工作任務(wù)1.1認(rèn)識(shí)新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域全套可編輯PPT課件

本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域教學(xué)目標(biāo)1.能認(rèn)識(shí)新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的組成。2.能準(zhǔn)確述說(shuō)新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)。3.能分析常用新能源汽車(chē)電路的特點(diǎn)。4.能獨(dú)立或在團(tuán)隊(duì)協(xié)作下順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域復(fù)習(xí)舊知一、汽車(chē)由哪些電氣系統(tǒng)組成？

二、汽車(chē)的電源有哪些？本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域?qū)胄抡n一、汽車(chē)電器包含哪些部分？本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)按照功能劃分，包括低壓電源充電系統(tǒng)、照明與信號(hào)系統(tǒng)、儀表與報(bào)警系統(tǒng)和輔助電氣系統(tǒng)（雨刮洗滌、電動(dòng)車(chē)窗與天窗、電動(dòng)座椅、電動(dòng)后視鏡、中控門(mén)鎖、空調(diào)）等，各系統(tǒng)的功能如下。（一）低壓電源充電系統(tǒng)低壓電源充電系統(tǒng)由DC-DC轉(zhuǎn)換器和蓄電池兩個(gè)電源構(gòu)成，為汽車(chē)用電設(shè)備提供電能。DC-DC轉(zhuǎn)換器的作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)為13.5～14V的低壓直流電，為低壓電氣設(shè)備供電，同時(shí)也為12V蓄電池充電，其作用相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)。一、新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的構(gòu)成傳授新知本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域1.前機(jī)艙保險(xiǎn)絲（繼電器）盒

2.蓄電池

3.電機(jī)控制器（內(nèi)帶DC-DC轉(zhuǎn)換器）

4.DC-DC電壓輸出口

5.交流充電器OBC/高壓配電盒

6.高壓線(xiàn)束（橙色的都是）

7.空調(diào)管路8.雨刮本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）照明與信號(hào)系統(tǒng)照明系統(tǒng)是汽車(chē)夜間行駛必不可少的照明設(shè)備，為了提高汽車(chē)的行駛速度確保夜間行車(chē)安全，汽車(chē)上裝有多種照明設(shè)備。汽車(chē)照明燈根據(jù)安裝位置和用途不同，一般可分為外部照明裝置和內(nèi)部照明裝置。信號(hào)系統(tǒng)主要通過(guò)聲、光信號(hào)向環(huán)境發(fā)出有關(guān)車(chē)輛運(yùn)行狀況或狀態(tài)的信息，保證安全。信號(hào)燈也分為外信號(hào)燈和內(nèi)信號(hào)燈，外信號(hào)燈指轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈、尾燈、示寬燈、倒車(chē)燈；內(nèi)信號(hào)燈泛指儀表板的指示燈，主要有轉(zhuǎn)向、燈光、充電、制動(dòng)、關(guān)門(mén)提示、安全帶、READY（OK）等儀表指示燈。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）儀表與報(bào)警系統(tǒng)儀表系統(tǒng)的功用是顯示汽車(chē)各部分的工作情況，使駕駛員能夠隨時(shí)了解汽車(chē)運(yùn)行的各種狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除汽車(chē)存在的潛在故障。汽車(chē)儀表包括功率表、車(chē)速表、電量指示、擋位指示、提示信息、故障信息及報(bào)警指示符號(hào)、里程數(shù)據(jù)、室外溫度、時(shí)鐘信息、模式等。（四）輔助電氣系統(tǒng)汽車(chē)輔助電氣裝置可以提高汽車(chē)的舒適性及安全性，包括空調(diào)系統(tǒng)、雨刮洗滌系統(tǒng)、電動(dòng)門(mén)窗系統(tǒng)、電動(dòng)座椅系統(tǒng)、電動(dòng)后視鏡系統(tǒng)、中控門(mén)鎖系統(tǒng)等。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域二、新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)（一）兩個(gè)電源

電動(dòng)汽車(chē)上的兩個(gè)電源指的是DC-DC轉(zhuǎn)換器和蓄電池。蓄電池是輔助電源，在汽車(chē)未啟DC-DC轉(zhuǎn)換器時(shí)向有關(guān)電氣設(shè)備供電；DC-DC轉(zhuǎn)換器的作用是將動(dòng)力電池的高壓直流電轉(zhuǎn)為13.5～14V的低壓直流電，為低壓電氣設(shè)備供電，同時(shí)也為12V蓄電池充電，其作用相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)上的發(fā)電機(jī)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）并聯(lián)單線(xiàn)汽車(chē)上的電源和所有的電氣設(shè)備均采用并聯(lián)方式，即它們正常工作時(shí)的電壓相同，當(dāng)個(gè)別電氣設(shè)備不能正常工作時(shí)不會(huì)影響其它電氣設(shè)備，每個(gè)用電設(shè)備都由各自串聯(lián)在其支路中的專(zhuān)用開(kāi)關(guān)控制，互不產(chǎn)生干擾。汽車(chē)單線(xiàn)制指的是在汽車(chē)電子系統(tǒng)中從電源到用電設(shè)備只用一根導(dǎo)線(xiàn)相連，而用汽車(chē)底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)等金屬機(jī)體作為另一公用導(dǎo)線(xiàn)。由于單線(xiàn)制節(jié)省導(dǎo)線(xiàn)，線(xiàn)路簡(jiǎn)化清晰，安裝和檢修方便，且電器機(jī)件也不需要與車(chē)體絕緣，所以現(xiàn)代汽車(chē)電系普遍采用單線(xiàn)制。但在一些不能形成可靠電氣回路或需要精確電子信號(hào)的回路中采用雙線(xiàn)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）負(fù)極搭鐵采用單線(xiàn)制時(shí)，蓄電池的一個(gè)電極須接至車(chē)架上，俗稱(chēng)“搭鐵”，將蓄電池的負(fù)極接車(chē)架稱(chēng)為負(fù)極搭鐵；反之，則稱(chēng)為正極搭鐵，汽車(chē)電氣系統(tǒng)已統(tǒng)一定為負(fù)極搭鐵。（四）低壓直流汽車(chē)電氣系統(tǒng)的額定電壓普遍采用12V電氣系統(tǒng)，必須由蓄電池供電，而向蓄電池充電必須用直流電，所以汽車(chē)電氣系統(tǒng)為直流系統(tǒng)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（五）網(wǎng)絡(luò)控制由于汽車(chē)智能化的要求，多數(shù)用電設(shè)備的工作電流控制已不是由單一的開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，而是由具有一定邏輯關(guān)系的多個(gè)信號(hào)來(lái)控制，這些控制信號(hào)構(gòu)成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，所以稱(chēng)為網(wǎng)絡(luò)控制。（六）智能網(wǎng)聯(lián)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是指車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能車(chē)的有機(jī)聯(lián)合，是搭載先進(jìn)的車(chē)載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與人、車(chē)、路、后臺(tái)等智能信息交換共享，實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的汽車(chē)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域三、新能源汽車(chē)電路識(shí)圖（一）電路圖的構(gòu)成新能源汽車(chē)電路圖大體由以下幾部分組成，實(shí)際電路如圖1.1.1所示。1．外線(xiàn)部分外線(xiàn)部分在圖上以粗實(shí)線(xiàn)畫(huà)出，集中在圖的中間部分；每條線(xiàn)上都有導(dǎo)線(xiàn)的顏色、導(dǎo)線(xiàn)的截面積的標(biāo)注；線(xiàn)端都有接線(xiàn)柱號(hào)或插口號(hào)標(biāo)示其連接關(guān)系。如果導(dǎo)線(xiàn)是雙色的，則以?xún)煞N顏色的字母共同標(biāo)記。例如：L/W，Gr/P等。有的導(dǎo)線(xiàn)截面積是以數(shù)字標(biāo)示在導(dǎo)線(xiàn)顏色上方，例如4.0mm2，6.0mm2等。顏色標(biāo)記以字母表示，對(duì)應(yīng)關(guān)系如表1.1.1所示。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域表1.1.1顏色標(biāo)記字母表本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域2．內(nèi)部連接部分內(nèi)部連接部分在圖上以細(xì)線(xiàn)畫(huà)出。這部分連接是存在的,但線(xiàn)路是不存在的。標(biāo)示線(xiàn)路只是為了說(shuō)明這種連接關(guān)系，使電路圖更加容易被理解。3．電器元件部分電路圖本身就是表達(dá)元件之間的連接關(guān)系的。因此，電器元件在電路圖中是主體。電器元件在圖中用框圖輔以相應(yīng)的符號(hào)表示。每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào)，如電路圖1.1.1所示：EF33表示保險(xiǎn)絲、ER11表示熱管理繼電器等。電器元件的接線(xiàn)柱都用符號(hào)標(biāo)出，符號(hào)可以在元件上找到。例如：在熱管理繼電器ER11上，有1、2、3、5四個(gè)接線(xiàn)柱符號(hào)。163本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域4．繼電器、保險(xiǎn)絲及其連接件部分這一部分表示在圖的上部，反映的內(nèi)容有：繼電器位置號(hào)、繼電器名稱(chēng)、繼電器盤(pán)上插接件符號(hào)、繼電器盤(pán)上連接件符號(hào)、保險(xiǎn)絲座標(biāo)號(hào)及保險(xiǎn)絲容量，保險(xiǎn)絲容量并用不同的顏色加以區(qū)別。車(chē)上的大部分繼電器和保險(xiǎn)絲都安裝在繼電器盤(pán)的正面，幾乎全部主線(xiàn)束均從繼電器盤(pán)背面插接后通往各用電器。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）電路圖的識(shí)讀本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域下面以吉利帝豪EV450新能源汽車(chē)電路圖為例，對(duì)電路圖的繪制規(guī)則作如下說(shuō)明：1.系統(tǒng)名稱(chēng)。2線(xiàn)束連接器編號(hào)。本電路圖冊(cè)的線(xiàn)束連接器的編號(hào)規(guī)則以線(xiàn)束為基準(zhǔn)，例如發(fā)動(dòng)機(jī)艙線(xiàn)束中的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊線(xiàn)束連接器編號(hào)為CA08，其中CA為線(xiàn)束代碼，08為連接器序列號(hào)。3.部件名稱(chēng)。4.顯示此電路連接的相關(guān)系統(tǒng)信息。5.插頭間連接采用細(xì)實(shí)線(xiàn)表示,并用灰色陰影覆蓋﹐用于與物理線(xiàn)束進(jìn)行區(qū)別。物理線(xiàn)束用粗實(shí)線(xiàn)表示,顏色與實(shí)際導(dǎo)線(xiàn)顏色一致。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域6.顯示導(dǎo)線(xiàn)顏色﹐顏色代碼如下表。如果導(dǎo)線(xiàn)為雙色線(xiàn),則第一個(gè)字母顯示導(dǎo)線(xiàn)底色，第二個(gè)字母顯示條紋色，中間用“/”分隔。7.顯示接插件的端子編號(hào)，注意相互插接的線(xiàn)束連接器端子編號(hào)順序互為鏡像，如下圖所示：圖1.1.3線(xiàn)束連接器端子編號(hào)本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域8.接地點(diǎn)編號(hào)，以G開(kāi)頭的序列編號(hào)標(biāo)識(shí)。接地點(diǎn)位置詳細(xì)參見(jiàn)接地點(diǎn)布置圖。9.保險(xiǎn)上供給電源的類(lèi)型。10.導(dǎo)線(xiàn)節(jié)點(diǎn)。圖1.1.4交叉線(xiàn)路連接情況的表示方法本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域11.保險(xiǎn)絲編號(hào)由保險(xiǎn)絲代碼和序列號(hào)組成﹐位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保險(xiǎn)絲代碼為EF，室內(nèi)保險(xiǎn)絲代碼為IF。保險(xiǎn)絲編號(hào)詳細(xì)參見(jiàn)保險(xiǎn)絲列表。12.繼電器編號(hào)用單個(gè)英文字母標(biāo)識(shí)。13.如果電路線(xiàn)與線(xiàn)之間使用8字形標(biāo)識(shí)，表示此電路為雙絞線(xiàn)，主要用于傳感器的信號(hào)電路或數(shù)據(jù)通信電路。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域14.如果一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)容較多，線(xiàn)路需要用多頁(yè)表示時(shí)，線(xiàn)路起點(diǎn)用

表示，線(xiàn)路到達(dá)點(diǎn)則

表示如一張圖中有一條以上的線(xiàn)路轉(zhuǎn)入下頁(yè)，則分別以B、C等字母表示，以此類(lèi)推。圖1.1.6同一線(xiàn)路在不同頁(yè)面電路中的轉(zhuǎn)接表示方法本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域課后作業(yè)一、簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的組成及各系統(tǒng)的作用是什么？二、簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些？三、簡(jiǎn)述新能源汽車(chē)電路圖由哪些部分構(gòu)成？本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域感謝聆聽(tīng)！本課件是可編輯的正常PPT課件工作任務(wù)1.2常用電子元器件的檢測(cè)新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域教學(xué)目標(biāo)1.能說(shuō)出檢測(cè)儀器的名稱(chēng)及使用方法；2.能使用萬(wàn)用表對(duì)電阻、電容、二極管、三極管、絕緣柵雙極性晶體管IGBT、繼電器等電子元件進(jìn)行檢測(cè)；3.能使用萬(wàn)用表或試燈對(duì)電路進(jìn)行檢測(cè)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域復(fù)習(xí)舊知一、汽車(chē)由哪些電氣系統(tǒng)組成？

二、新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)？本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域?qū)胄抡n一、新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)常用的電子元器件有哪些？本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域一、常用工具設(shè)備的使用（一）萬(wàn)用表萬(wàn)用表按顯示方式分為指針萬(wàn)用表（見(jiàn)圖1.2.1）和數(shù)字萬(wàn)用表（見(jiàn)圖1.2.2），是一種多功能、多量程的測(cè)量?jī)x表。還有一種常用的鉗形萬(wàn)用表（見(jiàn)圖1.2.3）。傳授新知本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）試燈試燈按自身有無(wú)電源，可以分為無(wú)源試燈和有源試燈。1.無(wú)源試燈無(wú)源試燈的基本結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖1.2.4，使用見(jiàn)圖1.2.5。主要由試燈、導(dǎo)線(xiàn)、搭鐵夾和帶手柄的探針或各種型號(hào)端頭組成，它主要是用來(lái)檢查系統(tǒng)電源電路是否給電氣部件提供電源，試燈中一般安裝一個(gè)與車(chē)輛電壓級(jí)別一致的小燈泡或采用發(fā)光二極管作為光源。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域2.有源試燈有源試燈同無(wú)源示燈類(lèi)似，如圖1.2.6所示，只是在手柄內(nèi)自帶一個(gè)電池電源（一般為兩節(jié)1.5V干電池），連接到一條導(dǎo)線(xiàn)的兩端上，測(cè)試線(xiàn)路的斷路和短路故障。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）剝線(xiàn)鉗剝線(xiàn)鉗是用來(lái)剝離6平方毫米以下的塑料或橡皮電線(xiàn)的絕緣層，如下圖1.2.7所示。頭上有多個(gè)大小不同的切口，以適用于不同規(guī)格的導(dǎo)線(xiàn)。根據(jù)纜線(xiàn)的粗細(xì)型號(hào)，選擇相應(yīng)的剝線(xiàn)刀口，將準(zhǔn)備好的電纜放在剝線(xiàn)鉗的刀刃中間，選擇好要?jiǎng)兙€(xiàn)的長(zhǎng)度，握住剝線(xiàn)工具手柄，將電纜夾住緩緩用力使電纜外表皮慢慢剝落，松開(kāi)手柄取出電纜線(xiàn)，這時(shí)電纜金屬整齊露出外面，其余絕緣塑料完好無(wú)損。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（四）電烙鐵電烙鐵是焊接工具，烙鐵架如圖1.2.8所示，電烙鐵如圖1.2.9所示。主要用于焊接電動(dòng)機(jī)線(xiàn)、電瓶線(xiàn)線(xiàn)頭及控制電路板元器件等。電烙鐵有恒溫式、調(diào)溫式、雙溫式及帯吸錫功能電烙鐵等類(lèi)型。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域焊接前，一般要把焊頭的氧化層除去并用焊劑進(jìn)行上錫處理，使得焊頭的前端經(jīng)常保持一層薄錫以防止氧化減少能耗導(dǎo)熱良好。用電烙鐵焊接導(dǎo)線(xiàn)時(shí)，必須使用焊料和焊劑，焊料一般為絲狀焊錫或純錫，常見(jiàn)的焊劑有松香，焊錫膏等。焊接的基本要求：焊點(diǎn)必須牢固，錫液必須充分滲透，焊點(diǎn)表面光滑有光澤，應(yīng)防止出現(xiàn)“虛焊”。產(chǎn)生“虛焊”的原因是因?yàn)楹讣砻嫖辞宄蓛艋蚝竸┨?，使得焊錫不能充分流動(dòng)造成焊件表面掛錫太少焊件之間未能充分固定。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域二、常用電子元器件（一）電阻導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用就叫該導(dǎo)體的電阻。常用各類(lèi)型電阻如圖1.2.10、圖1.2.11、圖1.2.12所示。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域?qū)w的電阻越大，表示導(dǎo)體對(duì)電流的阻礙作用越大。不同的導(dǎo)體，電阻一般不同，電阻是導(dǎo)體本身的一種性質(zhì)。通常用字母R表示，電阻的單位是歐姆，簡(jiǎn)稱(chēng)歐，符號(hào)為Ω，單位還有千歐（k?）、兆歐（M?）。色環(huán)電阻是指電阻上面用了四道色環(huán)或者五道色環(huán)或者六道色環(huán)來(lái)表示電阻值，可以從任意角度一次性的讀取代表電阻值的顏色信息。色環(huán)電阻的讀數(shù)方法如表1.2.1所示。以四色環(huán)和五色環(huán)為例：四環(huán)電阻的識(shí)別第一、二環(huán)分別代表兩位有效數(shù)的阻值；第三環(huán)代表倍率；第四環(huán)代表誤差。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域五環(huán)電阻為精密電阻，第一、二、三環(huán)分別代表三位有效數(shù)的阻值；第四環(huán)代表倍率；第五環(huán)代表誤差，通常也是金、銀和棕三種顏色，金的誤差為5%，銀的誤差為10%，棕色的誤差為1%，無(wú)色的誤差為20%，另外偶爾還有以綠色代表誤差的，綠色的誤差為0.5%，精密電阻通常用于軍事航天等。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）電容器電容器是儲(chǔ)存電量和電能（電勢(shì)能）的元件。兩個(gè)相互靠近的導(dǎo)體，中間夾一層不導(dǎo)電的絕緣介質(zhì)，這就構(gòu)成了電容器。用字母C表示，電容量的基本單位為法拉（F）。電容器的種類(lèi)很多，常用的有電解電容（見(jiàn)圖1.2.13）、瓷片電容（見(jiàn)圖1.2.14）、貼片電容（見(jiàn)圖1.2.15）。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域電容器容量的單位換算：1法(F)=1000毫法(mF)

1毫法(mF)=1000微法(μF)

1微法(μF)=1000納法（nF）

1納法（nF）=1000皮法(pF)

即：1F=106μF

1μF=106pF。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）二極管二極管是由一個(gè)PN結(jié)構(gòu)成的半導(dǎo)體器件，具有單向?qū)щ娞匦?。二極管的種類(lèi)很多，常用的有整流二極管（見(jiàn)圖1.2.16）、發(fā)光二極管（見(jiàn)圖1.2.17）、穩(wěn)壓二極管（見(jiàn)圖1.2.18）。二極管的檢測(cè)是通過(guò)用萬(wàn)用表檢測(cè)其正、反向?qū)ㄇ闆r，來(lái)確定二極管的正、負(fù)極和判斷二極管是否損壞。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（四）三極管半導(dǎo)體三極管，又稱(chēng)為雙極結(jié)型晶體管（BJT）。按材料分有兩種：鍺管和硅管。每一種又有NPN（圖1.2.19）和PNP（圖1.2.20）兩種結(jié)構(gòu)形式，但使用最多的是硅NPN和鍺PNP兩種三極管。三極管的三種工作狀態(tài)為：放大、飽和、截止。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域1.放大區(qū)三極管工作在放大區(qū)時(shí)，發(fā)射結(jié)正偏，集電結(jié)反偏。對(duì)于NPN管來(lái)說(shuō)，發(fā)射極正偏即基極電壓Ub>發(fā)射極電壓Ue，集電結(jié)反偏就是集電極電壓Uc>基極電壓Ub。放大條件：NPN管：Uc>Ub>Ue；PNP管：Ue>Ub>Uc。2.飽和區(qū)三極管工作在飽和區(qū)時(shí)，發(fā)射結(jié)正偏、集電結(jié)兩個(gè)PN結(jié)均正偏。即飽和導(dǎo)通條件為NPN型管：Ub>Ue、Ub>Uc；PNP型管：Ue>Ub、Uc>Ub。飽合狀態(tài)的特征是：三極管的電流Ib、Ic都很大，但管壓降Uce卻很小，Uce≈0。飽和壓降Uce的大小確定，一般在估算小功率管時(shí)，對(duì)硅管可取0.3V，對(duì)鍺管取0.1V。此時(shí)的，Ic幾乎僅決定于Ib，而與Uce無(wú)關(guān)，表現(xiàn)出Ib對(duì)Ic的控制作用。這時(shí)三極管的c、e極相當(dāng)于短路，可以等效成一個(gè)開(kāi)關(guān)的閉合。3.截止區(qū)三極管工作在截止區(qū)時(shí)，發(fā)射結(jié)反偏，集電結(jié)反偏。由于兩個(gè)PN結(jié)都反偏，使三極管的電流很小，Ib≈0，Ic≈0，而管壓降Uce卻很大，這時(shí)三極管c、e極相當(dāng)于開(kāi)路,可以等效成一個(gè)開(kāi)關(guān)的斷開(kāi)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（五）絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)IGBT(InsulatedGateBipolarTransistor)，絕緣柵雙極型晶體管，是由BJT(雙極型三極管)和MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動(dòng)式功率半導(dǎo)體器件,兼有金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)管MOSFET的高輸入阻抗和電力晶體管GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面的優(yōu)點(diǎn)。非常適合應(yīng)用于直流電壓為600V及以上的變流系統(tǒng)如交流電機(jī)、變頻器、開(kāi)關(guān)電源、照明電路、牽引傳動(dòng)等領(lǐng)域。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域1.結(jié)構(gòu)與符號(hào)IGBT的結(jié)構(gòu)、等效圖和圖形符號(hào)如圖1.2.21所示，從等效圖可以看出，IGBT相當(dāng)于一個(gè)PNP型三極管和增強(qiáng)型NMOS管以圖（b）所示的方式組合而成。ICBT有三個(gè)極：C極(集電極)、G極（柵極）和E極（發(fā)射極)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域圖1.2.21中的ICBT由PNP型三極管和N溝道MOS管組合而成,這種ICBT稱(chēng)作N-IGBT,用圖1.2.21(c)圖形符號(hào)表示，相應(yīng)的還有Р溝道ICBT,稱(chēng)作P-IGBT,將圖1.2.21(c)圖形符號(hào)中的箭頭改為由E極指向G極即為P-IGBT的圖形符號(hào)。電力電子設(shè)備中主要采用N-IGBT。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域2.檢測(cè)方法ICBT檢測(cè)包括極性檢測(cè)和好壞檢測(cè)，檢測(cè)方法與增強(qiáng)型NMOS管相似。（1）極性檢測(cè)正常的IGBT的G極與C、E極之間不能導(dǎo)通，正反向電阻均為無(wú)窮大。在G極無(wú)電壓時(shí)，IGBT的C、E極之間不能正向?qū)?，但由于C、E極之間存在一個(gè)反向寄生二極管，所以C、E極正向電阻無(wú)窮大,反向電阻較小。在檢測(cè)IGBT時(shí)，萬(wàn)用表選擇R×1kΩ擋，測(cè)量IGBT各腳之間的正反向電阻，當(dāng)出現(xiàn)一次阻值小時(shí)，紅表筆接的引腳為C極，黑表筆接的引腳為E極，余下的引腳為G極。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（2）好壞檢測(cè)IGBT的好壞檢測(cè)可按下面的步驟進(jìn)行:第一步：用萬(wàn)用表R×1kΩ擋檢測(cè)IGBT各引腳的之間的正反向電阻，正常只會(huì)出現(xiàn)一次阻值小。若出現(xiàn)兩次或兩次以上阻值小，可確定IGBT一定損壞；若只出現(xiàn)一次阻值小，還不能確定IGBT一定正常，需要進(jìn)行第二步測(cè)量。第二步：用導(dǎo)線(xiàn)將IGBT的G、S極短接，釋放G極上的電荷，再將萬(wàn)用表?yè)苤罵×10kΩ，紅表筆接IGBT的E極，黑表筆接C極，此時(shí)表針指示的阻值為無(wú)窮大或接近無(wú)窮大，然后用導(dǎo)線(xiàn)瞬間將C、G極短接，讓萬(wàn)用表內(nèi)部電池經(jīng)黑表筆和導(dǎo)線(xiàn)給G極充電，讓G極獲得電壓，如果IGBT正常，內(nèi)部會(huì)形成溝道，表針指示的阻值馬上由大變小，再用導(dǎo)線(xiàn)將C、E極短路，釋放G極上的電荷來(lái)消除G極電壓，如果IGBT正常，內(nèi)部溝道會(huì)消失，表針指示的阻值馬上由小變?yōu)闊o(wú)窮大。以上兩步檢測(cè)時(shí)加果有一次測(cè)量不正常，則為IGBT損壞或性能不良。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（六）汽車(chē)?yán)^電器1.電磁繼電器組成作用汽車(chē)?yán)^電器由磁路系統(tǒng)、接觸系統(tǒng)和復(fù)原機(jī)構(gòu)組成。磁路系統(tǒng)由鐵心、軛鐵、銜鐵、線(xiàn)圈等零件組成。接觸系統(tǒng)由靜簧片、動(dòng)簧片、觸點(diǎn)底座等零件組成。復(fù)原機(jī)構(gòu)由復(fù)原簧片或拉簧組成。電磁繼電器主要作用是通過(guò)線(xiàn)圈的電流控制經(jīng)過(guò)觸點(diǎn)的用電器的工作電流。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（1）電流型繼電器電流型繼電器的特點(diǎn)是電磁線(xiàn)圈通過(guò)的電流較大，而經(jīng)過(guò)觸點(diǎn)的電流較小。如舌簧繼電器，圓管玻璃內(nèi)有兩個(gè)舌形觸點(diǎn)，玻璃管外有粗導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)圈。電磁線(xiàn)圈通電時(shí)，觸點(diǎn)閉合；電磁線(xiàn)圈斷電時(shí)，觸點(diǎn)斷開(kāi)。它常用于對(duì)燈的監(jiān)測(cè)電路，電磁線(xiàn)圈和燈泡串聯(lián)，觸點(diǎn)控制儀表板上的相應(yīng)故障指示燈的工作。（2）電壓型繼電器電壓型繼電器的特點(diǎn)是電磁線(xiàn)圈通過(guò)的電流較?。欢?jīng)過(guò)觸點(diǎn)的電流較大。電壓型繼電器一般有以下幾種：①常開(kāi)式:電磁線(xiàn)圈通電時(shí)，觸點(diǎn)閉合。②常閉式:電磁線(xiàn)圈通電時(shí)，觸點(diǎn)斷開(kāi)。③切換式:同一繼電器內(nèi)有兩對(duì)觸點(diǎn)，一對(duì)觸點(diǎn)常開(kāi)，另外一對(duì)觸點(diǎn)常閉。電磁線(xiàn)圈通電時(shí)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)。④有多個(gè)電磁線(xiàn)圏的繼電器:即多個(gè)電磁線(xiàn)圈共同控制一對(duì)觸點(diǎn)，常用于多個(gè)控制器件控制同一用電器。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（1）電磁式繼電器可以用萬(wàn)用表進(jìn)行檢測(cè)。萬(wàn)用表置于“R×100”或“R×1k”擋，兩表筆（不分正、負(fù)）接繼電器線(xiàn)圈的兩引腳（圖A-3-7所示），萬(wàn)用表指示應(yīng)與該繼電器的線(xiàn)圈電阻基本相符。如阻值明顯偏小，說(shuō)明線(xiàn)圈局部短路；如阻值為0，說(shuō)明兩線(xiàn)圈引腳間短路；如阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明線(xiàn)圈已斷路或引腳脫焊。2.繼電器工作性能的簡(jiǎn)便判斷方法本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（2）給繼電器線(xiàn)圈加上規(guī)定的工作電壓，用萬(wàn)用表“R×1k”擋檢測(cè)接點(diǎn)的通斷情況（如圖A-3-6所示）。未加電時(shí)，常開(kāi)接點(diǎn)不通，常閉接點(diǎn)導(dǎo)通。加電時(shí)，應(yīng)能聽(tīng)到繼電器吸合聲，或者用手感受一下繼電器有沒(méi)有振動(dòng)感，如有，說(shuō)明繼電器工作基本正常，用電器不工作是由其他原因引起的;否則，說(shuō)明該繼電器工作失常。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域課后作業(yè)一、簡(jiǎn)單寫(xiě)出汽車(chē)電磁繼電器的檢測(cè)方法二、說(shuō)出汽車(chē)電磁繼電器的工作原理本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域感謝聆聽(tīng)！本課件是可編輯的正常PPT課件工作任務(wù)1.3高壓安全防護(hù)與作業(yè)準(zhǔn)備新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域教學(xué)目標(biāo)1.能說(shuō)出各高壓安全防護(hù)工具的名稱(chēng)及作用；2.能對(duì)各高壓安全防護(hù)工具的性能進(jìn)行檢查判斷；3.能對(duì)新能源汽車(chē)維修現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)準(zhǔn)備。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域復(fù)習(xí)舊知一、新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修的常用工具有哪些？

二、絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)有什么作用，應(yīng)如何檢測(cè)？本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域

導(dǎo)入新課一、新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修要注意哪些事項(xiàng)，最大的危險(xiǎn)在哪里？本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域傳授新知一、個(gè)人安全防護(hù)

新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率越來(lái)越高，維修帶有高壓電車(chē)輛時(shí)，維護(hù)人員必須具備維修安全培訓(xùn)和維修資質(zhì)。在維修過(guò)程中必須做好防止被高壓電擊傷的安全防護(hù)。雖然現(xiàn)有混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)都設(shè)計(jì)有很好的防止意外觸電功能，但是針對(duì)事故車(chē)輛及這些車(chē)輛的高壓動(dòng)力電池組總成是始終存在高壓電的。防止觸電的個(gè)人防護(hù)設(shè)備主要包括絕緣手套、護(hù)目鏡、絕緣鞋，以及工作服等。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（一）絕緣手套

絕緣手套又叫高壓絕緣手套，是用天然橡膠制成，主要用于電工作業(yè)。絕緣手套是電力運(yùn)行維護(hù)和檢修試驗(yàn)中常用的安全工器具和重要的絕緣防護(hù)裝備，絕緣手套的作用主要保護(hù)使用者在接觸帶電電路時(shí)免受電傷害的作用;對(duì)新能源汽車(chē)進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)能夠防止電池電解液等危險(xiǎn)液體的腐蝕。高壓絕緣手套的防護(hù)等級(jí)取決于手套的耐壓等級(jí)，通常會(huì)標(biāo)注手套上。

維修人員應(yīng)在每次使用高壓絕緣手套前檢查手套是否受損。為了保證維修人員工作中的安全，絕緣手套在使用前要進(jìn)行仔細(xì)的檢查，主要包括外觀檢查、耐壓等級(jí)檢查和氣密性檢查等。常用的絕緣手套如下圖1.3.1所示，絕緣手套銘牌如下圖1.3.2所示。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）絕緣工作鞋

常用的絕緣工作鞋如下圖1.3.3所示。絕緣工作鞋的作用是使人體與地面絕緣，防止電流通過(guò)人體與大地之間的成通路，對(duì)人體造成電擊傷害，把觸電時(shí)的危險(xiǎn)降低到最低限度，因?yàn)橛|電時(shí)電流是經(jīng)接觸點(diǎn)通過(guò)人體流人地面的，所以電氣作業(yè)時(shí)不僅要戴絕緣手套，還要穿絕緣鞋為維修人員提供搞好的安全防護(hù)。

按照GB21148-2020《足部防護(hù)安全鞋》要求：根據(jù)鞋底和鞋面的厚度不同，分為1000V、2000V、4000V和6000V等級(jí)，具體測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括耐壓電流和絕緣電阻，如2000V的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為耐壓電流不大于2mA，絕緣電阻不小于200MΩ。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）護(hù)目鏡

常用的護(hù)目鏡如下圖1.3.4所示。護(hù)目鏡戴對(duì)維修人員的眼部的防護(hù)，防止粉塵顆?；螂姵匾旱蕊w濺到眼部，對(duì)眼睛造成傷害。高壓電車(chē)輛維修用的護(hù)目鏡應(yīng)該具有側(cè)面防護(hù)功能，防止維修過(guò)程中產(chǎn)生的電火花對(duì)眼睛的傷害。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（四）工作服

工作服用于保護(hù)維修人員免受勞動(dòng)環(huán)境中的物理、化學(xué)因素的傷害。維修高電壓系統(tǒng)時(shí)，必須穿非化纖類(lèi)的工作服?；w類(lèi)的工作服會(huì)產(chǎn)生靜電，并且當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，化纖會(huì)在高溫環(huán)境下粘連人體皮膚，導(dǎo)致維護(hù)人員產(chǎn)生嚴(yán)重的二次傷害。（五）安全頭盔

常用的安全頭盔如下圖1.3.5所示。安全頭盔是用于保護(hù)頭部，防撞擊、擠壓傷害的防護(hù)護(hù)具。主要有塑料安全帽，V形安全帽，竹編安全帽，礦工安全帽等。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（六）絕緣拆裝工具常用的絕緣工具套裝如下圖1.3.6所示。維護(hù)高電壓類(lèi)車(chē)輛時(shí)，必須使用帶有絕緣功能的工具，這些工具包括常用的絕緣棘輪扳手、絕緣套筒、絕緣開(kāi)口扳手、絕緣螺絲刀、絕緣鉗子、絕緣電工刀等，與常規(guī)工具不同的是，絕緣工具的外殼被一層絕緣材料覆蓋，可以有效防止意外觸電事故的發(fā)生。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域二、高壓維修作業(yè)準(zhǔn)備(一)檢查滅火器及放置安全標(biāo)識(shí)

新能源汽車(chē)維修過(guò)程中必須預(yù)防車(chē)輛自燃等火災(zāi)的發(fā)生，及時(shí)處理接插件松動(dòng)或線(xiàn)束老化等安全隱患。火災(zāi)發(fā)生后不要驚慌，要及時(shí)采取正確的方法來(lái)滅火，將火災(zāi)消滅在萌芽狀態(tài)。所以在維修車(chē)間內(nèi)必須配備消防沙箱和滅火器，并且周期性檢查滅火器壓力指示是否在綠色正常區(qū)域。消防沙箱如下圖1.3.7所示，檢查滅火器插銷(xiāo)與壓力如下圖1.3.8所示。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域(二)維修工位布置

新能源汽車(chē)必須具有單獨(dú)的維修工位，當(dāng)工位上有高電壓車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，要工位必須鋪設(shè)絕緣墊，在工位周?chē)仨毑贾糜忻黠@的警戒線(xiàn)和警示標(biāo)識(shí)，避免他人未經(jīng)允許進(jìn)入高壓位而發(fā)生危險(xiǎn)，進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)要拉好警戒線(xiàn)、放置警示牌。維修工位如下圖1.3.9所示。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域三、安全操作規(guī)范1.電動(dòng)車(chē)輛調(diào)試過(guò)程中“以人為本，安全第一”，首先整車(chē)斷電，保管好車(chē)鑰匙和維修開(kāi)關(guān)。2.操作人員上崗不得佩戴金屬飾物，例如：鑰匙、硬幣、手表、戒指等。3.操作人員必須佩戴必要的防護(hù)工具，如絕緣手套、絕緣鞋、絕緣帽等。4.整車(chē)高壓上電，必須二人以上進(jìn)行，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。5.每次在整車(chē)上高壓電源之前應(yīng)檢查各高壓用電設(shè)備周邊有無(wú)雜物，并通知無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離上述部位，調(diào)試人員上電時(shí)要高聲提示。6.嚴(yán)格遵循先低壓后高壓、先常規(guī)項(xiàng)后高壓系統(tǒng)項(xiàng)的調(diào)試順序。7.在調(diào)試或維修過(guò)程中，如需要對(duì)高壓部件進(jìn)行移除或安裝，在操作前必須測(cè)量部件輸入輸出高壓接口端的電壓及高壓接口中正負(fù)極端子分別對(duì)車(chē)身地的電壓，確保無(wú)電壓的情況下方可進(jìn)行操作。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域課后作業(yè)一、說(shuō)出各高壓安全防護(hù)工具的名稱(chēng)及作用；二、各高壓安全防護(hù)工具的性能進(jìn)行檢查判斷；三、新能源汽車(chē)維修現(xiàn)場(chǎng)安全操作規(guī)范。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程項(xiàng)目一新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修基本技能新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域感謝聆聽(tīng)！本課件是可編輯的正常PPT課件工作任務(wù)2.1認(rèn)識(shí)新能源汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

項(xiàng)目二

新能源汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

項(xiàng)目二

新能源汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域教學(xué)目標(biāo)1.能準(zhǔn)確述說(shuō)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的原理及特點(diǎn)。2.能準(zhǔn)確述說(shuō)汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信協(xié)議、傳輸媒介、網(wǎng)關(guān)等知識(shí)。3.能獨(dú)立或在團(tuán)隊(duì)協(xié)作下順利完成各項(xiàng)工作任務(wù)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域復(fù)習(xí)舊知一、什么是數(shù)據(jù)？

二、什么是網(wǎng)絡(luò)？本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域?qū)胄抡n一、什么是汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)？

是一種通過(guò)各種通信協(xié)議和網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，將汽車(chē)內(nèi)眾多的電子控制單元（ECU）、傳感器、執(zhí)行器等電子部件連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息共享、協(xié)同工作以及高效數(shù)據(jù)傳輸?shù)木C合性電子系統(tǒng)。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域一、汽車(chē)數(shù)據(jù)傳輸總線(xiàn)簡(jiǎn)介（一）數(shù)據(jù)傳輸總線(xiàn)

所謂數(shù)據(jù)傳輸總線(xiàn)，就是指在一條數(shù)據(jù)線(xiàn)上傳遞的信號(hào)可以被多個(gè)系統(tǒng)共享，從而最大限度地提高系統(tǒng)整體效率，充分利用有限的資源。

在汽車(chē)上傳統(tǒng)的信息傳遞方式采用并行數(shù)據(jù)傳輸方式，每項(xiàng)信息需獨(dú)立的數(shù)據(jù)線(xiàn)完成，即有幾個(gè)信號(hào)就要有幾條信號(hào)傳輸線(xiàn)。而在車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中采取基于串行數(shù)據(jù)總線(xiàn)體系結(jié)構(gòu)，能將各種信號(hào)按照內(nèi)部程序轉(zhuǎn)換為各種數(shù)據(jù)后，通過(guò)1條線(xiàn)或2條線(xiàn)，每個(gè)比特的信息一個(gè)一個(gè)地被傳輸，進(jìn)行串行通信，在其通信線(xiàn)上傳送的是“0”“1”數(shù)字信號(hào)。傳授新知本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（二）總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊?.可靠性高。傳輸故障(無(wú)論是由內(nèi)部還是外部引起的)應(yīng)能準(zhǔn)確識(shí)別出來(lái)。2.使用方便。如果某一控制單元出現(xiàn)故障，其余系統(tǒng)應(yīng)盡可能保持原有功能，以便進(jìn)行信息交換。3.數(shù)據(jù)密度大。所有控制單元在任一瞬時(shí)的信息狀態(tài)均相同，這樣就使得兩個(gè)控制單元之間不會(huì)有數(shù)據(jù)偏差。如果系統(tǒng)的某一處有故障，那么總線(xiàn)上所有連接的元件都會(huì)得到通知。4.數(shù)據(jù)傳輸快。連成網(wǎng)絡(luò)的各元件之間的數(shù)據(jù)交換速率必須很快，這樣才能滿(mǎn)足實(shí)時(shí)要求。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程

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新能源汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)維修領(lǐng)域（三）總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)采用總線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.簡(jiǎn)化線(xiàn)束。減少重量，減少成本，減小尺寸，減少連接器的數(shù)量，同一款車(chē)同等配置下，采用車(chē)載網(wǎng)絡(luò)可以大大簡(jiǎn)化汽車(chē)線(xiàn)束。2.可以進(jìn)行設(shè)備之間的通信，豐富了功能。3.通過(guò)信息共享減少傳感器信號(hào)的重復(fù)數(shù)量。本課件是可編輯的正常PPT課件新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)構(gòu)造與檢修課程