河道工程施工方案■推薦通用稿

方案一：河道清淤施工方案

一、編制依據(jù)：

1.建設(shè)單位提供的成都市武候區(qū)水管網(wǎng)改造施工圖。

2.給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范（gb5026850268\

3.城市道路排水管渠工程檢驗評定標準（cjj3-2021X

4.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50202-2021X

5.《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50203-2021\

6.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50204-2021\

7、我司對項目區(qū)周邊、溝渠、道路、配電線路的現(xiàn)狀調(diào)研。

8、現(xiàn)場場地情況，周圍環(huán)境情況及三通一平情況。

二、編制原則：

L安全第一的原則：在安全措施落實到位、確保萬無一失的前提下

組織施工。

2、確保工期的原則：根據(jù)工期要求，編制科學的、合理的、周密的

施工方案，合理安排進度，確保實現(xiàn)工期目標，滿足工期要求。

-:工藝流程工序流程：測量放線測設(shè)水面標高排水測設(shè)淤泥表面標

高清淤測設(shè)清淤后底面標高翻曬棄淤泥。

三、測量放線

1、根據(jù)已測設(shè)好的高程樁、軸線樁測設(shè)全路段涉及到得清淤泥范圍

和高程，采用多點平均法確定清淤泥范圍。

2、水塘水排除后在測設(shè)一次淤泥上表面標高，采用多點平均法確定

上表面高程。

3、淤泥清除至設(shè)計土層后待設(shè)計確認后測設(shè)設(shè)計確定后的土層標高,

同樣采用多點測設(shè)平均法確定清淤泥高程。

三、排水

排水采用100水泵配合多級離心泵150將水塘水排至附近附近

空地，且不能對周邊環(huán)境造成污染。

1、技術(shù)準備部署

1）資料收集，分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，勘察施

工現(xiàn)場的地形

及周圍環(huán)境，確定施工現(xiàn)場交通，臨時道路、布置方案。

2）熟悉設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖，掌握圖紙所要求，確定施工圖紙

是否符合施工條件等。

3）組織技術(shù)專題會，確定本工程在機械、設(shè)備、材料，主要分部施

工方案，及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。

4）進行施工組織設(shè)計交底，分階段進行技術(shù)、安全交底。

2、勞動力、材料、機械投入部署

勞動力根據(jù)工程施工項目配備：普工、機械工等工種。管理、技術(shù)人

員配備：項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材

料員、預算員。

四、抽浮靜水。根據(jù)現(xiàn)場，積水量不多，但部分積水影響施工，因此

工程需要備抽水機械。壩西抽水機，3口寸或2.5口寸潛水泵、污水泵各

3臺及配套發(fā)電機組。抽取現(xiàn)有積水。

五、根據(jù)現(xiàn)場情況，河面寬度大，淤泥厚，較干，濕度不大。但挖掘

機容易陷入淤泥中，嚴重影響施工安全與進度，建議，北岸挖掘機邊

清理邊回填，由于淤泥干稠，不易流動，因此挖掘機可以清理出淤泥，

摔至岸邊空曠地帶，迅速填入土方或渣土，壓實。機械步步為營，分

步清理。南岸采用相同方法，但由于現(xiàn)場實際情況復雜，建議必要時

采用水路兩用挖掘機清理回填。

六、如有必要，可直接調(diào)用水路兩用挖掘機清理淤泥，但河面較寬,

河中心地帶往南北兩岸倒淤泥，需要46次。

七、回填土方，基本需要外運，部分土方建議就近取土。由于道路狀

況限制，倒運土方和淤泥方面，需要考慮增加運輸車輛和開率夜間施

工，在清理淤泥時，就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈，給

周邊市民一個良好的居住環(huán)境，淤泥倒運前，需晾干。

方案二：河道清淤施工方案

一、編制依據(jù)

1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；

3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；

4、施工現(xiàn)場實際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗；

5、工期要求：xx年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長

10.8km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市

政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。-

期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖

運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

m標段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：

kl7+870~kl9+300，河道寬度按75m設(shè)計；設(shè)計防洪標準為100

年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3,棄方

382693.82m3挖棄淤泥130134m3,c25懸臂式擋土墻9022m3,

帶肋鋼筋(hrb335、hrb400)4604t,擋土墻拆除26521m3?？偣て?/p>

170天,計劃竣工時間2021年6月30日。

三、清淤施工方案

-1浮船清淤施工方法

根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標段確

定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行

挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施

工步驟如下：

1、機械準備：浮船10ml0ml.5m一只(用四只5m5ml.5m浮船

連接為一體），長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊

放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修

順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖

掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)

受力導致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于

清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施

To

4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現(xiàn)狀寬度在35米至

50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，

故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運方能至河道兩側(cè)，然后浮船再

移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及

周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運。

6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探

桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深

度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。

渣土運輸及棄土場管理

L淤泥運輸

ni標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性

能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛嚴格按照指定的線路行駛。

做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣

土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、

亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的

辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排

清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人

進行巡視。

2、棄土場管理

m標段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;結(jié)構(gòu)

物基坑棄方土方、淤泥共棄方量

31158m3:8770m3552755m3e

擬定棄土場位于濟南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地,

面積約為25萬平方米,平均棄土高度為2.2m,棄土場共能容納55

萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路小清河北路歷山路二

環(huán)北路大橋路濟南黃河大橋104國道308國道坡西村路土場。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公

里，途經(jīng)黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協(xié)助運輸車到土、

平整土場等。棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。

四、施工機械及勞動力配備

L施工機械配備

浮船(5m5ml.5m)四只

長臂挖掘機一臺

普通挖掘機三臺

裝載機兩臺

20t自卸車15輛

交通車一輛

2、勞動力配備

根據(jù)現(xiàn)場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄

渣場。

五、安全質(zhì)量保證措施

L安全措施

①項目部建立施工安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導機構(gòu)、

明確個人職責，健全安全防護制度。

②作業(yè)時，設(shè)專人統(tǒng)一指揮相互配合，由機械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，

配合機械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓，不得無證上

崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作

人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

③施工場地要設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導

行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標語牌，并設(shè)專人看守，疏導交通。

④各種機械要有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行

檢查,預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車輛服從指揮，信號要

齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能

良好。

⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安

全意識，每周開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮,

如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工藉攵出水上作業(yè)機械,

待險情解除后方可繼續(xù)施工。

2、質(zhì)量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組

進行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點及

質(zhì)量標準等。

②嚴格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出

現(xiàn)重復施工現(xiàn)象。

③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報檢、

交接。

六、環(huán)境保護及文明施工措施

①嚴格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當?shù)亟ㄎP(guān)于文明施工的有關(guān)條例。

②建立健全文明施工組織及責任制，對施工的全過程、全方位實行項

目經(jīng)理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通

過時不揚塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環(huán)保要求的運輸車輛并與之簽訂協(xié)議:

a.進入現(xiàn)場放慢車速，防止揚塵。

b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

C.外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會交通隔開。

方案三：河道開挖施工方案

連云港市薔薇河地區(qū)處在沂沐泗流域的最下游，境內(nèi)的新沐河、新沂

河承擔著整個沂沐泗流域80000k.的下泄洪水，且從市區(qū)北、南兩

面穿市境入海，是典型的洪水走廊。而直接受新沐河高水位行洪頂托

影響的區(qū)域性洪水河道薔薇河，從西傍城區(qū)而與新沐河合港入海，善

后河高水則從城南由西向東入海。城市東、北兩面臨海，再加西部崗

嶺地區(qū)的石梁河、安峰山兩座大型水庫和七座中型水庫均以居高臨下

的態(tài)勢面向市區(qū)，形成洪、潮合圍的情勢，給大浦河流域排水和城市

防洪帶來十分嚴峻的局面和繁重的工程任務(wù)。

為了減輕薔薇河和新沐河行洪時對城區(qū)的壓力，實施大浦河調(diào)尾工程

勢在必行，工程規(guī)模一是分流大浦河流域排澇流量105m3/s,二是

分流排淡河區(qū)間來水125m3/s,新辟入海水道排澇流量200m3/se

工程新開及拓寬疏浚河道全長13km，以及沿線配套建筑物工程加固

或改建。河道斷面分兩種前段4.7km采用梯型斷面河道邊坡為1:

4,底寬35~50m,河底高程-L0~1.35m;后段（入海段）8.3km

全為新開挖河道，采用復式斷面，河道底寬40~110m，河道邊坡1:

4.5,河底高程為-1.35~-2.00m,堤頂寬10m,高程4.00m,灘面

青坎寬度兩邊各15m。

大浦河調(diào)尾工程主要以土方開挖為主要內(nèi)容，共需開挖土方量380

萬m3，由于工程全線地質(zhì)基本以海淤土為主，目前該工程正在實施。

本文就工程河道土方開挖施工方案進行總結(jié)，以供類似工程借鑒參考。

河道土方開挖工作內(nèi)容及施工工序主要包括：準備工作、場地清理、

施工期排水、邊坡觀測、完工驗收的維護以及將開挖可利用土方的堆

放，廢棄的土方運至指定的堆放區(qū)并加以保護、處理等工作。

一、施工準備

施工前，詳細了解工程地質(zhì)結(jié)構(gòu)，地形地貌和水文地質(zhì)情況，對可能

引起的滑坡和塌方體采用預防性的保護措施，對陡坡的孤石或崩塌體

等應(yīng)事先做好妥善的清理和支護，并仔細檢查邊坡的穩(wěn)定性。進場前,

先用手搖鉆進行土層加密鉆孔，掌握好土層情況和土層厚度，根據(jù)不

同土質(zhì)采取不同的施工方案。

根據(jù)測量控制和測設(shè)資料，結(jié)合施工技術(shù)條款，施工圖紙和監(jiān)理工程

師的指示，測放出土方開挖工程的開挖線。向監(jiān)理工程師提供開挖施

工平面圖（含施工交通線路布置圖X土方平衡計劃與開挖程序,施

工設(shè)備的配備和勞動力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和棄

土輸出措施等，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。

二、場地清理

場地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和臨時工程、料場、棄

土場子等。施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。植被清理：采用挖

機和推土機將開挖線仙的雜物，草根（樹根立圾和廢渣等全部清除,

運至監(jiān)理工程師指定的場子地進行堆放或掩埋。表土的清挖、堆放:

按監(jiān)理工程師指示的表土開挖深度進行開挖，并將開挖的有機土壤運

到指定區(qū)堆放，防止土壤被沖刷或流失。

三、施工期排水及降水措施

首先，要依據(jù)現(xiàn)場測量放樣資料，對原河道的集水進行估算，確定施

工集水的抽排設(shè)備及方案。其次，開挖前要結(jié)合永久性排水設(shè)施的布

置，規(guī)范好開挖區(qū)域內(nèi)外的臨時性排水措施。另外，對位于地下水位

下的土方開挖，為了能使施工的正常進行和開挖的質(zhì)量，應(yīng)開挖明溝

和設(shè)置適當?shù)募?，降低地下水位，確保地下水位降低至最低開挖

面0.5m以下。施工過程中嚴格控制地下水位，及時排除地面水，以

防止地下水對構(gòu)造物及基坑的頂托破壞。

四、土方開挖方法和程序

根據(jù)河道設(shè)計斷面和土方施工技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的加寬及增放坡度計

算后，進行開挖，不得陡于設(shè)計坡比防止欠挖，并嚴禁掏挖施工。對

發(fā)生超挖的斷面，要根據(jù)監(jiān)理工程師指示采用適宜填料填筑并夯實到

設(shè)計標準。

土方開挖時，在監(jiān)理工程師復核認可的開挖線內(nèi)進行機械施工，施工

中定期測量校正開挖斷面尺寸，對機械開挖的邊坡和基坑標高，預留

適當余量，再用人工修整。避免機械開挖擾動下層土方，破壞邊坡的

坡度及平整度。

機械開挖應(yīng)從上而下分層分段依次進行，嚴禁在高度超過3m或在不

穩(wěn)定土體之下偷巖（無坡腳或負坡腳）作業(yè)。在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有

土體或?qū)е峦馏w向挖方一側(cè)滑移的軟弱夾層、裂隙時，應(yīng)及時清除和

采取相應(yīng)措施，以防止土體崩塌與下滑。

五、土料利用和棄渣措施

在土方開挖時，開挖河道周邊不許堆載，挖土隨挖隨運，保證新開挖

河道的安全可靠。開挖的土方分別按可利用渣料和廢渣運至指定點分

類堆放，要保持渣料堆體的邊坡穩(wěn)定?？衫迷虾蛷U渣應(yīng)采取可靠

的保護措施，避免受污符口侵蝕。棄土區(qū)周邊（三邊）設(shè)排水溝，深

0.8m,底寬0.5m,以防堆土浸泡在水中造成滑坡。

六、土方開挖安全措施

1.主體工程的臨時開挖邊坡要結(jié)合實際地形和開挖深度，自行確定邊

坡度，報監(jiān)理工程師審批。永久性的護面的加固工作應(yīng)及時完成，避

免受雨水沖刷。必要時，設(shè)置測量觀測點，及時觀測邊坡變化情況,

并做好記錄，施工中，如出現(xiàn)裂縫和滑動跡象時，立即暫停施工，采

取應(yīng)急搶救措施，并通知監(jiān)理工程師。

2.機械施工要派專職人員進行指揮，和負責道路交通指揮，在轉(zhuǎn)彎和

道口派專人指揮并設(shè)警示牌。

3.對職工經(jīng)常進行安全生產(chǎn)教育和法制教育，每周至少進行一次安全

生產(chǎn)大檢查，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

4.遇有地下水部位的土方開挖，應(yīng)保持降低地下水位在開挖底面

0.5m以下，防止地下水擾動基底土。在降水過程中，應(yīng)防止相鄰及

附近已有建筑物或構(gòu)筑物、道路、管線等發(fā)生下沉或變形，必要時與

設(shè)計、建設(shè)單位協(xié)商，對原建筑物地基采取回灌技術(shù)等防護措施，

5,嚴禁機械在開挖邊坡及坡頂運行頻繁，避免由于人為因素增加荷載

導致河道滑坡。

6.實施過程應(yīng)加強沉降及變形觀測，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施予以解

決。我推薦

清淤工程施工方案

清淤工程施工方案(一)

(1)管道清淤降水、排水

運用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需求疏通的管線

進行分段，分段的方法依據(jù)管徑與長度分配，一樣管徑兩檢查井之間

為一段。

(2)管道清淤稀釋淤泥

高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水，運用疏通器拌和檢查

井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋；人工要合作機械不斷地攪動淤

泥直至淤泥稀釋到水中。

(3)管道清淤吸污

用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸潔凈，兩檢查并剩下少數(shù)的淤泥

向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進行稀釋，然后進行抽吸

結(jié)束。

(4)管道清淤截污

設(shè)置堵口將自上而下的第一個工作段處用封堵把井室進水管道

口堵死，然后將下流檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段

管道的進水口和出水口。

(5)高壓清洗車疏通

運用高壓清洗車進行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查

井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)使艿肋M行噴水，污水管道下

流檢查井持續(xù)對室內(nèi)淤泥進行吸污。

(6)管道清淤通風

施工人員進入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進入檢查井

中或用鼓風機進行換氣通風，丈量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進入

井內(nèi)必需佩帶安全帶、防毒面具及氧氣罐。

(7)清淤

在下井施工前對施工人員安全措施組織結(jié)束后，對檢查井內(nèi)剩下

的磚、石、有些淤泥等殘留物進行人工整理，直到整理結(jié)束停止,

然后，依照上述闡明對下流污水檢查井逐一進行清淤，在施工清

淤時間對上游首要整理的檢查井進行封堵，以防上游的淤泥流入管道

或下流施工時間對管道進行充水時流入上游檢查井和管道中。

清淤工程施工方案（二）

一、編制依據(jù)

L成都市市容環(huán)境局下達的**年環(huán)境專項整治工程任務(wù)

2、成都市水利局下達的淤泥疏掏清運任務(wù)書

3、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范

4、工期要求：五月中旬——五月底

二、工程概況：

本工程是**年城市環(huán)境專項整治工程河道淤泥清運施工部分，為

保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河道達到設(shè)計要求

的河床標高和防洪及通航要求，還老百姓一個干凈，清潔的河道。此

次清運為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。

該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始

到三環(huán)路路處，全長5700M。該段摸底河河道平均寬度10.0M,兩

岸為H=3.5M高的直立式河堤。河道內(nèi)淤泥平均寬度為5.0M，深度

為0.8M。

三、三通一平及臨設(shè)

水：利用我處摸底河沿線管理設(shè)施的水源解決飲用水。

電：利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電（或河

堤上的路燈電源\

路利用河道兩岸的通道組織運輸，以方便外運淤泥的車輛運行。

但摸底河兩岸的護河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物

阻擋在護河通道上。我們在清運河道淤泥時必須利用護河通道才方便

運輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進場施工時再

行測量。

臨設(shè)：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公

司考慮不在施工現(xiàn)場搭建臨時設(shè)施。而是在鄰近處租用居民住房代替

臨時設(shè)施。

四、人員組織

為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期

保質(zhì)保量完成。我公司為此專門成立以公司經(jīng)理余祥麟為組長的疏掏

工程指揮部，并配以分管后勤的副經(jīng)理周金華、分管機械設(shè)備的機械

部經(jīng)理袁正旭為副組長具體負責該工程的實施。

五、施工措施

1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)疏掏數(shù)量和

工期要求，可以分3?4段進行疏掏，每段設(shè)一個下河馬道。疏掏的

土方全部外運。

2、施工措施：

①排水：

在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽

邊形成土填，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下或

自下向上依次清理。

②疏掏：

本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置，白天、夜晚車輛均

可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿

線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運土車輛通

行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏

掏河道時，先由人工將河道淤泥挖運上岸，再用挖掘機、裝載機和汽

車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土

方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。

該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運輸機

械，挖掘機械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤

泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉(zhuǎn)運到綠化帶斜坡頂上，最后由運

輸機械外運出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價格就較機械

直接挖運費用高。根據(jù)我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。

其他河段我們考慮使用挖掘機械直接開下河道內(nèi)進行淤泥疏掏，但摸

底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河適當位置采用硅塊鋪設(shè)

臨時下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況，下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清

運完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。

六、倒土場

為了配合將挖運出的河床淤積土順利清運出去，我公司將聯(lián)系三

環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運輸

車輛進入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機推倒場，以方

便推土。

七、清掃保潔

根據(jù)成都市關(guān)于防治揚塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次疏掏摸底

河工作進行的同時，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中

應(yīng)作好清掃保潔工作并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。

負責保護沿河已形成的設(shè)施，同時在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口

交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還

民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。

八、安全措施

在主要交通出口設(shè)置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交

通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進行安全教

育，遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后駕車。

九、機械設(shè)備

履帶式挖掘機EX2002臺

裝載機ZL502臺

5T自卸汽車30輛

十、人員配備

普工20人

清淤工程施工方案（三）

一、概況：

XX河道未定時清理垃圾，現(xiàn)已腐臭堵塞嚴重，故委托銀浩河道

清淤清淤此河道,進行現(xiàn)場查看，矗種輾擬清淤長度約2021米。

工期12天：準備工作1天,計劃每天清淤長度200米，河底平

整、拆除圍堰1天C

二、方案:

弄清河道上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的

具體位置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和

工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。

1、組織：

河道改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場有大型施工機械，可

用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖,

疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏

挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

2、圍堰:

河道下游設(shè)置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與橋

臺基礎(chǔ)頂面平齊，可兼做改線工程與老河道順接時的圍堰（閘門寬3

米，木質(zhì)結(jié)構(gòu)X下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設(shè)置，擬在釣魚協(xié)會南

側(cè)和唐莊橋下游分別設(shè)置，高度以高出水面07米為宜。下游圍堰采

用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料（如寬幅彩條布等\

3、排水:

圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老

河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在

圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。

4、清淤：

以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方,

邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方,

同時在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺

在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理

到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物

收集。

南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，

此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱

向集水溝。清淤完成，將河底平整。

5、清理：

灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業(yè)

主方至地點。

6、圍堰拆除:

圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河

道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工

作完成即可拆除，恢復河道暢通。

7、防洪度汛：

在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應(yīng)

急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工

機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道場通。

三、注意事項：

1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù)；

2、沿途清淤工作面范圍（如邊坡、灘地）有部分農(nóng)作物，提前

協(xié)調(diào)鏟除；

3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場，實現(xiàn)運輸車輛通行

臨時道路；

4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設(shè)施進行防護或保護；

5、調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線（如國防光纜、電力、通訊、供水、

燃氣等管線）分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄,并在現(xiàn)

場做出明顯標志；

6、污泥運輸時做好防漏措施，駛離現(xiàn)場清晰車輛，防止污染道

路；

7、加強對河道兩側(cè)綠化植被保護不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木；

8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，

四、人員機械：

L人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機

械操作手40人。

2、主要機械：挖掘機6臺,自卸車12輛，裝載機2臺，推土

機2臺。

3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。

模板工程施工方案

模板工程施工方案（一）

一、工程概況

現(xiàn)代南洋大廈地上23層，總高度為98.80米,標準層單層面積

約為2300m2,為全現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)。標準層高為4.0m。其中

柱子分為兩種,圓柱（直徑為1500mm）和異型柱（截面為梯形）,

每層8根圓柱，8根異型柱。核心筒呈正方形，墻厚

500mm,450mm,300mm。梁主要分為五種，其中KL-1rKL-2

截面為1100x900mm,KL-1立面為折線形拱梁。D-B為斜梁，

截面為1100x900mm。S-B為1100x900mm,次梁KL-4為

450x800mm。樓板厚度為120mm。

為了加快施工進度，確?？偣て诘囊螅鶕?jù)現(xiàn)場實際情況，決

定柱子、核心筒剪力墻采用定型鋼模板。同時考慮到柱子模板拼裝較

為方便、快速，且本工程施工劃分為四個流水段，決定圓柱配3套模

板、4套異型柱模板，在四個流水段中周轉(zhuǎn)使用。而核心筒墻體的模

板安裝較慢，所以配全套模板，以便確保工期。

梁和板的模板采用常規(guī)方法支設(shè)，面板均采用竹膠板。支撐采用

碗扣式支撐腳手架。

施工流水段的劃分參見附圖1

二、柱子模板及其支撐體系

1、圓柱模板

每層8根圓柱分布于建筑物外圍。LI—L2層直徑為1800mm,

計劃采用原地下結(jié)構(gòu)施工時的模板，自L3層一直到頂直徑為

1500mm,標準層層高均為4m。計劃采用定型鋼模板施工。

柱子模板按標準層配置,圓柱模由兩半組成,直徑為1500mm,

高度為2.9m。施工時，由塔吊將兩半吊裝到位，用螺栓組成整體。

柱子澆筑混凝土至梁底標高以下

20-30mmo

在模板安裝就位前，應(yīng)根據(jù)事先彈好的柱線外側(cè)做砂漿找平層,

以保證底部嚴密，防止漏漿。待柱子安裝定位后用1:3的砂漿將柱

模板底部抹嚴倒角，謹防漏漿。同時在圓柱主筋上焊接四個定位支撐

件，以避免圓柱底部整體發(fā)生移動或傾斜。

由于為定型鋼模板，因此底部無清槽口。在模板支模前打掃干凈,

模板就位后立即澆筑混凝土。

具體施工工序為：

1、在樓板面上彈出縱橫軸線和四周邊線

2、焊接、綁扎柱子主筋，箍筋

3、焊接定位支撐鐵件在底部主筋上，保證合模時模板底部位置

正確

4、底部在柱線外用砂漿找平

4、吊裝鋼模就位、安裝

5、在底部用1:3砂漿抹嚴倒角

6、支設(shè)模板固定體系

7、檢驗模板位置、垂直度

8、澆筑混凝土

9、拆除模板

圓柱模板示意圖如附圖3

2、異型柱模板

每層為8根異型柱。柱子截面呈梯形。首層柱高為5m,二層柱高

為6m,其余層高為4m。計劃采用定型鋼模板施工。

模板的平面布置圖和固定見附圖4:

具體施工工序同圓柱模板。

三、核心筒剪力墻模板

為了加快施工進度，核心筒剪力墻模板配全套定型鋼模板。

墻體模板選用通用大鋼模板，根據(jù)墻體尺寸，由若干大鋼模板拼

成大模板，相鄰大鋼模板之間以螺栓連接，非標準小塊模板除以螺栓

連接外，還用附加背楞連接。

通用大鋼模板為8號槽鋼框架結(jié)構(gòu)，縱向邊肋為8號槽鋼，橫

向邊肋為厚度8mm的鋼板,內(nèi)部橫向小肋用L50x5的角鋼,面板

為6mm厚熱軋鋼板水平背楞為雙根=450/400=1.13MM0.24MM

3.頂撐計算

鋼楞選擇直徑48x3.5mm的鋼管，間距0.6m,在3.6M高度的

中間縱橫各設(shè)兩道水平支撐。

L0=3.6/3=1.2m

i=(I/A)0.5=(12.19x104/4.89x102)0.5=15.79MM

A=L0/i=1600/15.79=101.33

(1)強度驗算

已知N=4.38/2x0.6=1.315KN

N/AN=1315/4.89xl02=2.68N/MM2215N/MM2

滿足要求

(2)穩(wěn)、定驗算

因為人=101.33查表得穩(wěn)定系數(shù)0=0.628

N/(|)A0=1315/0.628x4.89xl02=4.28N/MM2215N/MM2

符合要求

4、插銷抗剪強度驗算

N/2Ao=7.73x0.75/=7.73x0.75/(2x113)

=25.6N/mm2fv=125N/mm2

(4)按最不利因素求受壓穩(wěn)定性計算允許荷載

N/xA+BMX/}<f=215N/mm2

求得允許荷載為N=13.2KN

A一套管鋼管截面面積(mm2)查表A=452(mm2)

Ah—插管鋼管截面面積（mm2）查表Ak=357（mm2）

x-軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)

長細比入=UL/i2（L為鋼支柱長度i2為套管回轉(zhuǎn)半徑mm）

換算系數(shù)U=（l+h/2）0.5h=I2（套管貫性矩）/11（插管貫性

矩）

-等效彎矩系數(shù)=1.0

Mx-偏心彎矩值Mx=N.ee=dl/2=48/2=24mm

Wix-鋼支柱截面抵抗矩（mm3）

E-鋼柱彈性模量（N/mm2）E=2.06xl05N/mm2

dl—套管直徑dl=48mm

d2—插管直徑d2=43mm

其余的梁、柱的模板和支撐計算與上述方法相同，在此不作詳細

計算。

fc一木材順紋抗拉強度設(shè)計值

fv一木材順紋抗剪強度設(shè)計值

fm—木材抗彎強度設(shè)計值

Mmax—最大彎矩W一凈截面抵抗矩

Vmax一最大剪力Tmax一最大剪應(yīng)力

3—受彎構(gòu)件撓度i一回轉(zhuǎn)半徑

n-氏細比An—凈截面面積

6—tt心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)

1、墊木50厚200-300寬2、木楔3、水平拉條4、木支柱

(鋼支柱)間距為1.0米5、梁鋼側(cè)模6、梁底模7、木楞(65*100)

8、板底鋼模9、焊接卡片直徑6.5鋼筋拉桿10、剪刀撐

道路工程施工方案

道路工程施工方案（一）

一、工程概況

高新基地I段地下室及2、5、7號樓室外工程位于太白南路以

東、電子四路以南。建筑面積平方米，由陜西省建筑設(shè)計研究院有限

責任公司設(shè)計。

二、小區(qū)道路灰土基礎(chǔ)施工方案：

施工前，應(yīng)作好水平高程的標志，在地坪上釘好標高控制的標準

木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為

400mm厚3:7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實系

數(shù)20.94。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)與

灰樣顏色一致。

施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)，土料種類、施工條件等，

合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計算施工時需要

添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實夯打（壓）

的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定，一般不少于

三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉?；?/p>

土、素土回填每層夯（壓）實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出

灰土的質(zhì)量密度，達到設(shè)計要求時，才能進行上一層灰土的鋪攤。若

含水量過大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。

1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標

高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時補打灰土。

2、雨期施工：基槽灰土回填應(yīng)連續(xù)進行，盡快完成。施工中應(yīng)

防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時,

應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡,

則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土

應(yīng)在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配

備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。

3、灰土地基打完后，應(yīng)及時進行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工，

否則應(yīng)臨時遮蓋，防止日灑雨淋。

4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回

填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求

后，才能鋪攤上層的灰土。

5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過按配合比，或

將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不

一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認真做好計量工作。

6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，

造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。

7、施工時嚴格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。

三、小區(qū)道路混凝土施工方案：

小區(qū)道路為200mm厚C25混凝土面層，碎的澆灌和振搗,是

保證安全和硅工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制振搗密實，隨打隨抹平，

每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現(xiàn)澆

硅工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和施工方案的特點，組織分段分

層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴格按

照《硅工程施工及驗收規(guī)范》的要求進行施工。以確保硅工程質(zhì)量。

L模板和支架應(yīng)進行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗

收合格后方可進行施工。

2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是

否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否

清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。

3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。

4、澆搗磴時，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。

四、澆搗磴應(yīng)注意的問題

L嚴格控制好硅的配合比和塌落度。

2、磴的澆搗方向和磅數(shù)量的控制高度，嚴防超重。

3、碎自由傾落高度不宜超過2m。

4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應(yīng)準備好抽水設(shè)備、防雨、防暑

等物品。

5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進行。當必須間歇時，

其間歇時間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土

澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標準，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留

施工縫。

6、采用振搗器搗實硅時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗

實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模

板。

7、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實

部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后,

再用平板震動器振實。

9、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進行，澆筑應(yīng)室外氣溫較

高時進行，但磴澆筑溫度不宜超過

28℃0

五、現(xiàn)澆磴道路的技術(shù)要求

1、施工縫的處理，在磴施工縫處繼續(xù)澆筑碎時，其操作要點見

表：

已澆筑磴的最低強度1.2Mpa

已硬化硅的接縫面1.將水泥漿膜、松動石子、軟弱碎層的舊漿等

徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與磴成分相同的水

泥砂漿，厚度

新澆筑的磴1.不宜在施工健處首先下料，可由遠及近地接近施工

縫；2.細致?lián)v實，使新舊已成為整體;3.加強保濕養(yǎng)護。

2、現(xiàn)澆險結(jié)構(gòu)的允許偏差，如表：

軸線

墻、柱、梁8

剪力墻5

垂直度層高45m8

5mlO

標高層高±10

全高±30

截面尺寸+8,-5

表面平整度（2m長度上）8

3、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商已應(yīng)有硅出廠合格證及原材料試驗報

告。碎試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護和

施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復核。隱蔽工程驗收紀錄。碎分項工程

質(zhì)量檢驗評定表

六、安全措施

L使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。

2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上

進行試振。如檢修或作業(yè)間斷時，應(yīng)切斷電源。

3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于

兩個彎，操作時振動棒應(yīng)自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜

推，也不得全部插入混凝土中。

4、振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動外殼上妨礙散

熱。

5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴

禁用電源線拖拉振搗器。

6、振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器

開關(guān)應(yīng)裝在手把上。

7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

10、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處

保存。

陜西航天建筑工程公司第八分司

道路工程施工方案（二）

施工前，應(yīng)作好水平高程的標志，在地坪上釘好標高控制的標準

木樁。將地坪上的積水或雜物、垃圾等有機物清除干凈。室外道路為

400mm厚3:7灰土回填，分二皮回填，每皮200mm厚，壓實系

數(shù)294。拌合時必須均勻一致，至少翻拌兩次，拌合好的灰土應(yīng)與

灰樣顏色一致。

一、施工前應(yīng)根據(jù)工程特點、設(shè)計壓實系數(shù)，土料種類、施工條

件等，合理確定土料含水量控制范圍。并根據(jù)厚度、面積、計算施工

時需要添加的灰土量。鋪灰土的厚度和夯打遍數(shù)等參數(shù)。夯打密實：

夯打（壓）的遍數(shù)應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的干土質(zhì)量密度或現(xiàn)場試驗確定，

一般不少于三遍。人工打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱

橫交叉?；彝痢⑺赝粱靥蠲繉雍唬▔海嵑?，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀

取樣，測出灰土的質(zhì)量密度，達到設(shè)計要求時，才能進行上一層灰土

的鋪攤。若含水量過大應(yīng)翻松、曬干，防止出現(xiàn)橡皮土。

1、找平與驗收：灰土最上一層完成后，應(yīng)拉線或用靠尺檢查標

高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應(yīng)及時補打灰土。

2、雨期施工：基槽灰土回填應(yīng)連續(xù)進行，盡快完成。施工中應(yīng)

防止地面水流入槽坑內(nèi)，以免邊坡塌方或基上遭到破壞。雨天施工時,

應(yīng)采取防雨或排水措施。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭雨淋浸泡,

則應(yīng)將積水及松軟灰土除去，并重新補填新灰土夯實，受浸濕的灰土

應(yīng)在晾干后，再夯打密實。夜間施工時，應(yīng)合理安排施工順序，要配

備有足夠的照明設(shè)施，防止鋪填超厚或配合比錯誤。

3、灰土地基打完后，應(yīng)及時進行基礎(chǔ)的施工和地坪面層的施工，

否則應(yīng)臨時遮蓋，防止日灑雨淋。

4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題：未按要求測定干土的質(zhì)量密度：灰土回

填施工時，切記每層灰土夯實后都得測定干土的質(zhì)量密度，符合要求

后，才能鋪攤上層的灰土。

5、灰土配合比不準確：土料和熟石灰沒有認真過按配合比,或

將石灰粉花灑在土的表面，拌合也不均勻，均會造成灰土地基軟硬不

一致，干土質(zhì)量密度也相差過大。應(yīng)認真做好計量工作。

6、灰土表面平整偏差過大，致使地面混凝土墊層過厚或過薄，

造成地面開裂、空鼓。認真檢查灰土表面的標高及平整度。

7、施工時嚴格執(zhí)行施工方案中的技術(shù)措施，防止造成灰土水泡。

二、小區(qū)道路混凝土施工方案：

小區(qū)道路為200mm厚C25混凝土面層，磴的澆灌和振搗,是

保證安全和已工程質(zhì)量的關(guān)鍵，應(yīng)分塊搗制振搗密實，隨打隨抹平，

每塊道路長不大于6米，瀝青砂子或瀝青處理松木條嵌縫。對于現(xiàn)澆

硅工程施工，根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)特點和施工方案的特點，組織分段分

層澆水施工，確定每工作班和每工程量，根據(jù)現(xiàn)有設(shè)備條件，嚴格按

照《硅工程施工及驗收規(guī)范》的要求進行施工。以確保砂工程質(zhì)量。

L模板和支架應(yīng)進行檢查并做好記錄，符合設(shè)計要求，監(jiān)理驗

收合格后方可進行施工。

2、檢查的具體內(nèi)容，模板的尺寸、位置、垂直度、支撐系統(tǒng)是

否牢固，模板接縫是否嚴密，澆搗前，模板內(nèi)的垃圾，周圍材料是否

清除干凈。模板是否澆水濕潤，有無積水等。

3、檢查完畢后，做好隱蔽工程紀錄。

4、澆搗碎時，應(yīng)清除淤泥和雜物，并有排水和防水措施。

三、澆搗碎應(yīng)注意的問題

1、嚴格控制好已的配合比和塌落度。

2、碎的澆搗方向和磴數(shù)量的控制高度，嚴防超重。

3、碎自由傾落高度不宜超過2m。

4、根據(jù)工程需要和氣候特點，應(yīng)準備好抽水設(shè)備、防雨、防暑

等物品。

5、澆搗的時間間隔：澆搗混凝土應(yīng)連續(xù)進行。當必須間歇時，

其間歇時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)之前，將次層混凝土

澆筑完畢。前層混凝土凝結(jié)時間的標準，不得超過規(guī)定值。否則應(yīng)留

施工縫。

6、采用振搗器搗實硅時，每一振點的振搗時間，應(yīng)將混凝土搗

實混凝土搗實至表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為止。并應(yīng)盡量避免碰撞模

板。

7、表面震動器，其移動間距應(yīng)能保證震動器的平板覆蓋已振實

部分的筒邊緣。對于表面積較大的平面構(gòu)建，最好先用插入式振搗后,

再用平板震動器振實。

9、澆筑應(yīng)按施工方案合理分段、分層進行，澆筑應(yīng)室外氣溫較

高時進行，但已澆筑溫度不宜超過

28℃0

四、現(xiàn)澆碎道路的技術(shù)要求

1、施工舞的處理，在碎施工縫處繼續(xù)澆筑碎時，其操作要點見

表：

已澆筑碎的最低強度L2Mpa

已硬化硅的接縫面L將水泥漿膜、松動石子、軟弱碎層的舊漿等

徹底清除；2.用水沖刷干凈，但不得積水；3.先鋪與已成分相同的水

泥砂漿，厚度10-15mm。

新澆筑的已1.不宜在施工縫處首先下料，可由遠及近地接近施工

縫；2.細致?lián)v實，使新舊險成為整體;3.加強保濕養(yǎng)護。

2、現(xiàn)澆砂結(jié)構(gòu)的允許偏差，如表：

軸線

墻、柱、梁8

剪力墻5

垂直度層高45m8

5mlO

標高層高±10

全高±30

截面尺寸+8,-5

表面平整度（2m長度上）8

3、應(yīng)具備的技術(shù)資料：商碎應(yīng)有碎出廠合格證及原材料試驗報

告。磴試塊實驗報告及質(zhì)量評定記錄。配合比、計量、攪拌、養(yǎng)護和

施工縫處理的施工紀錄。技術(shù)復核。隱蔽工程驗收紀錄。硅分項工程

質(zhì)量檢驗評定表

五、安全措施

L使用前檢查各部應(yīng)連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。

2、振搗器不得放在初凝的混凝土、地板、道路和干硬的地面上

進行試振。如檢修或作業(yè)間斷時，應(yīng)切斷電源。

3、插入式振搗器軟軸的彎曲半徑不得小于50cm,并不得多于

兩個彎，操作時振動棒應(yīng)自然垂直的沉入混凝土，不得用力硬插、斜

推，也不得全部插入混凝土中。

4、振搗器應(yīng)保持清潔，不得有混凝土粘結(jié)在電動外殼上妨礙散

執(zhí)

八、、。

5、作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導線應(yīng)保持有足夠的長度和松度。嚴

禁用電源線拖拉振搗器。

6、振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器

開關(guān)應(yīng)裝在手把上。

7、操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。

9、作業(yè)后，必須做好清洗、保養(yǎng)工作。振搗器要放在干燥處保

存。

河道治理施工方案

河道治理施工方案（一）

1.1工程概況及特點

1.1.1工程基本情況

工程名稱：**市**區(qū)**河生態(tài)治理一期景觀工程

建設(shè)地點：**市**區(qū)**河

建設(shè)單位：**市**區(qū)**河生態(tài)治理公司設(shè)計單位：杭州浙大佳

木環(huán)境工程有限公司建設(shè)規(guī)模：全長1500m。

我標段施工范圍：馬道工程、親水平臺工程、碼頭工程、部分土

方及綠化工程。

1.1.2施工條件

施工用水用電情況施工用水、用電：由建設(shè)單位提供的電源點

和水源點引出。

施工用電采用電桿由電源點架設(shè)到施工現(xiàn)場，施工用水采用鍍

鋅管由水源點埋地接到施工現(xiàn)場。

1.13工程特點

(1)施工環(huán)境：施工場地比較復雜，場地交通比較方便，施工

要注意各工序銜接合理，并積極與其他有關(guān)單位及甲方、監(jiān)理協(xié)調(diào)關(guān)

系。

(2)工期：2021年2月25日一2021年4月25日，為了更

快地完成本程，我公司本著以優(yōu)秀的管理水平和一流的施工技術(shù)，發(fā)

揚吃苦耐勞的精神來圓滿完成此工程。

(3)搞好當?shù)厝罕婈P(guān)系，確保施工正常進行，保證安全文明生

產(chǎn)，不干擾施工，現(xiàn)場保證安全文明施工仍是本工程的關(guān)鍵。

(4)道路沿線可能有各種隱蔽管道，施工時應(yīng)注意管線的保護

工作，并注意各種管線的安全。

(5)本工程工程量大，工期較短，必須制定有力的工期保證措

施，以確保在要求工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完工。

1.1.4本施工組織設(shè)計編制依據(jù)：

(1)**市**區(qū)**河生態(tài)治理一期景觀工程(I標段)招標件；

(2)杭州浙大佳木環(huán)境工程有限公司設(shè)計文件；

(3)國家、省、市有關(guān)規(guī)定；

(4)我公司機械、人員、技術(shù)的情況和資源的調(diào)配能力；

(5)我公司對施工各工種工序有關(guān)規(guī)定及操作標準、質(zhì)量控

制手冊；

(6)建設(shè)單位提供的其他工程有關(guān)資料；

(7)現(xiàn)場實地踏勘了解的情況。

1.2施工部署

1.2.1施工組織準備

本標段工程施工管理將以項目經(jīng)理部為核心，以項目經(jīng)理負責

制為原則，依托我單位管理力量和后勤人員為本項目服務(wù)，并抽調(diào)

技術(shù)骨干組成〃高效、精干〃的項目部，項目部下設(shè)：工程部、后

勤部等部門，為充分調(diào)動全單位力量及時優(yōu)質(zhì)地為本項目部服務(wù)，

由公司負責行政工作的領(lǐng)導組織公司所屬后勤生產(chǎn)部門組成后勤部,

充分發(fā)揮本單位的人力、機械和資金等優(yōu)勢為本項目服務(wù)。

河道治理施工方案(二)

本工程共包含四段河道整治

第一段：本段長1941.73m,渠道起點位于規(guī)劃洗瓦堰軸線，在

XX溝進口設(shè)置閘門于洗瓦堰分洪。明渠標準橫斷面為倒梯形生態(tài)渠

道，渠底寬5m,首部設(shè)置分洪水閘、新建3座涵洞，利用2座現(xiàn)狀

涵洞并對其上下游加長處理。

第三段：本段長1281.07m,第三段XX溝起于規(guī)劃XX大道與

XX路交叉處沿規(guī)劃XX大道北側(cè)綠化帶由西向東到達XX大道西側(cè),

在XX新城綠化帶范圍內(nèi)沿XX大道由南向北將洪水排入現(xiàn)狀橫穿XX

大道橋梁。矩形渠道寬7m,新建1座涵洞，并在末端設(shè)置為暗涵形

式排泄洪水，末端暗涵段總長782.82m。

【渠道護坡工程】

渠道護坡底設(shè)置C20磴護腳,頂寬0.5m,面坡1:0.5,高出渠

底高程0.8m,并設(shè)置1m基礎(chǔ)埋深。護腳擋墻沿渠道縱向每隔10m

設(shè)置一道2cm寬沉降縫，內(nèi)填瀝青木絲板。

渠道護底采用2層結(jié)構(gòu)。表層為30cm厚C20磴鋪砌，其下為

10cm厚砂礫石墊層，上層磴鋪砌中部沿排洪渠縱向間距2.5m對

稱設(shè)置尺寸0.8x0.7x0.3m的C20無砂混凝土塊；擋墻及護底原則

每10m分沉降縫。

【涵洞工程】

本工程涵洞為普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)?？蚣苡身敯濉⒌装?、側(cè)墻構(gòu)

成。根據(jù)不同寬度和覆土厚度采用不同取值，頂板、側(cè)墻取值為

底板取值為頂、底板和側(cè)墻之間均設(shè)置

50cm~60cm,50-70cme

梗腋倒角。箱涵底設(shè)置15cm厚C15磴墊層。

涵洞主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，翼墻采用C30碎，頂部擋土板

為C25磅，直徑大于10mm鋼筋采用HRB400,其余采用HpB300

鋼筋。

【導流方案】

本工程施工特點是范圍大，堤線長，構(gòu)筑物呈線性布置。由此,

結(jié)合現(xiàn)場情況，我單位擬在原河道，截彎取直段，堰壩等處采用縱向

式圍堰，側(cè)向?qū)Я鞣绞健?/p>

縱向、橫向施工圍堰采用編織袋裝土外側(cè)圍護。

堰頂寬1m,迎水面坡1:1.5,雙層峰土；背水面坡1:1.5,單

層袋裝土。

【土石方工程】

河道改造工程施工主要以土方開挖為主要內(nèi)容，共需開挖土方量

41.5萬m3.

基坑開挖前，用石灰粉撒出基坑的開挖邊線，并在臨近位置打入

水平樁，在水平樁上標記出開挖深度。

擋土墻基坑開挖采用挖掘機開挖，采取沿等高線自上而下、分層、

分段、依次進行。

【編制依據(jù)】

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTGTF50-2021)

《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50203—2021)

《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》(JGJ107-2021)

《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GB50214-2021)

《土工合成材料測試規(guī)程》SL/T235-2021

河道清理施工方案

方案一：河道清理施工方案

一、工程概況

上海崇明北沿風力發(fā)電工程位于上海市崇明縣東北部地區(qū)，從崇明東

旺沙閘處，原上海崇明東旺沙風電場西側(cè)開始沿92塘東段、98塘內(nèi)

青坎上向偏西北方向順序2排布置風機，至近北八漱港西側(cè)約

1300mo

風機布置如下：

在東旺沙閘東側(cè)，至現(xiàn)有崇明擴建工程已建的#13風機之間，沿98

塘布置1#~2#風機,風機布置在98塘內(nèi)青坎上，風機之間的間距

約為580me

在東旺沙閘西側(cè)，至北八漱港西側(cè)1300m,沿98塘布置3#~19#

風機，風機布置在98塘內(nèi)青坎上，共布置17臺風機，風機之間的

間1E巨約為520~600mo

在東旺沙閘西側(cè)，沿92塘布置20#