2025年二級建造師市政工程考試練習(xí)題及答案解析一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.城鎮(zhèn)快速路基層施工中，水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工時，水泥用量不宜超過（）。A.4%B.5%C.6%D.7%答案：C解析：根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ12008，水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌法施工時，水泥用量不宜超過6%，超過易導(dǎo)致基層收縮裂縫增多。2.關(guān)于橋梁盆式支座安裝的說法，正確的是（）。A.支座與梁底鋼板采用焊接固定B.支座安裝前應(yīng)檢查墊石頂面標(biāo)高，允許偏差±5mmC.活動支座安裝時應(yīng)考慮溫度對位移的影響D.支座灌漿料強度達到20MPa后方可拆除臨時固定裝置答案：C解析：盆式支座安裝時，活動支座需根據(jù)安裝時的溫度調(diào)整位移量；支座與梁底鋼板應(yīng)采用螺栓固定而非焊接（A錯誤）；墊石頂面標(biāo)高允許偏差應(yīng)為±2mm（B錯誤）；灌漿料強度需達到設(shè)計要求（通?！?5MPa）方可拆除臨時固定（D錯誤）。3.地鐵車站明挖法施工中，基坑采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐支護，當(dāng)開挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)優(yōu)先進行（）。A.樁間土噴射混凝土施工B.底板防水層施工C.基底驗槽D.墊層混凝土澆筑答案：C解析：基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后，必須首先進行基底驗槽，確認(rèn)地基承載力、標(biāo)高、地質(zhì)情況符合設(shè)計要求，方可進行后續(xù)施工。驗槽合格后依次進行墊層、防水層、底板施工。4.下列給水處理工藝中，用于去除水中膠體和懸浮物的核心環(huán)節(jié)是（）。A.混凝B.沉淀C.過濾D.消毒答案：A解析：混凝工藝通過投加混凝劑使膠體脫穩(wěn)、凝聚成絮體，是去除膠體和懸浮物的關(guān)鍵步驟；沉淀和過濾是后續(xù)分離絮體的手段，消毒主要針對微生物。5.供熱管道功能性試驗中，強度試驗的試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，且不得低于（）。A.0.6MPaB.0.8MPaC.1.0MPaD.1.2MPa答案：A解析：根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》CJJ282014，供熱管道強度試驗壓力為設(shè)計壓力的1.5倍，且不得低于0.6MPa。6.關(guān)于燃?xì)夤艿来┰胶拥椎恼f法，錯誤的是（）。A.燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴蹷.管道至規(guī)劃河底的覆土厚度，不通航河流不應(yīng)小于0.5mC.穩(wěn)管措施應(yīng)根據(jù)計算確定D.穿越河流的燃?xì)夤艿缿?yīng)在河岸兩側(cè)設(shè)置標(biāo)志答案：B解析：不通航河流的覆土厚度不應(yīng)小于0.3m（通航河流≥1.0m），B選項錯誤；其他選項符合《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范》CJJ332005要求。7.生活垃圾填埋場HDPE膜焊縫非破壞性檢測方法中，適用于雙縫焊縫的是（）。A.氣壓檢測法B.真空檢測法C.電火花檢測法D.剪切試驗答案：A解析：雙縫焊縫可采用氣壓檢測法（向雙縫間空腔充氣，檢查壓力下降）；單縫焊縫常用真空檢測或電火花檢測；剪切試驗為破壞性檢測。8.市政工程施工測量中，用于高程傳遞的儀器是（）。A.全站儀B.水準(zhǔn)儀C.激光準(zhǔn)直儀D.垂準(zhǔn)儀答案：B解析：水準(zhǔn)儀通過測量兩點間高差傳遞高程；全站儀可同時測角測距，但高程傳遞仍以水準(zhǔn)測量為主；激光準(zhǔn)直儀用于平面控制，垂準(zhǔn)儀用于垂直方向投測。9.某市政工程發(fā)生一起3人死亡、5人重傷的安全事故，該事故等級為（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故答案：C解析：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，較大事故定義為死亡39人，或重傷1049人，或直接經(jīng)濟損失1000萬5000萬元，本題3死5傷（重傷未達10人），但死亡人數(shù)符合較大事故標(biāo)準(zhǔn)。10.施工組織設(shè)計審批流程中，最終應(yīng)報（）審批。A.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人B.施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人C.總監(jiān)理工程師D.建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人答案：B解析：施工組織設(shè)計由項目負(fù)責(zé)人主持編制，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批（重點、難點工程需企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師雙審）。11.水泥混凝土路面縮縫施工應(yīng)采用（）。A.切縫法B.壓縫法C.嵌縫法D.脹縫板預(yù)留法答案：A解析：水泥混凝土路面縮縫應(yīng)在混凝土強度達到25%30%時，采用切縫機切割形成，深度不小于板厚的1/3（且≥60mm）。12.裝配式橋梁構(gòu)件存放時，多層疊放的柱式構(gòu)件，層與層之間應(yīng)設(shè)置（）。A.木墊塊B.鋼墊板C.橡膠墊D.泡沫板答案：A解析：裝配式構(gòu)件存放時，多層疊放需用木墊塊支墊，確保受力均勻，木墊塊位置應(yīng)與吊點對應(yīng)，高度一致。13.盾構(gòu)法施工中，控制開挖面穩(wěn)定的關(guān)鍵參數(shù)是（）。A.推進速度B.刀盤扭矩C.土倉壓力D.注漿壓力答案：C解析：土壓平衡盾構(gòu)通過控制土倉壓力與開挖面水土壓力平衡，防止坍塌或隆起，是控制開挖面穩(wěn)定的核心參數(shù)。14.水池滿水試驗中，水位觀測的初讀數(shù)與末讀數(shù)間隔時間應(yīng)為（）。A.6hB.12hC.24hD.48h答案：C解析：滿水試驗時，水位初讀數(shù)在注水至設(shè)計水位24h后讀取，末讀數(shù)與初讀數(shù)間隔24h，計算24h內(nèi)水位下降值。15.供熱管道保溫層施工中，當(dāng)管徑≥800mm時，保溫層應(yīng)（）。A.一次成型B.分層施工C.采用預(yù)制管殼D.增加防火層答案：B解析：管徑≥800mm的保溫層厚度較大，需分層施工，每層厚度不超過100mm，避免收縮開裂。16.燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗的介質(zhì)應(yīng)為（）。A.空氣B.水C.氮氣D.氧氣答案：A解析：燃?xì)夤艿绹?yán)密性試驗采用空氣作為介質(zhì)（強度試驗可用水或空氣），試驗壓力為設(shè)計壓力的1.15倍（且≥0.1MPa）。17.垃圾填埋場泥質(zhì)防水層施工中，碾壓機的行進速度應(yīng)控制在（）。A.≤2km/hB.24km/hC.46km/hD.≥6km/h答案：A解析：泥質(zhì)防水層碾壓時，壓路機行進速度≤2km/h，確保壓實均勻，避免土料被推移。18.市政工程施工中，用于檢測瀝青路面壓實度的方法是（）。A.環(huán)刀法B.灌砂法C.鉆芯法D.核子密度儀法答案：C解析：瀝青路面壓實度檢測常用鉆芯法（現(xiàn)場鉆取芯樣，稱取密度計算）；環(huán)刀法用于細(xì)粒土，灌砂法用于路基，核子密度儀法需與鉆芯法標(biāo)定。19.下列專項施工方案中，需要組織專家論證的是（）。A.深度4m的基坑支護B.跨度18m的現(xiàn)澆梁模板支架C.高度24m的落地式腳手架D.頂管工作井開挖答案：D解析：頂管工作井開挖屬于超過一定規(guī)模的危險性較大工程（開挖深度≥16m），需專家論證；深度4m基坑（≤5m）、跨度18m模板支架（≤18m為危大工程，≥18m需論證）、24m腳手架（≤50m為危大工程）均不屬于必須論證范圍。20.施工成本管理中，“兩算對比”指的是（）。A.預(yù)算成本與目標(biāo)成本B.預(yù)算成本與實際成本C.目標(biāo)成本與實際成本D.投標(biāo)報價與結(jié)算價答案：B解析：“兩算對比”是指施工預(yù)算（企業(yè)內(nèi)部成本計劃）與施工圖預(yù)算（投標(biāo)報價依據(jù)）的對比，分析節(jié)約或超支原因。二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.下列道路基層材料中，屬于半剛性基層的有（）。A.石灰穩(wěn)定土B.級配碎石C.水泥粉煤灰穩(wěn)定砂礫D.瀝青碎石E.二灰穩(wěn)定土答案：ACE解析：半剛性基層包括石灰穩(wěn)定類、水泥穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類（二灰類）；級配碎石為柔性基層，瀝青碎石為柔性路面結(jié)構(gòu)層。22.大體積混凝土施工中，控制裂縫的措施有（）。A.選用低水化熱水泥B.分層澆筑，每層厚度≤300mmC.預(yù)埋冷卻水管D.提高混凝土入模溫度E.及時覆蓋保溫保濕答案：ABCE解析：大體積混凝土裂縫控制需降低內(nèi)外溫差，應(yīng)降低入模溫度（D錯誤），其他選項均正確。23.沉井下沉過程中，控制要點包括（）。A.保持沉井垂直下沉B.及時調(diào)整偏斜C.終沉?xí)r應(yīng)減少挖土D.下沉速度越快越好E.監(jiān)控周邊地表沉降答案：ABCE解析：沉井下沉應(yīng)控制速度（不宜過快），避免突沉，D錯誤；其他選項符合《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》要求。24.頂管施工中，觸變泥漿套的作用有（）。A.減少頂進阻力B.防止管節(jié)偏移C.支撐周圍土體D.提高頂進速度E.降低地下水滲透答案：AC解析：觸變泥漿套填充管節(jié)與土體間隙，起到潤滑（減少阻力）和支撐土體（防止坍塌）作用；防止偏移靠導(dǎo)向系統(tǒng)，提高速度需綜合控制，降低滲透非主要作用。25.HDPE膜焊縫檢測中，屬于破壞性檢測的有（）。A.氣壓檢測B.真空檢測C.剪切試驗D.剝離試驗E.電火花檢測答案：CD解析：破壞性檢測需取樣試驗，包括剪切試驗（檢測焊縫抗拉強度）和剝離試驗（檢測焊縫粘結(jié)強度）；其他為非破壞性檢測。26.下列專項施工方案中，需由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的有（）。A.深基坑支護方案B.臨時用電方案C.腳手架搭設(shè)方案D.盾構(gòu)始發(fā)方案E.混凝土澆筑方案答案：ABD解析：超過一定規(guī)模的危大工程專項方案需施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師雙簽；深基坑、盾構(gòu)始發(fā)屬于超過一定規(guī)模的工程，臨時用電方案（屬危大工程）需企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批；腳手架（≤50m）、混凝土澆筑方案由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批。27.安全技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括（）。A.施工部位的危險源B.安全操作規(guī)程C.應(yīng)急處置措施D.施工進度計劃E.質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC解析：安全技術(shù)交底重點針對安全風(fēng)險，包括危險源、操作規(guī)范、應(yīng)急措施；進度計劃和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)屬技術(shù)交底內(nèi)容。28.市政工程竣工驗收應(yīng)具備的條件有（）。A.完成設(shè)計和合同約定的全部內(nèi)容B.施工單位自檢合格并提交報告C.監(jiān)理單位出具質(zhì)量評估報告D.工程檔案資料完整E.施工單位已簽署質(zhì)量保修書答案：ABCDE解析：竣工驗收條件包括：完成合同內(nèi)容、自檢合格、監(jiān)理評估、檔案完整、保修書簽署、消防環(huán)保等專項驗收合格（本題選項均正確）。29.關(guān)于水泥混凝土路面脹縫設(shè)置的說法，正確的有（）。A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B.脹縫間距溫區(qū)不同為1020mC.脹縫內(nèi)填縫材料應(yīng)采用柔性材料D.脹縫傳力桿應(yīng)與板面平行E.縮縫與脹縫應(yīng)垂直相交答案：AC解析：脹縫間距溫區(qū)不同一般為2025m（B錯誤）；傳力桿應(yīng)與板面及中心線垂直（D錯誤）；縮縫與脹縫平行（E錯誤）。30.城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程中，補償器的作用有（）。A.消除溫度應(yīng)力B.便于管道安裝C.減少管道變形D.降低支架推力E.提高管道剛度答案：ACD解析：補償器通過自身變形吸收熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力，減少管道變形和對支架的推力；便于安裝非主要作用，會降低管道剛度（E錯誤）。三、案例分析題（共4題，每題20分，共80分）案例一背景資料：某城市主干路改造工程，設(shè)計為雙向6車道，全長3.2km，道路結(jié)構(gòu)為：4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層+6cm中粒式瀝青混凝土中面層+8cm粗粒式瀝青混凝土下面層+36cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm級配碎石底基層。施工過程中發(fā)生以下事件：事件1：基層施工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織對底基層進行驗收，檢查內(nèi)容包括壓實度、彎沉值、平整度，認(rèn)為合格后開始基層施工。事件2：基層采用攤鋪機分兩層攤鋪，每層厚度18cm，碾壓完成后，檢測壓實度為96%（設(shè)計要求≥97%），現(xiàn)場技術(shù)員認(rèn)為偏差較小，未做處理。事件3：瀝青面層施工時，日平均氣溫為10℃，現(xiàn)場對下承層表面少量積水未做處理，直接攤鋪瀝青混凝土。事件4：工程完工后，施工單位自檢合格，向建設(shè)單位提交竣工驗收報告，建設(shè)單位立即組織監(jiān)理、設(shè)計、施工單位進行驗收，發(fā)現(xiàn)瀝青面層局部出現(xiàn)車轍和橫向裂縫。問題：1.事件1中底基層驗收還應(yīng)檢查哪些項目？2.事件2中基層壓實度不達標(biāo)應(yīng)如何處理？3.事件3中瀝青面層施工存在哪些錯誤？說明正確做法。4.分析事件4中瀝青面層出現(xiàn)車轍和橫向裂縫的可能原因。參考答案1.底基層驗收還應(yīng)檢查的項目：厚度、寬度、中線偏位、縱斷高程、橫坡（依據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ12008，級配碎石底基層主控項目包括壓實度、彎沉值，一般項目包括厚度、寬度、平整度、中線偏位、縱斷高程、橫坡）。2.基層壓實度不達標(biāo)處理措施：（1）分析原因（可能為碾壓遍數(shù)不足、含水量偏差、材料級配不良）；（2）對不合格區(qū)域重新碾壓至設(shè)計要求；（3）若仍不達標(biāo)，需挖除重新攤鋪碾壓；（4）經(jīng)檢測合格后方可進入下道工序（壓實度為主控項目，必須100%合格）。3.事件3錯誤及正確做法：（1）錯誤1：日平均氣溫10℃時攤鋪瀝青混凝土。正確做法：熱拌瀝青混凝土施工環(huán)境氣溫應(yīng)≥5℃（特殊情況下需采取提高瀝青混合料出廠溫度、快速攤鋪碾壓等措施），但本工程為城市主干路，宜在≥10℃時施工。（2）錯誤2：下承層表面有積水未處理。正確做法：攤鋪前應(yīng)確保下承層表面干燥、清潔、無積水，積水會導(dǎo)致瀝青與基層粘結(jié)不良，產(chǎn)生剝離、松散。4.車轍和橫向裂縫的可能原因：（1）車轍原因：瀝青混合料高溫穩(wěn)定性不足（如骨料級配偏細(xì)、瀝青標(biāo)號偏高）；基層壓實度不足導(dǎo)致整體強度不夠；重載車輛作用。（2）橫向裂縫原因：基層收縮裂縫反射至面層（水泥穩(wěn)定碎石基層未設(shè)收縮縫或養(yǎng)護不到位）；瀝青面層低溫收縮（施工溫度低或溫差大）；下承層表面積水導(dǎo)致層間粘結(jié)差，產(chǎn)生應(yīng)力集中。案例二背景資料：某城市橋梁工程，主橋為3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用支架法現(xiàn)澆施工。支架基礎(chǔ)為混凝土條形基礎(chǔ)，支架采用碗扣式鋼管支架。施工前，項目部編制了《支架專項施工方案》，內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施，報項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后實施。箱梁混凝土分兩次澆筑：第一次澆筑底板和腹板，第二次澆筑頂板和翼板。第一次澆筑完成后，發(fā)現(xiàn)底板出現(xiàn)縱向裂縫。經(jīng)檢查，支架沉降觀測記錄顯示，支架最大沉降量為15mm（設(shè)計允許沉降量≤10mm）；混凝土澆筑時氣溫35℃，未采取降溫措施；混凝土養(yǎng)護僅覆蓋草簾，未灑水。問題：1.《支架專項施工方案》還應(yīng)補充哪些內(nèi)容？2.支架專項施工方案審批流程存在什么問題？說明正確流程。3.分析底板縱向裂縫的可能原因。4.針對支架沉降超標(biāo)，可采取哪些預(yù)防措施？參考答案1.專項施工方案還應(yīng)補充的內(nèi)容：施工管理及作業(yè)人員配備和分工、驗收要求、應(yīng)急處置措施、計算書及相關(guān)圖紙（依據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》，專項方案應(yīng)包含工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、施工安全保證措施、施工管理及作業(yè)人員配備和分工、驗收要求、應(yīng)急處置措施、計算書及圖紙）。2.審批流程問題及正確流程：（1）問題：僅報項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，未組織專家論證，且未報施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師審批。（2）正確流程：該支架工程屬于超過一定規(guī)模的危大工程（混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上，或搭設(shè)跨度18m及以上），需由施工單位組織專家論證；論證通過后，由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人審批簽字后實施。3.底板縱向裂縫的可能原因：（1）支架沉降超標(biāo)（15mm＞10mm），導(dǎo)致混凝土受拉開裂；（2）混凝土澆筑時氣溫高（35℃），水化熱大，內(nèi)部溫度高，表面散熱快，產(chǎn)生溫差裂縫；（3）養(yǎng)護不到位（未灑水），混凝土表面失水過快，產(chǎn)生干縮裂縫；（4）兩次澆筑間隔時間過長，新舊混凝土結(jié)合面處理不當(dāng)（如未鑿毛、未涂刷界面劑），導(dǎo)致收縮不一致。4.支架沉降超標(biāo)預(yù)防措施：（1）施工前對支架基礎(chǔ)進行承載力檢測，必要時進行加固（如換填、打樁）；（2）支架搭設(shè)完成后進行預(yù)壓（按設(shè)計荷載的1.11.2倍），消除非彈性變形；（3）加強支架沉降觀測，澆筑過程中實時監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整；（4）選用剛度大的支架材料（如碗扣式支架需檢查立桿間距、水平桿步距是否符合設(shè)計）；（5）避免支架基礎(chǔ)受水浸泡（設(shè)置排水設(shè)施）。案例三背景資料：某地鐵車站采用明挖法施工，基坑深16m，支護結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁+3道鋼筋混凝土支撐?；又苓叴嬖谥匾叵鹿芫€（埋深3m）和居民樓（距離基坑邊8m）。項目部編制了《基坑監(jiān)測方案》，監(jiān)測項目包括圍護樁頂水平位移、周邊地表沉降、支撐軸力，監(jiān)測頻率為開挖期間每天1次。施工過程中，開挖至第二道支撐下時，監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示圍護樁頂水平位移單日增量8mm（累計35mm），周邊地表沉降單日增量6mm（累計25mm），均超過預(yù)警值。項目部立即停止開挖，分析原因后采取了應(yīng)急措施。問題：1.《基坑監(jiān)測方案》還應(yīng)補充哪些監(jiān)測項目？2.指出監(jiān)測頻率的不合理之處，說明正確做法。3.分析基坑變形超預(yù)警的可能原因。4.針對變形超預(yù)警，可采取哪些應(yīng)急措施？參考答案1.應(yīng)補充的監(jiān)測項目：圍護樁體深層水平位移（測斜）、地下管線沉降、居民樓沉降及傾斜、地下水位、支撐立柱沉降、土壓力（依據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》JGJ1202012，深基坑監(jiān)測應(yīng)包括關(guān)鍵部位的內(nèi)力和變形，周邊環(huán)境監(jiān)測需覆蓋管線和建筑物）。2.監(jiān)測頻率不合理之處及正確做法：開挖至設(shè)計深度后7天內(nèi)，監(jiān)測頻率應(yīng)加密至每天2次；當(dāng)變形超過預(yù)警值時，應(yīng)實時監(jiān)測（每24小時1次）。本工程開挖至第二道支撐下時已出現(xiàn)超預(yù)警，原頻率（每天1次）無法及時捕捉變形趨勢。3.變形超預(yù)警的可能原因：（1）圍護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量差（如灌注樁樁身缺陷、樁間止水失效）；（2）支撐安裝不及時或預(yù)應(yīng)力施加不足；（3）基坑開挖速度過快，未遵循“分層開挖、先撐后挖”原則；（4）周邊堆載超過設(shè)計允許值（如材料堆放、車輛通行）；（5）地下水位未降至設(shè)計標(biāo)高，土體含水量高導(dǎo)致側(cè)壓力增大；（6）監(jiān)測點布置不合理，數(shù)據(jù)代表性不足。4.應(yīng)急措施：（1）立即停止開挖，回填反壓（在基坑內(nèi)堆土或砂石，減少圍護結(jié)構(gòu)側(cè)向壓力）；（2）對變形較大區(qū)域增設(shè)臨時支撐（如鋼管斜撐）；（3）對圍護樁背后注漿加固（提高土體抗剪強度）；（4）加強地下管線和居民樓的保護（如管線懸吊、建筑物基礎(chǔ)注漿）；（5）加密監(jiān)測頻率，實時跟蹤變形發(fā)展；（6）調(diào)整后續(xù)開挖方案（減小分層厚度、縮短開挖暴露時間）。案例四背景資料：某城鎮(zhèn)污水處理廠擴建工程，主要包括一座現(xiàn)澆鋼筋混凝土二沉池（直徑40m，池壁高6m）和配套管道工程。二沉池施工流程為：基坑開挖→墊層→防水層→底板鋼筋綁扎→底板混凝土澆筑→池壁模板支架搭設(shè)→池壁鋼筋綁扎→池壁混凝土澆筑→滿水試驗→土方回填。池壁混凝土澆筑時，采用溜槽下料，分層澆筑（每層厚度500mm），振搗棒插入深度400mm。澆筑完成后，池壁出現(xiàn)