高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年度高一物理第一次階段考試卷一、單項(xiàng)選擇題（本題共10小題，每小題4分，共40分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，選對(duì)得4分，選錯(cuò)或不答的得0分）1.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.物體沿豎直方向下落的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)B.加速度為9.8m/s2的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)C.物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)D.物體在重力作用下的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】自由落體運(yùn)動(dòng)是物體只在重力作用下從靜止開始下落的運(yùn)動(dòng)，它是一種初速度為零、加速度為g的豎直向下的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，如果空氣阻力的作用比較小、可以忽略不計(jì)，物體的下落也可以看作自由落體運(yùn)動(dòng)，所以C正確，ABD不正確．故選C2.2022年11月30日5時(shí)42分，神舟十五號(hào)載人飛船入軌后，成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口，整個(gè)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)，對(duì)接后的組合體在軌運(yùn)行如圖所示。下列說法正確的是（）A.5時(shí)42分指的是時(shí)刻B.6.5小時(shí)指這段時(shí)間的最后時(shí)刻C.對(duì)接后以空間站為參考系，核心艙處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.對(duì)接過程，空間站可以看成質(zhì)點(diǎn)，核心艙不可以看成質(zhì)點(diǎn)【答案】A【解析】AB．根據(jù)題意可知，5時(shí)42分是對(duì)接開始，指時(shí)刻，6.5小時(shí)是整個(gè)對(duì)接過程經(jīng)歷的時(shí)間，指時(shí)間間隔，故A正確，B錯(cuò)誤；C．對(duì)接后以空間站為參考系，核心艙處于靜止?fàn)顟B(tài)，故C錯(cuò)誤；D．對(duì)接過程需要精準(zhǔn)把握對(duì)接機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)確位置，空間站和核心艙的形狀與體積不能忽略，此時(shí)空間站和核心艙都不能看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤。故選A。3.下列各組物理量中都是矢量的是（）A.位移、時(shí)間 B.力、加速度 C.速度、周期 D.路程、質(zhì)量【答案】B【解析】A．位移矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；B．力、加速度都是矢量，故B正確；C．速度是矢量，周期是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D．路程、質(zhì)量都是標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選B。4.下列說法中不正確的是（）A.物體運(yùn)動(dòng)加速度等于0，而速度卻不等于0B.兩物體相比，一個(gè)物體的速度變化量比較大，而加速度卻比較小C.物體具有向東的加速度，而速度的方向卻向西D.物體的速度在減小，加速度則不可能增大【答案】D【解析】A．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度等于0，而速度卻不等于0，故A正確；B．速度變化量比較大，若較大，則加速度可能比較小，故B正確；C．物體向西做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的加速度向東，速度方向向西，故C正確；D．物體的速度減小，若速度減小得越來越快，則加速度增大，故D錯(cuò)誤。本題選不正確的，故選D。5.折返跑是體育課中經(jīng)常進(jìn)行的一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，既能培養(yǎng)耐力，又能鍛煉短距離內(nèi)的爆發(fā)力。某學(xué)生進(jìn)行折返跑過程的v-t圖像如圖所示，下列說法中正確的是（）A.2s末該同學(xué)開始往回跑 B.在2s～4s內(nèi)，該同學(xué)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.在4s～6s內(nèi)，該同學(xué)的加速度為-3m/s2 D.該同學(xué)離出發(fā)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為9m【答案】D【解析】A．2s末該同學(xué)速度方向不變，沒有往回跑，故A錯(cuò)誤；B．在2s～4s內(nèi)，該同學(xué)先正向勻減速直線運(yùn)動(dòng)，后反向勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．在4s～6s內(nèi)，該同學(xué)的加速度為故C錯(cuò)誤；D．3s末同學(xué)離出發(fā)點(diǎn)的最遠(yuǎn)，根據(jù)面積代表位移可知距離故D正確。故選D。6.一個(gè)籃球從1.8m高處由靜止開始下落，與地面接觸后反彈到1.25m高處，籃球與地面的作用時(shí)間為0.2s，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取，則在與地面作用的過程中，籃球的平均加速度（）A.大小為，方向向上 B.大小為，方向向下C.大小為，方向向上 D.大小為，方向向下【答案】C【解析】籃球剛與地面接觸時(shí)的速度大小為反彈時(shí)的速度大小為設(shè)向上為正方向，則籃球的平均加速度方向向上；故選C。7.一物體由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第4s內(nèi)的位移是14m，下列說法中正確的是（）A.第5s內(nèi)的位移為16mB.前4s內(nèi)的位移為32mC.物體的加速度為8m/s2D.物體在前2s內(nèi)的平均速度為2m/s【答案】B【解析】A．物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)x1∶x2∶x3∶x4∶x5＝1∶3∶5∶7∶9x5＝x4＝18m故A錯(cuò)誤；C．第1s內(nèi)位移x1＝x4＝2mx1＝at12a＝4m/s2故C錯(cuò)誤；B．同理x2＝6mx3＝10m前4s內(nèi)物體的位移x＝x1＋x2＋x3＋x4＝32m故B正確；D．物體在前2s內(nèi)的平均速度故D錯(cuò)誤。8.一列車出站時(shí)從靜止做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在經(jīng)過一段路程為900m后速度變?yōu)?0m/s，則該列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】根據(jù)解得故選C。9.一輛汽車由靜止出發(fā)，以2m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過3秒汽車速度的大小是（）A. B.C. D.【答案】B【解析】根據(jù)速度公式可得故選B。10.騎自行車的人以5m/s的初速度勻減地上一個(gè)斜坡，加速度的大小為0.4m/s2，斜坡長30m，騎自行車的人通過斜坡需要時(shí)間為（）A.5s B.10s C.15s D.20s【答案】B【解析】根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系代入數(shù)據(jù)解得，由于斜坡高度不是足夠長，就到達(dá)坡頂，不可能再沿坡下滑，故舍去，故ACD錯(cuò)誤，B正確。二、多項(xiàng)選擇題（本題共4小題，每小題6分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)是符合題意的，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，錯(cuò)選不得分。）11.在平直軌道上，A、B兩物體（都視為質(zhì)點(diǎn)）同時(shí)同地開始運(yùn)動(dòng)，其速度時(shí)間圖像如圖所示，則下列說法正確的是（）A.A、B兩質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向相反B.末A、B兩質(zhì)點(diǎn)速度相同C.內(nèi)A始終在B的前方D.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在末，相距【答案】BD【解析】由圖可知A．由圖可知，A、B的速度都為正方向，故它們的速度方向相同，A錯(cuò)誤；B．設(shè)時(shí)刻，兩者速度相等，則B正確；CD．v-t圖像中，面積代表位移，則故B在A的前方，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。12.有一個(gè)小石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)（g?。?，則下列說法正確的是（）A.第2秒末的速度和第3秒末的速度之比為B.前2秒的位移和第3秒的位移之比為C.第7秒的位移與第2秒的位移之差為50mD.前6秒的平均速度是20m/s【答案】AC【解析】A．小石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)可知第2秒末的速度和第3秒末的速度之比為，故A正確；B．根據(jù)可知前2秒的位移前3s的位移為第3秒的位移為所以前2秒的位移和第3秒的位移之比為，故B錯(cuò)誤；C．由速度與時(shí)間的關(guān)系可知第6s末的速度所以第7s的位移根據(jù)B選項(xiàng)可知第1s的位移為5m，則第2s內(nèi)的位移為所以第7秒的位移與第2秒的位移之差為50m，故C正確；D．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度公式可知前6s的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選AC。13.做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，它的加速度大小為a，初速度大小為v0，經(jīng)過時(shí)間t速度減小到零，則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小可用下列哪些式子表示（）A. B.C. D.【答案】BD【解析】AD．物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移時(shí)間公式得這段時(shí)間位移大小為或用逆向思維故A錯(cuò)誤，D正確。C．根據(jù)勻變速直線的速度位移公式，得這段時(shí)間位移大小為故C錯(cuò)誤。B．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度推論，得這段時(shí)間位移大小為故B正確。故選BD14.一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.OA段斜向上運(yùn)動(dòng) B.AB段物體靜止C.CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相同 D.運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為0【答案】BD【解析】A．OA段圖線表示汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤；B．AB段物體位置一直未改變，所以保持靜止。故B正確；C．圖像中斜率表示汽車的速度，所以CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反。故C錯(cuò)誤；D．由圖可知，運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為故D正確。故選BD。三、非選擇題（36分）15.某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如下，舍去太密的點(diǎn)，在紙帶上選擇標(biāo)為0～6的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，紙帶旁并排放著毫米刻度尺，零刻度點(diǎn)跟0計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊。（1）電火花計(jì)時(shí)器使用的電源___________；（填“A．220V交流電”或“B．6V低壓直流電”）（2）每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為___________s；（3）請(qǐng)根據(jù)放大的圖片計(jì)算2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2=___________m/s；（保留2位有效數(shù)字）（4）小車運(yùn)動(dòng)的加速度為___________m/s2。（保留2位有效數(shù)字）

【答案】（1）A（2）0.1（3）0.21（4）0.60【解析】（1）電火花計(jì)時(shí)器使用的電源是220V的交流電源。故選A。（2）由于相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)未畫出，故每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為（3）毫米刻度尺要估讀到0.1mm，故計(jì)數(shù)點(diǎn)1的讀數(shù)為1.20cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)3的讀數(shù)為5.40cm，則計(jì)數(shù)點(diǎn)2的速度為（4）計(jì)數(shù)點(diǎn)6的讀數(shù)為16.20cm，據(jù)逐差法可得，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為16.用氣墊導(dǎo)軌和數(shù)字計(jì)時(shí)器能更精確地測(cè)量物體的瞬時(shí)速度。如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一個(gè)光電門的時(shí)間為，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間為，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間t為3.20s，已知遮光條的寬度為3.0cm，則滑塊通過第一個(gè)光電門的速度為________m/s，通過第二個(gè)光電門的速度為________m/s，滑塊的加速度為________。（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）。實(shí)驗(yàn)時(shí)為了使更接近滑塊的瞬時(shí)速度，可以采取的正確措施是________。A．換用寬度更窄的遮光條B．換用寬度更寬的遮光條C．提高測(cè)量遮光條寬度的精確度D．使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門【答案】0.100.270.053A【解析】根據(jù)極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度，滑塊通過第一個(gè)光電門的速度為通過第二個(gè)光電門的速度為滑塊的加速度為利用平均速度等效替代瞬時(shí)速度，故只能盡量減小計(jì)算平均速度的位移，換用寬度更窄的遮光條可以達(dá)到相同的效果，提高測(cè)量遮光條寬度的精確度，減小誤差，但不能達(dá)到更接近瞬時(shí)速度的目的，而使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門，遮光條的遮光時(shí)間會(huì)更長，更不能接近瞬時(shí)速度，故選A。17.質(zhì)量m=50kg的人以v0=2m/s的初速度沿山坡勻加速滑下，山坡傾角θ=30°，在t=5s的時(shí)間內(nèi)滑下的路程求：（1）人沿山坡滑下過程中的加速度的大??；（2）人滑下至60m處的速度的大??；【答案】（1）4m/s2（2）22m/s【解析】【小問1解析】由題意，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間公式有求得人沿山坡滑下過程中的加速度的大小【小問2解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式，