2025年事業(yè)單位工勤技能-云南-云南信號工-機車信號設備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(5套)2025年事業(yè)單位工勤技能-云南-云南信號工-機車信號設備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】軌道電路絕緣電阻的標準值范圍是多少？【選項】A.1MΩ以下B.1-3MΩC.3-5MΩD.5MΩ以上【參考答案】B【詳細解析】根據《鐵路信號維護規(guī)則》，軌道電路絕緣電阻應≥1MΩ且≤3MΩ。選項A和D超出標準范圍，C為干擾項?！绢}干2】道岔轉換不良的常見原因是道岔尖軌密貼不良，該故障可能導致哪種后果？【選項】A.道岔無法完全閉合B.信號機顯示錯誤C.機車無法進入道岔區(qū)D.電路分路不良【參考答案】C【詳細解析】尖軌密貼不良會導致道岔與軌面間隙增大，機車輪對壓不住信號機，引發(fā)機車無法進入道岔區(qū)運行。選項A是直接表現，但題目問后果需結合邏輯判斷?！绢}干3】機車信號設備中的自檢功能主要用于檢測哪些部件？【選項】A.電源模塊B.軟件程序C.燈泡亮度D.傳輸線路【參考答案】B【詳細解析】自檢功能主要驗證設備軟件運行狀態(tài)，如譯碼器、接收器等邏輯功能。選項A為常規(guī)檢測項，D需專用儀器?！绢}干4】信號機光源類型中，氣體放電燈的典型缺點是？【選項】A.壽命短B.發(fā)光效率低C.調光困難D.體積過大【參考答案】B【詳細解析】氣體放電燈存在發(fā)光效率低、功耗大問題，LED燈逐漸替代。選項A錯誤因LED壽命更長?！绢}干5】軌道電路分路不良時，檢測分路導通電阻應使用什么儀器？【選項】A.絕緣電阻測試儀B.軌道電路檢測器C.萬用表D.激光測距儀【參考答案】B【詳細解析】軌道電路檢測器可直接測量分路導通電阻（標準≤1Ω）。選項C適用于靜態(tài)電阻測量，但無法動態(tài)監(jiān)測分路狀態(tài)。【題干6】信號機燈泡更換時，必須確保哪些條件？【選項】A.斷開電源后立即更換B.更換同型號且亮度達標C.檢查備用電源狀態(tài)D.在雨季進行【參考答案】B【詳細解析】更換燈泡需斷電且使用同型號（色差、亮度）。選項A錯誤因未考慮安全間隔，C為干擾項?！绢}干7】道岔調整中，導曲線半徑與道岔長度的關系應滿足？【選項】A.導曲線半徑≥道岔長度B.導曲線半徑≤道岔長度C.導曲線半徑=道岔長度+100mmD.導曲線半徑=道岔長度-50mm【參考答案】A【詳細解析】導曲線半徑過小會導致輪緣撞擊，標準要求≥道岔長度（如單開道岔≥4.5m）。選項B違反安全原則?！绢}干8】信號機顯示錯誤時，第一步應檢查什么？【選項】A.傳輸線路連接B.設備自檢功能C.電源電壓波動D.備用電源狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】自檢功能可快速判斷設備硬件故障。選項C需在自檢正常后進行，D為備用檢查項?！绢}干9】接觸網導線張力調整的標準范圍是？【選項】A.25-30mN/mm2B.20-25mN/mm2C.15-20mN/mm2D.30-35mN/mm2【參考答案】A【詳細解析】《鐵路電力牽引接觸網檢修規(guī)則》規(guī)定張力標準為25-30mN/mm2。選項B為歷史標準，已淘汰。【題干10】信號機故障記錄儀的數據存儲周期至少為多少天？【選項】A.7B.15C.30D.60【參考答案】C【詳細解析】記錄儀需存儲30天以上數據以便追溯故障。選項D為備用存儲時間，非強制要求。【題干11】軌道電路絕緣監(jiān)測裝置的報警閾值是多少？【選項】A.1.5MΩ以下B.2.5MΩ以下C.3.5MΩ以下D.4MΩ以下【參考答案】B【詳細解析】標準規(guī)定絕緣電阻≤2.5MΩ時觸發(fā)報警，選項A為誤報范圍，C為正常范圍?！绢}干12】道岔電動機故障的典型表現是？【選項】A.燈泡不亮B.道岔卡阻C.信號機顯示錯誤D.電路分路不良【參考答案】B【詳細解析】電動機故障表現為道岔卡阻或異響。選項A與電源相關，C需結合機械故障判斷。【題干13】信號機電源電壓允許的波動范圍是？【選項】A.+10%至-15%B.+5%至-10%C.+15%至-5%D.+20%至-20%【參考答案】A【詳細解析】《鐵路信號設計規(guī)范》規(guī)定電壓波動范圍為+10%至-15%。選項B為備用電源標準?！绢}干14】軌道電路分路導通電阻的標準值是？【選項】A.≤1ΩB.≤2ΩC.≤3ΩD.≤4Ω【參考答案】A【詳細解析】分路不良導通電阻應≤1Ω，選項B為分路不良的臨界值?！绢}干15】信號機燈泡壽命測試標準是連續(xù)工作多少小時？【選項】A.1000B.2000C.3000D.5000【參考答案】B【詳細解析】標準規(guī)定燈泡連續(xù)工作2000小時后亮度下降50%需更換。選項A為日常測試值?！绢}干16】接觸網檢修工具的高壓試驗標準是？【選項】A.500V交流耐壓1分鐘B.3000V直流耐壓1分鐘C.2000V交流耐壓2分鐘D.1000V直流耐壓5分鐘【參考答案】A【詳細解析】《鐵路接觸網工安全操作規(guī)程》規(guī)定500V交流耐壓1分鐘。選項B為絕緣測試標準?！绢}干17】道岔定位鎖閉裝置失效可能導致什么后果？【選項】A.信號機顯示錯誤B.機車無法定位C.電路分路不良D.燈泡亮度不足【參考答案】B【詳細解析】定位鎖閉失效使道岔無法鎖定，機車可能誤入錯誤方向。選項A需結合電路故障?！绢}干18】信號機顯示正常但無法確認時，應首先檢查什么？【選項】A.傳輸線路B.自檢功能C.備用電源D.燈泡亮度【參考答案】B【詳細解析】自檢功能可驗證設備狀態(tài)，排除硬件故障。選項D需在自檢正常后進行?！绢}干19】軌道電路絕緣不良的常見原因是？【選項】A.道砟侵入B.金屬物短路C.燈泡老化D.電壓波動【參考答案】A【詳細解析】道砟侵入軌道間隙導致絕緣失效，選項B為電路故障，C與光源無關?！绢}干20】信號機故障記錄儀的數據讀取需滿足什么條件？【選項】A.斷電后立即讀取B.使用專用設備C.在故障期間讀取D.雨天讀取【參考答案】B【詳細解析】數據需通過專用設備讀取，選項A錯誤因可能損壞存儲芯片。2025年事業(yè)單位工勤技能-云南-云南信號工-機車信號設備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】ATP（自動列車防護）系統(tǒng)在機車信號設備中的主要功能是？【選項】A.實現列車自動調速B.監(jiān)測軌道電路絕緣狀態(tài)C.防止列車超速運行D.控制信號機顯示【參考答案】C【詳細解析】ATP系統(tǒng)核心功能是防止列車超速運行，通過接收速度傳感器數據并與預設限速值對比，當超速時觸發(fā)緊急制動。選項A為CTCS-3級功能，B屬于軌道電路監(jiān)測模塊，D是信號機控制系統(tǒng)，均非ATP直接作用?！绢}干2】機車信號設備中，軌道電路絕緣監(jiān)測異?？赡軐е拢俊具x項】A.信號機顯示顏色異常B.ATP系統(tǒng)誤報超速C.軌道電路斷路D.機車動力系統(tǒng)故障【參考答案】C【詳細解析】軌道電路絕緣監(jiān)測用于檢測軌道與大地間絕緣性能，若監(jiān)測異常則說明存在短路或斷路。選項A與信號機顯示電路相關，B涉及速度傳感器數據，D屬于動力系統(tǒng)獨立電路，均非直接關聯?！绢}干3】GSM-R系統(tǒng)在機車信號設備中的作用是？【選項】A.提供無線通信鏈路B.生成軌道電路編碼C.實現列車自動防護D.監(jiān)測設備溫度【參考答案】A【詳細解析】GSM-R（全球移動通信系統(tǒng)-鐵路）專門為鐵路通信設計，為機車信號設備提供無線通信鏈路，支持數據傳輸和遠程控制。選項B為ZBT-3型軌道電路編碼功能，C為ATP系統(tǒng)，D屬環(huán)境監(jiān)測模塊。【題干4】ZBT-3型軌道電路的平衡調整范圍一般為？【選項】A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【參考答案】A【詳細解析】ZBT-3型軌道電路設計標準要求平衡調整精度為±5%，超出此范圍會導致軌道電路阻抗失配，引發(fā)信號設備誤動作。選項B適用于ZBT-2型，C為軌道電路分區(qū)調整范圍，D為軌道電路最大允許偏差?！绢}干5】軌道電路絕緣監(jiān)測的采樣頻率通常設置為？【選項】A.1次/秒B.10次/秒C.100次/秒D.1000次/秒【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣監(jiān)測采樣頻率需兼顧實時性與系統(tǒng)穩(wěn)定性，標準設置為10次/秒，可準確捕捉瞬時絕緣變化。選項A過低易漏檢故障，C/D過高導致設備負載過大?！绢}干6】機車信號設備中，LORRA（低頻連續(xù)比碼）傳輸速率是？【選項】A.1200BaudB.2400BaudC.4800BaudD.9600Baud【參考答案】A【詳細解析】LORRA系統(tǒng)采用1200Baud速率傳輸低頻連續(xù)比碼，符合國際鐵路聯盟（UIC）標準。選項B為GSM-R信令傳輸速率，C/D為數字信號設備常用速率?！绢}干7】ATP系統(tǒng)中的速度傳感器校準周期一般為？【選項】A.每月B.每季度C.每半年D.每年【參考答案】C【詳細解析】速度傳感器需每半年進行校準，確保其輸出信號與實際速度偏差≤±0.5km/h。選項A/B周期過短增加維護成本，D周期過長易導致數據漂移?！绢}干8】機車信號設備中，電源電壓異?？赡軐е拢俊具x項】A.ATP系統(tǒng)黑啟動失敗B.軌道電路監(jiān)測報警C.信號機顯示異常D.機車制動延遲【參考答案】A【詳細解析】ATP系統(tǒng)對電源穩(wěn)定性要求最高，±10%電壓波動即可觸發(fā)黑啟動失敗。選項B涉及軌道電路監(jiān)測模塊，C為信號機獨立電路，D屬動力系統(tǒng)控制?！绢}干9】ZBT-3型軌道電路的電源電壓范圍是？【選項】A.48-54VB.110-130VC.220-240VD.380-440V【參考答案】A【詳細解析】ZBT-3型軌道電路采用48V直流電源供電，電壓波動范圍±5%即視為正常。選項B為交流供電標準，C/D為工業(yè)設備電源范圍?！绢}干10】機車信號設備中，軌道電路絕緣監(jiān)測報警閾值設定為？【選項】A.≤10ΩB.≤20ΩC.≤50ΩD.≤100Ω【參考答案】A【詳細解析】軌道電路絕緣監(jiān)測報警閾值設為≤10Ω，此時絕緣電阻已低于安全值。選項B為軌道電路分段監(jiān)測閾值，C/D為設備自檢基準值?！绢}干11】ATP系統(tǒng)黑啟動失敗后，機車應執(zhí)行？【選項】A.立即降級運行B.啟用備用電源C.恢復信號設備供電D.緊急制動【參考答案】C【詳細解析】ATP黑啟動失敗時，機車需恢復信號設備供電并重新初始化系統(tǒng)，若無法恢復則啟用備用制動裝置。選項A違反安全規(guī)范，B為次要措施，D需在ATP失效后執(zhí)行?！绢}干12】GSM-R系統(tǒng)在機車信號設備中的核心作用是？【選項】A.生成軌道電路編碼B.提供無線通信鏈路C.實現列車自動防護D.監(jiān)測設備溫度【參考答案】B【詳細解析】GSM-R系統(tǒng)專為鐵路通信設計，為機車信號設備提供無線通信鏈路，支持CTCS-3級及以上列控系統(tǒng)數據傳輸。選項A為ZBT-3型軌道電路功能，C為ATP系統(tǒng)，D屬環(huán)境監(jiān)測模塊。【題干13】機車信號設備中，軌道電路分路不良會導致？【選項】A.ATP系統(tǒng)誤報超速B.信號機顯示錯誤C.軌道電路斷路D.機車動力中斷【參考答案】B【詳細解析】軌道電路分路不良時，信號機接收不到分路狀態(tài)反饋，導致顯示錯誤（如紅光帶）。選項A與速度傳感器相關，C為斷路故障，D屬動力系統(tǒng)獨立電路?！绢}干14】機車信號設備中，電源蓄電池的浮充電壓一般為？【選項】A.27VB.33.6VC.48VD.72V【參考答案】B【詳細解析】機車信號設備電源蓄電池采用鉛酸蓄電池，標準浮充電壓為33.6V，±1V為允許波動范圍。選項A為6節(jié)蓄電池串聯電壓，C為直流電源標準電壓，D為備用電源電壓?！绢}干15】ATP系統(tǒng)中的速度傳感器校準精度要求為？【選項】A.±1%B.±0.5%C.±1.5%D.±2%【參考答案】B【詳細解析】ATP速度傳感器校準精度需達到±0.5%，確保速度測量誤差≤±0.5km/h。選項A為一般工業(yè)傳感器精度，C/D為設備允許的最大誤差范圍。【題干16】機車信號設備中，軌道電路分段監(jiān)測的典型分段長度是？【選項】A.50mB.100mC.200mD.500m【參考答案】B【詳細解析】ZBT-3型軌道電路分段監(jiān)測標準為100m，每段設置一個監(jiān)測單元。選項A為軌道電路絕緣檢測單元長度，C/D為軌道電路分區(qū)長度?！绢}干17】機車信號設備中，電源切換時間的要求是？【選項】A.≤1sB.≤3sC.≤5sD.≤10s【參考答案】A【詳細解析】機車信號設備電源切換時間需≤1s，確保信號系統(tǒng)無縫切換。選項B為備用制動裝置切換時間，C/D為非關鍵設備切換時間?！绢}干18】機車信號設備維護中，軌道電路絕緣電阻檢測的周期是？【選項】A.每周B.每月C.每季度D.每年【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣電阻檢測需每月進行，標準值為≥50kΩ/km。選項A周期過短增加維護成本，C/D周期過長易遺漏隱患?！绢}干19】機車信號設備中，ATP系統(tǒng)與CTCS-3級的主要區(qū)別是？【選項】A.ATP無速度控制B.ATP無超速防護C.ATP無緊急制動D.ATP無通信鏈路【參考答案】C【詳細解析】ATP系統(tǒng)具備緊急制動功能，而CTCS-3級僅實現自動調速，緊急制動需ATP配合完成。選項A錯誤，B/D為CTCS-2級及以下功能?！绢}干20】機車信號設備中，軌道電路分路監(jiān)測的報警閾值是？【選項】A.分路電阻≤100ΩB.分路電阻≥50ΩC.分路電壓≤5VD.分路電流≥0.5A【參考答案】A【詳細解析】軌道電路分路監(jiān)測報警閾值設為分路電阻≤100Ω，此時分路狀態(tài)異常。選項B為正常分路電阻下限，C/D為其他監(jiān)測參數閾值。2025年事業(yè)單位工勤技能-云南-云南信號工-機車信號設備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】ZPW-2000A型自動閉塞系統(tǒng)的主要設備包括軌道電路、信號機、軌道電路發(fā)送器、軌道電路接收器，請問哪兩項屬于核心控制設備？【選項】A.軌道電路和信號機B.軌道電路發(fā)送器和接收器C.軌道電路和發(fā)送器D.信號機和接收器【參考答案】B【詳細解析】ZPW-2000A型自動閉塞系統(tǒng)的核心控制設備為軌道電路發(fā)送器和接收器，它們負責檢測列車位置并發(fā)送/接收信號信息。軌道電路是基礎傳輸介質，信號機為終端顯示裝置，因此選項B正確?！绢}干2】機車信號設備中，OX型軌道電路發(fā)送器的輸出阻抗標準值為多少歐姆？【選項】A.50ΩB.100ΩC.200ΩD.300Ω【參考答案】B【詳細解析】根據《機車信號設備維護規(guī)則》，OX型軌道電路發(fā)送器輸出阻抗標準值為100Ω，用于匹配軌道電路特性阻抗，確保信號傳輸穩(wěn)定性。其他選項數值不符合規(guī)范。【題干3】在處理LKZ-1型聯鎖器故障時，若發(fā)現表示燈常亮但無法確認列車進路，應優(yōu)先執(zhí)行哪項操作？【選項】A.重新調整機械聯鎖B.檢查電源電壓C.更換表示燈D.清洗滑輪機構【參考答案】C【詳細解析】表示燈異?？赡苡蔁襞輷p壞或電路短路引起，優(yōu)先更換表示燈可快速判斷故障點。若燈泡正常，需進一步檢查電源或機械部件，因此選項C為正確操作順序。【題干4】機車信號設備防雷裝置中，壓敏電阻的額定電壓應如何選擇？【選項】A.低于系統(tǒng)電壓的30%B.等于系統(tǒng)電壓C.高于系統(tǒng)電壓的50%D.等于系統(tǒng)電壓的1.2倍【參考答案】D【詳細解析】壓敏電阻額定電壓需等于系統(tǒng)電壓的1.2倍，以在雷擊時及時導通保護電路。選項D符合GB/T28046.3-2011防雷標準，其他選項數值均不符合規(guī)范。【題干5】軌道電路分路不良的典型表現是哪一個？【選項】A.信號燈頻閃加快B.信號燈顯示紅光C.接口繼電器吸動延遲D.機車顯示屏報“分路不良”【參考答案】C【詳細解析】分路不良會導致軌道電路電阻增大，使接口繼電器吸動時間超過設定閾值（通?！?.8秒），表現為吸動延遲。選項C為直接技術表現，其他選項與分路故障無直接關聯?！绢}干6】下列哪種信號機屬于進路表示器？【選項】A.PZ65A型半自動閉塞信號機B.LKZ-1型聯鎖器表示燈C.SW160型軌道電路發(fā)送器D.SFZ-1型分路監(jiān)督器【參考答案】B【詳細解析】進路表示器用于指示列車占用進路狀態(tài)，LKZ-1型聯鎖器的表示燈（紅、黃、綠三色）即為此類裝置。選項B正確，其他選項均為設備部件而非表示器。【題干7】機車信號設備接地電阻的允許最大值為多少？【選項】A.0.5ΩB.1.0ΩC.2.0ΩD.5.0Ω【參考答案】A【詳細解析】根據《鐵路信號維護規(guī)則》，機車信號設備接地電阻不得超過0.5Ω，否則可能引發(fā)信號干擾或設備損壞。選項A為唯一符合標準的數值?！绢}干8】處理信號機顯示異常時，若更換新信號燈后仍無法正常復零，應首先檢查哪個部件？【選項】A.燈泡電壓B.環(huán)境溫濕度C.信號機舌板機構D.接口繼電器【參考答案】D【詳細解析】信號燈復零失敗通常與驅動電路有關，接口繼電器控制信號燈通斷，優(yōu)先檢查其觸點狀態(tài)及動作時間（標準≤0.5秒）。選項D為關鍵檢查點，其他選項與顯示邏輯無直接關聯?！绢}干9】機車信號設備中，分路監(jiān)督器的核心功能是？【選項】A.監(jiān)督軌道電路完整性B.調節(jié)信號燈亮度C.生成列車位置信息D.計算信號機顯示距離【參考答案】A【詳細解析】分路監(jiān)督器通過檢測軌道分路狀態(tài)（分路時電阻≤20Ω）判斷列車是否真實占用進路，選項A正確。其他選項為其他設備功能?！绢}干10】ZPW-2000A型軌道電路的道岔檢測方式屬于？【選項】A.軌道電路分路法B.電流環(huán)檢測法C.光纖傳感法D.壓力傳感器法【參考答案】A【詳細解析】ZPW-2000A采用分路檢測法，通過檢測道岔尖軌處軌道電路分路狀態(tài)（分路不良時電阻＞300Ω）判斷道岔位置，選項A正確。其他選項為其他系統(tǒng)檢測方式?！绢}干11】處理信號機顯示“紅光復零”故障時，若確認電源正常，應優(yōu)先檢查？【選項】A.環(huán)境溫濕度B.信號機舌板機構C.聯鎖器表示燈D.軌道電路分路狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】“紅光復零”故障多由機械部件卡阻導致，舌板機構無法復位將強制顯示紅光，選項B為直接故障點。選項C需排除后檢查，選項D與顯示狀態(tài)無直接關聯?！绢}干12】機車信號設備中，OX型軌道電路發(fā)送器的電源電壓范圍是？【選項】A.48V±5%B.110V±10%C.220V±15%D.380V±20%【參考答案】A【詳細解析】OX型發(fā)送器采用48V直流電源，允許波動±5%，選項A符合《機車信號設備維護規(guī)程》。其他選項電壓值超出設備設計標準。【題干13】處理信號機無法復零時，若排除電源問題，應重點檢查？【選項】A.信號燈泡壽命B.聯鎖器動作時間C.環(huán)境電磁干擾D.軌道電路絕緣【參考答案】B【詳細解析】聯鎖器動作時間超過規(guī)定值（標準≤1秒）會導致信號無法復零，選項B為關鍵檢查項。選項A需排除后檢查，選項C需使用屏蔽措施驗證?！绢}干14】機車信號設備中，分路監(jiān)督器動作時間標準值為？【選項】A.≤0.3秒B.≤0.5秒C.≤1.0秒D.≤2.0秒【參考答案】B【詳細解析】分路監(jiān)督器動作時間標準為≤0.5秒，超過此時間需調整或更換設備。選項B符合《鐵路信號維護規(guī)則》，其他選項數值過大?！绢}干15】軌道電路絕緣不良的典型后果是？【選項】A.信號燈頻閃加快B.接口繼電器吸動延遲C.機車顯示屏報“軌道斷線”D.信號機顯示距離縮短【參考答案】C【詳細解析】軌道電路絕緣電阻低于50Ω時，系統(tǒng)會觸發(fā)“軌道斷線”報警，選項C正確。其他選項與絕緣不良無直接關聯?！绢}干16】處理信號機顯示異常時，若更換新信號燈無效，應首先檢查？【選項】A.信號機安裝底座B.環(huán)境溫濕度C.接口繼電器觸點D.聯鎖器機械部件【參考答案】C【詳細解析】接口繼電器觸點氧化或接觸不良會導致信號燈無法驅動，選項C為直接原因。選項A需檢查后排除，選項D需聯鎖器動作正常后驗證。【題干17】機車信號設備中，分路監(jiān)督器的動作電壓為？【選項】A.低于軌道電路電壓B.等于軌道電路電壓C.高于軌道電路電壓D.為固定值25V【參考答案】A【詳細解析】分路監(jiān)督器動作電壓應低于軌道電路電壓（標準為≤軌道電壓的80%），選項A正確。其他選項不符合分路檢測原理?！绢}干18】ZPW-2000A型自動閉塞系統(tǒng)道岔檢測的響應時間為？【選項】A.≤0.2秒B.≤0.5秒C.≤1.0秒D.≤2.0秒【參考答案】A【詳細解析】ZPW-2000A道岔檢測響應時間標準為≤0.2秒，確保信號及時更新。選項A符合《機車信號設備技術標準》，其他選項數值過大?！绢}干19】處理信號機顯示“黃燈”故障時，若確認列車未進路，應優(yōu)先檢查？【選項】A.信號燈泡亮度B.軌道電路分路狀態(tài)C.聯鎖器表示燈D.環(huán)境電磁干擾【參考答案】B【詳細解析】“黃燈”表示進路準備就緒但列車未占用，若實際未占用需檢查軌道分路狀態(tài)（分路不良時電阻＞300Ω），選項B正確。其他選項與顯示狀態(tài)無直接關聯?！绢}干20】機車信號設備中，軌道電路發(fā)送器的檢測電壓為？【選項】A.低于軌道電路電壓B.等于軌道電路電壓C.高于軌道電路電壓D.固定為24V【參考答案】B【詳細解析】軌道電路發(fā)送器檢測電壓應等于軌道電路電壓（標準為27.5V±1V），選項B正確。其他選項不符合設備工作原理。2025年事業(yè)單位工勤技能-云南-云南信號工-機車信號設備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】軌道電路絕緣節(jié)的主要作用是防止相鄰區(qū)段電流短路，其安裝位置應位于道岔前后多少米范圍內？【選項】A.1.5B.2.5C.3.0D.4.0【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)需安裝在道岔前后2.5米范圍內，確保道岔轉換時絕緣節(jié)與軌道電路有效隔離，避免短路故障。若距離不足，可能因道岔動作導致絕緣節(jié)失效，影響電路完整性?！绢}干2】自動閉塞系統(tǒng)中，反映列車運行進度的信息源是？【選項】A.軌道電路電壓B.信號機顯示C.機車定位信息D.車站值班員指令【參考答案】A【詳細解析】自動閉塞系統(tǒng)的核心是軌道電路，其電壓變化實時反映列車位置。信號機顯示依賴軌道電路狀態(tài)，機車定位信息需結合外部系統(tǒng)，車站指令為人工操作，均非直接信息源?！绢}干3】下列哪種信號機屬于進路防護信號機？【選項】A.黃燈燈泡信號機B.青色信號機C.雙燈絲綠色信號機D.紅色信號機【參考答案】D【詳細解析】紅色信號機（D）作為進路防護信號機，用于指示前方進路已被占用或禁止進入。青色信號機（B）用于預告，黃燈（A）和雙燈絲綠燈（C）屬引導信號，非防護用途?！绢}干4】機車信號設備中，軌道電路絕緣斷絲故障會導致什么后果？【選項】A.信號燈無法點亮B.軌道電路短路C.信號機顯示異常D.機車牽引無力【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣斷絲（B）會直接導致相鄰區(qū)段電流短路，引發(fā)系統(tǒng)誤動作或信號設備燒毀。信號燈異常（A）多因電源或燈泡問題，牽引問題（D）與信號設備無直接關聯?！绢}干5】下列哪種故障屬于機車信號設備的“黃燈后紅”異常？【選項】A.軌道電路斷路B.信號機燈絲燒斷C.電源電壓波動D.繼電器觸點氧化【參考答案】C【詳細解析】“黃燈后紅”異常（C）由電源電壓波動引起，導致信號機顯示錯誤。軌道斷路（A）會觸發(fā)聯鎖禁止進路，燈絲燒斷（B）僅影響單燈顯示，繼電器氧化（D）多導致接觸不良而非電壓問題?！绢}干6】信號機顯示“紅黃”燈表示什么？【選項】A.允許進路B.前方進路空閑C.車站信號樓控制D.禁止進路【參考答案】D【詳細解析】“紅黃”燈（D）為禁止進路顯示，提示列車不得越過該信號機。允許進路（A）為“綠+黃”，空閑（B）為“黃”，車站控制（C）需結合值班員指令。【題干7】軌道電路絕緣節(jié)失效可能導致什么風險？【選項】A.信號燈閃爍B.軌道電路短路C.機車牽引受限D.信號機自動復位【參考答案】B【詳細解析】絕緣節(jié)失效（B）會直接導致相鄰區(qū)段短路，引發(fā)信號設備過載或燒毀。信號燈閃爍（A）多因電源或燈泡問題，牽引受限（C）與信號設備無直接關聯?！绢}干8】機車信號設備中，自動方向識別裝置的核心部件是？【選項】A.軌道電路B.車輪傳感器C.信號發(fā)送器D.車載電臺【參考答案】B【詳細解析】自動方向識別（B）依賴車輪傳感器檢測列車轉向，軌道電路（A）用于狀態(tài)反饋，信號發(fā)送器（C）為固定設備，車載電臺（D）用于通信?！绢}干9】信號機顯示“雙黃”燈表示什么？【選項】A.允許進路B.前方道岔開通C.車站值班員確認D.禁止進路【參考答案】C【詳細解析】“雙黃”燈（C）為禁止進路顯示，提示列車嚴禁越過。允許進路（A）為“綠+黃”，道岔開通（B）需結合信號機與道岔位置判斷。【題干10】軌道電路電源斷路時，信號機應顯示什么？【選項】A.綠色B.黃色C.紅色D.自動熄滅【參考答案】D【詳細解析】電源斷路（D）會導致信號機自動熄滅，符合《鐵路信號設備維護規(guī)則》要求。綠色（A）為允許，黃色（B）為預告，紅色（C）為禁止，均需電源支持。【題干11】機車信號設備中，軌道電路絕緣節(jié)檢測頻率一般為多少次/小時？【選項】A.1-2B.5-10C.20-30D.50-100【參考答案】C【詳細解析】檢測頻率（C）需滿足實時監(jiān)控需求，20-30次/小時可確保軌道電路狀態(tài)穩(wěn)定。頻率過低（A/B）易漏檢故障，過高（D）增加設備負擔?！绢}干12】信號機燈泡燒斷時，信號機應顯示什么？【選項】A.黃色B.綠色C.紅色D.自動熄滅【參考答案】D【詳細解析】燈泡燒斷（D）導致信號機無法顯示，符合設備故障處理規(guī)范。黃色（A）需電源和燈絲正常，綠色（B）和紅色（C）同理。【題干13】自動閉塞系統(tǒng)中，列車占用區(qū)段的信息傳遞方式是？【選項】A.無線電通信B.軌道電路電壓變化C.信號機燈絲電阻D.車站值班員確認【參考答案】B【詳細解析】自動閉塞依賴軌道電路電壓變化（B）傳遞信息，無線電（A）用于車地通信，燈絲電阻（C）與信號顯示相關，車站確認（D）為人工介入。【題干14】機車信號設備中，軌道電路絕緣節(jié)安裝錯誤可能導致什么？【選項】A.信號燈頻閃B.軌道電路短路C.機車牽引受限D.信號機誤報【參考答案】B【詳細解析】絕緣節(jié)安裝錯誤（B）會直接導致短路，引發(fā)設備故障。信號燈頻閃（A）多因電源或燈泡問題，牽引受限（C）與信號設備無關?！绢}干15】信號機顯示“綠+黃”燈表示什么？【選項】A.允許進路B.前方道岔開通C.車站值班員授權D.禁止進路【參考答案】A【詳細解析】“綠+黃”燈（A）為允許進路顯示，提示列車可按規(guī)定速度運行。道岔開通（B）需結合信號機與道岔位置判斷，車站授權（C）需人工指令。【題干16】機車信號設備中，軌道電路斷路故障的典型表現是？【選項】A.信號燈異常B.軌道電路短路C.機車牽引受限D.信號機自動復位【參考答案】A【詳細解析】軌道斷路（A）導致信號機無法獲取區(qū)段狀態(tài)，可能顯示錯誤。短路（B）引發(fā)設備故障，牽引受限（C）與信號設備無直接關聯?！绢}干17】自動閉塞系統(tǒng)中，列車尾部信號機的作用是？【選項】A.防護列車尾部進路B.預告前方道岔位置C.控制列車運行速度D.傳遞車次信息【參考答案】A【詳細解析】尾部信號機（A）用于防護列車尾部進路，防止越界。預告信號（B）由前方信號機完成，速度控制（C）依賴速度傳感器，車次信息（D）需車載設備處理?！绢}干18】機車信號設備中，軌道電路絕緣節(jié)檢測失敗會導致什么？【選項】A.信號燈頻閃B.軌道電路短路C.機車牽引受限D.信號機自動關閉【參考答案】B【詳細解析】絕緣節(jié)檢測失敗（B）會觸發(fā)短路，導致設備過載或燒毀。信號燈頻閃（A）多因電源或燈泡問題，牽引受限（C）與信號設備無關?！绢}干19】信號機顯示“紅+黃”燈表示什么？【選項】A.允許進路B.前方進路空閑C.車站值班員確認D.禁止進路【參考答案】D【詳細解析】“紅+黃”燈（D）為禁止進路顯示，提示列車嚴禁越過。允許進路（A）為“綠+黃”，空閑（B）為“黃”，車站確認（C）需人工操作。【題干20】機車信號設備維護中，軌道電路絕緣節(jié)檢測應每多少個月進行一次？【選項】A.3B.6C.12D.24【參考答案】C【詳細解析】檢測周期（C）需符合《鐵路信號維護規(guī)則》，12個月可確保絕緣節(jié)狀態(tài)穩(wěn)定。周期過短（A/B）增加成本，過長（D）易漏檢隱患。2025年事業(yè)單位工勤技能-云南-云南信號工-機車信號設備維修四級（中級工）歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】ZPL-3型自動閉塞系統(tǒng)軌道電路的電源電壓范圍是多少？【選項】A.48-54VB.110-120VC.220-240VD.24-28V【參考答案】A【詳細解析】ZPL-3型自動閉塞系統(tǒng)軌道電路采用直流電源供電，標準電壓范圍為48-54V，符合《鐵路信號維護規(guī)則》中關于軌道電路電壓的要求。其他選項電壓值不符合該設備技術參數?！绢}干2】軌道電路絕緣節(jié)處應安裝什么類型絕緣子？【選項】A.瓷質絕緣子B.軟木絕緣子C.玻璃絕緣子D.塑料絕緣子【參考答案】B【詳細解析】軌道電路絕緣節(jié)處需使用軟木絕緣子，因其具有高絕緣性能和耐壓特性，可有效防止短路故障。瓷質和玻璃絕緣子機械強度不足，塑料絕緣子耐壓性差，均不符合規(guī)范要求?！绢}干3】信號機顯示兩燈亮紅燈表示什么運行狀態(tài)？【選項】A.行車正常B.禁止進入C.準許進路D.警告前方停車【參考答案】B【詳細解析】根據《鐵路技術管理規(guī)程》，兩燈亮紅燈為禁止進入信號，表示前方軌道電路占用或設備故障，列車必須停車。其他顯示方式對應不同運行指令，需嚴格區(qū)分?！绢}干4】軌道電路分路不良可能導致什么故障？【選項】A.信號燈頻閃B.電流突降C.信號顯示錯誤D.通信中斷【參考答案】C【詳細解析】分路不良會導致軌道電路電阻增大，信號機接收端電壓下降，使信號顯示錯誤（如紅轉綠或顯示異常）。其他選項與軌道電路無直接關聯。【題干5】自動閉塞區(qū)段軌道電路的絕緣節(jié)間距不應小于多少米？【選項】A.50B.100C.150D.200【參考答案】B【詳細解析】《鐵路信號設計規(guī)范》規(guī)定自動閉塞區(qū)段軌道電路絕緣節(jié)間距應≥100米，確保分路監(jiān)測有效性。過小易導致誤報，過大則增加維護成本。【題干6】信號機燈泡正常更換后仍顯示異常，可能是什么原因？【選項】A.燈泡功率不足B.燈絲接觸不良C.電源電壓不穩(wěn)D.燈座氧化【參考答案】D【詳細解析】燈座氧化會導致接觸電阻增大，即使燈泡正常，也會因電壓不足而無法正常點亮。其他選項雖可能影響顯示，但需優(yōu)先排查接觸問題?！绢}干7】軌道電路調車燈絲電壓通常設置為多少？【選項】A.18VB.24VC.30VD.36V【參考答案】B【詳細解析】調車燈絲電壓標準為24V，與機車信號設備供電系統(tǒng)匹配。其他選項電壓值不符合《鐵路調車作業(yè)規(guī)程》要求?！绢}干8】信號機按鈕按下的同時，軌道電路是否需要保持分路？【選項】A.必須分路B.必須接通C.無要求D.根據情況決定【參考答案】A【詳細解析】按鈕按下的瞬間需保持軌道電路分路狀態(tài)，防止信號機錯誤顯示。若未分路，可能觸發(fā)軌道電路占用聯鎖，造成安全隱患?！绢}干9】軌道電路絕緣監(jiān)測裝置的動作電流閾值一般為多少？【選項】A.0.5mAB.1mAC.2mAD.5mA【參考答案】B【詳細解析】絕緣監(jiān)測裝置動作電流標準為1mA，超過此值即判定分路不良。過低的閾值易誤報，過高的閾值可能漏檢。需定期校準