第頁CR400AF與CR400BF型動(dòng)車組運(yùn)用維修知識(shí)試卷1.局集團(tuán)公司、動(dòng)車段應(yīng)（）組織一次二級(jí)檢修對(duì)規(guī)檢查，對(duì)規(guī)結(jié)果按規(guī)定上報(bào)。A、每季度B、每月C、每周D、每日【正確答案】：B2.CR400BF型動(dòng)車組（）主要用來降低輪緣和軌道摩擦所造成的磨損和產(chǎn)生的噪音。A、撒砂裝置B、轉(zhuǎn)向架監(jiān)測(cè)系統(tǒng)C、軸箱彈簧D、輪緣潤(rùn)滑系統(tǒng)【正確答案】：D3.CR400BF型動(dòng)車組檢查碳滑板表面清潔，縱向無裂紋，側(cè)面允許存在距離碳滑板邊緣200mm以上裂紋（）處，碳滑板出現(xiàn)裂紋或沖擊后棱角≤0.5cm2；A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A4.CR400BF型動(dòng)車組一級(jí)修限度中要求制動(dòng)盤摩擦環(huán)的凹陷磨損≤（）mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A5.鐵路交通事故根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時(shí)間等情形，事故分為（）個(gè)等級(jí)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D6.操作CR400AF型動(dòng)車組（）號(hào)車配電柜內(nèi)集控排空旋鈕，整列集控排空動(dòng)作啟動(dòng)。給水衛(wèi)生系統(tǒng)整列集控排空需時(shí)40min。A、1B、4C、5D、8【正確答案】：C7.動(dòng)車段應(yīng)制定動(dòng)車組運(yùn)用維修質(zhì)量管理辦法，完善()、工長(zhǎng)巡檢、質(zhì)量檢查人員（以下簡(jiǎn)稱質(zhì)檢員）專檢的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，落實(shí)作業(yè)者崗位負(fù)責(zé)制。A、作業(yè)者自檢B、作業(yè)者檢修C、工長(zhǎng)盯控D、技術(shù)員盯控【正確答案】：A8.操作隔離開關(guān)使用的絕緣靴、絕緣手套和絕緣工具，要存放在陰涼干燥的處所妥善保管，每（）個(gè)月送供電部門進(jìn)行絕緣性能的檢查試驗(yàn)。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：D9.CR400BF型動(dòng)車組（）由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，用來控制牽引單元的工作電流的通斷，以及在發(fā)生嚴(yán)重干擾（過流、互感器故障或線路短路）時(shí)安全斷開主電路，同時(shí)斷開列車的兩個(gè)互感器(LCT/TCT)。A、受電弓(P)B、避雷器（變壓器保護(hù)防止開關(guān)過壓）(SA2)C、主斷路器(MCB)D、線路電流互感器(LCT)【正確答案】：C10.CR400BF動(dòng)車組車輪新輪直徑為φ920mm，磨耗到限φ（)mm。A、φ800mmB、φ850mmC、φ900mmD、φ950mm【正確答案】：B11.新建動(dòng)車所檢查庫(kù)原則上不少于()，存放線、臨修庫(kù)能力應(yīng)與檢查庫(kù)能力相匹配；洗車庫(kù)（線）、檢測(cè)線能力應(yīng)滿足動(dòng)車組密集入所整備、檢測(cè)需要。A、3線6標(biāo)準(zhǔn)組位B、4線8標(biāo)準(zhǔn)組位C、6線12標(biāo)準(zhǔn)組位D、8線16標(biāo)準(zhǔn)組位【正確答案】：C12.為保證人身安全,除專業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外,其他人員（包括所攜帶的物件）與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離,不得小于（）。A、1.5mB、2mC、2.4mD、2.5m【正確答案】：B13.CR400BF型動(dòng)車組一級(jí)修限度中要求制動(dòng)盤兩摩擦環(huán)厚度差≤（）mm。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B14.影響動(dòng)車組運(yùn)行20min及以上的車輛責(zé)任設(shè)備故障由()組織分析。A、局集團(tuán)公司B、動(dòng)車段C、車輛處D、動(dòng)車所【正確答案】：C15.動(dòng)車組在出段（所）前或折返地點(diǎn)停留出發(fā)前需要進(jìn)行()制動(dòng)試驗(yàn)。A、全部B、簡(jiǎn)略C、緊急D、常用【正確答案】：A16.確認(rèn)列車開行時(shí)。()負(fù)責(zé)開啟和關(guān)閉操縱端司機(jī)室后車廂站臺(tái)側(cè)門。供添乘人員上下車。隨車機(jī)械師關(guān)閉車門后應(yīng)及時(shí)通知司機(jī)。A、隨車機(jī)械師B、司機(jī)C、列車長(zhǎng)D、乘警【正確答案】：A17.CR400AF型動(dòng)車組檢查受電弓氣囊，在氣囊無氣狀態(tài)下，觀察氣囊表面龜裂形貌，目測(cè)可見內(nèi)部編織層，或氣囊存在龜裂深度超過1.2mm且龜裂長(zhǎng)度超過()mm的單個(gè)龜裂時(shí)更換。A、10B、15C、20D、25【正確答案】：D18.CR400BF型動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架排障器檢查標(biāo)準(zhǔn)：橡膠擋板無破損，2條安裝螺栓無松動(dòng)或缺失，防松標(biāo)記清晰無錯(cuò)位，距軌面高度不超限，限度為（）mm。A、30±2B、30±4C、25±2D、25±4【正確答案】：C19.CR400AF動(dòng)車組拖車車軸上安裝有（）個(gè)軸裝制動(dòng)盤。動(dòng)車車軸安裝有（）個(gè)輪裝制動(dòng)盤。A、3,2B、2,2C、2,3D、3,3【正確答案】：A20.CR400AF型動(dòng)車組受電弓最大升弓高度為2600mm。A、2600B、2500C、2800D、2700【正確答案】：A21.CR400AF型動(dòng)車組檢查軸箱彈簧外觀狀態(tài)良好，無斷裂，軸箱彈簧橡膠護(hù)套無破損。橡膠堆裂紋及破損深度≤（）mm，寬度≤（）mm。A、1,1B、1,5C、5,1D、5,5【正確答案】：A22.CR400BF型動(dòng)車組輪緣高度一級(jí)修限度為（）mm≤H≤36mm。A、27.5B、27C、26.5D、26【正確答案】：A23.()是動(dòng)車組車輛運(yùn)用維修工作的責(zé)任主體，貫徹執(zhí)行上級(jí)相關(guān)規(guī)章制度、管理辦法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。A、國(guó)鐵集團(tuán)B、局集團(tuán)公司C、動(dòng)車（客車）段D、動(dòng)車所【正確答案】：C24.動(dòng)車組高級(jí)修、臨修須填寫()，修竣后須填寫《動(dòng)車組扣修竣工單》（各類記錄單由國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸局另行公布，下同），技術(shù)變更、專項(xiàng)普查、整修等需要扣車時(shí)參照辦理。A、《動(dòng)車組扣修單》B、《動(dòng)車組檢修單》C、《動(dòng)車組報(bào)修單》D、《動(dòng)車組修竣單》【正確答案】：A25.動(dòng)車組運(yùn)行途中發(fā)生故障后，擔(dān)當(dāng)局應(yīng)在()內(nèi)將故障基本信息錄入動(dòng)車組管理信息系統(tǒng)，并結(jié)合故障后續(xù)處理對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)充完善。A、0.5hB、1hC、2hD、2.5h【正確答案】：C26.動(dòng)車組臨修更換()時(shí)，須安排動(dòng)車組試運(yùn)行。A、制動(dòng)夾鉗B、牽引變流器C、主變壓器D、制動(dòng)缸【正確答案】：C27.CR400AF型動(dòng)車組為最高運(yùn)營(yíng)速度（）km/h的動(dòng)力分散式動(dòng)車組。A、200B、250C、300D、350【正確答案】：D28.制動(dòng)初速度為350km/h時(shí)，緊急制動(dòng)距離限值為()m。A、5000B、6000C、6500D、7000【正確答案】：C29.CR400BF型動(dòng)車組編導(dǎo)線檢查標(biāo)準(zhǔn)：編導(dǎo)線破損率≤導(dǎo)流線橫截面積的（）%，每條編導(dǎo)線兩端各一條安裝螺栓無松動(dòng)，防松標(biāo)記無錯(cuò)位。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：A30.CR400BF型動(dòng)車組頭車自動(dòng)車鉤高（）mm。A、1000B、1100C、1200D、1300【正確答案】：A31.禁止標(biāo)志是禁止人們不安全行為的圖形標(biāo)志（共有40個(gè)），其基本形式是帶斜杠的（）。A、正三角邊框B、正方形邊框C、圓邊D、長(zhǎng)方形邊框【正確答案】：C32.作業(yè)人員違章?lián)尩?、走道心、鉆車底、跳車、扒車、以車代步、作業(yè)侵限等人為因素造成的傷害是（）傷害的主要因素之一。A、起重B、物體打擊C、機(jī)車車輛D、機(jī)械【正確答案】：C33.在距接觸網(wǎng)（）米范圍內(nèi)使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)有良好的接地裝置。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C34.CR400AF型動(dòng)車組檢查BP壓力表，檢查表盤玻璃屋裂損，BP壓力表正常顯示BP管壓力（正常情況為(）kPa）。定檢標(biāo)簽無缺失，定檢日期無超期。A、1000B、880C、600D、0【正確答案】：D35.CR400AF型動(dòng)車組絕緣子傘裙剝離等表面缺陷須在以下限度內(nèi)：（1）同一絕緣子上的缺陷部位應(yīng)不超過（）處，同一葉片上應(yīng)不超過2處；（2）同一葉片上有1處剝離等表面缺陷時(shí)，須不大于葉片面積10%；有2處缺陷時(shí)，均須在葉片面積（）%以下；（3）半徑方向的長(zhǎng)度小于30mm；（4）絕緣子本體沒有缺陷。A、4，4B、5,5C、6,6D、7,7【正確答案】：B36.CR400BF型動(dòng)車組全列8輛編組，編組形式為()，分為兩個(gè)獨(dú)立的牽引動(dòng)力單元，其中1-4車為一個(gè)單元，5-8車為一個(gè)單元。A、5動(dòng)3拖B、6動(dòng)2拖C、4動(dòng)4拖D、3動(dòng)5拖【正確答案】：C37.CRH5A型動(dòng)車組設(shè)置（）臺(tái)主供風(fēng)單元A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B38.CR400BF型動(dòng)車組車輪踏面出現(xiàn)擦傷、金屬堆積、脫層、剝落、氧化皮等的一級(jí)修限度為D＞840mm，深度≤0.25mm，長(zhǎng)度≤30mm；D≤840mm，深度≤（）mm，長(zhǎng)度≤（）mm。A、0.25,25B、0.2,25C、0.2,20D、0.25，25【正確答案】：A39.CRH5A型動(dòng)車組的（）是為了得到穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向架回轉(zhuǎn)力矩和抑制蛇行的裝置。A、垂向減震器B、橫向減震器C、抗蛇行減震器D、抗側(cè)滾扭桿裝置【正確答案】：C40.CR400AF型動(dòng)車組絕緣子傘裙缺損須在以下限度內(nèi)：傘裙缺口不得超過5處，同一葉片不超過2處。當(dāng)同一葉片為1處時(shí)，沿圓周方向的缺損長(zhǎng)度應(yīng)在50mm以下；當(dāng)同一葉片有2處時(shí)，沿圓周方向的缺損長(zhǎng)度應(yīng)在20mm以下。缺口沿著徑向長(zhǎng)度減小均應(yīng)在（）mm以下。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B41.運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組改為路用動(dòng)車組時(shí)，須報(bào)()批準(zhǔn)。A、國(guó)鐵集團(tuán)B、局集團(tuán)公司C、動(dòng)車段D、動(dòng)車所【正確答案】：A42.列車運(yùn)行交路信息由()編制、上載。A、車輛部門B、客運(yùn)部門C、機(jī)務(wù)部門D、電務(wù)部門【正確答案】：A43.CR400BF型動(dòng)車組牽引拉桿橡膠節(jié)點(diǎn)裂紋長(zhǎng)度限度為：?jiǎn)蚊骈L(zhǎng)度≤（）mm，雙面長(zhǎng)度≤（）mm；如果發(fā)現(xiàn)裂紋，必須要持續(xù)跟蹤檢查，橡膠與金屬結(jié)合面不允許存在開膠。A、25,15B、30,20C、35,25D、40,30【正確答案】：A1.動(dòng)車組新造出廠、高級(jí)檢修、轉(zhuǎn)屬、租借時(shí)，須辦理()、技術(shù)手冊(cè)、等交接。A、技術(shù)狀態(tài)B、隨車工具備品C、技術(shù)履歷D、檢修記錄（最近一次二級(jí)檢修記錄）【正確答案】：ABCD2.列車在站內(nèi)或區(qū)間停留時(shí)，如兩端司機(jī)臺(tái)均未激活，則()顯示紅色燈光。A、向前B、向后C、均不亮D、僅一端【正確答案】：AB3.遇下述哪些情況時(shí)，須安排動(dòng)車組試運(yùn)行()？A、動(dòng)車組新造出廠B、高級(jí)檢修修竣后C、臨修更換轉(zhuǎn)向架D、臨修更換夾鉗【正確答案】：ABC4.對(duì)車下()進(jìn)行檢查維修工作時(shí)，禁止升弓。A、高壓設(shè)備B、變壓器C、變流器D、裙板【正確答案】：ABC5.下列哪些屬于一般C類事故（）。A、未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車中機(jī)車車輛斷軸。車輪崩裂。制動(dòng)梁、下拉桿、交叉桿等部件脫落B、未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石C、未構(gòu)成一般A類以上事故的。造成1人死亡D、未構(gòu)成一般B類以上事故的。列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備設(shè)施【正確答案】：ABD6.鐵路線路分為（）及安全線等。A、正線B、站線C、段管線D、岔線【正確答案】：ABCD7.根據(jù)需要設(shè)置技術(shù)室、調(diào)度室等管理股室，設(shè)置、()、等直接生產(chǎn)班組及乘務(wù)隊(duì)，設(shè)置設(shè)備組、材料組等輔助生產(chǎn)班組。A、一級(jí)檢修組B、二級(jí)檢修組C、臨修組D、探傷組【正確答案】：ABC1.使用天車、懸臂吊、平衡吊吊送配件時(shí)，要有專人指揮，吊具要牢靠，動(dòng)作要穩(wěn)，嚴(yán)禁在吊起的工作下方進(jìn)行任何作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.超過檢修期限的動(dòng)車組禁止上線運(yùn)行（經(jīng)車輛部門鑒定的回送動(dòng)車組除外）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.CR400BF型動(dòng)車組緊急制動(dòng)EB觸發(fā)條件：司機(jī)控制器在緊急制動(dòng)EB位；列車非靜止條件下停放制動(dòng)意外施加；乘客緊急制動(dòng)拉手觸發(fā)緊急制動(dòng)EB請(qǐng)求；司機(jī)警惕裝置觸發(fā)緊急制動(dòng)EB請(qǐng)求。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.CRH5A型動(dòng)車組避雷器持續(xù)運(yùn)行電壓43kVA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

34kV5.CR400AF型動(dòng)車組檢查船型導(dǎo)流罩半圓形底板無破損、變形、翹起，安裝螺栓無松動(dòng)、丟失，底板螺栓無缺失，防松鐵絲無斷裂，止轉(zhuǎn)鐵片無折斷、脫落。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.超過檢修期限的動(dòng)車組禁止上線運(yùn)行（經(jīng)車輛部門鑒定的回送動(dòng)車組除外）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.順線路行走時(shí)，應(yīng)走路肩，并注意本線、鄰線的機(jī)車、車輛和貨物裝載狀態(tài)，嚴(yán)禁在線路兩側(cè)平坦處上行走。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B8.CR400BF型動(dòng)車組客室空調(diào)手動(dòng)開關(guān)位于車輛控制面板柜內(nèi)，當(dāng)手動(dòng)模式選擇開關(guān)置于除自動(dòng)位以外的其他檔位時(shí)，控制模式轉(zhuǎn)為手動(dòng)。手動(dòng)模式是硬線控制，優(yōu)先級(jí)低于集控模式和本控模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.動(dòng)車組質(zhì)量實(shí)行全壽命周期管理，運(yùn)用維修故障均須納入動(dòng)車組故障庫(kù),高級(jí)檢修故障不必錄入。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.動(dòng)車組配電柜門應(yīng)鎖閉。嚴(yán)禁在配電間（室）內(nèi)，配電盤、控制箱、電采暖裝置等電氣裝置上部及附近堆放或搭掛物品。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.各種機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)的外露部分，都要設(shè)有安全防護(hù)裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.CRH5A型動(dòng)車組常用制動(dòng)采用有級(jí)控制A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

采用無級(jí)控制13.搬運(yùn)材料、配件應(yīng)在兩線間行走，不得緊靠線路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.專用勞動(dòng)安全設(shè)備應(yīng)專管專用,加強(qiáng)日常檢修和定期檢查，保持良好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的，可以使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.需接觸網(wǎng)停電時(shí)，必須由供電部門按程序辦理停電手續(xù)，裝設(shè)可靠的臨時(shí)接地線，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，必須明確監(jiān)護(hù)的對(duì)象、范圍和安全注意事項(xiàng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.CR400AF型動(dòng)車組緊急制動(dòng)EB觸發(fā)條件：司機(jī)控制器在緊急制動(dòng)EB位；客室或乘務(wù)員室緊急制動(dòng)拉閘被拉下；列車非靜止條件（速度>5km/h）下停放制動(dòng)意外施加;司機(jī)警惕裝置觸發(fā)緊急制動(dòng)請(qǐng)求；車載地震緊急處置裝置發(fā)出（II級(jí)、III級(jí)）報(bào)警信號(hào)等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.空調(diào)新風(fēng)從CR400AF型動(dòng)車組外部通過兩個(gè)位于車體兩側(cè)的新風(fēng)口進(jìn)入，回風(fēng)從車內(nèi)回風(fēng)口吸入，直接排出車外。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B18.黃色是傳遞禁止、停止、危險(xiǎn)或提示消防設(shè)備、設(shè)施的信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.CRH5A型動(dòng)車組自動(dòng)車鉤有機(jī)械車鉤、電氣車鉤、主風(fēng)管、連接卡環(huán)、接線盒、緩沖裝置、接地線、壓潰系統(tǒng)等零部件組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.CR400BF型動(dòng)車組動(dòng)車組同一轉(zhuǎn)向架輪徑直徑之差的一級(jí)修標(biāo)準(zhǔn)：動(dòng)車≤2mm，拖車≤30mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.掌握預(yù)防機(jī)車車輛傷害安全知識(shí)和作業(yè)防護(hù)技能，是確保鐵路勞動(dòng)安全的前提。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.CR400BF型動(dòng)車組檢查常用制動(dòng)缸標(biāo)準(zhǔn)：常用制動(dòng)缸、懸吊架、閘片托無裂損變形，各部位固定螺栓無缺失松動(dòng)，防松標(biāo)記無錯(cuò)位；防塵套無破損；管接頭無松動(dòng)，防松標(biāo)記無錯(cuò)誤；制動(dòng)風(fēng)缸排風(fēng)堵無破損、缺失。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.CR400BF型動(dòng)車組在TC01和TC08車的觀光區(qū)設(shè)置旅客緊急制動(dòng)拉手，在MB05車機(jī)械師室設(shè)置旅客緊急制動(dòng)拉手，在所有車客室兩端設(shè)置旅客緊急制動(dòng)拉手。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)前，所用工具及安全用具，必須經(jīng)過檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.CR400BF動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架為兩軸無搖枕、有聯(lián)系枕梁轉(zhuǎn)向架，所有轉(zhuǎn)向架的主模塊都基本相同。采用H型焊接構(gòu)架、轉(zhuǎn)臂式軸箱定位、大柔度空氣彈簧、雙圈螺旋式鋼彈簧和垂向減振器的一系懸掛，橫向減振器、橫向止擋、抗蛇行減振器（每側(cè)兩個(gè)）和Z型牽引裝置的二系懸掛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B26.動(dòng)車組臨修庫(kù)作業(yè)人員須確認(rèn)移動(dòng)接觸網(wǎng)、隔離開關(guān)狀態(tài)，臨修庫(kù)設(shè)備不侵限，動(dòng)車組受電弓升弓狀態(tài)等。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.CR400BF型動(dòng)車組制動(dòng)牽引公用一個(gè)手柄，以“0”為分界，向前推為制動(dòng)扇區(qū)，向后拉為牽引扇區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.模擬、專項(xiàng)試運(yùn)行由國(guó)鐵集團(tuán)組織安排。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.動(dòng)車段、動(dòng)車所要堅(jiān)持動(dòng)車組故障日統(tǒng)計(jì)、周分析、月總結(jié)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.CR400BF動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架采用輪盤制動(dòng)，制動(dòng)夾鉗采用三點(diǎn)懸掛。拖車采用軸盤制動(dòng)，制動(dòng)單元可帶有停放功能，拖車帶停放基礎(chǔ)制動(dòng)裝置布置在TP03/06車1、2位及TC01/08車2位轉(zhuǎn)向架，由拖車制動(dòng)夾鉗組成(帶停放)、拖車制動(dòng)夾鉗組成、手動(dòng)緩解裝置和制動(dòng)管路組成。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.CR400AF型動(dòng)車組司機(jī)控制器手柄牽引區(qū)域設(shè)有分2級(jí)的牽引加速區(qū)域及分2級(jí)的牽引減速區(qū)域。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.CR400BF型動(dòng)車組車下設(shè)備艙安裝在車體下部，設(shè)備艙由裙板、底板、裙板支架組成，與底架隔墻形成一個(gè)密閉型艙體，將車下設(shè)備置于其中，降低風(fēng)阻，提升整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.CR400AF型動(dòng)車組緊急制動(dòng)拉閘拉下后，通過四角鑰匙將緊急制動(dòng)拉閘復(fù)位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.CR400AF動(dòng)車組轉(zhuǎn)向架采用兩級(jí)懸掛，一系懸掛采用圓柱螺旋彈簧+垂向減振器，輪對(duì)軸箱采用轉(zhuǎn)臂式定位；二系懸掛采用空氣彈簧，設(shè)高度調(diào)整閥及差壓閥，安裝橫向減振器、抗蛇行減振器及抗側(cè)滾扭桿裝置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.動(dòng)車組在始發(fā)、終到、通過站安排客列檢進(jìn)行技術(shù)作業(yè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B36.冬季作業(yè)前認(rèn)真聽取工班長(zhǎng)班前對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃安排以及對(duì)安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)的布置要求，作業(yè)中要認(rèn)真執(zhí)行各種規(guī)章命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.車輛專用檢修設(shè)備（簡(jiǎn)稱車輛專用設(shè)備）包括車輛及關(guān)鍵部件探傷、試驗(yàn)、檢測(cè)類，及作業(yè)人身安全防護(hù)類設(shè)備，是保證車輛運(yùn)行安全的重要設(shè)施。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.CR400AF型動(dòng)車組每節(jié)車廂內(nèi)兩端各設(shè)置一臺(tái)車內(nèi)信息顯示器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：