diào)度命令，確認命令接收與執(zhí)行情況。5.記錄列車運行情況，填寫《行車調(diào)度日志》，及時向值班主任匯報異常情況（如列車晚點超過10分鐘、設(shè)備故障）。6.參與突發(fā)情況處置（如列車脫軌、信號故障），配合應(yīng)急調(diào)度員調(diào)整列車運行，保障救援通道暢通。第五節(jié)計劃調(diào)度員職責描述：負責列車運行計劃的編制與優(yōu)化，協(xié)調(diào)運力資源配置，提高運輸效率。1.根據(jù)客貨運需求、線路能力、車輛狀況，編制日班計劃（包括列車開行對數(shù)、車次、到發(fā)時間）。2.協(xié)調(diào)機務(wù)、車輛、客運等部門，確保機車、車輛、乘務(wù)組等資源滿足計劃要求。3.分析列車運行數(shù)據(jù)（如正點率、兌現(xiàn)率），優(yōu)化運行計劃，解決運力瓶頸問題（如繁忙區(qū)段的列車安排）。4.接收行車調(diào)度員的反饋信息，調(diào)整日班計劃（如增加臨時列車、取消停運列車）。5.編制月度、季度運輸計劃，預(yù)測客貨流趨勢，為上級決策提供依據(jù)。第六節(jié)貨運調(diào)度員職責描述：負責貨物運輸?shù)慕M織與協(xié)調(diào)，確保貨物及時裝卸、安全運輸。1.接收貨主的運輸需求，編制貨物運輸計劃（包括裝車地點、卸車地點、運輸時間）。2.協(xié)調(diào)車站、貨運站、裝卸隊做好貨物裝卸準備，確保裝卸作業(yè)按計劃進行。3.監(jiān)控貨物運輸狀態(tài)（通過貨運管理系統(tǒng)），及時掌握貨物位置、裝卸進度、破損情況。4.處理貨物運輸中的問題（如貨損、貨差、延誤），協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決（如聯(lián)系保險公司、調(diào)整運輸路線）。5.統(tǒng)計貨物運輸數(shù)據(jù)（如裝車數(shù)、卸車數(shù)、周轉(zhuǎn)量），分析貨運效率，提出改進建議（如優(yōu)化裝卸流程、增加集裝箱運輸）。第七節(jié)客運調(diào)度員職責描述：負責旅客列車的運行組織與服務(wù)協(xié)調(diào)，確保旅客出行安全、便捷。1.接收客運部門的需求（如節(jié)假日加開列車、調(diào)整車次），編制旅客列車運行計劃。2.協(xié)調(diào)車站、客運段做好旅客乘降準備（如檢票、引導(dǎo)、行李搬運），確保列車正點始發(fā)、終到。3.監(jiān)控旅客列車運行狀態(tài)，及時掌握列車晚點情況，向旅客發(fā)布信息（通過廣播、短信、APP）。4.處理旅客投訴與突發(fā)情況（如旅客漏乘、列車上的突發(fā)疾?。?，協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決（如安排后續(xù)列車、聯(lián)系醫(yī)療救援）。5.統(tǒng)計旅客運輸數(shù)據(jù)（如客流量、正點率、投訴率），分析客運服務(wù)質(zhì)量，提出改進建議（如增加便民設(shè)施、優(yōu)化車次安排）。第八節(jié)電力調(diào)度員職責描述：負責鐵路供電系統(tǒng)的監(jiān)控與調(diào)度，保障電力供應(yīng)安全、穩(wěn)定。1.監(jiān)控鐵路供電系統(tǒng)（接觸網(wǎng)、變電所、電力線路）的運行狀態(tài)，及時掌握電壓、電流、設(shè)備故障情況。2.根據(jù)列車運行計劃，調(diào)整供電負荷，確保接觸網(wǎng)供電滿足列車需求（如高速列車的大功率供電）。3.處理供電系統(tǒng)故障（如接觸網(wǎng)斷線、變電所跳閘），發(fā)布調(diào)度命令（如停電檢修、切換電源），協(xié)調(diào)供電段進行搶修。4.編制供電系統(tǒng)檢修計劃，協(xié)調(diào)施工部門做好停電施工安排，確保施工期間列車運行安全。5.統(tǒng)計供電系統(tǒng)數(shù)據(jù)（如供電可靠性、故障次數(shù)），分析供電質(zhì)量，提出改進建議（如升級設(shè)備、優(yōu)化供電網(wǎng)絡(luò)）。第九節(jié)應(yīng)急調(diào)度員職責描述：負責突發(fā)情況的應(yīng)急處置與協(xié)調(diào)，保障運輸安全與救援效率。1.制定并完善調(diào)度所應(yīng)急預(yù)案（如列車事故、自然災(zāi)害、公共衛(wèi)生事件），組織應(yīng)急演練（每季度至少1次）。2.接收突發(fā)情況報告（如車站報告列車脫軌、司機報告信號故障），立即啟動應(yīng)急預(yù)案。3.通知相關(guān)部門（救援隊伍、醫(yī)療單位、公安部門）趕赴現(xiàn)場，協(xié)調(diào)救援力量（如調(diào)派救援列車、救護車）。4.調(diào)整列車運行計劃，開辟救援通道（如暫停無關(guān)列車運行、引導(dǎo)救援列車進入事故現(xiàn)場）。5.收集、整理突發(fā)情況信息，及時向領(lǐng)導(dǎo)和上級部門匯報（如每30分鐘更新一次處置進展）。6.事后總結(jié)突發(fā)情況處置經(jīng)驗，修訂應(yīng)急預(yù)案，提出改進措施（如增加救援設(shè)備、優(yōu)化信息傳遞流程）。第三章任職資格第一條通用資格要求1.遵守國家法律法規(guī)，熱愛鐵路事業(yè)，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。2.熟悉鐵路運輸規(guī)則、調(diào)度流程及相關(guān)技術(shù)標準（如《鐵路運輸調(diào)度規(guī)則》《行車組織規(guī)則》）。3.具備較強的溝通協(xié)調(diào)能力、應(yīng)急處置能力和抗壓能力。4.持有鐵路調(diào)度員資格證（或相關(guān)專業(yè)資格證，如電力調(diào)度員需持有電力調(diào)度資格證）。第二條崗位-specific資格要求崗位學(xué)歷要求經(jīng)驗要求專業(yè)要求其他要求調(diào)度主任本科及以上5年以上調(diào)度工作經(jīng)驗鐵路運輸、交通工程等相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱調(diào)度副主任本科及以上3年以上調(diào)度工作經(jīng)驗鐵路運輸、交通工程等相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱值班主任大專及以上3年以上調(diào)度工作經(jīng)驗鐵路運輸、交通工程等相關(guān)專業(yè)持有調(diào)度員資格證行車調(diào)度員大專及以上2年以上調(diào)度工作經(jīng)驗鐵路運輸、交通工程等相關(guān)專業(yè)熟悉調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運行圖計劃調(diào)度員本科及以上2年以上計劃工作經(jīng)驗鐵路運輸、物流管理等相關(guān)專業(yè)熟悉運力資源配置、統(tǒng)計分析貨運調(diào)度員大專及以上2年以上貨運工作經(jīng)驗鐵路運輸、物流管理等相關(guān)專業(yè)熟悉貨物運輸規(guī)則、裝卸流程客運調(diào)度員大專及以上2年以上客運工作經(jīng)驗鐵路運輸、旅游管理等相關(guān)專業(yè)熟悉旅客列車運行、票務(wù)系統(tǒng)電力調(diào)度員本科及以上2年以上電力工作經(jīng)驗電氣工程、自動化等相關(guān)專業(yè)持有電力調(diào)度資格證應(yīng)急調(diào)度員本科及以上1年以上應(yīng)急工作經(jīng)驗鐵路運輸、安全工程等相關(guān)專業(yè)熟悉應(yīng)急處置流程、救援資源第四章工作流程與考核第一節(jié)工作流程1.調(diào)度命令發(fā)布流程（1）擬稿：行車調(diào)度員根據(jù)實際情況擬寫調(diào)度命令（內(nèi)容包括命令編號、受令單位、命令內(nèi)容、執(zhí)行時間）。（2）審核：值班主任對調(diào)度命令進行審核（檢查命令的準確性、合規(guī)性，是否符合運行圖和規(guī)則）。（3）發(fā)布：通過調(diào)度指揮系統(tǒng)向受令單位（車站、司機、機務(wù)段）發(fā)布命令，確保命令及時傳遞。（4）確認：受令單位收到命令后，必須在5分鐘內(nèi)回復(fù)“命令已接收”，行車調(diào)度員確認回復(fù)無誤。（5）歸檔：調(diào)度命令發(fā)布后，由行車調(diào)度員存入調(diào)度命令數(shù)據(jù)庫，保存期限不少于1年。2.突發(fā)情況處置流程（1）報告：車站、司機或其他部門發(fā)現(xiàn)突發(fā)情況（如列車晚點、設(shè)備故障），立即向調(diào)度所報告（通過電話、調(diào)度系統(tǒng)）。（2）啟動預(yù)案：應(yīng)急調(diào)度員接到報告后，立即啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案（如列車事故應(yīng)急預(yù)案、信號故障應(yīng)急預(yù)案）。（3）協(xié)調(diào)處置：應(yīng)急調(diào)度員通知相關(guān)部門（救援隊伍、醫(yī)療單位、設(shè)備維修部門）趕赴現(xiàn)場，同時協(xié)調(diào)行車調(diào)度員調(diào)整列車運行計劃，開辟救援通道。（4）匯報進展：應(yīng)急調(diào)度員每30分鐘向值班主任和調(diào)度主任匯報處置進展，直至情況得到控制。（5）總結(jié)評估：突發(fā)情況處置結(jié)束后，應(yīng)急調(diào)度員撰寫《突發(fā)情況處置報告》，分析原因，提出改進措施，報調(diào)度主任審批。第二節(jié)考核管理1.考核指標調(diào)度人員考核實行“量化指標+定性評價”相結(jié)合的方式，主要指標包括：（1）安全指標：無責任行車事故、無責任貨運事故、無責任客運事故、無責任電力事故（權(quán)重40%）。（2）效率指標：列車正點率（≥98%）、貨物運輸完成率（≥100%）、旅客運輸完成率（≥100%）、調(diào)度命令準確率（≥100%）（權(quán)重30%）。（3）服務(wù)指標：客戶投訴率（≤1%）、應(yīng)急處置及時率（≥100%）、信息傳遞準確率（≥100%）（權(quán)重20%）。（4）紀律指標：出勤率（≥99%）、遵守調(diào)度紀律情況（無違規(guī)違紀行為）、班后總結(jié)與交接質(zhì)量（權(quán)重10%）。2.考核方式（1）日?？己耍褐蛋嘀魅蚊咳諏Ρ景嗾{(diào)度人員的工作進行考核，記錄工作表現(xiàn)（如調(diào)度命令準確性、應(yīng)急處置及時性），填寫《調(diào)度人員日?？己吮怼?。（2）月度考核：調(diào)度主任每月組織對調(diào)度人員進行考核，結(jié)合日?？己私Y(jié)果、指標完成情況（如列車正點率、投訴率），評定月度績效等級（優(yōu)秀、合格、不合格）。（3）年度考核：調(diào)度所每年組織對調(diào)度人員進行年度考核，結(jié)合月度考核結(jié)果、年度績效目標完成情況（如年度運輸任務(wù)完成率），評定年度績效等級（優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職）。3.考核結(jié)果應(yīng)用（1）優(yōu)秀：給予一次性獎金（月度優(yōu)秀獎金為當月工資的10%，年度優(yōu)秀獎金為當年工資的5%），優(yōu)先考慮晉升（如值班主任、調(diào)度副主任）。（2）合格/稱職：正常發(fā)放工資和獎金，繼續(xù)留任原崗位。（3）不合格/基本稱職：給予警告處分，扣發(fā)當月獎金，安排針對性培訓(xùn)（如調(diào)度命令編寫培訓(xùn)、應(yīng)急處置培訓(xùn)）。（4）不稱職：連續(xù)3個月考核不合格或年度考核不稱職的，調(diào)整崗位（如從行車調(diào)度員調(diào)整為計劃調(diào)度員）；情節(jié)嚴重的，解除勞動合同（如因調(diào)度失誤導(dǎo)致重大事故）。第五章責任追究第一條責任劃分1.直接責任：調(diào)度人員因個人行為（如調(diào)度命令錯誤、玩忽職守）導(dǎo)致事故或損失的，承擔直接責任。2.領(lǐng)導(dǎo)責任：值班主任、調(diào)度副主任、調(diào)度主任因管理不善（如監(jiān)督不到位、應(yīng)急預(yù)案不完善）導(dǎo)致事故或損失的，承擔領(lǐng)導(dǎo)責任。第二條追究情形與處理1.調(diào)度命令錯誤：因行車調(diào)度員擬寫命令錯誤或值班主任審核不嚴，導(dǎo)致列車事故（如追尾、沖突）的，給予行車調(diào)度員記過以上處分，值班主任記大過以上處分；情節(jié)嚴重的，解除勞動合同。2.玩忽職守：調(diào)度人員在工作時間擅離職守、打瞌睡或從事與工作無關(guān)的事情，導(dǎo)致列車晚點超過30分鐘或設(shè)備故障未及時處理的，給予警告處分，扣發(fā)當月獎金；情節(jié)嚴重的，記過處分。3.信息傳遞不及時：應(yīng)急調(diào)度員接到突發(fā)情況報告后，未及時通知相關(guān)部門或向上級匯報，導(dǎo)致處置延誤的，給予記過處分，扣發(fā)季度獎金；情節(jié)嚴重的，記大過處分。4.違反調(diào)度紀律：調(diào)度人員拒絕執(zhí)行上級指令、隱瞞事故情況或偽造調(diào)度記錄的，給予記大過處分，扣發(fā)半年獎金；情節(jié)嚴重的，解除勞動合同。第