P1李明超圖軟件

企業(yè)BU工程團(tuán)隊(duì)營銷中心低空空域數(shù)字孿生構(gòu)建應(yīng)用新契機(jī)目錄低空空域數(shù)字孿生平臺空間智能賦能低空建設(shè)對低空空域的理解1234低空空域應(yīng)用產(chǎn)品P2對低空經(jīng)濟(jì)的理解P3P31低空經(jīng)濟(jì)：“天空更加繁忙的一天，不可避免地將要來臨120米以下的是消費(fèi)級無人機(jī)，100-300米的空間留給行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)目前城市直升機(jī)飛在高度300米左右，重型直升機(jī)大概在450米eVTOL載人無人飛行器，會占據(jù)300米左右的高度，城市直升機(jī)會向上調(diào)整，在600米左右的高度載人，一般可以旅游觀光、商務(wù)飛行、醫(yī)療急救。替代直升機(jī)及低空旅游市場區(qū)域出行服務(wù)：郊區(qū)、景區(qū)等01載人載物，物流運(yùn)輸、快遞配送。定位30公里-150公里短途快速運(yùn)輸。02載物特種作業(yè)：例如農(nóng)林植保、高樓滅火、地理測繪、治安巡邏、環(huán)保監(jiān)測、電力巡檢等。03特種作業(yè)P4P5實(shí)體對象映射物聯(lián)感知規(guī)律規(guī)則映射道路低空空域數(shù)字孿生的概念地物高程停機(jī)坪航道感知環(huán)境感知空域感知虛實(shí)映射同生共長物理城市低空空域數(shù)字孿生城市全空域、地域管理與運(yùn)營物聯(lián)感知全要素表達(dá)可視化呈現(xiàn)空間計(jì)算模擬仿真低空通信航空數(shù)據(jù)基站定位衛(wèi)星導(dǎo)航雷達(dá)導(dǎo)航視覺導(dǎo)航慣導(dǎo)…ADS-8二次雷達(dá)低軌衛(wèi)星5G-A…P6P6空間智能賦能低空空域建設(shè)2P7SuperMap空間智能支撐數(shù)據(jù)+平臺層全流程、全方面支撐應(yīng)用系統(tǒng)能力跨平臺、多產(chǎn)品形態(tài)能力—為系統(tǒng)安全、易用保駕護(hù)航01新一代三維、大數(shù)據(jù)能力—規(guī)整多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，打好數(shù)據(jù)基礎(chǔ)底座02X+GIS—多重IT技術(shù)結(jié)合GIS，賦能低空空域應(yīng)用全流程03P8SuperMap

空間智能支撐數(shù)據(jù)+平臺層全流程、全方面支撐應(yīng)用系統(tǒng)能力跨平臺、多產(chǎn)品形態(tài)能力—為系統(tǒng)安全、易用保駕護(hù)航01P9云邊端一體化—為系統(tǒng)安全、易用保駕護(hù)航標(biāo)準(zhǔn)C++

GIS內(nèi)核SuperMap

UGC組件式GIS軟件開發(fā)平臺SuperMapiObjectsJavaSuperMapiObjectsPythonSuperMapiObjectsfor

SparkGIS門戶軟件平臺SuperMap

iPortal移動GIS軟件開發(fā)平臺SuperMap

iMobile服務(wù)器GIS軟件平臺SuperMap

iServerGIS運(yùn)維管理軟件平臺SuperMap

iManager邊緣GIS服務(wù)器SuperMap

iEdge桌面GIS軟件平臺SuperMap

iDesktopXSuperMapiMaritimeEditorSuperMapImageX

Pro無人機(jī)飛控

AppSuperMap

UAVSurvey服務(wù)器端產(chǎn)品組件SDKC++內(nèi)核組件式GIS軟件開發(fā)平臺SuperMapiObjects

C++相關(guān)支撐產(chǎn)品P10SuperMap

空間智能支撐數(shù)據(jù)+平臺層全流程、全方面支撐應(yīng)用系統(tǒng)能力跨平臺、多產(chǎn)品形態(tài)能力—為系統(tǒng)安全、易用保駕護(hù)航01新一代三維、大數(shù)據(jù)能力—整合多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，打好空域基礎(chǔ)數(shù)據(jù)底座02低空空域要素數(shù)字化P11將空域環(huán)境模型、物理基礎(chǔ)設(shè)施模型、三維空間模型、渲染/演進(jìn)引擎、飛行模型、信息基礎(chǔ)設(shè)施模型等類型接入平臺中，實(shí)現(xiàn)低空要素數(shù)字化?？沼驍?shù)據(jù)飛行器模型三維場景數(shù)據(jù)設(shè)施模型傾斜攝影數(shù)據(jù)物聯(lián)數(shù)據(jù)建筑精細(xì)模型航線數(shù)據(jù)三維GIS分析賦能航線生成空域限制三維體生成P12航線與限制體空間運(yùn)算P13數(shù)字底座多端/不同維度可視化效果二維地圖三維場景Web端桌面端云服務(wù)器云服務(wù)器Web端移動端P14SuperMap

空間智能支撐平臺+數(shù)據(jù)層全流程、全方面支撐應(yīng)用系統(tǒng)能力跨平臺、多產(chǎn)品形態(tài)能力—為系統(tǒng)安全、易用保駕護(hù)航01新一代三維、大數(shù)據(jù)能力—規(guī)整多源異構(gòu)數(shù)據(jù)，打好數(shù)據(jù)基礎(chǔ)底座02X+GIS—多類型IT技術(shù)結(jié)合空間智能，賦能低空空域應(yīng)用03SuperMap

GIS自主技術(shù)圖譜圖例P15跨服務(wù)器OS(863項(xiàng)目支持)跨PC端OS、跨移動端OS跨CPU指令集二三維一體化傾斜攝影模型、激光點(diǎn)云、BIM、VR/AR、場三維CIM、三維地理設(shè)計(jì)、游戲引擎基于AI的實(shí)景三維單體建模云使能GIS、云GIS云原生GIS(微服務(wù)、容器化、自動化編排)邊緣計(jì)算、ServiceMeshServerless、AIOps空間大數(shù)據(jù)存儲與處理(含：流數(shù)據(jù)處理/實(shí)時GIS)地理統(tǒng)計(jì)分析、有限元分析、元胞自動機(jī)模擬自動機(jī)器學(xué)習(xí)深度學(xué)習(xí)、強(qiáng)化/遷移學(xué)習(xí)、SAM大模型空間區(qū)塊鏈、XR、機(jī)器視覺、沉浸式地圖、空間計(jì)算、元宇宙…新一代三維GIS跨平臺GIS云原生GIS大數(shù)據(jù)GIS人工智能GISX+

GIS技術(shù)體系技術(shù)體系初級階段光環(huán)曲線之：萌芽-過熱-低谷期成長階段光環(huán)曲線之：復(fù)蘇期成熟階段光環(huán)曲線之：成熟期WebGIS服務(wù)集群云GIS智能集群GIS分發(fā)服務(wù)器分布式空間分析與處理技術(shù)分布式空間數(shù)據(jù)存儲與管理技術(shù)分布式GIS數(shù)據(jù)科學(xué)AI大模型低空空域數(shù)字孿生平臺P16P163低空空域數(shù)字孿生平臺-總體架構(gòu)無人機(jī)起降場地通信導(dǎo)航飛行服務(wù)站停機(jī)坪飛行器系統(tǒng)低空管控系統(tǒng)氣象檢測系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)---

---低空檢測平臺通航飛行計(jì)劃低空情報服務(wù)現(xiàn)代空管系統(tǒng)區(qū)域信息管理空域無人機(jī)水面無人船舶陸地?zé)o人交通配套運(yùn)行設(shè)備------空域環(huán)境模型飛行器模型物理基礎(chǔ)模型信息基礎(chǔ)模型三維場景模型低空空域?qū)\生平臺空域仿真模擬通信網(wǎng)感知網(wǎng)導(dǎo)航網(wǎng)氣象網(wǎng)算力網(wǎng)立體交通管控低空空域管控低空空域展示平臺實(shí)時軌跡異常告警飛行軌跡氣溫氣象飛行模擬環(huán)境選址模擬空域模擬航道模擬交通調(diào)度接泊管理預(yù)約游覽巡檢管理飛行沖突電子圍欄風(fēng)險管控應(yīng)急救援低空飛行管理計(jì)劃審批 航路規(guī)劃起飛管理 航路釋放應(yīng)用層平臺層數(shù)據(jù)層網(wǎng)絡(luò)層物理設(shè)施層拓展應(yīng)用物聯(lián)層低空物聯(lián)管理引擎仿真模擬使能引擎大模型智能引擎智能服務(wù)共享引擎數(shù)字空數(shù)據(jù)要素融合引擎

域數(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范P17P18空域服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)-城市級.服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)用戶標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)物理基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)信息基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)空中基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)低空飛行環(huán)境服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)空中交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)安全評估標(biāo)準(zhǔn)用以規(guī)范低空服務(wù)的供應(yīng)商和運(yùn)營商，明確低空服務(wù)應(yīng)達(dá)到的能力指標(biāo)，確保整個低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的運(yùn)行更加安全、高效和可靠。飛行器標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營能力標(biāo)準(zhǔn)駕駛員標(biāo)準(zhǔn)-----空中交通服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)安全評估標(biāo)準(zhǔn)用以規(guī)范低空業(yè)務(wù)運(yùn)營用戶，是低空用戶的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，對低空運(yùn)營者提出能力上的各種基本要求，以確保整個低空生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定和安全業(yè)務(wù)監(jiān)管信息交互標(biāo)準(zhǔn)空域構(gòu)型和航路規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)低空飛行規(guī)則空中沖突解除規(guī)則間隔規(guī)則與標(biāo)準(zhǔn)航線使用規(guī)則自主飛行規(guī)則作為低空業(yè)務(wù)運(yùn)行的基礎(chǔ)，確保所有參與方能在一個統(tǒng)一和安全的框架下進(jìn)行操作P19建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施層低空基礎(chǔ)設(shè)施框架四張網(wǎng)基本設(shè)施增強(qiáng)設(shè)施起降站接駁設(shè)施能源站緊急備降-----停機(jī)設(shè)施檢修設(shè)施保障站移動設(shè)施-----時空資源三維地圖城市CIM知識庫規(guī)則庫空域管理飛行管理-----低空監(jiān)管/管理系統(tǒng)（連通軍民航監(jiān)管和政府管理服務(wù)）低空飛行服務(wù)/管控系統(tǒng)（連通飛行器、無人機(jī)管理企業(yè)，提供飛行服務(wù)與管理）-----硬件為主（數(shù)字化）目的：滿足企業(yè)商務(wù)需求通信設(shè)施導(dǎo)航設(shè)施監(jiān)視設(shè)施氣象設(shè)施電磁設(shè)施地表設(shè)施人文設(shè)施機(jī)載設(shè)施空中交通-----硬件+軟件（對接）目的：滿足感知和通信需求智能軟件+算力硬件目的：滿足空域和飛行管理需求軟件為主目的：滿足職能部門監(jiān)管管理要求和企業(yè)飛行需求通過GIS已建成通過GIS可建成低空空域數(shù)字孿生平臺-能力引擎的建設(shè)無人機(jī)起降場地通信導(dǎo)航飛行服務(wù)站停機(jī)坪飛行器系統(tǒng)低空管控系統(tǒng)氣象檢測系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)---

---低空檢測平臺通航飛行計(jì)劃低空情報服務(wù)現(xiàn)代空管系統(tǒng)區(qū)域信息管理空域無人機(jī)水面無人船舶陸地?zé)o人交通配套運(yùn)行設(shè)備------空域環(huán)境模型飛行器模型物理基礎(chǔ)模型信息基礎(chǔ)模型三維場景模型空域仿真模擬通信網(wǎng)感知網(wǎng)導(dǎo)航網(wǎng)氣象網(wǎng)算力網(wǎng)立體交通管控低空空域管控低空空域展示平臺實(shí)時軌跡異常告警飛行軌跡氣溫氣象飛行模擬環(huán)境選址模擬空域模擬航道模擬交通調(diào)度接泊管理預(yù)約游覽巡檢管理飛行沖突電子圍欄風(fēng)險管控應(yīng)急救援低空飛行管理計(jì)劃審批 航路規(guī)劃起飛管理 航路釋放應(yīng)用層平臺層數(shù)據(jù)層網(wǎng)絡(luò)層物理設(shè)施層拓展應(yīng)用物聯(lián)層低空物聯(lián)管理引擎低空空域數(shù)字孿生平臺仿真推演使能引擎 大模型智能引擎智能服務(wù)共享引擎數(shù)字空數(shù)據(jù)要素融合引擎

域數(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范P20低空物聯(lián)管理引擎統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范P21統(tǒng)一基礎(chǔ)層的設(shè)備，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化的開發(fā)與接入，達(dá)到迭代快，兼容好，適應(yīng)性強(qiáng)。統(tǒng)一數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理構(gòu)建數(shù)據(jù)中心，將數(shù)據(jù)形成“資源化-資產(chǎn)化-資本化”的革新路徑。孿生實(shí)體一一映射通過物理個體同孿生實(shí)體進(jìn)行一對一映射綁點(diǎn)，完成物理個體到孿生實(shí)體的物聯(lián)管控。以終端設(shè)備和平臺為基礎(chǔ)，

數(shù)據(jù)為驅(qū)動，

服務(wù)應(yīng)用為核心仿真推演使能引擎多人在線樣本的深度學(xué)習(xí)分析能力，兼容多種深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)。模型訓(xùn)練無人機(jī)智能解譯樣本集飛行要素模擬樣本集航路規(guī)劃樣本集多任務(wù)負(fù)載樣本集應(yīng)急模擬樣本集構(gòu)建多時相、多尺度等多區(qū)域適應(yīng)的飛行器智能解譯樣本集P22AI大模型-智能算法引擎智能航線規(guī)劃引擎智能航線監(jiān)測飛行傳統(tǒng)航線監(jiān)測飛行目標(biāo)識別技術(shù)場景分割過濾技術(shù)目標(biāo)檢測識別引擎關(guān)鍵點(diǎn)匹配P23視頻影像地理配準(zhǔn)虛實(shí)地理匹配引擎P24智能服務(wù)共享引擎搭建低空經(jīng)濟(jì)智能服務(wù)共享引擎，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測信息分類管理、專題數(shù)據(jù)實(shí)時分析、數(shù)據(jù)成果安全共享等功能，服務(wù)多業(yè)務(wù)多場景構(gòu)建無人機(jī)監(jiān)測監(jiān)管應(yīng)用體系。航路管理服務(wù)任務(wù)權(quán)限管理服務(wù)任務(wù)下發(fā)市縣逐級審核監(jiān)測設(shè)備管理調(diào)度接口匯總統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)共享低空經(jīng)濟(jì)智能服務(wù)應(yīng)用平臺空域分析空域展示可行性報告數(shù)據(jù)接入、管理數(shù)據(jù)處理、融合、分析服務(wù)發(fā)布多端應(yīng)用建筑精細(xì)模型二三維多源數(shù)據(jù)飛行器模型空域模型地形數(shù)據(jù)傾斜攝影模型物聯(lián)數(shù)據(jù)矢量數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)要素融合引擎P25低空空域數(shù)字孿生應(yīng)用P26P263基于超圖數(shù)字孿生平臺的空域應(yīng)用能力實(shí)時監(jiān)控與預(yù)警借助物聯(lián)感知體系，實(shí)時獲取飛行器狀態(tài)、氣象條件、地面障礙等信息，實(shí)現(xiàn)飛行全程可視化監(jiān)控與風(fēng)險預(yù)警。P27精準(zhǔn)規(guī)劃與管理基于全域數(shù)字孿生底座，可以對低空空域進(jìn)行精細(xì)化規(guī)劃，優(yōu)化飛行路徑，避免沖突，確?？沼虬踩咝褂?。數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化通過對飛行數(shù)據(jù)的深度挖掘與分析，提升飛行效率，指導(dǎo)業(yè)務(wù)流程改進(jìn)，支持決策制定。低空空域管理平臺建設(shè)無人機(jī)起降場地通信導(dǎo)航飛行服務(wù)站停機(jī)坪飛行器系統(tǒng)低空管控系統(tǒng)氣象檢測系統(tǒng)監(jiān)視系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)---

---低空檢測平臺通航飛行計(jì)劃低空情報服務(wù)現(xiàn)代空管系統(tǒng)區(qū)域信息管理空域無人機(jī)水面無人船舶陸地?zé)o人交通配套運(yùn)行設(shè)備------空域環(huán)境模型飛行器模型物理基礎(chǔ)模型信息基礎(chǔ)模型三維場景模型低空空域管理空域仿真模擬通信網(wǎng)感知網(wǎng)導(dǎo)航網(wǎng)氣象網(wǎng)算力網(wǎng)立體交通管控低空空域管控低空空域展示平臺實(shí)時軌跡異常告警飛行軌跡氣溫氣象飛行模擬環(huán)境選址模擬空域模擬航道模擬交通調(diào)度接泊管理預(yù)約游覽巡檢管理飛行沖突電子圍欄風(fēng)險管控應(yīng)急救援低空飛行管理計(jì)劃審批 航路規(guī)劃起飛管理 航路釋放應(yīng)用層平臺層數(shù)據(jù)層網(wǎng)絡(luò)層物理設(shè)施層拓展應(yīng)用數(shù)字空域數(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范P28SuperMap

項(xiàng)目開發(fā)能力支撐應(yīng)用層低空空域數(shù)字化平臺實(shí)時軌跡異常告警飛行軌跡氣溫氣象空域仿真模擬飛行模擬環(huán)境選址模擬空域模擬航道模擬低空空域管控飛行沖突電子圍欄風(fēng)險管控應(yīng)急救援低空飛行管理計(jì)劃審批航路規(guī)劃起飛管理航路釋放立體交通管控P29交通調(diào)度接泊管理預(yù)約游覽巡檢管理低空空域數(shù)字化平臺-飛行動態(tài)監(jiān)視通過對接飛行器傳輸?shù)亩ㄎ恍畔⒌较到y(tǒng)中，利用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代信息技術(shù)，融合各類通用航空器監(jiān)控平臺，實(shí)現(xiàn)飛行動態(tài)實(shí)時監(jiān)視。駕駛艙模擬：VR沉浸式飛行體驗(yàn)，機(jī)上、地面實(shí)時的聯(lián)動，可以實(shí)時體驗(yàn)在飛機(jī)上的感覺。駕駛艙模擬視圖切換無人機(jī)視頻實(shí)時對接P30低空空域數(shù)字化平臺-飛行動態(tài)監(jiān)視P31低空空域展現(xiàn)平臺-天氣預(yù)警與影響評估對不同空域的邊界和性質(zhì)變化感知、態(tài)勢感知、環(huán)境變化感知和預(yù)警等任務(wù)，確保整個低空空域的所有數(shù)據(jù)都是實(shí)時的、最新的、最真實(shí)的數(shù)據(jù)。天氣預(yù)警三維展示，時空分布情況數(shù)字化展現(xiàn)P32P33低空空域展現(xiàn)平臺-飛行軌跡記錄飛行軌跡記錄：對低空飛行器的飛行軌跡進(jìn)行全周期記錄，事后可通過歷史軌跡進(jìn)行回溯查看。飛行安全分析飛行員培訓(xùn)和技能提升飛行品質(zhì)監(jiān)控空中交通管理優(yōu)化P34SuperMap

項(xiàng)目開發(fā)能力支撐應(yīng)用層低空空域展示平臺實(shí)時軌跡異常告警飛行軌跡氣溫氣象空域仿真模擬飛行模擬環(huán)境選址模擬空域模擬航道模擬低空空域管控飛行沖突電子圍欄風(fēng)險管控應(yīng)急救援低空飛行管理計(jì)劃審批航路規(guī)劃起飛管理航路釋放立體交通管控交通調(diào)度接泊管理預(yù)約游覽巡檢管理”空天地海一體化”立體交通管理將設(shè)備數(shù)字化：空域無人機(jī)、水面無人船舶、陸地?zé)o人交通、配套運(yùn)行設(shè)備等類型接入平臺中，實(shí)現(xiàn)設(shè)備要素數(shù)字化。地面設(shè)備空中交通配套設(shè)施水上船舶數(shù)字化建設(shè)P35空天地海一體化灣區(qū)立體交通高效協(xié)同與資源整合全面監(jiān)控與精準(zhǔn)管理應(yīng)急響應(yīng)能力提升促進(jìn)交通智能化發(fā)展提升出行體驗(yàn)/綠色低空預(yù)約接待-具備對出行模式的線上接入流程管理能力，實(shí)現(xiàn)從無人駕駛，到無人機(jī)的立體交通管理以及體驗(yàn)。并支持無人車到無人機(jī)的接駁管理流程。立體交通管控平臺-空中巴士低空旅游模擬體驗(yàn)低空接待飛行體驗(yàn)低空參觀低空參觀選擇出行方式下單前往evTOL機(jī)場登機(jī)eVTOL航行下機(jī)/前往目的地出行方式無人接泊eVTOL運(yùn)行商立體交通管控平臺eVTOL運(yùn)行商立體交通管控平臺立體交通管理數(shù)據(jù)安全傳輸飛行管理空管信息起降場信息天氣信息實(shí)時信號接收值機(jī)、安檢充電、停放起降管理航線管理值機(jī)、安檢充電、停放起降管理航線管理空管P36P37立體交通-數(shù)字化的接泊信息公示和交通調(diào)度通知包括不同交通方式之間的換乘站點(diǎn)位置、設(shè)施布局等，方便乘客快速找到換乘點(diǎn)。換乘站點(diǎn)信息公示各交通方式的發(fā)車、到達(dá)時間，以便乘客合理安排行程。時刻表信息公示換乘過程中的票價及優(yōu)惠政策，讓乘客了解出行成本。票價信息通過電子顯示屏、手機(jī)APP等途徑實(shí)時更新交通狀況、換乘站點(diǎn)擁堵情況等，幫助乘客做出更明智的出行選擇。實(shí)時動態(tài)信息包括交通線路的調(diào)整、車次增減、時刻表變更等具體調(diào)度安排，使相關(guān)運(yùn)營單位能夠及時調(diào)整運(yùn)營計(jì)劃，確保各項(xiàng)工作的有序進(jìn)行。調(diào)度安排通知針對因調(diào)度安排而可能產(chǎn)生的換乘變化，向乘客提供詳細(xì)的換乘指引，包括新的換乘站點(diǎn)、換乘路徑及換乘時間等，以便乘客能夠及時調(diào)整出行計(jì)劃。換乘指引通知在突發(fā)事件或惡劣天氣等緊急情況下，及時發(fā)布應(yīng)急調(diào)度通知，告知相關(guān)單位和乘客采取的臨時調(diào)度措施，確保交通系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。應(yīng)急調(diào)度通知針對調(diào)度安排可能帶來的不便或影響，向乘客提醒注意事項(xiàng)，如提前購票、合理安排出行時間等，幫助乘客更好地應(yīng)對調(diào)度變化。注意事項(xiàng)提醒交通調(diào)度通知:立體交通涉及多種交通方式的協(xié)同運(yùn)作，包括包括跨江橋隧、地面交通、空中交通、海上航路等，旨在提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本并優(yōu)化資源配置。接泊信息公示:P38立體交通管理應(yīng)用業(yè)務(wù)：無人機(jī)巡檢流程管理無人機(jī)+室內(nèi)機(jī)場室內(nèi)巡檢的閉環(huán)室外充電自主執(zhí)行巡檢起飛無人機(jī)巡檢業(yè)務(wù)快速響應(yīng)克服地形障礙實(shí)時監(jiān)控與信息傳遞物資投送與醫(yī)療救護(hù)降低救援人員風(fēng)險應(yīng)急救援業(yè)務(wù)P39SuperMap

項(xiàng)目開發(fā)能力支撐應(yīng)用層低空空域展示平臺實(shí)時軌跡異常告警飛行軌跡氣溫氣象空域仿真模擬飛行模擬環(huán)境選址模擬空域模擬航道模擬低空空域管控飛行沖突電子圍欄風(fēng)險管控應(yīng)急救援低空飛行管理計(jì)劃審批航路規(guī)劃起飛管理航路釋放立體交通管控交通調(diào)度接泊管理預(yù)約游覽巡檢管理P40飛行仿真模擬平臺空域仿真模擬平臺可以在虛擬環(huán)境里對各種飛行任務(wù)、飛行規(guī)則、空域劃分、空域管理、空域規(guī)則、航道劃分、航道管理等進(jìn)行模擬，驗(yàn)證其可行性與可靠性后再進(jìn)行真實(shí)環(huán)境飛行。選址模擬飛行狀態(tài)模擬多任務(wù)模擬環(huán)境條件模擬空域規(guī)則模擬P41SuperMap

項(xiàng)目開發(fā)能力支撐應(yīng)用層低空空域展示平臺實(shí)時軌跡異常告警飛行軌跡氣溫氣象空域仿真模擬飛行模擬環(huán)境選址模擬空域模擬航道模擬低空空域管控飛行沖突電子圍欄風(fēng)險管控應(yīng)急救援低空飛行管理計(jì)劃審批航路規(guī)劃起飛管理航路釋放立體交通管控交通調(diào)度接泊管理預(yù)約游覽巡檢管理低空空域管理平臺-對空域、航道，飛行活動的管理從各種低空原始數(shù)據(jù)中理解對空域和飛行產(chǎn)生影響的因素，比如飛行沖突、空域分配、非法飛行器入侵、飛行風(fēng)險等?？沼驀鷻诳沼蚬芸乜沼蛴X察空域管理空域規(guī)則空域分配/釋放---

---航道規(guī)則航道管理航道圍欄航道管理航道管控航道分配/釋放---

---飛行活動管理空域變化檢測/通知飛行態(tài)勢檢測/通知局域事件處置飛機(jī)沖突檢測/通知非法入侵檢測/通知---

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