電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能系統(tǒng)原理與維修項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件儲(chǔ)能系統(tǒng)部件項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握高壓控制盒的結(jié)構(gòu)及功能；2.掌握高壓控制盒的工作原理；3.掌握高壓控制盒的常見(jiàn)故障。知識(shí)儲(chǔ)備1.高壓控制盒的作用2.高壓控制盒的結(jié)構(gòu)3.高壓控制盒的常見(jiàn)故障項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知一、高壓控制盒的作用高壓控制盒的主要功能：完成動(dòng)力電池電源的輸出及分配，實(shí)現(xiàn)對(duì)支路用電器的保護(hù)及切斷。二、高壓控制盒的結(jié)構(gòu)1.高壓控制盒外部連接常見(jiàn)的高壓控制盒共有5個(gè)端口。

任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知2.高壓控制盒內(nèi)部結(jié)構(gòu)高壓控制盒內(nèi)部主要包含熔斷器、PTC控制板、快充繼電器三大部分。（以北汽EV200高壓控制盒為例介紹內(nèi)部結(jié)構(gòu)

）（1）熔斷器任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知（2）控制電路高壓控制盒內(nèi)部還有空調(diào)PTC加熱控制電路板、高壓互鎖機(jī)構(gòu)。任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知（3）快充繼電器（接觸器）任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知3.高壓控制盒工作原理高壓控制盒工作原理：

動(dòng)力電池放電時(shí)，動(dòng)力電池的電能通過(guò)高壓控制盒的保險(xiǎn)絲分流給電機(jī)控制器、DC/DC、空調(diào)壓縮機(jī)、PTC加熱器等用電設(shè)備，超過(guò)額定電流，保險(xiǎn)絲熔斷，保護(hù)電路不損毀。

慢充時(shí)，車(chē)載充電機(jī)的電流經(jīng)過(guò)高壓控制盒充入動(dòng)力電池，給予補(bǔ)充電量。

快充時(shí)，快充樁與車(chē)上快充接口連接后，雙方進(jìn)行握手通訊，通過(guò)報(bào)文認(rèn)證正確通過(guò)后，接通在高壓控制盒底部的2個(gè)快充繼電器，快充樁的電流直接充入到動(dòng)力電池。任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知三、高壓控制盒的常見(jiàn)故障1．電動(dòng)汽車(chē)燈光慢慢變暗，產(chǎn)生斷電故障，低壓電路電壓偏低。故障現(xiàn)象：電動(dòng)汽車(chē)低壓電路電壓偏低。故障判斷：低壓充電電路有故障。排除故障：測(cè)量低壓電池電壓是否在13.8V～14.5V之間，檢查DC/DC電源電壓，如果沒(méi)有高壓電，一般屬于高壓控制盒DC/DC保險(xiǎn)絲燒斷，檢查低壓電路是否有短路故障、更換保險(xiǎn)絲。任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知故障現(xiàn)象：打開(kāi)電門(mén)打開(kāi)暖風(fēng)后，有風(fēng)量沒(méi)有暖氣送出。故障判斷：有風(fēng)沒(méi)有暖氣說(shuō)明PTC電路有故障。排除故障：PTC是通過(guò)高壓控制盒進(jìn)行控制，測(cè)量PTC連接線(xiàn)上電壓0V，檢查高壓控制盒輸入電壓為動(dòng)力電池高壓，判斷控制板故障，更換PTC控制板，有暖風(fēng)送出。2．電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有暖風(fēng)任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知故障現(xiàn)象：打開(kāi)電門(mén)，ready燈不能點(diǎn)亮，高壓斷開(kāi)警告燈點(diǎn)亮。故障判斷：高壓電路互鎖電路有斷開(kāi)故障。排除故障：檢查高壓控制盒各高壓電路連接是否良好，檢查各高壓部件（高壓控制盒、電機(jī)控制器等）是否安裝到位，打開(kāi)高壓控制盒上蓋，發(fā)現(xiàn)互鎖機(jī)構(gòu)安裝錯(cuò)位，互鎖斷開(kāi)，產(chǎn)生高壓斷開(kāi)報(bào)警。3．ready燈不能點(diǎn)亮，高壓斷開(kāi)警告燈點(diǎn)亮。任務(wù)一高壓控制盒的認(rèn)知項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握車(chē)載充電機(jī)的作用和工作原理。2.掌握純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電系統(tǒng)控制電路。3.掌握純電動(dòng)汽車(chē)慢充充電的控制策略。4.掌握北汽EV200車(chē)載充電機(jī)性能參數(shù)。5.掌握車(chē)載充電機(jī)典型故障及排除方法。知識(shí)儲(chǔ)備1.車(chē)載充電機(jī)的作用2.車(chē)載充電機(jī)的結(jié)構(gòu)及電路原理3.典型純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知4.車(chē)載充電機(jī)的控制電路5.慢充充電控制策略6.車(chē)載充電機(jī)常見(jiàn)故障項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知一、車(chē)載充電機(jī)的作用車(chē)載充電機(jī)也稱(chēng)為交流充電機(jī)，是電動(dòng)汽車(chē)一個(gè)重要組成部件，它是一種能為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池補(bǔ)充電能的設(shè)備，可將市電220V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池的直流電，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池電量的補(bǔ)給。為實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池安全、自動(dòng)充滿(mǎn)電，充電機(jī)依據(jù)車(chē)身集成控制器（VCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù)，自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，滿(mǎn)足動(dòng)力電池充電需求，完成充電任務(wù)。

任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知二、車(chē)載充電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)及電路原理1．車(chē)載充電機(jī)外形

任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知2．車(chē)載充電機(jī)內(nèi)部組成（1）主電路：前端將交流電轉(zhuǎn)換為恒定電壓的直流電，主要是全橋電路整流，后端為DC/DC變換器，將前端轉(zhuǎn)出的直流高壓電變換為合適的電壓及電流供給動(dòng)力電池。（2）控制電路：控制MOS管的開(kāi)關(guān)、與BMS之間通信、監(jiān)測(cè)充電機(jī)狀態(tài)、與充電樁握手等。（3）線(xiàn)束及標(biāo)準(zhǔn)件：用于主電路及控制電路的連接，固定元器件及電路板。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知3．充電機(jī)電流轉(zhuǎn)換過(guò)程充電機(jī)主電路內(nèi)部轉(zhuǎn)換過(guò)程：①交流電整流成穩(wěn)定的直流電壓。②用高頻開(kāi)關(guān)電路產(chǎn)生高頻交流電。③高頻交流電壓提升到合適的電壓。④整流成直流電壓。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知4．AC/DC電路原理充電機(jī)工作電流的變換就是把市電交流電轉(zhuǎn)換成動(dòng)力電池充電所需的直流電，交流電轉(zhuǎn)換成直流電（AC/DC）的過(guò)程。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知5．充電機(jī)輸出電纜經(jīng)過(guò)充電機(jī)的電壓變換，原來(lái)交流220V轉(zhuǎn)換成動(dòng)力電池額定（例：北汽EV200為440V）高壓直流電源，通過(guò)橙色高壓電纜，將電流輸入動(dòng)力電池。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知三、典型純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)認(rèn)知1.北汽EV200車(chē)載充電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)輸入?yún)?shù)輸入相數(shù)單相輸入電壓（VAC）220±20%輸入電流（A）≤16（在額定功率下）頻率（HZ）45～65啟動(dòng)沖擊電流（A）≤10軟啟動(dòng)時(shí)間（S）3～5輸出參數(shù)輸出功率（額定）（W）3360輸出電壓（額定）（VDC）240～410輸出電流（A）0～7.5穩(wěn)壓精度≤±0.6%負(fù)載調(diào)整率≤±0.6%輸出電壓紋波（峰值）＜1%轉(zhuǎn)換效率效率≥99%冷卻方式冷卻散熱片、風(fēng)冷任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知2．車(chē)載充電機(jī)上的指示燈車(chē)載充電機(jī)上有三個(gè)指示燈，用來(lái)顯示充電狀況。（1）各指示燈功能①Power燈（交流）：電源指示燈（綠色），當(dāng)接通交流電后，電源指示燈亮起。②Charge燈（工作）：正常工作指示燈（綠色），當(dāng)充電機(jī)接通電池進(jìn)入充電狀態(tài)后，充電指示燈亮起。③Error燈（警告）：報(bào)警指示燈（紅色），當(dāng)充電機(jī)內(nèi)部有故障時(shí)亮起。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知（2）顯示充電狀況①充電正常時(shí)，Power燈和Charge燈點(diǎn)亮。②當(dāng)啟動(dòng)半分鐘后仍只有power燈亮?xí)r，有可能為電池?zé)o充電請(qǐng)求或已充滿(mǎn)，沒(méi)有對(duì)汽車(chē)充電。③當(dāng)Error燈點(diǎn)亮?xí)r，則說(shuō)明充電系統(tǒng)出現(xiàn)異常，沒(méi)有對(duì)汽車(chē)充電。④當(dāng)充電燈都不亮?xí)r，檢查充電樁以及充電線(xiàn)束及接插件，沒(méi)有對(duì)汽車(chē)充電。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知3．充電機(jī)的保護(hù)功能交流輸入過(guò)壓切斷保護(hù)功能；輸入欠壓告警和切斷功能；輸入過(guò)流、欠流切斷保護(hù)功能；直流輸出過(guò)流切斷保護(hù)功能；輸出短路切斷保護(hù)功能；輸出電極接反保護(hù)功能。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知四、車(chē)載充電機(jī)控制電路1．充電電流流向

任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知2．充電電路任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知3．各端子功能（1）直流輸出端子A腳為動(dòng)力電池電源負(fù)極輸出/輸入端子，B腳為動(dòng)力電池電源正極輸出/輸入端子。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知（2）交流輸入端子1腳與慢充電口的L端（交流火線(xiàn)）相連接；2腳與慢充電口的N端（交流零線(xiàn)）相連接；3腳與慢充電口的PE端（地線(xiàn)）相連接；4腳為空腳；5腳與慢充電口的CC端（充電連接確認(rèn)線(xiàn)）相連接；6腳與慢充電口的CP端（控制確認(rèn)線(xiàn)）相連接。

任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知（3）車(chē)載充電機(jī)端子車(chē)載充電機(jī)端子共16個(gè)針腳。端子號(hào)功能A1新能源CANL(通信數(shù)據(jù)線(xiàn)）A2CAN地線(xiàn)A5高壓互鎖信號(hào)線(xiàn)輸出A8充電機(jī)地線(xiàn)（低壓蓄電池）A9新能源CANH(通信數(shù)據(jù)線(xiàn)）A11CC線(xiàn)與VCU36腳連接，慢充連接信號(hào)線(xiàn)A13互鎖輸入（到空調(diào)壓縮機(jī)低壓插件）A15慢充喚醒線(xiàn)12V+OUTA16充電機(jī)電源（低壓蓄電池）12V+IN任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知五、慢充充電控制策略1．慢充充電的條件動(dòng)力電池的SOC值低于100%，高壓互鎖沒(méi)有檢測(cè)到打開(kāi)，高壓系統(tǒng)絕緣檢測(cè)超過(guò)500MΩ，檢測(cè)電池處于正常工作環(huán)境（電池溫度處于0度與55度之間）。充電樁及充電槍性能正常，連接良好。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知2．充電的控制純電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)主要是用低壓電進(jìn)行控制，充電槍連接慢充口后，充電槍的CC腳與PE腳之間有12V直流電作為充電連接信號(hào)線(xiàn)輸入充電機(jī)，并把該信號(hào)傳輸給VCU，表示充電槍正確接入車(chē)輛慢充口。充電機(jī)在接收到CC的信號(hào)后，充電機(jī)產(chǎn)生12V慢充喚醒信號(hào)傳輸給BMS、VCU和儀表，其實(shí)是給這些部件供電，保證BMS、VCU和儀表的正常工作，此時(shí)VCU通過(guò)信使信號(hào)給DC/DC，DC/DC被激活并給低壓電池充電。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知六、車(chē)載充電機(jī)常見(jiàn)故障1．不能為動(dòng)力電池充電故障，警告燈閃亮故障現(xiàn)象：不能為動(dòng)力電池充電故障，警告燈閃亮。故障判斷：不能為動(dòng)力電池充電，充電電路有故障。排除故障：測(cè)量輸入電壓是否在170V～260V之間，檢查充電樁與充電槍的連接是否正常，充電線(xiàn)是否過(guò)細(xì)，若直徑小于2.5平方毫米，更換充電樁及更換滿(mǎn)足條件的電線(xiàn)。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知2．不能為動(dòng)力電池充電故障，電源指示燈不亮故障現(xiàn)象：連接充電槍?zhuān)潆姍C(jī)上指示燈都不亮，儀表上充電指示燈不亮。故障判斷：不能為動(dòng)力電池充電，電源沒(méi)有正確連接、車(chē)載充電機(jī)損壞。排除故障：充電樁供電是否正常，檢查充電槍是否正常，充電機(jī)CC端是否有12V電壓，如果都正常，則判斷車(chē)載充電機(jī)損壞，更換充電機(jī)。任務(wù)二車(chē)載充電機(jī)的認(rèn)知3．不能為動(dòng)力電池充電故障，警告燈閃亮，儀表上充電機(jī)過(guò)熱警告燈亮故障現(xiàn)象：不能為動(dòng)力電池充電故障，警告燈閃亮，充電機(jī)過(guò)熱警告燈亮。故障判斷：不能為動(dòng)力電池充電，充電機(jī)有溫度過(guò)高的故障。排除故障：檢查充電機(jī)散熱風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動(dòng)；檢查扇熱風(fēng)扇是否過(guò)臟，外表有雜物堵塞散熱風(fēng)道。項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解直流斬波電路原理。2.熟知DC/DC變換器結(jié)構(gòu)及技術(shù)參數(shù)。3.掌握DC/DC變換器電路原理。4.掌握DC/DC變換器常見(jiàn)故障。知識(shí)儲(chǔ)備1.DC/DC變換器的作用2.DC/DC變換器的結(jié)構(gòu)及電路原理3.電動(dòng)汽車(chē)DC/DC變換器的技術(shù)參數(shù)4.DC/DC變換器的更換5.DC/DC變換器的常見(jiàn)故障項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知一、DC/DC變換器的作用DC/DC變換器是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)換為整車(chē)低壓12V直流電，給整車(chē)低壓用電系統(tǒng)供電及低壓電池充電。電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制中包括VCU、BMS、MCU、車(chē)身電氣等系統(tǒng)均采用12V低壓供電，如果低壓電源缺電或電壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)不工作或不能點(diǎn)亮reday燈，導(dǎo)致無(wú)法起動(dòng)車(chē)輛。任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知二、DC-DC變換器結(jié)構(gòu)及電路原理1.外部結(jié)構(gòu)任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知2.內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)中主要分為高壓輸入部分、電路板部分、整流輸出部分。任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知3.電路工作原理DC-DC變換器的工作主要是斬波器的調(diào)壓作用。斬波電路分為四個(gè)部分：DC-AC、變壓器、整流二極管、濾波電路。

任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知三、電動(dòng)汽車(chē)DC-DC變換器的技術(shù)參數(shù)北汽EV200車(chē)型的DC-DC正常工作狀態(tài)下，輸入直流高壓240~410V，在充電狀況下，低壓使能電壓為9~14V。上電后，正常的負(fù)荷下，DC-DC輸出直流電壓在13.8-14V，最大輸出功率在800W，采用風(fēng)冷的冷卻方式，電源轉(zhuǎn)換效率大于88%。任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知DC-DC變換器的工作狀態(tài)的判斷：第一步，保證整車(chē)線(xiàn)束正常連接的情況下，上電前使用萬(wàn)用表測(cè)量低壓蓄電池端電壓，并記錄；第二步，整車(chē)上ON電，繼續(xù)讀取萬(wàn)用表數(shù)值，查看變化情況，如果數(shù)值在13.8～14V之間，判斷為DC工作。整車(chē)ON檔上電或充電喚醒上電，動(dòng)力電池完成高壓系統(tǒng)預(yù)充流程，VCU通過(guò)低壓控制線(xiàn)發(fā)給DC-DC變換器使能信號(hào)，DC-DC變換器開(kāi)始工作。任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知四、DC-DC的更換提醒：DC-DC屬于高壓部分，更換需要遵循高壓操作要求。1.工具設(shè)備檢查，高壓防護(hù)工具及拆卸工具的檢查；2.操作作業(yè)前檢查及車(chē)輛防護(hù)，個(gè)人安全防護(hù)，關(guān)閉電門(mén)，斷開(kāi)低壓蓄電池；3.拆卸低壓輸出負(fù)極線(xiàn)束、低壓輸出正極線(xiàn)束、低壓控制端線(xiàn)束、高壓輸入端線(xiàn)束；4.拆卸DC-DC變換器固定螺絲；5.更換并安裝DC-DC變換器；6.DC-DC變換器工作狀態(tài)檢查，上電后測(cè)量輸出電壓是否在13.8-14V之間；7.檢查安裝情況，包括固定螺絲緊固和線(xiàn)束的接插到位。任務(wù)三DC/DC變換器的認(rèn)知五、常見(jiàn)故障上電后低壓電池充電警告燈點(diǎn)亮。故障現(xiàn)象：上電后，低壓電池充電警告燈點(diǎn)亮，DC-DC電壓為零。故障判斷：DC-DC故障、外部高壓電路故障或低壓控制電路故障。排除故障：上電后測(cè)量DC-DC輸出電壓是否偏低或?yàn)榱?，測(cè)量高壓輸入電壓是否在240-410V之間，測(cè)量低壓輸出導(dǎo)線(xiàn)與低壓蓄電池的連接導(dǎo)通是否正常，檢查低壓控制線(xiàn)束連接是否正常、有無(wú)退針和接觸不良情況，如果上述情況正常，則判斷DC-DC故障。通過(guò)線(xiàn)路的修理恢復(fù)或更換DC-DC進(jìn)行故障排除。項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知學(xué)習(xí)目標(biāo)1.掌握純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的作用。2.掌握純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池內(nèi)部構(gòu)造。3.掌握純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池管理及控制策略。4.掌握更換動(dòng)力蓄電池電芯、模塊的技能。知識(shí)儲(chǔ)備1.純電動(dòng)汽車(chē)電路蓄電池的作用2.動(dòng)力蓄電池的構(gòu)造3.動(dòng)力蓄電池管理及控制策略4.動(dòng)力蓄電池電芯的更換項(xiàng)目二儲(chǔ)能系統(tǒng)部件任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知一、純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的作用動(dòng)力電池是純電動(dòng)汽車(chē)的能量?jī)?chǔ)存裝置，是電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力源，是純電動(dòng)汽車(chē)最重要的部件之一，它決定了電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能、續(xù)航里程，還影響到電動(dòng)汽車(chē)的制造成本。動(dòng)力電池輸出電量為電動(dòng)汽車(chē)提供電能，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛，使用后，動(dòng)力電池的電能不斷減少，需要補(bǔ)充電能（充電），以恢復(fù)動(dòng)力電池的電能。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知二、動(dòng)力電池構(gòu)造動(dòng)力電池系統(tǒng)主要由動(dòng)力電池箱體、電池模組、電池管理系統(tǒng)、電池控制器及其他輔助元器件等組成。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知1．動(dòng)力電池箱體動(dòng)力電池箱體是動(dòng)力電池的承載件，是支撐、固定、包圍電池系統(tǒng)的組件，包含上蓋和下托盤(pán)，還有輔助元器件，如過(guò)渡件、護(hù)板、螺栓等，主要用于保護(hù)動(dòng)力電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不易損壞，在動(dòng)力電池安全工作和防護(hù)方面起著重要作用。

任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知?jiǎng)恿﹄姵叵潴w需滿(mǎn)足功能需求：1）耐振動(dòng)強(qiáng)度高；2）耐沖擊性能強(qiáng)；3）碰撞安全性能高；4）密封性能要求高；5）防腐性能要求高；6）阻燃性能好；7）抗石擊性能強(qiáng)；8）無(wú)積水結(jié)構(gòu)；9）輕量化設(shè)計(jì)。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知2．動(dòng)力電池內(nèi)部構(gòu)造動(dòng)力電池內(nèi)部可分為3部分：電芯、電池管理系統(tǒng)BMS、輔助元器件。（1）電芯：動(dòng)力電池的電能儲(chǔ)存最小單元。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知（2）電池管理系統(tǒng)BMS電池能量管理系統(tǒng)是電池保護(hù)和管理的核心部件。1）BMS電池管理系統(tǒng)的組成BMS按性質(zhì)可分為硬件和軟件；按功能分為數(shù)據(jù)采集單元和控制單元。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知2）BMS電池管理系統(tǒng)功能①估算電池組荷電狀態(tài)（SOC)；②動(dòng)態(tài)監(jiān)控電池組的工作狀態(tài)；③單體電池的均衡；④動(dòng)力電池內(nèi)部溫度控制；⑤與其他控制器進(jìn)行通信。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知3）電池管理系統(tǒng)對(duì)動(dòng)力電池的溫度監(jiān)控

BMS對(duì)動(dòng)力電池的溫度監(jiān)控是通過(guò)限制充放電電流大小以降低發(fā)熱量，控制動(dòng)力電池溫度不過(guò)高。冬季，動(dòng)力電池的溫度低于-5℃時(shí)，BMS會(huì)中止充電和放電，此時(shí)BMS打開(kāi)內(nèi)部加熱電路，以提升內(nèi)部溫度，恢復(fù)動(dòng)力電池的充電和放電，保障電動(dòng)汽車(chē)正常行駛。動(dòng)力電池防止溫度過(guò)熱的控制也是電池管理系統(tǒng)的重要內(nèi)容，動(dòng)力電池的散熱一般采用自然散熱，有些電能容量大、發(fā)熱量大的動(dòng)力電池采用冷卻液散熱。如果動(dòng)力電池溫度超過(guò)限值，BMS通過(guò)儀表報(bào)警，甚至切斷充電、放電電流，以保護(hù)動(dòng)力電池不受損壞。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知（3）輔助裝置輔助裝置主要是動(dòng)力電池內(nèi)部其他重要材料。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知1）電流傳感器“電流傳感器”用來(lái)監(jiān)測(cè)母線(xiàn)充、放電電流的大小，類(lèi)型為無(wú)感分流器。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知2）熔斷器熔斷器防止能量回收過(guò)壓過(guò)流或放電過(guò)流。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知3）加熱繼電器與保險(xiǎn)加熱繼電器與保險(xiǎn)用來(lái)充電前檢測(cè)箱體內(nèi)部溫度，保障電芯的溫度范圍在0℃～55℃之間（慢充）或5℃～55℃之間（快充），才可以充電。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知3.電池控制器電池控制器，簡(jiǎn)稱(chēng)PRA，又稱(chēng)動(dòng)力電池繼電器盒。電池控制器是控制動(dòng)力電池高壓直流電輸入與輸出的開(kāi)關(guān)裝置，也是動(dòng)力電池故障診斷的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象，內(nèi)部包含多個(gè)繼電器。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知?jiǎng)恿﹄姵乩^電器盒主要包含總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器、預(yù)充電電阻、繼電器電源/控制插件、電壓檢測(cè)插件、高壓插件、母排等等。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知三、動(dòng)力電池管理及控制策略

1.動(dòng)力電池低壓電路

動(dòng)力電池低壓電路主要有BMS、電芯電壓（均衡）采集電路、溫度傳感器控制電路、總正、總負(fù)接觸器電路、加熱控制電路、信息通信電路等組成。任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知2.電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)監(jiān)測(cè)一般指BMS對(duì)動(dòng)力電池的電壓、電流、溫度這三種參數(shù)的監(jiān)測(cè)，是電池管理系統(tǒng)的最基本的功能，是其他各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)的前提與基礎(chǔ)。

任務(wù)四動(dòng)力蓄電池的認(rèn)知3.電池安全保護(hù)電池保存安全和使用安全是電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)管理中最重要的功能，也是動(dòng)力電池管理最重要的內(nèi)容。（1）高壓保護(hù)（2）過(guò)流保護(hù)（3）過(guò)充過(guò)放