第1頁/共1頁高一上學(xué)期期中素養(yǎng)測(cè)試一、單選題（本大題共8小題，每小題4分，共32分。每小題只有一個(gè)正確答案，請(qǐng)把正確答案涂在答題卡上）1.由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)的形式多種多樣，要精確描述某個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是非常困難的，為此我們引入質(zhì)點(diǎn)來研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)，下列敘述中對(duì)能否視為質(zhì)點(diǎn)的描述準(zhǔn)確的是A.體積比較小的物體才能看做質(zhì)點(diǎn)B.質(zhì)量比較小的物體才能看做質(zhì)點(diǎn)C.做直線運(yùn)動(dòng)的物體才能看做質(zhì)點(diǎn)D.能否看做質(zhì)點(diǎn)由問題的性質(zhì)決定2.一個(gè)物體只受兩個(gè)力的作用，F(xiàn)1=6N，F(xiàn)2=4N．保持兩力大小不變，僅使力F2的方向改變，則這兩個(gè)力的合力大小F將發(fā)生變化，其變化范圍是（）A.2N≤F≤10N B.4N≤F≤10NC.6N≤F≤10N D.4N≤F≤6N3.秋天的校園里，金黃色的銀杏樹甚是好看。一片銀杏樹葉從大約4m高的樹枝上落下，則銀杏葉落地的時(shí)間可能是（）A.0.25s B.0.45s C.0.85s D.2.5s4.籃球比賽前，常通過觀察籃球從一定高度由靜止下落后的反彈情況判斷籃球的彈性。某同學(xué)拍攝了該過程，并得出了籃球運(yùn)動(dòng)的圖像，如圖所示。圖像中a、b、c、d四點(diǎn)中對(duì)應(yīng)籃球位置最高的是（）A.a點(diǎn) B.b點(diǎn) C.c點(diǎn) D.d點(diǎn)5.如圖所示，A、B、C三個(gè)物體質(zhì)量相等，它們與傳送帶間動(dòng)摩擦因數(shù)相同。三個(gè)物體隨傳送帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向如圖中箭頭所示。則下列說法正確的是（）A.三個(gè)物體受到的摩擦力均不為零B.三個(gè)物體受到的摩擦力均為零C.B、C受到的摩擦力方向相同D.B、C受到的摩擦力方向相反6.如圖，兩木塊的質(zhì)量分別是和，兩輕彈簧的勁度系數(shù)分別為和，上面的木塊壓上面的彈簧上（與彈簧不連接），整個(gè)系處于平衡狀態(tài)，現(xiàn)緩慢向上提上面的木塊直到它剛離開上面的彈簧，在這個(gè)過程中，上面的木塊移動(dòng)的距離為（）A. B. C. D.7.如圖所示為王同學(xué)在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)得到的一條紙帶，相鄰兩點(diǎn)之間的距離分別為、……，時(shí)間間隔均為。下列加速度算式中，最優(yōu)的是（）A.B.C.D.8.藍(lán)牙是一種無線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備之間短距離數(shù)據(jù)交換。某同學(xué)用安裝有藍(lán)牙設(shè)備的玩具車A、B進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，如圖所示，在距離為的兩條平直軌道上，的連線與軌道垂直，A車自點(diǎn)從靜止開始以加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，B車自點(diǎn)以速度向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)．已知當(dāng)兩車間的距離超過時(shí)，兩車無法實(shí)現(xiàn)通信，忽略信號(hào)傳遞的時(shí)間。若兩車同時(shí)出發(fā)，則兩車能通信的時(shí)間（）A. B. C. D.二、多選題：（本大題共2小題，每小題5分，共10分。在每小題給出的選項(xiàng)中多項(xiàng)符合題目要求，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）9.中國新能源汽車表現(xiàn)強(qiáng)勁，全年產(chǎn)銷量均突破900萬輛，我國新能源汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9年穩(wěn)居全球第一，成為推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。剎車時(shí)間是評(píng)價(jià)汽車性能的重要參數(shù)之一。汽車從時(shí)速100公里減速至靜止所需的時(shí)間，通常在4s到5s左右，不少博主通過網(wǎng)絡(luò)直播測(cè)試新能源汽車性能，近似認(rèn)為汽車在剎車時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，以初速度方向?yàn)檎?。汽車在剎車后開始計(jì)時(shí)，該段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖像可能正確的是（）A. B.C. D.10.一科研氣球攜帶設(shè)備以10m/s的速度勻速上升到離地20m時(shí)，設(shè)備上的一個(gè)小配件掉落，忽略配件受到的空氣阻力，重力加速度，則配件離開氣球后（）A.做自由落體運(yùn)動(dòng) B.落地時(shí)的速度是C.上升離地的最大高度是45m D.落到地面的總時(shí)間為三、實(shí)驗(yàn)題（本大題共2個(gè)小題，共16分，每空2分）11.為驗(yàn)證兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律，某組同學(xué)用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)、橡皮條、輕質(zhì)小圓環(huán)、木板、刻度尺、白紙、鉛筆、細(xì)線和圖釘?shù)绕鞑?，按照如下?shí)驗(yàn)步驟完成實(shí)驗(yàn)：（Ⅰ）用圖釘將白紙固定在水平木板上；（Ⅱ）如圖（d）（e）所示，橡皮條的一端固定在木板上的G點(diǎn)，另一端連接輕質(zhì)小圓環(huán)，將兩細(xì)線系在小圓環(huán)上，細(xì)線另一端系在彈簧測(cè)力計(jì)上，用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)共同拉動(dòng)小圓環(huán)到某位置，并標(biāo)記圓環(huán)的圓心位置為O點(diǎn)，拉力F1和F2的方向分別過P1和P2點(diǎn)，大小分別為F1=3.60N、F2=2.90N；拉力F1和F2，改用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)小圓環(huán)，使其圓心到O點(diǎn)，在拉力F的方向上標(biāo)記P3點(diǎn)，拉力的大小為F=5.60N請(qǐng)完成下列問題：（1）在圖（e）中按照給定的標(biāo)度畫出F1、F2和F的圖示，然后按平行四邊形定則畫出F1、F2的合力F′。______（2）比較F和F′，寫出可能產(chǎn)生誤差的兩點(diǎn)原因_____12.某實(shí)驗(yàn)興趣小組為了測(cè)量物體間的動(dòng)摩擦因數(shù)，設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)：（1）如圖甲，將輕彈簧豎直懸掛，用刻度尺測(cè)出彈簧自由懸掛時(shí)長(zhǎng)度；（2）如圖乙，在彈簧的下端懸掛小木塊，用刻度尺測(cè)出穩(wěn)定時(shí)彈簧的長(zhǎng)度______cm；（3）將一長(zhǎng)木板平放在水平面上，小木塊放置于木板上，如圖丙，將彈簧左端固定在豎直墻壁上，右端拴接小木塊，使彈簧水平，用力向右拉動(dòng)長(zhǎng)木板，長(zhǎng)木板與小木塊發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小木塊靜止后，測(cè)出此時(shí)彈簧的長(zhǎng)度。若認(rèn)為彈簧的原長(zhǎng)仍為，則此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量______cm。拉動(dòng)長(zhǎng)木板是否需要?jiǎng)蛩倮瓌?dòng)______（填“需要”或“不需要”）；（4）根據(jù)上面的操作，可以得出小木塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)______（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）；（5）若考慮彈簧自身重力，上述計(jì)算得到的彈簧伸長(zhǎng)量將______（填“偏大”或“偏小”）。四、計(jì)算題（本大題共3小題，共42分。作答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題必須明確寫出數(shù)值和單位）13.一做勻變速直線運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律為（各物理量采用國際單位制單位）。求：（1）質(zhì)點(diǎn)的初速度與加速度及兩者方向的關(guān)系。（2）質(zhì)點(diǎn)末的速度。（3）若該質(zhì)點(diǎn)是處于緊急剎車狀態(tài)的汽車，求汽車在末的速度。14.如圖所示，質(zhì)量物塊，懸掛在繩和的結(jié)點(diǎn)上，繩水平，繩與豎直方向的夾角為，并跨過光滑定滑輪與物塊B相連，物塊B靜止在斜面體C上，斜面體C固定于地面，其上表面光滑。斜面體C的傾角為。取。求：（1）繩、的拉力大?。唬?）物塊B的質(zhì)量以及物塊B對(duì)斜面體C的壓力大小。15.兩無人機(jī)A、B進(jìn)行“空中停車”測(cè)試（即減速直至停在空中）。它們沿著同一直線同向飛行。時(shí)刻，A正以速度、加速度大小做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。此時(shí)在A的后方距離為處，B正以速度、加速度大小做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。為了避免與前方的A相