單選題1.如圖所示是我國福廈高鐵泉州灣跨海大橋,是全球第一座高鐵跨海大橋,它全長20.3公里主跨400米。它的設(shè)計行車時速達350公里,刷新了世界橋梁最高記錄,預(yù)計2022年正式通車。下列說法正確的是(

)A."時速達350公里"表示平均速度B."20.3公里"表示位移C．在研究火車的速度時,可以將火車看作質(zhì)點D．在研究火車的速度時,可以將火車作為參考系答案：CA."時速達350公里"表示瞬時速度,故A錯誤;B."20.3公里"指的是路線的長度,表示路程,故B錯誤;C.在研究火車的速度時,火車的大小和形狀可以忽略,可以將火車看作質(zhì)點,故C正確；D．在研究火車的速度時,可以選地面為參考系,不可以將火車本身作為參考系,故D錯誤。故選C。2.以下關(guān)于時間和時刻的說法中正確的是()A.列車員說"火車8點42分到站"指的是時間間隔B.輪船船務(wù)員說"本班輪船離港時間為17點25分"指的是時間間隔C.“前3秒"“最后3秒"“第3秒內(nèi)"指的都是時間間隔D.“第1秒末”“最后1秒內(nèi)”指的都是時刻答案：CA.列車員說"火車8點42分到站"指的是時刻,故A錯誤;B.輪船船務(wù)員說"本班輪船離港時間為17點25分"指的是時刻,故B錯誤;C.“前3秒”“最后3秒”“第3秒內(nèi)”指的都是時間間隔,故C正確；D．“第1秒末”指的是時刻,“最后1秒內(nèi)”指的是時間間隔,故D錯誤。故選C。3.一個質(zhì)點做方向不變的直線運動,已知其加速度的方向始終與速度方向相反,且加速度的大小逐漸減小直至為零,則在此過程中質(zhì)點()A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小為零時,速度達到最小值B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小為零時,速度達到最大值C.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小為零時,速度保持不變D．速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小為零時,位移保持不變答案：A由于加速度的方向與速度方向相反,所以質(zhì)點做減速運動,但質(zhì)點的位移不斷增大;加速度的大小逐漸減小,說明質(zhì)點的速度減小的越來越慢,當(dāng)加速度減為零時,質(zhì)點的速度減到最小。故選A。4.下列關(guān)于速度的說法中,正確的是()A.一段時間內(nèi)物體的位置不變化,則這段時間內(nèi)物體速率為零B.速度描述物體的位置變化快慢,速度大表示物體位置變化大C.速度越大,位置變化越快,位移也就越大D．速度是描述物體運動快慢的物理量,速度大表示物體運動快答案：DA.一段時間內(nèi)物體的位置不變化,則物體的位移為零,但是路程不一定為零,則這段時間內(nèi)物體速率不一定為零,選項A錯誤;BD.速度描述物體的位置變化快慢的物理量,速度大表示物體位置變化快,選項B錯誤,D正確;C．速度越大,位置變化越快,但是位移不一定就越大,選項C錯誤；故選D。5.我國神舟十四號載人飛船采用自主快速交會對接模式,經(jīng)過6次自主變軌,于北京時間6月5日17時42分,成功對接于天和核心艙徑向端口,整個對接過程歷時約7小時,其中"17時42分"和"7小時"分別表示(

)A.時間,時間B.時間,時刻C.時刻,時刻D．時刻,時間答案：D"17時42分"表示一時間點,即指發(fā)射的時刻;而7小時是一時間段,指對接經(jīng)歷的時間。故選D。6.如圖所示的時間軸,下列關(guān)于時刻和時間間隔的說法中正確的是

(

)A．??2表示時刻,稱為第2s末或第3s初,也可以稱為2s內(nèi)B．????-1~????表示時間間隔,稱為第(??-1)s內(nèi)C．??0~??2表示時間間隔,稱為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi)D．??2～??3表示時間間隔,稱為第3s內(nèi)答案：DA．??2表示時刻,表示的是時間點,可稱為第2s末或第3s初,2s內(nèi)是一段時間,A錯誤;B．????-1~????表示時間間隔,稱為第??s內(nèi),B錯誤;C．??0~??2表示時間間隔,稱為最初2s內(nèi)或2s內(nèi),不是第2s內(nèi),C錯誤;D．??2～??3表示時間間隔,稱為第3s內(nèi),D正確。故選D。7.在某次汽車性能測試中,兩輛汽車先后經(jīng)過同一平直公路的ab段,檢測儀顯示兩車經(jīng)過ab段的時間相等。則可判定兩車在ab段運動的(

)A.初速度相等B.末速度相等C.中間位移的速度相等D.平均速度相等答案：D兩車經(jīng)過ab段的時間相等,根據(jù)??=????可知,兩車在ab段運動的平均速度相等,初、末速度和中間位移的速度不一定相等。故選D。8.周末爺爺奶奶要來玩,小聰乘坐出租車從小區(qū)門口出發(fā),到汽車站接到爺爺奶奶后立即乘坐同一輛出租車回家,出租車票據(jù)部分信息如圖所示。下列說法正確的是()&&&&&A.10:21指的是時間間隔B.10:54指的是時刻C.整個過程的路程為0D.整個過程的位移大小為20.6

km答案：BA.圖中10:21是上車的時間點,表示時刻,故A錯誤;B.圖中10:54是下車的時間點,表示時刻,故B正確;C.路程是運動物體的軌跡長度,故整個過程的路程為20.6km,故C錯誤；D．位移的大小指從初位置指向末位置的有向線段的長度,由題意可知,出租車返回出發(fā)地,故位移為零,故D錯誤。故選B。9.某同學(xué)和家人在元旦期間一起開車出去游玩,從家出發(fā),到達目的地用時3小時,經(jīng)過的路程為240公里,位移為180公里。下列說法正確的是(

)A.3小時指的是具體時刻B．研究車從出發(fā)至到達目的地的時間,車不可看成質(zhì)點C.車的平均速度大小為60

km/hD．研究車停入車位的過程時,車可以看成質(zhì)點答案：CA.3小時指的是一段時間,不是具體的時刻。故A錯誤;B.研究車從出發(fā)至到達目的地的時間,車可看成質(zhì)點。故B錯誤;C．車的位移為180公里,則平均速度為v故C正確;D．停車過程中要考慮車位周圍空間和車的長、寬等,車的形狀和大小不能忽略,即不能看成質(zhì)點。故D錯誤。故選C。10.下列關(guān)于航天領(lǐng)域的說法正確的是()A.圖甲,觀察王亞平在"天宮課堂"做實驗時,可將她看成質(zhì)點B.圖乙,"天舟四號"飛船與空間站自主對接時,可將飛船視為質(zhì)點C.圖丙,“神舟十四號”飛船發(fā)射后,在研究飛船與火箭分離過程時,飛船可以看成質(zhì)點D．圖丁,“問天”實驗艙與空間站對接組合后,研究組合體軌跡時,組合體可視為質(zhì)點答案：DA.觀察王亞平在"天宮課堂"做實驗時,需觀察王亞平的動作,故不能看成質(zhì)點,故A錯誤;B."天舟四號"飛船與空間站自主對接時,需觀察對接的方位和角度等,兩物體的形狀、大小不能忽略,故不能看成質(zhì)點,故B錯誤;C.“神舟十四號”飛船發(fā)射后,在研究飛船與火箭分離過程時,兩物體的形狀、大小不能忽略,故C錯誤；D．研究組合體軌跡時,飛船的大小和形狀可以忽略,可以看做質(zhì)點,故D正確。故選D。小提示:理解質(zhì)點的定義,結(jié)合定義分析是否會對研究的問題產(chǎn)生影響。11.下列計時數(shù)據(jù)指時間的是()A.中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目每日19時開播B.某人用15s跑完100mC.唐山開往北京的4420次列車于16:40從唐山站發(fā)車D.我們下午2：00開始上課答案：BA.中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目每日19時開播,指的是時刻,選項A錯誤;B.某人用15s跑完100m,15s是指時間,選項B正確;C.唐山開往北京的4420次列車于16：40從唐山站發(fā)車,指的是時刻,選項C錯誤；D．我們下午2：00開始上課,指的是時刻,選項D錯誤。故選B。12.關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是()A.速度變化的方向為正時,加速度的方向可能為負B.加速度增大時,速度一定越來越大C.速度越來越大,則加速度一定越來越大D．加速度增大時,速度可能越來越小答案：DA.根據(jù)加速度的定義,加速度的方向就是物體速度變化的方向,選項A錯誤;B.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,速度增大;當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,速度減小,所以當(dāng)加速度增大時,不能確定速度是變大還是變小,只能確定速度的變化加快,選項B錯誤;C.速度增大是由加速度的方向和速度的方向相同引起的,與加速度的大小是否變化無關(guān),速度越來越大,加速度和速度同向,而加速度可能越來越小,選項C錯誤；D．若加速度與速度反向,則加速度增大時,速度會減小,選項D正確。故選D。13.一個物體在一條直線上做加速度方向不變、大小可變的運動,下述情況中不可能出現(xiàn)的是()A.物體速度先增加后減小,位移在不斷地增大B.物體速度增加,位移增加,加速度減小到零時速度達到最大C.物體速度先減小后增加,速度變化越來越慢D．物體速度不斷減小,但位移逐漸增加,當(dāng)速度減為零時,位移不為零答案：AA.若物體速度先增加后減小,則速度增加時,加速度的方向與速度的方向相同,速度減小時,加速度方向與速度方向相反,加速度方向需發(fā)生改變,與題意不符,故A不可能;B.若物體速度增加,位移增加,則加速度與速度方向相同,若加速度減為零,則此時速度最大,故B可能;C.若加速度與初速度方向相反,則速度先減小后反向增大,變化快慢取決于加速度的大小,故C可能；D．在速度沒有減為零之前,位移一直增加,速度減為零時,位移不為零,故D可能。故選A。小提示:加速度和速度沒有必然的聯(lián)系,加速很大的物體,速度可能很小。速度為零時,物體的位移不一定為零。14.關(guān)于參考系,下列說法中正確的是()A.參考系必須是靜止不動的物體B.參考系必須是正在做勻速直線運動的物體C.參考系必須是固定在地面上的物體D．研究物體的運動,可選擇不同的參考系,但選擇不同的參考系對于研究同一物體的運動而言,有時會出現(xiàn)不同的結(jié)果答案：D參考系的選取是任意的,對同一物體的運動,若選用不同的參考系,觀察到的結(jié)果可能不同。故選D。15.如圖所示,一遙控玩具小車在Oxy平面內(nèi)運動,它從坐標(biāo)原點O出發(fā),先以大小為4

m/s的速度沿x軸正方向運動100

s,接著以大小為3

m/s的速度沿y軸正方向運動200

s,最后以大小為2

m/s的速度沿x軸正方向運動200

s,則遙控玩具小車在整個運動過程中的位移大小和路程分別為(

)A.400

m;400

mB.1400

m;1400

mC.1000

m；1400

mD.1400

m；400

m答案：C由勻速直線運動規(guī)律x=vt可知,遙控玩具小車在每個時間段內(nèi)的位移大小分別為x1=4×100

m=400

m,x2=3×200

m=600

m,x3=2×200

m=400

m位移大小x=路程s=400

m+400

m+600

m=1400

m故選C。多選題16.如圖所示,將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m高的A點豎直向下拋出,小球落地后豎直向上反彈,經(jīng)過距地面1.5m高的B點時,向上的速度為7m/s,從A到B過程,小球共用時0.3s,則此過程中(

)A.小球的位移大小為0.5m,方向豎直向上B.小球速度變化量的大小為3m/s,方向豎直向下C.小球平均速度的大小約為1.67m/s,方向豎直向下D．小球平均加速度的大小約為56.7m/s2,方向豎直向上答案:CDAC．位移是初位置指向末位置的有向線段,規(guī)定向下為正,從題中可以看出,小球從A到B位移為0.5m,方向指向末位置,即方向豎直向下,由公式??=????可得,小球平均速度為v故A錯誤,C正確;BD．速度變化量等于末速度減初速度,規(guī)定向下為正,則有Δ負號表示與規(guī)定方向相反,即速度變化量的方向豎直向上,大小為17ms,由加速度定義式??=Δ??Δ??可得,小球平均加速度的為a即小球平均加速度的大小約為56.7m/s2,方向豎直向上,故B錯誤,D正確。C．故選CD。17.現(xiàn)代微觀物理學(xué)中把"剎那"作為一種時間單位,一剎那等于10?8s,下列說法正確的是(

)A."一剎那"指的是某一時刻B."剎那"屬于單位制中長度的單位C."一剎那"時間內(nèi)光走過的路程為3

mD.1

s所含的“剎那數(shù)"比1年所含的“秒數(shù)"多答案:CDA."一剎那"指的是時間間隔,故A錯誤;B．“剎那”屬于單位制中時間的單位,故B錯誤;C.“一剎那”時間內(nèi)光走過的路程為s=ct=3故C正確;D.1s所含的“剎那數(shù)”為n一年所含的"秒數(shù)"為n故D正確。故選CD。18.有關(guān)加速度方向的理解,下列說法中不正確的是()A．由??=Δ??Δ??知,a的方向與Δ??的方向相同B.a的方向與初速度??0的方向相同C.只要??>0,物體就做加速運動D．a(chǎn)的方向與該段直線運動的速度方向相同,則物體做加速運動答案:BCA.根據(jù)加速度的定義式有a該方程為矢量方程,加速度的方向與速度的變化量的方向,即Δ??的方向相同,A正確;BD.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時,物體做加速運動,當(dāng)加速度方向與速度方向相反時,物體做減速運動,即加速度方向與初速度方向有可能相同,也有可能相反,B錯誤,D正確;C.當(dāng)加速度??>0,但速度??<0

時,加速度與速度方向相反,物體做減速運動,C錯誤。本題選錯誤的,故選BC。19.下列速度中是瞬時速度的有()A.乒乓球從桌上彈起的速度為15m/sB.高速公路上區(qū)間測速100km/hC.火車以42km/h的速度穿過一條隧道D.子彈以600m/s的速度射中目標(biāo)答案:ADA.瞬時速度表示的是物體在某一時刻或某一位置時的速度,瞬時速度與某一時刻或某一位置相對應(yīng)。因此乒乓球從桌上彈起的速度是球在離開桌面時的速度為15

m/s,是瞬時速度,故A正確;B.高速公路上區(qū)間測速100km/h是平均速度,故B錯誤;C.火車以42

km/h的速度穿過一條隧道,這個速度是火車在這段隧道內(nèi)的平均速度,故C錯誤；D．子彈以600

m/s的速度射中目標(biāo),這個速度是子彈射中目標(biāo)位置時的速度,是瞬時速度,故D正確。故選C。20、對于速度和加速度,請根據(jù)所學(xué)的知識判斷下列說法正確的是(

)A.高速飛行的飛機可能沒有加速度B.轎車緊急剎車時,加速度方向一定與速度方向相反C．在火藥爆炸炮彈還沒發(fā)生運動的瞬間,炮彈的加速度一定為零D.在觀看劉翔110

m欄比賽時我們可用實況顯示的比賽時間求出任一時刻的速度答案:ABA.高速飛行的飛機,速度很大,如果勻速行駛,則加速度為零,故A正確;B.轎車緊急剎車時,做減速運動,所以加速度方向與速度方向相反,故B正確;C.火藥爆炸炮彈還沒發(fā)生運動的瞬間,炮彈的速度為零,但是已經(jīng)產(chǎn)生加速度,炮彈的加速度一定不為零,故C錯誤；D．已知的是總位移和總時間,即只能求平均速度,求不出任一時刻的速度,故D錯誤。故選AB。21.寓言《龜兔賽跑》中說:烏龜和兔子同時從起點跑出,兔子在遠遠超過烏龜時,便驕傲地睡起了大覺,它一覺醒來,發(fā)現(xiàn)烏龜已悄悄地爬到了終點,后悔不已。在整個賽跑過程中,下列說法正確的是(

)A.兔子驕傲的原因是在瞬時速率上有優(yōu)勢B.兔子驕傲的原因是在全段運動的平均速率上有優(yōu)勢C.烏龜獲勝的原因是在全段運動的平均速率上有優(yōu)勢D.烏龜獲勝的原因是在瞬時速率上有優(yōu)勢答案:ACAB.兔子跑得快,即兔子在瞬時速率上有優(yōu)勢,故A正確,B錯誤;CD．在整個過程中,兔子和烏龜通過的路程相同,烏龜用的時間短,即烏龜在平均速率上有優(yōu)勢,故C正確,D錯誤。故選AC。22.一個籃球從高處落下,以大小??1=8m/s的速度豎直落到水平地面上,與地面碰撞后以大小??2=6m/s的速度反彈,已知籃球與地面接觸的時間??=0.2s,則碰撞過程中（

）A.籃球的平均加速度大小??=70m/s2B.籃球的平均加速度大小??=10m/s2C.籃球的平均加速度方向豎直向上D.籃球的平均加速度方向豎直向下答案:AC規(guī)定豎直向上為正方向,則碰撞過程中籃球的平均加速度為a=結(jié)果為正值,表示其方向與規(guī)定的正方向相同,為豎直向上。故選AC。23.如圖甲所示為速度傳感器的工作示意圖,P為發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時P向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運動的物體反射后又被P接收。從P發(fā)射超聲波開始計時,經(jīng)過時間Δt再次發(fā)射超聲波脈沖。圖乙是兩次發(fā)射的超聲波的位移—時間圖像,則下列說法正確的是(

)A.物體到小盒子P的距離越來越遠B．在兩次發(fā)射超聲波脈沖的時間間隔Δt內(nèi),物體通過的位移為??2???1C.超聲波的速度為2??2??2?Δ??D.物體在??2???1時間內(nèi)的平均速度為??2???1??2???1答案:ADA.由題圖乙可知,第二次超聲波傳播的最遠距離比第一次的大,可知物體到小盒子P的距離越來越遠,故A正確;B

D．由題圖乙可知,物體在??2???1時間內(nèi)的位移為??2???1,則期間其平均速度為v在Δt內(nèi)物體通過的位移為x=故B錯誤,D正確;C．由題圖乙可知,超聲波的速度為v=故C錯誤。故選AD。24.汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時,下列說法正確的是()A．當(dāng)加速度減小到零時,汽車的速度達到最大B.汽車的速度仍在增大C．當(dāng)加速度減小到零時,汽車靜止D.汽車的速度也減小答案:AB因為汽車的加速度方向與速度方向一致,無論加速度增大還是減小,汽車的速度都增大。當(dāng)加速度減小到零時,汽車的速度達到最大,AB正確,CD錯誤。故選AB。25.試判斷下列的幾個速度中哪個是瞬時速度(

)A.子彈以790m/s的速度擊中目標(biāo)B.汽車從甲站行駛到乙站的速度是40km/hC.汽車通過站牌時的速度是72km/hD.小球第三秒內(nèi)的速度是6m/s答案:ACA.子彈以790m/s的速度擊中目標(biāo),是指瞬時速度,選項A正確;B.汽車從甲站行駛到乙站的速度是40km/h,是指平均速度,選項B錯誤;C.汽車通過站牌時的速度是72km/h,是指瞬時速度,選項C正確；D．小球第三秒內(nèi)的速度是6m/s,是指平均速度,選項D錯誤。故選AC。填空題26.皮球從3m高處落下,

被地板彈回,

在距地面1m高處被接住,

則皮球通過的路程和位移的大小分別是_________和___________。(解題時請畫出符合題意的示意圖,有利于解答)答案:

4m

2m[1]路程是質(zhì)點運動軌跡的長度,根據(jù)圖可知皮球路程為s=[2]位移時是初位置指向末位置