道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1.5分，共30分）1.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員發(fā)現(xiàn)從業(yè)人員未按規(guī)定佩戴安全防護(hù)用品時(shí)，應(yīng)立即采取的措施是：A.記錄在案，月底考核B.當(dāng)場(chǎng)糾正并督促整改C.報(bào)告企業(yè)主要負(fù)責(zé)人D.扣除當(dāng)月績(jī)效工資2.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度，根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，普通貨運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入的：A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%3.某客運(yùn)企業(yè)新購置10輛新能源客車，在投入運(yùn)營(yíng)前，安全管理人員應(yīng)重點(diǎn)核查的技術(shù)文件不包括：A.車輛3C認(rèn)證證書B.電池系統(tǒng)防火測(cè)試報(bào)告C.車輛交強(qiáng)險(xiǎn)保單D.動(dòng)力系統(tǒng)故障診斷手冊(cè)4.依據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)保存期限不得少于：A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.12個(gè)月5.某危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)駕駛員王某在運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)罐體泄漏，正確的處置流程是：A.立即停車→設(shè)置警戒→報(bào)告企業(yè)→聯(lián)系救援B.繼續(xù)行駛至目的地→報(bào)告企業(yè)→處理泄漏C.停車自行堵漏→完成運(yùn)輸任務(wù)D.加速駛離居民區(qū)→再作處理6.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，“二級(jí)達(dá)標(biāo)”企業(yè)需由（）組織評(píng)審：A.縣級(jí)交通運(yùn)輸管理部門B.市級(jí)交通運(yùn)輸管理部門C.省級(jí)交通運(yùn)輸管理部門D.交通運(yùn)輸部7.某長(zhǎng)途客運(yùn)線路單程距離1200公里，根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，該線路應(yīng)配備的駕駛員數(shù)量至少為：A.2名B.3名C.4名D.5名8.關(guān)于駕駛員安全培訓(xùn)，下列說法錯(cuò)誤的是：A.新上崗駕駛員需完成不少于24學(xué)時(shí)的安全培訓(xùn)B.在崗駕駛員每年安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于12學(xué)時(shí)C.培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括典型事故案例分析D.培訓(xùn)記錄只需保存1年9.某貨運(yùn)企業(yè)使用的掛車未按規(guī)定安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS），根據(jù)《道路交通安全法》，安全管理人員應(yīng)首先：A.允許車輛臨時(shí)運(yùn)營(yíng)，限期整改B.立即停止車輛運(yùn)行，禁止上路C.報(bào)告交警部門，申請(qǐng)?zhí)厥馔ㄐ蠨.與維修企業(yè)協(xié)商降低整改成本10.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案演練中，“雙盲演練”指的是：A.不預(yù)先通知時(shí)間、不預(yù)先告知場(chǎng)景的演練B.企業(yè)與政府部門聯(lián)合組織的演練C.僅由安全管理人員參與的演練D.模擬極端天氣條件下的演練11.根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員應(yīng)取得的資格證件是：A.道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證B.安全生產(chǎn)管理人員考核合格證書C.駕駛員從業(yè)資格證D.車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定證12.某企業(yè)發(fā)生一起致3人死亡的運(yùn)輸事故，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故屬于：A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故13.車輛日常安全檢查中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的關(guān)鍵檢查項(xiàng)是：A.輪胎花紋深度B.制動(dòng)液液面高度C.方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量D.燈光信號(hào)有效性14.危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在高速公路上行駛時(shí)，最高時(shí)速不得超過：A.60公里B.80公里C.100公里D.120公里15.關(guān)于駕駛員行車日志的管理，正確的做法是：A.由駕駛員自行填寫，企業(yè)每月抽查B.企業(yè)安排專人審核，發(fā)現(xiàn)異常立即干預(yù)C.行車日志僅用于事故后追溯，無需日常管理D.電子行車日志與紙質(zhì)日志只需保存其一16.某企業(yè)安全管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)駕駛員李某有連續(xù)駕駛4.5小時(shí)未停車休息的記錄，應(yīng)采取的措施是：A.口頭提醒，下不為例B.扣除當(dāng)日績(jī)效，通報(bào)批評(píng)C.暫停其駕駛資格，重新培訓(xùn)D.記錄在案，納入年度考核17.新能源客車電池艙溫度超過（）時(shí)，應(yīng)觸發(fā)自動(dòng)報(bào)警并采取降溫措施：A.40℃B.50℃C.60℃D.70℃18.道路運(yùn)輸企業(yè)與駕駛員簽訂的安全生產(chǎn)責(zé)任書，核心內(nèi)容不包括：A.安全生產(chǎn)目標(biāo)B.獎(jiǎng)懲措施C.家庭住址信息D.崗位職責(zé)19.某企業(yè)擬開通跨省級(jí)旅游包車線路，需向（）申請(qǐng)線路許可：A.出發(fā)地縣級(jí)交通運(yùn)輸部門B.出發(fā)地市級(jí)交通運(yùn)輸部門C.出發(fā)地省級(jí)交通運(yùn)輸部門D.目的地省級(jí)交通運(yùn)輸部門20.道路運(yùn)輸企業(yè)安全文化建設(shè)的核心是：A.完善安全管理制度B.提升員工安全意識(shí)和行為習(xí)慣C.增加安全投入D.定期組織應(yīng)急演練二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題至少有2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.道路運(yùn)輸企業(yè)安全管理人員的法定職責(zé)包括：A.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施C.組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故2.下列屬于道路運(yùn)輸企業(yè)重大事故隱患的有：A.危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛未安裝緊急切斷裝置B.客運(yùn)車輛安全帶缺失率超過20%C.動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)48小時(shí)未運(yùn)行D.駕駛員未取得從業(yè)資格證上崗3.車輛安全技術(shù)狀況檢查的“三檢”制度包括：A.出車前檢查B.行車中檢查C.收車后檢查D.月度全面檢查4.駕駛員崗前安全培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)包括：A.企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.典型事故案例分析C.車輛維護(hù)保養(yǎng)技能D.應(yīng)急處置操作規(guī)程5.關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的停放要求，正確的有：A.不得在學(xué)校、醫(yī)院等人員密集場(chǎng)所附近停放B.需配備專人值守C.可以與普通貨物運(yùn)輸車輛混停D.停放時(shí)間超過24小時(shí)需向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)告6.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用可用于：A.安全設(shè)施設(shè)備的購置與維護(hù)B.安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)C.員工宿舍裝修D(zhuǎn).事故應(yīng)急救援物資儲(chǔ)備7.下列情形中，應(yīng)立即終止車輛運(yùn)行的有：A.制動(dòng)系統(tǒng)故障B.輪胎花紋深度低于標(biāo)準(zhǔn)值C.雨刮器失效D.車輛衛(wèi)星定位裝置離線8.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包含的要素有：A.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)B.預(yù)警與信息報(bào)告C.應(yīng)急處置程序D.后期處置與評(píng)估9.影響駕駛員行車安全的生理因素包括：A.睡眠不足B.高血壓C.色盲D.情緒焦慮10.關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員的管理要求，正確的有：A.需經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗B.實(shí)行24小時(shí)值班制度C.發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛應(yīng)立即電話提醒D.監(jiān)控記錄保存期限不少于6個(gè)月三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人可以同時(shí)兼任安全管理人員。（）2.危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的罐體清洗記錄只需保存1年。（）3.客運(yùn)車輛夜間22時(shí)至次日6時(shí)行駛速度不得超過日間限速的80%。（）4.駕駛員從業(yè)資格證過期后，可在3個(gè)月內(nèi)補(bǔ)辦，期間允許繼續(xù)駕駛。（）5.企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì)議記錄應(yīng)包含參會(huì)人員簽名、討論內(nèi)容及決議事項(xiàng)。（）6.新能源車輛充電時(shí)，駕駛員可在車內(nèi)休息等待。（）7.道路運(yùn)輸企業(yè)無需為實(shí)習(xí)駕駛員單獨(dú)制定安全管理制度。（）8.車輛二級(jí)維護(hù)記錄是企業(yè)安全管理的重要檔案，需永久保存。（）9.動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出的報(bào)警信息，監(jiān)控人員應(yīng)在5分鐘內(nèi)處理。（）10.企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)后，無需再進(jìn)行年度自評(píng)。（）四、案例分析題（共2題，每題20分，共40分）案例一：2023年5月15日，某客運(yùn)企業(yè)一輛大型普通客車（核載55人，實(shí)載52人）從A市開往B市，途中行駛至山區(qū)路段時(shí)，因連續(xù)下坡制動(dòng)失效，與對(duì)向行駛的貨車發(fā)生碰撞，造成8人死亡、15人受傷。經(jīng)調(diào)查：該客車近3個(gè)月未進(jìn)行制動(dòng)系統(tǒng)專項(xiàng)檢查，制動(dòng)片磨損嚴(yán)重未及時(shí)更換；駕駛員張某當(dāng)日凌晨4:00起床，連續(xù)駕駛5小時(shí)未停車休息；企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)顯示，車輛行駛期間曾觸發(fā)“連續(xù)駕駛超時(shí)”報(bào)警，但監(jiān)控人員未及時(shí)提醒；企業(yè)安全管理制度中未明確山區(qū)路段駕駛的特殊安全要求。問題：1.分析此次事故的直接原因和間接原因。（8分）2.指出企業(yè)安全管理存在的主要漏洞。（6分）3.提出針對(duì)性的整改措施。（6分）案例二：某危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)承接一批汽油運(yùn)輸任務(wù)，安排駕駛員王某（從業(yè)資格證在有效期內(nèi)）駕駛罐式貨車（已取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可）執(zhí)行運(yùn)輸。運(yùn)輸途中，王某因內(nèi)急將車輛停放在高速公路應(yīng)急車道，未設(shè)置警示標(biāo)志即下車如廁。約2分鐘后，后方一輛小型轎車因未及時(shí)發(fā)現(xiàn)停車車輛，發(fā)生追尾事故，導(dǎo)致汽油泄漏，引發(fā)火災(zāi)，造成1人死亡、3人受傷。問題：1.結(jié)合《道路交通安全法》和《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，分析王某的違規(guī)行為。（7分）2.企業(yè)在此次事故中應(yīng)承擔(dān)哪些管理責(zé)任？（7分）3.針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸途中臨時(shí)停車，企業(yè)應(yīng)制定哪些安全規(guī)范？（6分）答案及解析一、單項(xiàng)選擇題1.B（《安全生產(chǎn)法》第四十三條：安全管理人員發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)立即處理）2.B（普通貨運(yùn)企業(yè)按1%提取，危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)按1.5%）3.C（交強(qiáng)險(xiǎn)保單是運(yùn)營(yíng)必備，但非車輛技術(shù)文件核查重點(diǎn)）4.C（《動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》第二十四條：保存不少于6個(gè)月）5.A（危險(xiǎn)品泄漏需立即停車警戒，避免擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)）6.B（二級(jí)達(dá)標(biāo)由市級(jí)部門評(píng)審，一級(jí)由省級(jí)部門）7.C（單程超1000公里需配備3名及以上駕駛員輪換）8.D（培訓(xùn)記錄需保存3年以上）9.B（不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛禁止上路）10.A（“雙盲”指不預(yù)先通知時(shí)間和場(chǎng)景）11.B（《從業(yè)人員管理規(guī)定》要求安全管理人員需考核合格）12.C（39人死亡為較大事故）13.C（轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵檢查方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，標(biāo)準(zhǔn)≤15度）14.B（危險(xiǎn)品車輛高速限速80km/h）15.B（行車日志需專人審核，及時(shí)干預(yù)異常）16.C（連續(xù)駕駛超4小時(shí)屬嚴(yán)重違規(guī)，應(yīng)暫停駕駛資格）17.B（新能源電池艙溫度超50℃需報(bào)警）18.C（安全生產(chǎn)責(zé)任書不包含家庭住址）19.C（跨省級(jí)線路需出發(fā)地省級(jí)部門許可）20.B（安全文化核心是提升員工意識(shí)和習(xí)慣）二、多項(xiàng)選擇題1.BC（A、D屬于主要負(fù)責(zé)人職責(zé)）2.ABCD（均符合《重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》）3.ABC（“三檢”指出車前、行車中、收車后）4.ABD（車輛維護(hù)屬維修人員職責(zé)，非駕駛員崗前培訓(xùn)重點(diǎn)）5.ABD（危險(xiǎn)品車輛需單獨(dú)停放，不得混停）6.ABD（安全生產(chǎn)費(fèi)用不得用于非安全支出）7.ABC（衛(wèi)星定位離線需及時(shí)處理，但不立即終止運(yùn)行）8.ABCD（應(yīng)急預(yù)案四要素）9.ABC（情緒焦慮屬心理因素）10.ABCD（動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理的基本要求）三、判斷題1.×（主要負(fù)責(zé)人與安全管理人員需分設(shè)）2.×（危險(xiǎn)品罐體清洗記錄需保存3年）3.√（夜間行駛限速為日間80%）4.×（從業(yè)資格證過期需重新考核，不得繼續(xù)駕駛）5.√（會(huì)議記錄需完整存檔）6.×（充電時(shí)駕駛員應(yīng)離開車輛）7.×（需為實(shí)習(xí)駕駛員制定專項(xiàng)管理制度）8.×（二級(jí)維護(hù)記錄保存3年）9.√（動(dòng)態(tài)報(bào)警需5分鐘內(nèi)處理）10.×（達(dá)標(biāo)后需每年自評(píng)）四、案例分析題案例一答案1.直接原因：①車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障（制動(dòng)片磨損嚴(yán)重）；②駕駛員連續(xù)駕駛超時(shí)（疲勞駕駛）。間接原因：①企業(yè)未落實(shí)車輛安全檢查制度（近3個(gè)月未檢查制動(dòng)系統(tǒng)）；②動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員未履行提醒義務(wù)（未處理超時(shí)報(bào)警）；③安全管理制度不完善（未明確山區(qū)路段特殊要求）。2.管理漏洞：①車輛日常維護(hù)缺失；②動(dòng)態(tài)監(jiān)控機(jī)制失效；③駕駛員疲勞駕駛管控不到位；④山區(qū)路段專項(xiàng)安全制度缺失；⑤安全培訓(xùn)未覆蓋特殊路段風(fēng)險(xiǎn)。3.整改措施：①立即全面排查車輛制動(dòng)系統(tǒng)，建立“一車一檔”維護(hù)記錄；②升級(jí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置自動(dòng)語音提醒功能，監(jiān)控人員考核與報(bào)警處理率掛鉤；③實(shí)行駕駛員“雙班制”，安裝疲勞駕駛預(yù)警裝置；④制定《山區(qū)路段安全駕駛操作規(guī)范》，明確限速、制動(dòng)檢查等要求；⑤開展全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)培訓(xùn)山區(qū)路段風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)急處置。案例二答案1.違規(guī)行為：①在高速公路應(yīng)急車道非緊急情況停車（違反《道路交通安全法》第六十八條）；②停車后未設(shè)置警示標(biāo)志（距來車方向150米外設(shè)置三角警示牌）；③危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛臨時(shí)停車未選擇安全區(qū)域（