信號(hào)技術(shù)工人復(fù)習(xí)試題及答案單選題（總共40題）1.ZPW－2000軌道區(qū)段的扼流變壓器應(yīng)采用（）雙根帶絕緣外護(hù)套的單接頭鋼包銅等阻引接線。25Hz軌道電路可采用不小于（）的雙根等阻引接線。(1分)A、95mm2，45mm2B、75mm2，75mm2C、50mm2，42mm2D、95mm2，42mm2答案：D解析：

暫無解析2.下列關(guān)于道岔區(qū)段一送多受軌道電路表述錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、與到發(fā)線相銜接的道岔軌道電路的分支末端，應(yīng)設(shè)受電端B、所有列車進(jìn)路上的道岔區(qū)段，其分支長度超過65米時(shí)（自并聯(lián)起點(diǎn)道岔的叉心算起）在該分支末端應(yīng)設(shè)受電端C、個(gè)別分支長度小于45米的分支線末端，當(dāng)分路不良而危及行車安全時(shí)，亦應(yīng)增設(shè)受電端D、一送多受軌道電路最多不應(yīng)超過三個(gè)受電端答案：C解析：

暫無解析3.下列對于四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段描述錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑B、一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑C、一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有一個(gè)閉塞分區(qū)空閑D、兩個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，開往自動(dòng)閉塞區(qū)間答案：D解析：

暫無解析4.下列關(guān)于轉(zhuǎn)轍機(jī)基礎(chǔ)角鋼打眼說法錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、將岔前和岔后兩長角鋼125mm邊相靠，兩頭插入帶槽木墊，使角鋼成丌形平置于地面上B、畫眼時(shí)先畫岔后長角鋼，再畫岔前長角鋼C、短基礎(chǔ)角鋼上兩個(gè)固定轉(zhuǎn)轍機(jī)的孔中心間距為610mmD、基礎(chǔ)角鋼的孔中心位置確定后，用沖子沖出記號(hào)，長角鋼上連接角形鐵的八個(gè)孔用21mm頭鉆孔；其他則用28mm鉆頭鉆孔答案：D解析：

暫無解析5.下列關(guān)于調(diào)車信號(hào)機(jī)的設(shè)置說法不正確的是（）。(1分)A、有調(diào)車作業(yè)的車站應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)需要設(shè)置調(diào)車信號(hào)機(jī)B、有調(diào)車作業(yè)的動(dòng)車運(yùn)用所,應(yīng)根據(jù)調(diào)車作業(yè)需要設(shè)置調(diào)車信號(hào)機(jī)C、高速鐵路列車進(jìn)路應(yīng)當(dāng)設(shè)置調(diào)車信號(hào)機(jī)D、城際鐵路的中間站、越行站的列車進(jìn)路不宜設(shè)置調(diào)車信號(hào)機(jī)答案：C解析：

暫無解析6.色燈信號(hào)機(jī)燈泡有下列（）情況時(shí)可以使用。(1分)A、主、副燈絲同時(shí)點(diǎn)亮B、燈泡漏氣、冒白煙、內(nèi)部變黑C、燈口歪斜、活動(dòng)或焊口假焊D、兩根燈絲無明顯異常答案：D解析：

暫無解析7.關(guān)于護(hù)輪軌絕緣設(shè)置的說法正確的是（）。(1分)A、當(dāng)電氣絕緣設(shè)置在護(hù)輪軌區(qū)域內(nèi)調(diào)諧區(qū)的護(hù)輪軌長度大于50米時(shí)，每根護(hù)輪軌兩端加裝兩組鋼軌絕緣，當(dāng)護(hù)輪軌長度超過200米時(shí)，每200米加裝絕緣一段B、當(dāng)電氣絕緣設(shè)置在護(hù)輪軌區(qū)域內(nèi)調(diào)諧區(qū)的護(hù)輪軌長度大于25米時(shí)，每根護(hù)輪軌兩端加裝兩組鋼軌絕緣，當(dāng)護(hù)輪軌長度超過200米時(shí)，每200米加裝絕緣一段C、當(dāng)電氣絕緣設(shè)置在護(hù)輪軌區(qū)域內(nèi)調(diào)諧區(qū)的護(hù)輪軌長度大于25米時(shí)，每根護(hù)輪軌兩端加裝兩組鋼軌絕緣，當(dāng)護(hù)輪軌長度超過300米時(shí)，每300米加裝絕緣一段D、當(dāng)電氣絕緣設(shè)置在護(hù)輪軌區(qū)域內(nèi)調(diào)諧區(qū)的護(hù)輪軌長度大于50米時(shí)，每根護(hù)輪軌兩端加裝兩組鋼軌絕緣，當(dāng)護(hù)輪軌長度超過300米時(shí)，每300米加裝絕緣一段答案：B解析：

暫無解析8.關(guān)于軌道電路的工作狀態(tài)說法錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、列車未進(jìn)入軌道電路，即線路空閑時(shí)，應(yīng)當(dāng)保持軌道繼電器在吸起狀態(tài)B、軌道繼電器落下，表示軌道電路被占用C、當(dāng)列車進(jìn)入軌道電路時(shí)，正常情況下軌道繼電器落下D、列車進(jìn)入軌道電路，當(dāng)軌道繼電器沒有落下時(shí)，可以確定該區(qū)段為分路不良區(qū)段答案：D解析：

暫無解析9.應(yīng)答器平行于短邊中心線兩側(cè)無金屬體距離不應(yīng)小于（）。(1分)A、470mmB、410mmC、450mmD、420mm答案：B解析：

暫無解析10.軌道電路區(qū)段被機(jī)車車輛占用，軌道繼電器吸起或落下，軌道電路這種狀態(tài)稱為（）。(1分)A、開路狀態(tài)B、分路狀態(tài)C、調(diào)整狀態(tài)D、斷路狀態(tài)答案：B解析：

暫無解析11.隱蔽工程在通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收時(shí)，通知的內(nèi)容不包括（）。(1分)A、隱蔽工程內(nèi)容B、驗(yàn)收時(shí)間C、驗(yàn)收地點(diǎn)D、驗(yàn)收方式答案：D解析：

暫無解析12.高柱出站、高柱進(jìn)路信號(hào)機(jī)正常情況下顯示距離不得少于（）米。(1分)A、600B、1000C、800D、900答案：C解析：

暫無解析13.下列關(guān)于自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞的說法錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、半自動(dòng)閉塞需人工辦理閉塞手續(xù)B、半自動(dòng)閉塞區(qū)間列車出發(fā)后，出站信號(hào)機(jī)能自動(dòng)關(guān)閉C、自動(dòng)閉塞是由運(yùn)行中的列車自動(dòng)完成閉塞任務(wù)的一種設(shè)備D、自動(dòng)閉塞區(qū)間通過信號(hào)機(jī)不能通過列出自動(dòng)變換顯示答案：D解析：

暫無解析14.S700K型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作電流不大于（）。(1分)A、1.0AB、1.5AC、2.0AD、2.2A答案：C解析：

暫無解析15.高速鐵路采用信號(hào)標(biāo)志牌，均應(yīng)采用（）反光標(biāo)志牌。區(qū)間信號(hào)標(biāo)志牌及號(hào)碼牌應(yīng)按相關(guān)規(guī)定安裝。(1分)A、菱形B、方形C、圓形D、三角形答案：B解析：

暫無解析16.安裝M10*70mm化學(xué)錨栓應(yīng)選用（）鉆頭。(1分)A、直徑10mmB、直徑11mmC、直徑12mmD、直徑13mm答案：C解析：

暫無解析17.電氣化區(qū)段交叉渡線上除岔前絕緣以外，一共需要安裝幾對鋼軌絕緣（）。(1分)A、5B、6C、7D、8答案：C解析：

暫無解析18.無砟軌道橋梁地段預(yù)告標(biāo)有CPⅢ精測網(wǎng)時(shí)，標(biāo)志牌頂部低于防護(hù)墻頂面（）。(1分)A、350mm正負(fù)35mmB、250mm正負(fù)25mmC、150mm正負(fù)15mmD、50mm答案：C解析：

暫無解析19.列車經(jīng)18#及以上道岔進(jìn)側(cè)線時(shí)進(jìn)站信號(hào)機(jī)亮（）。(1分)A、雙黃B、雙綠C、雙白D、黃閃黃答案：D解析：

暫無解析20.ZPW-2000R型無絕緣移頻軌道電路匹配變壓器與調(diào)諧單元間隔（）米。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析21.裝有鋼軌絕緣處的軌縫應(yīng)保持在6～10mm,兩鋼軌頭部應(yīng)在同一平面，高低相差不大于（）；在鋼軌絕緣處的軌枕應(yīng)保持堅(jiān)固，道床搗固良好。(1分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm答案：B解析：

暫無解析22.有車占用無紅光帶故障發(fā)生在室外設(shè)備的原因分析說法錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、在道岔區(qū)段軌道電路，設(shè)有軌端絕緣但沒有設(shè)在受電端的雙動(dòng)道岔渡線或側(cè)線上，因軌端接續(xù)線或岔后跳線斷開、脫落，而造成死區(qū)段B、軌面電壓調(diào)整過低或送電端可調(diào)電阻調(diào)整的阻值過大，造成軌道電路不能正常分路C、一送多受軌道區(qū)段，因各受電端距離較遠(yuǎn)，軌面電壓調(diào)整不平衡，有個(gè)別受電端軌面電壓過高而造成分路不良D、因鋼軌軌面生銹，車輛自重較輕或輪對電阻過大等，使車輛輪對分路不良答案：B解析：

暫無解析23.某道岔分支并連線布置距離從該道岔曲股切割絕緣開始，依次為下列數(shù)據(jù)，其中符合分支并連線安裝要求的是（）。(1分)A、30米、20米、20米、20米B、34米、18米、18米、18米C、30米、18米、20米、18米D、34米、20米、18米、20米答案：A解析：

暫無解析24.敷設(shè)信號(hào)電纜時(shí)應(yīng)注意內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的（）倍。(1分)A、10B、15C、20D、25答案：C解析：

暫無解析25.關(guān)于軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻值說法錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、25Hz相敏軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻取值為0.06ΩB、不對稱高壓脈沖軌道電路的標(biāo)準(zhǔn)分路電阻取值為0.25ΩC、ZPW-2000系列軌道電路道砟電阻率小于3Ω.km時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)分路電阻取值為0.15ΩD、ZPW-2000系列軌道電路道砟電阻率不小于3Ω.km時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)分路電阻取值為0.25Ω答案：B解析：

暫無解析26.站在電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)一側(cè)，面對轉(zhuǎn)轍機(jī)，當(dāng)電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿和標(biāo)示桿由轉(zhuǎn)轍機(jī)底殼的（），這種情況稱為轉(zhuǎn)轍機(jī)正裝。(1分)A、右側(cè)伸出B、左側(cè)伸出C、左側(cè)拉入D、右側(cè)拉入答案：A解析：

暫無解析27.改變運(yùn)行方向電路，當(dāng)對方站已建立發(fā)車進(jìn)路或列車正在區(qū)間運(yùn)行時(shí)，監(jiān)督區(qū)間表示燈JQD（）。(1分)A、亮紅燈B、亮綠燈C、亮黃燈D、滅燈答案：A解析：

暫無解析28.有砟地段橫向連接線穿越鋼軌時(shí)，應(yīng)采用尼龍卡具固定在鋼軌下端，距軌底不得小于（）。(1分)A、10mmB、20mmC、30mmD、40mm答案：C解析：

暫無解析29.應(yīng)答器安裝位置誤差范圍是（）。(1分)A、±0.2mB、±0.3mC、±0.5mD、±1m答案：C解析：

暫無解析30.ZPW-2000A軌道電路設(shè)備安裝工程中，雙體盒突出邊沿距離鋼軌內(nèi)側(cè)邊沿1.5米為宜，基礎(chǔ)頂面應(yīng)（）軌底平齊，基礎(chǔ)與鋼軌垂直。(1分)A、高出軌底100mmB、與軌底平齊C、低于軌底100mmD、低于軌底150mm答案：B解析：

暫無解析31.轉(zhuǎn)轍機(jī)倒邊作業(yè)時(shí)需要進(jìn)行以下步驟：（1）將右側(cè)方孔套和圓孔套與左側(cè)罩筒和調(diào)整筒互換；（2）從左側(cè)將動(dòng)作桿和表示桿插入，重新安裝劑切銷；（3）打開機(jī)蓋，用手搖把搖動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)至四開位置；（4）調(diào)整表示桿連接頭位置，維持表連接桿中心線與動(dòng)作桿中心線距離不變。（5）拔出齒條塊上兩只劑切銷，抽出動(dòng)作感和表示桿。其中順序正確的是（）。(1分)A、④⑤①②③B、③⑤①②④C、②④①③⑤D、①②④③⑤答案：B解析：

暫無解析32.ZPW-2000K系列軌道電路電氣絕緣節(jié)處調(diào)諧匹配單元和空心線圈的鋼軌引接線采用雙根（）帶有絕緣防護(hù)外套的鋼包銅線。(1分)A、90mm2B、80mm2C、70mm2D、95mm2答案：D解析：

暫無解析33.軌溫傳感器應(yīng)安裝在距離控制柜最近道岔基本軌（）。(1分)A、軌底B、軌腰C、軌旁D、信號(hào)機(jī)旁答案：A解析：

暫無解析34.ZPW-2000R型無絕緣軌道電路分路狀態(tài)在最不利條件下，在2000Hz軌道電路任一處軌面用0.15Ω標(biāo)準(zhǔn)分路線分路，短路電流不小于（）的規(guī)定值。(1分)A、400mAB、500mAC、550mAD、600mA答案：B解析：

暫無解析35.對于HZ-24型終端電纜盒端子編號(hào)，下列說法中正確的是（）。(1分)A、從引線入口開始，順時(shí)針方向依次編號(hào)B、從引線入口開始，逆時(shí)針方向依次編號(hào)C、從基礎(chǔ)開始，順時(shí)針方向依次編號(hào)D、從基礎(chǔ)開始，逆時(shí)針方向依次編號(hào)答案：C解析：

暫無解析36.鋼軌鉆孔中心距鋼軌焊縫不應(yīng)小于（）mm。(1分)A、300B、350C、400D、500答案：C解析：

暫無解析37.普速鐵路車站人工解鎖延時(shí)時(shí)間為（）。(1分)A、60sB、120sC、180sD、240s答案：C解析：

暫無解析38.下列關(guān)于普速鐵路綜合試驗(yàn)技術(shù)和安全要求表述不正確的是（）。(1分)A、室外設(shè)備狀態(tài)同室內(nèi)控制臺(tái)顯示、繼電器狀態(tài)一致，報(bào)警信息一致B、排列進(jìn)路，核對信號(hào)機(jī)、道岔、軌道電路室內(nèi)外的一致性，并對其電氣特性進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)試C、既有線施工時(shí)應(yīng)利用列車間隙進(jìn)行施工D、鄰近營業(yè)線施工應(yīng)注意行車安全，試驗(yàn)項(xiàng)目不能影響正常行車答案：C解析：

暫無解析39.關(guān)于室外設(shè)備接地說法錯(cuò)誤的是（）。(1分)A、信號(hào)室外設(shè)備的接地應(yīng)就近與貫通地線的接地連接端子連接B、室外設(shè)備進(jìn)行接地連接前，應(yīng)檢查和測試貫通地線或綜合接地連接端子的接地電阻不應(yīng)大于10ΩC、接地導(dǎo)線上嚴(yán)禁設(shè)置開關(guān)、熔斷器或斷路器D、電力牽引區(qū)段有綜合接地系統(tǒng)時(shí)，信號(hào)機(jī)構(gòu)與梯子、交流道岔安裝裝置、矮型信號(hào)機(jī)金屬部分、道岔握柄示器以及距離接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)信號(hào)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)物應(yīng)接入貫通地線接地端子無綜合接地系統(tǒng)時(shí)應(yīng)可靠接地答案：B解析：

暫無解析40.考慮強(qiáng)弱電之間的電磁干擾，強(qiáng)弱電之間的垂直/平行間距要求大于等于300mm，其它管線垂直間距大于等于（）mm，平行時(shí)間距大于等于150mm，風(fēng)管頂部距結(jié)構(gòu)頂板大于等于150mm。(1分)A、40B、50C、60D、70答案：B解析：

暫無解析多選題（總共30題）1.下列選項(xiàng)中，符合敷設(shè)信號(hào)電纜設(shè)計(jì)要求的有幾項(xiàng)？（）(1分)A、鋁護(hù)套信號(hào)電纜可以替代綜合護(hù)套信號(hào)電纜及普通鎧裝信號(hào)電纜B、普通鎧裝信號(hào)電纜可以替代綜合護(hù)套信號(hào)電纜C、低電容扭絞信號(hào)電纜可以替代普通（非扭絞）信號(hào)電纜D、同型號(hào)不同芯數(shù)的信號(hào)電纜替代時(shí)，大芯數(shù)電纜可以代替小芯數(shù)電纜E、綜合護(hù)套信號(hào)電纜可以替代屏蔽信號(hào)電纜答案：ACDE解析：

暫無解析2.造成軌道電路紅光帶的原因有（）？(1分)A、軌道電路電壓低B、道床漏泄電流大C、傳輸距離過長D、斷軌E、設(shè)備故障答案：ABDE解析：

暫無解析3.下列選項(xiàng)中，外鎖閉桿的作用可以歸納為（）。(1分)A、傳遞轉(zhuǎn)換力B、實(shí)現(xiàn)道岔的解鎖C、實(shí)現(xiàn)道岔的鎖閉D、實(shí)現(xiàn)道岔的表示E、直接帶動(dòng)尖軌轉(zhuǎn)換答案：ABCE解析：

暫無解析4.應(yīng)答器安裝應(yīng)滿足的要求有（）。(1分)A、軌旁電子單元與有源應(yīng)答器的室外干線電纜和應(yīng)答器尾纜應(yīng)固定在HZ-6電纜終端盒內(nèi)連接B、應(yīng)答器中心安裝在線路中心，應(yīng)答器表面水平，安裝牢固C、現(xiàn)場定測應(yīng)答器安裝位置誤差為正負(fù)0.5mD、應(yīng)答器尾纜應(yīng)采用套管等進(jìn)行防護(hù)，并固定在應(yīng)答器支架或枕軌上E、應(yīng)答器電纜泄流線應(yīng)采用壓接端子筒綜合護(hù)套鋁帶電氣連通答案：ABDE解析：

暫無解析5.根據(jù)信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，鐵路數(shù)字信號(hào)電纜的電纜進(jìn)場單盤測試項(xiàng)目為（）。(1分)A、導(dǎo)體直流電阻B、工作線對導(dǎo)體電阻不平衡C、絕緣電阻D、工作電容E、工作電壓答案：ABCD解析：

暫無解析6.ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)符合下列要求（）。(1分)A、道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦聯(lián)結(jié)器不空轉(zhuǎn)B、尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí)，摩擦聯(lián)結(jié)器應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)C、道岔轉(zhuǎn)換終了時(shí)，電動(dòng)機(jī)不空轉(zhuǎn)D、道岔轉(zhuǎn)換終了時(shí)，電動(dòng)機(jī)應(yīng)稍有空轉(zhuǎn)E、道岔尖軌因故不能轉(zhuǎn)換到位時(shí)，摩擦聯(lián)結(jié)器不空轉(zhuǎn)答案：ABC解析：

暫無解析7.下列關(guān)于調(diào)諧區(qū)信號(hào)標(biāo)識(shí)牌安裝技術(shù)要求說法正確的是（）。(1分)A、安裝在調(diào)諧區(qū)兩端距調(diào)諧匹配單元（PT）縱向距離為1000±200mmB、“III型”（藍(lán)底）標(biāo)志牌設(shè)于分割點(diǎn)調(diào)諧區(qū)兩端，兩個(gè)標(biāo)志牌面對面安裝C、路基地段標(biāo)志牌頂部高于鋼軌頂面200mm~260mm，標(biāo)志牌最突出邊緣距所屬線路鋼軌內(nèi)緣不大于1500mmD、橋梁地段標(biāo)志牌頂部低于防護(hù)墻頂面150mm±15mmE、隧道地段標(biāo)志牌頂部低于電纜槽頂面150mm±15mm答案：ACE解析：

暫無解析8.下列選項(xiàng)中哪些技術(shù)條件是道岔控制電路應(yīng)滿足的。（）(1分)A、道岔轉(zhuǎn)換完畢后應(yīng)自動(dòng)切換電動(dòng)機(jī)的電路B、電動(dòng)機(jī)電路不通時(shí)，因使啟動(dòng)電路自動(dòng)停止工作復(fù)原，保證道岔不會(huì)再轉(zhuǎn)換C、在道岔啟動(dòng)電路已經(jīng)動(dòng)作以后，如果車隨后駛?cè)氲啦韰^(qū)段，則應(yīng)保證轉(zhuǎn)轍機(jī)能繼續(xù)轉(zhuǎn)換到底D、道岔區(qū)段有車時(shí)，道岔不應(yīng)轉(zhuǎn)換E、進(jìn)路在鎖閉狀態(tài)時(shí)，進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換答案：ABCD解析：

暫無解析9.電氣化區(qū)段，25Hz相敏軌道電路送電端主要有（）等設(shè)備。(1分)A、扼流變壓器B、軌道變壓器C、熔斷器D、防雷補(bǔ)償器E、防護(hù)盒答案：ABC解析：

暫無解析10.關(guān)于ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)及摩擦聯(lián)接器的說法正確的是（）。(1分)A、摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電動(dòng)機(jī)和吸收轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的聯(lián)結(jié)裝置B、ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)在道岔因故轉(zhuǎn)換不到底時(shí)，電機(jī)的電路不能斷開C、摩擦聯(lián)接器調(diào)整的過緊會(huì)失去摩擦聯(lián)結(jié)作用D、摩擦聯(lián)接器的松緊可以通過調(diào)整螺母來調(diào)整彈簧的壓力實(shí)現(xiàn)E、摩擦聯(lián)接器調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)是1--1.5倍的額定電壓答案：ABCD解析：

暫無解析11.關(guān)于常用信號(hào)電源描述正確的是（）。(1分)A、信號(hào)機(jī)電源AC220VB、道岔表示電源AC110VC、站聯(lián)電源：DC24V-60VD、繼電器控制電源：DC24VE、2000A電源：AC24V答案：ACD解析：

暫無解析12.在設(shè)計(jì)時(shí)速為120km以下的線路，哪些可以設(shè)置遮斷信號(hào)機(jī)（）。(1分)A、有人看守的橋梁B、無人看守的橋梁C、可能危及行車安全的落石點(diǎn)D、無人看守的道口E、有人看守的道口答案：AC解析：

暫無解析13.雷電侵入信號(hào)設(shè)備的主要途徑有（）。(1分)A、交流電源B、直流電源C、軌道電路D、由電纜侵入E、轉(zhuǎn)轍裝置答案：ACD解析：

暫無解析14.鐵路軌道車鳴笛時(shí)，下列不屬于呼喚信號(hào)表示的含義是（）。(1分)A、試驗(yàn)制動(dòng)機(jī)開始減壓B、機(jī)車要求出入段C、復(fù)示溜放調(diào)車信號(hào)D、要求防護(hù)人員撤回E、要求就地制動(dòng)答案：ACDE解析：

暫無解析15.用0.06Ω標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線在97型25Hz相敏軌道電路送、受電端軌面上分路時(shí)，軌道繼電器（含一送多受的其中一個(gè)分支的軌道繼電器）（）。(1分)A、端電壓不應(yīng)大于7VB、端電壓不應(yīng)大于7.4VC、端電壓不應(yīng)大于10VD、其前接點(diǎn)應(yīng)斷開E、其前接點(diǎn)不應(yīng)斷開答案：BD解析：

暫無解析16.ZD6轉(zhuǎn)轍機(jī)在轉(zhuǎn)換過程中自動(dòng)開閉器接點(diǎn)通斷正確的是（）？(1分)A、第1、4排接點(diǎn)閉合B、第1、3排接點(diǎn)閉合C、第2、3排接點(diǎn)閉合D、第2、4排接點(diǎn)閉合E、第1、2排接點(diǎn)閉合答案：BD解析：

暫無解析17.高速鐵路施工時(shí)，符合道岔跳線、分支并聯(lián)線安裝要求是（）。(1分)A、道岔跳線孔徑為9.8mm，分支并聯(lián)線孔徑13.5mmB、安裝使用工具為銃子、手錘、倒角器C、鋼軌鉆孔的位置與鋼軌焊縫應(yīng)大于400mmD、分支并連線安裝應(yīng)遵循《客專軌道電路站內(nèi)道岔區(qū)段跳線及分支并連線安裝要求》及設(shè)計(jì)圖紙要求E、分支并聯(lián)線必須等距離分布答案：ACD解析：

暫無解析18.機(jī)車、軌道車鳴笛鳴示方式有（）。(1分)A、起動(dòng)注意信號(hào)B、退行信號(hào)C、緩解及溜放信號(hào)D、調(diào)車信號(hào)E、緊急停車信號(hào)答案：ABCE解析：

暫無解析19.在客專ZPW-2000A型站內(nèi)絕緣軌道電路中不能夠起到防止絕緣破損的措施是（）。(1分)A、采用帶適配器的扼流變壓器和ZPW.BPLN型站內(nèi)匹配變壓器B、軌道區(qū)段大于300米時(shí)要按等間距設(shè)置補(bǔ)償電容C、采用帶適配器的扼流變壓器和相應(yīng)頻率的調(diào)諧單元機(jī)械空心線圈D、在距離機(jī)械絕緣節(jié)26米處增設(shè)補(bǔ)償調(diào)諧單元。并拆除于補(bǔ)償調(diào)諧單元相鄰的補(bǔ)償電容E、如果一個(gè)區(qū)段進(jìn)行了多處的分割，則每一處的設(shè)備都要采用帶適配器的扼流變壓器相應(yīng)頻率的調(diào)諧單元及空心線圈以上原則進(jìn)行更換答案：AB解析：

暫無解析20.對四線制道岔無表示故障判斷正確的是（）。(1分)A、若測得交流接近0V，無直流電壓，則可能是室內(nèi)發(fā)生了短路故障B、若測得交流110V左右電壓，無直流電壓，則說明室外發(fā)生了斷線故障C、若測得的交流和直流均為0V，則說明室內(nèi)斷線D、若測得直流150V左右，交流160V左右的電壓，則說明表示繼電器或有關(guān)連線斷線E、電纜盒內(nèi)X1－X3端子有交流110V電壓，則可認(rèn)為表示電源已送至電纜盒,故障點(diǎn)在電纜盒至轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)某處答案：BCDE解析：

暫無解析21.下列設(shè)備中可以接入安全保護(hù)接地的是（）。(1分)A、機(jī)柜與機(jī)架、機(jī)柜與槽道柜內(nèi)電子設(shè)備外殼B、機(jī)柜支架、設(shè)備門、走線槽道C、綜合柜內(nèi)屏蔽接地匯集板D、屏蔽線金屬外層E、電纜鋼帶及鋁護(hù)套答案：ABCD解析：

暫無解析22.下列關(guān)于一次電纜成端和二次電纜成端的操作要領(lǐng)說法正確的是（）。(1分)A、在電纜引入口做一次成端B、在電纜柜里做二次成端C、一次成端需斷開電纜的鋼帶、鋁護(hù)套D、二次成端需斷開電纜的鋼帶、鋁護(hù)套E、需對纜的鋼帶、鋁護(hù)套進(jìn)行接地答案：ABDE解析：

暫無解析23.下列屬于信號(hào)隱蔽工程的是（）。(1分)A、鋼軌絕緣B、室內(nèi)電纜成端，箱盒成端C、信號(hào)機(jī)坑，各種設(shè)備埋設(shè)坑D、電纜測試E、電纜敷設(shè)、防護(hù)答案：ABCE解析：

暫無解析24.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位不得因從業(yè)人員對本單位安全生產(chǎn)工作提出批評、檢舉和控告或者拒絕（）而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的勞動(dòng)合同。(1分)A、違章指揮B、正常指揮C、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)D、正常作業(yè)E、雨期作業(yè)答案：AC解析：

暫無解析25.補(bǔ)償電容的作用包括（）。(1分)A、補(bǔ)償鋼軌感性B、改善軌道電路傳輸特性C、增加軌道電路的衰耗,延長傳輸距離D、提高抗干擾能力,受端提高信干比E、保證機(jī)車信號(hào)可靠工作答案：ABDE解析：

暫無解析26.矮柱雙列進(jìn)站信號(hào)機(jī)靠近鋼軌側(cè)的燈位有（）。(1分)A、綠燈B、紅燈C、黃燈D、白燈E、藍(lán)燈答案：BD解析：

暫無解析27.信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中智能電源屏報(bào)警應(yīng)包括（）。(1分)A、I路輸入停電報(bào)警B、II路輸入停電報(bào)警C、電源屏各路輸出斷電報(bào)警D、I、II路輸入切換報(bào)警E、電源屏各路輸出電壓波動(dòng)報(bào)警答案：ABC解析：

暫無解析28.室外LEU光電纜引入應(yīng)符合哪些規(guī)定（）。(1分)A、引入設(shè)備箱內(nèi)的光電纜應(yīng)排列整齊、固定牢固B、電纜接地應(yīng)符合室外電纜接地要求C、數(shù)字電纜把嚴(yán)禁形成閉合圈，線把綁扎間距應(yīng)均勻，電纜配線不應(yīng)與設(shè)備邊緣接觸D、光電纜標(biāo)識(shí)齊全，引線孔密封良好E、電纜余留量不應(yīng)小于2m答案：ABCD解析：

暫無解析29.關(guān)于設(shè)有貫通地線的區(qū)段，信號(hào)設(shè)備接地應(yīng)符合的要求是（）。(1分)A、信號(hào)設(shè)備及各類箱盒接地端子應(yīng)就近與綜合接地端子或貫通地線連接B、信號(hào)設(shè)備接地端子與綜合接地端子或貫通地線連接，引接線截面積應(yīng)大于4m2C、引接線與貫通地線可采用焊接或壓接方式D、設(shè)備地線連接后，應(yīng)進(jìn)行接地電阻測試E、設(shè)備地線測試電阻值應(yīng)不大于10歐姆答案：ACD解析：

暫無解析30.在安裝鋼軌絕緣前，應(yīng)進(jìn)行的工作有（）。(1分)A、清理鐵屑B、鋼軌打磨C、檢查軌縫間隙D、檢查斷面處兩根鋼軌高差E、絕緣測試答案：ABCD解析：

暫無解析判斷題（總共30題）1.道岔單項(xiàng)的試驗(yàn)內(nèi)容包含核對道岔開通位置、室內(nèi)繼電器狀態(tài)應(yīng)一致。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析2.對于普速鐵路道岔,其中50kg12號(hào)和60kg12號(hào)所選用道岔跳線數(shù)量及規(guī)格一致。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析3.軌道電路基本工作狀態(tài)有空閑、占用、故障。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析4.ZPW－2000軌道區(qū)段的道岔跳線及并聯(lián)線采用95mm2帶絕緣護(hù)套的鋼包銅線。25Hz軌道電路的道岔跳線截面積不小于42mm2。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析5.當(dāng)接地連接線穿越墻體、樓板時(shí)，應(yīng)采取絕緣保護(hù)措施。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析6.信號(hào)點(diǎn)燈電路是故障-安全電路。因此，電路技術(shù)條件中要求允許燈光滅燈時(shí)要使信號(hào)降級(jí)顯示，如黃燈滅燈時(shí)，要自動(dòng)改點(diǎn)紅燈。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析7.當(dāng)前的施工工藝對軌道分路不良處理的方式有熔覆合金、鋼軌涂鍍、高壓脈沖、3V化軌道電路等。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析8.電纜徑路的選擇時(shí)，應(yīng)避免通過酸、堿、鹽性等有化學(xué)腐蝕性物質(zhì)地帶,各種管道徑路復(fù)雜地帶,土壤松軟容易塌陷的地帶,以及堅(jiān)石、池沼、污水坑等。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析9.一體化軌道電路站內(nèi)防雷匹配變壓器，匹配單元中匹配變壓器為變比可變類型，可以根據(jù)站內(nèi)多變的站場情況依據(jù)調(diào)整表進(jìn)行設(shè)置。V1、V2連接電纜側(cè)，E1、E2連接軌道側(cè)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析10.25Hz相敏軌道電路扼流變壓器安裝時(shí)，扼流變壓器的3號(hào)端子上安裝鋼軌引接線。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析11.道岔在正常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，摩擦聯(lián)結(jié)器不空轉(zhuǎn);道岔轉(zhuǎn)換終了時(shí),電動(dòng)機(jī)不空轉(zhuǎn)。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析12.金屬機(jī)柜、機(jī)架主體、移頻綜合柜內(nèi)屏蔽接地匯集板與等電位接地銅排之間采用不小于16平方毫米帶絕緣護(hù)套多股銅線栓接。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無解析13.防靜電地板支架與地面屏蔽籠采用自然搭接方式連接，靜電地板設(shè)置高度符合要求（）。(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析14.根據(jù)信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，鐵路數(shù)字信號(hào)電纜的電纜進(jìn)場單盤測試項(xiàng)目為導(dǎo)體直流電阻、絕緣電阻、工作線對導(dǎo)體電阻不平衡和工作電壓。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無解析15.繼電器按工作可靠度分為安全型、非安全型。（）(1分)A、正確B、錯(cuò)