2025監(jiān)理《建設(shè)工程目標(biāo)控制(交通運(yùn)輸工程)》歷年高頻真題考點(diǎn)_第1頁(yè)
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2025年監(jiān)理工程師考試《目標(biāo)控制(交通)》歷年高頻真題考點(diǎn)匯總基礎(chǔ)知識(shí)篇第一章工程目標(biāo)控制概述最重要且最需要項(xiàng)目管理者注意的特性。是決定一個(gè)項(xiàng)目成功與失敗的關(guān)鍵特性。包括項(xiàng)目決策評(píng)估階段、設(shè)計(jì)階段、招投標(biāo)階段、施工階段考點(diǎn)2、構(gòu)成工程項(xiàng)目管理的五大績(jī)效目標(biāo)包括質(zhì)量、安全、進(jìn)度、費(fèi)用(成本)、環(huán)保(包括水工作步驟4個(gè):查找問題、進(jìn)行排列、分析問題產(chǎn)生特點(diǎn):要承擔(dān)費(fèi)用超支的風(fēng)險(xiǎn),但若管理得好,利潤(rùn)回報(bào)模式1)決策階段,為發(fā)包人編制可行性研究報(bào)告,進(jìn)行可行性分析和項(xiàng)目策劃;特點(diǎn):風(fēng)險(xiǎn)較低,根據(jù)合同承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任,并得到相對(duì)固定的服務(wù)政府投資交通建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行審批制,企業(yè)投縣級(jí)以上人民政府交通運(yùn)輸主管部門按職責(zé)權(quán)限審批或核準(zhǔn)交通建設(shè)項(xiàng)目,不得越權(quán)審批、核準(zhǔn)項(xiàng)目或擅(1)主要內(nèi)容:控制的目標(biāo)、控制的實(shí)施主體、控制的作用(2)按糾正措施或控制信息來源的不同:分為前饋(3)按控制措施作用于控制對(duì)象時(shí)間的不同:(4)按控制行為起始時(shí)間的不同:分為面向未來理想的(6)按控制者與被控制對(duì)象接觸手段的不制制制制制制制實(shí)—√√√√—√√√√√—√√√√—√√√√√—√√√√—√√√√√—√制√√√—√制√√√√—制√√√√—制制制制制制來制√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√知√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√強(qiáng)化工程質(zhì)量保障:強(qiáng)化建設(shè)單位工程質(zhì)量首要責(zé)任和勘察、設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量終身責(zé)任書面承諾制、永久性標(biāo)牌制、質(zhì)量信息檔案等制度,強(qiáng)化質(zhì)量責(zé)任追溯追①通過依法審批、核準(zhǔn)或備案,并批準(zhǔn)開工建設(shè)的公路水運(yùn)工程項(xiàng)目,原則上工程進(jìn)度不超過30②橋梁、隧道、碼頭、航道、通航建筑物、防波堤等具有獨(dú)立代表性的工程,應(yīng)滿足橋、懸索橋、拱橋等結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特大型橋梁及大型樞紐互通,3000m以上特長(zhǎng)隧部安全質(zhì)量部門將受理的申報(bào)項(xiàng)目有關(guān)信息向社會(huì)部安全質(zhì)量部門對(duì)名單進(jìn)行審議。經(jīng)審議同意的向社會(huì)公第二章工程質(zhì)量監(jiān)理1、工程產(chǎn)品質(zhì)量包括7個(gè)方面:性能(功能)安全性:指工程建成后在使用過程中保證結(jié)構(gòu)安全、保證人身和環(huán)境免受可靠性:指工程在規(guī)定的時(shí)間和規(guī)定的條件下完成規(guī)定功能的能力,例如工程上的防洪、抗震影響工程質(zhì)量的因素有很多,但歸納起來主要包括“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素,即人(Ma《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)建筑業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的意見》國(guó)辦發(fā)【2017】號(hào))中規(guī)質(zhì)量責(zé)任,特別要強(qiáng)化建設(shè)單位的首要責(zé)任和勘察、設(shè)計(jì)、施準(zhǔn)準(zhǔn)2、企業(yè)制定標(biāo)準(zhǔn)的原則是不論是否有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方3、在有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中制定的指標(biāo)必須高(嚴(yán)格)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或4、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)可以同時(shí)存在,但前提條件是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)高(嚴(yán)7、在沒有強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、但是設(shè)有企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情況下,企注意:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不一定都是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),但是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)一定是國(guó)家(2)不得任意壓縮合理工期;不得明示或者暗示設(shè)計(jì)單位或者施工單位違反工程(6)不得明示或者暗示施工單位使用不合格的(7)涉及建筑主體和承重結(jié)構(gòu)變動(dòng)的裝修工程,施工前委托原設(shè)計(jì)單位或者具有(9)及時(shí)收集、整理建設(shè)項(xiàng)目各環(huán)節(jié)的文件資料,建立健全量向總承包單位負(fù)責(zé),總承包單位與分包單位對(duì)(5)施工人員對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件以及有關(guān)材料,應(yīng)當(dāng)在建設(shè)單位或者樣,并送具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的質(zhì)量檢測(cè)單位進(jìn)行檢(5)施工單位對(duì)施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題的建設(shè)工程或者竣工(2)工程監(jiān)理單位與被監(jiān)理工程的施工承包單位以及建筑材料、建筑構(gòu)配件和設(shè)(3)工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)依照法律、法規(guī)以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)(4)未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字,建筑材料、建筑構(gòu)配件和一道工序的施工。未經(jīng)總監(jiān)理工程師簽字,建設(shè)單位不得撥付工程(5)監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照工程監(jiān)理規(guī)范的要求,采取旁站、巡視和平行檢驗(yàn)等形1、分項(xiàng)工程有關(guān)鍵的分項(xiàng)工程之分,關(guān)鍵的分項(xiàng)工程(簡(jiǎn)稱關(guān)項(xiàng)目關(guān)鍵工程的首件工程清單或典型施工計(jì)劃清(2)合同段工程劃分已經(jīng)完成并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批,并識(shí)別和編(3)合同段首件工程制的實(shí)施細(xì)則或典型施 (5)首件工程開工申請(qǐng)(包括其施工方案)已經(jīng)編制完成,項(xiàng)目(1)對(duì)檢查項(xiàng)目按照規(guī)定的檢查方法和頻率進(jìn)行隨機(jī)標(biāo)(如壓實(shí)度、厚度、強(qiáng)度等)的檢查頻率應(yīng)予增加((2)關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率應(yīng)不低于95%(機(jī)電工程是100),為不合格;有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目,任一單個(gè)檢測(cè)值不應(yīng)突破規(guī)定極值,否則(3)對(duì)外觀質(zhì)量(如有)應(yīng)進(jìn)行全面檢查,并滿足規(guī)定要求(4)質(zhì)量評(píng)定的等級(jí),分為兩級(jí),即合格或不合格。檢驗(yàn)項(xiàng)目評(píng)驗(yàn)項(xiàng)目評(píng)為不合格的工程,施工單位應(yīng)進(jìn)行整修或返工處理,或報(bào)廢并清除現(xiàn)場(chǎng),并應(yīng)重新實(shí)包括驗(yàn)證試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、工藝試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)、驗(yàn)收試2、標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn):對(duì)各項(xiàng)工程的內(nèi)在品質(zhì)進(jìn)行施工前的數(shù)據(jù)采集,包括各種標(biāo)3、工藝試驗(yàn):依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,在動(dòng)工之前對(duì)路基、路面及其他需要通過預(yù)先試工程預(yù)先進(jìn)行工藝試驗(yàn),然后依其試驗(yàn)結(jié)果全面指導(dǎo)施工。監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)施工單位的工藝試驗(yàn)進(jìn)6、見證取樣:在監(jiān)理人員的見證下,由施工單位現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員進(jìn)行取樣,送樣至有檢測(cè)資復(fù)驗(yàn):當(dāng)在使用中對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過3個(gè)月(快硬硅酸鹽水泥超檢驗(yàn)數(shù)量:按同一生產(chǎn)廠家、同一等級(jí)、同一品種、同一批號(hào)且連續(xù)進(jìn)場(chǎng)的水泥,袋裝不超過200t為一料摻加量超過最高限量或強(qiáng)度低于要求的強(qiáng)度檢驗(yàn)數(shù)量(包括細(xì)集料):進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、每400m3或600t為一批,不足400m3或600采用質(zhì)地堅(jiān)固、粒徑在5mm以下的砂。海水環(huán)境工程主要檢驗(yàn)項(xiàng)目:拉力試驗(yàn)[屈服點(diǎn)或屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率(斷后伸長(zhǎng)率、伸長(zhǎng)率)]、冷彎試驗(yàn)、反復(fù)彎曲試驗(yàn)。必要時(shí)進(jìn)場(chǎng)時(shí):抽取試件進(jìn)行力學(xué)性能和重量偏差檢驗(yàn);檢查產(chǎn)品合格大于60t。檢驗(yàn)數(shù)量:同一施工條件下用同一批材料的同等級(jí)、同形式、同規(guī)格接頭,應(yīng)個(gè)驗(yàn)收批進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收,不足500個(gè)也檢驗(yàn)數(shù)量:每批鋼絞線應(yīng)由同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的鋼絞線屈服強(qiáng)度和松弛試驗(yàn)應(yīng)由廠方提供質(zhì)量證明用搗棒在已坍落的混凝土拌合物截錐體側(cè)面),坍落度筒提起后,如有較多稀漿從底部析出,錐體部分的混凝土拌和也因失漿而集料好;如坍落度筒提起后無稀漿或僅有少量稀漿自底部析出,則表示1養(yǎng)護(hù)條件:溫度20±2℃、相對(duì)濕度95取3個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值作為該組試件的抗壓強(qiáng)度值。三個(gè)測(cè)值中的最大值或最小值差超過中間值的15%時(shí),則取中間值為測(cè)定值;如最大值和最小值與中間值分為單個(gè)檢測(cè)和批量檢測(cè)。批量檢測(cè)時(shí),抽檢數(shù)量不得少于同批一般使用鋼筋保護(hù)層厚度測(cè)定儀檢測(cè)鋼筋混凝土受力鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。每測(cè)點(diǎn)測(cè)護(hù)層厚度測(cè)定儀顯示的最小值。當(dāng)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度值小于50mm時(shí),兩次重復(fù)測(cè)量有Z向性能要求的厚板;④建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為一級(jí),大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材;③焊縫數(shù)不合格率為2%~5%時(shí),應(yīng)加倍抽檢,且必須在原不合格部位兩側(cè)的焊縫延長(zhǎng)線各增加一處抽檢焊縫中不合格率不大于3%時(shí),該批驗(yàn)收合格;大于3%時(shí),該批驗(yàn)收不合格。④批量驗(yàn)收不合格時(shí),應(yīng)對(duì)該批余下的全部3、承受靜荷載結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)要求全焊透的焊二級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行抽驗(yàn),抽驗(yàn)比例不小于20%;在同一條件下,試樁數(shù)不宜少于總樁數(shù)的1%高應(yīng)變法:混凝土預(yù)制樁、灌注樁、鋼樁以),。(1)簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣:又稱純隨機(jī)抽樣、完全隨機(jī)抽樣,直接從包含N個(gè)抽樣單元的總個(gè)單元,使包含n個(gè)個(gè)體所有可能的組合被抽出的概率都相等(3)分層隨機(jī)抽樣是將總體分割成互不重疊2.按檢驗(yàn)特性值的屬性可以將抽樣檢驗(yàn)分為計(jì)量型抽樣檢驗(yàn)和計(jì)數(shù)型抽樣檢驗(yàn)兩類。一工程質(zhì)量控制與評(píng)價(jià)以數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法作為基本手段,常用的統(tǒng)計(jì)方法有調(diào)查最基本的一種方法,其他統(tǒng)計(jì)方法多與分層按累計(jì)頻數(shù)劃分為(0%~80%)、(80%~90%)、(90%~100%)三個(gè)部分系統(tǒng)整理、分析某個(gè)整理問題(結(jié)果)與其產(chǎn)生指向質(zhì)量結(jié)果的水平粗箭線)、枝干(圖中的一系列箭線,表示不同把收集到的質(zhì)量數(shù)據(jù),按順序分成若干間隔相等的組,以組距為數(shù)為縱坐標(biāo),按比例構(gòu)成的若干矩形條排列的圖,適用于大量計(jì)量通過直方圖形狀,可以觀察與判斷產(chǎn)品質(zhì)量特性分布狀況(質(zhì)量是否穩(wěn)定,分布嚴(yán)),(2)B雖在T之內(nèi),但偏向一側(cè),有可能出現(xiàn)超上限(3)B與T相重合,實(shí)際分布太寬,極易產(chǎn)生超上限(6)B大于T,已經(jīng)產(chǎn)生大量超上限與超下限的不合格品,說明動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理辦法。特點(diǎn)是引入了時(shí)間序列或樣本序列,通過觀察樣本點(diǎn)相關(guān)統(tǒng)計(jì)值是否制限內(nèi)以判斷過程是否受控,通過觀察樣本點(diǎn)排列是否隨機(jī)從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)異正常波動(dòng):偶然性原因(偶因)造成的,其出現(xiàn)帶有隨機(jī)性質(zhì)的特點(diǎn),如原材料生微小變化、工人操作的微小變化、周圍環(huán)境的微小變化等,異常波動(dòng):由系統(tǒng)原因(異因)造成的,它對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量影響很大,如原材料質(zhì)量規(guī)格化、工人不遵守操作規(guī)程、機(jī)械設(shè)備的調(diào)整不當(dāng)、檢測(cè)儀器的使用不合理、又稱散布圖,將兩個(gè)非確定性關(guān)系變量的數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)列出,標(biāo)記在坐標(biāo)圖上分析研究?jī)煞N數(shù)據(jù)之間關(guān)系的圖。可研究質(zhì)量結(jié)果和原因之間的關(guān)系,進(jìn)a)強(qiáng)正相關(guān)b)弱正相關(guān)c)強(qiáng)負(fù)相關(guān)d)弱負(fù)相關(guān)e)不相直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上1億元以下或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下或者高速公路項(xiàng)隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移,或者直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上1000萬元以下,或者除高速公路以外的公對(duì)因設(shè)計(jì)原因產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷,應(yīng)通過建設(shè)單位或設(shè)計(jì)單位提出處理方案,由施工單。第三章工程進(jìn)度監(jiān)理用帶時(shí)間比例的水平橫道線表示對(duì)應(yīng)項(xiàng)目或工序持續(xù)時(shí)間缺點(diǎn):①分項(xiàng)工程(或工序)相互關(guān)系不明確。②施工地點(diǎn)無法表示,只能文優(yōu)點(diǎn):彌補(bǔ)橫道圖的不足之處,工程項(xiàng)目的相互關(guān)系、施工的緊湊程度、施工速度、工程的分布情況和施工日期一目了然,可以直接找出任何一天各施工隊(duì)伍的施工地點(diǎn)和缺點(diǎn):①不能反映某工作提前或推遲完成對(duì)整個(gè)計(jì)劃的影響程度。②反映不出哪些工程是的,不能明確表達(dá)出哪些是關(guān)鍵工作。③計(jì)劃安排的優(yōu)劣程度很難評(píng)價(jià)特點(diǎn):以工期為橫軸,以完成的累計(jì)工程量或工程費(fèi)用的百分比為通過工程進(jìn)度曲線,能夠進(jìn)行工程計(jì)劃進(jìn)度和初期:工程進(jìn)度曲線的斜率逐漸增大,此階段的曲線呈以區(qū)分關(guān)鍵工作和非關(guān)鍵工作,并能找關(guān)鍵線路,且反映出各項(xiàng)工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間,更好和使用工、料、機(jī)等各種資源;③是一個(gè)定義明確的數(shù)學(xué)模型,計(jì)算方便,算;④能夠進(jìn)行計(jì)劃的優(yōu)選比較,從而選擇最佳方案;⑤還可用于控制工程費(fèi)用,如一下工期最短及一定工期內(nèi)費(fèi)用最低等的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃優(yōu)化。尤其適合于計(jì)劃復(fù)雜(1)建立進(jìn)度控制目標(biāo)體系,制定各階段進(jìn)度(2)要求施工單位進(jìn)行項(xiàng)目分解,編制進(jìn)度計(jì)劃,將工作(3)建立工程進(jìn)度報(bào)告制度及進(jìn)度信息溝通網(wǎng)(4)建立進(jìn)度協(xié)調(diào)工作制度,包括進(jìn)度協(xié)調(diào)會(huì)議舉行(1)審查施工單位的施工技術(shù)方案,使施工單位在合理(3)建立計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),采用信息化施(2)嚴(yán)格合同履約管理,保證施工單位主要技術(shù)管理(3)嚴(yán)格控制合同變更,對(duì)各方提出的工程變更(4)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,在合同中充分考慮風(fēng)險(xiǎn)(5)加強(qiáng)工程延期和索賠管理。(1)提醒建設(shè)單位按合同用款計(jì)劃組織好資金供應(yīng),及時(shí)辦理工程預(yù)付(2)分解進(jìn)度目標(biāo),制訂主要節(jié)點(diǎn)進(jìn)度里程碑計(jì)劃。建(3)嚴(yán)格履約管理,對(duì)施工單位延誤工期按合同規(guī)定進(jìn)。流水節(jié)拍(ti)流水步距(Kij)大致相等的若干段,或按工程結(jié)構(gòu)部位劃分各施工過程在所有施工段上的流水節(jié)拍均相等,即是各施工過各施工過程的流水節(jié)拍彼此不相等,但互成倍數(shù)。工期計(jì)算步驟:①求各流水節(jié)拍的最大公約數(shù)H——公共流專業(yè)施工隊(duì)數(shù)目bi=ti/H;③將專業(yè)施工隊(duì)數(shù)目的總和∑bi看成是施工過程數(shù)n,將H看成是流水步距后,按全等節(jié)拍流水的方法安排施工進(jìn)度。④計(jì)算總工期T=(),工期的計(jì)算采用"相鄰工序(隊(duì)組)每段節(jié)拍時(shí)間累加數(shù)列錯(cuò)計(jì)算步驟如下:①將每個(gè)施工過程的流水節(jié)拍逐段累加,求出累工順序,對(duì)所求相鄰的兩累加數(shù)列錯(cuò)位相減;④根據(jù)錯(cuò)位相減的交叉不可避免時(shí),應(yīng)采用“過橋法”、“指3、先粗后細(xì)法:先粗略,然后逐步細(xì)分,或先畫子網(wǎng)絡(luò)圖,再拼成指各緊前工作都結(jié)束后,工作i-j可以開始工作的最早時(shí)間。ESi-j=ETi指箭尾節(jié)點(diǎn)的最早可能實(shí)現(xiàn)時(shí)間或者工作的最早可能開始時(shí)間加上工間t(i,j)EFi-j=ESi-j+ti-j指一項(xiàng)工作在不影響工程按總工期結(jié)束的條件下,最遲必須結(jié)束工作開始之前完成。從工作終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)逆箭線計(jì)算,等于節(jié)點(diǎn)j的最遲必須實(shí)現(xiàn)時(shí)間。LFj=LTj為工作最遲結(jié)束時(shí)間減去該工作的持續(xù)時(shí)間。LSi-j=LTj-ti-j指在不影響任何一項(xiàng)緊后工作的最遲開始時(shí)間的條件下,工作(i,j)總結(jié):①工作的總時(shí)差是指在不影響總工期的前提下,本工作可以利用的機(jī)總時(shí)差等于0,其他時(shí)差也都等于0;③總時(shí)差不但屬于本工作,而且可以傳總時(shí)差(TF)=最遲開始時(shí)間(LS)-最早開始時(shí)間(ES)=最遲結(jié)又叫自由時(shí)差,是在不影響其緊后工作最早可能開始時(shí)總結(jié):①局部時(shí)差屬于本工作,不能傳遞;②局部時(shí)差小于或等于總時(shí)差;局部時(shí)差(FF)=緊后工作的最早開始時(shí)IF(i,j)是指可以與緊后工作共同利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。具體地說,是在工作總時(shí)差中,除局部總結(jié):①獨(dú)立時(shí)差屬于本工作,不能傳遞;②獨(dú)立時(shí)差小于或等于局部時(shí)差1、關(guān)鍵線路:網(wǎng)絡(luò)圖的各條線路中,持續(xù)時(shí)間作。2、非關(guān)鍵線路:網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖中除關(guān)鍵線路以外的線路,即為非關(guān)為非關(guān)鍵工作。非關(guān)鍵線路上的工作并非全都是非關(guān)鍵工作。(2)關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中不一定只有一條,有時(shí)存在多條,(4)當(dāng)非關(guān)鍵線路延長(zhǎng)的時(shí)間超過它的總時(shí)差,關(guān)鍵2、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃能直接反映出各項(xiàng)工作的開始和結(jié)束時(shí)間、機(jī)3、時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖能清楚地表示出哪些工作需要同時(shí)進(jìn)行,可以確定在同一時(shí)間內(nèi)對(duì)4、優(yōu)化調(diào)整后的時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,可以直接作為進(jìn)度計(jì)劃下達(dá)到5、調(diào)整比較麻煩,調(diào)整時(shí)需要改變箭桿線的長(zhǎng)度和節(jié)點(diǎn)的位置,往往因移動(dòng)局1、波形線的長(zhǎng)度即為該工作的自由時(shí)差。工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃實(shí)際應(yīng)用中,主要采用先粗后確定工作之間的相互關(guān)系后,多數(shù)采用前進(jìn)法或后退法繪即計(jì)算工作的最早時(shí)間(ES與EF)、工作的最遲時(shí)2、監(jiān)理工程師在批準(zhǔn)了施工單位所提交的工程進(jìn)度計(jì)劃之后,應(yīng)在第一次工地會(huì)議上提1)含義:承包人和發(fā)包人在訂立合同時(shí)不可預(yù)見,在工程施(1)永久工程,包括已運(yùn)至施工場(chǎng)地的材料和(3)發(fā)包人和承包人各自承擔(dān)其人員傷亡和(4)承包人的停工損失由承包人承擔(dān),但停工期間應(yīng)監(jiān)理人要求(5)不能按期竣工的,應(yīng)合理延長(zhǎng)工期,承包人不需支付逾期竣1、因非施工單位的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)等因素造成,施2、施工單位有權(quán)提出工程延期的情形:1)任何形式的額外或附加工程;2)未能給出占理;4)圖紙、指令等的延遲發(fā)出;5)工程的暫6)監(jiān)理工程師要求做的檢驗(yàn)是屬于下述情形的:①合同中未曾指明或未明的;③雖然已說明或作了規(guī)定,但監(jiān)理工程師要求做的7)不利的實(shí)物障礙或自然條件;8)異常惡劣的氣候條件;9)建設(shè)單位造成的延誤、1、由于施工單位的責(zé)任而引起的工期拖延。施工單位不僅4)施工組織不善;5)材料短缺;6)質(zhì)量事故具有延期申請(qǐng)的資格。否則喪失要求延長(zhǎng)工期的權(quán)利,監(jiān)2、在遞交了延期意向通知書后,還應(yīng)在28天內(nèi)遞交最終延期申請(qǐng)通知書。性,則施工單位在事件影響結(jié)束后的28天內(nèi)提交最終的詳細(xì)3、監(jiān)理工程師在收到最終延期通知書或有關(guān)延期的進(jìn)一步證明材料后的42天內(nèi),將延2、延期事件產(chǎn)生的原因,是在施工單位所承擔(dān)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)之外,4、施工單位在28天內(nèi)(或盡可能提前)向監(jiān)理工程師提供了工監(jiān)理人發(fā)出暫停施工指示后56天內(nèi)未向承包人發(fā)出復(fù)工通知,承包人可向監(jiān)理人提交書面通知收到書面通知后28天內(nèi)準(zhǔn)許已暫停施工的工程或其中一部分工程繼續(xù)施工,監(jiān)理人逾期不知監(jiān)理人,將工程受影響的部分視為可取消工作。如暫停施工影響到整個(gè)工承包人向發(fā)包人發(fā)出通知,要求糾正違約行為——發(fā)包人收到通知后的28天內(nèi)仍工,并通知監(jiān)理人——暫停施工28天后,發(fā)包人仍不糾正履約責(zé)任的,承包人可向發(fā)包人發(fā)出解除合同通知發(fā)包人違約解除合同的,發(fā)包人應(yīng)在解除合同后28天內(nèi)向承包人支付相承包人收到監(jiān)理人暫停施工指示后56天內(nèi)不認(rèn)真采取有效的復(fù)工措施——監(jiān)理人發(fā)出整天后,承包人仍不糾正違約行為的——發(fā)包人可向第四章工程費(fèi)用監(jiān)理利滾利,將上期的利息并入本金作為本周期計(jì)算利息的本金繼同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)上的現(xiàn)金流入量(CIt)與現(xiàn)金流出量(COt)的差額CFt=CIt-COt把將來某一時(shí)間點(diǎn)的資金金額換算成當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)的等金金額稱為現(xiàn)值。與現(xiàn)值等價(jià)的將來某個(gè)時(shí)三要素:大小(資金數(shù)額)、方向(現(xiàn)金流入或流出)和作用點(diǎn)(資金發(fā)生的時(shí)間點(diǎn)))(1+i)n一次支付復(fù)利終值系數(shù),記做(F/P)(1+i)-n一次支付現(xiàn)值系數(shù),記做(P/F,i),)P=A[1-(1+i)-n]/iA=P×i/[1-(1+i)-n]i/[1-(1+i)-n]——等額支付資金回收系數(shù),可記做(A/反映出項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力。選定基準(zhǔn)折現(xiàn)率,把每個(gè)方都換算到基準(zhǔn)時(shí)間點(diǎn)(分析期的零點(diǎn)處),各方案收益的總現(xiàn)值減評(píng)價(jià)準(zhǔn)則:①NPV>0:不僅達(dá)到了基準(zhǔn)收益率的要求②NPV=0:項(xiàng)目實(shí)施后的投資收益率正好達(dá)多個(gè)方案:不僅要求方案NPV≥0,且選擇一個(gè)方案時(shí),評(píng)價(jià)時(shí)注意事項(xiàng):①如果該方案有殘值,殘值為正,表示期末有一筆資金回收;殘值為負(fù),則表示期末要支出一筆拆除、清理費(fèi)用。②折現(xiàn)率越大,其凈案凈現(xiàn)值相同或相近,投資額卻相差很大:可以從兩方案的凈現(xiàn)值的凈現(xiàn)值)或益本比(效益總現(xiàn)值與費(fèi)用總現(xiàn)通過資金的等值計(jì)算將項(xiàng)目的凈現(xiàn)值分?jǐn)偟綁勖冢ǚ治銎冢﹥?nèi)各年(從不同之處:用現(xiàn)值法進(jìn)行比較時(shí),要求不同方案的分析期長(zhǎng)),評(píng)價(jià)準(zhǔn)則,設(shè)基準(zhǔn)收益率為i0,項(xiàng)目方案求得的內(nèi)部收益率為IRR:①IRR≥i0時(shí),項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)上可行合理,即接受該項(xiàng)目。②IRR<i0時(shí),項(xiàng)目不可行、不合理,應(yīng)予拒絕。又稱投資償還期,指建設(shè)項(xiàng)目以其每年的凈收益抵償其全部投資所評(píng)價(jià)準(zhǔn)則:投資回收期小于國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)投資回收期優(yōu)點(diǎn):①反映了資金的周轉(zhuǎn)速度;②提供一個(gè)原始投資未得到回收抵償缺點(diǎn):對(duì)回收期以后的情況,包括凈效益的大小和時(shí)間、投資的壽命以及投資盈利銷售收入函數(shù):B=PQ;總成本函數(shù):C=Cf+CvQB為銷售收入;C為總成本;P為單位產(chǎn)品價(jià)格;Q為產(chǎn)品銷售量;Cf為固定成本;Cv為單位產(chǎn)品變動(dòng)成本。用產(chǎn)品售價(jià)表示的盈虧平衡點(diǎn)越低,表明企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)價(jià)格下降的能力越大,抗風(fēng)險(xiǎn)能力越強(qiáng)。敏感度系數(shù)高,表示項(xiàng)目效益對(duì)該不確定因素敏感程度高,應(yīng)重視該不確定因素對(duì)②臨界點(diǎn):指不確定因素的極限變化,即該不確定因素使項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率等于基準(zhǔn)收益率或凈現(xiàn)值變③敏感性分析圖。以橫軸為不確定因素的變化率,以縱軸4、包括單因素敏感性分析和多因素敏感性分析,2、壽命周期成本:產(chǎn)品在其壽命期內(nèi)所發(fā)生的全部費(fèi)用,包括生產(chǎn)成本和使用成4、價(jià)值工程將產(chǎn)品價(jià)值、功能、成本作為一個(gè)整嗎段價(jià)查①當(dāng)Vi=1時(shí),表明功能評(píng)價(jià)值等于功能現(xiàn)實(shí)成本,就是說評(píng)價(jià)對(duì)象的功能現(xiàn)實(shí)成本與實(shí)現(xiàn)功能所必需的最低成②當(dāng)Vi<1時(shí),表明功能現(xiàn)實(shí)成本大于功能評(píng)價(jià)值,或功能評(píng)價(jià)值小于功能現(xiàn)實(shí)成本。就是說評(píng)價(jià)對(duì)象的現(xiàn)實(shí)成本偏高而功能重要性不高。應(yīng)以剔除過剩功能和降低現(xiàn)③當(dāng)Vi>1時(shí),表明功能現(xiàn)實(shí)成本小于功能評(píng)價(jià)值或功能評(píng)價(jià)值大于功能現(xiàn)實(shí)成本。就是說功能重要性較高,但分配的成本較少。改進(jìn)的方向是剔除多余的或不必1、投資項(xiàng)目資本金是指投資項(xiàng)目總投資中,由投資者認(rèn)繳的目法人不承擔(dān)該部分資金的任何利息和債務(wù)。投資3、項(xiàng)目資本金可以用貨幣出資,也可以用實(shí)物、工業(yè)產(chǎn)權(quán)、非專利技術(shù)、土地使資,除國(guó)家對(duì)采用高新技術(shù)成果有特殊規(guī)定項(xiàng)目導(dǎo)向、有限追索、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、非公司負(fù)債型融承擔(dān)借款償還的完全責(zé)任;要進(jìn)行投資決策、信貸決策;2、政府通過特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議授權(quán)外商或民營(yíng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行項(xiàng)目的融資、設(shè)計(jì)、維護(hù)等成本,并獲得合理利潤(rùn)回報(bào),特許期滿后項(xiàng)私營(yíng)主動(dòng)融資,更強(qiáng)調(diào)的是私營(yíng)企業(yè)在融資"以資產(chǎn)擔(dān)保的證券化",它是以項(xiàng)目(包括未建項(xiàng)目)所屬的全目資產(chǎn)所能帶來的穩(wěn)定的預(yù)期收益作保證,經(jīng)過信用評(píng)級(jí)和增級(jí),通過資本市①按照工程量表確定各分部分項(xiàng)工程的單價(jià)及其②適用范圍比較寬,其風(fēng)險(xiǎn)得到合理的分?jǐn)偅话阌山ㄔO(shè)單位承擔(dān)①實(shí)際投資劃分成直接成本費(fèi)和承包人完成工程后應(yīng)②緊急搶險(xiǎn)、救災(zāi)以及施工技術(shù)特別復(fù)雜的項(xiàng)目考慮采用成①使用預(yù)算資金200萬元人民幣以上,并且該資金占投資額10②使用國(guó)有企業(yè)事業(yè)單位資金,并且該資金占控股或主2、重要物資、材料等貨物采購(gòu),單項(xiàng)合同估算價(jià)在23、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等服務(wù)的采購(gòu),單項(xiàng)合同估算價(jià)2、優(yōu)點(diǎn):投標(biāo)的施工單位多,競(jìng)爭(zhēng)激烈,發(fā)包人有較大4、適用范圍:投資額度大、工藝復(fù)雜的較大1、招標(biāo)人以投標(biāo)邀請(qǐng)書的方式邀請(qǐng)?zhí)囟ǖ姆ㄈ送度齻€(gè)及三個(gè)以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)①技術(shù)復(fù)雜、有特殊要求或者受自然環(huán)境限制,只有少量潛在投2、招標(biāo)人設(shè)有最高投標(biāo)限價(jià)的,應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件中明確最高投標(biāo)限價(jià)或者最4、招標(biāo)控制價(jià)不同于標(biāo)底,無需保密,應(yīng)在招標(biāo)文件中公布,不6、國(guó)有資金投資的工程建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)實(shí)行工程量7、招標(biāo)控制價(jià)應(yīng)由具有編制能力的招標(biāo)人編制。當(dāng)招標(biāo)人不具有編制招標(biāo)控制價(jià)8、工程造價(jià)咨詢?nèi)瞬坏猛瑫r(shí)接受招標(biāo)人和投標(biāo)人對(duì)同一工程的招標(biāo)控制價(jià)和投工程量清單中的工程量是反映承包人的義務(wù)量大小及影響造價(jià)管理的重要數(shù)據(jù)。一旦工程投標(biāo)人很可能會(huì)利用“不平衡報(bào)價(jià)法”報(bào)價(jià),即當(dāng)實(shí)際工程量與清單工程量出入很大時(shí),投標(biāo)人會(huì)在變的基礎(chǔ)上對(duì)實(shí)際工程量會(huì)增加的子目填報(bào)較高的單價(jià),使得在施工過程中按實(shí)際工程量計(jì)量支付時(shí)經(jīng)濟(jì)措施與技術(shù)措施相結(jié)合是控制工程費(fèi)用的2、任命或更換費(fèi)用監(jiān)理人員,明確其工作1、督促施工單位編制資金使用計(jì)劃,分解費(fèi)用監(jiān)1、認(rèn)真審核總體施工組織設(shè)計(jì),對(duì)專項(xiàng)施工方案2、參與合同協(xié)議的補(bǔ)充、補(bǔ)簽工作,重點(diǎn)考件2、計(jì)量的項(xiàng)目已經(jīng)完成且質(zhì)量合格。單價(jià)子目已完成工程量應(yīng)按月定期計(jì)量,總價(jià)子目的計(jì)量周期按規(guī)定的計(jì)量支付分監(jiān)理人應(yīng)在收到承包人提交的工程量報(bào)表后的7天內(nèi)進(jìn)行復(fù)核,監(jiān)理人未在約定時(shí)間內(nèi)復(fù)核的,承量報(bào)表中的工程量視為承包人實(shí)際完成的工程量,據(jù))場(chǎng)地清理的砍伐樹木按照“棵”計(jì)數(shù),橋梁的盆式支座度用國(guó)家法定的計(jì)量單位,包括國(guó)際單位制計(jì)量單位和國(guó)家位位數(shù)開工預(yù)付款,材料、設(shè)備預(yù)付款,工程變更費(fèi)用,合同價(jià)整,索賠費(fèi)用,質(zhì)量保證金,逾期交工違約金,逾期付款總流程:施工單位負(fù)責(zé)編制工程款支付申請(qǐng),監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)編制支付證書監(jiān)理機(jī)構(gòu)內(nèi)部,應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審核工程款支付申請(qǐng),審發(fā)包人同意,監(jiān)理人向承包人出具經(jīng)發(fā)包人簽認(rèn)的進(jìn)度付1、監(jiān)理人收到進(jìn)度付款申請(qǐng)單后的28天內(nèi),發(fā)包人將進(jìn)度應(yīng)2、不按期支付的承包人可向發(fā)包人發(fā)出通知,發(fā)包人收到承包人通知后的28天內(nèi)仍不履有權(quán)暫停施工,并通知監(jiān)理人,發(fā)包人應(yīng)承擔(dān)由此增加的費(fèi)用和(或)工期延誤,并支付絕大部分工程,一般按期(月)支付。單價(jià)子總額包干費(fèi)用:保險(xiǎn)費(fèi)、竣工文件資料整理編制費(fèi)用、施工環(huán)計(jì)日工單價(jià)由承包人報(bào)價(jià),工程實(shí)施中,按監(jiān)理工采用計(jì)日工計(jì)價(jià)的任何一項(xiàng)變更工作,應(yīng)從2、計(jì)算方式:為投標(biāo)價(jià)(不含安全生產(chǎn)費(fèi)及建筑工程一切險(xiǎn)及第%;若公布了最高投標(biāo)限價(jià),按最高投標(biāo)限價(jià)的1.5%計(jì)。1、用于在簽訂協(xié)議書時(shí)尚未確定或不可預(yù)2、暫列金額的項(xiàng)目特點(diǎn):①項(xiàng)目的不確定性。②金額的不確定性。③承用于支付必然發(fā)生但暫時(shí)不能確定價(jià)格的材料、設(shè)2、預(yù)付比例一般為5%-30%,通常約定為有效合同價(jià)的103、提交開工預(yù)付款的支付申請(qǐng),監(jiān)理機(jī)構(gòu)在召開第一次工地會(huì)議前編①分次等額扣回法:如在工程開工后第5個(gè)月開始②按時(shí)間等額扣回法:規(guī)定在一定的時(shí)間內(nèi)全部予以扣回。其扣回的時(shí)間開始于書中工程量清單項(xiàng)目累計(jì)支付金額超過合同總價(jià)20%的當(dāng)③固定比例扣回法:扣回時(shí)間開始于期中支付證書中工程量清單累計(jì)支付金的當(dāng)月,止于支付金額達(dá)合同價(jià)值80%的當(dāng)月。在此期間,按期中款專用合同條款第17.2.3款規(guī)定:當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中②起扣點(diǎn)扣回法:從未完工程尚需的材料價(jià)值相當(dāng)于已經(jīng)預(yù)付的材料款金額時(shí)起扣2、監(jiān)理人應(yīng)從第一個(gè)支付周期開始,在發(fā)包人的進(jìn)度付款中按照專用合質(zhì)量保證金的計(jì)算額度=本月完成的工程價(jià)款+本月完成的計(jì)日工+本月應(yīng)支付合同規(guī)定本月應(yīng)結(jié)算的其他款額+費(fèi)用和法①取消合同中任何一項(xiàng)工作,但取消的工作不④改變合同中任何一項(xiàng)工作的施工時(shí)間或改變①承包人在收到變更指示后的14天內(nèi),向監(jiān)理人提②監(jiān)理人收到變更報(bào)價(jià)書14天內(nèi),商定或賠3、反索賠的處理:若承包人給發(fā)包人造成了經(jīng)濟(jì)損失,或承包人不履擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任,發(fā)包人也有權(quán)向承包人要求補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失和(或)延長(zhǎng)缺陷2、對(duì)于工期較短(一年甚至更短)的項(xiàng)目,可不①票證法:價(jià)格調(diào)整額=資源消耗量Q×(現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)分為基本價(jià)格指數(shù)和現(xiàn)行價(jià)格指數(shù)?;緝r(jià)格指數(shù)是指基準(zhǔn)日期的指數(shù)。一般約定投標(biāo)截止時(shí)間前28天的日期為基準(zhǔn)P0——承包人應(yīng)得到的已完工程量的金額(不包括價(jià)格調(diào)整);Bi——各可調(diào)因子的變值權(quán)重所占比例;Ftn——各可調(diào)因子的現(xiàn)行價(jià)格指數(shù);F0n——各可調(diào)因子的基本價(jià)格指數(shù)。2、從承包人履約保證金或進(jìn)度款支付證書或最終支付證書中扣除,此項(xiàng)3、如果發(fā)包人在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)沒有向承包人付款,則發(fā)包人在以付①永久工程,包括已運(yùn)至施工場(chǎng)地的材料和設(shè)備的損害,以③發(fā)包人和承包人各自承擔(dān)其人員傷亡和其他財(cái)產(chǎn)損失④承包人的停工損失由承包人承擔(dān),但停工期間應(yīng)監(jiān)理人要求照針對(duì)資料出錯(cuò)的補(bǔ)救工程,付成本+利潤(rùn);若因付壞因視承包人被要求的工作情況付款,為其他承包人提供服付堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針,從源頭上安全生產(chǎn)工作實(shí)行管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任,建立生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會(huì)監(jiān)督的第二十三條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用,專門用于改善安全生產(chǎn)條件。第二十四條礦山、金屬冶煉、建筑施工、運(yùn)輸單位和危險(xiǎn)物品的生前款規(guī)定以外的其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位,從業(yè)人員超過一百人的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)產(chǎn)管理人員;從業(yè)人員在一百人以下的,應(yīng)當(dāng)配備專職或者兼職的安全第三十條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取第三十一條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目(以下統(tǒng)稱建設(shè)項(xiàng)目)的安全設(shè)施,必時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。第四十條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)重大危險(xiǎn)源應(yīng)當(dāng)?shù)怯浗n,進(jìn)行定期檢測(cè)、評(píng)估、監(jiān)控,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定將本單位重大危險(xiǎn)源及有關(guān)安全措施、應(yīng)第四十一條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控制度,按照安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)采取相應(yīng)的管控措施。事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)記錄,并通過職工大會(huì)或者職工代表大會(huì)、信息公示欄等方式其中,重大事故隱患排查治理情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部第四十二條生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、使用危險(xiǎn)物品的車間、商店、倉(cāng)庫(kù)不得與員工宿舍在同一座建筑物內(nèi),并應(yīng)第八十一條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,與所在地縣級(jí)以上地方人民政府組織第八十六條事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則,及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故原因,查明事故性質(zhì)和責(zé)任,評(píng)估應(yīng)急處置工作,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對(duì)事第二條在中華人民共和國(guó)境內(nèi)從事建設(shè)工程的新建、擴(kuò)建、改建和拆除等有關(guān)活動(dòng)及實(shí)施對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理,必須遵守本條例。本條例所稱建設(shè)工程,是指土木工程、建筑工程、線路管道和設(shè)修工程。第七條建設(shè)單位不得對(duì)勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理等單位提出不符合建設(shè)工程安全生產(chǎn)法第十四條工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過程中,發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施施工單位暫時(shí)停止施工,并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的,工程監(jiān)工程監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)按照法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施監(jiān)理,并對(duì)第二十三條施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),配備專職安第二十四條建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的,由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)負(fù)總總承包單位依法將建設(shè)工程分包給其他單位的,分包合同中應(yīng)當(dāng)明確各自的安全生分包單位應(yīng)當(dāng)服從總承包單位的安全生產(chǎn)管理,分包單位不服從管理導(dǎo)致生第二十五條垂直運(yùn)輸機(jī)械作業(yè)人員、安裝拆卸工、爆破作業(yè)人員、起重信號(hào)工、登高架設(shè)作業(yè)人員等特種作業(yè)人員,必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可第二十六條施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電方案,對(duì)下列達(dá)到一模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案,并附具安全驗(yàn)算結(jié)果,經(jīng)施工單位技術(shù)師簽字后實(shí)施,由專職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)工程中涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項(xiàng)施工方案,施工單位還應(yīng)當(dāng)組第二十九條施工單位應(yīng)當(dāng)將施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公、生活區(qū)與作業(yè)區(qū)分開設(shè)置,并保持安全距離;辦公、生活區(qū)的選址應(yīng)當(dāng)符合安全性要求。職工的膳食、飲水、休息場(chǎng)所等應(yīng)當(dāng)?shù)谌鶙l施工單位的主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門考核合格后方可任職。施工單位應(yīng)當(dāng)對(duì)管理人員和作業(yè)人員每年至少進(jìn)行一次安全生產(chǎn)教培訓(xùn)情況記入個(gè)人工作檔案。安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格第三十七條作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場(chǎng)前,應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。未經(jīng)教育培訓(xùn)或者教施工單位在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí),應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生第四十八條施工單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案,建立應(yīng)急救援組織或第四十九條施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)工程施工的特點(diǎn)、范圍,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控,制定施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。實(shí)行施工總承包的,由總承包單位統(tǒng)一組織編制建設(shè)工事故應(yīng)急救援預(yù)案,工程總承包單位和分包單位按照應(yīng)急救援預(yù)案,各自建立應(yīng)急救援組織或者配第五十條施工單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故,應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)傷亡事故報(bào)告和調(diào)查處理的規(guī)定,及時(shí)、如實(shí)地向負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的部門、建設(shè)行政主管部②單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)于1h內(nèi)向縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理部③情況緊急的,事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向②發(fā)生1人以上(含1人)死亡的生產(chǎn)安全事故,事故單位應(yīng)在1h內(nèi)按照安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)、當(dāng)?shù)厝嗣裾煌ㄟ\(yùn)輸部門報(bào)告應(yīng)逐級(jí)上③省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門必須于次月5日前③事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過;④事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷重大事故、較大事故、一般事故負(fù)責(zé)調(diào)查的人民政府應(yīng)當(dāng)自收到事故5日內(nèi)做出批復(fù);特別重大事故30日內(nèi)做出批復(fù),特殊情況下,可以延長(zhǎng)按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員,不足5000萬元的至少配備1名;5000萬元以每5000萬元不少于1名的比例配備;2億元以上的不少于5名考點(diǎn)6、《交通運(yùn)輸工程施工單位主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)第八條安全生產(chǎn)考試成績(jī)合格人員應(yīng)當(dāng)自取得考試成績(jī)之日起1年內(nèi)申請(qǐng)安管人員安全生產(chǎn)考核。逾期未申請(qǐng)的,應(yīng)當(dāng)在符合本辦法規(guī)定的繼續(xù)教育學(xué)時(shí)要第十一條考核合格證書在全國(guó)范圍內(nèi)有效,有效期3年,證書式樣及編號(hào)規(guī)則由交通運(yùn)輸部統(tǒng)一規(guī)定。第十二條安管人員在考核合格證書有效期內(nèi),應(yīng)當(dāng)參加交通運(yùn)輸主管部門組織的繼續(xù)教育,每年第十三條考核合格證書有效期屆滿需要延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)提前3個(gè)月向原考核部門提交延續(xù)申請(qǐng)。(1)建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)工程項(xiàng)目施工安全生產(chǎn)的特點(diǎn)與(2)施工單位應(yīng)結(jié)合合同段施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論,編制合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)特定場(chǎng)所、重點(diǎn)崗位風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)編制應(yīng)急處置卡。(1)建設(shè)單位應(yīng)結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn),制訂項(xiàng)目綜合應(yīng)急(2)施工單位應(yīng)制訂本合同段的應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃,組織合同段施公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)全覆蓋加快實(shí)現(xiàn),二級(jí)及以上公路和大中開展平安工地建設(shè)工作,二級(jí)以下公路和小型水運(yùn)工程等新改擴(kuò)建項(xiàng)目逐步實(shí)施平安工地建設(shè)管 (2)使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的,由施工總承包單位、分包單位、(3)承重支架、掛籃及未列入國(guó)家特種設(shè)備目錄建設(shè)、施工和監(jiān)理單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)平安工地建設(shè)責(zé)任。建設(shè)單位要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)管理責(zé)實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,監(jiān)理單位要按規(guī)定將平安工地建設(shè)1、分為總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估兩個(gè)階段??傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)2、等級(jí)均分為四級(jí):低風(fēng)險(xiǎn)(I級(jí))、一般風(fēng)險(xiǎn)(Ⅱ級(jí))、較大風(fēng)險(xiǎn)(Ⅲ級(jí))3、總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論可為建設(shè)單位的項(xiàng)目組織實(shí)施、安全管理力量投入、資源配置策提供支持,可作為施工單位編制施工組織設(shè)計(jì)和開展4、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論應(yīng)作為施工單位完善施工組織設(shè)計(jì)、編制完善專項(xiàng)施②專家應(yīng)具備高級(jí)及以上技術(shù)職稱,并具有15年及以上公路水運(yùn)工程建設(shè)管理、施工、監(jiān)理、勘察卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼筋調(diào)直工藝,現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易制作鋼筋保護(hù)層墊塊危險(xiǎn)性較大工程共10類,42項(xiàng),需專家論1復(fù)雜和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建(構(gòu))筑物安全,或存在有毒有害氣體分布。234(5)貓道、移動(dòng)支架。5。。6781、施工單位應(yīng)當(dāng)在危大工程施工前組織工程技術(shù)人員編制應(yīng)當(dāng)由總承包單位組織編制。危大工程實(shí)行分包的,專項(xiàng)施工方案可以由相關(guān)專業(yè)分包2、專家人數(shù)為5名及以上且符合相關(guān)專業(yè)要求;與本工程有利害關(guān)系的人員不得以專家3、專項(xiàng)施工方案應(yīng)該由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核、加蓋單位公章,并由總監(jiān)理工程師(2)項(xiàng)目綜合應(yīng)急預(yù)案是建設(shè)單位為應(yīng)對(duì)項(xiàng)目可能發(fā)生的各種生產(chǎn)安全事故而制體上闡述項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、預(yù)警預(yù)防、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)救援、應(yīng)急(3)合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案是施工單位為應(yīng)對(duì)單位工程、分部分項(xiàng)工程施工中安全事故而制訂的專項(xiàng)應(yīng)對(duì)方案,重點(diǎn)規(guī)范應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)以及應(yīng)(4)現(xiàn)場(chǎng)處置方案是施工單位根據(jù)不同生產(chǎn)安全事故類型,針對(duì)具急處置措施,重點(diǎn)分析風(fēng)險(xiǎn)事件,規(guī)范應(yīng)急工作職責(zé)、處置措施和注意事項(xiàng),應(yīng)突出班(6)在合同段施工專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案或現(xiàn)場(chǎng)處置方案的基礎(chǔ)上,施工單位宜針對(duì)工作1、總體、年度安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃收悉后7天內(nèi)批復(fù)2、施工合同段總體安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃由安全專監(jiān)、分管安全副3、年度安全生產(chǎn)費(fèi)用使用計(jì)劃由安全專監(jiān)、分管安1、可能造成重大環(huán)境影響的,應(yīng)當(dāng)編制環(huán)2、可能造成輕度環(huán)境影響的,應(yīng)當(dāng)編制環(huán)境影響報(bào)告表,對(duì)產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行考點(diǎn)2、依照《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類1、新建30km以上的三級(jí)以上等級(jí)公路、新建涉及環(huán)境2、涉及環(huán)境敏感區(qū)的三級(jí)以下等級(jí)公路(不涉及環(huán)境敏感區(qū)的四級(jí)公建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段報(bào)批環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件。經(jīng)交通環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)審核權(quán)審批的環(huán)境保護(hù)行政部門同意,可在初步設(shè)計(jì)完成前報(bào)批環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件。不需要進(jìn)行可行性研究根據(jù)《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》(水利部令2023年第53號(hào))的規(guī)定,征占地面積在突發(fā)環(huán)境事件是指由于污染物排放或者自然災(zāi)害、生產(chǎn)安全事故等因素,導(dǎo)致污染物或者放或者造成生態(tài)環(huán)境破壞,或者造成重大社會(huì)影響,需要采取緊急(5)因環(huán)境污染造成地市級(jí)以上城市集中(6)1、2類放射源失控造成大范圍嚴(yán)重輻射污染后果的;核設(shè)施發(fā)生需要進(jìn)入場(chǎng)2.重大(Ⅱ級(jí))突發(fā)環(huán)境事件(1)因環(huán)境污染直接導(dǎo)致3人以上10人以下死亡或50(4)因環(huán)境污染造成區(qū)域生態(tài)功能部分喪失或國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野(6)重金屬污染或危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、貯運(yùn)、使用過程中發(fā)生爆炸、泄漏等事件,撒危險(xiǎn)廢物等造成的突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生在國(guó)家重點(diǎn)流域、國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)或居民聚集(7)1、2類放射源丟失、被盜、失控造成環(huán)境影響,或核設(shè)(1)突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級(jí)或者縣級(jí)人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門在發(fā)現(xiàn)后,應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行核實(shí),對(duì)突發(fā)環(huán)境事件的性質(zhì)對(duì)初步認(rèn)定為一般(IV級(jí))或者較大(Ⅲ級(jí))突發(fā)環(huán)境事件的,事件發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級(jí)或者縣級(jí)保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)在4小時(shí)內(nèi)向本級(jí)人民政府和上一級(jí)人民政府環(huán)境保環(huán)境保護(hù)主管部門應(yīng)當(dāng)在2小時(shí)內(nèi)向本級(jí)人民政府和省級(jí)人民政府環(huán)境保護(hù)主級(jí)人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門接到報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行核實(shí)并在1小時(shí)內(nèi)(2)發(fā)生下列一時(shí)無法判明等級(jí)的突發(fā)環(huán)境事件,事件發(fā)生地設(shè)區(qū)的市級(jí)或者縣②涉及居民聚居區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等敏感區(qū)域⑥地方人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門認(rèn)為有必要報(bào)告的其他突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)對(duì),應(yīng)當(dāng)在縣級(jí)以上地方人民政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,建立分類管理考點(diǎn)8、《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中"環(huán)境保護(hù)和"竣工除合同另有約定外,工程接收證書頒發(fā)后,承包人應(yīng)按以下要求對(duì)施第一章公路工程監(jiān)理工作概述監(jiān)理合同簽訂之日至工程開工令確定的合同工程開工之日為施工準(zhǔn)合同工程開工之日至合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日為合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日至缺陷責(zé)任期終止證書簽發(fā)之日為2、高速公路、一級(jí)公路等宜按照每年每7500萬元建安費(fèi)配備監(jiān)理工程師1名,并可根據(jù)工4、應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位同意后調(diào)整監(jiān)理人員配備,1、監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)由總監(jiān)主持編制,經(jīng)監(jiān)理單位審核①工程概況。②監(jiān)理工作的依據(jù)、范圍、內(nèi)容和目標(biāo)。③監(jiān)理機(jī)構(gòu)的組織形式、監(jiān)理、監(jiān)理人員和設(shè)備配備及進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃。④監(jiān)理工作①工程內(nèi)容和特點(diǎn)。②監(jiān)理工作流程。③監(jiān)理工作要點(diǎn)。④監(jiān)理工作方法和措施。⑤1、總監(jiān)應(yīng)在合同段工程開工前主持召開由施工單位項(xiàng)目人,其他主要管理人員以及主要監(jiān)理人員等參加的監(jiān)理交底會(huì)議,重點(diǎn)介紹監(jiān)理2、第一次工地會(huì)議在合同工程正式開工前召開。應(yīng)由總監(jiān)主持召開,設(shè)置兩級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)駐地辦參加。事先將會(huì)議議程及有關(guān)事項(xiàng)通知建設(shè)單位、施工單位及其他有關(guān)單位并做好會(huì)議準(zhǔn)備量安全監(jiān)督部門參加。建設(shè)單位、施工單位的法定代表人或授權(quán)代表應(yīng)出席,各方在工程項(xiàng)目中的1.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定以分項(xiàng)工程為單元,按基本要求、實(shí)2.基本要求檢驗(yàn):對(duì)所列基本要求逐項(xiàng)檢查,不符合規(guī)定,不得進(jìn)行(2)以《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的檢查方法為標(biāo)準(zhǔn)方法,采用其他高(3)以路段長(zhǎng)度規(guī)定的檢查頻率為雙車道路段的最低檢查頻率,對(duì)多車道應(yīng)按車4.關(guān)鍵項(xiàng)目合格率應(yīng)不低于95%(機(jī)電工程為100%),否則該檢查項(xiàng)目為不合格5.有規(guī)定極值的檢查項(xiàng)目,任一單個(gè)檢測(cè)值都不應(yīng)突破規(guī)定極值,否1、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件:①通車試運(yùn)營(yíng)2年以上。部處理完畢,并經(jīng)項(xiàng)目法人驗(yàn)收合格。③工程決算已按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法編制完成,竣工交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。④竣工文件已按相關(guān)規(guī)定完成。⑤對(duì)需進(jìn)行檔案、環(huán)保已經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格。⑥各參建單位已按交通運(yùn)運(yùn)輸部規(guī)定的“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對(duì)工程質(zhì)量檢測(cè)鑒定合格2、驗(yàn)收委員會(huì)的組成:交通運(yùn)輸主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成。3、竣工驗(yàn)收工程質(zhì)量評(píng)分采取加權(quán)平均法計(jì)算,其中交工驗(yàn)收工程質(zhì)量得分權(quán)值為0.2量鑒定得分權(quán)值為0.6,竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)工4、工程質(zhì)量評(píng)分大于或等于90分為優(yōu)良,小于90分且大于或等于75分為合①路基工程的大段落路基沉陷、大面積高邊坡失穩(wěn)。②路面工程車轍深度大于10mm的路段累構(gòu)安全裂縫,襯砌厚度合格率小于90%或有小于設(shè)個(gè)空洞面積大于3m2。第二章路基工程質(zhì)量監(jiān)理深挖路塹:邊坡高度超過20m的土質(zhì)路塹或邊坡高度超過30m的巖石路土石路堤:用石料含量占總質(zhì)量30%~70%填土路堤:用石方材料含量占總質(zhì)量30%以2、上路床:0.3m。下路床:0.5m);三、路基的干濕類型,路基在最不利季節(jié)的干濕狀態(tài):干燥、中高速公路:干燥或中濕;原有路基:根據(jù)路基的分界相對(duì)含五、路基的幾何要素:路基寬度、路基高度(中心高度和邊溝、截水溝、排水溝、跌水與急流槽、蒸發(fā)池、油水分離排水墊層、隔離層、暗溝(管)、滲溝、仰斜式排水孔、滲井、排水隧洞、檢依據(jù):土的顆粒特征、土的塑性指標(biāo)和土的有機(jī)質(zhì)含量;分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土。3、導(dǎo)線樁點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過64、公路沿線每500m宜有1個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。高速公路、一級(jí)公路宜加密,每200m一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。5、施工單位應(yīng)進(jìn)行全段中線放樣并應(yīng)固定路線主要控制樁,宜采6、對(duì)于深挖高填路段,每挖填3~5m或者一個(gè)邊坡平臺(tái)應(yīng)復(fù)測(cè)(1)地表清理完成后,應(yīng)全面進(jìn)行填前碾壓。二級(jí)及二級(jí)以上公路,(2)低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填和壓實(shí),其長(zhǎng)度宜不小于200m。①二級(jí)及二級(jí)以上公路的路堤;②填石路堤、土石路堤;③特殊填料路堤;④特殊路基;⑤擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的路基填筑。3、泥炭土、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土4、粉質(zhì)土不宜直接用于填筑二級(jí)及二級(jí)以上公路的路床,不得直接用于填筑冰凍地區(qū)高速公路、一級(jí)公路路床填料宜采用砂礫、碎石等水穩(wěn)性好的粗粒料,也可采用級(jí)配好礫石土等;粗粒料缺乏時(shí),可采用無機(jī)結(jié)合料改良細(xì)粒③嚴(yán)禁采用硐室爆破,靠近邊坡部位的硬質(zhì)巖應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破。度宜不小于500mm;每層鋪設(shè)寬度應(yīng)超出每層路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm以上。土質(zhì)路基壓實(shí)原則:“先輕后重、先靜后振、先③含水率適宜或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層,強(qiáng)度較小的填料應(yīng)④填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí),優(yōu)先交替填筑,搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于2m;如不能交替填筑,按1:1~⑤地面自然橫坡陡于1:5時(shí)或縱坡陡于12%時(shí),應(yīng)將原⑥實(shí)測(cè)項(xiàng)目:壓實(shí)度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡填料要求:①路堤和路床填筑:硬質(zhì)巖石、③粒徑應(yīng)不大于500mm,不超過層厚的2/3。實(shí)測(cè)項(xiàng)目:壓實(shí)、彎沉、縱斷高程、中線偏位特殊路基施工前,應(yīng)進(jìn)行必要的基礎(chǔ)試驗(yàn)。不同類型的地基處理前,應(yīng)先鋪筑長(zhǎng)度不小于100m的試 水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)、砂樁、強(qiáng)夯、鋪設(shè)土工織物等。施工時(shí)應(yīng)考慮地基沉降觀測(cè)。2、厚度小于3.0m的軟土宜采用淺層置換。②當(dāng)軟土地層平坦,橫坡緩于1:10時(shí),應(yīng)沿路線中線向前呈等腰三角形拋填,漸次向兩全寬,將淤泥擠向兩側(cè);當(dāng)橫坡陡于1:10時(shí),應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)漸次拋填,并在低側(cè)邊4、砂礫、碎石墊層應(yīng)水平鋪筑,分層鋪筑、壓實(shí)。當(dāng)?shù)匦斡衅鸱鼤r(shí),應(yīng)開挖臺(tái)階1m。5、袋裝砂井砂袋在孔口外長(zhǎng)度應(yīng)不小于300m6、真空預(yù)壓施工應(yīng)按排水系統(tǒng)施工、抽真空系統(tǒng)施工、密封系統(tǒng)施工7、真空預(yù)壓過程中,應(yīng)進(jìn)行膜下真空度、孔隙水壓力、表面沉降、深層沉監(jiān)測(cè)。膜下真空度每隔4h測(cè)一次,表面沉降每2d測(cè)一次。當(dāng)連續(xù)五晝夜實(shí)測(cè)地面沉降小于0.基固結(jié)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%時(shí),經(jīng)驗(yàn)收9、加固土樁施工中發(fā)現(xiàn)噴粉量或噴漿量不足,應(yīng)整樁復(fù)打,10、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)施工量和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。群樁施工宜采用隔樁跳打的打樁順序,相鄰樁打樁間隔時(shí)間應(yīng)不小于7d。2、截水、排水:環(huán)形截水溝、排水溝;灌漿、開挖回填3、削坡減載:自上而下,嚴(yán)禁爆破;不得超挖,區(qū)4、橋臺(tái)背、擋土墻背、涵洞背等部位嚴(yán)禁實(shí)漿砌排水溝、邊溝、截水溝:砂漿強(qiáng)度、軸線偏位、溝底高程、斷面尺寸、坡度、墻面順直度、坡面植物防護(hù)、濕法客土噴播防護(hù)、三維植物網(wǎng)防護(hù)、水泥混凝土邊坡錨固、重力式擋土墻、石籠式擋土墻、錨桿擋土墻、錨定板擋土墻、加筋土擋混凝土抗壓強(qiáng)度或砂漿強(qiáng)度(△)、管軸線偏位、流水面高程、基礎(chǔ)厚度、(1)拓寬路堤填筑前,應(yīng)拆除原有排水溝、隔離柵等設(shè)施。拓寬理后的場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行平整壓實(shí)。老路堤坡面,清(2)上邊坡的既有防護(hù)工程宜與路基開挖同步拆除,下邊(3)從老路堤坡腳向上開挖臺(tái)階時(shí),應(yīng)隨挖隨填,臺(tái)階高度應(yīng)不大于1.0m(4)拼接寬度小于0.75m時(shí),可采取超寬填筑再不宜在冬期施工:高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤、地質(zhì)不良地區(qū)不得進(jìn)行冬期施工:土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi);半填半挖地段、第三章路面工程施工質(zhì)量監(jiān)理稱面度面基層水泥石灰類)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類3、表面性能指路面表面的平整度和粗糙度,平整度用路面縱向凹凸量的偏差值表示功能層(。公路,適用于任何場(chǎng)合和層次。石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石(憎水性石料①極重、特重、重交通——旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥:強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5級(jí)的普通硅石灰。①7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于7MPa,且宜不2、應(yīng)檢測(cè)的技術(shù)項(xiàng)目:原材料的全部技術(shù)指標(biāo);混合料配;不同松鋪系數(shù)條件下的實(shí)際壓實(shí)厚度;不同碾壓工藝下的混合料壓實(shí)度的含水率;混合料擊實(shí)試驗(yàn),測(cè)定干密度和含水率;7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件成3、養(yǎng)護(hù)7d后試驗(yàn)段檢測(cè)項(xiàng)目:標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件的計(jì)算回彈彎沉值;按車道每50m一點(diǎn)測(cè)定承載比。2、在工程開工前14d,鋪筑長(zhǎng)約100-201、二級(jí)及二級(jí)以上公路;長(zhǎng)度不應(yīng)短于10。①水泥:強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5級(jí),初凝時(shí)間應(yīng)大于3h,終凝時(shí)間應(yīng)大于6h且小于10h。1驗(yàn)2(3)驗(yàn)證混合料相關(guān)的設(shè)計(jì)及施工技術(shù)指標(biāo)(34可高于最佳含水率0.5~1個(gè)百分點(diǎn);對(duì)穩(wěn)定細(xì)粒材料,含水率可高于最佳2、對(duì)高速和一級(jí)公路,水泥穩(wěn)定材料從裝車到運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)2、下承層是穩(wěn)定細(xì)粒材料時(shí),宜先將下承層頂面拉毛或采用凸塊2、養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)封閉交通,除灑水車和小型通勤車輛外,嚴(yán)禁其他車輛3、級(jí)配碎石、礫石基層未做透層瀝青或鋪2、也可采取下列措施:在裂縫位置灌縫;在裂縫位置青。構(gòu)2、密實(shí)度較大,水穩(wěn)定性、低溫抗裂性和構(gòu)構(gòu)大構(gòu)①密級(jí)配瀝青混凝土混合料(AC)適用于各級(jí)公路瀝青面②瀝青瑪碲脂碎石混合料(SMA)適用于鋪筑新建公路的表面層、中面層或舊路面加鋪磨③我國(guó)研究表明:隨(路面結(jié)構(gòu)層最小厚度h/混合料公稱最大粒徑D)的增大,耐疲勞性提高,但車在工程開工前14d,鋪筑一段長(zhǎng)約100~2過度加熱;已經(jīng)炭化、起泡和含水;已經(jīng)離析;結(jié)成不能壓碎料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)2、攤鋪溫度應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號(hào)及氣溫的不同通3、以均勻的速度行駛,攤鋪過程中不得隨意變換),3、壓路機(jī)不得中途停留,轉(zhuǎn)向或制動(dòng);不得停留在溫度高于60℃縱向接縫應(yīng)是熱接縫,并應(yīng)連續(xù)和平行,縫邊垂直并形成直線。集料取樣地點(diǎn)應(yīng)在瀝青摻入前的熱拌設(shè)備旁,瀝青含量試驗(yàn)應(yīng)在攤鋪機(jī)后面及壓路機(jī)前面,從1、深貫入式厚6~8cm;淺貫入式厚4~5cm。2、主層瀝青澆灑后應(yīng)立即均勻撒布第一層嵌縫料。當(dāng)使用6、在鋪筑瀝青面層前,當(dāng)局部地方有多余的透①極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土應(yīng)采用旋窯生②中、輕交通荷載等級(jí)公路面層水泥混凝土可采用礦④抗折強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度和安定性。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路,機(jī)鋪每1500t一批⑤凝結(jié)時(shí)間、標(biāo)稠需水量、細(xì)度。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路,機(jī)鋪每2000t一批①活性指數(shù)、細(xì)度、燒失量。對(duì)于高速公路、一級(jí)公路,機(jī)鋪每1500t一批;②需水量比、SO3含量。每合同段不少于3次,進(jìn)場(chǎng)前必測(cè)。高溫施工混凝土拌合物的初凝時(shí)間短于3h時(shí),宜采用緩凝引氣高2、填縫料:包括聚氨酯類常溫施工式填縫料、硅酮類常溫青填縫料。硅酮類、聚氨酯類常溫施工式填縫料可用于各等級(jí)公路水泥混凝土路面;橡膠、改性瀝青類填縫料可用于二級(jí)及二級(jí)以下公路;道路石油瀝青類填縫料可用于三、四級(jí)。3、填縫背襯墊條可采用橡膠條、發(fā)泡聚氨長(zhǎng)度不應(yīng)短于100m,高速公路、一級(jí)公路宜在面層施工前,基層施工單位向水泥混凝土面層施工單3、拌合物應(yīng)均勻一致。生料、干料、嚴(yán)重離%的路段,不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。成型→抹面修飾→養(yǎng)護(hù)→切縫和灌縫→硬刻槽→2、振搗棒應(yīng)排列均勻,間距宜為300~450mm,1、滑模攤鋪應(yīng)緩慢、勻速、連續(xù)作業(yè)。攤鋪速度2、因故停工30min以上時(shí)、當(dāng)拌合物嚴(yán)重離析不允許攤鋪時(shí),應(yīng)停止攤鋪并設(shè)置橫向施工縫,不能被振實(shí)的拌合物應(yīng)。可用于二級(jí)及二級(jí)以下的公路水泥混凝土路面的面層施工、隧 邊板、封閉式中央分隔帶、彎道超高加寬段硬路肩及局部異形面板等處的施工。):):2、每天攤鋪施工結(jié)束收工時(shí)或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí),盡量設(shè)置在縮縫位置可采用平縫加傳力桿型;與脹縫重合2、高溫期:連續(xù)4h的平均氣溫高于30℃或日第四章橋涵工程質(zhì)量監(jiān)理③剛架橋:梁柱結(jié)合處有很大剛性;梁部受彎,柱):-Lk>15040≤Lk≤150Lk<5(1)平面控制點(diǎn):四等及以上平面控制網(wǎng)中相鄰點(diǎn)之間的距離不得小于500m;特(2)寬闊水域和海上橋涵工程的衛(wèi)星定位測(cè)量平面控制網(wǎng):首(3)橋涵工程施工放樣測(cè)量時(shí),應(yīng)對(duì)橋涵各墩臺(tái)的控制性里程樁號(hào)、基礎(chǔ)坐標(biāo)、(4)特大橋以及特殊結(jié)構(gòu)的橋梁,在施工過程中宜對(duì)主要墩、臺(tái)(或索塔、錨碇)①每批的質(zhì)量不宜大于60t,超過60t,每增加40t(或不足40t的余數(shù))應(yīng)增加⑤焊接接頭可采用電弧焊、電渣壓力焊、氣壓焊、閃光對(duì)焊等。但電渣壓力焊檢驗(yàn)批次:散裝水泥—500t,袋裝水泥—20粗集料最大粒徑:不得超過結(jié)構(gòu)最小邊尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4;混超過板厚的1/3且不得超過37.5mm。泵送混凝土碎石不宜超過輸送管徑的1/3③在模板上設(shè)置的吊環(huán)應(yīng)采用HPB300鋼筋,嚴(yán)禁采用冷加工鋼筋制作。吊環(huán)的拉應(yīng)力④驗(yàn)算模板、支架的剛度,應(yīng)符合下列規(guī)定:①結(jié)構(gòu)外露表面的模板,其撓度不應(yīng)超過跨⑤模板安裝完成后,其尺寸、平面位置和頂部高程等應(yīng)符⑥宜通過預(yù)壓的方式,消除地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形,并獲取彈性變據(jù)。預(yù)壓荷載宜為支架需承受全部荷載的1.0⑦設(shè)置的預(yù)拱度值,應(yīng)包括結(jié)構(gòu)本身需要的預(yù)拱度和施工需要的預(yù)施工預(yù)拱度應(yīng)考慮下列因素:模板、支架承受施工荷載引起的彈性變形;受載后由于桿件接置壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;支架地基在受載⑧應(yīng)在適當(dāng)部位設(shè)置相應(yīng)的木楔、木馬、砂筒或千斤頂?shù)刃堵淠0宓难b置,并應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)形式、承⑩支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則按順序進(jìn)行。墩、臺(tái)的模板宜在其上部結(jié)構(gòu)板等結(jié)構(gòu)的承重模板時(shí),在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。簡(jiǎn)支梁①水泥混凝土的配合比應(yīng)以質(zhì)量比表示,以抗壓強(qiáng)度為標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)通過計(jì)算②在進(jìn)行試配和質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí),混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長(zhǎng)為150mm的立方體標(biāo)③試件應(yīng)以同齡期者3個(gè)為一組,每組試件的抗壓強(qiáng)度以3個(gè)試件測(cè)值的算術(shù)平均值(計(jì)算精確至0.1MP值。當(dāng)有一個(gè)測(cè)值與中間值的差值超過中間值的15%時(shí),取中間值為測(cè)定值;當(dāng)有2個(gè)測(cè)值與中間值的差值④試配時(shí)要求的抗?jié)B水壓值應(yīng)比設(shè)計(jì)值提高0.2MPa。⑤泵送混凝土膠凝材料的用量宜不少于300kg/m3。水泥宜選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥⑥大體積混凝土宜選用低水化熱和凝結(jié)時(shí)間長(zhǎng)的水泥品種。粗集料宜采用連續(xù)級(jí)配用可降低混凝土早期水化熱的外加劑和摻合料,外加劑宜采用緩凝劑、減水劑;摻⑦高強(qiáng)度混凝土所采用的減水劑應(yīng)為高效減水劑或高性能減水劑,摻合料可選用粉煤灰等,粉煤灰等級(jí)應(yīng)不低于Ⅱ級(jí);高強(qiáng)度混凝土的配合比應(yīng)有利于減少溫度收縮、干燥收縮和自身收⑧高性能混凝土水泥宜選用品質(zhì)穩(wěn)定、標(biāo)準(zhǔn)稠度需水量低、強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5的硅泥,不宜采用礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥,不宜采用早強(qiáng)水泥。不同強(qiáng)度等級(jí)土的膠凝材料總量應(yīng)進(jìn)行控制:C40以下不宜大于400kg/m3;C40~C50不宜大于450kg/m3;C60及以上的非泵送混凝土不宜大于500kg/m3;泵送混凝土不宜大于530kg/m3。①混凝土應(yīng)采用機(jī)械拌制,宜選用強(qiáng)制性拌和機(jī)。②凝土攪拌完畢后,宜在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè)坍落度,每一工作班或每物不應(yīng)少于兩次,評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。當(dāng)混凝土拌合物從攪拌機(jī)出的時(shí)間不超過15min時(shí),其坍落度可僅在混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行第不宜加水,確有必要時(shí),可同時(shí)加水、相應(yīng)的膠凝材料和外加劑并保持其原水材料不得超過有關(guān)規(guī)定;二次攪拌仍不符合①混凝土應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑,且應(yīng)在下層混凝土層混凝土;上下層同時(shí)澆筑時(shí),上層與下層的前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以②混凝土的澆筑宜連續(xù)進(jìn)行,因故中斷間歇時(shí),其間歇時(shí)間應(yīng)小于前層適用于水深在1.5m以內(nèi)、流速不大于0適用于水深在3.0m以內(nèi)、流速不大于1適用于水深在4m以內(nèi)、流速較大且滿足泄洪要求的河道,水深超過4m時(shí)適用于水深在5m以內(nèi)、流速不大于3.0m/s且河適用于深水或深基坑,流水較大的砂類土,黏性土·基坑開挖施工完成后不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、被水浸泡或被擾動(dòng),井點(diǎn)降水法宜用于粉砂、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、基坑開挖較深、坑壁不坑,在無砂的黏質(zhì)土中不宜采用。井點(diǎn)降水曲線應(yīng)低于基底設(shè)計(jì)高程或開挖高程至少0.5m。應(yīng)②大、中橋和地基土質(zhì)復(fù)雜、結(jié)構(gòu)對(duì)地基有特殊要求的地基檢驗(yàn),宜采用觸探)取樣做土工試驗(yàn),或按設(shè)計(jì)的特殊要求進(jìn)可分為沖擊鉆、回旋鉆、旋挖鉆等,回旋鉆又可分為正循環(huán)施工準(zhǔn)備→樁位測(cè)量放樣→搭建工作平臺(tái)和埋設(shè)護(hù)筒→鉆機(jī)就位①護(hù)筒頂宜高于地面0.3m或水面1.0~2.0m,同時(shí)應(yīng)高于樁頂①在鉆孔排渣、提鉆頭除土或因故停鉆時(shí),應(yīng)保持孔內(nèi)具有規(guī)定①達(dá)到設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)對(duì)孔徑、孔深和孔的②設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),對(duì)樁徑小于或等于1.5m的摩擦樁孔底沉淀;對(duì)樁徑大于1.5m,或樁長(zhǎng)大于40m以及土質(zhì)較差的摩擦樁宜不大于支承樁宜不大于50mm。①水下混凝土宜采用鋼導(dǎo)管灌注,導(dǎo)管的內(nèi)徑宜為200~350mm。②首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m以上的④導(dǎo)管的埋置深度宜控制在2~6m,但最大埋深應(yīng)不超過9m。⑤灌注時(shí)應(yīng)采取措施防止鋼筋骨架上浮。當(dāng)灌注的混凝土左右時(shí),宜降低灌注速度;混凝土頂面上升到骨架底部4m以使其底口高于骨架底部2m以上后再恢復(fù)正常2、在巖溶地區(qū)、采空區(qū),不宜采用人工挖孔施工;孔內(nèi)空氣污染物超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3095-2012)規(guī)定的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值且無通風(fēng)措施時(shí),不得采用人工挖3、孔深大于10m或空氣質(zhì)量不符合要求時(shí),孔內(nèi)作業(yè)必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施。4、樁孔內(nèi)遇到巖層需要爆破作業(yè)時(shí),應(yīng)進(jìn)行爆破的專項(xiàng)設(shè)計(jì)且宜采用淺眼松動(dòng)爆破法。孔時(shí),必須采用導(dǎo)爆索或電雷管引爆。樁孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并檢查無有害氣3、沉樁順序宜由一端向另一端進(jìn)行,當(dāng)基礎(chǔ)尺寸較大深淺,宜先沉深的,后沉淺的;在斜坡地帶,應(yīng)先沉坡頂?shù)?,后沉坡腳的。在1、施工:墩、臺(tái)身高度超過10m時(shí),可分節(jié)段施工2、墩柱施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案;對(duì)于高度大于40m的高墩,專項(xiàng)施工方案還②砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí),如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ),應(yīng)先將基底表面③砌體應(yīng)分層砌筑,砌體較長(zhǎng)時(shí)可分段分層砌筑。但兩相鄰工作段的高差一般不宜超過1④同一等級(jí)的各組砂漿試樣的平均強(qiáng)度應(yīng)不低于圖紙規(guī)定的砂漿等級(jí)的1.1倍,任一組試件的強(qiáng)度tt驗(yàn)驗(yàn)驗(yàn)錨具的每個(gè)批不超過2000套;夾具、連接器的每個(gè)驗(yàn)收批不超過500套;獲得第三方獨(dú)立認(rèn)證的產(chǎn)品,其驗(yàn)收批可擴(kuò)大1倍。已經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品,在現(xiàn)場(chǎng)的存放期若超過1年2、張拉采取應(yīng)力和伸長(zhǎng)率雙控。采用應(yīng)力控制方法張拉時(shí)3、實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),其偏差應(yīng)控制在±6%以4、預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí),應(yīng)先調(diào)整到初應(yīng)力σo,初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力σcon的10%~25%,1、承力臺(tái)座應(yīng)專門設(shè)計(jì)并應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,移系數(shù)應(yīng)不小于1.3。錨固橫梁應(yīng)有足夠的剛度2、施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋的加工→鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋的安裝3、先張法工作開始前,施工單位應(yīng)向監(jiān)理工程師提交先張法4、預(yù)應(yīng)力筋放張?jiān)O(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的混凝土28d彈性模量的80%,當(dāng)采用混凝土齡期代替彈性模量控制時(shí)應(yīng)不少于5d。5、預(yù)應(yīng)力筋放張后,對(duì)鋼絲和鋼絞線,應(yīng)采用機(jī)械切割的方式-氧氣切割,但應(yīng)采取必要措施防止高溫對(duì)其產(chǎn)生不利影響。1、施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋的混凝土養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力筋的安裝→預(yù)應(yīng)力筋的張拉→管道壓漿→封錨混凝土澆2、管道應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)位置進(jìn)行安裝,并應(yīng)采用定位鋼筋固生位移。3、管道與普通鋼筋重疊時(shí),應(yīng)移動(dòng)普通鋼筋,不得4、定位后的管道應(yīng)平順,其端部的中心線應(yīng)與錨墊板相垂直。5、管道接頭處的連接管宜采用大一級(jí)直徑的同類管道,其長(zhǎng)度宜為被連7、對(duì)鋼束長(zhǎng)度小于20m的直線預(yù)應(yīng)力筋可在一端張拉,對(duì)曲線預(yù)應(yīng)力筋或鋼8、后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑移的數(shù)量不得超過規(guī)定控制數(shù)。鋼絲束和鋼超過1根,每束鋼絞線斷絲或滑絲不超過1絲,每個(gè)斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的鋼筋不允許斷筋或滑移。9、預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。對(duì)夾片式錨具,錨12、預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,孔道應(yīng)盡早壓漿,且應(yīng)在48h內(nèi)完成。13、壓漿時(shí),對(duì)曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)間、出機(jī)時(shí)流動(dòng)度漿液溫度、環(huán)境溫度、穩(wěn)壓壓力1、工藝流程:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→地基處理2、梁體混凝土在順橋向宜從低處向高處進(jìn)行澆筑,在3、混凝土澆筑過程中,應(yīng)對(duì)支架的變形、位移、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮監(jiān)測(cè),如發(fā)現(xiàn)超過預(yù)警值的變形、變位,應(yīng)及時(shí)第二次澆筑前,應(yīng)檢查腳手架有無收縮和下沉,并打緊各楔塊,以保證最小5、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)測(cè)項(xiàng):△混凝土強(qiáng)度,軸線偏度,箱梁底寬,頂、底、腹板或肋梁厚)、長(zhǎng)度,與相鄰梁段間錯(cuò)臺(tái),1、腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁和Ⅰ形梁,應(yīng)先澆筑擴(kuò)大部分并振實(shí)后,再澆筑其上部腹板。2、U形梁可上下一次澆筑或分兩次澆筑。一次澆筑時(shí),宜先澆筑底板至底板凝土振實(shí)后再澆筑腹板;分兩次澆筑時(shí),宜先澆筑底板至底板承托頂面,按施工縫3、簡(jiǎn)支梁板安裝前應(yīng)對(duì)墩臺(tái)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并應(yīng)對(duì)4、采用架橋機(jī)進(jìn)行梁、板構(gòu)件的安裝作業(yè)時(shí),其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3。架應(yīng)將起重小車置于對(duì)穩(wěn)定最有利的位置,且抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5;不得采5、安裝在同一孔跨的梁、板,其預(yù)制施工的齡期差宜不超過10上有預(yù)留相互對(duì)接的預(yù)應(yīng)力孔道的,其中心應(yīng)在同一軸線上,偏差應(yīng)不大于4mm。梁、板之向濕接縫,應(yīng)在一孔梁、板全部安裝完成后方可進(jìn)向已澆梁段推進(jìn)澆筑,末孔宜從一聯(lián)中最后一個(gè)墩位處向已澆梁段推進(jìn)澆筑,最合;梁體混凝土在橫橋向應(yīng)對(duì)稱澆筑。連續(xù)梁逐跨現(xiàn)澆的縱向分段接縫位置應(yīng)符計(jì)未規(guī)定時(shí),宜設(shè)在1/5跨的彎矩零點(diǎn)附近。2、任一孔梁的混凝土澆筑施工完成后,內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝面模板應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后,方可拆除;2、懸臂澆筑前,待澆筑段的前端底板高程和橋面板高程,應(yīng)根的彈、塑性撓度(包括待澆及后澆各梁段的重量,預(yù)應(yīng)力、混凝土的收縮與徐變、施工設(shè)備荷載、橋面系恒載、體系轉(zhuǎn)換引起的撓度)及1/2靜活載撓3、設(shè)置預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮:①掛籃前端垂直撓度;②各施工階段的彈、塑性撓度。5、連續(xù)梁各跨的合龍,一般自兩邊跨向中跨進(jìn)行。自橋端6、合龍段合龍前應(yīng)在合龍段兩端的懸臂上加載,并于澆筑混凝土(3)混凝土拱圈的現(xiàn)場(chǎng)澆筑:跨徑較小的拱圈或拱肋,應(yīng)按拱圈的全寬從兩端拱凝土,并應(yīng)在拱腳混凝土初凝前全部完成??鐝捷^大的拱圈或拱肋,應(yīng)沿拱跨方向分段對(duì)稱澆筑,分段拱架受力對(duì)稱、均勻和變形小為原則,且宜設(shè)置在拱頂、L/4部位、拱腳及拱架節(jié)點(diǎn)等處;各段的接縫線垂直,各分段點(diǎn)應(yīng)預(yù)留間隔槽,其寬度宜為0.5~1.0m,槽內(nèi)有鋼筋接頭時(shí),其寬度尚應(yīng)滿足鋼筋變形:主梁線形、高程、軸線偏差、索塔的水平應(yīng)力:拉索索力、支座力以及梁塔應(yīng)力在施工過程中的2、支座安裝前,應(yīng)對(duì)支座墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留地腳3、支座安裝時(shí),應(yīng)分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十鋼墊片,支墊處在安裝完成后留下的空隙應(yīng)采用環(huán)氧

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