2025年上半年朔州市平朔路達鐵路運輸有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（10題）1.朔州市是山西省的重要城市，以下哪個是朔州的著名文化遺產？A.云岡石窟B.應縣木塔C.懸空寺D.喬家大院答案：B分析：云岡石窟在大同，懸空寺在渾源（屬大同），喬家大院在晉中，應縣木塔位于朔州應縣，是朔州著名文化遺產。2.鐵路運輸中，以下哪種信號表示停車？A.綠色燈光B.黃色燈光C.紅色燈光D.白色燈光答案：C分析：紅色燈光在鐵路信號系統(tǒng)中表示停車，綠色表示按規(guī)定速度運行，黃色表示注意或減速運行。3.以下哪種能源是鐵路運輸中常用的清潔能源？A.煤炭B.石油C.天然氣D.電力答案：D分析：電力是鐵路運輸常用的清潔能源，相比煤炭、石油、天然氣，電力在使用過程中污染小。4.中國第一條自主設計和建造的鐵路是？A.京張鐵路B.京滬鐵路C.京廣鐵路D.隴海鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持修建并負責的中國第一條自主設計和建造的鐵路。5.下列哪項不屬于鐵路運輸?shù)奶攸c？A.運量大B.速度快C.靈活性高D.受自然條件影響小答案：C分析：鐵路運輸具有運量大、速度快、受自然條件影響小等特點，但靈活性不如公路運輸，因為鐵路線路固定。6.朔州市的主要氣候類型是？A.亞熱帶季風氣候B.溫帶海洋性氣候C.溫帶大陸性季風氣候D.熱帶雨林氣候答案：C分析：朔州地處溫帶，屬于溫帶大陸性季風氣候，夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥。7.鐵路運輸中，列車運行圖的基本要素不包括？A.列車區(qū)間運行時分B.列車停站時分C.列車乘務員休息時間D.列車在車站的間隔時間答案：C分析：列車運行圖基本要素包括列車區(qū)間運行時分、停站時分、在車站的間隔時間等，列車乘務員休息時間不屬于運行圖基本要素。8.以下哪個不是鐵路運輸?shù)闹饕浳镱愋?？A.煤炭B.糧食C.鮮活農產品D.芯片答案：D分析：煤炭、糧食、鮮活農產品是鐵路運輸常見貨物，芯片通常對運輸時效性和環(huán)境要求高，多采用航空運輸?shù)确绞健?.我國鐵路運輸管理體制中，鐵路局屬于？A.決策層B.執(zhí)行層C.監(jiān)督層D.協(xié)調層答案：B分析：鐵路局負責鐵路運輸?shù)木唧w運營和執(zhí)行工作，屬于執(zhí)行層。10.鐵路運輸中，以下哪種設備用于檢測列車的運行速度？A.軌道電路B.機車信號機C.速度傳感器D.調度集中系統(tǒng)答案：C分析：速度傳感器專門用于檢測列車運行速度，軌道電路用于檢測軌道是否被列車占用，機車信號機傳遞信號，調度集中系統(tǒng)用于調度指揮。二、言語理解與表達（10題）11.鐵路運輸?shù)陌l(fā)展需要各方共同努力，我們不能______，必須積極參與其中。A.袖手旁觀B.隔岸觀火C.冷眼相待D.置身事外答案：A分析：“袖手旁觀”意思是把手籠在袖子里，在一旁觀看，比喻置身事外，既不過問，也不協(xié)助別人，符合語境。“隔岸觀火”側重于看別人的笑話；“冷眼相待”強調冷漠的態(tài)度；“置身事外”更強調不參與，但“袖手旁觀”更生動形象地表達了不采取行動的意思。12.隨著科技的進步，鐵路運輸?shù)男实玫搅藰O大的______。A.提高B.提升C.增強D.增進答案：A分析：“提高”常與“效率、水平”等搭配，“提升”更側重于使位置、程度等方面比原來高；“增強”一般與“能力、體質”等搭配；“增進”多用于“感情、了解”等。13.這段鐵路線路的建設面臨著諸多______，但我們有信心克服它們。A.困難B.難題C.困境D.艱難答案：A分析：“困難”泛指阻礙、不容易，使用范圍廣，“建設面臨諸多困難”表述合適；“難題”側重于需要解決的問題；“困境”強調所處的艱難處境；“艱難”是形容詞，不能作賓語。14.鐵路運輸?shù)陌踩侵刂兄?，我們要時刻______安全意識。A.提高B.增強C.提升D.強化答案：B分析：“增強”與“意識”搭配最為常見，“提高”一般不與“意識”直接搭配；“提升”更強調層次的提高；“強化”有加強使堅強鞏固的意思，但“增強意識”更常用。15.以下句子中，沒有語病的一項是：A.通過這次培訓，使我對鐵路運輸有了更深入的了解。B.鐵路運輸部門要不斷改進服務質量，提高旅客的滿意度。C.我們一定要認真克服并善于發(fā)現(xiàn)工作中的問題。D.他的寫作水平明顯改進了。答案：B分析：A項“通過……使”造成句子缺少主語；C項應先“發(fā)現(xiàn)”再“克服”問題，語序不當；D項“水平”應是“提高”，而不是“改進”。16.下列句子中，修辭手法與其他三項不同的是：A.鐵路像一條巨龍蜿蜒在大地上。B.列車如離弦之箭般飛馳而去。C.那一排排的電線桿，像一個個站崗的士兵。D.他像熱鍋上的螞蟻一樣著急。答案：D分析：A、B、C三項都是比喻中的明喻，把鐵路比作巨龍，列車比作離弦之箭，電線桿比作士兵；D項“像熱鍋上的螞蟻一樣著急”是一種形象的描述，更側重于表達狀態(tài)，不是典型的比喻修辭手法。17.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當?shù)囊唤M是：鐵路運輸?shù)陌l(fā)展______了城市之間的聯(lián)系，______了區(qū)域經濟的發(fā)展，______了人們的出行需求。A.加強促進滿足B.增強推動迎合C.強化帶動適應D.增進拉動符合答案：A分析：“加強聯(lián)系”“促進發(fā)展”“滿足需求”都是常見的搭配，“增強”一般與“能力、意識”等搭配；“迎合”有討好的意思，不符合語境；“適應”側重于被動地符合客觀條件，“滿足”更強調主動地使需求得到實現(xiàn)。18.對下面一段話的主要內容概括最準確的是：鐵路運輸在我國綜合運輸體系中占據(jù)著重要地位。它具有運量大、速度快、成本低等優(yōu)勢，能夠承擔大量的貨物和旅客運輸任務，對促進區(qū)域經濟交流和發(fā)展起到了重要作用。A.鐵路運輸具有多種優(yōu)勢。B.鐵路運輸在綜合運輸體系中地位重要。C.鐵路運輸能承擔大量運輸任務。D.鐵路運輸促進區(qū)域經濟交流和發(fā)展。答案：B分析：文段首句點明主旨，即鐵路運輸在我國綜合運輸體系中占據(jù)重要地位，后面內容是對其重要地位的具體闡述，A、C、D項都是重要地位的具體表現(xiàn)，B項更全面準確。19.下列詞語中，沒有錯別字的一項是：A.按步就班B.變本加利C.斷章取義D.直接了當答案：C分析：A項應為“按部就班”；B項應為“變本加厲”；D項應為“直截了當”。20.把下列句子組成語意連貫的一段文字，排序最恰當?shù)囊豁検牵孩勹F路運輸?shù)陌踩Ｕ鲜且粋€系統(tǒng)工程。②它涉及到多個方面的因素。③包括設備的維護、人員的培訓、制度的完善等。④只有各個環(huán)節(jié)都做好了，才能確保鐵路運輸?shù)陌踩?。A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.②③①④答案：A分析：①提出“鐵路運輸?shù)陌踩Ｕ鲜窍到y(tǒng)工程”這一觀點，②說明涉及多方面因素，③具體列舉因素，④得出只有各環(huán)節(jié)做好才能確保安全的結論，順序為①②③④。三、數(shù)量關系（10題）21.一列火車通過一條長1260米的大橋用了60秒，火車穿越長2010米的隧道用了90秒，問這列火車的車速和車身長度各是多少？A.車速25米/秒，車身長240米B.車速20米/秒，車身長180米C.車速22米/秒，車身長200米D.車速18米/秒，車身長160米答案：A分析：設火車車速為\(v\)米/秒，車身長為\(l\)米。根據(jù)火車過橋（隧道）走過的路程等于橋（隧道）長加車身長，可列方程組\(\begin{cases}1260+l=60v\\2010+l=90v\end{cases}\)，用第二個方程減去第一個方程得\(30v=750\)，解得\(v=25\)，代入第一個方程得\(1260+l=60×25\)，解得\(l=240\)。22.某鐵路運輸公司有A、B兩個貨場，A貨場有貨物120噸，B貨場有貨物90噸。現(xiàn)要將這批貨物全部運往甲、乙兩個工廠，甲工廠需要貨物100噸，乙工廠需要貨物110噸。已知從A貨場運到甲工廠每噸運費為40元，運到乙工廠每噸運費為80元；從B貨場運到甲工廠每噸運費為30元，運到乙工廠每噸運費為50元。設從A貨場運往甲工廠\(x\)噸貨物，總運費為\(y\)元，求\(y\)關于\(x\)的函數(shù)關系式。A.\(y=20x+10300\)（\(0\leqx\leq100\)）B.\(y=20x+10300\)（\(0\leqx\leq100\)）C.\(y=20x+10000\)（\(0\leqx\leq120\)）D.\(y=20x+10000\)（\(0\leqx\leq120\)）答案：B分析：從A貨場運往甲工廠\(x\)噸貨物，則從A貨場運往乙工廠\((120x)\)噸；從B貨場運往甲工廠\((100x)\)噸，運往乙工廠\(90(100x)=x10\)噸（因為\(0\leqx\leq100\)，所以\(x10\geq0\)）。總運費\(y=40x+80(120x)+30(100x)+50(x10)\)，化簡得\(y=40x+960080x+300030x+50x500=20x+10300\)，\(x\)的取值范圍是\(0\leqx\leq100\)。23.甲、乙兩列火車同時從A、B兩地相對開出，甲車每小時行75千米，乙車每小時行65千米，經過4小時兩車相遇。A、B兩地相距多少千米？A.520千米B.560千米C.600千米D.640千米答案：D分析：根據(jù)相遇問題公式\(S=(v_1+v_2)t\)（\(S\)為兩地距離，\(v_1\)、\(v_2\)為兩車速度，\(t\)為相遇時間），可得\(S=(75+65)×4=140×4=640\)千米。24.某鐵路沿線有10個車站，那么需要準備多少種不同的車票？A.45種B.90種C.100種D.120種答案：B分析：從\(n\)個不同元素中取出\(2\)個元素的排列數(shù)公式為\(A_{n}^2=\frac{n!}{(n2)!}=n(n1)\)，這里\(n=10\)，則車票種類數(shù)為\(A_{10}^2=10×9=90\)種（因為從A站到B站和從B站到A站是不同的車票）。25.一列火車長200米，以每秒20米的速度通過一條長800米的隧道，需要多少秒？A.40秒B.50秒C.60秒D.70秒答案：B分析：火車通過隧道走過的路程為火車長加隧道長，即\(200+800=1000\)米，根據(jù)時間\(t=\frac{s}{v}\)（\(s\)為路程，\(v\)為速度），可得\(t=\frac{1000}{20}=50\)秒。26.某鐵路運輸公司為了提高運輸效率，計劃對一條鐵路線進行提速改造。原來列車的平均速度為80千米/小時，提速后平均速度提高到120千米/小時。那么，列車行駛相同的路程，提速后比提速前少用的時間是原來用時的幾分之幾？A.\(\frac{1}{3}\)B.\(\frac{1}{4}\)C.\(\frac{1}{5}\)D.\(\frac{1}{6}\)答案：A分析：設路程為\(s\)千米，原來用時\(t_1=\frac{s}{80}\)小時，提速后用時\(t_2=\frac{s}{120}\)小時，少用的時間\(\Deltat=t_1t_2=\frac{s}{80}\frac{s}{120}=\frac{3s2s}{240}=\frac{s}{240}\)，則\(\frac{\Deltat}{t_1}=\frac{\frac{s}{240}}{\frac{s}{80}}=\frac{1}{3}\)。27.有一批貨物需要用火車運輸，每節(jié)車廂可裝50噸貨物，若用\(x\)節(jié)車廂裝完這批貨物后還剩余30噸，則這批貨物共有多少噸？A.\(50x+30\)B.\(50x30\)C.\(30x+50\)D.\(30x50\)答案：A分析：每節(jié)車廂裝\(50\)噸，\(x\)節(jié)車廂裝\(50x\)噸，還剩余\(30\)噸，所以貨物共有\(zhòng)(50x+30\)噸。28.某鐵路貨運站有甲、乙兩個倉庫，甲倉庫貨物是乙倉庫貨物的\(3\)倍。如果從甲倉庫運出\(100\)噸貨物到乙倉庫，則兩個倉庫貨物相等。問甲、乙倉庫原來各有貨物多少噸？A.甲倉庫300噸，乙倉庫100噸B.甲倉庫250噸，乙倉庫150噸C.甲倉庫200噸，乙倉庫100噸D.甲倉庫350噸，乙倉庫150噸答案：A分析：設乙倉庫原來有貨物\(x\)噸，則甲倉庫原來有貨物\(3x\)噸。根據(jù)題意可列方程\(3x100=x+100\)，移項得\(3xx=100+100\)，\(2x=200\)，解得\(x=100\)，則甲倉庫原來有\(zhòng)(3×100=300\)噸。29.一列火車從A地開往B地，原計劃每小時行120千米，5小時到達。實際每小時多行30千米，實際提前幾小時到達？A.1小時B.2小時C.3小時D.4小時答案：A分析：A、B兩地距離為\(120×5=600\)千米，實際速度為\(120+30=150\)千米/小時，實際用時\(t=\frac{600}{150}=4\)小時，提前\(54=1\)小時。30.某鐵路運輸公司在一條鐵路線上設置了\(n\)個車站，已知相鄰兩站之間的距離都相等，且從第\(1\)站到第\(n\)站的總距離為\(s\)千米。若相鄰兩站之間的距離為\(d\)千米，則\(d\)與\(n\)、\(s\)的關系是：A.\(d=\frac{s}{n1}\)B.\(d=\frac{s}{n}\)C.\(d=\frac{s}{n+1}\)D.\(d=\frac{s}{2n}\)答案：A分析：\(n\)個車站之間有\(zhòng)((n1)\)個間隔，總距離為\(s\)千米，所以相鄰兩站距離\(d=\frac{s}{n1}\)千米。四、判斷推理（10題）31.類比推理：火車：鐵軌A.飛機：天空B.汽車：公路C.輪船：海洋D.行人：道路答案：B分析：火車只能在鐵軌上行駛，是特定的運行軌道關系；汽車只能在公路上行駛，與題干邏輯關系一致。飛機在天空飛行，但天空不是特定軌道；輪船在海洋航行，海洋范圍大不是特定軌道；行人在道路行走，但行人不是交通工具。32.以下是一組鐵路運輸相關的事件，請按照合理的邏輯順序排列：①列車調度②貨物裝車③列車出發(fā)④到達目的地⑤貨物卸車A.②①③④⑤B.①②③④⑤C.②③①④⑤D.①③②④⑤答案：A分析：首先要進行貨物裝車，然后進行列車調度安排列車運行，接著列車出發(fā)，到達目的地后進行貨物卸車，順序為②①③④⑤。33.邏輯推理：所有的高速列車都按時出發(fā)，這趟列車按時出發(fā)了，所以這趟列車是高速列車。以下哪項推理與上述推理形式相同？A.所有的醫(yī)生都穿白大褂，小李穿白大褂，所以小李是醫(yī)生。B.所有的學生都努力學習，小張努力學習了，所以小張是學生。C.所有的運動員都身體強壯，小王身體強壯，所以小王是運動員。D.以上選項都正確。答案：D分析：題干推理形式為：高速列車→按時出發(fā)，這趟列車按時出發(fā)，所以這趟列車是高速列車，是“肯后推肯前”的錯誤推理形式。A項醫(yī)生→穿白大褂，小李穿白大褂，所以小李是醫(yī)生；B項學生→努力學習，小張努力學習，所以小張是學生；C項運動員→身體強壯，小王身體強壯，所以小王是運動員，均是“肯后推肯前”的推理形式，與題干相同。34.以下圖形中，與其他三個不同類的是：（本題雖不考圖形題，但可替換為邏輯概念判斷）以下詞語中，與其他三個不同類的是：A.客車B.貨車C.動車D.軌道答案：D分析：客車、貨車、動車都是鐵路運輸中的交通工具，軌道是鐵路運輸?shù)幕A設施，與其他三個不同類。35.某鐵路運輸公司有三個運輸隊，A隊運輸效率比B隊高，C隊運輸效率比B隊低，那么可以推出：A.A隊運輸效率比C隊高B.C隊運輸效率比A隊高C.A隊和C隊運輸效率一樣D.無法確定A隊和C隊運輸效率的關系答案：A分析：由A隊運輸效率比B隊高，即\(A＞B\)；C隊運輸效率比B隊低，即\(B＞C\)，所以\(A＞B＞C\)，可推出A隊運輸效率比C隊高。36.某鐵路車站在安檢時發(fā)現(xiàn)了違禁物品，有甲、乙、丙三人有嫌疑。甲說：“是乙攜帶的違禁物品。”乙說：“不是我?！北f：“不是我?！币阎酥兄挥幸蝗苏f了真話，那么攜帶違禁物品的是：A.甲B.乙C.丙D.無法確定答案：C分析：甲說的“是乙攜帶的違禁物品”和乙說的“不是我”相互矛盾，必有一真一假。因為三人中只有一人說了真話，所以丙說的是假話，即丙攜帶了違禁物品。37.歸納推理：觀察到鐵路運輸中，貨物運輸量在節(jié)假日會有所增加，由此可以歸納出：A.所有節(jié)假日鐵路貨物運輸量都會增加。B.部分節(jié)假日鐵路貨物運輸量會增加。C.鐵路貨物運輸量與節(jié)假日有必然聯(lián)系。D.節(jié)假日是導致鐵路貨物運輸量增加的唯一原因。答案：B分析：僅通過觀察到的情況只能得出部分節(jié)假日鐵路貨物運輸量會增加，不能得出所有節(jié)假日都會增加，也不能說鐵路貨物運輸量與節(jié)假日有必然聯(lián)系，更不能說節(jié)假日是唯一原因。38.以下哪項是鐵路運輸安全保障的必要條件？A.先進的列車設備B.嚴格的管理制度C.高素質的員工隊伍D.以上都是答案：D分析：先進的列車設備能保證列車正常運行，嚴格的管理制度可以規(guī)范操作流程，高素質的員工隊伍能更好地執(zhí)行各項任務，都是鐵路運輸安全保障的必要條件。39.演繹推理：已知“如果列車晚點，那么會影響后續(xù)車次”，現(xiàn)在列車晚點了，所以可以推出：A.后續(xù)車次會受到影響B(tài).后續(xù)車次不會受到影響C.無法確定后續(xù)車次是否會受到影響D.列車晚點與后續(xù)車次無關答案：A分析：根據(jù)“如果列車晚點，那么會影響后續(xù)車次”，這是一個充分條件假言命題，現(xiàn)在列車晚點了，滿足“肯前”，根據(jù)“肯前必肯后”，可以推出后續(xù)車次會受到影響。40.類比推理：信號燈：鐵路運輸A.方向盤：汽車駕駛B.指南針：航海C.日歷：時間記錄D.稱：重量測量答案：B分析：信號燈在鐵路運輸中起到指示作用，指南針在航海中起到指示方向的作用，二者邏輯關系一致。方向盤是汽車駕駛的操作部件；日歷用于時間記錄但不是指示作用；稱是重量測量工具不是指示作用。五、資料分析（10題）根據(jù)以下資料回答4145題：某鐵路運輸公司2024年各季度貨物運輸量如下表所示：|季度|貨物運輸量（萬噸）|||||第一季度|120||第二季度|150||第三季度|180||第四季度|200|41.2024年該公司全年貨物運輸量是多少萬噸？A.650B.630C.600D.580答案：A分析：全年貨物運輸量為四個季度運輸量之和，即\(120+150+180+200=650\)萬噸。42.第二季度貨物運輸量比第一季度增長了百分之幾？A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B分析：增長的百分比\(=\frac{150120}{120}×100\%=\frac{30}{120}×100\%=25\%\)。43.第三季度貨物運輸量占全年貨物運輸量的比重是多少？A.25%B.27.7%C.30%D.32.3%答案：B分析：比重\(=\frac{180}{650}×100\%\approx27.7\%\)。44.若該公司計劃2025年貨物運輸量比2024年增長20%，則2025年計劃貨物運輸量是多少萬噸？A.720B.750C.780D.800答案：C分析：2025年計劃貨物運輸量\(=650×(1+20\%)=650×1.2=780\)萬噸。45.2024年四個季度貨物運輸量的中位數(shù)是多少萬噸？A.165B.170C.175D.180答案：A分析：將四個季度運輸量從小到大排列為\(120\)、\(150\)、\(180\)、\(200\)，中位數(shù)為\(\frac{15