學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號學(xué)校________________班級____________姓名____________考場____________準(zhǔn)考證號…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁，共2頁廣東科技學(xué)院《粉塵災(zāi)害防治理論與技術(shù)》2024-2025學(xué)年第一學(xué)期期末試卷題號一二三四總分得分一、單選題（本大題共20個小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的．）1、在鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中，為了保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，需要設(shè)置支撐體系。支撐的作用主要是：（）A.承擔(dān)豎向荷載B.提高抗震性能C.減小構(gòu)件長度D.增加結(jié)構(gòu)剛度2、在進行道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計時，需要考慮車輛荷載的作用。以下哪種車輛荷載模型能夠較為準(zhǔn)確地反映實際情況？（）A.單軸雙輪組B.雙軸雙輪組C.三軸雙輪組D.多軸多輪組3、土力學(xué)是土木工程的重要基礎(chǔ)學(xué)科，在土的三相組成中，哪一相是土的主體部分？（）A.固體顆粒B.水C.空氣D.以上三相同等重要4、在進行大跨度橋梁的設(shè)計時，需要考慮多種因素以確保結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性。以下關(guān)于大跨度橋梁設(shè)計中對風(fēng)荷載的考慮，哪項是正確的？（）A.風(fēng)荷載對大跨度橋梁的影響較小，可以忽略不計B.只需考慮平均風(fēng)速產(chǎn)生的風(fēng)荷載，陣風(fēng)的影響可忽略C.風(fēng)洞試驗是準(zhǔn)確確定風(fēng)荷載對橋梁結(jié)構(gòu)影響的重要手段D.橋梁的外形設(shè)計對風(fēng)荷載的大小沒有影響5、在道路工程中，對于一條設(shè)計速度為80km/h的高速公路，其直線段的最大長度應(yīng)受到一定限制。若某路段為直線，其長度達(dá)到了10km，請問這種設(shè)計是否合理？（）A.合理B.不合理C.視具體情況而定D.無法判斷6、某住宅小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計中，需要確定建筑物的朝向。從采光和節(jié)能的角度考慮，以下哪個朝向是較為理想的選擇？（）A.正南B.東南C.西南D.正東7、在地下工程中，關(guān)于盾構(gòu)法施工。以下關(guān)于盾構(gòu)選型的說法，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道直徑和施工環(huán)境選擇盾構(gòu)類型B.土壓平衡盾構(gòu)適用于含水量較高的地層C.泥水平衡盾構(gòu)在砂卵石地層中具有優(yōu)勢D.盾構(gòu)選型對施工進度和成本沒有影響8、在巖土工程中，巖石的風(fēng)化程度會影響其工程性質(zhì)。強風(fēng)化巖石的特點是：（）A.強度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是9、在道路工程中，關(guān)于瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計。以下說法中，哪一項是錯誤的？（）A.應(yīng)根據(jù)交通量和使用要求確定路面結(jié)構(gòu)層次和厚度B.高溫穩(wěn)定性是瀝青路面設(shè)計的重要考慮因素之一C.瀝青路面的基層通常采用半剛性基層，以提高承載能力D.瀝青路面的設(shè)計不需要考慮當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件10、在建筑節(jié)能設(shè)計中，圍護結(jié)構(gòu)的熱工性能是重要的考慮因素。對于外墻外保溫系統(tǒng)的優(yōu)點，以下哪項描述是不正確的？（）A.能夠有效避免熱橋現(xiàn)象，提高保溫效果B.對主體結(jié)構(gòu)有保護作用，延長建筑物使用壽命C.施工難度小，成本低D.適用范圍廣，可用于新建建筑和既有建筑的節(jié)能改造11、某大體積混凝土基礎(chǔ)，施工時采取分層澆筑的方法。為了減少混凝土的水化熱，可采取哪些措施？（）A.選用低水化熱水泥B.摻入緩凝劑C.埋設(shè)冷卻水管D.以上都是12、某港口工程中，需要設(shè)計一個碼頭的樁基。若碼頭所在區(qū)域波浪較大，以下哪種樁型更能抵抗波浪的作用？（）A.鋼管樁B.混凝土預(yù)制樁C.灌注樁D.木樁13、在橋梁工程中，連續(xù)梁橋與簡支梁橋相比，具有更好的跨越能力和整體性能。但連續(xù)梁橋在施工過程中，通常：（）A.更容易控制B.難度更大C.成本更低D.對基礎(chǔ)要求更低14、在一個建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計中，需要考慮風(fēng)荷載的作用。對于高層建筑，以下哪種風(fēng)荷載計算方法更準(zhǔn)確？（）A.靜力計算方法B.動力計算方法C.簡化計算方法D.經(jīng)驗估算方法15、在建筑結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中，以下關(guān)于地震作用計算方法的描述，哪一項是不準(zhǔn)確的？（）A.底部剪力法適用于高度不超過40m且以剪切變形為主的結(jié)構(gòu)B.振型分解反應(yīng)譜法考慮了結(jié)構(gòu)的多振型影響C.時程分析法能更準(zhǔn)確地反映結(jié)構(gòu)在地震作用下的響應(yīng)D.所有結(jié)構(gòu)都應(yīng)采用時程分析法進行地震作用計算16、某城市規(guī)劃建設(shè)一條地鐵線路，在選擇地鐵隧道施工方法時，若隧道穿越市區(qū)繁華地段，以下哪種施工方法對周邊環(huán)境影響較?。浚ǎ〢.明挖法B.蓋挖法C.盾構(gòu)法D.礦山法17、某混凝土重力壩，壩高為80m，上游水深為70m，下游水深為5m。若壩體混凝土的容重為24kN/m3，水的容重為10kN/m3，則壩底承受的揚壓力約為（）A.5000kN/mB.8000kN/mC.10000kN/mD.12000kN/m18、某高速公路的邊坡防護設(shè)計中，需要考慮邊坡的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。以下哪種邊坡防護形式既能夠保證邊坡穩(wěn)定又具有較好的生態(tài)效果？（）A.漿砌片石護坡B.噴錨支護C.三維植被網(wǎng)護坡D.混凝土框格梁護坡19、在房屋建筑結(jié)構(gòu)中，框架結(jié)構(gòu)具有空間布置靈活的特點。但在水平荷載作用下，框架結(jié)構(gòu)的側(cè)移主要由：（）A.梁的彎曲變形引起B(yǎng).柱的彎曲變形引起C.梁柱的彎曲變形共同引起D.節(jié)點的轉(zhuǎn)動引起20、在進行道路路基設(shè)計時，需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗方法能夠較為準(zhǔn)確地測定路基的回彈模量？（）A.承載板試驗B.貝克曼梁試驗C.灌砂法試驗D.環(huán)刀法試驗二、簡答題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）在土木工程施工中，如何進行地下連續(xù)墻的施工？包括施工工藝、槽段劃分、鋼筋籠制作等方面。2、（本題5分）對于大跨度空間結(jié)構(gòu)（如網(wǎng)架、網(wǎng)殼），如何進行結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計？包括計算模型的建立、荷載組合和節(jié)點設(shè)計等方面。3、（本題5分）在橋梁的伸縮縫設(shè)計中，如何選擇合適的伸縮縫類型和規(guī)格？需要考慮橋梁的跨徑、溫度變化和車輛荷載等因素。4、（本題5分）詳細(xì)分析在港口航道的疏浚工程中，疏浚設(shè)備的選擇和疏浚工藝的確定，以及如何評估疏浚效果和處理疏浚土。5、（本題5分）詳細(xì)闡述在隧道監(jiān)控量測中，量測項目和頻率的確定，如何根據(jù)量測數(shù)據(jù)進行圍巖穩(wěn)定性判斷和施工決策。三、案例分析題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某地區(qū)的一座農(nóng)村公路橋梁，由于超載車輛頻繁通行，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)損壞。分析如何進行橋梁的檢測評估，制定限載措施和維修加固方案，保障橋梁的安全使用。2、（本題5分）某城市的一座高架橋，由于周邊建筑施工，對橋梁基礎(chǔ)產(chǎn)生影響。分析周邊施工對橋梁基礎(chǔ)的作用機制，如基坑開挖引起的土體位移、降水導(dǎo)致的地基沉降等，并提出橋梁基礎(chǔ)的監(jiān)測和保護方案。3、（本題5分）某沿海地區(qū)的港口碼頭建設(shè)中，需要應(yīng)對海浪沖擊、潮汐變化和地基軟弱等問題。分析碼頭結(jié)構(gòu)形式的選擇、防波堤設(shè)計、基樁施工和碼頭附屬設(shè)施的布置，研究如何確保碼頭在惡劣海洋環(huán)境下的穩(wěn)定性和耐久性。4、（本題5分）某工業(yè)園區(qū)的污水處理廠采用了新型的生物處理工藝，但運行效果不理想。分析工藝參數(shù)控制、微生物培養(yǎng)、設(shè)備運行等方面存在的問題，研究優(yōu)化運行條件和改進工藝的措施，提高污水處理廠的處理效率和達(dá)標(biāo)排放率。5、（本題5分）一個大型商業(yè)綜合體的標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計中，需要考慮哪些因素，如標(biāo)識的類型、位置設(shè)置、信息傳達(dá)等，并分析其設(shè)計要點。四、論述題（本大題共3個小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的成因與控制方法，包括設(shè)計因素、