公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范一、引言公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量直接關(guān)系到通行安全、運(yùn)輸效率和使用壽命。隨著公路里程的不斷增加和交通量的持續(xù)增長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)作業(yè)的專(zhuān)業(yè)性、規(guī)范性要求日益提高。公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范作為養(yǎng)護(hù)工作的技術(shù)依據(jù)，旨在通過(guò)統(tǒng)一的技術(shù)要求、工藝流程和質(zhì)量控制，確保養(yǎng)護(hù)工程“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)?！薄１疚慕Y(jié)合現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)規(guī)范，系統(tǒng)梳理養(yǎng)護(hù)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)體系、分類(lèi)要求、關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)及安全質(zhì)量控制要點(diǎn)，為從業(yè)人員提供專(zhuān)業(yè)指引與實(shí)踐參考。二、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系概述公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)體系以國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)為核心，行業(yè)規(guī)范為主體，地方標(biāo)準(zhǔn)為補(bǔ)充，覆蓋從基礎(chǔ)術(shù)語(yǔ)到具體工藝的全鏈條要求。主要包括以下層級(jí)：（一）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是養(yǎng)護(hù)作業(yè)的最高準(zhǔn)則，由國(guó)務(wù)院標(biāo)準(zhǔn)化行政主管部門(mén)制定，如《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GB____）（注：實(shí)際應(yīng)為JTGF80/1，此處為示例調(diào)整），規(guī)定了公路工程質(zhì)量的通用檢驗(yàn)方法與評(píng)定指標(biāo)。（二）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是養(yǎng)護(hù)作業(yè)的核心依據(jù)，由交通運(yùn)輸部制定，涵蓋養(yǎng)護(hù)技術(shù)、安全、材料等領(lǐng)域。其中，《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH____）是養(yǎng)護(hù)作業(yè)的“總則”，明確了養(yǎng)護(hù)的基本要求、分類(lèi)及技術(shù)指標(biāo)；《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG____）、《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T____）、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH____）等是細(xì)分領(lǐng)域的專(zhuān)項(xiàng)規(guī)范，對(duì)具體病害處理、施工工藝及安全防護(hù)作出詳細(xì)規(guī)定。（三）地方標(biāo)準(zhǔn)地方標(biāo)準(zhǔn)由各省（區(qū)、市）交通運(yùn)輸主管部門(mén)制定，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂颉⒌刭|(zhì)條件及公路特點(diǎn)，對(duì)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)充或細(xì)化。例如，北方地區(qū)針對(duì)冬季冰雪天氣制定的《公路除雪保通技術(shù)規(guī)范》，南方地區(qū)針對(duì)暴雨洪水制定的《公路水毀修復(fù)技術(shù)規(guī)范》。三、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)分類(lèi)及基本要求根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTGH____），公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)分為日常養(yǎng)護(hù)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、修復(fù)性養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)四類(lèi)，各類(lèi)作業(yè)的定義、適用場(chǎng)景及基本要求如下：（一）日常養(yǎng)護(hù)定義：為保持公路及其附屬設(shè)施正常使用狀態(tài)，進(jìn)行的經(jīng)常性保養(yǎng)、清潔和小型維修作業(yè)。適用場(chǎng)景：路面清掃、邊溝清理、綠化修剪、護(hù)欄扶正、標(biāo)志補(bǔ)漆等?；疽螅簯?yīng)制定日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，明確作業(yè)頻率（如瀝青路面每日清掃1次，邊溝每月清理1次）；作業(yè)時(shí)應(yīng)避讓交通高峰，減少對(duì)通行的影響；小型維修（如修補(bǔ)minor裂縫、坑槽）應(yīng)采用快速修復(fù)材料，確保及時(shí)開(kāi)放交通。（二）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)定義：在路面未出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞前，采取的預(yù)防性措施，延緩病害發(fā)展。適用場(chǎng)景：瀝青路面封層（霧封層、碎石封層）、罩面（薄罩面、超薄罩面）；水泥混凝土路面表面處理（磨平、封縫）。基本要求：應(yīng)根據(jù)路面性能檢測(cè)數(shù)據(jù)（如PCI、RQI）確定養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)，通常在路面狀況指數(shù)（PCI）下降至80-90時(shí)實(shí)施；采用的材料應(yīng)具有良好的防水、抗滑性能，如改性瀝青封層、高粘度瀝青罩面。（三）修復(fù)性養(yǎng)護(hù)定義：針對(duì)路面已出現(xiàn)的損壞（如坑槽、裂縫、斷板），采取的修復(fù)措施，恢復(fù)路面功能。適用場(chǎng)景：瀝青路面坑槽修補(bǔ)、裂縫灌縫；水泥混凝土路面斷板更換、板底壓漿。基本要求：應(yīng)遵循“病害定位準(zhǔn)確、處理徹底、材料匹配”的原則，如坑槽修補(bǔ)應(yīng)切割成矩形，深度不少于病害層；斷板修復(fù)應(yīng)清除破碎板，重新澆筑混凝土。（四）應(yīng)急養(yǎng)護(hù)定義：應(yīng)對(duì)自然災(zāi)害（如洪水、塌方）或突發(fā)事故（如車(chē)輛撞擊、路面塌陷）的緊急養(yǎng)護(hù)作業(yè)。適用場(chǎng)景：路基塌方清理、路面塌陷搶修、護(hù)欄損壞修復(fù)?；疽螅簯?yīng)制定應(yīng)急養(yǎng)護(hù)預(yù)案，明確人員、機(jī)械、材料的儲(chǔ)備；作業(yè)時(shí)應(yīng)優(yōu)先保障通行，采用快速修復(fù)工藝（如冷補(bǔ)瀝青混合料、預(yù)制混凝土板），并設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。四、關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)的規(guī)范要點(diǎn)（一）瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工規(guī)范1.坑槽修補(bǔ)切割：用路面切割機(jī)沿坑槽邊緣切割成矩形，切割深度應(yīng)不少于病害深度（通常為5-10cm），邊緣垂直于路面。清理：用風(fēng)鎬或鐵鑿清除坑槽內(nèi)的松散材料，并用高壓吹風(fēng)機(jī)或水槍清理干凈，確保底部和側(cè)壁干燥、整潔。涂油：在坑槽底部和側(cè)壁涂刷粘層油（乳化瀝青或改性乳化瀝青），涂刷應(yīng)均勻，不得有遺漏。攤鋪：采用與原路面級(jí)配一致的熱拌瀝青混合料（或冷補(bǔ)混合料），攤鋪厚度應(yīng)略高于原路面1-2cm，以便壓實(shí)。壓實(shí)：先用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)3-4遍，最后用輪胎壓路機(jī)收光1-2遍，壓實(shí)度不應(yīng)低于原路面設(shè)計(jì)要求（通常≥95%）。2.裂縫處理清縫：用清縫機(jī)或鋼絲刷清除裂縫內(nèi)的雜物、灰塵，深度應(yīng)不少于2cm，并用壓縮空氣吹干。灌縫：采用瀝青橡膠或聚氨酯灌縫材料，加熱至規(guī)定溫度（瀝青橡膠____℃，聚氨酯____℃），用灌縫機(jī)從下往上灌注，填滿裂縫，表面應(yīng)平整。養(yǎng)護(hù)：灌縫后應(yīng)封閉交通2-4小時(shí)（熱灌）或24小時(shí)（冷灌），待材料固化后開(kāi)放交通。3.罩面施工基層處理：清除原路面的松散材料、油污，修補(bǔ)坑槽、裂縫，確?；鶎悠秸?、堅(jiān)實(shí)。粘層油：噴灑改性乳化瀝青粘層油，用量為0.3-0.5kg/㎡，待破乳后攤鋪罩面混合料。攤鋪：采用瀝青混凝土或改性瀝青混凝土，攤鋪厚度為2-4cm（薄罩面）或1-2cm（超薄罩面），攤鋪溫度不應(yīng)低于130℃（普通瀝青）或150℃（改性瀝青）。壓實(shí)：先用攤鋪機(jī)自帶的振動(dòng)熨平板預(yù)壓，再用鋼輪壓路機(jī)靜壓1-2遍、振動(dòng)壓實(shí)3-4遍，最后用輪胎壓路機(jī)收光，壓實(shí)度≥96%。（二）水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工規(guī)范1.裂縫灌縫清縫：用清縫機(jī)或高壓水槍清除裂縫內(nèi)的雜物、積水，深度應(yīng)不少于3cm，寬度≥0.5cm。干燥：用壓縮空氣吹干裂縫，確保內(nèi)部無(wú)水分。灌縫：采用聚氨酯或?yàn)r青橡膠灌縫材料，用灌縫機(jī)灌注，從裂縫低端向高端推進(jìn)，填滿裂縫，表面應(yīng)與路面齊平。養(yǎng)護(hù)：灌縫后應(yīng)封閉交通24小時(shí)，避免車(chē)輛碾壓導(dǎo)致材料脫落。2.板底壓漿鉆孔：在斷板或沉陷板的四角及中心鉆孔，孔徑為50-60mm，深度至基層頂面。壓漿：采用水泥漿（水灰比0.4-0.5）或水泥粉煤灰漿，用壓漿機(jī)從下往上灌注，壓力控制在0.3-0.5MPa，直至相鄰孔溢出漿液。封孔：壓漿后用水泥砂漿封閉鉆孔，養(yǎng)護(hù)3天后方可開(kāi)放交通。（三）路基及附屬設(shè)施養(yǎng)護(hù)施工規(guī)范1.邊坡防護(hù)植被防護(hù)：對(duì)于穩(wěn)定的邊坡，采用噴播植草或鋪草皮，草種應(yīng)選擇耐干旱、耐踐踏的品種（如狗牙根、高羊茅），噴播厚度≥10cm。漿砌片石防護(hù)：對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡（如易沖刷、易坍塌），采用漿砌片石護(hù)坡，片石強(qiáng)度≥30MPa，砂漿強(qiáng)度≥M7.5，砌筑時(shí)應(yīng)錯(cuò)縫搭接，灰縫飽滿。2.排水系統(tǒng)維護(hù)邊溝清理：定期清理邊溝內(nèi)的雜物、淤泥，保持邊溝暢通，邊溝縱坡不應(yīng)小于0.3%，深度≥0.6m。截水溝設(shè)置：在邊坡頂部設(shè)置截水溝，攔截山坡水，截水溝與邊溝連接應(yīng)順暢，避免水直接沖刷邊坡。3.護(hù)欄修復(fù)波形護(hù)欄：損壞的波形護(hù)欄應(yīng)更換同型號(hào)的護(hù)欄板，立柱應(yīng)采用混凝土基礎(chǔ)加固，埋深≥1.2m，護(hù)欄板拼接處應(yīng)平整，螺栓緊固?；炷磷o(hù)欄：損壞的混凝土護(hù)欄應(yīng)采用同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土修補(bǔ)，修補(bǔ)前應(yīng)清除松散混凝土，涂刷界面劑，修補(bǔ)后應(yīng)養(yǎng)護(hù)7天。五、質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（一）原材料質(zhì)量控制原材料是養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，應(yīng)嚴(yán)格按照以下規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)：瀝青：《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE20），檢驗(yàn)針入度、延度、軟化點(diǎn)等指標(biāo)，每批次進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)。集料：《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42），檢驗(yàn)壓碎值、含泥量、級(jí)配等指標(biāo)，每500噸檢驗(yàn)1次。水泥：《公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE30），檢驗(yàn)安定性、凝結(jié)時(shí)間、抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)，每200噸檢驗(yàn)1次。灌縫材料：《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG____），檢驗(yàn)拉伸強(qiáng)度、低溫柔韌性等指標(biāo)，每100噸檢驗(yàn)1次。（二）施工過(guò)程質(zhì)量控制溫度控制：瀝青混合料攤鋪溫度≥130℃（普通瀝青）或150℃（改性瀝青），壓實(shí)溫度≥110℃（普通瀝青）或130℃（改性瀝青），采用溫度計(jì)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。壓實(shí)度控制：瀝青路面采用鉆芯取樣法，壓實(shí)度≥95%（普通瀝青）或96%（改性瀝青）；水泥混凝土路面采用回彈法或鉆芯法，強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%。平整度控制：瀝青路面用3米直尺測(cè)量，最大間隙≤5mm；水泥混凝土路面用平整度儀測(cè)量，IRI≤2.0m/km。（三）成品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)工程完成后，應(yīng)按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/____）進(jìn)行驗(yàn)收，主要指標(biāo)如下：項(xiàng)目檢驗(yàn)方法驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面坑槽修補(bǔ)鉆芯取樣、3米直尺壓實(shí)度≥95%，平整度≤5mm水泥混凝土路面灌縫外觀檢查、拉拔試驗(yàn)灌縫材料與路面粘結(jié)牢固，無(wú)脫落邊坡防護(hù)植被覆蓋率現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量≥90%護(hù)欄修復(fù)垂直度垂線測(cè)量≤3mm/m六、安全管理規(guī)范（一）作業(yè)區(qū)安全防護(hù)根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH____），作業(yè)區(qū)應(yīng)劃分警告區(qū)、上游過(guò)渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過(guò)渡區(qū)、終止區(qū)，并設(shè)置相應(yīng)的安全設(shè)施：警告區(qū)：設(shè)置“前方施工”“減速慢行”標(biāo)志，長(zhǎng)度≥1600m（高速公路）、≥1000m（一級(jí)公路）、≥600m（二級(jí)公路）。過(guò)渡區(qū)：用錐形桶引導(dǎo)車(chē)輛變道，間距≤10m（高速公路）、≤15m（一級(jí)公路）、≤20m（二級(jí)及以下公路）。緩沖區(qū)：設(shè)置防撞桶或隔離墩，長(zhǎng)度≥50m，末端設(shè)置“作業(yè)區(qū)結(jié)束”標(biāo)志。（二）人員與機(jī)械安全管理人員：作業(yè)人員應(yīng)穿反光背心（反光強(qiáng)度≥300cd/㎡），戴安全帽；特種作業(yè)人員（如壓路機(jī)司機(jī)、電工）應(yīng)持證上崗。機(jī)械：養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)定期檢查，確保狀態(tài)良好；作業(yè)時(shí)，機(jī)械應(yīng)停放在作業(yè)區(qū)內(nèi)，與交通流保持足夠距離（≥50m）；夜間作業(yè)應(yīng)開(kāi)啟警示燈。（三）交通組織與應(yīng)急處理交通引導(dǎo)：在作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置交通引導(dǎo)員，指揮車(chē)輛有序通過(guò)；高峰時(shí)段應(yīng)增加引導(dǎo)人員，避免擁堵。應(yīng)急處理：制定應(yīng)急救援預(yù)案，配備急救箱、滅火器等設(shè)備；發(fā)生安全事故時(shí)，應(yīng)立即封閉作業(yè)區(qū)，撥打急救電話，并報(bào)告上級(jí)主管部門(mén)。七、結(jié)論公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與施工規(guī)范是養(yǎng)護(hù)工作的“技術(shù)法典”，其核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)、作業(yè)安全有序、資源利用高效”。嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)范，不僅能延長(zhǎng)公路使用壽命、提升通行服務(wù)水平，還能降低養(yǎng)護(hù)成本、減少安全事故發(fā)生。隨著公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的不斷發(fā)展，綠色養(yǎng)護(hù)（如瀝青再生利用、水泥混凝土碎石化）、智能養(yǎng)護(hù)（如無(wú)人機(jī)病害檢測(cè)、大數(shù)據(jù)養(yǎng)護(hù)決策）等新理念正在逐步納入標(biāo)準(zhǔn)體系。未來(lái)，養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員應(yīng)不斷學(xué)習(xí)新規(guī)范、掌握新技術(shù)，推動(dòng)養(yǎng)護(hù)工作向“精細(xì)化、智能化、環(huán)?；狈较虬l(fā)展，為公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。參考文獻(xiàn)[1]交通運(yùn)輸部.公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTGH____）[S].北京:人民交通出版社,2019.[2]交通運(yùn)輸