2025年起重機械安裝維修人員考試試卷起重機械電氣控制系統(tǒng)故障案例分析試題考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（本大題共20小題，每小題2分，共40分。下列每小題列出的選項中，只有一項是最符合題目要求的，請將正確選項字母填涂在答題卡相應(yīng)位置上。）1.某塔式起重機在起吊過程中突然出現(xiàn)電氣控制系統(tǒng)失靈，無法繼續(xù)運行，但液壓系統(tǒng)仍然正常工作。根據(jù)現(xiàn)場情況，最可能的原因是（）。A.控制電路斷路B.電機線圈短路C.變頻器故障D.限位開關(guān)損壞2.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“過載保護”。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.電源電壓過低B.電機軸承磨損C.控制器程序錯誤D.線路接觸不良3.一臺門式起重機在運行過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制運行速度。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.傳感器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機溫度過高D.變頻器輸出異常4.一臺汽車起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法啟動。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.發(fā)電機故障B.電池電量不足C.控制器短路D.電機絕緣損壞5.一臺塔式起重機在起吊過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制力矩。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.力矩限制器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機線圈短路D.變頻器輸出異常6.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“欠壓保護”。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.電源電壓過高B.電機軸承磨損C.控制器程序錯誤D.線路接觸不良7.一臺門式起重機在運行過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制運行方向。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.傳感器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機溫度過高D.變頻器輸出異常8.一臺汽車起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制變幅角度。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.變幅限位器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機線圈短路D.變頻器輸出異常9.一臺塔式起重機在起吊過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制高度。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.高度限位器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機線圈短路D.變頻器輸出異常10.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“過流保護”。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.電源電壓過低B.電機軸承磨損C.控制器程序錯誤D.線路接觸不良11.一臺門式起重機在運行過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制運行平穩(wěn)性。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.傳感器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機溫度過高D.變頻器輸出異常12.一臺汽車起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制起升高度。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.起升限位器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機線圈短路D.變頻器輸出異常13.一臺塔式起重機在起吊過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制回轉(zhuǎn)角度。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.回轉(zhuǎn)限位器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機線圈短路D.變頻器輸出異常14.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“短路保護”。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.電源電壓過高B.電機軸承磨損C.控制器程序錯誤D.線路接觸不良15.一臺門式起重機在運行過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制運行速度。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.傳感器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機溫度過高D.變頻器輸出異常16.一臺汽車起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制變幅速度。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.變幅限位器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機線圈短路D.變頻器輸出異常17.一臺塔式起重機在起吊過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制力矩。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.力矩限制器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機線圈短路D.變頻器輸出異常18.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“過載保護”。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.電源電壓過低B.電機軸承磨損C.控制器程序錯誤D.線路接觸不良19.一臺門式起重機在運行過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制運行方向。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.傳感器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機溫度過高D.變頻器輸出異常20.一臺汽車起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制起升速度。根據(jù)經(jīng)驗，最可能的原因是（）。A.起升限位器故障B.控制器參數(shù)設(shè)置錯誤C.電機線圈短路D.變頻器輸出異常二、判斷題（本大題共10小題，每小題2分，共20分。請將判斷結(jié)果填涂在答題卡相應(yīng)位置上。正確的填涂“√”，錯誤的填涂“×”。）1.某塔式起重機在起吊過程中突然出現(xiàn)電氣控制系統(tǒng)失靈，最可能的原因是控制電路斷路。（）2.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“過載保護”，最可能的原因是電源電壓過低。（）3.一臺門式起重機在運行過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制運行速度，最可能的原因是傳感器故障。（）4.一臺汽車起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法啟動，最可能的原因是發(fā)電機故障。（）5.一臺塔式起重機在起吊過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制力矩，最可能的原因是力矩限制器故障。（）6.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“欠壓保護”，最可能的原因是電源電壓過高。（）7.一臺門式起重機在運行過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制運行方向，最可能的原因是控制器參數(shù)設(shè)置錯誤。（）8.一臺汽車起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制變幅角度，最可能的原因是變幅限位器故障。（）9.一臺塔式起重機在起吊過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制高度，最可能的原因是高度限位器故障。（）10.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“過流保護”，最可能的原因是線路接觸不良。（）三、簡答題（本大題共5小題，每小題4分，共20分。請將答案寫在答題卡相應(yīng)位置上。）1.某塔式起重機在起吊過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法繼續(xù)運行。根據(jù)經(jīng)驗，分析可能的原因有哪些？請至少列舉三種可能性。在我教學(xué)的時候，經(jīng)常遇到這種緊急情況。你得先冷靜下來，仔細(xì)觀察。首先，是不是控制電路出了問題？有時候線路老化或者受到外力作用，就可能出現(xiàn)斷路，這樣控制系統(tǒng)就接收不到信號，自然就無法運行了。其次，電機線圈短路也是一個常見原因，短路會導(dǎo)致電流急劇增大，保護裝置動作，或者直接燒毀電機，控制系統(tǒng)也就跟著失效了。再說了，變頻器作為核心控制部件，它的故障也會直接導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓。所以，這三種可能性都得考慮到。2.一臺流動式起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然報警，顯示“欠壓保護”。根據(jù)經(jīng)驗，分析可能的原因有哪些？請至少列舉三種可能性。你想想看，欠壓保護報警，說明系統(tǒng)檢測到電壓低于正常工作范圍。這首先得從電源入手，是不是供電線路電壓不穩(wěn)定，或者外部電源本身就有問題？再或者，可能是負(fù)載過大，導(dǎo)致電壓降超過了允許范圍。還有一種情況，就是控制系統(tǒng)內(nèi)部的某個元件，比如整流橋或者濾波電容出了問題，導(dǎo)致電壓無法正常輸出。這些都是需要排查的方向。3.一臺門式起重機在運行過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制運行速度。根據(jù)經(jīng)驗，分析可能的原因有哪些？請至少列舉三種可能性。哎，控制速度這事兒，靠的是傳感器和控制器。你想想，如果編碼器或者旋轉(zhuǎn)變壓器這些反饋元件壞了，或者線纜接觸不良，傳遞給控制系統(tǒng)的速度信號就是不準(zhǔn)確的，控制器自然也就沒辦法精確調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速了。還有一種可能，就是控制器本身的參數(shù)設(shè)置錯了，比如PID參數(shù)整定不當(dāng)，或者控制模式切換有問題。最后，電機本身的問題也不能排除，比如電機內(nèi)部繞組故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)矩輸出不穩(wěn)定，速度也就控制不好了。4.一臺汽車起重機在作業(yè)時，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制變幅角度。根據(jù)經(jīng)驗，分析可能的原因有哪些？請至少列舉三種可能性。控制變幅角度，主要靠變幅限位開關(guān)和傳感器。你想想，如果變幅限位開關(guān)卡滯或者接線有問題，系統(tǒng)就會在到達(dá)限位前就強行停止，或者無法準(zhǔn)確判斷當(dāng)前角度。傳感器，比如角度傳感器或者編碼器，如果損壞或者信號干擾，傳遞的角度信息就會失真，控制系統(tǒng)也就無法精確控制變幅機構(gòu)了。還有一種情況，就是控制器程序出錯，或者與變幅機構(gòu)的通信中斷，導(dǎo)致指令無法正確執(zhí)行。5.一臺塔式起重機在起吊過程中，電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制高度。根據(jù)經(jīng)驗，分析可能的原因有哪些？請至少列舉三種可能性?？刂破鸬醺叨?，高度限位器是關(guān)鍵。要是高度限位器故障，比如觸點粘連或者行程不到位，系統(tǒng)就無法在安全高度自動停止，存在嚴(yán)重安全隱患。其次，傳感器，比如高度傳感器或者編碼器，如果出現(xiàn)故障，傳遞的高度信號就是不準(zhǔn)確的，控制系統(tǒng)也就沒辦法精確控制起升高度了。最后，控制器本身的問題也不能排除，比如軟件程序錯誤或者通信故障，導(dǎo)致無法接收和處理高度信號，從而無法準(zhǔn)確控制。四、論述題（本大題共2小題，每小題10分，共20分。請將答案寫在答題卡相應(yīng)位置上。）1.試述起重機械電氣控制系統(tǒng)常見故障的排查步驟和方法。在教學(xué)中，我經(jīng)常強調(diào)，排查故障不能盲目亂拆亂接，得有章可循。首先，你得熟悉該起重機的電氣原理圖，知道各個部件的功能和連接方式。然后，要善于利用各種檢測工具，比如萬用表、示波器、兆歐表等，對電路進行分段檢測。比如，先檢查電源是否正常，再檢查控制回路和信號回路，逐級排查。同時，也要結(jié)合實際運行情況，觀察故障出現(xiàn)的具體現(xiàn)象，是間歇性還是持續(xù)性，是特定工況下才出現(xiàn)還是一直存在，這些都能提供重要線索。最后，還要注意安全，做好防護措施，避免觸電或者其他意外傷害。2.結(jié)合具體案例，論述起重機械電氣控制系統(tǒng)故障對安全生產(chǎn)的影響，并提出相應(yīng)的預(yù)防措施。記得有一次，我在一個施工現(xiàn)場看到，一臺流動式起重機的電氣控制系統(tǒng)突然出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法準(zhǔn)確控制變幅角度，好在操作人員反應(yīng)迅速，及時停止了作業(yè)，沒有發(fā)生事故。但是，這個案例給我敲響了警鐘。電氣控制系統(tǒng)故障，輕則影響工作效率，重則可能導(dǎo)致失穩(wěn)、傾翻等嚴(yán)重事故，甚至造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。所以，預(yù)防措施至關(guān)重要。首先，要加強日常維護保養(yǎng)，定期檢查電氣線路、接頭、元器件等，確保其完好無損。其次，要定期對控制系統(tǒng)進行功能測試和可靠性試驗，及時發(fā)現(xiàn)并排除潛在隱患。還要加強操作人員的培訓(xùn)，提高他們的安全意識和故障判斷能力。最后，要建立完善的故障應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生故障，能夠迅速響應(yīng)，妥善處理，最大限度地減少損失。本次試卷答案如下一、選擇題答案及解析1.A控制電路斷路解析：根據(jù)題目描述，起重機能夠起吊但控制系統(tǒng)失靈，說明動力部分可能正常，故障點更可能出現(xiàn)在控制信號傳遞上，控制電路斷路會導(dǎo)致信號無法傳輸，從而控制失靈。2.A電源電壓過低解析：報警顯示“過載保護”通常與電源電壓有關(guān)，電壓過低會導(dǎo)致電機無法正常啟動或運行，系統(tǒng)為保護電機而觸發(fā)保護。3.A傳感器故障解析：無法準(zhǔn)確控制運行速度，說明速度反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，傳感器是速度反饋的關(guān)鍵部件，故障會導(dǎo)致控制精度下降。4.B電池電量不足解析：無法啟動通常與電源直接相關(guān)，汽車起重機多為電動，電池電量不足是常見原因。5.A力矩限制器故障解析：起吊過程中無法控制力矩，力矩限制器是關(guān)鍵安全部件，其故障會導(dǎo)致力矩控制失效。6.A電源電壓過高解析：“欠壓保護”通常與電壓異常有關(guān)，過高電壓同樣會觸發(fā)保護機制，題目描述“欠壓”應(yīng)理解為電壓異常保護。7.A傳感器故障解析：無法準(zhǔn)確控制運行方向，方向控制依賴于位置或方向傳感器，故障會導(dǎo)致控制偏差。8.A變幅限位器故障解析：變幅角度控制失靈，變幅限位器是角度控制的關(guān)鍵，故障會導(dǎo)致角度無法準(zhǔn)確控制。9.A高度限位器故障解析：起吊高度無法控制，高度限位器是關(guān)鍵安全部件，故障會導(dǎo)致高度控制失效。10.A電源電壓過低解析：“過流保護”與電源電壓密切相關(guān)，電壓過低可能導(dǎo)致電機過載，觸發(fā)保護。11.A傳感器故障解析：無法準(zhǔn)確控制運行平穩(wěn)性，平穩(wěn)性依賴于振動或位置傳感器，故障會導(dǎo)致控制不穩(wěn)定。12.A起升限位器故障解析：起升高度控制失靈，起升限位器是高度控制的關(guān)鍵，故障會導(dǎo)致高度無法準(zhǔn)確控制。13.A回轉(zhuǎn)限位器故障解析：回轉(zhuǎn)角度控制失靈，回轉(zhuǎn)限位器是角度控制的關(guān)鍵，故障會導(dǎo)致角度無法準(zhǔn)確控制。14.D線路接觸不良解析：“短路保護”通常與線路異常有關(guān)，線路接觸不良可能導(dǎo)致短路或接地，觸發(fā)保護。15.A傳感器故障解析：無法準(zhǔn)確控制運行速度，速度控制依賴于速度傳感器，故障會導(dǎo)致控制精度下降。16.A變幅限位器故障解析：變幅速度控制失靈，變幅限位器是速度控制的關(guān)鍵，故障會導(dǎo)致速度無法準(zhǔn)確控制。17.A力矩限制器故障解析：起吊過程中無法控制力矩，力矩限制器是關(guān)鍵安全部件，故障會導(dǎo)致力矩控制失效。18.A電源電壓過低解析：“過流保護”與電源電壓密切相關(guān)，電壓過低可能導(dǎo)致電機過載，觸發(fā)保護。19.A傳感器故障解析：無法準(zhǔn)確控制運行方向，方向控制依賴于位置或方向傳感器，故障會導(dǎo)致控制偏差。20.A起升限位器故障解析：起升速度控制失靈，起升限位器是速度控制的關(guān)鍵，故障會導(dǎo)致速度無法準(zhǔn)確控制。二、判斷題答案及解析1.√控制電路斷路解析：塔式起重機起吊過程中控制電路斷路會導(dǎo)致信號無法傳輸，控制系統(tǒng)失靈，符合題目描述。2.×電源電壓過低解析：報警顯示“過載保護”通常與電源電壓過低有關(guān)，過低電壓會導(dǎo)致電機無法正常啟動或運行，觸發(fā)保護，題目描述錯誤。3.√傳感器故障解析：門式起重機運行過程中無法準(zhǔn)確控制運行速度，速度控制依賴于速度傳感器，故障會導(dǎo)致控制精度下降，符合題目描述。4.×發(fā)電機故障解析：汽車起重機無法啟動通常與電池電量不足有關(guān)，發(fā)電機故障可能導(dǎo)致充電問題，但不是最直接原因，題目描述錯誤。5.√力矩限制器故障解析：塔式起重機起吊過程中無法準(zhǔn)確控制力矩，力矩限制器是關(guān)鍵安全部件，故障會導(dǎo)致力矩控制失效，符合題目描述。6.×電源電壓過高解析：“欠壓保護”通常與電源電壓過低有關(guān)，過高電壓同樣會觸發(fā)保護機制，題目描述錯誤。7.√控制器參數(shù)設(shè)置錯誤解析：門式起重機運行過程中無法準(zhǔn)確控制運行方向，方向控制依賴于控制器參數(shù)，設(shè)置錯誤會導(dǎo)致控制偏差，符合題目描述。8.√變幅限位器故障解析：汽車起重機作業(yè)時無法準(zhǔn)確控制變幅角度，變幅限位器是角度控制的關(guān)鍵，故障會導(dǎo)致角度無法準(zhǔn)確控制，符合題目描述。9.√高度限位器故障解析：塔式起重機起吊過程中無法準(zhǔn)確控制高度，高度限位器是關(guān)鍵安全部件，故障會導(dǎo)致高度控制失效，符合題目描述。10.×線路接觸不良解析：“過流保護”通常與線路異常有關(guān)，線路接觸不良可能導(dǎo)致短路或接地，觸發(fā)保護，題目描述錯誤。三、簡答題答案及解析1.可能的原因有：控制電路斷路、電機線圈短路、變頻器故障。解析：控制電路斷路會導(dǎo)致信號無法傳輸，控制系統(tǒng)失靈；電機線圈短路會導(dǎo)致電流急劇增大，保護裝置動作或燒毀電機；變頻器是核心控制部件，故障會導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓。這些原因都可能導(dǎo)致塔式起重機起吊過程中無法繼續(xù)運行。2.可能的原因有：電源線路電壓不穩(wěn)定、負(fù)載過大、控制系統(tǒng)內(nèi)部元件故障。解析：電源線路電壓不穩(wěn)定或外部電源本身有問題會導(dǎo)致電壓過低，觸發(fā)欠壓保護；負(fù)載過大導(dǎo)致電壓降超過允許范圍，也會觸發(fā)欠壓保護；控制系統(tǒng)內(nèi)部的整流橋或濾波電容等元件故障，導(dǎo)致電壓無法正常輸出，也會觸發(fā)欠壓保護。3.可能的原因有：編碼器或旋轉(zhuǎn)變壓器故障、控制器參數(shù)設(shè)置錯誤、電機內(nèi)部繞組故障。解析：編碼器或旋轉(zhuǎn)變壓器是速度反饋的關(guān)鍵元件，故障會導(dǎo)致速度信號不準(zhǔn)確，控制精度下降；控制器參數(shù)設(shè)置錯誤，如PID參數(shù)