PAGE4班級(jí)姓名學(xué)號(hào)項(xiàng)目活動(dòng)五零部件材料的應(yīng)用認(rèn)識(shí)項(xiàng)目活動(dòng)工作頁任務(wù)描述：通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及活塞連桿組的觀察與認(rèn)識(shí)，可以發(fā)現(xiàn)，其結(jié)構(gòu)零件的材料以金屬材料為主，每一個(gè)零件的材料都是不同的，不同的結(jié)構(gòu)零件是如何考慮選材的？零部件的選材、加工、使用性能及維護(hù)，都與材料密切相關(guān)，必須了解汽車常用金屬材料的性能、分類、特點(diǎn)及應(yīng)用：1）對(duì)金屬材料的基本知識(shí)（類型、牌號(hào)、應(yīng)用）進(jìn)行認(rèn)識(shí)；2）分析鋼鐵材料性能影響因素；3）認(rèn)識(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件材料應(yīng)用及性能控制。項(xiàng)目活動(dòng)：1、什么是鋼鐵材料？碳鋼和鑄鐵又是指什么材料？答：鋼鐵材料是指以鐵（Fe）為主要元素、碳（C）的質(zhì)量分?jǐn)?shù)（ωC，一般稱為含碳量）一般在4%以下且含有一些其他元素的鐵碳合金。其中ωC在2.11%以下的稱為碳鋼，ωC為2.11%～6.69%的稱為鑄鐵。2、鋼的常用熱處理方法有哪些？答：熱處理是指對(duì)固態(tài)金屬或合金進(jìn)行適當(dāng)方式的加熱、保溫和冷卻，使其獲得所需要的內(nèi)部組織和性能的加工工藝方法。金屬材料經(jīng)過熱處理對(duì)其性能影響很大。鋼的常用熱處理方法有：(1）退火（燜火）；(2)正火（正常化）；（3）淬火（蘸火）；（4）回火、調(diào)質(zhì)處理。3、鋼鐵材料的種類很多，請(qǐng)寫出鋼鐵材料的分類。答：碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、易切削鋼、鑄鋼碳鋼——鋼鐵鋼碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、易切削鋼、鑄鋼碳鋼——鋼鐵鋼合金鋼合金結(jié)構(gòu)鋼低合金結(jié)構(gòu)鋼、滲碳鋼、調(diào)質(zhì)鋼、滾軸承鋼、彈簧鋼、超高強(qiáng)度鋼合金工具鋼量具刃具鋼合金模具鋼高速鋼冷作模具鋼熱作模具鋼特殊性能鋼——不銹鋼、耐熱鋼、耐磨鋼鑄鐵——白口鑄鐵、灰鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵4、碳鋼常用的分類方法有哪些？答：碳鋼常用的分類方法如下。1）按碳質(zhì)量分?jǐn)?shù)分（1）低碳鋼：ωC≤0.25％的鋼，其塑性好，多用作沖壓、焊接和滲碳零件。（2）中碳鋼：0.25％<ωC≤0.60％的鋼，強(qiáng)度和韌性均較高，熱處理后具有良好的綜合力學(xué)性能，多用作要求良好的強(qiáng)韌性的各種重要零件。（3）高碳鋼：ωC>0.60％的鋼，強(qiáng)度、硬度較高，多用作工具、模具量具等工件。2）按品質(zhì)（主要根據(jù)碳鋼中雜質(zhì)硫、磷質(zhì)量分?jǐn)?shù)多少）分（1）普通碳素鋼：ωS≤0.055％，ωP≤0.045％。（2）優(yōu)質(zhì)碳素鋼：ωS≤0.040％，ωP≤0.040％。（3）高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素鋼：ωS≤0.030％，ωP≤0.035％。（4）特級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素鋼：ωS≤0.025％，ωP≤0.030％。3）按用途分（1）碳素結(jié)構(gòu)鋼：主要用于制造各種機(jī)器零件和工程結(jié)構(gòu)件。多為低碳鋼和中碳鋼。（2）碳素工具鋼：主要用于制造各種刀具、量具和模具。多為高碳鋼。5、普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)由什么組成？常用牌號(hào)有哪幾種？舉例說明其在工程上的應(yīng)用。普通碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)由代表屈服強(qiáng)度(屈服點(diǎn))的漢語拼音首位字母Q、屈服點(diǎn)σs的數(shù)值（單位MPa）、質(zhì)量等級(jí)(A、B、C、D)和脫氧方法符號(hào)等四個(gè)部分按順序排列組成。常用牌號(hào)有Q195、Q215、Q235和Q275。普通碳素結(jié)構(gòu)鋼一般作為工程用鋼，如鋼板、鋼筋、型鋼等，廣泛用作橋梁、建筑等構(gòu)件。碳素結(jié)構(gòu)鋼也可作為機(jī)器用鋼，但用于制造不重要的機(jī)器零件，如螺釘、鉚釘?shù)?、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)如何表示，其在汽車上都有哪些應(yīng)用？答：優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)用兩位數(shù)字表示，該數(shù)字表示鋼的平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)的萬分?jǐn)?shù)，如牌號(hào)45表示其平均碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.45％。質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼在汽車上的應(yīng)用實(shí)例：08鋼應(yīng)用于駕駛室、油箱、離合器等；20鋼應(yīng)用于離合器分離杠桿、風(fēng)扇葉片、駐車制動(dòng)桿等；45鋼應(yīng)用于凸輪軸、曲軸、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、離合器踏板軸等；65Mn鋼應(yīng)用于氣門搖臂復(fù)位彈簧、活塞油環(huán)簧片、離合器壓板盤彈簧、活塞銷卡簧等6、鑄鐵的種類有哪些？鑄鐵的性能特點(diǎn)如何？答：鑄鐵是一系列主要由鐵、碳、硅（Si）組成的合金，其ωC為2.11％~6.69％。常將鑄鐵分為白口鑄鐵和灰口鑄鐵兩大類?；诣T鐵的種類：灰鑄鐵中的碳主要是以石墨的形式出現(xiàn)的，其斷口呈灰色。在灰鑄鐵中，石墨大部分為層片狀的稱為灰鑄鐵，形狀為球狀的稱為球墨鑄鐵，形狀為蠕蟲狀的稱為蠕墨鑄鐵，形狀為團(tuán)絮狀的稱為可鍛鑄鐵。鑄鐵的性能：1）力學(xué)性能較差。這是由于石墨的強(qiáng)度、韌性極低，減小鋼基體的有效截面，并引起應(yīng)力集中，其抗拉強(qiáng)度、塑韌性等力學(xué)性能比鋼低，但鑄鐵的抗壓強(qiáng)度很高，可于鋼相近或更高。2）耐磨性好。這是由于石墨有利于潤(rùn)滑、儲(chǔ)油，提高了鑄件的耐磨性。3）消振性好（是鋼的十倍）。這是由于石墨組織松軟，能吸收振動(dòng)能量，提高了鑄鐵的消振能力。4）鑄造性好。這是由于鑄鐵中硅的含量高，且成分接近共晶成，熔點(diǎn)低、流動(dòng)性好、凝固收縮小。5）切削加工性好。石墨使切屑易斷，還可潤(rùn)滑刀具。6）缺口敏感性低。石墨的存在使表面粗糙，對(duì)外加的缺口不再敏感，對(duì)疲勞極限的影響不明顯。7、灰鑄鐵的牌號(hào)由什么組成，舉例說明。了解灰鑄鐵的性能及應(yīng)用。答：灰鑄鐵的牌號(hào)由“HT”和一組數(shù)字組成。其中“HT”為灰鑄鐵的代號(hào)，代號(hào)后面的數(shù)字表示其抗拉強(qiáng)度值（MPa）。如HT150表示抗拉強(qiáng)度為150MPa的灰鑄鐵?；诣T鐵的鑄造性能好，可加工性好，減振性好，減摩性好，價(jià)格低廉，但也存在著塑性差，韌性差，抗拉強(qiáng)度低，焊接性能較差等缺點(diǎn)，多用來制造機(jī)床床身、機(jī)架、箱體、殼體以及承受摩擦的導(dǎo)軌、缸體等零件。在汽車上多用于不鑲缸套的整體缸體、缸蓋等零件的制造，還可用以制造飛輪、飛輪殼、變速箱殼及蓋、離合器殼及壓板、進(jìn)排氣支管、制動(dòng)鼓以及液壓制動(dòng)總泵和分泵的缸體等，8、球墨鑄鐵的牌號(hào)由什么組成，舉例說明。了解球墨鑄鐵的性能及應(yīng)用。答：球墨鑄鐵的牌號(hào)由“QT”和兩組數(shù)字組成，其中“QT”為球墨鑄鐵的代號(hào)，代號(hào)后面的兩組數(shù)字分別表示抗拉強(qiáng)度Rm（MPa）和伸長(zhǎng)率A（％）。例如：QT450－10表示抗拉強(qiáng)度為450MPa，為10％的球墨鑄鐵。由于石墨呈球狀，其對(duì)基體的割裂作用較小，因此球墨鑄鐵的力學(xué)性能較高，在抗拉強(qiáng)度、屈服比、屈服比（Rp0.2／Rm）、疲勞強(qiáng)度等方面都可以與鋼媲美（沖擊韌度則不如鋼）。同時(shí)，球墨鑄鐵具有灰鑄鐵的許多優(yōu)點(diǎn)，如良好的減振性、耐磨性、低的缺口敏感性等，球墨鑄鐵常用來代替部分鑄鋼和鍛鋼（以鐵代鋼、以鑄代鍛）制造曲軸、機(jī)床主軸、汽車拖拉機(jī)底盤零件以及齒輪、閥體等重要零件