工業(yè)設(shè)備智能維護(hù)及故障診斷方案_第1頁(yè)
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工業(yè)設(shè)備智能維護(hù)及故障診斷方案一、引言:工業(yè)設(shè)備維護(hù)的痛點(diǎn)與智能轉(zhuǎn)型需求在工業(yè)生產(chǎn)中,設(shè)備故障是導(dǎo)致停機(jī)損失、產(chǎn)能下降和維護(hù)成本高企的核心因素。傳統(tǒng)維護(hù)模式(如定期維護(hù)、事后維修)存在明顯弊端:過度維護(hù):定期拆解設(shè)備導(dǎo)致不必要的停機(jī)和部件損耗;維護(hù)不足:未及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障,引發(fā)突發(fā)性停機(jī)(據(jù)統(tǒng)計(jì),工業(yè)企業(yè)因設(shè)備故障導(dǎo)致的停機(jī)損失占比可達(dá)15%-30%);依賴經(jīng)驗(yàn):故障診斷需資深工程師現(xiàn)場(chǎng)判斷,效率低且易受主觀因素影響。隨著工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)(IoT)和人工智能(AI)技術(shù)的普及,智能維護(hù)(SmartMaintenance)應(yīng)運(yùn)而生。其核心邏輯是通過多源數(shù)據(jù)采集-實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)-智能故障診斷-預(yù)測(cè)性維護(hù)決策的閉環(huán)流程,實(shí)現(xiàn)“從被動(dòng)維修到主動(dòng)預(yù)防”的轉(zhuǎn)型。本文基于工業(yè)場(chǎng)景的實(shí)際需求,提出一套專業(yè)、可落地的智能維護(hù)及故障診斷方案,覆蓋技術(shù)體系、架構(gòu)設(shè)計(jì)、功能模塊及實(shí)施步驟,為企業(yè)提供實(shí)踐指導(dǎo)。二、智能維護(hù)及故障診斷核心技術(shù)體系智能維護(hù)的本質(zhì)是“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的設(shè)備健康管理”,其技術(shù)體系涵蓋感知-傳輸-處理-決策四大環(huán)節(jié),關(guān)鍵技術(shù)包括:(一)感知層:多源數(shù)據(jù)采集技術(shù)數(shù)據(jù)是智能維護(hù)的基礎(chǔ),需采集設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的物理量信號(hào)(如振動(dòng)、溫度、壓力)、電氣信號(hào)(如電流、電壓、功率)和環(huán)境信號(hào)(如濕度、粉塵濃度)。傳感器選型:根據(jù)設(shè)備類型和監(jiān)測(cè)需求選擇合適的傳感器(見表1);監(jiān)測(cè)參數(shù)傳感器類型選型依據(jù)振動(dòng)加速度傳感器(IEPE/壓電式)頻率范圍覆蓋設(shè)備故障特征頻率(如軸承故障頻率通常為____Hz)電流電流互感器(CT)/羅氏線圈需滿足設(shè)備額定電流范圍,且具備抗電磁干擾能力安裝策略:傳感器需安裝在故障敏感點(diǎn)(如軸承座、電機(jī)端蓋),避免信號(hào)衰減;例如,振動(dòng)傳感器應(yīng)采用磁吸或螺栓固定,確保與設(shè)備表面緊密接觸。(二)邊緣層:實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理與邊緣智能數(shù)據(jù)預(yù)處理:對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行去噪(小波變換、卡爾曼濾波)、歸一化(Z-score、Min-Max)和特征提取(時(shí)域:均值、方差、峭度;頻域:FFT頻譜峰值、中心頻率;時(shí)頻域:小波包能量);實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè):通過邊緣節(jié)點(diǎn)(如工業(yè)網(wǎng)關(guān)、PLC)運(yùn)行輕量級(jí)算法(如閾值判斷、簡(jiǎn)單機(jī)器學(xué)習(xí)模型),實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)報(bào)警(如振動(dòng)峰值超過閾值時(shí)觸發(fā)預(yù)警);數(shù)據(jù)過濾:僅將異常數(shù)據(jù)或關(guān)鍵特征上傳至云端,減少帶寬占用(據(jù)測(cè)算,邊緣處理可將數(shù)據(jù)量壓縮至原始的10%-20%)。(三)平臺(tái)層:數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與智能分析引擎平臺(tái)層是智能維護(hù)的“大腦”,需具備大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)(結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如設(shè)備參數(shù)、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如振動(dòng)波形)、多模型融合分析(規(guī)則庫(kù)、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí))和接口集成(與ERP、MES等系統(tǒng)對(duì)接)能力。數(shù)據(jù)存儲(chǔ):采用“時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)(TSDB)+對(duì)象存儲(chǔ)(OSS)”架構(gòu),時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)(如InfluxDB、TDengine)用于存儲(chǔ)高頻時(shí)間序列數(shù)據(jù)(如振動(dòng)信號(hào),采樣頻率1kHz),對(duì)象存儲(chǔ)用于存儲(chǔ)原始波形、圖片等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù);智能分析引擎:規(guī)則庫(kù):基于專家經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建故障判斷規(guī)則(如“當(dāng)電機(jī)電流超過額定值的1.2倍且溫度超過80℃時(shí),判斷為過載故障”);機(jī)器學(xué)習(xí):針對(duì)已知故障模式,采用分類算法(SVM、隨機(jī)森林、XGBoost)實(shí)現(xiàn)故障類型識(shí)別(如軸承內(nèi)圈故障、外圈故障);深度學(xué)習(xí):針對(duì)復(fù)雜信號(hào)(如振動(dòng)時(shí)域波形),采用CNN(卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò))自動(dòng)提取特征,或LSTM(長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò))預(yù)測(cè)設(shè)備退化趨勢(shì)。(四)應(yīng)用層:數(shù)字孿生與決策支持?jǐn)?shù)字孿生(DigitalTwin)是智能維護(hù)的“可視化載體”,通過構(gòu)建設(shè)備的虛擬模型,實(shí)現(xiàn)物理設(shè)備與虛擬模型的實(shí)時(shí)同步。其核心功能包括:狀態(tài)可視化:通過3D模型展示設(shè)備運(yùn)行參數(shù)(如溫度分布、振動(dòng)幅值),直觀呈現(xiàn)設(shè)備健康狀態(tài);故障模擬:在虛擬模型中模擬故障場(chǎng)景(如軸承磨損),驗(yàn)證故障診斷模型的準(zhǔn)確性;維護(hù)優(yōu)化:通過虛擬模型預(yù)測(cè)設(shè)備在不同運(yùn)行條件下的剩余使用壽命(RUL),優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃(如調(diào)整維護(hù)周期、提前采購(gòu)備件)。三、智能維護(hù)及故障診斷方案架構(gòu)設(shè)計(jì)基于上述技術(shù)體系,本文提出“感知層-邊緣層-平臺(tái)層-應(yīng)用層”的四層架構(gòu)(見圖1),實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)采集-實(shí)時(shí)處理-智能分析-決策執(zhí)行”的閉環(huán)。(一)感知層:異構(gòu)設(shè)備數(shù)據(jù)接入感知層負(fù)責(zé)連接企業(yè)內(nèi)的異構(gòu)設(shè)備(如電機(jī)、泵、壓縮機(jī)、機(jī)床),通過標(biāo)準(zhǔn)化通信協(xié)議(OPCUA、MQTT、Modbus)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接入。關(guān)鍵要求:兼容性:支持不同廠家、不同型號(hào)設(shè)備的數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換(如將西門子PLC的S7協(xié)議轉(zhuǎn)換為OPCUA);可靠性:采用工業(yè)級(jí)傳感器和通信模塊(如IP67防護(hù)等級(jí)),適應(yīng)高溫、高濕、強(qiáng)電磁干擾的工業(yè)環(huán)境。(二)邊緣層:低延遲實(shí)時(shí)處理邊緣層部署在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)或車間級(jí)機(jī)房,采用工業(yè)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)(如華為IE5000、研華EPC-R4700),運(yùn)行實(shí)時(shí)處理算法。關(guān)鍵功能:實(shí)時(shí)報(bào)警:對(duì)振動(dòng)、電流等參數(shù)進(jìn)行閾值監(jiān)測(cè),當(dāng)超過設(shè)定閾值時(shí),通過短信、APP等方式通知運(yùn)維人員;特征提取:對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行時(shí)域、頻域特征提取,將高維數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為低維特征(如將1秒的振動(dòng)信號(hào)(1000個(gè)點(diǎn))提取為10個(gè)特征);數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā):將異常數(shù)據(jù)和特征數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái)層,同時(shí)將平臺(tái)層的決策指令(如“停止設(shè)備運(yùn)行”)下發(fā)至現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備。(三)平臺(tái)層:大數(shù)據(jù)與AI融合平臺(tái)層部署在企業(yè)私有云或公有云(如阿里云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、AWSIoTCore),具備以下核心組件:數(shù)據(jù)中臺(tái):實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的整合、清洗和標(biāo)準(zhǔn)化(如將不同設(shè)備的振動(dòng)數(shù)據(jù)統(tǒng)一為“加速度(m/s2)”單位);AI模型庫(kù):存儲(chǔ)規(guī)則庫(kù)、機(jī)器學(xué)習(xí)模型、深度學(xué)習(xí)模型,支持模型的在線訓(xùn)練和更新;接口模塊:與ERP(如SAP)、MES(如西門子MES)、CMMS(計(jì)算機(jī)化維護(hù)管理系統(tǒng))對(duì)接,實(shí)現(xiàn)維護(hù)計(jì)劃、備件庫(kù)存、生產(chǎn)調(diào)度的協(xié)同。(四)應(yīng)用層:全生命周期維護(hù)管理應(yīng)用層為企業(yè)用戶提供可視化界面(Web端、APP端),覆蓋設(shè)備全生命周期的維護(hù)管理:狀態(tài)監(jiān)測(cè):實(shí)時(shí)展示設(shè)備運(yùn)行參數(shù)(如振動(dòng)幅值、溫度、電流),通過趨勢(shì)圖(如30天的振動(dòng)趨勢(shì))判斷設(shè)備是否處于退化狀態(tài);故障診斷:當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常時(shí),顯示故障類型(如“軸承內(nèi)圈磨損”)、故障位置(如“電機(jī)端蓋軸承”)和故障原因(如“潤(rùn)滑不足”);預(yù)測(cè)性維護(hù):展示設(shè)備的剩余使用壽命(RUL),并給出維護(hù)建議(如“建議在7天后更換軸承”);維護(hù)決策:根據(jù)設(shè)備的重要性(如關(guān)鍵設(shè)備、非關(guān)鍵設(shè)備)和故障影響(如停機(jī)損失),生成維護(hù)計(jì)劃(如“優(yōu)先維護(hù)生產(chǎn)線1的電機(jī)”)。四、關(guān)鍵功能模塊設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)(一)狀態(tài)監(jiān)測(cè)模塊:實(shí)時(shí)感知設(shè)備健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)是智能維護(hù)的基礎(chǔ),其核心是識(shí)別設(shè)備的“正常狀態(tài)”與“異常狀態(tài)”。正常狀態(tài)基線:通過采集設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)的歷史數(shù)據(jù),建立正常狀態(tài)的基線(如振動(dòng)幅值的均值±3σ);異常檢測(cè):采用統(tǒng)計(jì)方法(如3σ準(zhǔn)則)或機(jī)器學(xué)習(xí)方法(如孤立森林、One-ClassSVM)識(shí)別異常數(shù)據(jù);可視化展示:通過儀表盤展示設(shè)備的健康指數(shù)(如0-100分,分?jǐn)?shù)越低表示狀態(tài)越差),并標(biāo)注異常參數(shù)(如“振動(dòng)幅值異常(當(dāng)前值:12m/s2,基線:≤8m/s2)”)。(二)故障診斷模塊:多維度故障定位故障診斷的目標(biāo)是確定故障類型、位置和原因,采用“規(guī)則庫(kù)+機(jī)器學(xué)習(xí)”的融合方案:規(guī)則庫(kù)診斷:基于專家經(jīng)驗(yàn)構(gòu)建故障規(guī)則(如“當(dāng)振動(dòng)峭度>6且頻譜中出現(xiàn)軸承內(nèi)圈故障特征頻率(f_i=(n/2)×f_r×(1-d×cosθ/D))時(shí),判斷為軸承內(nèi)圈故障”);機(jī)器學(xué)習(xí)診斷:采用監(jiān)督學(xué)習(xí)算法(如CNN)處理振動(dòng)信號(hào)的時(shí)域波形,實(shí)現(xiàn)故障類型的自動(dòng)識(shí)別。例如,某企業(yè)采用CNN模型處理電機(jī)振動(dòng)數(shù)據(jù),故障識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)到98%(見圖2);故障溯源:通過關(guān)聯(lián)設(shè)備的運(yùn)行數(shù)據(jù)(如負(fù)載變化、潤(rùn)滑記錄)和環(huán)境數(shù)據(jù)(如濕度),分析故障原因(如“軸承磨損是由于潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的”)。(三)預(yù)測(cè)性維護(hù)模塊:剩余使用壽命預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)性維護(hù)(PredictiveMaintenance,PdM)是智能維護(hù)的核心價(jià)值,其目標(biāo)是預(yù)測(cè)設(shè)備從當(dāng)前狀態(tài)到發(fā)生故障的剩余時(shí)間(RUL)。退化模型:基于設(shè)備的物理退化機(jī)制(如軸承磨損的線性退化模型),結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)RUL;數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)模型:采用時(shí)間序列預(yù)測(cè)算法(如LSTM、Transformer)處理設(shè)備的退化數(shù)據(jù)(如振動(dòng)幅值的趨勢(shì)),預(yù)測(cè)RUL。例如,某企業(yè)采用LSTM模型預(yù)測(cè)泵的RUL,預(yù)測(cè)誤差小于10%(見圖3);閾值設(shè)置:根據(jù)設(shè)備的重要性設(shè)置RUL閾值(如關(guān)鍵設(shè)備的RUL閾值為7天,非關(guān)鍵設(shè)備為14天),當(dāng)RUL低于閾值時(shí)觸發(fā)維護(hù)提醒。(四)維護(hù)決策模塊:智能優(yōu)化維護(hù)計(jì)劃維護(hù)決策的目標(biāo)是在“維護(hù)成本”與“停機(jī)損失”之間找到平衡,采用優(yōu)化算法(如遺傳算法、粒子群算法)生成維護(hù)計(jì)劃:優(yōu)先級(jí)排序:根據(jù)設(shè)備的重要性(如關(guān)鍵設(shè)備占生產(chǎn)線產(chǎn)能的50%)、故障影響(如停機(jī)1小時(shí)損失10萬元)和RUL(如剩余3天),對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)先級(jí)排序;資源調(diào)度:結(jié)合備件庫(kù)存(如倉(cāng)庫(kù)中有2個(gè)軸承)、運(yùn)維人員availability(如明天有3名工程師空閑),生成維護(hù)計(jì)劃(如“明天上午9點(diǎn)維護(hù)生產(chǎn)線1的電機(jī),更換軸承”);效果評(píng)估:通過對(duì)比維護(hù)前后的設(shè)備狀態(tài)(如振動(dòng)幅值從12m/s2降至5m/s2)和維護(hù)成本(如更換軸承花費(fèi)2000元,避免了10萬元的停機(jī)損失),評(píng)估維護(hù)決策的有效性。五、方案實(shí)施關(guān)鍵步驟與落地策略(一)需求分析與目標(biāo)定義業(yè)務(wù)需求:明確企業(yè)的維護(hù)目標(biāo)(如減少停機(jī)時(shí)間30%、降低維護(hù)成本20%);設(shè)備調(diào)研:梳理企業(yè)內(nèi)的設(shè)備清單(如設(shè)備類型、數(shù)量、運(yùn)行時(shí)間、故障歷史),識(shí)別關(guān)鍵設(shè)備(如影響生產(chǎn)線產(chǎn)能的核心設(shè)備);數(shù)據(jù)需求:確定需要采集的參數(shù)(如振動(dòng)、溫度、電流)、采樣頻率(如振動(dòng)信號(hào)采樣頻率1kHz)和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)周期(如保留1年的歷史數(shù)據(jù))。(二)數(shù)據(jù)采集與預(yù)處理傳感器部署:根據(jù)設(shè)備調(diào)研結(jié)果,在關(guān)鍵設(shè)備的故障敏感點(diǎn)安裝傳感器(如電機(jī)軸承座安裝振動(dòng)傳感器);數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)搭建:采用工業(yè)網(wǎng)關(guān)(如華為IE5000)連接傳感器和設(shè)備PLC,通過MQTT協(xié)議將數(shù)據(jù)上傳至邊緣節(jié)點(diǎn);數(shù)據(jù)預(yù)處理:對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行去噪(小波變換)、歸一化(Z-score)和特征提?。〞r(shí)域、頻域特征),生成用于模型訓(xùn)練的數(shù)據(jù)集。(三)模型開發(fā)與驗(yàn)證模型選擇:根據(jù)數(shù)據(jù)類型和故障模式選擇模型(如振動(dòng)信號(hào)采用CNN模型,時(shí)間序列數(shù)據(jù)采用LSTM模型);數(shù)據(jù)劃分:將數(shù)據(jù)集劃分為訓(xùn)練集(70%)、驗(yàn)證集(20%)和測(cè)試集(10%);模型訓(xùn)練:采用訓(xùn)練集訓(xùn)練模型,通過驗(yàn)證集調(diào)整模型參數(shù)(如CNN的卷積層數(shù)量、LSTM的隱藏層節(jié)點(diǎn)數(shù));模型驗(yàn)證:采用測(cè)試集驗(yàn)證模型性能(如故障診斷的準(zhǔn)確率、RUL預(yù)測(cè)的誤差),確保模型滿足企業(yè)需求(如準(zhǔn)確率≥95%、誤差≤10%)。(四)系統(tǒng)部署與集成邊緣層部署:在車間級(jí)機(jī)房部署工業(yè)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān),安裝實(shí)時(shí)處理算法(如閾值監(jiān)測(cè)、特征提取);平臺(tái)層部署:在企業(yè)私有云或公有云部署數(shù)據(jù)中臺(tái)、AI模型庫(kù)和接口模塊,實(shí)現(xiàn)與ERP、MES等系統(tǒng)的對(duì)接;應(yīng)用層部署:開發(fā)Web端和APP端的可視化界面,為運(yùn)維人員提供狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷、預(yù)測(cè)性維護(hù)等功能。(五)運(yùn)行優(yōu)化與持續(xù)迭代系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè):實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能(如數(shù)據(jù)采集延遲、模型推理時(shí)間),確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行;模型更新:定期采用新的歷史數(shù)據(jù)(如新增的故障數(shù)據(jù))訓(xùn)練模型,更新模型庫(kù)(如每季度更新一次CNN模型);用戶反饋:收集運(yùn)維人員的反饋(如故障診斷的準(zhǔn)確性、維護(hù)計(jì)劃的合理性),優(yōu)化系統(tǒng)功能(如調(diào)整報(bào)警閾值、改進(jìn)可視化界面)。六、案例分析:某制造企業(yè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械智能維護(hù)實(shí)踐(一)企業(yè)背景某汽車零部件制造企業(yè)擁有10條生產(chǎn)線,主要設(shè)備為電機(jī)-泵組(共50臺(tái))。傳統(tǒng)維護(hù)模式為定期維護(hù)(每6個(gè)月停機(jī)檢查),存在以下問題:軸承故障頻發(fā)(占總故障的60%),導(dǎo)致平均每月停機(jī)2次,每次停機(jī)損失約15萬元;定期維護(hù)導(dǎo)致過度維護(hù)(如部分軸承未到壽命就被更換),維護(hù)成本每年約200萬元。(二)方案實(shí)施感知層:在每臺(tái)電機(jī)的軸承座安裝加速度傳感器(采樣頻率1kHz),采集振動(dòng)信號(hào);邊緣層:部署工業(yè)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān),運(yùn)行小波變換去噪和時(shí)域特征提取算法,將振動(dòng)幅值、峭度等特征上傳至平臺(tái)層;平臺(tái)層:采用InfluxDB存儲(chǔ)時(shí)序數(shù)據(jù),開發(fā)CNN模型(輸入為振動(dòng)時(shí)域波形,輸出為故障類型)和LSTM模型(輸入為振動(dòng)幅值趨勢(shì),輸出為RUL);應(yīng)用層:開發(fā)可視化界面,展示設(shè)備健康指數(shù)、故障類型、RUL和維護(hù)計(jì)劃。(三)實(shí)施效果故障診斷準(zhǔn)確率:達(dá)到98%,能夠準(zhǔn)確識(shí)別軸承內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體故障;停機(jī)時(shí)間:每月停機(jī)次數(shù)從2次減少至0.5次,停機(jī)損失每年減少約180萬元;維護(hù)成本:每年維護(hù)成本從200萬元降低至140萬元,下降30%;設(shè)備壽命:電機(jī)-泵組的平均壽命從5年延長(zhǎng)至6年,延長(zhǎng)20%。七、結(jié)論與展望本文提出的工業(yè)設(shè)備智能維護(hù)及故障診斷方案,通過“感知-邊緣-平臺(tái)-應(yīng)用”的四層架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)

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