施工負(fù)責(zé)人專項測試卷單選題（總共50題）1.2010年11月15日，上海市靜安區(qū)膠州路728號公寓大樓發(fā)生特別重大火災(zāi)事故，造成58人死亡，71人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失1.58億元。事故原因是由無證電焊工違章操作直接引起。裝修工程違法違規(guī)、層層多次分包;施工作業(yè)現(xiàn)場管理混亂，存在明顯搶工行為;事故現(xiàn)場違規(guī)使用大量尼龍網(wǎng)、聚氨酯泡沫等易燃材料;以及有關(guān)部門安全監(jiān)管不力等問題。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.（）負(fù)責(zé)與外單位簽訂《外單位施工安全、消防、治安內(nèi)保協(xié)議書》。(1分)A、安全保衛(wèi)部B、技術(shù)部C、運輸管理部D、財務(wù)審計部答案：A解析：

暫無解析3.人、工程車在同一區(qū)域作業(yè)時，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一負(fù)責(zé)，需要動車時，由（）向司機(jī)下達(dá)指令，司機(jī)按正確的指令執(zhí)行。(1分)A、施工負(fù)責(zé)人B、施工聯(lián)絡(luò)人C、搶修負(fù)責(zé)人D、調(diào)試負(fù)責(zé)人答案：A解析：

暫無解析4.對行車有較大影響的施工應(yīng)該提報（）。(1分)A、月（周）計劃B、日補(bǔ)充計劃C、臨時補(bǔ)修計劃D、臨時搶修答案：A解析：

暫無解析5.屬于A類作業(yè)，但需由多個車站進(jìn)入施工的作業(yè)項目，輔站施工聯(lián)絡(luò)人在施工作業(yè)計劃規(guī)定施工開始時間前（）分鐘到達(dá)輔站辦理登記手續(xù)(1分)A、10B、15C、20D、30答案：A解析：

暫無解析6.施工負(fù)責(zé)人在規(guī)定施工開始時間前()分鐘到達(dá)主站，按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。(1分)A、30B、20C、15D、10答案：C解析：

暫無解析7.熟練掌握個人防護(hù)裝備和通訊裝備的使用，屬于應(yīng)急訓(xùn)練的（）(1分)A、基礎(chǔ)培訓(xùn)與訓(xùn)練B、專業(yè)訓(xùn)練C、戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練D、其他訓(xùn)練答案：A解析：

暫無解析8.2011年7月23日20時30分05秒，甬溫線浙江省溫州市境內(nèi)，由北京南站開往福州站的D301次列車與杭州站開往福州南站的D3115次列車發(fā)生動車組列車追尾事故。此次事故已確認(rèn)共有六節(jié)車廂脫軌，即D301次列車第1至4位，D3115次列車第15、16位。造成40人死亡、172人受傷，中斷行車32小時35分，直接經(jīng)濟(jì)損失19371.65萬元。事故發(fā)生的原因是：信號設(shè)備存在嚴(yán)重設(shè)計缺陷和重大安全隱患。國家鐵道部在LKD2—T1型列控中心設(shè)備招投標(biāo)、技術(shù)審查、上道使用等方面違規(guī)操作、把關(guān)不嚴(yán)，致使其上道使用。雷擊導(dǎo)致列控中心設(shè)備和軌道電路發(fā)生故障，錯誤地控制信號顯示，使行車處于不安全狀態(tài)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，()是安全生產(chǎn)的主體。(1分)A、施工單位B、生產(chǎn)經(jīng)營單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)理工程師答案：B解析：

暫無解析10.按施工前進(jìn)方向,列車在（）,人員在（）,原則上不得顛倒。(1分)A、后、前B、前、后C、左、右D、右、左答案：B解析：

暫無解析11.特殊情況下的緊急搶修，如確實無法避免金屬物品劃過計軸磁頭，施工人員應(yīng)及時通知（）生產(chǎn)調(diào)度，安排人員處理。(1分)A、運輸管理事業(yè)部B、工務(wù)分公司C、供電分公司D、通號分公司答案：D解析：

暫無解析12.特種設(shè)備'三落實、兩有證、一檢驗、一應(yīng)急'工作要求中'一檢驗'指的是（）。(1分)A、特種作業(yè)證B、作業(yè)人員上崗證C、應(yīng)急預(yù)案可靠性D、特種設(shè)備檢驗合格答案：D解析：

暫無解析13.施工聯(lián)絡(luò)人及維修人員在規(guī)定施工開始時間前()分鐘到達(dá)輔站，按規(guī)定程序辦理施工作業(yè)手續(xù)。(1分)A、10B、15C、20D、30答案：A解析：

暫無解析14.《刑法》第一百三十二條，鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運營安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處___以下有期徒刑或者拘役。(1分)A、一年B、兩年C、三年D、四年答案：C解析：

暫無解析15.根據(jù)液體的閃點，可燃液體的火災(zāi)危險性分為甲、乙、丙類，汽油屬于（）類。（）(1分)A、甲B、乙C、丙D、甲、乙答案：A解析：

暫無解析16.因違規(guī)施工導(dǎo)致一次考核15分的，（）年內(nèi)不得申請施工負(fù)責(zé)人合格證。(1分)A、1B、2C、3D、半答案：A解析：

暫無解析17.2020年11月1日,天津市濱海新區(qū)天津南環(huán)臨港鐵路發(fā)生一起橋梁垮塌鐵路交通較大事故，造成8人死亡、1人重傷、5人輕傷。本次事故由于整橋換枕作業(yè)時違反規(guī)定將鋼軌及道砟堆放橋梁兩側(cè)及人行道上，同時由于橋梁建設(shè)時期管理混亂，違反橋梁建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，未將兩片梁體內(nèi)側(cè)道砟槽板進(jìn)行橫向聯(lián)結(jié)，造成梁體橫向失穩(wěn)垮塌墜落。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.生產(chǎn)經(jīng)營單位接收中等職業(yè)學(xué)校、高等學(xué)校學(xué)生實習(xí)的，應(yīng)當(dāng)對實習(xí)學(xué)生進(jìn)行相應(yīng)的（），提供必要的勞動防護(hù)用品。(1分)A、安全生產(chǎn)教育B、安全技術(shù)培訓(xùn)C、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)答案：C解析：

暫無解析19.()類施工為在正線、輔助線開行電客車、工程列車的施工。(1分)A、A1B、A2C、A3答案：A解析：

暫無解析20.原則上同一作業(yè)區(qū)域盡量不連續(xù)()安排用車計劃。(1分)A、4天B、2天C、3天D、1天答案：A解析：

暫無解析21.生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人每（）至少組織并參與一次事故應(yīng)急救援演練(1分)A、月B、季度C、年答案：C解析：

暫無解析22.本著'（）'原則，將安全生產(chǎn)任務(wù)指標(biāo)和工作內(nèi)容細(xì)化到每一名員工，明確各崗位安全生產(chǎn)職責(zé)。(1分)A、管行業(yè)必須管安全B、管生產(chǎn)必須管安全C、誰主管誰負(fù)責(zé)D、管業(yè)務(wù)必須管安全答案：C解析：

暫無解析23.施工單位一年出現(xiàn)3人次及以上取銷施工負(fù)責(zé)人合格證的，考核該施工單位5000元。(1分)A、500B、1000C、2000D、5000答案：D解析：

暫無解析24.軌道交通控制保護(hù)區(qū)地面車站和地面線路、高架車站和高架線路結(jié)構(gòu)外邊線外側(cè)（）內(nèi)(1分)A、二十米B、三十米C、四十米D、五十米答案：B解析：

暫無解析25.保障人民群眾（）安全，是制定《安全生產(chǎn)法》的目的之一(1分)A、生命B、財產(chǎn)C、生命和財產(chǎn)D、生命和健康答案：C解析：

暫無解析26.專業(yè)掛地線施工：當(dāng)車站收到接觸網(wǎng)停電通知單，具備接觸網(wǎng)停電掛地線施工請點條件后，施工負(fù)責(zé)人通過車站電話向（）請點；(1分)A、行調(diào)B、電調(diào)C、環(huán)調(diào)D、綜調(diào)答案：B解析：

暫無解析27.2021年6月4日5時18分，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司武威工務(wù)段金昌車間在蘭新線玉石至金昌站間下行線進(jìn)行線路機(jī)械維修作業(yè)，因搗固穩(wěn)定車臨時故障，作業(yè)負(fù)責(zé)人在組織作業(yè)人員轉(zhuǎn)場跨越鐵路線路時，跨線人員與K596次旅客列車發(fā)生相撞，造成9人死亡。維修作業(yè)過程中，搗固穩(wěn)定車發(fā)生故障，作業(yè)人員在轉(zhuǎn)場跨線過程中，有關(guān)人員盲目指揮、聯(lián)控不徹底、現(xiàn)場防護(hù)失效、違章跨越線路是事故發(fā)生的直接原因。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析28.新建線路、舊線改造、柔性接觸網(wǎng)換線、軌道應(yīng)力放散等屬于()施工。(1分)A、一級B、二級C、三級D、一般答案：A解析：

暫無解析29.安全檢查是安全（）檢查的簡稱。(1分)A、技術(shù)B、防范C、保障D、工程答案：A解析：

暫無解析30.某單位在進(jìn)行軌行區(qū)清掃施工作業(yè)時，施工人員未穿熒光衣，安全防護(hù)措施未安排到位。對施工負(fù)責(zé)人按照《施工負(fù)責(zé)人考核管理辦法》要求處以扣（）分(1分)A、3B、6C、9D、15答案：B解析：

暫無解析31.［工程重大安全事故案（刑法第一百三十七條）］建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、工程監(jiān)理單位違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，涉嫌造成直接經(jīng)濟(jì)損失___元以上的，應(yīng)予立案追訴。(1分)A、30萬B、40萬C、50萬D、60萬答案：C解析：

暫無解析32.運營期間區(qū)間搶修行車設(shè)備搭乘客車應(yīng)得到()的批準(zhǔn)。(1分)A、值班主任B、行調(diào)C、綜調(diào)D、車站值班員答案：A解析：

暫無解析33.對已經(jīng)報月計劃的施工，需要報日補(bǔ)充計劃且超過當(dāng)月各線月計劃()比率時，由施工歸口管理單位與運輸管理事業(yè)部安技科對接報書面說明材料。(1分)A、0B、0C、0D、0答案：A解析：

暫無解析34.正常施工起點時間應(yīng)于最后一列回庫空客車出清線路、()空閑后請點作業(yè)。(1分)A、一個區(qū)間B、一個站臺C、兩站兩區(qū)間D、一站一區(qū)間答案：D解析：

暫無解析35.《安全生產(chǎn)法》第十八條規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有七個方面的職責(zé)，其中最重要的一條是（）(1分)A、保證安全生產(chǎn)投入的有效實施B、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制C、及時、如實報告生產(chǎn)安全事故D、組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃答案：B解析：

暫無解析36.正線發(fā)生各類設(shè)備故障或事故時,工程車、救援列車進(jìn)出封鎖區(qū)間，如封鎖區(qū)間內(nèi)有道岔、輔助線需進(jìn)入作業(yè)時，由()向司機(jī)下達(dá)指令。(1分)A、現(xiàn)場指揮人B、救援負(fù)責(zé)人C、值班站長D、值班主任答案：B解析：

暫無解析37.在基地開行電客車、工程列車的施工【不含庫內(nèi)】的施工為()。(1分)A、A1B、B1C、B2答案：B解析：

暫無解析38.施工負(fù)責(zé)人到某個車站登記請點施工的車站稱為()。(1分)A、終點站B、輔站C、主站D、起始站答案：C解析：

暫無解析39.固定作業(yè)地點的作業(yè)，施工單位負(fù)責(zé)在施工區(qū)域兩端的（）設(shè)置紅閃燈或派專人防護(hù)。(1分)A、軌枕上B、鋼軌上C、軌道一側(cè)D、軌道中央答案：D解析：

暫無解析40.安全檢查是安全（）檢查的簡稱。(1分)A、技術(shù)B、防范C、保障D、工程答案：A解析：

暫無解析41.多個作業(yè)區(qū)域開行工程車作業(yè)時，在工程車運行的前方必須保證至少有()站臺區(qū)或站間區(qū)間空閑(1分)A、1個B、2個C、3個D、4個答案：A解析：

暫無解析42.冬運期間，露天部分有鋼軌探傷作業(yè)，應(yīng)將車站區(qū)域及其相鄰()米范圍內(nèi)線路的軌面水漬擦拭干凈，列車在通過相關(guān)施工區(qū)段時，行車辦法比照上述處理。(1分)A、100B、150C、200D、300答案：C解析：

暫無解析43.依據(jù)《安全生產(chǎn)法》，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照（）的原則，查清事故原因，查明事故性質(zhì)和責(zé)任(1分)A、公開、公正、公平B、實事求是、尊重科學(xué)C、及時、準(zhǔn)確、合法D、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實事求是、注重實效答案：D解析：

暫無解析44.施工過程中如要進(jìn)行動火作業(yè)，必須按照寧鐵安字[2004]第153號文《南京地鐵有限責(zé)任公司運營公司消防安全管理制度（試行）》辦理（）及作業(yè)，嚴(yán)禁在無動火令的情況下進(jìn)行動火作業(yè)。(1分)A、施工計劃B、施工請點C、施工登記D、動火令答案：D解析：

暫無解析45.同一線路同一施工項目多站進(jìn)行時，施工聯(lián)絡(luò)人到其作業(yè)區(qū)域包含的各站【除主站外】，登記請點的車站稱為輔站；同一施工項目安排主站和輔站原則上不超過()個。(1分)A、4B、5C、7D、6答案：D解析：

暫無解析46.固定作業(yè)地點的作業(yè)，施工單位負(fù)責(zé)在施工區(qū)域兩端的（）設(shè)置紅閃燈或派專人防護(hù)。(1分)A、軌枕上B、鋼軌上C、軌道一側(cè)D、軌道中央答案：D解析：

暫無解析47.影響面較小、多專業(yè)聯(lián)合的施工作業(yè)，如道岔更換、多輛工程車配合的施工屬于（）施工。(1分)A、一級B、二級C、三級D、以上都不是答案：B解析：

暫無解析48.《安全生產(chǎn)法》的立法目的是：為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，防止和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，()(1分)A、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展B、促進(jìn)社會和諧發(fā)展C、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展D、促進(jìn)人民幸福答案：C解析：

暫無解析49.專業(yè)掛地線施工：當(dāng)車站收到接觸網(wǎng)停電通知單，具備接觸網(wǎng)停電掛地線施工請點條件后，施工負(fù)責(zé)人通過車站電話向（）請點；(1分)A、行調(diào)B、電調(diào)C、環(huán)調(diào)D、綜調(diào)答案：B解析：

暫無解析50.每月1日4:00至()為人工書面登記作業(yè)期，期間先采用施工管理系統(tǒng)軟件辦理，再采用人工書面登記補(bǔ)辦(1分)A、4日[4:00]B、5日[4:0]C、6日[4:0]D、7日[4:00]答案：B解析：

暫無解析判斷題（總共50題）1.因特殊原因，施工人員須通過站臺門滑動門搬運施工工器具、物料進(jìn)出軌行區(qū)時，應(yīng)征得車站同意，由車站人員操作站臺滑動門開關(guān)；施工人員不得擅自操作車站設(shè)備，原則上不得開啟站臺應(yīng)急門。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.施工過程中若產(chǎn)生垃圾需堆放在軌行區(qū)時，必須按規(guī)定擺放在指定安全地點，并在銷點登記時向車站說明，做好登記。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.屬于A類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人在施工開始時間前10分鐘到車站登記施工管理系統(tǒng)施工前準(zhǔn)備界面或填寫《車站施工登記表》，具備施工條件后，由行值（既影響正線又影響基地的作業(yè)除外）向行調(diào)請點，得到行調(diào)的準(zhǔn)許后方可施工。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.四不放過原則為事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、責(zé)任人和群眾未受教育不放過、整改措施未落實不放過。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.網(wǎng)軌檢測車在測試區(qū)段或鋼軌打磨車在打磨區(qū)段運行不需要封鎖線路。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.因特殊原因，施工人員須通過站臺門滑動門搬運施工工器具、物料進(jìn)出軌行區(qū)時，應(yīng)征得車站同意，由車站人員操作站臺滑動門開關(guān)；施工人員不得擅自操作車站設(shè)備，原則上不得開啟站臺應(yīng)急門。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.因特殊情況不能按時完工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在原定施工截止時間前10分鐘與調(diào)度員聯(lián)系，得到批準(zhǔn)后方可延長作業(yè)時間。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析8.進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.動火作業(yè)六禁令：①動火證未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止動火；②不與生產(chǎn)系統(tǒng)可靠隔絕，禁止動火；③不清洗、置換不合格，禁止動火；④不清除周圍易燃物，禁止動火；⑤不按時作動火分析，禁止動火；⑥沒有消防設(shè)施，禁止動火。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.地鐵運營安全關(guān)系到廣大乘客的生命安全、國家財產(chǎn)及全體從業(yè)人員安全，關(guān)系到運營公司的生命。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.起重作業(yè)'十不吊'：①指揮信號不明或亂指揮不吊；②超負(fù)荷不吊；③工件緊固不牢不吊；④吊物上面有人不吊；⑤安全裝置不靈不吊；⑥工件埋在地下不吊；⑦光線陰暗看不清不吊；⑧斜拉工件不吊；⑨棱角物件沒有安全措施不吊；⑩容器過滿不吊。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.外單位指除南京地鐵運營有限責(zé)任公司以外的單位。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.工程車作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)裝載貨物及編組情況合理限速或停止相關(guān)區(qū)域的牽引供電；工程車裝卸貨物時，應(yīng)做好安全防護(hù)及防溜措施；隨車施工人員配合工程車作業(yè)時，人員必須在工程車運行方向后方。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.同一封鎖區(qū)間內(nèi)兩輛工程車作業(yè)時，原則上進(jìn)路道岔不得轉(zhuǎn)動，任何一輛工程車因作業(yè)確需轉(zhuǎn)動道岔時，應(yīng)按'問路式'調(diào)車方式辦理，由施工負(fù)責(zé)人向車長提出，車長與車站聯(lián)系動車計劃，其他工程車必須停止作業(yè)，調(diào)車作業(yè)完畢后，車站人員將道岔開通正確位置并單獨鎖定后，及時通知車長，車長聽從施工負(fù)責(zé)人指令繼續(xù)施工作業(yè)；(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.冬運期間，露天部分有鋼軌探傷作業(yè)，應(yīng)將車站區(qū)域及其相鄰300米范圍內(nèi)線路的軌面水漬擦拭干凈。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.冬運期間，露天部分有鋼軌探傷作業(yè)，應(yīng)將車站區(qū)域及其相鄰300米范圍內(nèi)線路的軌面水漬擦拭干凈。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析17.正常施工時間應(yīng)于運行圖首列車開出50分鐘前結(jié)束并出清線路(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析18.冬運期間，露天部分有鋼軌探傷作業(yè)，應(yīng)將車站區(qū)域及其相鄰100米范圍內(nèi)線路的軌面水漬擦拭干凈，列車在通過相關(guān)施工區(qū)段時，行車辦法比照上述處理。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析19.登高作業(yè)'十不登高'中明確規(guī)定：夜間照明不足不登高。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析20.四不放過原則為事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、責(zé)任人和群眾未受教育不放過、整改措施未落實不放過。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.《國家安全監(jiān)管總局關(guān)于印發(fā)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系五落實五到位規(guī)定的通知》五到位是指安全管理到位、安全投入到位、安全責(zé)任到位、安全培訓(xùn)到位、應(yīng)急救援到位。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析22.施工單位申報日補(bǔ)充計劃、臨時補(bǔ)充計劃與其它計劃沖突時，申報單位應(yīng)先征得沖突計劃歸屬作業(yè)部門二級調(diào)度同意后方可向調(diào)度室申報.(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析23.進(jìn)行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須持證上崗，并遵守消防安全操作規(guī)程。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.在正線軌行區(qū)，檢修和施工作業(yè)的小推車輪對必須是絕緣材質(zhì)的，必須是金屬輪對時應(yīng)避免輪對穿越計軸磁頭。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.因特殊情況不能按時完工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)在原定施工截止時間前10分鐘與調(diào)度員聯(lián)系，得到批準(zhǔn)后方可延長作業(yè)時間。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析26.運營時間的設(shè)備搶修必須遵循先通后復(fù)的原則，在不影響運行安全的前提下，先應(yīng)急處理恢復(fù)行車，待運營結(jié)束后再組織進(jìn)一步的維修。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析27.按施工影響范圍分為：一級施工、二級施工和其他級施工。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析28.跨線施工指的是施工作業(yè)包含聯(lián)絡(luò)線、不同線路軌行區(qū)或不同線路設(shè)備房（變電所）的施工，均定義為跨線施工。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析29.非軌行區(qū)的A3、C1類施工作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人無須提供紙質(zhì)《施工工器具物料請/銷點清單》，但須配合車站在施工系統(tǒng)登記人員物料情況。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析30.外單位施工進(jìn)場憑證：《外單位施工作業(yè)許可單》（或外服卡）、施工負(fù)責(zé)人培訓(xùn)合格證(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析31.A類作業(yè)，施工安全員確認(rèn)施工區(qū)域出清，報車站，由車站向行調(diào)銷點。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析32.在軌行區(qū)安全管控'十大舉措'中，要求提高施工安全保證金額度、提高施工負(fù)責(zé)人培訓(xùn)周期與標(biāo)準(zhǔn)、提高違規(guī)作業(yè)的處罰標(biāo)準(zhǔn)。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析33.當(dāng)一項施工作業(yè)需要包括多個作業(yè)地點時，可以安排2名施工負(fù)責(zé)人分別負(fù)責(zé)。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析34.正常施工時間應(yīng)于運行圖首列車開出50分鐘前結(jié)束并出清線路(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析35.屬于A類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人在施工開始時間前10分鐘到車站登記施工管理系統(tǒng)施工前準(zhǔn)備界面或填寫《車站施工登記表》，具備施工條件后，由行值（既影響正線又影響基地的作業(yè)除外）向行調(diào)請點，得到行調(diào)的準(zhǔn)許后方可施工。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析36.按影響范圍劃分為重點施工和一般施工。重點施工分為一級施工、二級施工和三級施工。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析37.在軌行區(qū)安全管控'十