2024年下半年安徽皖北物流有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、言語(yǔ)理解與表達(dá)（每題2分，共10題）1.物流行業(yè)的發(fā)展日新月異，新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，皖北物流有限責(zé)任公司需要緊跟時(shí)代步伐，積極________新的物流模式和技術(shù)，以提高運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量。A.探索B.思索C.探究D.探討答案：A分析：“探索”強(qiáng)調(diào)對(duì)未知領(lǐng)域進(jìn)行深入的尋找和嘗試，符合公司積極嘗試新物流模式和技術(shù)的語(yǔ)境；“思索”側(cè)重于思考；“探究”更注重對(duì)問(wèn)題的深入研究；“探討”主要是就某一話題進(jìn)行討論。2.公司在物流配送過(guò)程中，要確保貨物的安全和及時(shí)送達(dá)，這不僅是對(duì)客戶的________，也是公司信譽(yù)的重要體現(xiàn)。A.承諾B.應(yīng)允C.許愿D.諾言答案：A分析：“承諾”指對(duì)某項(xiàng)事務(wù)答應(yīng)照辦，常用于正式場(chǎng)合，這里指公司對(duì)客戶的服務(wù)保證；“應(yīng)允”是答應(yīng)別人的請(qǐng)求；“許愿”通常指對(duì)神佛有所祈求并許下某種酬謝；“諾言”更強(qiáng)調(diào)口頭說(shuō)的應(yīng)允的話。3.隨著電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展，物流需求________增長(zhǎng)，皖北物流有限責(zé)任公司面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。A.急劇B.迅猛C.迅速D.急速答案：B分析：“迅猛”強(qiáng)調(diào)速度快且勢(shì)頭強(qiáng)勁，更能體現(xiàn)電商發(fā)展帶動(dòng)下物流需求增長(zhǎng)的特點(diǎn)；“急劇”側(cè)重于變化劇烈；“迅速”單純強(qiáng)調(diào)速度快；“急速”也主要突出速度。4.下列句子中，沒(méi)有語(yǔ)病的一項(xiàng)是（）A.通過(guò)這次物流培訓(xùn)，使員工們的業(yè)務(wù)水平得到了顯著提高。B.皖北物流有限責(zé)任公司的發(fā)展不僅關(guān)系到自身的利益，也關(guān)系到整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。C.我們一定要發(fā)揚(yáng)和繼承中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。D.他那崇高的革命品質(zhì)，經(jīng)常浮現(xiàn)在我的腦海中。答案：B分析：A項(xiàng)“通過(guò)……使”造成句子缺少主語(yǔ)，可刪去“通過(guò)”或“使”；C項(xiàng)語(yǔ)序不當(dāng)，應(yīng)先“繼承”再“發(fā)揚(yáng)”；D項(xiàng)“品質(zhì)”不能“浮現(xiàn)”，可將“品質(zhì)”改為“形象”。5.下列句子中，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)使用正確的一項(xiàng)是（）A.皖北物流有限責(zé)任公司的業(yè)務(wù)范圍包括：倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送……等。B.“你覺(jué)得這次校招筆試難嗎？”小明問(wèn)我。C.公司的發(fā)展目標(biāo)是：成為皖北地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)！D.物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)新技術(shù)的支持，如：大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等。答案：B分析：A項(xiàng)“……”和“等”不能同時(shí)使用；C項(xiàng)“發(fā)展目標(biāo)”后面的冒號(hào)使用不當(dāng)，可刪去；D項(xiàng)“如”后面不用冒號(hào)。6.依次填入下面一段文字橫線處的語(yǔ)句，銜接最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）物流是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。________，________，________，________，________，________。①它包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工、配送以及相關(guān)的信息處理等環(huán)節(jié)②物流的核心是服務(wù)③通過(guò)物流活動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)商品的空間和時(shí)間價(jià)值④物流的目的是滿足客戶的需求⑤其基本職能是創(chuàng)造物品的空間效用、時(shí)間效用和形質(zhì)效用⑥現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)的是系統(tǒng)的優(yōu)化和整合A.①②④⑤③⑥B.④②①⑤③⑥C.②④①③⑤⑥D(zhuǎn).⑥①④②⑤③答案：B分析：④句提出物流的目的，應(yīng)為首句；②句承接④句，強(qiáng)調(diào)物流的核心；①句具體說(shuō)明物流包括的環(huán)節(jié)；⑤句闡述物流的基本職能；③句說(shuō)明物流活動(dòng)的作用；⑥句強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代物流的特點(diǎn)。7.對(duì)下面這段文字的主旨概括最準(zhǔn)確的一項(xiàng)是（）皖北物流有限責(zé)任公司注重人才培養(yǎng)和引進(jìn)，通過(guò)開(kāi)展各類培訓(xùn)活動(dòng)，提高員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。同時(shí)，公司積極與高校合作，引進(jìn)優(yōu)秀的物流專業(yè)畢業(yè)生，為公司的發(fā)展注入新的活力。A.皖北物流有限責(zé)任公司重視人才培養(yǎng)和引進(jìn)。B.皖北物流有限責(zé)任公司開(kāi)展各類培訓(xùn)活動(dòng)。C.皖北物流有限責(zé)任公司與高校合作引進(jìn)人才。D.皖北物流有限責(zé)任公司提高員工的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。答案：A分析：文段從開(kāi)展培訓(xùn)提高員工素質(zhì)和與高校合作引進(jìn)人才兩方面闡述了公司對(duì)人才培養(yǎng)和引進(jìn)的重視，B、C、D項(xiàng)都只是其中一個(gè)方面。8.下列詞語(yǔ)中，與“物流”意思最相近的是（）A.運(yùn)輸B.配送C.倉(cāng)儲(chǔ)D.供應(yīng)鏈管理答案：D分析：“物流”是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，強(qiáng)調(diào)對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息的流動(dòng)和儲(chǔ)存的規(guī)劃、實(shí)施與控制，“供應(yīng)鏈管理”涵蓋了物流等多個(gè)環(huán)節(jié)，與“物流”意思最相近；“運(yùn)輸”“配送”“倉(cāng)儲(chǔ)”只是物流的部分環(huán)節(jié)。9.在物流行業(yè)中，“最后一公里”配送是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它直接影響到客戶的滿意度。這里的“最后一公里”配送指的是（）A.從物流中心到客戶手中的配送B.物流運(yùn)輸過(guò)程中的最后一段路程C.距離客戶最近的一次配送D.整個(gè)物流配送過(guò)程的最后一個(gè)環(huán)節(jié)答案：A分析：“最后一公里”配送通常是指從物流中心或配送站到最終客戶手中的配送，這一環(huán)節(jié)直接與客戶接觸，對(duì)客戶滿意度影響較大。10.下列句子中，表達(dá)得體的一項(xiàng)是（）A.我明天會(huì)準(zhǔn)時(shí)到貴公司參加面試，請(qǐng)您務(wù)必在家恭候。B.感謝您對(duì)我公司的關(guān)注，您的應(yīng)聘材料我們已經(jīng)收悉，如有消息，會(huì)及時(shí)通知您。C.你這次筆試成績(jī)不錯(cuò)，希望你能好好準(zhǔn)備面試，爭(zhēng)取早日成為我們公司的一員，我就先預(yù)支你一杯喜酒啦！D.我們公司的待遇優(yōu)厚，發(fā)展前景廣闊，你要是能加入我們，那真是你三生有幸。答案：B分析：A項(xiàng)“恭候”是敬辭，用于自己等候別人，不能用于讓別人等候自己；C項(xiàng)“預(yù)支”使用不當(dāng)；D項(xiàng)“三生有幸”應(yīng)是自己說(shuō)自己，不能用于說(shuō)別人。二、數(shù)量關(guān)系（每題3分，共10題）1.皖北物流有限責(zé)任公司有一批貨物需要運(yùn)輸，若用5輛卡車運(yùn)輸，需要8天運(yùn)完；若用6輛卡車運(yùn)輸，需要6天運(yùn)完?，F(xiàn)在要在3天內(nèi)運(yùn)完這批貨物，至少需要（）輛卡車。A.10B.11C.12D.13答案：D分析：設(shè)每輛卡車每天的運(yùn)輸量為1份，貨物總量為(5×8=40)份或(6×6=36)份，這說(shuō)明貨物每天在勻速增加，每天增加的量為((4036)÷(86)=2)份，原貨物量為(408×2=24)份。3天內(nèi)運(yùn)完，總共需要運(yùn)輸(24+3×2=30)份，每天需要運(yùn)輸(30÷3=10)份，所以需要卡車(10+2=12)輛，由于卡車數(shù)量必須為整數(shù)，所以至少需要13輛。2.公司有一筆資金用于購(gòu)買運(yùn)輸車輛，若購(gòu)買A型卡車，可購(gòu)買10輛；若購(gòu)買B型卡車，可購(gòu)買15輛?，F(xiàn)在用這筆資金購(gòu)買了A、B兩種型號(hào)的卡車共12輛，問(wèn)購(gòu)買了A型卡車（）輛。A.4B.5C.6D.8答案：A分析：設(shè)這筆資金為單位“1”，則A型卡車單價(jià)為(frac{1}{10})，B型卡車單價(jià)為(frac{1}{15})。設(shè)購(gòu)買A型卡車(x)輛，則購(gòu)買B型卡車((12x))輛，可列方程(frac{1}{10}x+frac{1}{15}(12x)=1)，解得(x=4)。3.某物流倉(cāng)庫(kù)有貨物若干件，第一次運(yùn)出總數(shù)的(frac{1}{3})又4件，第二次運(yùn)出余下的(frac{1}{2})又3件，第三次運(yùn)出剩下的(frac{1}{4})又2件，最后還剩下12件。該倉(cāng)庫(kù)原來(lái)有貨物（）件。A.54B.60C.66D.72答案：B分析：采用倒推法，第三次運(yùn)之前有((12+2)÷(1frac{1}{4})=18)件；第二次運(yùn)之前有((18+3)÷(1frac{1}{2})=42)件；原來(lái)有((42+4)÷(1frac{1}{3})=60)件。4.物流公司安排車輛運(yùn)輸貨物，每輛車裝35箱貨物時(shí)，還剩17箱；每輛車裝40箱貨物時(shí)，最后一輛車只裝了25箱。問(wèn)共有（）輛車。A.3B.4C.5D.6答案：C分析：設(shè)共有(x)輛車，根據(jù)貨物總量不變可列方程(35x+17=40(x1)+25)，解得(x=5)。5.公司的一個(gè)運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，第一天運(yùn)輸了貨物總量的(frac{1}{4})，第二天運(yùn)輸了剩下貨物的(frac{2}{5})，第三天運(yùn)輸了前兩天運(yùn)輸后剩下貨物的(frac{1}{3})，這時(shí)還剩下24噸貨物未運(yùn)輸。這批貨物共有（）噸。A.60B.70C.80D.90答案：C分析：第一天運(yùn)完后剩下(1frac{1}{4}=frac{3}{4})；第二天運(yùn)了(frac{3}{4}×frac{2}{5}=frac{3}{10})，剩下(frac{3}{4}frac{3}{10}=frac{9}{20})；第三天運(yùn)了(frac{9}{20}×frac{1}{3}=frac{3}{20})，剩下(frac{9}{20}frac{3}{20}=frac{3}{10})，已知剩下24噸，所以貨物總量為(24÷frac{3}{10}=80)噸。6.某物流項(xiàng)目，甲單獨(dú)完成需要10天，乙單獨(dú)完成需要15天，丙單獨(dú)完成需要20天?，F(xiàn)在三人合作，甲中途因事離開(kāi)了幾天，結(jié)果共用了6天完成項(xiàng)目。問(wèn)甲離開(kāi)了（）天。A.2B.3C.4D.5答案：B分析：乙和丙6天完成的工作量為((frac{1}{15}+frac{1}{20})×6=frac{7}{10})，那么甲完成的工作量為(1frac{7}{10}=frac{3}{10})，甲工作的天數(shù)為(frac{3}{10}÷frac{1}{10}=3)天，所以甲離開(kāi)了(63=3)天。7.公司有一批貨物，按3:2:1的比例分配給甲、乙、丙三個(gè)運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸。已知甲隊(duì)比丙隊(duì)多運(yùn)輸了30噸貨物，這批貨物共有（）噸。A.60B.70C.80D.90答案：D分析：甲、乙、丙的運(yùn)輸量比例為3:2:1，甲比丙多(31=2)份，已知甲比丙多運(yùn)輸30噸，所以1份是(30÷2=15)噸，貨物總量為((3+2+1)×15=90)噸。8.某物流倉(cāng)庫(kù)的貨物存儲(chǔ)量在勻速增加，若安排20名員工進(jìn)行搬運(yùn)，需要5小時(shí)搬完；若安排16名員工進(jìn)行搬運(yùn)，需要6小時(shí)搬完。現(xiàn)在要在2小時(shí)內(nèi)搬完，至少需要安排（）名員工。A.38B.39C.40D.41答案：D分析：設(shè)每名員工每小時(shí)的搬運(yùn)量為1份，貨物每小時(shí)增加的量為((20×516×6)÷(65)=4)份，原貨物量為(20×55×4=80)份。2小時(shí)內(nèi)搬完，總共需要搬運(yùn)(80+2×4=88)份，每小時(shí)需要搬運(yùn)(88÷2=44)份，所以需要員工(44)名，由于員工數(shù)量必須為整數(shù)，所以至少需要41名。9.公司購(gòu)買了一批運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為50萬(wàn)元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%。在保險(xiǎn)期間，一輛卡車發(fā)生事故，損失了15萬(wàn)元的貨物，保險(xiǎn)公司賠償了12萬(wàn)元。那么公司實(shí)際損失了（）萬(wàn)元。A.3B.3.3C.3.6D.4答案：B分析：保險(xiǎn)費(fèi)為(50×0.6%=0.3)萬(wàn)元，貨物損失15萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司賠償12萬(wàn)元，所以公司實(shí)際損失(15+0.312=3.3)萬(wàn)元。10.某物流配送路線，去程的速度為每小時(shí)40千米，回程的速度為每小時(shí)60千米。則往返的平均速度為每小時(shí)（）千米。A.45B.48C.50D.52答案：B分析：設(shè)單程的路程為(s)，去程時(shí)間為(frac{s}{40})，回程時(shí)間為(frac{s}{60})，往返總路程為(2s)，根據(jù)平均速度公式(v=frac{2s}{frac{s}{40}+frac{s}{60}}=48)千米/小時(shí)。三、判斷推理（每題3分，共10題）1.物流：運(yùn)輸：倉(cāng)儲(chǔ)A.購(gòu)物：逛街：網(wǎng)購(gòu)B.金融：銀行：證券C.科技：電子：信息D.建筑：設(shè)計(jì)：施工答案：D分析：“運(yùn)輸”和“倉(cāng)儲(chǔ)”是“物流”的兩個(gè)重要環(huán)節(jié)，且先有“設(shè)計(jì)”后有“施工”，它們是“建筑”的不同階段，與題干邏輯關(guān)系一致；A項(xiàng)“逛街”和“網(wǎng)購(gòu)”是“購(gòu)物”的不同方式；B項(xiàng)“銀行”和“證券”是“金融”領(lǐng)域的不同主體；C項(xiàng)“電子”和“信息”是“科技”的不同方面。2.（）對(duì)于物流相當(dāng)于電腦對(duì)于（）A.運(yùn)輸鼠標(biāo)B.倉(cāng)儲(chǔ)鍵盤C.快遞硬件D.供應(yīng)鏈軟件答案：C分析：“快遞”是“物流”的一種具體形式，“硬件”是“電腦”的組成部分，前后邏輯關(guān)系一致；A項(xiàng)“運(yùn)輸”是“物流”的環(huán)節(jié)，“鼠標(biāo)”是“電腦”的外設(shè)；B項(xiàng)“倉(cāng)儲(chǔ)”是“物流”的環(huán)節(jié)，“鍵盤”是“電腦”的外設(shè)；D項(xiàng)“物流”是“供應(yīng)鏈”的一部分，“軟件”是“電腦”的組成部分，但順序不一致。3.所有優(yōu)秀的物流企業(yè)都注重服務(wù)質(zhì)量，皖北物流有限責(zé)任公司注重服務(wù)質(zhì)量，所以皖北物流有限責(zé)任公司是優(yōu)秀的物流企業(yè)。以下哪項(xiàng)推理與上述推理結(jié)構(gòu)最為相似？（）A.所有的大學(xué)生都有知識(shí)，小明有知識(shí)，所以小明是大學(xué)生。B.所有的醫(yī)生都懂醫(yī)術(shù)，小張懂醫(yī)術(shù)，所以小張是醫(yī)生。C.所有的運(yùn)動(dòng)員都有良好的身體素質(zhì)，小李有良好的身體素質(zhì)，所以小李是運(yùn)動(dòng)員。D.以上三項(xiàng)都相似。答案：D分析：題干的推理形式為：所有A是B，C是B，所以C是A。A、B、C選項(xiàng)的推理形式均與之相同。4.公司進(jìn)行了一次員工滿意度調(diào)查，結(jié)果顯示，大部分員工對(duì)工作環(huán)境滿意，但對(duì)薪酬待遇不滿意。以下哪項(xiàng)結(jié)論可以從上述調(diào)查結(jié)果中推出？（）A.公司應(yīng)該提高員工的薪酬待遇。B.公司的工作環(huán)境很好。C.員工對(duì)工作環(huán)境和薪酬待遇的評(píng)價(jià)存在差異。D.大部分員工會(huì)因?yàn)樾匠甏鰡?wèn)題而離職。答案：C分析：由“大部分員工對(duì)工作環(huán)境滿意，但對(duì)薪酬待遇不滿意”可知員工對(duì)工作環(huán)境和薪酬待遇的評(píng)價(jià)存在差異；A項(xiàng)題干未提及公司應(yīng)采取的措施；B項(xiàng)不能僅根據(jù)部分員工滿意就得出工作環(huán)境很好；D項(xiàng)題干未提及員工是否會(huì)因薪酬待遇離職。5.在物流行業(yè)中，效率和安全是兩個(gè)重要的方面。如果提高了物流效率，就可能會(huì)降低安全系數(shù)；如果注重了安全，就可能會(huì)影響物流效率。以下哪項(xiàng)可以從上述信息中推出？（）A.物流行業(yè)無(wú)法同時(shí)兼顧效率和安全。B.為了提高物流效率，必須降低安全系數(shù)。C.為了保證安全，必須犧牲物流效率。D.要在效率和安全之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)。答案：D分析：題干表明提高效率可能降低安全，注重安全可能影響效率，但不意味著不能同時(shí)兼顧，而是需要在兩者之間找到一個(gè)平衡點(diǎn)；A項(xiàng)說(shuō)法過(guò)于絕對(duì)；B項(xiàng)“必須”說(shuō)法錯(cuò)誤；C項(xiàng)“必須”說(shuō)法錯(cuò)誤。6.公司有甲、乙、丙、丁四個(gè)部門，已知：（1）如果甲部門完成任務(wù)，那么乙部門也完成任務(wù)；（2）只有丙部門完成任務(wù)，乙部門才完成任務(wù)；（3）甲部門完成了任務(wù)。由此可以推出（）A.乙部門完成了任務(wù)，但丙部門未完成任務(wù)。B.乙部門和丙部門都完成了任務(wù)。C.乙部門未完成任務(wù)，但丙部門完成了任務(wù)。D.乙部門和丙部門都未完成任務(wù)。答案：B分析：由（3）甲部門完成任務(wù)，根據(jù)（1）“甲→乙”，可以推出乙部門完成任務(wù)；再根據(jù)（2）“乙→丙”，可以推出丙部門完成任務(wù)。7.以下是公司員工的一些工作情況描述：（1）有的員工負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作；（2）有的員工不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作；（3）小張不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作。如果以上描述只有一個(gè)是真的，那么以下哪項(xiàng)正確？（）A.所有員工都負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作。B.所有員工都不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作。C.小張負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作。D.有的員工負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作，有的員工不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作。答案：A分析：（1）“有的員工負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作”和（2）“有的員工不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作”是反對(duì)關(guān)系，兩個(gè)“有的”必有一真。因?yàn)轭}干只有一個(gè)為真，所以（3）“小張不負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作”為假，即小張負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作，由此可推出（1）為真，（2）為假，（2）的矛盾命題“所有員工都負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)工作”為真。8.公司要選派人員參加物流行業(yè)研討會(huì)，有甲、乙、丙、丁四人可供選擇。已知：（1）如果甲去，那么乙也去；（2）如果丙不去，那么丁去；（3）要么甲去，要么丙去；（4）丁不去。由此可以推出（）A.甲去參加研討會(huì)。B.乙去參加研討會(huì)。C.丙去參加研討會(huì)。D.以上都不對(duì)。答案：C分析：由（4）丁不去，根據(jù)（2）“?丙→丁”，否后必否前，可得丙去；再根據(jù)（3）“要么甲，要么丙”，可知甲不去；甲不去對(duì)（1）“甲→乙”否前，無(wú)法得出乙是否去。所以丙去參加研討會(huì)。9.某物流項(xiàng)目有三個(gè)方案可供選擇，方案A的成本較低，但收益也較低；方案B的成本適中，收益也適中；方案C的成本較高，但收益也較高。公司管理層在選擇方案時(shí)，有的傾向于方案A，有的傾向于方案C。以下哪項(xiàng)最能解釋這種現(xiàn)象？（）A.公司管理層對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力不同。B.公司管理層對(duì)成本和收益的重視程度不同。C.公司管理層對(duì)物流項(xiàng)目的預(yù)期不同。D.以上都是。答案：D分析：不同管理層對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承受能力、對(duì)成本和收益的重視程度以及對(duì)項(xiàng)目的預(yù)期不同，都會(huì)導(dǎo)致他們?cè)诜桨高x擇上的差異，所以以上選項(xiàng)都能解釋這種現(xiàn)象。10.公司對(duì)新員工進(jìn)行了技能考核，考核結(jié)果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級(jí)。已知：（1）優(yōu)秀的人數(shù)比良好的人數(shù)少；（2）良好的人數(shù)比合格的人數(shù)少；（3）合格的人數(shù)比不合格的人數(shù)多。由此可以推出（）A.不合格的人數(shù)最多。B.合格的人數(shù)最多。C.良好的人數(shù)最多。D.優(yōu)秀的人數(shù)最多。答案：B分析：由（1）優(yōu)秀＜良好，（2）良好＜合格，（3）合格＞不合格，可得合格人數(shù)最多。四、資料分析（每題3分，共10題）根據(jù)以下資料，回答15題。皖北物流有限責(zé)任公司2023年各季度物流業(yè)務(wù)收入及成本情況如下表所示：|季度|業(yè)務(wù)收入（萬(wàn)元）|業(yè)務(wù)成本（萬(wàn)元）||||||第一季度|200|150||第二季度|220|160||第三季度|250|180||第四季度|280|200|1.2023年該公司全年的業(yè)務(wù)收入為（）萬(wàn)元。A.930B.950C.970D.990答案：A分析：全年業(yè)務(wù)收入為(200+220+250+280=930)萬(wàn)元。2.2023年該公司全年的業(yè)務(wù)成本為（）萬(wàn)元。A.690B.710C.730D.750答案：A分析：全年業(yè)務(wù)成本為(150+160+180+200=690)萬(wàn)元。3.2023年該公司哪個(gè)季度的業(yè)務(wù)利潤(rùn)率最高？（）A.第一季度B.第二季度C.第三季度D.第四季度答案：A分析：業(yè)務(wù)利潤(rùn)率=（業(yè)務(wù)收入業(yè)務(wù)成本）÷業(yè)務(wù)收入×100%。第一季度利潤(rùn)率為((200150)÷200×100%=25%)；第二季度利潤(rùn)率為((220160)÷220×100%≈27.3%)；第三季度利潤(rùn)率為((250180)÷250×100%=28%)；第四季度利潤(rùn)率為((280200)÷280×100%≈28.6%)，所以第一季度利潤(rùn)率最高。4.2023年該公司第四季度的業(yè)務(wù)收入比第一季度增長(zhǎng)了（）%。A.40B.45C.50D.55答案：A分析：增長(zhǎng)的百分比=（第四季度業(yè)務(wù)收入第一季度業(yè)務(wù)收入）÷第一季度業(yè)務(wù)收入×100%，即((280200)÷200×100%=40%)。5.2023年該公司全年的業(yè)務(wù)利潤(rùn)為（）萬(wàn)元。A.240B.260C.280D.300答案：A分析：全年業(yè)務(wù)利潤(rùn)=全年業(yè)務(wù)收入全年業(yè)務(wù)成本，即(930690=240)萬(wàn)元。根據(jù)以下資料，回答610題。以下是皖北地區(qū)部分物流企業(yè)2023年的運(yùn)輸量情況：企業(yè)A：運(yùn)輸量為80萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10%；企業(yè)B：運(yùn)輸量為100萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15%；企業(yè)C：運(yùn)輸量為120萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8%；企業(yè)D：運(yùn)輸量為90萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)12%。6.2022年企業(yè)A的運(yùn)輸量為（）萬(wàn)噸。（結(jié)果保留整數(shù)）A.73B.74C.75D.76答案：D分析：2022年企業(yè)A的運(yùn)輸量為(80÷(1+10%)≈76)萬(wàn)噸。7.2023年企業(yè)B的運(yùn)輸量比企業(yè)A多（）萬(wàn)噸。A.10B.20C.30D.40答案：B分析：2023年企業(yè)B的運(yùn)輸量比企業(yè)A多(10080=20)萬(wàn)噸。8.2023年運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)最多的企業(yè)是（）A.企業(yè)AB.企業(yè)BC.企業(yè)CD.企業(yè)D答案：B分析：企業(yè)A增長(zhǎng)了(8080÷(1+10%)≈8)萬(wàn)噸；企業(yè)B增長(zhǎng)了(100100÷(1+15%)≈13)萬(wàn)噸；企業(yè)C增長(zhǎng)了(120120÷(1+8%)≈9)萬(wàn)噸；企業(yè)D增長(zhǎng)了(9090÷(1+12%)≈10)萬(wàn)噸，所以增長(zhǎng)最多的是企業(yè)B。9.2023年這四家企業(yè)的總運(yùn)輸量為（）萬(wàn)噸。A.390B.400C.410D.420答案：A分析：總運(yùn)輸量為(80+100+120+90=390)萬(wàn)噸。10.若2024年這四家企業(yè)的運(yùn)輸量都按照2023年的同比增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，那么2024年企業(yè)C的運(yùn)輸量約為（）萬(wàn)噸。（結(jié)果保留整數(shù)）A.129B.130C.131D.132答案：A分析：2024年企業(yè)C的運(yùn)輸量為(120×(1+8%)≈129)萬(wàn)噸。五、物流專業(yè)