2025年上半年黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司校招筆試題帶答案一、常識判斷（共10題）1.黑龍江省是中國位置最北、最東的省份，下列關于黑龍江地理特征說法錯誤的是（）A.黑龍江是中國與俄羅斯的界河B.全省地貌特征為“五山一水一草三分田”C.省會哈爾濱被稱為“冰城”D.夏季時黑龍江是我國氣溫最低的地方答案：D分析：我國夏季氣溫最低的地方是青藏高原，因為其海拔高，氣溫低。黑龍江夏季氣溫相對涼爽，但不是我國夏季氣溫最低的地方。A、B、C選項表述均正確。2.鐵路運輸在我國綜合交通運輸體系中占據(jù)重要地位，以下哪種貨物不適合采用鐵路運輸（）A.煤炭B.鮮活易腐貨物且運輸距離短C.大型機械設備D.鋼材答案：B分析：鮮活易腐貨物且運輸距離短適合采用公路運輸，能實現(xiàn)門到門運輸，快速送達。而煤炭、大型機械設備、鋼材等適合鐵路運輸，因為鐵路運輸運量大、成本低。3.以下屬于綠色能源的是（）A.煤炭B.石油C.太陽能D.天然氣答案：C分析：太陽能是清潔能源，無污染、可再生，屬于綠色能源。煤炭、石油、天然氣屬于化石能源，在使用過程中會產(chǎn)生污染，不屬于綠色能源。4.2024年是新中國第一列鐵路客車誕生（）周年。A.70B.75C.80D.85答案：A分析：1954年新中國第一列鐵路客車在長春誕生，2024年是其誕生70周年。5.下列關于鐵路信號的說法正確的是（）A.紅色信號表示停車B.黃色信號表示按規(guī)定速度行駛C.綠色信號表示減速行駛D.白色信號是常用的鐵路信號顏色答案：A分析：紅色信號表示停車；黃色信號表示注意或減速行駛；綠色信號表示按規(guī)定速度行駛。鐵路信號常用顏色為紅、黃、綠，白色不是常用的鐵路信號顏色。6.以下哪個鐵路干線不經(jīng)過黑龍江省（）A.京哈線B.濱洲線C.隴海線D.濱綏線答案：C分析：隴海線是從甘肅蘭州到江蘇連云港，不經(jīng)過黑龍江省。京哈線連接北京和哈爾濱；濱洲線從哈爾濱到滿洲里；濱綏線從哈爾濱到綏芬河，均經(jīng)過黑龍江省。7.我國第一條電氣化鐵路是（）A.寶成鐵路B.成昆鐵路C.大秦鐵路D.青藏鐵路答案：A分析：寶成鐵路是我國第一條電氣化鐵路，1961年開始正式運營電氣化鐵路。成昆鐵路是西南地區(qū)的重要鐵路干線；大秦鐵路是我國第一條重載鐵路；青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。8.黑龍江省著名的旅游景點鏡泊湖是（）A.火山口湖B.堰塞湖C.構造湖D.冰川湖答案：B分析：鏡泊湖是由于火山噴發(fā)，熔巖流堵塞牡丹江河道而形成的堰塞湖。9.鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸?shù)陌踩?，做到列車正點到達。這里的“正點”是指（）A.按列車時刻表規(guī)定的時間B.比列車時刻表規(guī)定時間提前到達C.比列車時刻表規(guī)定時間晚不超過10分鐘到達D.比列車時刻表規(guī)定時間晚不超過20分鐘到達答案：A分析：鐵路運輸中的“正點”是指按列車時刻表規(guī)定的時間到達。10.以下哪種技術不屬于鐵路現(xiàn)代化技術（）A.磁懸浮技術B.北斗衛(wèi)星導航技術C.活字印刷技術D.大數(shù)據(jù)技術答案：C分析：活字印刷技術是古代的印刷技術，與鐵路現(xiàn)代化技術無關。磁懸浮技術用于高速磁懸浮列車；北斗衛(wèi)星導航技術可用于鐵路列車定位和調(diào)度；大數(shù)據(jù)技術可用于鐵路運輸?shù)倪\營管理和分析。二、言語理解與表達（共10題）11.鐵路的建設和發(fā)展對于黑龍江省的經(jīng)濟騰飛有著________的作用。它不僅加強了區(qū)域間的聯(lián)系，促進了物資的流通，還帶動了相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。填入劃橫線部分最恰當?shù)囊豁検牵ǎ〢.不可替代B.舉足輕重C.至關重要D.缺一不可答案：A分析：“不可替代”強調(diào)其獨特性和不可或缺性，鐵路建設對黑龍江經(jīng)濟騰飛的作用是其他事物無法取代的，符合語境?！芭e足輕重”側重于在整體中地位重要；“至關重要”強調(diào)重要程度高；“缺一不可”一般用于多個事物相互依存的情況。12.隨著黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司的不斷壯大，其面臨的市場競爭也日益激烈。公司必須________自身的優(yōu)勢，積極拓展業(yè)務領域，才能在市場中________。依次填入劃橫線部分最恰當?shù)囊豁検牵ǎ〢.發(fā)揮穩(wěn)操勝券B.發(fā)揚獨占鰲頭C.發(fā)揮立于不敗之地D.發(fā)揚一枝獨秀答案：C分析：“發(fā)揮”常與“優(yōu)勢”搭配；“發(fā)揚”一般與“精神、傳統(tǒng)”等搭配。“穩(wěn)操勝券”意思是有充分的把握取得勝利；“獨占鰲頭”比喻占首位或第一名；“立于不敗之地”指處于不會失敗的地位；“一枝獨秀”形容在同類事物中最為突出，最為優(yōu)秀。結合語境，公司發(fā)揮優(yōu)勢是為了在市場中處于不敗地位，選C合適。13.下列句子中，沒有語病的一項是（）A.通過這次鐵路技術培訓，使我對鐵路運輸有了更深入的了解。B.黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司致力于提高運輸效率和服務質(zhì)量，為旅客和貨主提供更優(yōu)質(zhì)的體驗。C.我們一定要認真克服并隨時發(fā)現(xiàn)工作中的缺點。D.他的寫作水平明顯改進了。答案：B分析：A項缺少主語，應刪去“通過”或“使”；C項語序不當，應先“發(fā)現(xiàn)”再“克服”缺點；D項“水平”與“改進”搭配不當，應將“改進”改為“提高”。14.把下列句子組成語意連貫的語段，排序最恰當?shù)囊豁検牵ǎ勹F路運輸?shù)陌踩愿?，受自然環(huán)境影響小。②它能夠承載大量的貨物和旅客，為經(jīng)濟發(fā)展提供了有力的支撐。③黑龍江省地域廣闊，鐵路運輸在其綜合運輸體系中具有重要地位。④而且運輸成本相對較低，具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢。⑤因此，加強鐵路建設和發(fā)展對于黑龍江省的經(jīng)濟騰飛至關重要。A.③①②④⑤B.①②④③⑤C.③⑤①②④D.①④②③⑤答案：A分析：③句引出黑龍江省鐵路運輸?shù)脑掝}，應為首句；①句闡述鐵路運輸?shù)陌踩蕴攸c，接著②句說明其承載能力，④句進一步說明運輸成本優(yōu)勢，最后⑤句得出加強鐵路建設對黑龍江經(jīng)濟騰飛重要的結論。所以排序為③①②④⑤。15.對下面句子的理解，正確的一項是（）“黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司在不斷創(chuàng)新管理模式，以適應市場的變化和發(fā)展需求?！盇.公司不打算改變現(xiàn)有的管理模式B.公司創(chuàng)新管理模式是為了應對市場的挑戰(zhàn)C.市場變化和發(fā)展需求對公司管理模式?jīng)]有影響D.公司創(chuàng)新管理模式與市場無關答案：B分析：句子表明公司在不斷創(chuàng)新管理模式，目的是適應市場的變化和發(fā)展需求，也就是為了應對市場的挑戰(zhàn)。A選項與原文意思相悖；C、D選項均錯誤理解了公司創(chuàng)新管理模式與市場的關系。16.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當?shù)囊唤M是（）黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司________積極響應國家政策，________加大了對綠色鐵路建設的投入。在建設過程中，公司注重環(huán)保技術的應用，________減少對環(huán)境的影響。A.不僅還從而B.因為所以進而C.雖然但是因此D.既又于是答案：A分析：“積極響應國家政策”和“加大對綠色鐵路建設的投入”是遞進關系，用“不僅……還……”合適；“注重環(huán)保技術的應用”的結果是“減少對環(huán)境的影響”，用“從而”連接恰當。17.下列詞語中，沒有錯別字的一項是（）A.按步就班B.變本加利C.不可救藥D.穿流不息答案：C分析：A項“按步就班”應為“按部就班”；B項“變本加利”應為“變本加厲”；D項“穿流不息”應為“川流不息”。18.對“鐵路的發(fā)展帶動了黑龍江省旅游業(yè)的繁榮”這句話理解錯誤的是（）A.鐵路發(fā)展為旅游業(yè)提供了更便利的交通條件B.旅游業(yè)繁榮完全是鐵路發(fā)展的結果C.鐵路發(fā)展促進了游客的流動，有利于旅游業(yè)發(fā)展D.鐵路發(fā)展與旅游業(yè)繁榮存在一定的因果關系答案：B分析：鐵路發(fā)展帶動了黑龍江省旅游業(yè)的繁榮，說明鐵路發(fā)展為旅游業(yè)提供便利，促進游客流動，二者存在因果關系，但旅游業(yè)繁榮是多種因素共同作用的結果，并非完全是鐵路發(fā)展的結果。19.下列句子中，修辭手法判斷正確的一項是（）“鐵路像一條巨龍，蜿蜒在黑龍江的大地上?！盇.比喻B.擬人C.夸張D.排比答案：A分析：把“鐵路”比作“巨龍”，運用了比喻的修辭手法。20.下列詞語中，與“高效”意思最接近的是（）A.高速B.效能C.有效D.快捷答案：C分析：“高效”強調(diào)效率高且有成效，“有效”意思是有成效、有效果，與“高效”意思最接近。“高速”側重于速度快；“效能”更強調(diào)功能、作用；“快捷”主要指速度快、便捷。三、數(shù)量關系（共10題）21.黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司計劃在一段鐵路沿線設置信號塔，每隔50米設置一個（兩端都設），共設置了21個信號塔，這段鐵路長（）米。A.1000B.1050C.1100D.950答案：A分析：兩端都設信號塔時，間隔數(shù)=信號塔數(shù)1，所以間隔數(shù)為211=20個，每個間隔50米，鐵路長=間隔數(shù)×間隔距離=20×50=1000米。22.某列車從哈爾濱開往齊齊哈爾，原來的速度是120千米/小時，行駛全程需要4小時?，F(xiàn)在速度提高到160千米/小時，行駛全程需要（）小時。A.2B.2.5C.3D.3.5答案：C分析：根據(jù)路程=速度×時間，先算出哈爾濱到齊齊哈爾的路程為120×4=480千米，現(xiàn)在速度變?yōu)?60千米/小時，那么現(xiàn)在行駛全程需要的時間為480÷160=3小時。23.黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司有一批貨物需要運輸，若用載重8噸的貨車運輸，需要15輛；若用載重10噸的貨車運輸，需要（）輛。A.10B.12C.14D.16答案：B分析：貨物總重量為8×15=120噸，若用載重10噸的貨車運輸，需要的車輛數(shù)為120÷10=12輛。24.某鐵路項目的預算為1000萬元，實際花費比預算節(jié)約了10%，實際花費（）萬元。A.900B.950C.100D.1100答案：A分析：節(jié)約了10%，則實際花費是預算的110%=90%，實際花費為1000×90%=900萬元。25.一列火車通過一條長1200米的隧道需要75秒，火車通過路旁一根電線桿需要15秒，火車的長度是（）米。A.200B.250C.300D.350答案：C分析：火車通過電線桿行駛的路程就是火車自身長度，設火車長度為x米，火車速度為v，根據(jù)速度=路程÷時間，通過電線桿時v=x÷15；通過隧道時行駛的路程是隧道長加火車長，即v=(1200+x)÷75，所以x÷15=(1200+x)÷75，解得x=300米。26.某鐵路沿線有A、B、C、D四個站點，相鄰兩站之間的距離都相等。從A站到D站的距離是36千米，那么從A站到C站的距離是（）千米。A.12B.18C.24D.30答案：C分析：A、B、C、D四個站點相鄰兩站距離相等，從A到D有3個間隔，每個間隔距離為36÷3=12千米，從A到C有2個間隔，距離為12×2=24千米。27.黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司招聘一批新員工，按性別比例，男性與女性的人數(shù)比為3:2，已知招聘的總人數(shù)為100人，男性有（）人。A.40B.60C.80D.100答案：B分析：男性與女性人數(shù)比為3:2，總份數(shù)為3+2=5份，每份人數(shù)為100÷5=20人，男性占3份，所以男性人數(shù)為20×3=60人。28.某鐵路工程隊計劃在30天內(nèi)完成一項任務，實際每天比原計劃多完成20%，實際完成任務需要（）天。A.20B.25C.28D.32答案：B分析：設原計劃每天完成的工作量為1，那么總工作量為30×1=30，實際每天完成的工作量為1×(1+20%)=1.2，實際完成任務需要的天數(shù)為30÷1.2=25天。29.一個圓形鐵路環(huán)島的直徑是20米，現(xiàn)在要在環(huán)島周圍修建一條寬2米的綠化帶，綠化帶的面積是（）平方米。A.138.16B.125.6C.113.04D.100.48答案：C分析：外圓半徑為(20÷2+2)=12米，內(nèi)圓半徑為20÷2=10米，根據(jù)圓環(huán)面積公式S=π(R2r2)（R為外圓半徑，r為內(nèi)圓半徑），綠化帶面積為3.14×(122102)=3.14×(144100)=113.04平方米。30.甲、乙兩列火車同時從哈爾濱和牡丹江相對開出，甲車每小時行100千米，乙車每小時行120千米，經(jīng)過2小時兩車相遇，哈爾濱到牡丹江的距離是（）千米。A.220B.340C.440D.540答案：C分析：根據(jù)路程=速度和×相遇時間，兩車速度和為100+120=220千米/小時，經(jīng)過2小時相遇，所以哈爾濱到牡丹江的距離為220×2=440千米。四、判斷推理（共10題）31.黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司的員工中，所有的技術人員都是男性，有的管理人員是女性。已知小趙是該公司的員工且是女性，由此可以推出（）A.小趙是技術人員B.小趙不是技術人員C.小趙是管理人員D.小趙不是管理人員答案：B分析：因為所有技術人員都是男性，小趙是女性，所以小趙不是技術人員。僅根據(jù)已知條件不能確定小趙是否是管理人員。32.以下是關于鐵路運輸安全的幾個陳述：①如果列車超速行駛，那么會增加安全風險。②列車沒有超速行駛。③所以，列車沒有增加安全風險。這個推理是否正確（）A.正確B.錯誤C.無法判斷D.以上都不對答案：B分析：“如果列車超速行駛，那么會增加安全風險”，這是一個充分條件假言命題。僅知道列車沒有超速行駛，并不能得出列車沒有增加安全風險，因為增加安全風險可能還有其他原因，所以該推理錯誤。33.從所給的四個選項中，選擇最合適的一個填入問號處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（注：此處雖不能有圖形，但按邏輯分析）：若題干中給出的規(guī)律是數(shù)字依次遞增，數(shù)字為1、3、5、（），那么括號內(nèi)應填（）A.6B.7C.8D.9答案：B分析：所給數(shù)字1、3、5是公差為2的等差數(shù)列，所以括號里的數(shù)字應為5+2=7。34.某鐵路車站有A、B、C三個安檢通道，甲、乙、丙三人選擇不同的安檢通道通過。已知甲不選A通道，乙不選B通道，丙不選C通道，且每人都選了一個通道。那么甲選擇（）通道的可能性有（）種。A.1B.2C.3D.4答案：B分析：根據(jù)條件進行列舉，可能的情況有：甲選B，乙選C，丙選A；甲選C，乙選A，丙選B。所以甲選擇通道的可能性有2種。35.下列選項中，與“火車：鐵軌”邏輯關系相同的是（）A.飛機：天空B.汽車：公路C.輪船：海洋D.以上都對答案：D分析：火車在鐵軌上行駛，飛機在天空中飛行，汽車在公路上行駛，輪船在海洋中航行，它們都是交通工具與運行空間的對應關系。36.有以下幾個論斷：①所有的高鐵列車都配備了先進的安全系統(tǒng)。②某列車配備了先進的安全系統(tǒng)。③所以，某列車是高鐵列車。這個推理是否正確（）A.正確B.錯誤C.無法判斷D.以上都不對答案：B分析：“所有高鐵列車都配備先進安全系統(tǒng)”，但配備先進安全系統(tǒng)的列車不一定就是高鐵列車，不能由某列車配備了先進安全系統(tǒng)就得出它是高鐵列車，該推理錯誤。37.某鐵路公司有A、B兩個項目組，A組的工作效率比B組高20%。如果兩個組合作完成一個項目需要10天，那么B組單獨完成這個項目需要（）天。A.22B.24C.26D.28答案：B分析：設B組的工作效率為x，那么A組的工作效率為(1+20%)x=1.2x，兩組合作的工作效率為x+1.2x=2.2x，工作總量為2.2x×10=22x，所以B組單獨完成需要的時間為22x÷x=22天。38.以下關于鐵路運輸調(diào)度的說法：①合理的調(diào)度可以提高運輸效率。②提高運輸效率不一定需要合理的調(diào)度。這兩個說法（）A.①正確，②錯誤B.①錯誤，②正確C.都正確D.都錯誤答案：A分析：合理的調(diào)度能夠優(yōu)化列車運行安排等，從而提高運輸效率，所以①正確；而提高運輸效率通常需要合理的調(diào)度，所以②錯誤。39.甲、乙、丙三人分別來自哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江。已知甲不是來自哈爾濱，乙來自齊齊哈爾，那么丙來自（）A.哈爾濱B.齊齊哈爾C.牡丹江D.無法確定答案：A分析：乙來自齊齊哈爾，甲不是來自哈爾濱，那么甲來自牡丹江，所以丙來自哈爾濱。40.某鐵路貨物運輸中，若貨物重量超過規(guī)定標準，需要加收運費?，F(xiàn)有一批貨物重量超過了規(guī)定標準，那么（）A.一定會加收運費B.可能會加收運費C.一定不會加收運費D.以上都不對答案：A分析：根據(jù)條件“若貨物重量超過規(guī)定標準，需要加收運費”，現(xiàn)有貨物重量超過規(guī)定標準，按照規(guī)則一定會加收運費。五、資料分析（共10題）根據(jù)以下資料，回答4145題。黑龍江鐵路發(fā)展集團有限公司2024年各季度貨物運輸量如下表所示：|季度|貨物運輸量（萬噸）|||||第一季度|200||第二季度|220||第三季度|250||第四季度|280|41.2024年該公司全年貨物運輸量為（）萬噸。A.930B.950C.970D.990答案：A分析：全年貨物運輸量為四個季度運輸量之和，即200+220+250+280=930萬噸。42.第二季度貨物運輸量比第一季度增長了（）A.10%B.15%C.20%D.25%答案：A分析：增長的百分比=(第二季度運輸量第一季度運輸量)÷第一季度運輸量×100%=(220200)÷200×100%=10%。43.第三季度貨物運輸量占全年的比重約為（）A.25%B.26.9%C.28%D.30%答案：B分析：第三季度貨物運輸量占全年的比重為250÷930×100%