我國(guó)及部分省市船舶行業(yè)相關(guān)政策?推動(dòng)船舶岸電受電

設(shè)施改造

船舶(boatsandships)，各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的

交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

我國(guó)船舶行業(yè)相關(guān)政策

近些年來(lái)，為了促進(jìn)船舶行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年國(guó)務(wù)院發(fā)布

的《氣象高質(zhì)量發(fā)展綱要(2022—2035年)》提出加強(qiáng)海洋氣象觀測(cè)能力建設(shè)，實(shí)施遠(yuǎn)洋船舶、

大型風(fēng)電場(chǎng)等平臺(tái)氣象觀測(cè)設(shè)備搭載計(jì)劃，推進(jìn)海洋和氣象資料共享共用。

我國(guó)船舶行業(yè)相關(guān)政策

發(fā)布時(shí)間

發(fā)布部門

政策名稱

主要內(nèi)容

2016年5月

中共中央國(guó)務(wù)院

國(guó)家創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略綱要

發(fā)展大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、核電、高鐵、海洋工程裝備和高技術(shù)船舶、特高壓輸變電等高

端裝備和產(chǎn)品。

2017年2月

國(guó)務(wù)院

“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃

完善長(zhǎng)江干線船舶交通管理系統(tǒng)、船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，強(qiáng)化長(zhǎng)江海事巡航

救助一體化船舶、公安巡邏船和消防船舶配置，建設(shè)大型起重船及輔助裝備、庫(kù)區(qū)深潛器等成

套打撈系統(tǒng)。加強(qiáng)長(zhǎng)江干線船舶溢油應(yīng)急設(shè)備庫(kù)建設(shè)。

2018年6月

國(guó)務(wù)院

國(guó)務(wù)院關(guān)于積極有效利用外資推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施的通知

取消或放寬種業(yè)等農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，煤炭、非金屬礦等采礦業(yè)領(lǐng)域，汽車、船舶、飛機(jī)等制造業(yè)

領(lǐng)域外資準(zhǔn)入限制。

2019年12月

中共中央國(guó)務(wù)院

長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要

降低汽車、飛機(jī)、船舶、裝備、電子信息、新材料、新能源等行業(yè)進(jìn)入門檻，積極招引全

球500強(qiáng)和行業(yè)龍頭企業(yè)，共同開拓建立全球創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。

2020年6月

國(guó)家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部

關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見

推廣應(yīng)用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛、內(nèi)河船舶船型、標(biāo)準(zhǔn)化托盤和包裝基礎(chǔ)模數(shù)，帶動(dòng)上

下游物流裝載器具標(biāo)準(zhǔn)化。

2021年9月

國(guó)家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部

關(guān)于印發(fā)"十四五"塑料污染治理行動(dòng)方案的通知

督促船舶嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)收集、轉(zhuǎn)移和處置包括塑料垃圾在內(nèi)的船舶垃圾，督促航

運(yùn)企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任，依法打擊船舶垃圾違規(guī)排放的行為。

2021年n月

工業(yè)信息化部等部門

四部門關(guān)于加強(qiáng)產(chǎn)融合作推動(dòng)工業(yè)綠色發(fā)展的指導(dǎo)意見

鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)開發(fā)針對(duì)鋼鐵石化等重點(diǎn)行業(yè)綠色化改造、綠色建材與新能源汽車生產(chǎn)應(yīng)用、

老舊船舶電動(dòng)化改造、綠色產(chǎn)品推廣等方面的金融產(chǎn)品。

2022年1月

國(guó)務(wù)院

計(jì)量發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)

加強(qiáng)船舶和港口領(lǐng)域計(jì)量保障,提升港口物流效率和安全環(huán)保水平。

2022年1月

國(guó)務(wù)院

“十四五"節(jié)能減排綜合工作方案

加強(qiáng)船舶清潔能源動(dòng)力推廣應(yīng)用，推動(dòng)船舶岸電受電設(shè)施改造。

2022年5月

國(guó)務(wù)院

氣象高質(zhì)量發(fā)展綱要(2022-2035年)

加強(qiáng)海洋氣象觀測(cè)能力建設(shè)，實(shí)施遠(yuǎn)洋船舶、大型風(fēng)電場(chǎng)等平臺(tái)氣象觀測(cè)設(shè)備搭載計(jì)劃，

推進(jìn)海洋和氣象資料共享共用。

部分省市船舶行業(yè)相關(guān)政策

為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，各省市積極推動(dòng)船舶行業(yè)的發(fā)展，比如湖北省發(fā)布的《長(zhǎng)江中游城市

貴州省碳達(dá)峰實(shí)施方案

推進(jìn)港口節(jié)能和清潔能源利用，加快推進(jìn)現(xiàn)有碼頭根據(jù)需要有序建設(shè)岸電設(shè)施，新建碼頭

同步規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)岸基共電設(shè)施，引導(dǎo)現(xiàn)有船舶加快配備受電設(shè)施，提高岸電設(shè)施使用比

例。

海南省

2023年1月

海南省"十四五"節(jié)能減排綜合工作方案

加快新能源和清潔能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用，推進(jìn)船舶“油改氣"提高船舶新能源使用比例。

推進(jìn)港口岸電設(shè)施船舶受電設(shè)施安裝、匹配改造，到2025年,全省港口岸電設(shè)施覆蓋率達(dá)

100%.

四川省

2022年9月

關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路水路交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作的意見

制定水上交通安全風(fēng)險(xiǎn)差異化管控指南，加快建設(shè)渡口碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)，推進(jìn)加裝船舶

定位設(shè)備，提升監(jiān)管效能。嚴(yán)格落實(shí)汛期防"跑船"八條措施，確保船舶安全度汛。

江西省

2022年9月

關(guān)于支持九江高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市的若干政策措施

支持聚焦石油化工、鋼鐵有色、高端裝備制造等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化提升"前港后廠"

產(chǎn)業(yè)布局，深化同石化、鋼鐵、船舶等領(lǐng)域大型央企國(guó)企合作，加強(qiáng)船舶工業(yè)軍民統(tǒng)籌發(fā)展，

打造千億級(jí)煉化一體化產(chǎn)業(yè)鏈和千萬(wàn)噸級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼基地，培育一批特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集群，打造萬(wàn)

億