2024年下半年安徽廬銅鐵路有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（110題）1.2024年6月，我國在科技領(lǐng)域取得的一項重大成果是成功發(fā)射了：A.嫦娥七號探測器B.神舟十八號載人飛船C.天問二號火星探測器D.以上都不對答案：D。截至2024年7月，嫦娥七號、神舟十八號、天問二號均未在2024年6月發(fā)射。2.廬銅鐵路連接了安徽廬江和：A.銅陵B.桐城C.銅官山D.銅城答案：A。廬銅鐵路連接安徽廬江和銅陵。3.鐵路運輸中，下列哪種貨物屬于危險貨物：A.棉花B.汽油C.木材D.糧食答案：B。汽油具有易燃、易爆等危險特性，屬于危險貨物，棉花、木材、糧食不屬于危險貨物。4.安徽省的簡稱是：A.皖B.徽C.淮D.廬答案：A。安徽省簡稱皖。5.世界上第一條鐵路誕生于：A.英國B.美國C.法國D.德國答案：A。世界上第一條鐵路是1825年在英國建成的斯托克頓達林頓鐵路。6.下列屬于可再生能源的是：A.煤炭B.石油C.太陽能D.天然氣答案：C。太陽能可以源源不斷地從自然界獲取，屬于可再生能源，煤炭、石油、天然氣屬于不可再生能源。7.鐵路信號中，紅色表示：A.停車B.注意C.減速D.通行答案：A。鐵路信號中紅色表示停車。8.以下哪個是中國古代四大發(fā)明之一且與交通通信相關(guān)：A.造紙術(shù)B.火藥C.活字印刷術(shù)D.指南針答案：D。指南針為航海等交通活動提供了方向指引，與交通通信相關(guān)，造紙術(shù)和活字印刷術(shù)主要與文化傳播有關(guān)，火藥用于軍事等領(lǐng)域。9.2024年歐洲杯舉辦的國家是：A.德國B.法國C.意大利D.西班牙答案：A。2024年歐洲杯在德國舉辦。10.廬銅鐵路所在的地理區(qū)域是我國的：A.東部地區(qū)B.中部地區(qū)C.西部地區(qū)D.東北地區(qū)答案：B。安徽屬于我國中部地區(qū)。二、言語理解與表達（1120題）11.隨著鐵路建設(shè)的不斷推進，廬銅鐵路周邊的經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出一片______的景象。A.生機勃勃B.死氣沉沉C.萬馬齊喑D.悄無聲息答案：A。“生機勃勃”形容自然界充滿生命力，或社會生活活躍，符合鐵路建設(shè)帶動周邊經(jīng)濟發(fā)展的景象；“死氣沉沉”“萬馬齊喑”都表示缺乏活力，“悄無聲息”側(cè)重于安靜，均不符合語境。12.廬銅鐵路的開通，不僅______了當(dāng)?shù)氐慕煌顩r，還為區(qū)域經(jīng)濟的融合發(fā)展提供了有力的支撐。A.改善B.改良C.改變D.改革答案：A。“改善”側(cè)重于使原來的狀況變得更好，常與“交通狀況”等搭配；“改良”一般用于品種、技術(shù)等方面；“改變”范圍較廣，沒有“改善”針對性強；“改革”通常用于制度、體制等方面。13.下列句子中，沒有語病的一項是：A.通過廬銅鐵路的建設(shè)，使周邊地區(qū)的物流效率得到了顯著提高。B.廬銅鐵路的建成通車，為沿線居民的出行帶來了極大的便利。C.我們一定要發(fā)揚和繼承中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。D.他那崇高的革命品質(zhì)，經(jīng)常浮現(xiàn)在我的腦海中。答案：B。A項“通過……使”造成句子缺少主語；C項應(yīng)先“繼承”再“發(fā)揚”，語序不當(dāng)；D項“品質(zhì)”不能“浮現(xiàn)”，搭配不當(dāng)。14.“鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈”這句話運用了______的修辭手法。A.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A。把“鐵路”比作“國民經(jīng)濟的大動脈”，運用了比喻的修辭手法。15.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是：廬銅鐵路的建設(shè)者們______了無數(shù)的困難，憑借著頑強的意志和精湛的技術(shù)，______了這條造福一方的鐵路。A.克服修筑B.戰(zhàn)勝修建C.攻克建造D.解決建設(shè)答案：A。“克服困難”是常用搭配；“修筑鐵路”也較為合適?！皯?zhàn)勝”一般用于對手；“攻克”多用于難題等；“解決”一般搭配問題；“建造”“建設(shè)”相對“修筑”在描述鐵路建設(shè)時不夠精準。16.對下面句子的理解，正確的一項是：“廬銅鐵路的開通，就像一把鑰匙，打開了沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的大門。”A.說明廬銅鐵路開通對沿線經(jīng)濟發(fā)展起到了關(guān)鍵的推動作用。B.表明廬銅鐵路是沿線地區(qū)唯一的交通方式。C.意味著廬銅鐵路開通后沿線地區(qū)經(jīng)濟馬上就能騰飛。D.強調(diào)廬銅鐵路的建設(shè)難度很大。答案：A。把鐵路開通比作鑰匙打開經(jīng)濟發(fā)展大門，形象地說明了其對沿線經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵推動作用；B項“唯一”說法錯誤；C項“馬上就能騰飛”過于絕對；D項與句子表達的重點不符。17.下列詞語中，與“暢通無阻”意思最相近的是：A.艱難險阻B.荊棘載途C.一帆風(fēng)順D.一波三折答案：C?！皶惩o阻”指毫無阻礙地通行或通過，“一帆風(fēng)順”比喻非常順利，沒有任何阻礙，意思相近；“艱難險阻”“荊棘載途”都表示充滿困難；“一波三折”形容事情進行中阻礙、變化很多。18.閱讀下面一段文字：“廬銅鐵路沿線的自然風(fēng)光十分秀麗，青山綠水，鳥語花香。每到春天，田野里的油菜花競相開放，金黃一片，美不勝收?！边@段文字主要描寫了：A.廬銅鐵路的建設(shè)情況B.廬銅鐵路沿線的自然風(fēng)光C.廬銅鐵路對周邊農(nóng)業(yè)的影響D.廬銅鐵路的運輸能力答案：B。文段圍繞廬銅鐵路沿線的自然風(fēng)光進行描寫，如青山綠水、油菜花等，未涉及建設(shè)情況、對農(nóng)業(yè)的影響和運輸能力。19.填入下面橫線處的句子，與上下文銜接最恰當(dāng)?shù)囊豁検牵骸皬]銅鐵路不僅帶動了經(jīng)濟發(fā)展，______。”A.還豐富了人們的精神生活B.而且提高了鐵路的運輸效率C.但是增加了周邊的交通壓力D.所以減少了貨物的運輸成本答案：A?！安粌H……還……”是遞進關(guān)系，A項在經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)上進一步說明對人們精神生活的影響，符合遞進邏輯；B項與前文“帶動經(jīng)濟發(fā)展”語義關(guān)聯(lián)不緊密；C項“但是”表示轉(zhuǎn)折，不符合語境；D項“所以”表因果，與前文邏輯不符。20.對“廬銅鐵路的未來充滿了無限的可能”這句話理解錯誤的是：A.意味著廬銅鐵路未來會有更多的發(fā)展機遇。B.說明廬銅鐵路目前發(fā)展已經(jīng)達到頂峰。C.表示廬銅鐵路未來可能會有新的功能拓展。D.體現(xiàn)了對廬銅鐵路未來發(fā)展的樂觀態(tài)度。答案：B?！俺錆M無限可能”說明有很多發(fā)展機遇和拓展空間，并非已達到頂峰，A、C、D項理解正確。三、數(shù)量關(guān)系（2130題）21.一列火車以每小時120千米的速度行駛，從廬江到銅陵行駛了2.5小時，廬江到銅陵的距離是多少千米？A.200B.250C.300D.350答案：C。根據(jù)路程=速度×?xí)r間，可得120×2.5=300千米。22.廬銅鐵路某段工程，甲隊單獨完成需要10天，乙隊單獨完成需要15天，兩隊合作完成需要多少天？A.5B.6C.7D.8答案：B。把這項工程的工作量看作單位“1”，甲隊的工作效率是1÷10=1/10，乙隊的工作效率是1÷15=1/15，兩隊合作的工作效率是1/10+1/15=1/6，合作完成需要的時間是1÷1/6=6天。23.某鐵路貨運站，平均每天運輸貨物500噸，照這樣計算，下半年（184天）可運輸貨物多少噸？A.90000B.92000C.94000D.96000答案：B。每天運輸500噸，下半年184天，可運輸500×184=92000噸。24.一列火車長200米，以每秒20米的速度通過一座長800米的大橋，需要多少秒？A.40B.50C.60D.70答案：B?；疖囃ㄟ^大橋所行的路程=火車長度+大橋長度，即200+800=1000米，時間=路程÷速度，1000÷20=50秒。25.廬銅鐵路沿線某村莊去年人均收入為8000元，今年人均收入比去年增長了15%，今年人均收入是多少元？A.9000B.9200C.9400D.9600答案：B。今年人均收入=去年人均收入×（1+增長率），即8000×(1+15%)=8000×1.15=9200元。26.某鐵路施工隊計劃在30天內(nèi)完成一段鐵路的鋪設(shè)任務(wù)，前10天完成了任務(wù)的30%，照這樣的速度，能否按時完成任務(wù)？A.能B.不能C.不確定D.以上都不對答案：A。前10天完成30%，則每天完成30%÷10=3%，30天可完成3%×30=90%＞100%，能按時完成任務(wù)。27.有兩個倉庫，A倉庫貨物量是B倉庫的1.5倍，如果從A倉庫運30噸貨物到B倉庫，兩個倉庫貨物量就相等了，原來B倉庫有貨物多少噸？A.100B.120C.140D.160答案：B。設(shè)B倉庫原有貨物x噸，則A倉庫原有1.5x噸，1.5x30=x+30，0.5x=60，x=120噸。28.一列火車從廬江出發(fā)開往銅陵，前半段路程的速度是每小時100千米，后半段路程的速度是每小時120千米，這列火車全程的平均速度是多少？A.108千米/小時B.109千米/小時C.110千米/小時D.111千米/小時答案：A。設(shè)全程路程為2s，前半段時間t1=s÷100，后半段時間t2=s÷120，平均速度=總路程÷總時間=2s÷(s/100+s/120)=2s÷(6s/600+5s/600)=2s÷(11s/600)=1200/11≈108千米/小時。29.某鐵路沿線有5個站點，從一個站點到其他站點需要準備多少種不同的車票？A.10B.20C.30D.40答案：B。從5個站點中選2個站點的排列數(shù)為A(5,2)=5×4=20種，因為車票有去程和返程之分。30.廬銅鐵路某段軌道需要更換，原計劃每天更換120米，實際每天比原計劃多更換30米，結(jié)果提前5天完成任務(wù)，這段軌道有多長？A.3000B.3600C.4200D.4800答案：B。設(shè)原計劃x天完成，120x=(120+30)×(x5)，120x=150x750，30x=750，x=25天，軌道長度=120×25=3600米。四、判斷推理（3140題）31.所有鐵路職工都要遵守規(guī)章制度，小李是鐵路職工，所以小李要遵守規(guī)章制度。這是一個：A.歸納推理B.演繹推理C.類比推理D.因果推理答案：B。演繹推理是從一般性的前提出發(fā)，通過推導(dǎo)即“演繹”，得出具體陳述或個別結(jié)論的過程，本題從“所有鐵路職工都要遵守規(guī)章制度”這個一般性前提推出“小李要遵守規(guī)章制度”這個個別結(jié)論，屬于演繹推理。32.以下是一組關(guān)于鐵路運輸事故原因的調(diào)查數(shù)據(jù)：違規(guī)操作占40%，設(shè)備故障占30%，自然災(zāi)害占20%，其他原因占10%。根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以得出：A.違規(guī)操作是導(dǎo)致鐵路運輸事故的最主要原因。B.只要杜絕違規(guī)操作，就能避免鐵路運輸事故。C.設(shè)備故障比自然災(zāi)害更容易導(dǎo)致鐵路運輸事故。D.其他原因?qū)е碌蔫F路運輸事故很少，可以忽略不計。答案：A。從數(shù)據(jù)可知違規(guī)操作占比最高，是最主要原因；B項杜絕違規(guī)操作不能避免所有事故，因為還有其他原因；C項只能說明占比情況，不能直接得出更容易導(dǎo)致事故；D項雖然占比少，但不能忽略不計。33.甲、乙、丙三人在討論廬銅鐵路的貨運量。甲說：“今年的貨運量會增加?！币艺f：“今年的貨運量不會增加。”丙說：“甲的說法不對。”如果三人中只有一人說的是對的，那么今年廬銅鐵路的貨運量：A.增加B.不增加C.無法確定D.以上都不對答案：A。甲說增加，丙說甲不對即不增加，甲和丙的說法相互矛盾，必有一真一假，因為三人中只有一人說的對，所以乙說的是錯的，乙說不增加是錯的，那么今年貨運量增加。34.類比推理：火車:鐵軌相當(dāng)于（）A.汽車:公路B.飛機:天空C.輪船:海洋D.以上都是答案：D?；疖囋阼F軌上行駛，汽車在公路上行駛，飛機在天空中飛行，輪船在海洋中航行，它們都是交通工具與運行空間的對應(yīng)關(guān)系。35.以下能削弱“廬銅鐵路的開通對沿線旅游業(yè)發(fā)展沒有起到促進作用”這一觀點的是：A.沿線旅游景點的游客數(shù)量在鐵路開通后明顯增加。B.沿線旅游景點的門票價格在鐵路開通后提高了。C.沿線旅游景點在鐵路開通后沒有進行新的宣傳。D.沿線旅游景點的住宿條件在鐵路開通后沒有改善。答案：A。A項說明鐵路開通后游客數(shù)量增加，意味著對旅游業(yè)有促進作用，削弱了原觀點；B項門票價格提高與旅游業(yè)是否被促進無關(guān)；C項沒進行新宣傳不能說明鐵路對旅游業(yè)有無促進；D項住宿條件沒改善也不能說明對旅游業(yè)的影響。36.某鐵路部門對員工進行業(yè)務(wù)考核，考核結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個等級。已知優(yōu)秀的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的15%，良好的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的30%，合格的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的40%，那么不合格的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的：A.10%B.15%C.20%D.25%答案：B。把總?cè)藬?shù)看作單位“1”，不合格人數(shù)占比=115%30%40%=15%。37.如果“只有加強安全管理，才能減少鐵路運輸事故”為真，那么以下一定為真的是：A.加強了安全管理，就一定能減少鐵路運輸事故。B.沒有減少鐵路運輸事故，就一定沒有加強安全管理。C.減少了鐵路運輸事故，就一定加強了安全管理。D.不加強安全管理，也可能減少鐵路運輸事故。答案：C?！爸挥屑訌姲踩芾?，才能減少鐵路運輸事故”翻譯為：減少事故→加強安全管理。A項加強安全管理是肯后，肯后推不出必然結(jié)論；B項沒有減少事故是否前，否前推不出必然結(jié)論；C項減少事故是肯前，肯前必肯后，所以一定加強了安全管理；D項不加強安全管理是否后，否后必否前，不可能減少事故。38.從所給的選項中，選擇最合適的一個填入“鐵路:運輸:物流”這組詞語的空缺處，使它與前面的詞語邏輯關(guān)系一致：A.公路:交通:運輸B.管道:輸送:能源C.航空:飛行:旅客D.以上都不對答案：B。鐵路的主要功能是運輸，運輸是物流的一個環(huán)節(jié)；管道的主要功能是輸送，輸送是能源傳輸?shù)囊粋€環(huán)節(jié)，邏輯關(guān)系一致。A項公路是交通的一種載體；C項航空運輸?shù)膶ο笥新每偷?，但邏輯關(guān)系不如B項緊密。39.有研究表明，鐵路沿線的噪音會對周邊居民的睡眠質(zhì)量產(chǎn)生影響。以下哪項如果為真，最能支持這一研究結(jié)論：A.鐵路沿線居民的睡眠質(zhì)量普遍比遠離鐵路的居民差。B.鐵路沿線的居民習(xí)慣了鐵路的噪音。C.鐵路沿線的噪音在夜間會降低。D.鐵路沿線的居民可以通過安裝隔音設(shè)備來減少噪音影響。答案：A。A項通過對比鐵路沿線和遠離鐵路居民的睡眠質(zhì)量，說明鐵路沿線噪音對睡眠質(zhì)量有影響，支持了結(jié)論；B項習(xí)慣噪音不代表對睡眠質(zhì)量無影響；C項夜間噪音降低不能說明對睡眠質(zhì)量的影響情況；D項說的是減少影響的方法，而非對結(jié)論的支持。40.某鐵路車站在統(tǒng)計客流量時發(fā)現(xiàn)，周一到周五的客流量相對穩(wěn)定，周六和周日的客流量明顯增加。由此可以推斷：A.周六和周日車站的工作人員會更忙碌。B.周一到周五車站沒有旅客。C.周六和周日的車票價格會提高。D.周一到周五車站的設(shè)施不需要維護。答案：A。周六和周日客流量明顯增加，工作人員需要處理更多旅客相關(guān)事務(wù)，會更忙碌；B項周一到周五客流量穩(wěn)定說明有旅客；C項題干未提及車票價格；D項車站設(shè)施維護與客流量無關(guān)。五、資料分析（4150題）根據(jù)以下資料回答4145題：廬銅鐵路2023年各季度貨運量如下表所示：|季度|貨運量（萬噸）|||||第一季度|200||第二季度|220||第三季度|250||第四季度|280|41.2023年廬銅鐵路全年貨運量是多少萬噸？A.930B.940C.950D.960答案：A。全年貨運量=200+220+250+280=930萬噸。42.2023年第二季度貨運量比第一季度增長了：A.10%B.15%C.20%D.25%答案：A。增長的百分比=(220200)÷200×100%=10%。43.2023年第四季度貨運量比第三季度增長的貨運量是多少萬噸？A.20B.30C.40D.50答案：B。280250=30萬噸。44.2023年四個季度中貨運量增長幅度最大的是：A.第一季度到第二季度B.第二季度到第三季度C.第三季度到第四季度D.無法確定答案：C。第一季度到第二季度增長幅度為10%；第二季度到第三季度增長幅度=(250220)÷220