港口理貨專項(xiàng)試卷判斷題（總共100題）1.港口交錯(cuò)、發(fā)錯(cuò)貨物,港口負(fù)責(zé)追回貨物,并發(fā)出正確的貨物,費(fèi)用由發(fā)貨人承擔(dān)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析2.積載圖上,機(jī)艙一般用交叉的虛線表示。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析3.批注“Allcargodischarged.Nothingremainedonboard.”為可加批注。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析4.所謂的權(quán)益轉(zhuǎn)讓就是收貨人根據(jù)貨物保險(xiǎn)合同從保險(xiǎn)公司得到賠償后,將自己的索賠權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)公司,由保險(xiǎn)公司出面向事故責(zé)任人或其代理人提出索賠的行為。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析5.Mostcargoportshandleallsortsofcargo,butsomeportsareveryspecificastowhatcargotheyhandle.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析6.批注“Shipnotresponsibleforthedifferenceinthefigurebetweenloadinganddischargingports.”為可加批注。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析7.Nowadays,thevolumeofbreakbulkcargohasincreaseddramaticallyworldwideascontainerizationhasgrown.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析8.庫(kù)場(chǎng)設(shè)施管理員負(fù)責(zé)辦理進(jìn)出船舶有關(guān)單據(jù)、報(bào)表的登記、核對(duì)事項(xiàng),匯制總帳,對(duì)進(jìn)口貨物立帳管理。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析9.Countingbyslingsisfitforsmalllotsorgoodsfordirectdelivery.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析10.全船卸船結(jié)束時(shí),理貨組長(zhǎng)應(yīng)查看紙面BAY圖或無(wú)線終端設(shè)備中的航次卸箱信息,檢查集裝箱有無(wú)錯(cuò)卸、漏卸情況。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析11.ChinaOceanShippingTallyCompanyisoneoftheprofessionaltallyagenciesinChina.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析12.Portswithdeeperwaterarerarer,butcanhandlelarger,moreeconomicalships.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析13.Bulkcarriersoftenhaveamulti-deckstructure.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析14.我國(guó)對(duì)外貿(mào)易管制制度的主要內(nèi)容可概括為5個(gè)字:“備”“證”“檢”“核”“救”。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析15.貨物接收人提貨單記載貨物數(shù)量當(dāng)天出庫(kù)完畢,交貨方應(yīng)在倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)賬本上予以簽認(rèn)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析16.索賠申請(qǐng)書(shū)或索賠清單是索賠人向賠償人正式要求賠償?shù)臅?shū)面文件。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析17.船方提供的出口配載圖上不要寫(xiě)開(kāi)工時(shí)間,只加蓋SHEETNO.ONLY即可。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析18.《港口貨物作業(yè)規(guī)則》第五十二條規(guī)定:“船方與港口經(jīng)營(yíng)人交接外貿(mào)水路運(yùn)輸貨物應(yīng)當(dāng)編制貨物交接清單”。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析19.檢驗(yàn)是指根據(jù)合同或標(biāo)準(zhǔn),對(duì)標(biāo)的物的品質(zhì)、數(shù)量、規(guī)格、包裝等進(jìn)行檢查、驗(yàn)證的總稱。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析20.職業(yè)道德是指在一定職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)遵循的、體現(xiàn)一定職業(yè)特征的、調(diào)整一定職業(yè)關(guān)系的職業(yè)行為準(zhǔn)則和規(guī)范。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析21.實(shí)踐中,不適合集裝箱化的貨物是絕對(duì)不能用集裝箱運(yùn)輸?shù)摹?)(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析22.起運(yùn)港作業(yè)委托人是運(yùn)輸中的托運(yùn)人,將貨物實(shí)際交付港口經(jīng)營(yíng)人的不是托運(yùn)人而是發(fā)貨人,則此時(shí)的發(fā)貨人為交貨人。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析23.庫(kù)場(chǎng)檢算員會(huì)同計(jì)劃、調(diào)度、業(yè)務(wù)部門(mén)編制年、月度堆存計(jì)劃,充分利用庫(kù)場(chǎng)設(shè)備,采取措施加速貨物周轉(zhuǎn),保證庫(kù)場(chǎng)暢通。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析24.CompulsorytallyisputintopracticeinChinaforthehandlingofbulkcargoandcontainer.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析25.委托人與代理人之間的法律關(guān)系是委托與被委托的關(guān)系,代理人只要在授權(quán)的范圍內(nèi)行事,則代理人就要對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析26.我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作,主要有3個(gè)環(huán)節(jié):接受報(bào)驗(yàn)、抽樣和檢驗(yàn)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析27.Thecargoshouldbestackedinuniformstandardswhencountingbystacks.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析28.拆箱理貨作業(yè)時(shí),理貨員應(yīng)在確認(rèn)海關(guān)已放行后,才能辦理拆箱理貨。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析29.批注“Damagecausedbystevedoresduringdischarging.”為可加批注。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析30.殘損“OOZING”指滲漏。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析31.船上裝載的集裝箱,由于船舶掛靠港口發(fā)生變更或影響裝卸作業(yè),需要進(jìn)行翻出、重裝作業(yè),該過(guò)程稱作搗箱。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析32.調(diào)整或變更配載圖時(shí),調(diào)整或變更的貨物不能與原艙的貨物發(fā)生性質(zhì)互抵的現(xiàn)象,也不能造成重壓輕的情況。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析33.船舶作業(yè)組織好每個(gè)作業(yè)工序的生產(chǎn)是組織好一條裝卸作業(yè)線的基礎(chǔ)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析34.對(duì)卸箱時(shí)鉛封完好,拆箱單位自行啟封的集裝箱,箱內(nèi)貨物件數(shù)短少和殘損,由拆箱單位自行負(fù)責(zé),理貨人員不得為其填制含有上述短少或殘損內(nèi)容的集裝箱貨物溢短殘損單。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析35.繪制積載圖時(shí),小票零星貨物的貨名可籠統(tǒng)用雜貨名稱。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析36.甲板部船員包括船長(zhǎng)、大副、二副、三副,船長(zhǎng)是甲板部負(fù)責(zé)人。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析37.班輪運(yùn)輸?shù)摹八墓潭ā笔侵腹潭ê骄€、固定港口、固定船期和相對(duì)固定的運(yùn)價(jià)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析38.我國(guó)的理貨公司主要有中外理(中國(guó)外輪理貨總公司)和中聯(lián)理(中聯(lián)理貨有限公司)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析39.發(fā)籌計(jì)數(shù)只是用于可以定關(guān)、定量、定型的“三定”和具有同包裝、同規(guī)格、同貨名的“三同”的大宗件貨交接計(jì)數(shù)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析40.理貨員、保管員對(duì)貨物出門(mén)證要妥善保管,發(fā)現(xiàn)丟失,自行尋找即可。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析41.在貨物出庫(kù)過(guò)程中,根據(jù)貨物動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整垛位圖,并填寫(xiě)單船貨物出庫(kù)記錄。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析42.理貨人員對(duì)進(jìn)口艙單上未列入的貨物,如標(biāo)志完全不符或卸貨港非我國(guó)港口,不能理數(shù)卸船。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析43.水尺計(jì)量是利用船舶漂浮在水面,船舶的重量等于其水線以下體積排水量的物理原理來(lái)計(jì)算貨物重量的方法。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析44.配載時(shí)應(yīng)盡量避免形成重點(diǎn)艙,以縮短船舶裝卸作業(yè)時(shí)間。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析45.裝卸費(fèi)的計(jì)算方法為:裝卸費(fèi)=計(jì)費(fèi)噸數(shù)答案:錯(cuò)誤相應(yīng)的裝卸費(fèi)率。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析46.扣船的目的是通過(guò)對(duì)船舶的臨時(shí)扣押,保證獲得承運(yùn)人對(duì)貨損賠償?shù)膿?dān)保。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析47.散裝貨物按重量進(jìn)行交接的,其貨物重量的交接依據(jù)貿(mào)易雙方貿(mào)易合同的有關(guān)條款確定,主要有計(jì)量器具計(jì)量裝船、公證部門(mén)水尺鑒定、原貨原轉(zhuǎn)等方式。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析48.使用連續(xù)計(jì)量的儀器設(shè)備只要是法定許可用的設(shè)備儀器即可,不必計(jì)量行政部門(mén)檢驗(yàn)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析49.每票貨物出庫(kù)結(jié)束后,貨物接收人應(yīng)在港口作業(yè)合同第四聯(lián)對(duì)收到的貨物予以簽收。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析50.為保證集裝箱船舶穩(wěn)性,有時(shí)要把較重的集裝箱配于甲板上。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析51.智能理貨人員應(yīng)符合公司要求的上崗條件,立場(chǎng)公正,作風(fēng)正派,掌握必要的相關(guān)專業(yè)和英語(yǔ)知識(shí)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析52.班輪運(yùn)價(jià)由基本費(fèi)率(BasicFreightRate)和各種附加費(fèi)(AdditionalsorSurcharges)所構(gòu)成。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析53.到達(dá)港作業(yè)委托人是收貨人,將貨物交付港口經(jīng)營(yíng)人的是運(yùn)輸中的承運(yùn)人,此時(shí)的收貨人人即為交貨人。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析54.國(guó)家規(guī)定:重要進(jìn)出口商品,非經(jīng)檢驗(yàn)發(fā)給證件的,不準(zhǔn)輸入或輸出。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析55.理貨依據(jù)是指由委托方及港口、貨主相關(guān)方提供的,反映經(jīng)港口裝卸等作業(yè)的船舶所載貨物名稱、數(shù)量、標(biāo)志等信息的單證。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析56.平常所講的批注一般稱為船方批注,理貨批注又稱為反批注。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析57.批注“1,000packagestalliedbyship'screw.990packagestalliedbytallyman.”為可加批注。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析58.對(duì)內(nèi)貿(mào)貨要了解其所有有關(guān)手續(xù)是否辦妥,避免因手續(xù)未辦妥或手續(xù)不全而引起裝卸工作中斷。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析59.若是船方批注內(nèi)容明顯地否定了理貨結(jié)果,那么理貨單證就無(wú)效。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析60.殘損“桶蓋脫落”英文表達(dá)方式為“CAP(TOP/HEAD)OFF”。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析61.智能理貨人員在作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁私自離開(kāi)工作崗位,因特殊情況須暫離,經(jīng)值班組長(zhǎng)同意并無(wú)需安排頂崗人員。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析62.我國(guó)港口理貨交接是船方委托理貨機(jī)構(gòu)與港方或收、發(fā)貨方辦理貨物交接手續(xù)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析63.船方和貨方理貨員不用必須當(dāng)面交接,可以靠信用交接。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析64.集裝箱卸船理貨時(shí),通常將工人開(kāi)始拆第一個(gè)緊固件的時(shí)間,作為船舶作業(yè)開(kāi)工時(shí)間。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析65.到達(dá)港卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)因配載不當(dāng),造成貨物損壞的,由船方負(fù)責(zé)。但因起運(yùn)港擅自變更配載圖所造成的損失,由起運(yùn)港負(fù)責(zé)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析66.貨物包裝發(fā)生輕微殘損,但不可能涉及內(nèi)貨質(zhì)量或數(shù)量時(shí),可不作為殘損貨物處理。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析67.對(duì)于標(biāo)志不符或雜標(biāo)志的貨物,在貨物溢短單的“標(biāo)志”欄內(nèi),填寫(xiě)“NOMARK”。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析68.理貨是指在貨物儲(chǔ)存、裝卸過(guò)程中,對(duì)貨物的分票、計(jì)數(shù)、清理殘損、簽證和交接的作業(yè)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析69.規(guī)費(fèi)是指港口主管部門(mén)按有關(guān)規(guī)定向船方或貨方征收的港口勞務(wù)費(fèi)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析70.Cargotallywasborninthecourseofinlandtrade.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析71.隔票不清不屬于混票。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析72.國(guó)內(nèi)水路貨物的運(yùn)輸采用的是收貨人記名制,以具有流通性及物權(quán)性的運(yùn)單作為其運(yùn)輸單證。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析73.Notallwharvescanhandleallsortsofcargo.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析74.航海健康申報(bào)表適用于船舶實(shí)施入境檢疫時(shí)由船方向海事局提供的書(shū)面報(bào)告。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析75.根據(jù)貨損、貨差的不同原因,被索賠的對(duì)象也不同。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析76.Nowadays,weareconstructingthesecondgenerationporttoserveasthelogisticscentreoftrade.()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析77.單船作業(yè)計(jì)劃應(yīng)詳細(xì)規(guī)定船舶從抵港始到離港止的所有作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)程序和作業(yè)時(shí)間。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析78.卸火車過(guò)程中,要認(rèn)真檢查貨物情況。如發(fā)現(xiàn)原殘貨物,及時(shí)通知鐵路貨運(yùn)部門(mén)查驗(yàn)并做好貨運(yùn)記錄。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析79.監(jiān)管是海關(guān)最基本的任務(wù),海關(guān)的其他任務(wù)都是在監(jiān)管工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析80.卸火車前,要認(rèn)真檢查車輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態(tài)有無(wú)異狀,施封是否完好。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析81.貨物結(jié)塊是機(jī)械變化()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析82.積載圖反映的船舶底艙為側(cè)面圖。所謂側(cè)面圖,就是站在船舶左舷的前面,觀看底艙貨物裝載部位,以此繪制而成的示意圖。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析83.編制理貨單證所使用的一切文字,不得潦草書(shū)寫(xiě),包括理貨人員簽名和船方批注。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析84.技術(shù)分工是指在職業(yè)分工的基礎(chǔ)上,在每一職業(yè)類別內(nèi)部把勞動(dòng)者按其技能水平不同加以劃分。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析85.理貨從業(yè)人員只要不用商業(yè)秘密為自己或他人謀取不正當(dāng)利益即可,不必為委托方保守商業(yè)秘密。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析86.在我國(guó),由于理貨具有公正性,所以理貨結(jié)果就可不經(jīng)船方簽認(rèn)而生效。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析87.變更卸貨港交付貨物是在提單載明的卸貨港以外的其他港口卸貨和交付貨物,收貨人不必交出全套提單便能換取提貨單提貨。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析88.碼頭前沿理貨作業(yè)已實(shí)現(xiàn)無(wú)人化,后臺(tái)的一名理貨員足不出戶即可全面了解碼頭岸邊作業(yè)動(dòng)態(tài),輕點(diǎn)鼠標(biāo)就可完成理貨作業(yè)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析89.書(shū)寫(xiě)批注內(nèi)容時(shí),為解決雙方矛盾,對(duì)貨物殘損的數(shù)量可以批注“許多”、“部分”等不確切的數(shù)字。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：B解析：

暫無(wú)解析90.貨物變形是機(jī)械變化()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析91.每工班作業(yè)結(jié)束,港船雙方共同對(duì)當(dāng)班發(fā)生的貨物裝船數(shù)量進(jìn)行簽認(rèn)。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析92.集裝箱裝卸船可以不按照提單號(hào)來(lái)操作。()(1分)A、正確B、錯(cuò)誤答案：A解析：

暫無(wú)解析93.《海商法》第七十九條規(guī)定:“記名提單:不得轉(zhuǎn)讓;指示提單:經(jīng)過(guò)記名背書(shū)或者空白背書(shū)轉(zhuǎn)讓;不記名提單: