城軌實(shí)操考試題及答案

單項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)1.城軌列車ATO模式是指(）A.自動(dòng)駕駛模式B.人工駕駛模式C.限制人工駕駛模式D.非限制人工駕駛模式2.城軌車站屏蔽門的英文縮寫是()A.PSDB.PISC.ATCD.AFC3.以下哪種不屬于城軌車輛的制動(dòng)方式()A.空氣制動(dòng)B.電阻制動(dòng)C.再生制動(dòng)D.液壓制動(dòng)4.城軌車站的站間距一般在()A.1-2kmB.2-3kmC.3-4kmD.4-5km5.城軌車輛客室車門一般采用()A.外掛式車門B.內(nèi)藏式車門C.塞拉門D.折疊門6.城軌通信系統(tǒng)中,用于列車調(diào)度通信的是()A.專用電話系統(tǒng)B.廣播系統(tǒng)C.無(wú)線通信系統(tǒng)D.時(shí)鐘系統(tǒng)7.城軌車站的AFC系統(tǒng)指的是()A.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)B.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)C.環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)D.電力監(jiān)控系統(tǒng)8.城軌列車運(yùn)行時(shí),緊急制動(dòng)的觸發(fā)方式不包括()A.司機(jī)操作緊急制動(dòng)按鈕B.列車超速C.車門未關(guān)閉到位D.乘客拉動(dòng)緊急制動(dòng)手柄9.城軌車站的站臺(tái)形式不包括()A.島式站臺(tái)B.側(cè)式站臺(tái)C.混合式站臺(tái)D.圓形站臺(tái)10.城軌車輛的編組形式一般用()表示。A.A-B-CB.A-A-BC.B-C-BD.A-B-A答案:1.A2.A3.D4.A5.C6.C7.A8.C9.D10.A多項(xiàng)選擇題(每題2分,共10題)1.城軌車輛的組成部分包括(）A.車體B.轉(zhuǎn)向架C.牽引系統(tǒng)D.制動(dòng)系統(tǒng)2.城軌車站的設(shè)備包括()A.自動(dòng)扶梯B.電梯C.屏蔽門D.照明系統(tǒng)3.城軌通信系統(tǒng)包含()A.傳輸系統(tǒng)B.電話系統(tǒng)C.廣播系統(tǒng)D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)4.城軌列車的駕駛模式有()A.ATOB.ATPC.RMD.UR5.城軌車站的消防設(shè)備有()A.滅火器B.消火栓C.自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)D.火災(zāi)報(bào)警按鈕6.城軌車輛的懸掛裝置包括()A.一系懸掛B.二系懸掛C.三系懸掛D.四系懸掛7.城軌供電系統(tǒng)主要有()A.主變電所B.牽引變電所C.降壓變電所D.接觸網(wǎng)8.城軌車站的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)包括()A.進(jìn)站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)B.出站導(dǎo)向標(biāo)識(shí)C.換乘導(dǎo)向標(biāo)識(shí)D.安全警示標(biāo)識(shí)9.城軌車輛的電氣系統(tǒng)包括()A.牽引電機(jī)B.輔助電源系統(tǒng)C.控制系統(tǒng)D.蓄電池10.城軌車站的客運(yùn)組織工作包括()A.售票B.驗(yàn)票C.引導(dǎo)乘客乘車D.處理乘客事務(wù)答案:1.ABCD2.ABCD3.ABCD4.ACD5.ABCD6.AB7.ABCD8.ABCD9.ABCD10.ABCD判斷題(每題2分,共10題)1.城軌列車在ATO模式下,司機(jī)不需要進(jìn)行任何操作。（)2.城軌車站屏蔽門只有在列車進(jìn)站停穩(wěn)后才能打開。()3.城軌車輛的空氣制動(dòng)是最常用的制動(dòng)方式。()4.城軌車站的PIS系統(tǒng)主要用于發(fā)布廣告。()5.城軌列車的緊急制動(dòng)可以在任何速度下實(shí)施。()6.城軌車站的站臺(tái)門故障時(shí),必須立即停止列車運(yùn)行。（)7.城軌車輛的牽引系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)列車的加速、減速和停車。()8.城軌車站的AFC系統(tǒng)只能使用單程票。()9.城軌通信系統(tǒng)中的時(shí)鐘系統(tǒng)為其他系統(tǒng)提供統(tǒng)一的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。()10.城軌車站的站務(wù)員主要負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)。(）答案:1.×2.√3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.√10.×簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)1.簡(jiǎn)述城軌車輛轉(zhuǎn)向架的作用。答案:轉(zhuǎn)向架是車輛重要部件。它支撐車體重量,傳遞牽引力和制動(dòng)力;使車輛順利通過曲線;緩和車輛運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和沖擊,保證車輛運(yùn)行平穩(wěn),提高乘坐舒適性。2.城軌車站的AFC系統(tǒng)有哪些主要設(shè)備?答案：主要設(shè)備包括自動(dòng)售票機(jī),用于乘客自助購(gòu)票；自動(dòng)檢票機(jī),實(shí)現(xiàn)進(jìn)出站檢票；票房售票機(jī),供工作人員售票；以及中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng),負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)管理、監(jiān)控等工作。3.簡(jiǎn)述城軌通信系統(tǒng)的重要性。答案:城軌通信系統(tǒng)至關(guān)重要。它保障列車運(yùn)行指揮通信,實(shí)現(xiàn)行車調(diào)度;為乘客提供信息服務(wù),如廣播、PIS等;支持各系統(tǒng)間信息傳輸,確保車站與列車各設(shè)備協(xié)同工作,維持運(yùn)營(yíng)安全高效。4.城軌車站站臺(tái)門的作用是什么?答案：站臺(tái)門能防止乘客意外墜落到軌道,保障乘客安全；分隔站臺(tái)與軌道,減少列車運(yùn)行噪聲和活塞風(fēng)對(duì)站臺(tái)的影響；還能降低車站空調(diào)能耗,優(yōu)化車站環(huán)境,提升運(yùn)營(yíng)管理效率。討論題(每題5分,共4題)1.討論城軌列車在運(yùn)行過程中遇到突發(fā)緊急情況時(shí),司機(jī)應(yīng)采取哪些措施?答案：司機(jī)首先要保持冷靜,立即施加緊急制動(dòng),防止事故擴(kuò)大。通過車載通信設(shè)備及時(shí)向行車調(diào)度匯報(bào)情況,說明緊急情況性質(zhì)、位置等。按調(diào)度指示操作,配合救援工作,疏散乘客時(shí)引導(dǎo)乘客安全撤離。2.如何提高城軌車站的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量?答案：加強(qiáng)員工培訓(xùn),提升服務(wù)意識(shí)與專業(yè)技能。優(yōu)化車站設(shè)施布局,如導(dǎo)向標(biāo)識(shí)清晰、設(shè)備好用。完善信息發(fā)布,及時(shí)準(zhǔn)確告知乘客列車動(dòng)態(tài)等。關(guān)注特殊乘客需求,提供針對(duì)性服務(wù),處理乘客投訴要迅速有效。3.談?wù)劤擒壒╇娤到y(tǒng)故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響及應(yīng)對(duì)措施。答案:供電系統(tǒng)故障會(huì)使列車失去動(dòng)力,車站設(shè)備如照明、通風(fēng)受影響,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)中斷。應(yīng)對(duì)措施有建立故障預(yù)警機(jī)制,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題;設(shè)置備用電源,保障關(guān)鍵設(shè)備運(yùn)行;制定應(yīng)急預(yù)案,組織搶修,盡