道路橋梁考試試題(附答案)一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.以下哪種路面結(jié)構(gòu)適用于交通量大、車速高的道路？（）A.水泥混凝土路面B.瀝青表面處治路面C.泥結(jié)碎石路面D.級(jí)配礫石路面2.橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，不包括以下哪種類型？（）A.梁式橋B.拱橋C.斜拉橋D.人行天橋3.道路平面線形的基本要素不包括（）。A.直線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線4.橋梁的計(jì)算跨徑是指（）。A.相鄰兩墩臺(tái)中心線之間的距離B.橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離C.橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離D.兩橋墩中線之間的距離5.下列哪種擋土墻依靠墻身自重來(lái)維持穩(wěn)定？（）A.重力式擋土墻B.懸臂式擋土墻C.扶壁式擋土墻D.錨桿式擋土墻6.道路縱斷面設(shè)計(jì)中，豎曲線的基本要素不包括（）。A.切線長(zhǎng)B.曲線長(zhǎng)C.外距D.半徑7.對(duì)于大跨徑的橋梁，一般采用的施工方法是（）。A.支架現(xiàn)澆法B.預(yù)制安裝法C.懸臂施工法D.轉(zhuǎn)體施工法8.瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)不包括（）。A.彎沉值B.瀝青層底拉應(yīng)力C.水泥混凝土板底拉應(yīng)力D.路基頂面壓應(yīng)變9.橋梁伸縮縫的作用是（）。A.保證梁體的自由伸縮B.防止雨水滲入梁體C.美觀作用D.提高橋梁的承載能力10.道路基層的主要作用是（）。A.直接承受車輛荷載B.排水C.承重D.防凍11.拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（）。A.拱圈B.橋墩C.橋臺(tái)D.基礎(chǔ)12.水泥混凝土路面的橫向縮縫一般采用（）。A.假縫B.真縫C.施工縫D.脹縫13.道路選線時(shí)，應(yīng)盡量避開（）。A.地形平坦地區(qū)B.地質(zhì)條件良好地區(qū)C.不良地質(zhì)地段D.人口密集地區(qū)14.橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工方法中，（）適用于跨徑較小的橋梁。A.頂推法B.移動(dòng)模架逐孔施工法C.支架現(xiàn)澆法D.轉(zhuǎn)體施工法15.以下哪種材料不是道路基層常用材料？（）A.水泥穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.瀝青混凝土D.級(jí)配碎石二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共30分）1.道路的橫斷面組成包括（）。A.車行道B.人行道C.分隔帶D.路肩2.橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（）。A.橋墩B.橋臺(tái)C.基礎(chǔ)D.橋跨結(jié)構(gòu)3.道路平面線形設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則有（）。A.滿足車輛行駛的力學(xué)要求B.保證行車安全和舒適C.與地形、地物相適應(yīng)D.符合工程經(jīng)濟(jì)要求4.水泥混凝土路面的優(yōu)點(diǎn)有（）。A.強(qiáng)度高B.耐久性好C.養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低D.行車舒適性好5.橋梁的主要設(shè)計(jì)荷載包括（）。A.永久荷載B.可變荷載C.偶然荷載D.風(fēng)荷載6.道路路基的壓實(shí)度要求與（）有關(guān)。A.路基的填筑材料B.路基的干濕類型C.道路的等級(jí)D.壓實(shí)機(jī)械的類型7.拱橋按拱上建筑的形式可分為（）。A.實(shí)腹式拱橋B.空腹式拱橋C.上承式拱橋D.下承式拱橋8.瀝青路面的病害類型主要有（）。A.裂縫B.車轍C.坑槽D.擁包9.道路縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括（）。A.確定道路的縱坡B.確定豎曲線的要素C.計(jì)算路基的填挖高度D.選擇道路的橫斷面形式10.橋梁施工過(guò)程中，常用的臨時(shí)設(shè)施有（）。A.棧橋B.施工便橋C.掛籃D.腳手架三、判斷題（每題1分，共10分）1.道路的最小圓曲線半徑是根據(jù)設(shè)計(jì)車速確定的。（）2.橋梁的凈跨徑是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。（）3.水泥混凝土路面的脹縫需要設(shè)置傳力桿。（）4.道路選線時(shí)，應(yīng)盡量靠近村莊，以方便居民出行。（）5.拱橋的矢跨比越大，拱圈的受力越不利。（）6.瀝青路面的高溫穩(wěn)定性主要取決于瀝青的品質(zhì)。（）7.橋梁伸縮縫的寬度不需要考慮溫度變化的影響。（）8.道路基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接影響路面的使用性能。（）9.懸臂施工法適用于各種跨徑的橋梁。（）10.水泥混凝土路面的橫向施工縫應(yīng)盡量設(shè)置在脹縫或縮縫處。（）四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共20分）1.簡(jiǎn)述道路平面線形設(shè)計(jì)的基本要求。2.說(shuō)明橋梁伸縮縫的類型及各自的特點(diǎn)。五、計(jì)算題（10分）某道路工程，設(shè)計(jì)車速為60km/h，平曲線半徑為200m，求該平曲線的緩和曲線最小長(zhǎng)度。（已知：設(shè)計(jì)車速60km/h時(shí)，緩和曲線參數(shù)A的取值范圍為100150，取A=120）答案一、單項(xiàng)選擇題1.A。水泥混凝土路面強(qiáng)度高、耐久性好，適用于交通量大、車速高的道路。瀝青表面處治路面、泥結(jié)碎石路面和級(jí)配礫石路面強(qiáng)度相對(duì)較低，一般適用于交通量較小的道路。2.D。人行天橋是按用途劃分的，橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分包括梁式橋、拱橋、斜拉橋等。3.D。豎曲線是道路縱斷面線形的要素，道路平面線形的基本要素是直線、圓曲線和緩和曲線。4.B。橋梁的計(jì)算跨徑是橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離。相鄰兩墩臺(tái)中心線之間的距離是標(biāo)準(zhǔn)跨徑；橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離是橋梁全長(zhǎng)。5.A。重力式擋土墻依靠墻身自重來(lái)維持穩(wěn)定；懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻依靠墻身的懸臂結(jié)構(gòu)維持穩(wěn)定；錨桿式擋土墻依靠錨桿與土體的錨固力維持穩(wěn)定。6.D。豎曲線的基本要素包括切線長(zhǎng)、曲線長(zhǎng)和外距，半徑是設(shè)計(jì)參數(shù)，不是基本要素。7.C。懸臂施工法適用于大跨徑的橋梁，支架現(xiàn)澆法適用于中小跨徑橋梁；預(yù)制安裝法適用于標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的中小跨徑橋梁；轉(zhuǎn)體施工法適用于跨越深谷、河流等特殊地形的橋梁。8.C。水泥混凝土板底拉應(yīng)力是水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)，瀝青路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)包括彎沉值、瀝青層底拉應(yīng)力、路基頂面壓應(yīng)變等。9.A。橋梁伸縮縫的主要作用是保證梁體的自由伸縮，防止因溫度變化、混凝土收縮等因素導(dǎo)致梁體破壞。10.C。道路基層的主要作用是承重，將路面?zhèn)鱽?lái)的車輛荷載傳遞到路基；直接承受車輛荷載的是路面面層；排水和防凍不是基層的主要作用。11.A。拱橋的主要承重結(jié)構(gòu)是拱圈，橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)主要起到支撐和傳遞荷載的作用。12.A。水泥混凝土路面的橫向縮縫一般采用假縫，不設(shè)傳力桿；真縫一般用于脹縫；施工縫是施工過(guò)程中設(shè)置的縫；脹縫是為了防止混凝土受熱膨脹而設(shè)置的。13.C。道路選線時(shí)，應(yīng)盡量避開不良地質(zhì)地段，如滑坡、泥石流、軟土等地區(qū)，以保證道路的安全和穩(wěn)定。14.C。支架現(xiàn)澆法適用于跨徑較小的橋梁，頂推法適用于等截面連續(xù)梁橋；移動(dòng)模架逐孔施工法適用于中等跨徑的多跨連續(xù)梁橋；轉(zhuǎn)體施工法適用于特殊地形的大跨徑橋梁。15.C。瀝青混凝土是路面面層常用材料，道路基層常用材料有水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、級(jí)配碎石等。二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD。道路的橫斷面組成包括車行道、人行道、分隔帶和路肩等。2.ABC。橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺(tái)和基礎(chǔ)，橋跨結(jié)構(gòu)屬于上部結(jié)構(gòu)。3.ABCD。道路平面線形設(shè)計(jì)應(yīng)遵循滿足車輛行駛的力學(xué)要求、保證行車安全和舒適、與地形地物相適應(yīng)、符合工程經(jīng)濟(jì)要求等原則。4.ABC。水泥混凝土路面強(qiáng)度高、耐久性好、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低，但行車舒適性相對(duì)較差。5.ABC。橋梁的主要設(shè)計(jì)荷載包括永久荷載、可變荷載和偶然荷載，風(fēng)荷載屬于可變荷載的一種。6.ABC。道路路基的壓實(shí)度要求與路基的填筑材料、干濕類型和道路等級(jí)有關(guān)，壓實(shí)機(jī)械的類型主要影響壓實(shí)效果，而不是壓實(shí)度要求。7.AB。拱橋按拱上建筑的形式可分為實(shí)腹式拱橋和空腹式拱橋；上承式拱橋和下承式拱橋是按橋面與拱圈的相對(duì)位置劃分的。8.ABCD。瀝青路面的病害類型主要有裂縫、車轍、坑槽、擁包等。9.ABC。道路縱斷面設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括確定道路的縱坡、豎曲線的要素和計(jì)算路基的填挖高度，選擇道路的橫斷面形式屬于橫斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容。10.ABD。橋梁施工過(guò)程中，常用的臨時(shí)設(shè)施有棧橋、施工便橋和腳手架，掛籃是懸臂施工中的主要設(shè)備，不屬于臨時(shí)設(shè)施。三、判斷題1.√。道路的最小圓曲線半徑是根據(jù)設(shè)計(jì)車速確定的，設(shè)計(jì)車速越高，最小圓曲線半徑越大。2.×。橋梁的凈跨徑是指相鄰兩橋墩（或橋臺(tái)）之間的凈距，橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離是計(jì)算跨徑。3.√。水泥混凝土路面的脹縫需要設(shè)置傳力桿，以保證板塊之間的荷載傳遞。4.×。道路選線時(shí)，應(yīng)盡量避開村莊等人口密集地區(qū)，以減少對(duì)居民生活的影響和拆遷工作量。5.×。拱橋的矢跨比越大，拱圈的受力越有利，拱圈的水平推力越小。6.×。瀝青路面的高溫穩(wěn)定性不僅取決于瀝青的品質(zhì)，還與礦料的級(jí)配、瀝青用量等因素有關(guān)。7.×。橋梁伸縮縫的寬度需要考慮溫度變化的影響，以保證梁體在溫度變化時(shí)能自由伸縮。8.√。道路基層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性直接影響路面的使用性能，如果基層強(qiáng)度不足或穩(wěn)定性差，會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)病害。9.×。懸臂施工法適用于大跨徑的橋梁，對(duì)于小跨徑橋梁，采用懸臂施工法不經(jīng)濟(jì)。10.√。水泥混凝土路面的橫向施工縫應(yīng)盡量設(shè)置在脹縫或縮縫處，以保證路面的平整度和整體性。四、簡(jiǎn)答題1.道路平面線形設(shè)計(jì)的基本要求如下：滿足車輛行駛的力學(xué)要求：道路平面線形應(yīng)保證車輛在行駛過(guò)程中能安全、舒適地行駛，曲線半徑應(yīng)滿足車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力要求，避免車輛發(fā)生側(cè)滑或傾覆。保證行車安全和舒適：線形應(yīng)連續(xù)、順適，避免出現(xiàn)急劇的轉(zhuǎn)折和突變，減少駕駛員的視覺疲勞和心理壓力。同時(shí)，應(yīng)設(shè)置合理的視距，保證駕駛員有足夠的時(shí)間發(fā)現(xiàn)前方的障礙物并采取措施。與地形、地物相適應(yīng)：道路應(yīng)盡量順應(yīng)地形，減少填方和挖方工程量，降低工程造價(jià)。同時(shí)，應(yīng)避免穿越不良地質(zhì)地段和重要的建筑物、文物古跡等。符合工程經(jīng)濟(jì)要求：在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，應(yīng)盡量減少工程投資，選擇合理的線形方案，降低土地占用和拆遷費(fèi)用?？紤]沿線環(huán)境和景觀要求：道路線形應(yīng)與周圍的自然環(huán)境和人文景觀相協(xié)調(diào)，減少對(duì)環(huán)境的破壞，創(chuàng)造良好的行車環(huán)境。2.橋梁伸縮縫的類型及特點(diǎn)如下：鍍鋅鐵皮伸縮縫：構(gòu)造簡(jiǎn)單，造價(jià)低，但伸縮量小，耐久性差，一般適用于中小跨徑橋梁，伸縮量在2050mm以內(nèi)。鋼板伸縮縫：伸縮量較大，可達(dá)100200mm，能承受較大的車輛荷載，但噪音大，易損壞，養(yǎng)護(hù)工作量大。適用于中等跨徑橋梁。橡膠伸縮縫：具有良好的彈性、止水性能和吸震能力，噪音小，行車舒適性好。伸縮量一般在40120mm之間，適用于各種跨徑的橋梁。模數(shù)式伸縮縫：伸縮量大，可達(dá)2002000mm，能適應(yīng)大