水上安全生產(chǎn)制度一、制度背景與重要性

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，水上交通日益繁忙，水上安全生產(chǎn)問題日益凸顯。為了保障水上交通運(yùn)輸?shù)陌踩A(yù)防事故發(fā)生，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，我國政府高度重視水上安全生產(chǎn)制度的建設(shè)。水上安全生產(chǎn)制度是國家法律法規(guī)的重要組成部分，對于規(guī)范水上交通運(yùn)輸秩序、提高水上安全生產(chǎn)水平具有重要意義。

一、制度制定依據(jù)

水上安全生產(chǎn)制度的制定，主要依據(jù)以下法律法規(guī)：

1.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

2.《中華人民共和國船舶和港口法》

3.《中華人民共和國海事法》

4.《中華人民共和國船舶安全法》

5.《中華人民共和國船員法》

6.《中華人民共和國船舶檢驗法》

7.《中華人民共和國船舶登記法》

8.《中華人民共和國船舶安全監(jiān)督條例》

9.《中華人民共和國船舶污染防治法》

10.《中華人民共和國船舶油污損害賠償法》

二、制度內(nèi)容概述

水上安全生產(chǎn)制度主要包括以下幾個方面：

1.水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制

2.水上交通運(yùn)輸安全管理制度

3.水上交通運(yùn)輸安全操作規(guī)程

4.水上交通運(yùn)輸安全設(shè)施設(shè)備管理

5.水上交通運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)

6.水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查

7.水上交通運(yùn)輸安全事故調(diào)查處理

8.水上交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系

9.水上交通運(yùn)輸安全信息化建設(shè)

10.水上交通運(yùn)輸安全文化建設(shè)

二、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制

水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制是水上安全生產(chǎn)制度的核心內(nèi)容，它明確了各級政府、企事業(yè)單位和個人的安全生產(chǎn)責(zé)任，確保安全生產(chǎn)責(zé)任的落實到位。具體包括以下幾個方面：

1.政府責(zé)任：各級政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全生產(chǎn)監(jiān)管體系，制定安全生產(chǎn)規(guī)劃和政策措施，確保水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法律法規(guī)的貫徹執(zhí)行。

2.企事業(yè)單位責(zé)任：水上交通運(yùn)輸企事業(yè)單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各級管理人員和員工的安全生產(chǎn)職責(zé)，確保安全生產(chǎn)措施落實到位。

3.船舶所有人責(zé)任：船舶所有人對船舶的安全生產(chǎn)負(fù)有直接責(zé)任，應(yīng)當(dāng)保證船舶符合安全技術(shù)要求，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢查，確保船舶處于良好的安全技術(shù)狀態(tài)。

4.船舶經(jīng)營人責(zé)任：船舶經(jīng)營人負(fù)責(zé)船舶的經(jīng)營和管理，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對船舶的安全性能進(jìn)行日常檢查和維護(hù)。

5.船員責(zé)任：船員是船舶安全生產(chǎn)的直接執(zhí)行者，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的安全技能和知識，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，確保船舶安全運(yùn)行。

6.乘客和船員責(zé)任：乘客應(yīng)當(dāng)遵守船舶安全規(guī)定，配合船員進(jìn)行安全操作；船員應(yīng)當(dāng)關(guān)心乘客安全，確保乘客在航行中的安全。

7.安全生產(chǎn)監(jiān)督責(zé)任：安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)對水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督檢查，對違反安全生產(chǎn)法律法規(guī)的行為進(jìn)行查處。

8.教育培訓(xùn)責(zé)任：企事業(yè)單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對員工的安全教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識和技能，確保員工能夠熟練掌握安全生產(chǎn)知識和操作技能。

9.事故報告和調(diào)查責(zé)任：發(fā)生水上交通事故時，責(zé)任單位和個人應(yīng)當(dāng)及時報告，配合相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理，查明事故原因，采取整改措施。

10.安全生產(chǎn)責(zé)任追究：對因安全生產(chǎn)責(zé)任不落實導(dǎo)致事故發(fā)生的單位和個人，應(yīng)當(dāng)依法予以追究責(zé)任，確保安全生產(chǎn)責(zé)任得到有效落實。

三、水上交通運(yùn)輸安全管理制度

水上交通運(yùn)輸安全管理制度是確保水上交通安全運(yùn)行的基礎(chǔ)性工作，主要包括以下內(nèi)容：

1.安全生產(chǎn)規(guī)劃：根據(jù)國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和行業(yè)特點(diǎn)，制定水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)中長期規(guī)劃和年度計劃，明確安全生產(chǎn)目標(biāo)和任務(wù)。

2.安全生產(chǎn)責(zé)任制：明確各級政府、企事業(yè)單位、船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船員等各方的安全生產(chǎn)責(zé)任，建立責(zé)任追究制度。

3.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化：推行水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，制定和實施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，確保船舶和港口設(shè)施符合安全要求。

4.安全檢查與巡查：定期對船舶、港口設(shè)施、水上交通環(huán)境進(jìn)行安全檢查和巡查，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。

5.安全生產(chǎn)記錄與報告：建立健全安全生產(chǎn)記錄和報告制度，及時記錄和報告安全生產(chǎn)活動，包括事故報告、安全檢查記錄、教育培訓(xùn)記錄等。

6.安全操作規(guī)程：制定和實施水上交通運(yùn)輸安全操作規(guī)程，規(guī)范船舶操作、貨物裝卸、港口作業(yè)等環(huán)節(jié)，確保操作安全。

7.應(yīng)急預(yù)案：編制和實施水上交通事故應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制、救援程序、物資保障等，提高事故應(yīng)對能力。

8.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)：定期對員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高員工的安全意識和技能，確保員工具備必要的安全知識。

9.安全生產(chǎn)資金投入：保障水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)所需的資金投入，用于購置安全設(shè)備、改進(jìn)安全設(shè)施、提高安全管理水平。

10.安全生產(chǎn)信息共享：建立水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)信息共享平臺，及時發(fā)布安全生產(chǎn)政策、法律法規(guī)、事故信息等，提高行業(yè)安全管理水平。

11.安全生產(chǎn)考核評價：對水上交通運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)進(jìn)行考核評價，根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎懲，推動企業(yè)加強(qiáng)安全管理。

12.國際合作與交流：積極參與國際水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)合作與交流，借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗，提高我國水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平。

四、水上交通運(yùn)輸安全操作規(guī)程

水上交通運(yùn)輸安全操作規(guī)程是確保船舶安全航行和作業(yè)的關(guān)鍵措施，以下是對其主要內(nèi)容的詳細(xì)闡述：

1.船舶航行規(guī)程：規(guī)定船舶在不同航行區(qū)域、不同天氣條件下的航行要求，包括航行速度、航線選擇、避碰規(guī)則等，以確保船舶在航行中的安全。

2.船舶停泊規(guī)程：明確船舶在港口、錨地、碼頭等停泊區(qū)域的操作規(guī)范，包括停泊位置、系泊方法、船舶移動等，防止船舶在停泊過程中發(fā)生碰撞或事故。

3.貨物裝卸規(guī)程：制定貨物裝卸的安全操作規(guī)程，包括貨物裝運(yùn)前的檢查、裝卸過程中的安全措施、防止貨物損壞和污染環(huán)境的要求。

4.船舶機(jī)械操作規(guī)程：規(guī)范船舶機(jī)械設(shè)備的操作流程，包括啟動、運(yùn)行、維護(hù)和停止等環(huán)節(jié)，確保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行安全可靠。

5.船舶消防規(guī)程：制定船舶消防操作規(guī)程，包括消防設(shè)備的檢查、火災(zāi)應(yīng)急處理、人員疏散等，提高船舶應(yīng)對火災(zāi)事故的能力。

6.船舶救生規(guī)程：明確船舶救生設(shè)備的使用方法和應(yīng)急救生程序，包括救生艇筏的操作、救生衣的穿戴、人員疏散等，確保在緊急情況下能夠迅速有效地進(jìn)行救生。

7.船舶防污染規(guī)程：規(guī)定船舶防止污染的操作規(guī)程，包括油類物質(zhì)的儲存、處理和排放，以及垃圾和污水的收集和處理，保護(hù)海洋環(huán)境。

8.船舶通信規(guī)程：規(guī)范船舶通信設(shè)備的使用和管理，確保船舶在航行中能夠及時、準(zhǔn)確地接收和發(fā)送信息，保障通信安全。

9.船舶醫(yī)療急救規(guī)程：制定船舶醫(yī)療急救操作規(guī)程，包括常見病癥的初步處理、緊急醫(yī)療救援等，提高船舶在海上遇到醫(yī)療緊急情況時的應(yīng)對能力。

10.船舶安全檢查規(guī)程：規(guī)定船舶定期安全檢查的內(nèi)容、方法和要求，確保船舶始終處于良好的安全技術(shù)狀態(tài)。

11.船舶安全演練規(guī)程：要求船舶定期進(jìn)行安全演練，包括消防演練、救生演練、應(yīng)急撤離演練等，提高船員應(yīng)對突發(fā)事故的能力。

12.船舶安全記錄管理規(guī)程：規(guī)范船舶安全記錄的填寫、保存和報送，確保安全記錄的真實性和完整性，為事故調(diào)查提供依據(jù)。

五、水上交通運(yùn)輸安全設(shè)施設(shè)備管理

水上交通運(yùn)輸安全設(shè)施設(shè)備的管理是保障水上安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以下是對這一管理內(nèi)容的詳細(xì)描述：

1.船舶安全設(shè)備維護(hù)：船舶必須配備符合國家標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)備，如救生設(shè)備、消防設(shè)備、信號設(shè)備等，并定期進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。

2.設(shè)備檢驗與認(rèn)證：船舶安全設(shè)備需通過國家規(guī)定的檢驗和認(rèn)證程序，合格后方可投入使用，并定期進(jìn)行復(fù)審，以保持設(shè)備的安全性和有效性。

3.船舶結(jié)構(gòu)安全：船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計必須符合國家船舶安全技術(shù)規(guī)范，定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢查，防止因結(jié)構(gòu)問題導(dǎo)致的船舶事故。

4.能源與動力系統(tǒng)管理：對船舶的能源和動力系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)格管理，包括燃油、潤滑油的管理、動力設(shè)備的維護(hù)和監(jiān)測，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

5.防污染設(shè)備管理：船舶必須配備防污染設(shè)備，如油水分離器、垃圾處理設(shè)備等，并確保其正常運(yùn)作，防止污染事故發(fā)生。

6.電子導(dǎo)航與通信設(shè)備管理：對船舶的電子導(dǎo)航和通信設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，確保設(shè)備在惡劣天氣或緊急情況下仍能正常工作。

7.船舶救生設(shè)備管理：救生設(shè)備是船舶安全的重要保障，包括救生艇筏、救生衣、救生圈等，必須確保數(shù)量充足、狀態(tài)良好，并定期進(jìn)行操作演練。

8.船舶消防設(shè)備管理：消防設(shè)備如滅火器、消防泵、消防水帶等，需定期檢查和更換，確保在火災(zāi)發(fā)生時能夠迅速有效地進(jìn)行滅火。

9.船舶電氣設(shè)備管理：對船舶電氣設(shè)備進(jìn)行定期檢查和維護(hù)，防止電氣故障引發(fā)火災(zāi)或觸電事故。

10.船舶環(huán)境監(jiān)測設(shè)備管理：配備的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，如氣象觀測設(shè)備、水質(zhì)監(jiān)測設(shè)備等，需保持其正常運(yùn)行，以便及時獲取相關(guān)環(huán)境信息。

11.船舶安全管理系統(tǒng)：建立船舶安全管理系統(tǒng)，對安全設(shè)備的使用、維護(hù)、檢查和記錄進(jìn)行統(tǒng)一管理，確保安全管理的規(guī)范性和連續(xù)性。

12.船舶安全設(shè)備更新與改造：根據(jù)技術(shù)進(jìn)步和安全標(biāo)準(zhǔn)的要求，對船舶的安全設(shè)備進(jìn)行更新和改造，提升船舶的整體安全性能。

六、水上交通運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)

水上交通運(yùn)輸安全教育培訓(xùn)是提高從業(yè)人員安全意識和技能的重要手段，以下是對這一教育培訓(xùn)內(nèi)容的詳細(xì)說明：

1.船員培訓(xùn)：船員是水上交通運(yùn)輸?shù)闹苯硬僮髡撸仨毥邮芟到y(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，包括船舶操作、應(yīng)急處理、救生技能等方面的培訓(xùn)。

2.安全意識教育：通過安全意識教育，提高船員和工作人員對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，培養(yǎng)他們自覺遵守安全規(guī)程的意識和習(xí)慣。

3.技能培訓(xùn)：針對不同崗位，進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，如駕駛技能、機(jī)械操作、貨物裝卸技能等，確保從業(yè)人員具備完成工作任務(wù)所需的專業(yè)技能。

4.應(yīng)急處理培訓(xùn)：組織應(yīng)急處理培訓(xùn)，包括火災(zāi)、碰撞、溢油等事故的應(yīng)急響應(yīng)程序，提高從業(yè)人員在緊急情況下的應(yīng)變能力。

5.救生與救生設(shè)備使用培訓(xùn)：對救生設(shè)備的使用方法進(jìn)行培訓(xùn)，如救生衣、救生艇筏、救生圈等，確保從業(yè)人員能夠正確、迅速地使用這些設(shè)備。

6.消防安全培訓(xùn)：進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，包括消防器材的使用、火災(zāi)報警系統(tǒng)的操作、火災(zāi)逃生路線等，提高從業(yè)人員應(yīng)對火災(zāi)事故的能力。

7.環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)：對環(huán)境保護(hù)知識進(jìn)行培訓(xùn)，使從業(yè)人員了解和掌握防止船舶污染的相關(guān)法律法規(guī)和操作規(guī)程。

8.安全法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)：對國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)、行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程進(jìn)行培訓(xùn)，確保從業(yè)人員熟悉并遵守相關(guān)要求。

9.安全案例分析培訓(xùn)：通過分析典型安全事故案例，使從業(yè)人員了解事故發(fā)生的原因和后果，從中吸取教訓(xùn)，提高安全防范意識。

10.定期復(fù)訓(xùn)：對從業(yè)人員進(jìn)行定期復(fù)訓(xùn)，鞏固已學(xué)知識，更新安全技能，確保安全教育培訓(xùn)的持續(xù)性和有效性。

11.考核與認(rèn)證：對接受培訓(xùn)的從業(yè)人員進(jìn)行考核，合格者頒發(fā)相應(yīng)證書，未合格者需重新培訓(xùn)，確保培訓(xùn)質(zhì)量。

12.安全文化培育：通過安全教育培訓(xùn)，培育良好的安全文化，使安全成為企業(yè)文化和個人行為的一部分，從源頭上預(yù)防事故發(fā)生。

七、水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查

水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查是確保安全生產(chǎn)制度有效執(zhí)行的重要手段，以下是對這一監(jiān)督檢查工作的詳細(xì)內(nèi)容：

1.監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)：設(shè)立專門的水上交通運(yùn)輸安全監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)對水上交通運(yùn)輸安全進(jìn)行監(jiān)督和管理。

2.監(jiān)督檢查內(nèi)容：監(jiān)督檢查主要包括船舶安全狀況、港口設(shè)施安全、船員資質(zhì)、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、安全設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)等方面。

3.定期檢查：對船舶、港口設(shè)施等進(jìn)行定期檢查，確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求。

4.不定期抽查：對水上交通運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行不定期抽查，以發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患和違規(guī)行為。

5.安全隱患整改：對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要求責(zé)任單位立即整改，并跟蹤整改效果，確保隱患得到有效消除。

6.事故調(diào)查處理：對發(fā)生的水上交通事故進(jìn)行調(diào)查，查明事故原因，追究相關(guān)責(zé)任，并采取措施防止類似事故再次發(fā)生。

7.安全法規(guī)執(zhí)行情況檢查：檢查水上交通運(yùn)輸企業(yè)是否嚴(yán)格執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對違規(guī)行為進(jìn)行糾正。

8.安全教育培訓(xùn)檢查：檢查企業(yè)是否對從業(yè)人員進(jìn)行了必要的安全教育培訓(xùn)，確保員工具備必要的安全知識和技能。

9.安全記錄審查：審查企業(yè)的安全生產(chǎn)記錄，包括安全檢查記錄、事故報告、教育培訓(xùn)記錄等，確保記錄的真實性和完整性。

10.安全信息報送檢查：檢查企業(yè)是否及時、準(zhǔn)確地報送安全信息，包括事故報告、安全檢查報告等，確保信息暢通。

11.安全責(zé)任落實檢查：檢查企業(yè)是否落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保各級管理人員和員工的安全生產(chǎn)責(zé)任得到明確和執(zhí)行。

12.安全文化建設(shè)檢查：檢查企業(yè)是否開展了安全文化建設(shè)，是否營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，提高員工的安全意識。

八、水上交通運(yùn)輸安全事故調(diào)查處理

水上交通運(yùn)輸安全事故調(diào)查處理是保障水上交通安全、提高事故防范能力的重要環(huán)節(jié)，以下是對這一處理工作的詳細(xì)描述：

1.事故報告：發(fā)生水上交通事故后，事故單位必須立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)報告，同時向上級主管部門報告，不得隱瞞、謊報或者遲報。

2.事故現(xiàn)場保護(hù)：在事故發(fā)生后，應(yīng)立即采取措施保護(hù)事故現(xiàn)場，防止事故擴(kuò)大或現(xiàn)場證據(jù)被破壞，為事故調(diào)查提供條件。

3.事故調(diào)查組成立：事故發(fā)生后，根據(jù)事故的性質(zhì)和影響，成立由海事管理機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、船舶所有人、船舶經(jīng)營人等組成的調(diào)查組。

4.事故原因調(diào)查：調(diào)查組對事故原因進(jìn)行全面調(diào)查，包括船舶技術(shù)狀況、操作人員行為、安全管理制度執(zhí)行情況、環(huán)境因素等。

5.事故責(zé)任認(rèn)定：根據(jù)調(diào)查結(jié)果，對事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定，區(qū)分直接責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任等。

6.事故處理建議：調(diào)查組提出事故處理建議，包括對責(zé)任人的行政處罰、對船舶的停航整改、對安全制度的完善等。

7.事故責(zé)任追究：對事故責(zé)任人依法進(jìn)行責(zé)任追究，包括行政處罰、刑事責(zé)任等。

8.事故賠償處理：根據(jù)事故責(zé)任認(rèn)定和法律規(guī)定，對事故造成的損失進(jìn)行賠償，包括對受害者、受損財產(chǎn)的賠償。

9.事故預(yù)防措施：調(diào)查組提出預(yù)防類似事故發(fā)生的措施，包括技術(shù)改進(jìn)、管理制度完善、人員培訓(xùn)等。

10.事故信息公開：對事故調(diào)查結(jié)果和處理情況進(jìn)行信息公開，接受社會監(jiān)督，提高事故防范意識。

11.事故總結(jié)報告：事故處理后，調(diào)查組撰寫事故總結(jié)報告，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出改進(jìn)建議，供相關(guān)部門參考。

12.事故案例庫建立：建立水上交通事故案例庫，收集整理事故案例，為今后的安全培訓(xùn)和事故預(yù)防提供參考。

九、水上交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系

水上交通運(yùn)輸應(yīng)急管理體系是應(yīng)對水上突發(fā)事件的制度保障，以下是對這一管理體系的詳細(xì)內(nèi)容：

1.應(yīng)急預(yù)案制定：根據(jù)水上交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和可能發(fā)生的突發(fā)事件，制定詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案，包括應(yīng)急預(yù)案的編制、評審、發(fā)布和修訂。

2.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：建立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，明確各級應(yīng)急管理部門的職責(zé)和權(quán)限，確保應(yīng)急響應(yīng)的迅速性和有效性。

3.應(yīng)急物資儲備：儲備必要的應(yīng)急物資，如救生設(shè)備、消防器材、醫(yī)療用品等，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠迅速投入使用。

4.應(yīng)急通信保障：建立應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)，確保在突發(fā)事件發(fā)生時，應(yīng)急管理部門、船舶和港口之間能夠及時、準(zhǔn)確地溝通信息。

5.應(yīng)急演練：定期組織應(yīng)急演練，包括消防演練、救生演練、疏散演練等，提高應(yīng)急處置人員的實戰(zhàn)能力和協(xié)同配合水平。

6.應(yīng)急信息報告：明確應(yīng)急信息報告的程序和時限，確保在突發(fā)事件發(fā)生時，能夠及時、準(zhǔn)確地向上級部門報告相關(guān)信息。

7.應(yīng)急救援協(xié)調(diào)：在突發(fā)事件發(fā)生時，協(xié)調(diào)各方力量，包括政府部門、企事業(yè)單位、社會組織等，共同參與應(yīng)急救援工作。

8.應(yīng)急救援行動：根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，組織開展應(yīng)急救援行動，包括人員搜救、火災(zāi)撲救、污染控制等，力求最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。

9.應(yīng)急恢復(fù)與重建：在突發(fā)事件得到控制后，組織開展恢復(fù)與重建工作，包括修復(fù)受損設(shè)施、恢復(fù)正常運(yùn)營等。

10.應(yīng)急培訓(xùn)與教育：對應(yīng)急管理人員和救援人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高他們的應(yīng)急響應(yīng)能力和救援技能。

11.應(yīng)急法律法規(guī)遵守：確保應(yīng)急管理工作嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)，為應(yīng)急管理工作提供法律依據(jù)。

12.應(yīng)急國際合作：在跨國水上突發(fā)事件中，與其他國家進(jìn)行合作，共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，提高國際應(yīng)急響應(yīng)能力。

十、水上交通運(yùn)輸安全文化建設(shè)

水上交通