鐵路工務(wù)設(shè)備操作與安全標(biāo)準(zhǔn)知識試卷_第1頁
鐵路工務(wù)設(shè)備操作與安全標(biāo)準(zhǔn)知識試卷_第2頁
鐵路工務(wù)設(shè)備操作與安全標(biāo)準(zhǔn)知識試卷_第3頁
鐵路工務(wù)設(shè)備操作與安全標(biāo)準(zhǔn)知識試卷_第4頁
鐵路工務(wù)設(shè)備操作與安全標(biāo)準(zhǔn)知識試卷_第5頁
已閱讀5頁,還剩27頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

第頁鐵路工務(wù)設(shè)備操作與安全標(biāo)準(zhǔn)知識試卷1.直線6孔夾板先擰緊1、6、3、4位螺栓,再擰緊()位螺栓。A、1和5B、2和5C、3和4D、3和5【正確答案】:B2.鋼軌、軌距拉桿(撐桿)、地錨拉桿、鋼軌絕緣等有關(guān)線路強度的金屬部分,由()部門負(fù)責(zé)檢查維護(hù)。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】:C3.液壓直軌器由鑄鋼本體、2只手抓把、左邊固定支點為手控制能轉(zhuǎn)動的()、液壓傳動系統(tǒng)組成。A、方輪B、凹輪C、圓輪D、凸輪【正確答案】:D4.在檢查軌距和水平時,一般25m鋼軌檢查()處。A、6B、8C、10D、16【正確答案】:B5.在自動閉塞的電氣化區(qū)段站內(nèi)更換鋼軌或夾板時,其鋼軌導(dǎo)線的連接方法,必須考慮軌道電路和()作業(yè)的要求。A、電務(wù)B、車站C、供電D、機(jī)務(wù)【正確答案】:B6.()不是根據(jù)作用力不同分類的搗固機(jī)械。A、沖擊式搗固機(jī)B、振動式搗固機(jī)C、振動夾實式搗固機(jī)D、液壓搗固機(jī)【正確答案】:D7.限高防護(hù)架要涂刷醒目的黃黑相間警示條紋,條紋間距為()mm。A、50B、100C、150D、200【正確答案】:D8.液壓起撥道器應(yīng)每()進(jìn)行一次檢修。A、一個月B、二個月C、三個月D、四個月【正確答案】:B9.下列哪種情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷()。A、患職業(yè)病的B、患癌癥的C、患糖尿病的D、患高血壓的【正確答案】:A10.道岔撥道一般使用()臺撥道器。A、3B、5C、7D、10【正確答案】:A11.長度大于或等于25m鋼軌鋪設(shè)在歷史最高與最低軌溫差大于()的地區(qū)時,預(yù)留軌縫應(yīng)進(jìn)行個別設(shè)計。A、80℃B、90℃C、100℃D、120℃【正確答案】:C12.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,水平I級偏差管理值為()mm。A、18B、10C、8D、12【正確答案】:C13.使用小型液壓搗固機(jī)操作者在()后,方準(zhǔn)推機(jī)上道。A、檢查、試機(jī)B、確認(rèn)施工負(fù)責(zé)人發(fā)出上道作業(yè)命令C、起道完成D、列車通過【正確答案】:B14.小型液壓搗固機(jī)下道后,應(yīng)將鎬板(),把搗固機(jī)固定好。A、提到最高位置B、降到最低位置C、放到合適位置D、降到最低位置并將夾實油缸活塞全部壓在缸筒之內(nèi)【正確答案】:D15.屬于普速鐵路工務(wù)維修天窗作業(yè)II級維修項目的是()。A、岔尖軌、轍叉、基本軌;更換道岔扳道器下長岔枕、可動心軌道岔鋼枕及兩側(cè)相鄰岔枕或轍叉短心軌轉(zhuǎn)向軸處軌枕更換道B、開行路用列車運送作業(yè)人員、裝卸機(jī)具、C、利用小型爆破開挖側(cè)溝或基坑(限于不影響路基穩(wěn)定的范圍)D、利用小型養(yǎng)路機(jī)械整治線路病害,對軌道(道岔)傷損零部件進(jìn)行更換或修理【正確答案】:D16.當(dāng)扣板、軌距擋板前后離縫超過()mm時。應(yīng)有計劃地修理或更換。A、1B、2C、3D、4【正確答案】:B17.道岔找小坑起道:起道負(fù)責(zé)人俯身在道岔直外股上,一般以岔頭和轍叉的高程為基點高度,在距起道機(jī)不少于()m處,看鋼軌頭部外側(cè)軌頭下鄂水平延長線上的高低情況,指揮液壓起撥器放置位置和起道高度。A、10B、15C、20D、25【正確答案】:C18.人員下道避車的同時,必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路,并放置、堆碼牢固,不得侵入建筑限界;兩線間距離小于()不得停留人員和放置機(jī)具、材料。A、4.1mB、5.5mC、6.1mD、6.5m【正確答案】:D19.新建、改建設(shè)計開行時速120公里以上列車的鐵路或者設(shè)計運輸量達(dá)到國務(wù)院鐵路行業(yè)監(jiān)督管理部門規(guī)定的較大運輸量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路,需要與道路交叉的,應(yīng)當(dāng)設(shè)置()設(shè)施。A、立體交叉B、道口C、上跨橋D、下穿立交【正確答案】:A20.災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng),在故障未徹底排除前,對故障影響范圍內(nèi)無法正常使用的設(shè)備,應(yīng)采取相應(yīng)安全措施并提出相應(yīng)()。A、整治方案B、安全措施C、維修計劃D、行車條件【正確答案】:D21.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體垂向加速度I級偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25【正確答案】:A22.直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()。A、1455mmB、1435mmC、1345mm【正確答案】:B23.專用鐵路、鐵路專用線需要與公用鐵路網(wǎng)接軌的,應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)鐵路建設(shè)、運輸?shù)?)規(guī)定。A、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)B、安全管理C、安全管理D、驗收合格【正確答案】:B24.在螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中,用粗砂將孔底封死并搗固,凈留孔深不小于()mm。A、100B、140C、180D、160【正確答案】:D25.在電氣化區(qū)段清除危石,進(jìn)行爆破作業(yè)時,應(yīng)有()部門人員配合。A、工務(wù)B、電務(wù)C、車務(wù)D、供電【正確答案】:D26.混凝土寬枕線路的道床,由面砟帶和底層組成,均應(yīng)用()道砟。A、特級B、花崗巖C、一級D、石灰?guī)r【正確答案】:C27.下列哪些條件下應(yīng)設(shè)置通信設(shè)備,必要時設(shè)置固定照明、安全警報裝置()。A、全長300m以上的鋼橋B、全長400m以上的鋼橋C、全長2000m以上的隧道D、全長3000m以上的隧道【正確答案】:D28.線路允許速度不大于120km/h,兩曲線間緩和曲線的長度不得短于()m。A、20B、50C、30D、70【正確答案】:A29.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:連續(xù)抽查50個道釘、扣件缺少,每個扣()分。A、2B、4C、16D、41【正確答案】:A30.普通線路出現(xiàn)連續(xù)()瞎縫的區(qū)段,應(yīng)及時調(diào)整軌縫。A、2個B、3個C、4個D、5個【正確答案】:B31.當(dāng)斷縫小于30mm時,應(yīng)立即進(jìn)行緊急處理。在斷縫處上好夾板或臌包夾板,用急救器固定,在斷縫前后各50m擰緊扣件,并派人看守,限速放行()列車。A、10km/hB、25km/hC、35km/hD、45km/h【正確答案】:B32.允許速度160≥Vmax>120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,三角坑II級偏差管理值為()mm。A、4B、6C、8D、9【正確答案】:C33.在站內(nèi)線路上施工時,使用移動停車信號防護(hù),防護(hù)辦法表述錯誤的是()。A、將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置,并加鎖或緊固,可不設(shè)置移動停車信號牌(燈)B、當(dāng)施工線路兩端道岔只能通往施工地點的位置時,在施工地點兩端各50m處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)C、如施工地點距離道岔小于50m時,在該端警沖標(biāo)相對處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)D、如施工地點距離道岔大于50m時,在該端警沖標(biāo)相對處線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)【正確答案】:D34.線路中心線在水平面上的投影,叫做鐵路線路()。A、縱斷面圖B、橫斷面圖C、主視圖D、平面圖【正確答案】:D35.()是公民道德建設(shè)的原則,是社會主義經(jīng)濟(jì)政治和文化建設(shè)的必然要求。A、馬列主義B、鄧小平理論C、集體主義D、和諧社會【正確答案】:C36.在其他站線,線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平、高低的經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為()mm。A、5B、7C、8D、3【正確答案】:C37.軌縫應(yīng)經(jīng)常保持均勻,線路爬行量超過()mm時,應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、20B、30C、40D、50【正確答案】:A38.撤墊道岔墊板作業(yè),為了不影響軌距順坡,最好由()的順序擰緊。A、前到后B、后到前C、兩側(cè)向中間D、中間向兩側(cè)【正確答案】:D39.線路允許速度Vmax≤120km/h,鋼軌波浪線磨耗達(dá)到()時,應(yīng)及時處理。A、輕傷B、重傷C、折斷D、大裂紋【正確答案】:A40.職業(yè)道德修養(yǎng)的學(xué)習(xí)主要是為獲取形成良好的()所必須的知識。A、職業(yè)道德素質(zhì)B、職業(yè)道德品質(zhì)C、職業(yè)道德形象D、職業(yè)道德風(fēng)尚【正確答案】:B41.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大于2mm,不良者超過12%,每增1%扣()分。A、2B、6C、4D、1【正確答案】:D42.膠接絕緣接頭夾板采用與鋼軌腹部全斷面貼合的型式;夾板螺栓采用()10.9級低扭矩系數(shù)螺栓。A、22mmB、27mmC、24mmD、31mm【正確答案】:B43.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:軌頂面或內(nèi)側(cè)面錯牙大于()mm,每處扣41分。A、2B、3C、4D、5【正確答案】:B44.靜態(tài)檢查線路時,弦線長度應(yīng)大于()m。A、10B、20C、30D、40【正確答案】:B45.調(diào)節(jié)器的功能是協(xié)調(diào)因溫度引起的長大橋梁梁端伸縮位移和長鋼軌伸縮位移之間的()差,使橋上長鋼軌自動調(diào)整溫度力,從而減小軌道及橋梁所承受的荷載。A、溫度B、位移C、溫度力D、應(yīng)力【正確答案】:B46.使用小型液壓搗固機(jī)搗固時,要對位準(zhǔn)、下插穩(wěn)、夾實快,按()的順序進(jìn)行作業(yè)。A、下插--張開--夾實--提升--轉(zhuǎn)移B、下插--夾實--張開--提升--轉(zhuǎn)移C、張開--下插--夾實--提升--轉(zhuǎn)移D、張開--夾實下插-提升--轉(zhuǎn)移【正確答案】:B47.在困難條件下,站線上的軌距加寬允許按()遞減。A、0.5‰B、1‰C、1.5‰D、2‰【正確答案】:D48.隧道進(jìn)出口封閉,防護(hù)柵欄應(yīng)設(shè)置于隧道進(jìn)出口塹頂以外至少()米,地形陡峭,人及動物難以到達(dá)時可不設(shè)置。A、2.5B、3C、2D、3【正確答案】:B49.當(dāng)軌縫()時,應(yīng)對軌縫進(jìn)行調(diào)整。A、嚴(yán)重不均勻B、均勻C、過大D、過小【正確答案】:A50.本線封鎖,鄰線(線間距小于6.5m)來車,速度Vmax>160km/h,本線必須下道,距離不小于()m。A、800B、1400C、2000D、3200【正確答案】:C51.線路允許速度不大于120km/h,在直線上的超高順坡,無緩和曲線時不得大于()mm。A、8B、10C、15D、25【正確答案】:D52.在線路上墊入或撤出凍害墊板,在正線、到發(fā)線上,順坡長度應(yīng)為:在其他站線上,順坡長度不應(yīng)小于凍起高度的()倍。A、400B、600C、1200D、1600【正確答案】:A53.作業(yè)標(biāo)應(yīng)在距離作業(yè)地段兩端()m處列車運行方向左側(cè)(雙線在線路外側(cè))的路肩上。A、500~800B、500~1000C、800~1000D、1000~1400【正確答案】:B54.軌縫調(diào)整器活動斜鐵夾軌器向內(nèi)位移是()。A、降低軌B、調(diào)高軌C、夾軌【正確答案】:C55.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:接頭岔枕失效,其他處岔枕連續(xù)失效,每處扣()分。A、4B、6C、16D、41【正確答案】:B56.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分()范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均須接地,與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上,若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時,禁止人員與之接觸。A、2mB、3mC、5mD、10m【正確答案】:C57.鄰近營業(yè)線施工分為()類。A、二B、五C、三D、四【正確答案】:C58.更換的鋼軌到位后,先將其固定,再上好接頭夾板或進(jìn)行接頭焊接。中間扣件先上標(biāo)準(zhǔn)股一側(cè),每隔()根軌枕上一組,一人看方向,一人撥正鋼軌,其余人將標(biāo)準(zhǔn)股固定,另一股量軌距并安裝扣件。A、10~12B、8~10C、6~8D、5~6【正確答案】:D59.曲線半徑R≥295m,曲線軌道軌距標(biāo)準(zhǔn)加寬()。A、10mmB、15mmC、0mmD、5mm【正確答案】:C60.道口護(hù)軌兩端做成喇叭口,距護(hù)軌端300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為()~180mmA、100B、120C、150D、160【正確答案】:C61.鋼軌鉆孔機(jī)在鉆孔時一般采用()給鉆孔處降溫。A、機(jī)油B、水C、酒精D、強制通風(fēng)散熱【正確答案】:B62.曲線要素不含()。A、曲線半徑B、切線長度C、緩和曲線長度D、曲線標(biāo)高【正確答案】:D63.雙行線道路的道口要()進(jìn)口桿和出口桿。A、先后落B、同起C、同落D、視情況而定【正確答案】:A64.速度大于()km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶“T”字減速信號。A、80B、120C、160D、200【正確答案】:B65.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道釘浮離、扣件扭矩(扣壓力)不符合規(guī)定或彈條扣件中部前端下顎離縫大于1mm者、軌距擋板前、后離縫大于2mm,不良者超過(),每增1%扣1分。A、4%B、8%C、12%D、16%【正確答案】:C66.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,()的標(biāo)記是|←△→|。A、連續(xù)重傷B、一點重傷C、連續(xù)輕傷D、一點輕傷【正確答案】:C67.允許速度200>Vmax>160km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,車體垂向加速度III級偏差管理值為()g。A、0.10B、0.15C、0.2D、0.25【正確答案】:C68.道岔起道應(yīng)做到()。A、直股高于曲股B、曲股高于直股直、上股高于曲上股C、直上股高于曲上股D、四股平,水平好【正確答案】:D69.艱苦奮斗、勇于奉獻(xiàn)鐵路職業(yè)道德基本規(guī)范之一,要求鐵路從業(yè)人員具有知難而進(jìn)、吃苦耐勞,()的精神。A、獻(xiàn)身事業(yè)、不計名利B、踏踏實實、任勞任怨C、兢兢業(yè)業(yè)、勇于進(jìn)取D、苦干巧干、勇于探索【正確答案】:A70.車站必須設(shè)在坡道上時,其坡度不應(yīng)大于();在地形特別困難的條件下,會讓站、越行站可設(shè)在不大于6‰的坡道上,且不應(yīng)連續(xù)設(shè)置,并保證列車的起動。A、1‰B、2‰C、3‰D、4‰【正確答案】:A71.電氣化鐵路電力機(jī)車受電弓與接觸點的移動距離為線路外軌起道高度的()倍。A、1~2B、2~3C、3~4D、4~5【正確答案】:C72.鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強鐵路專業(yè)技術(shù)崗位和主要行車工種崗位從業(yè)人員的(),提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能和安全意識。A、業(yè)務(wù)培訓(xùn)B、安全培訓(xùn)C、技能培訓(xùn)D、業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)【正確答案】:D73.進(jìn)站道岔上施工,對區(qū)間方向,以關(guān)閉的進(jìn)站信號機(jī)防護(hù);對車站方向,在距離施工地點()m線路上,設(shè)置移動停車信號牌(燈)防護(hù)。A、20B、50C、80D、100【正確答案】:B74.塌方落石侵入限界時,應(yīng)()。A、限速15km/hB、限速25km/hC、限速45km/hD、辦理封鎖線路手續(xù),攔停來車【正確答案】:D75.線路允許速度Vmax>120km/h,鋼軌接頭頂面或內(nèi)錯牙大于())時,應(yīng)及時處理。A、0.5㎜B、1.5㎜C、1mmD、2㎜【正確答案】:C76.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定:勞動合同依法訂立即具有()約束力,當(dāng)事人必須履行勞動合同規(guī)定的義務(wù)。A、道德B、法律C、法制D、強制【正確答案】:B77.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:自鐵路運輸企業(yè)發(fā)出領(lǐng)取通知之日起滿90日仍無人領(lǐng)取的包裹或者到站后滿90日仍無人領(lǐng)取的,可以變賣;所得價款在扣除保管等費用后尚有余款的,托運人、收貨人或者旅客可以自變賣之日起()日內(nèi)領(lǐng)回,逾期不領(lǐng)回的,上繳國庫。A、30B、180C、90D、60【正確答案】:B78.鋼軌膠接絕緣發(fā)生問題()負(fù)責(zé)維修管理,電務(wù)配合并準(zhǔn)備相關(guān)電務(wù)材料;軌旁信號設(shè)備由電務(wù)部門負(fù)責(zé)維護(hù)管理。A、供電B、電務(wù)C、工務(wù)D、車務(wù)【正確答案】:C79.軌道電路的組成部分不包括()。A、受電端B、供電端C、鋼軌線路D、電源【正確答案】:D80.高錳鋼整鑄轍叉心寬40mm斷面處,轍叉心垂直磨耗(不含翼軌加高部分),50kg/m及以下鋼軌,在除正線、到發(fā)線外的其他站線上超過()mm時,應(yīng)判斷為重傷。A、6B、8C、10D、12【正確答案】:C81.允許速度Vmax≤120km/h正線,軌道動態(tài)質(zhì)量容許偏差管理值,高低III級偏差管理值為()mm。A、18B、12C、8D、20【正確答案】:D82.道岔起道作業(yè),導(dǎo)曲線下股高于上股的限值為()。A、4mmB、2mmC、1mmD、0mm【正確答案】:D83.造成()人以上死亡的,為特別重大事故。A、5B、10C、20D、30【正確答案】:D84.接頭病害的整治,使用鋼軌打磨機(jī)對()接頭進(jìn)行打磨,是消滅接頭不平順的有效辦法。A、鞍形B、裂紋C、瞎縫D、掉塊【正確答案】:A85.防洪料具均應(yīng)在雨季之前備齊,并運至規(guī)定地點,未經(jīng)()批準(zhǔn),不得挪用。A、段長B、車間主任C、工長D、有關(guān)防洪組織【正確答案】:D86.()是“愛護(hù)公共財物”這一社會主義道德規(guī)范在鐵路職業(yè)道德中的具體體現(xiàn)。A、愛路護(hù)路、恪盡職守B、愛護(hù)鐵路、盡心盡力C、愛路護(hù)路、盡職盡責(zé)D、愛我鐵路、盡力而為【正確答案】:C87.普通單開道岔轉(zhuǎn)轍部分主要有兩根基本軌,()根尖軌,各種零件及根部結(jié)構(gòu)組成。A、一B、二C、三D、四【正確答案】:B88.普速鐵路成段更換鋼軌封鎖施工,開通后第一列()km/h,第二列60km/h,第三列120km/h,其后恢復(fù)常速。A、15B、35C、45D、50【正確答案】:C89.普速線路曲線地段,實設(shè)最大超高,在雙線上不得大于()。A、150mmB、75mmC、50mmD、125mm【正確答案】:A90.曲線地段,未被平衡欠超高,困難情況下應(yīng)不大于()mm。A、30B、50C、75D、90【正確答案】:D91.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障或自然災(zāi)害時,應(yīng)立即通知()采取措施,防止機(jī)車、車輛通往該故障或自然災(zāi)害影響地點,同時按規(guī)定設(shè)置停車信號防護(hù)。A、車站值班員B、調(diào)度C、工長D、車間主任【正確答案】:A92.軌距是指鋼軌踏面下()范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、10mmB、12mmC、14mmD、16mm【正確答案】:D93.《中華人民共和國鐵路法》規(guī)定:故意損毀、移動鐵路行車信號裝置或者在鐵路線路上放置足以使列車傾覆的障礙物,尚未造成嚴(yán)重后果的,按規(guī)定()。A、最高5萬罰款刑事責(zé)任B、移送公安機(jī)關(guān)C、批評教育D、追究【正確答案】:D94.線路上的傷損鋼軌應(yīng)用白鉛油做好標(biāo)記,()的標(biāo)記是|←△△△→|。A、連續(xù)重傷B、一點重傷C、連續(xù)輕傷D、一點輕傷【正確答案】:A95.精平時轉(zhuǎn)動傾斜螺旋使符合水準(zhǔn)器的兩半影相符合,這時視線形成(),便可讀數(shù)。A、角度B、豎線C、水平D、圓弧【正確答案】:C96.正線線路和道岔,每月應(yīng)檢查()次(當(dāng)月有軌檢車檢查的線路可減少1次);其他線路和道岔,每月應(yīng)檢查1次。軌距、水平、三角坑應(yīng)全面檢查,軌向、高低及設(shè)備其他狀態(tài)應(yīng)全面查看,重點檢查,對傷損鋼軌、夾板和焊縫應(yīng)同時檢查。A、4B、3C、2D、1【正確答案】:C97.限高防護(hù)架設(shè)置的凈高(橫梁底至路面)在任何情況下都應(yīng)低于立交橋(涵)下實際凈高()mm至100mm,并與限高警示標(biāo)志一致。A、20B、30C、60D、45【正確答案】:A98.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:道岔長心軌與短心軌聯(lián)結(jié)螺栓松動,每個扣()分。A、2B、5C、16D、41【正確答案】:C99.鄰近鐵路營業(yè)線進(jìn)行(),影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工,列為A類施工,必須納入鐵路局集團(tuán)公司月度施工計劃。A、吊裝作業(yè)時侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工B、鄰近營業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工C、營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工D、開挖基坑、降水和挖孔樁施工【正確答案】:A100.線路發(fā)生危及行車安全故障或自然災(zāi)害時應(yīng)立即使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知車站值班員或列車司機(jī)緊急停車,同時在故障或自然災(zāi)害影響地點設(shè)置()。A、慢行牌B、作業(yè)標(biāo)C、減速地點標(biāo)D、停車信號【正確答案】:D1.道口短路閘刀由工務(wù)部門負(fù)責(zé)日常管理,負(fù)責(zé)維修。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B2.鋼軌傷損從其宏觀特征與形成機(jī)理分類,可以分為核傷、螺孔裂紋、水平裂紋、縱向裂紋、擦傷裂紋、焊接接頭傷損、銹蝕、折斷和磨耗等。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A3.正線、到發(fā)線夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋有裂紋時應(yīng)及時更換。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A4.更換道岔及大部件時,可根據(jù)具體情況,須提前通知電務(wù)、供電、車務(wù)部門配合。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B5.鋼軌裂紋只貫通整個軌頭截面或軌底截面應(yīng)判斷為重傷。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B6.鋼軌上使用摩擦調(diào)節(jié)劑,可以減小輪軌縱向力。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B7.鋼軌涂覆是利用泵和輸送管路與涂覆劑容器連通的噴嘴對鋼軌涂覆。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A8.鋼軌、轍叉或夾板折斷封鎖線路緊急處理完畢,放行列車或單機(jī)時限速與否及限速列車的時間、次數(shù)、速度由作業(yè)負(fù)責(zé)人根據(jù)具體情況決定。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A9.在作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達(dá)到12mm時,必須立即設(shè)置移動減速信號。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B10.材料裝卸作業(yè)時,對笨重材料(如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等)可以邊走邊卸。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B11.鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是在鋼軌伸縮時,保持其軌縫變化不致過大,以維持線路通順的裝置。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A12.《道岔綜合維修驗收評分標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:側(cè)溝未疏通或棄土未清理,每組扣2分。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B13.使用軌道檢查儀進(jìn)行“S”形曲線測量時,測量第一個曲線要按普通的曲線測量方法測量。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A14.列車通過道口后,在確認(rèn)本線及其他線無列車開來后,雙側(cè)看守人員互相確認(rèn)信號,然后開放欄桿(門)。道口開放后,要疏導(dǎo)車輛行人迅速通過。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A15.檢查(軌枕、接頭、鋼軌傷損、連接零件、空吊板、浮離道釘、線路外觀等)的病害情況,如有超限和其他危急行車安全的處所,填寫在“軌向、高低及其他”欄內(nèi)。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A16.道口出現(xiàn)故障時,若不知來車方向,應(yīng)用號角發(fā)出報警信號(連續(xù)短聲),并注意傾聽、了望、發(fā)現(xiàn)來車方向攔停列車。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A17.實行全面經(jīng)濟(jì)核算,必須按照集中領(lǐng)導(dǎo)、分級管理的原則,建立以站、段為中心,車間為紐帶,班組為基礎(chǔ),專業(yè)核算與群眾核算相結(jié)合,上下作業(yè),縱橫交錯的核算網(wǎng)。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A18.設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi),不得有鋼軌接頭。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A19.內(nèi)燃鉆孔機(jī)日常保養(yǎng)時應(yīng)經(jīng)常檢查汽油機(jī)的潤滑油油量是否充足,曲軸連桿機(jī)構(gòu)是否潔凈。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B20.支距桿和軌距桿絕緣材料質(zhì)量差,粘接式軌距桿絕緣拉出,支距桿絕緣破損,會產(chǎn)生后紅光帶。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A21.道岔撥道量較大時,應(yīng)考慮對線間距和建筑界限的影響。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A22.道岔改道作業(yè),在轉(zhuǎn)轍部分和可動心軌部分改道、調(diào)整間隔尺寸等應(yīng)通知車站和電務(wù)部門配合。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B23.發(fā)電機(jī)是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的設(shè)備。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B24.電子平儀通常由計算機(jī)連接器、測量粱、測量定位塊、測量粱手柄、可更換電池包等組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A25.電焊機(jī)作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)切斷焊機(jī)電源并檢查操作地點,確定沒有明火后,方可離去。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A26.鋼軌鎖定不良,晝夜溫差、季節(jié)溫差造成竄軌嚴(yán)重,軌端絕緣頂死,管墊拉破,絕緣接頭應(yīng)安裝窄扣件卻安裝了一般扣件或軌枕扣件螺母松動彈條碰魚尾板,均會產(chǎn)生后紅光帶。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A27.鋼軌(含尖軌和轍叉)低塌接頭、壓潰、擦傷、掉塊、磨耗和錳鋼轍叉裂紋應(yīng)進(jìn)行打磨。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B28.使用鉆孔機(jī)鉆孔,架設(shè)時不要一次性將鉆架固定,以便鉆孔過程中調(diào)整鉆頭。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B29.對傷損鋼軌應(yīng)按《修規(guī)》標(biāo)準(zhǔn),在相應(yīng)的鋼軌內(nèi)側(cè)軌底面上做好輕傷、輕傷有發(fā)展、重傷標(biāo)記。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A30.天窗按影響范圍分為“V”停天窗、垂直天窗、同步天窗、臨時天窗。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B31.當(dāng)焊縫發(fā)生重傷時,可以先用夾板加固,派人看守,而后進(jìn)行永久處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A32.作業(yè)現(xiàn)場為兩個及以上單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時,由工務(wù)部門指定作業(yè)主體單位,明確主體作業(yè)負(fù)責(zé)人。主體作業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各單位作業(yè),各單位作業(yè)負(fù)責(zé)人必須服從主體單位作業(yè)負(fù)責(zé)人指揮,按時完成作業(yè)任務(wù),確保達(dá)到規(guī)定的列車放行條件。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B33.電氣化鐵路區(qū)段道岔起道作業(yè)量較大時,要注意線路標(biāo)高,必要時要求電務(wù)、車務(wù)部門配合作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B34.更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準(zhǔn)備換入的基本軌狀態(tài)、長度、類型、各孔眼位置、孔徑,檢查彎折點位置、矢度是否符合標(biāo)準(zhǔn);檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線孔是否打好。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A35.普速鐵路成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕,無縫線路應(yīng)力放散等一般屬于I級施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B36.軌道檢查儀在測量道岔時,可以不轉(zhuǎn)換模式直接測量。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B37.配砟整型車在電氣化區(qū)段作業(yè),接近接觸網(wǎng)支柱時,應(yīng)停車收回側(cè)犁,通過后再進(jìn)行作業(yè),在道心內(nèi)有障礙物時應(yīng)及時收回中心犁。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A38.軌距桿出廠和上道前應(yīng)進(jìn)行絕緣性能檢測。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A39.電焊在作業(yè)中著火時,應(yīng)立即用水、二氧化碳、干粉等滅火器滅火。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B40.電焊機(jī)是利用正負(fù)兩極在瞬間短路時產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料,使被接觸物相結(jié)合的設(shè)備。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A41.處理夾板折斷卸作業(yè)程序是:卸夾板螺栓,取下夾板,清除鋼軌上的污垢、鐵銹,給螺栓絲扣、夾板與鋼軌接觸面涂油,檢查鋼軌是否有裂紋,確認(rèn)鋼軌無裂損,安裝新夾板。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A42.在有軌道電路區(qū)段施工時、單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等,均應(yīng)安裝絕緣套管。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A43.封鎖前和開通后,在轉(zhuǎn)轍部分,作業(yè)人員要注意防止尖軌扳動扎傷手腳。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A44.有人看守道口主要工具備品有:鋼絲繩、防護(hù)桿、大錘、撬棍、鐵鍬、活口扳手、斧子、小鐵鏟、照明燈、泡滅火器等。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A45.螺紋道釘錨固時,手持道釘,順著錨固架釘孔中心,左右旋轉(zhuǎn)慢慢垂直插入,待硫磺熔融物凝固后撤除錨固架。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A46.電焊機(jī)工作場地應(yīng)保持干燥、通風(fēng)良好。移動電焊機(jī)時,應(yīng)切斷電源,不得用拖拉電纜的方法移動焊機(jī),如焊接中突然停電,應(yīng)切斷電源。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A47.軌道電路就是把線路上的兩股鋼軌當(dāng)作導(dǎo)線用,在它的兩端用絕緣物隔斷與鄰接鋼軌的電氣聯(lián)系,一端接上電源設(shè)備供電,另一端裝上電源的接受設(shè)備(軌道繼電器),構(gòu)成電氣回路。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A48.在使用電子平直儀時,按ON/ESC鍵打開計算機(jī)計算機(jī)連接器。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A49.發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、電刷機(jī)座、液壓缸及軸承部件構(gòu)成。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B50.線路靜態(tài)檢查使用的記錄備品有石筆、紅白油漆、毛筆、線路檢查記錄本、線路曲線檢查記錄本,雙色圓珠筆等。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A51.夾板的中間兩螺栓孔范圍外的其他部位裂紋發(fā)展至螺栓孔,應(yīng)及時更換。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A52.發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)不得與易燃、易爆物品堆放在一起。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A53.使用電動砂輪機(jī)時,應(yīng)檢查開關(guān)、插座、插頭、電線接頭絕緣是否完好,翻越鋼軌時,電線應(yīng)由軌底穿越,一人操作,一人配合。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A54.《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:同時檢測線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測量,連續(xù)正矢差超過4mm,每處扣6分。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B55.道岔導(dǎo)曲線支距是指道岔直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導(dǎo)曲線上股鋼軌非工作邊之間的距離。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B56.焊接時,可以用鐵板搭接的代替電焊機(jī)的搭鐵。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B57.軌道檢查儀檢測軌向和高低時采用的是接觸式姿態(tài)測控和軌距測量原理。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B58.均勻軌縫是指拆開鋼軌接頭,串軌量較大的作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B59.弦測測量線路軌向、高低;并在《線路檢查記錄簿》上的“軌向、高低及其他”欄內(nèi),軌號在對應(yīng)位置做好記錄。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A60.液壓起撥道器是起道、撥道兩用的工具。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A61.目測方向和高低,檢查人跨站在線路一側(cè)鋼軌上目測線路軌向,俯身于鋼軌看軌頭下顎縱向水平延長線上的凸凹,目測線路高低。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A62.更換轍叉軌,基本軌作業(yè),各部尺寸達(dá)標(biāo),聯(lián)結(jié)零件齊全,作用良好,接頭軌面和作用邊錯牙不超過2mm。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B63.小型液壓搗固機(jī)日常保養(yǎng)時,發(fā)現(xiàn)焊縫有裂紋時應(yīng)及時焊補,對震動部位的裂紋應(yīng)在裂紋根部鉆孔后再焊補。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A64.三相交流電焊機(jī)輸入三相電,輸出交流電。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B65.道岔拔道作業(yè)一般只需要攜帶1臺液壓起撥器。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B66.道口發(fā)生故障時,必須按照“先處理、后防護(hù)”的原則辦理。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B67.撥出道岔舊基本軌時,應(yīng)用撬棍插在基本軌螺栓孔內(nèi),將基本軌撥成與墊板傾斜45~60°的夾角,從基本軌內(nèi)側(cè)向外側(cè)撥動,使軌底從滑床板內(nèi)脫落后移出舊基本軌。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A68.道口停電導(dǎo)致安保設(shè)備不能正常使用:有人看守道口必須立即啟動發(fā)電設(shè)備,確保各項安保設(shè)備正常使用。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A69.班組勞動管理是指班組根據(jù)企業(yè)勞動管理的基本要求,對本班組勞動分工和每個班組成員的合理組織、有效利用、嚴(yán)格控制、加強教育的全面管理過程。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A70.鋼軌的涂覆方式主要有。車載自動噴涂、軌旁自動噴涂、人工定期涂敷等。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A71.更換道岔大部件作業(yè)時,天窗時間結(jié)束而線路達(dá)不到開通條件,只要加強防護(hù),不讓列車進(jìn)入,時間不超過20分鐘可繼續(xù)作業(yè)。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B72.地形圖中,等高線上各點標(biāo)高不一定相等。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B73.工務(wù)部門負(fù)責(zé)進(jìn)站信號機(jī)以外的柵欄設(shè)備的管理,電務(wù)部門負(fù)責(zé)進(jìn)站信號機(jī)以內(nèi)的柵欄設(shè)備的管理。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A74.在自動閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱各設(shè)一條截面不小于70mm的銅導(dǎo)線2的銅導(dǎo)線。2()A、正確B、錯誤【正確答案】:B75.在作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當(dāng)平均值達(dá)到10mm時,必須立即設(shè)置停車信號防護(hù)。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B76.道岔大部件更換作業(yè)后,應(yīng)按規(guī)定要求穿開口銷、捆扎和封口,恢復(fù)刷新相關(guān)標(biāo)志。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A77.鄰近營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工,屬C類施工。()A、正確B、錯誤【正確答案】:B78.大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)配合作業(yè)時,作業(yè)前工務(wù)段應(yīng)補充道砟、更換傷損膠墊和撤除作業(yè)地段的調(diào)高墊板、道口鋪面、有砟橋上護(hù)軌等工作。()A、正確B、錯誤【正確答案】:A79.更換轍叉應(yīng)將換出的舊轍叉直接撥至軌道外側(cè),清理叉心部位枕面或墊板上的雜物;撥入新轍叉,調(diào)勻兩端軌縫。在混凝土枕地段撥出舊轍叉,撥入新轍叉時,應(yīng)將轍叉抬高后再撥出轍叉

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論