XXX公路橋涵拆除專項(xiàng)施工方案編制：審核：審批：XXX有限公司（牽頭單位）XXX集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員）XXX公路（施工）項(xiàng)目經(jīng)理部2025年5月5日

目錄14141第一章工程概況 工程概況工程簡(jiǎn)介工程名稱新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)XXX公路。工程介紹新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)XXX公路位于新疆維吾爾自治區(qū)北部，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十師185團(tuán)、阿勒泰地區(qū)HBH縣境內(nèi)，項(xiàng)目區(qū)東北部為阿勒泰山脈，西南部為薩吾爾山，中間夾額爾齊斯河河谷。項(xiàng)目是連接兵團(tuán)第十師北屯市與阿黑土別克口岸的重要干線公路，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶北通道的組成部分，也是阿勒泰地區(qū)“千里畫廊”的快速旅游通道。項(xiàng)目起點(diǎn)位于185團(tuán)南側(cè)，接G331線185團(tuán)-阿黑土別克口岸段與國(guó)防路交叉口處，路線總體走向由西向東，沿新疆額爾齊斯河科克托海濕地自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)（額爾齊斯河北側(cè)）布線，跨越比列孜河后沿G331線既有廊道布線，在庫(kù)勒拜鄉(xiāng)南部轉(zhuǎn)向東，跨過(guò)HBH和白樺林國(guó)家森林公園后，終點(diǎn)至G331線布爾津-HBH段終點(diǎn)。（1）本項(xiàng)目路線在K16+740處跨越比列則克河。該河道是額爾齊斯河的支流，無(wú)通航需求，橋位處岸線寬度170-175米，水流方向由東北向西南。橋位處地勢(shì)較為平坦，河道兩岸地表為荒漠，植被稀疏，橋位處下游200m處，路線G331既有橋梁(6-20)m大橋一座。K16+740.00大橋是為跨越比列則克河而設(shè)，中心樁號(hào)為K16+740.00，采用正交90°跨越，橋梁寬度2X12.75m，全長(zhǎng)187m。采用6X30m跨徑;上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。本橋位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%;墩臺(tái)徑向置。（2）本項(xiàng)目路線在K24+536處跨越自然河溝。無(wú)通航需求，上游最寬河槽寬度30m,下游最寬河槽寬度80m;水流方向由東北向西南，橋位處地勢(shì)較為平坦，河道兩岸地表為草地，植被茂密。K24+536.00中橋是為跨越既有自然河溝而設(shè)，中心樁號(hào)為K24+536.00，采用正交90°跨越，橋梁寬度2X12.75m，全長(zhǎng)37m。采用1X30m跨徑;上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁柱臺(tái)、樁基礎(chǔ)。本橋位于直線上，橋面橫坡為雙向1.5%;墩臺(tái)徑向置。（3）本項(xiàng)目路線在K29+270處跨越自然河溝。無(wú)通航需求，上游最寬河槽寬度60m，下游最寬河槽寬度30m;水流方向由東北向西南。橋位處地勢(shì)較為平坦，河道兩岸地表為草地，植被茂密。（2）本項(xiàng)目在K55+370.5處跨越一處灌溉土渠。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，該渠道頂寬15m，底寬11m，深2.1m，測(cè)時(shí)水深30cm，橋位處水流方向由北向南，主要為南側(cè)農(nóng)田灌溉提供水源。橋位處渠道兩側(cè)均為農(nóng)田，地形較為平坦，植被分布較為稀疏。本橋中心樁號(hào)為K55+370.5，斜交角度為105°,橋梁寬度2×12.75m，全長(zhǎng)26m。全橋共1聯(lián)：20m；上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。本橋平面位于R=1300m的右偏圓曲線上，橋面橫坡為單向4%，縱斷面位于R=18939.4m的豎曲線上。橋臺(tái)等角度布置。（2）本項(xiàng)目在K62+254處跨越吐魯庫(kù)勒干渠。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，渠道頂寬13.5m，底寬5.4m，深2.2m。橋位處水流方向由東向西，主要為西側(cè)農(nóng)田灌溉提供水源。橋位處渠道兩側(cè)均為農(nóng)田，地形較為平坦，植被分布較為稀疏。本橋中心樁號(hào)為K62+254，斜交角度為60°，橋梁寬度2×12m，全長(zhǎng)26m。全橋共1聯(lián)：20m；上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支；下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。本橋平面位于R=1000的左偏圓曲線上，橋面橫坡為單向-3%，縱斷面位于R=29375m的豎曲線上。橋臺(tái)等角度布置。（3）本項(xiàng)目在K67+517.775處跨越HBH西側(cè)支流。HBH位于HBH縣境內(nèi)，發(fā)源于阿爾泰山脈，流入額爾齊斯河，河流長(zhǎng)度216.3公里。HBH常年流水，河水流量隨季節(jié)性山區(qū)冰雪融化和降水量多少而增大或減小，流域面積7224平方公里，年徑流量21.74億m3，年均流量68.9m3/s，每年11月上旬結(jié)冰，來(lái)年4月上旬融化，結(jié)冰期為150天左右。右幅新建橋梁中心樁號(hào)為K67+517.775，斜交角度為90°,橋梁寬度為12m，全長(zhǎng)66m。全橋共1聯(lián)：3×20m；上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。本橋位于直線上，橋面橫坡單向1.5%，墩臺(tái)徑向布置。（4）本項(xiàng)目在K68+047處跨越HBH西側(cè)另一支流。HBH位于HBH縣境內(nèi)，發(fā)源于阿爾泰山脈，流入額爾齊斯河，河流長(zhǎng)度216.3公里。HBH常年流水，河水流量隨季節(jié)性山區(qū)冰雪融化和降水量多少而增大或減小，流域面積7224平方公里，年徑流量21.74億m3，年均流量68.9m3/s，每年11月上旬結(jié)冰，來(lái)年4月上旬融化，結(jié)冰期為150天左右。本橋中心樁號(hào)為K68+047，斜交角度為90°，橋梁寬度為2×12m，全長(zhǎng)46m。全橋共1聯(lián)：（20+20）m；上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支、橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。本橋位于直線上，橋面橫坡單向1.5%，縱斷面縱坡0.02%，墩臺(tái)徑向布置。（5）在K68+501.694處跨越HBH主河道。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，橋位處河道寬約150m，水流方向由東北向西南，橋位處地勢(shì)較為平坦，河道兩岸白樺林分布茂密，雜草間隙分布，河床主要為卵石分布?，F(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)時(shí)最大水深60cm。經(jīng)水文計(jì)算，HBH主河道百年一遇設(shè)計(jì)流量886.3m3/s，流速3.37m/s，設(shè)計(jì)水位525.404m。HBH東大橋右幅利用，左幅新建橋梁中心樁號(hào)為K68+501.694，斜交角度為90°,橋梁寬度為12m，全長(zhǎng)166m。全橋共2聯(lián)：（4×20+4×20）m；上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺(tái)采用肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。本橋位于直線上，橋面橫坡單向1.5%，墩臺(tái)徑向布置。參建單位建設(shè)單位：XXX。設(shè)計(jì)單位：XXX?？辈靻挝唬篨XX。監(jiān)理單位：XXX。施工單位：XXX有限公司（聯(lián)合體牽頭單位）、XXX集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體成員）。工程相關(guān)地形、地貌、地質(zhì)、水文、氣象地形、地貌工程區(qū)位于阿爾泰山南部、準(zhǔn)格爾盆地北緣，區(qū)內(nèi)總體地勢(shì)北東高南西低，工程區(qū)跨越?jīng)_洪積傾斜平原區(qū)、沙漠區(qū)和沼澤濕地區(qū)三個(gè)地貌單元。本合同段為地貌單元為沖洪積傾斜平原區(qū)、沙漠區(qū)。沖洪積傾斜平原區(qū)：該區(qū)地形北高南低，地形坡度約3%～6%，海拔400～800m。表層多為風(fēng)積砂覆蓋，下部為巨厚的礫石、碎石層。沙漠區(qū)：位于額爾齊斯河右岸沖洪積平原沙漠區(qū)，海拔600～900m，多為定向排列的復(fù)合型高大砂壟與順向分布的壟間洼地相間分布，在北東及北西向風(fēng)力共同作用下，砂壟多呈NNW向、SSE向展布，壟長(zhǎng)一般3～15km，寬0.5～3km，高5～60m，總體地勢(shì)北東高、南西低，由北東向南西方向傾斜，地形坡降2.5‰左右。濕地沼澤區(qū)：位于阿克齊國(guó)家級(jí)濕地保護(hù)區(qū)內(nèi)，地處額爾齊斯河、HBH與HBH縣城交界的三角地帶，濕地率96.49%。地表為濕地植被，局部地下水出露。2、水文本項(xiàng)目沿線有額爾齊斯河、HBH、比列孜河、阿拉克別克河四條主要河流。與本段落有關(guān)的河流主要為HBH。HBH位于HBH縣境內(nèi)，發(fā)源于阿爾泰山脈，流入額爾齊斯河，河流長(zhǎng)度216.3、公里。HBH常年流水，河水流量隨季節(jié)性山區(qū)冰雪融化和降水量多少而增大或減小，流城面積7224平方公里，年徑流量21.74億m3，年均流量68.9m3/s，每年11月上旬結(jié)冰，來(lái)年4月上旬融化，結(jié)冰期為150天左右。因該河發(fā)源于高山，由北向南，整個(gè)河床坡度大、跌水高而得名。HBH汛期受到成脅的有加依勒瑪鄉(xiāng)沃爾喀布爾喀塔勒村、克爾達(dá)拉村;庫(kù)勒拜鎮(zhèn)喀英德阿熱勒村、那勒村、喀拉希力克村、闊斯阿熱勒村、阿克齊村:齊巴爾鎮(zhèn)闊克蘇村、吉林新村、齊巴爾村，共影響農(nóng)田面積7.24、萬(wàn)畝，草場(chǎng)面積3.8萬(wàn)畝，影響人口0.86萬(wàn)人。項(xiàng)目區(qū)沿線地下水類型主要為第四系松散巖類孔隙水。第四系松散巖類孔隙水主要以潛水形式分布于沖洪積平原區(qū)、河谷平原區(qū)及丘間洼地，地下水位埋深0.5-5m，含水層巖性為細(xì)、礫砂及圓礫土，富水性為極弱富水至中等富水，地下水礦化度一般為1～3g/L。地下水主要接受地表水、大氣降水和農(nóng)田灌溉水的入海補(bǔ)給，以蒸發(fā)、開采及側(cè)向流出等形式排泄。工程地質(zhì)（1）塔斯哈拉二號(hào)中橋根據(jù)地勘揭露，地層結(jié)構(gòu)在勘探深度30m范圍內(nèi)自上而下可分為四層：①人工填筑土，巖性為圓礫，層厚2.5m左右，呈褐黃色、青灰色，中密，稍濕～飽和。綜合確定地基土承載力300kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為120kPa。②卵石，埋深2.5m，層厚7.1m左右，青灰色，飽和，稍密～密實(shí)。重型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正值為18擊，綜合確定地基土承載力400kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為160kPa。③粉土，埋深9.6，層厚10.4m左右，褐黃色、淺黃色，飽和，中密～密實(shí)。細(xì)砂標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)修正平均值為12擊，綜合確定地基土承載力110kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為40kPa。④細(xì)砂，埋深20.0m，勘探深度內(nèi)未揭穿，青灰色夾褐色，飽和，密實(shí)。局部夾粉砂、粉土薄層。細(xì)砂標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)修正平均值為17擊，綜合確定地基土承載力140kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為60kPa。揭露地下水埋深2.5m。（2）塔斯哈拉三號(hào)中橋根據(jù)地勘揭露，地層巖性在勘探深度30m范圍內(nèi)主要為卵石，青灰色，稍濕～飽和，稍密～密實(shí)。局部夾粉土夾層和透鏡體，厚度1.2m,重型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正值為24擊，綜合確定地基土承載力400kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為160kPa。揭露地下水埋深2.8m。（3）HBH西中橋根據(jù)地勘揭露，橋位處地層結(jié)構(gòu)在最大勘探深度40m范圍內(nèi)自上而下可分為四層：①人工填筑土，巖性為圓礫，層厚0～3.3m，呈褐黃色、青灰色，中密，稍濕～飽和。綜合確定地基土承載力300kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為120kPa。②卵石，埋深0～3.3m，層厚13.9～14.3m，青灰色，飽和，稍密～密實(shí)。重型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正值為30擊，綜合確定地基土承載力400kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為160kPa。③中砂，埋深9.6m，層厚14.3～17.6m左右，灰褐色、青灰色，飽和，中密～密實(shí)。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)修正平均值為23擊，綜合確定地基土承載力150kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為65kPa。④泥巖，埋深35.4m左右，灰褐色，強(qiáng)風(fēng)化，綜合確定地基土承載力200kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為90kPa。揭露地下水埋深0.4～3.5m。（4）楓林中橋根據(jù)地勘揭露，橋位處地層結(jié)構(gòu)在最大勘探深度40m范圍內(nèi)自上而下可分為三層：①卵石，層厚14.3～14.7m，青灰色，稍濕～飽和，稍密～密實(shí)。重型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正值22擊，綜合確定地基土承載力400kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為160kPa。②中砂，埋深14.3～14.7m，層厚17.8m左右，河道兩岸未揭穿，灰褐色、青灰色，飽和，中密～密實(shí)。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)修正平均值為23擊，綜合確定地基土承載力150kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為65kPa。③泥巖，埋深32.5m左右，灰褐色，強(qiáng)風(fēng)化，綜合確定地基土承載力200kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為90kPa。揭露地下水埋深3.2～3.6m。（5）HBH東大橋根據(jù)地勘揭露，地層結(jié)構(gòu)在最大勘探深度40m范圍內(nèi)自上而下可分為四層：①人工填筑土，巖性為圓礫，層厚0～3.5m，呈褐黃色、青灰色，中密，稍濕～飽和。綜合確定地基土承載力300kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為120kPa。②卵石，埋深0～3.5m，層厚14.1～14.5，青灰色，飽和，稍密～密實(shí)。重型動(dòng)力觸探錘擊數(shù)修正值為24擊，綜合確定地基土承載力400kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為160kPa。③中砂，埋深9.6m，層厚14.5～17.8m左右，灰褐色、青灰色，飽和，中密～密實(shí)。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)錘擊數(shù)修正平均值為22擊，綜合確定地基土承載力150kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為65kPa。④泥巖，埋深34.3m左右，灰褐色，強(qiáng)風(fēng)化，綜合確定地基土承載力200kPa，鉆孔樁樁側(cè)土摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值為90kPa。揭露地下水埋深0.3～3.6m。氣象項(xiàng)目區(qū)屬北溫帶大陸性氣候，其特點(diǎn)是氣候寒冷，春季干旱升溫快，秋季降溫快，冬季嚴(yán)寒而漫長(zhǎng)，夏季短少炎熱，多風(fēng)少雨，蒸發(fā)強(qiáng)烈，年際變化大，光照充足，晝夜溫差大，其趨勢(shì)是東西差別小，南北變化大。由于境內(nèi)高差懸殊，山區(qū)和平原區(qū)降水量變化較大，隨著海拔增高自南向北逐漸變冷，調(diào)查區(qū)大致分為4個(gè)氣候區(qū)：北部寒冷濕潤(rùn)高中山區(qū)，海拔1300m以上，年平均氣溫-4～1℃左右，無(wú)四季之分，沒(méi)有明顯無(wú)霜期，年降水量在400～600mm左右。中部丘陵盆地冷涼半干旱區(qū)，海拔650～1300m，年平均氣溫－1～3℃，無(wú)霜凍期70～140天，年降水量200～400mm。溫涼干旱平原區(qū)，海拔650～454m，年平均氣溫4℃左右，無(wú)霜凍期142～153天，年降水量120～200mm。南部干旱區(qū)，海拔470～1588m，年平均氣溫3～4℃。無(wú)霜凍期130～140天，年降水量200mm上下。工程區(qū)沿線存在季節(jié)性凍土，標(biāo)準(zhǔn)凍深1.8m。根據(jù)我國(guó)公路工程分級(jí)原則及《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ03-86），工程區(qū)屬Ⅵ2（綠洲－荒漠）區(qū)。周邊施工環(huán)境條件1）K16+740比列孜大橋，新建橋梁，原橋可進(jìn)行保通，待新建大橋完成后進(jìn)行導(dǎo)行。2）K24+536.00HBH漁場(chǎng)橋，拆除新建，施工時(shí)預(yù)先于橋梁北側(cè)流域內(nèi)埋設(shè)管涵、填筑路基，修建社會(huì)便道進(jìn)行保通。3）K29+270.00塔斯哈拉一橋，拆除新建，施工時(shí)預(yù)先在橋梁北側(cè)架設(shè)鋼便橋，橋頭兩側(cè)延伸填筑路基，修建社會(huì)便道進(jìn)行保通。4）塔斯哈拉二號(hào)中橋在K55+370.5處跨越一處灌溉土渠，需在橋梁左側(cè)修建便道保通；5）塔斯哈拉三號(hào)中橋在K62+254處跨越吐魯庫(kù)勒干渠，利用既有路左側(cè)村道保通；6）HBH西中橋在K67+517.775處跨越HBH西側(cè)支流，左幅利用、右幅新建，利用左幅進(jìn)行道路保通；7）楓林中橋在K68+047處跨越HBH西側(cè)另一支流，采取半幅修筑保通便道，半幅施工；8）HBH東大橋在K68+501.694處跨越HBH主河道，左幅新建、右幅利用，利用右幅進(jìn)行道路保通。主要工程數(shù)量樁基情況一覽表見(jiàn)表1.5-1。表1.5-1、樁基情況一覽表序號(hào)中心樁號(hào)與橋名樁徑（m）樁基數(shù)量（根)樁基總長(zhǎng)（m)樁基形式1K16+740.00比列孜河大橋1.316800摩擦樁1.6201000摩擦樁2K24+536.00HBH漁場(chǎng)中橋1.58304摩擦樁3K29+270.00塔斯哈拉一號(hào)中橋1.216400摩擦樁1.58560摩擦樁4K55+370.5塔斯哈拉二號(hào)中橋1.38240摩擦樁5K62+254塔斯哈拉三號(hào)中橋1.312192摩擦樁6K67+517.775HBH西中橋1.28120摩擦樁1.5495.2摩擦樁7K68+047楓林中橋1.38144摩擦樁1.54111.2摩擦樁8K68+501.694（HBH東大橋）1.28120摩擦樁1.514251.2摩擦樁重難點(diǎn)分析1、塌孔（1）塌孔的原因分析塌孔是一種最常見(jiàn)的事故，在鉆孔過(guò)程中或在成孔后都有可能發(fā)生，究其原因如下：①相對(duì)密度過(guò)小，護(hù)壁效果差，出現(xiàn)漏水；或護(hù)筒埋置較淺，周圍封堵不密實(shí)而出現(xiàn)漏水。②在松軟的砂層中進(jìn)尺過(guò)快，護(hù)壁未形成，孔壁滲水。③吊放鋼筋籠時(shí)碰撞孔壁。④鉆孔附近有大型設(shè)備或車輛振動(dòng)。2、護(hù)筒脫落護(hù)筒脫落的原因分析：護(hù)筒脫落是由于護(hù)筒背后回填質(zhì)量不好，受地面流水的浸泡等因素引起的護(hù)筒失去穩(wěn)定、脫落。3、鋼筋籠上浮鋼筋籠上浮原因分析：混凝土表面接近鋼筋籠底口，灌注速度過(guò)快，使混凝土下落后向上反沖，其頂托力大于鋼筋重力所致。相關(guān)施工要求1、安全管理目標(biāo)確保無(wú)傷亡事故，無(wú)設(shè)備事故，無(wú)交通事故，無(wú)火災(zāi)事故，施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故為零。2、質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定:合格；標(biāo)段工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格。3、進(jìn)度目標(biāo)計(jì)劃開工日期：2025年5月20日，計(jì)劃完工日期：2025年9月1日。為了保證進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在確保安全和質(zhì)量的前提下，充分做好施工準(zhǔn)備、強(qiáng)化組織施工，加大設(shè)備投入、選派精干管理力量、選用高素質(zhì)勞動(dòng)隊(duì)伍、保質(zhì)保量供應(yīng)材料、積極運(yùn)用新技術(shù)、加強(qiáng)計(jì)劃管理、確保資金到位來(lái)保證進(jìn)度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。4、環(huán)水保目標(biāo)杜絕一般及以上環(huán)境污染事件，節(jié)約土地，保護(hù)植被，有效控制施工噪聲及振動(dòng)。5綠色施工目標(biāo)環(huán)保、水土保持、安全、勞動(dòng)衛(wèi)生等各項(xiàng)工作應(yīng)滿足相關(guān)政府主管部門的管理要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。不發(fā)生環(huán)境污染事故，污染按規(guī)定排放，污水深沉排放合格率100%,施工噪聲不超標(biāo)等。施工技術(shù)保證條件1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）認(rèn)真學(xué)習(xí)研究設(shè)計(jì)圖紙、理解掌握設(shè)計(jì)意圖，做到施工時(shí)心中有數(shù)。（2）編寫技術(shù)質(zhì)量安全交底資料，施工前做好書面交底簽認(rèn)。（3）組織學(xué)習(xí)施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為認(rèn)真貫徹執(zhí)行規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)做好準(zhǔn)備。（4）準(zhǔn)備齊全技術(shù)資料的各種表格。2、技術(shù)交底開工前項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人分別向現(xiàn)場(chǎng)施工員進(jìn)行安全技術(shù)交底，再由現(xiàn)場(chǎng)施工員向現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，內(nèi)容有圖紙交底，設(shè)計(jì)變更，安全措施交底等。3、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（1）根據(jù)橋位及設(shè)計(jì)要求做好施工導(dǎo)流,導(dǎo)流完成后在樁位范圍填筑施工平臺(tái)進(jìn)行樁基施工。（2）機(jī)械按施工需求陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。（3）工人按工程進(jìn)度分期進(jìn)場(chǎng)。（4）對(duì)于進(jìn)場(chǎng)的鋼管、支架等經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后用于工程中。（5）經(jīng)檢驗(yàn)合格的砂、石、水泥、鋼材等原材料方能用于工程中。（6）布置供電、供水線路。4、生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）施工材料及安全防護(hù)用品準(zhǔn)備水泥、鋼材、砂石三大建筑材料，特殊材料等，均應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做好計(jì)劃，分批進(jìn)場(chǎng)，編制各項(xiàng)材料計(jì)劃表，對(duì)各種材料的入庫(kù)，保管和出庫(kù)制訂完善的管理辦法，同時(shí)加強(qiáng)防盜、防火的管理。（2）施工中計(jì)劃投入主要施工機(jī)械準(zhǔn)備。（3）安全防護(hù)用品其種類和數(shù)量滿足施工要求（4）施工管理人員進(jìn)場(chǎng)后，做好如下準(zhǔn)備工作：會(huì)同有關(guān)單位做好現(xiàn)場(chǎng)的移交工作，包括測(cè)量控制點(diǎn)以及有關(guān)技術(shù)資料，并復(fù)核控制點(diǎn)。（5）臨時(shí)用電、臨時(shí)用水的搭設(shè)、安裝、調(diào)試。（6）組織施工管理人員及勞動(dòng)力調(diào)配入場(chǎng)，滿足施工要求。5、施工用電配電箱內(nèi)均設(shè)置漏電保護(hù)，以實(shí)現(xiàn)三級(jí)漏電保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)供電采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)零線應(yīng)與工作零線分開單獨(dú)使用，杜絕混用。PE線在總配電箱處做一組重復(fù)接地，接地電阻不大于4Ω。PE線不能加設(shè)開關(guān)及熔斷器，所有電氣設(shè)備的金屬外殼必須與PE線做可靠的電氣連接，不能一部分接零，一部分接地。施工現(xiàn)場(chǎng)的配電箱和開關(guān)箱應(yīng)配置兩級(jí)漏電保護(hù)，并選用電流動(dòng)作型，漏電動(dòng)作電流不大于30mA，額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)不大于0.1S。潮濕及手持工具末級(jí)漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于15mA。配電箱實(shí)行一機(jī)一閘一漏電，并應(yīng)有過(guò)載、短路、及斷路保護(hù)功能。配電箱內(nèi)設(shè)備必須完好無(wú)損，安裝牢固，導(dǎo)線接頭包扎嚴(yán)密，絕緣良好，電源線進(jìn)箱處做固定。箱內(nèi)分路應(yīng)標(biāo)注明確。箱門內(nèi)側(cè)應(yīng)標(biāo)有單線系統(tǒng)，箱門應(yīng)配鎖，并由專人負(fù)責(zé)。配電箱周圍不能有雜物。潮濕場(chǎng)所采用安全電壓12V照明。電氣設(shè)備，配電系統(tǒng)要定期檢查，做好記錄。線路檢修時(shí)，由專業(yè)電工檢修設(shè)專人統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。技術(shù)保證條件。施工總體平面布置施工平面位置1、施工用水：從HBH或沿線兩側(cè)水渠抽水作為施工用水。2、施工用電：樁基現(xiàn)場(chǎng)施工用電主要為沖擊鉆成孔及鋼筋焊接，配備2臺(tái)250KW發(fā)電機(jī)組。3、施工便道：（1）K16+740比列孜大橋，新建橋梁，原橋可進(jìn)行保通，待新建大橋完成后進(jìn)行導(dǎo)行。（2）K24+536.00HBH漁場(chǎng)橋，拆除新建，施工時(shí)預(yù)先于橋梁北側(cè)流域內(nèi)埋設(shè)管涵、填筑路基，修建社會(huì)便道進(jìn)行保通。（3）K29+270.00塔斯哈拉一橋，拆除新建，施工時(shí)預(yù)先在橋梁北側(cè)架設(shè)鋼便橋，橋頭兩側(cè)延伸填筑路基，修建社會(huì)便道進(jìn)行保通。（4）塔斯哈拉二號(hào)中橋：在橋位左側(cè)填筑保通便道，下方埋設(shè)鋼筋砼圓管涵排水；（2）塔斯哈拉三號(hào)中橋：利用橋位左側(cè)村道進(jìn)行保通；（3）HBH西中橋：利用左幅橋梁保通，在1#-2#墩間進(jìn)行導(dǎo)流，然后填筑樁基施工平臺(tái)，同時(shí)作為施工便道；（7）楓林中橋：在0#-1#墩間埋設(shè)鋼筋砼圓管涵用于排水，然后填筑樁基施工平臺(tái)及保通便道；（8）HBH東大橋：利用右幅橋梁保通，左幅在6-7#墩間進(jìn)行導(dǎo)流，其余橋位范圍拉通填筑施工平臺(tái)，同時(shí)作為施工便道。施工平面布置圖圖1.9-1、比列孜大橋施工示意圖圖1.9-2、漁場(chǎng)、塔斯1-3號(hào)橋中橋施工示意圖圖1.9-1、HBH西中橋施工示意圖圖1.9-2、楓林中橋施工示意圖圖1.9-3、HBH東大橋施工示意圖編制依據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章性文件1、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》；2、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》；3、《水土保持法》；4、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》(中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2017年第25號(hào))。標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)程1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2014）；2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT3650-2020）；3、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1-2017）；4、《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》（JGJ107-2016）；5、《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（JGJ18-2012）；6、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）；7、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）；8、《建筑與市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T46-2024；9、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ33-2012）；10、《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720-2011）；11、《新疆維吾爾自治區(qū)公路施工標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》。相關(guān)文件1、本工程施工合同、招投標(biāo)文件及作為合同附件的補(bǔ)遺書、會(huì)議紀(jì)要、協(xié)議等；2、《新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)XXX公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)》；3、工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)、人文、地理?xiàng)l件，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、氣象等自然條件；4、項(xiàng)目前期調(diào)查的資源供應(yīng)情況、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料等。施工計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)工程沿線的地質(zhì)、地形、地貌及工程特點(diǎn)，依據(jù)工序、工藝要求，按平行、流水作業(yè)法施工，使用符合實(shí)際的大型工程機(jī)械施工為主，小型機(jī)械為輔，按工期計(jì)劃，均衡有序地組織施工。鉆孔灌注樁定于2025年6月1日開工，2025年10月30日完成，施工總工期151天。詳見(jiàn)橋梁樁基施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。材料計(jì)劃表3.2-1、材料需求量計(jì)劃橋名材料名稱規(guī)格單位合計(jì)備注比列孜大橋HRB400帶肋鋼筋25Kg55555.2HRB400帶肋鋼筋16Kg964.8HPB300光圓鋼筋φ10Kg11345.6聲測(cè)管φ57×3mmm2356水下混凝土C30m3744漁場(chǎng)中橋HRB400帶肋鋼筋25Kg40351.2HRB400帶肋鋼筋16Kg536HPB300光圓鋼筋φ10Kg7145.6水下混凝土C30m3537.6聲測(cè)管φ57×3mmm938塔斯哈拉一號(hào)中橋HRB400帶肋鋼筋25Kg39451.2HRB400帶肋鋼筋16Kg696HPB300光圓鋼筋φ10Kg8243.2水下混凝土C30m3452.8聲測(cè)管φ57×3mmm1252塔斯哈拉二號(hào)中橋HRB400帶肋鋼筋25Kg24848HRB400帶肋鋼筋16Kg429HPB300光圓鋼筋φ10Kg5034水下混凝土C30m3319聲測(cè)管φ57×3mmm735塔斯哈拉三號(hào)中橋HRB400帶肋鋼筋25Kg22887HRB400帶肋鋼筋16Kg361HPB300光圓鋼筋φ10Kg5669水下混凝土C30m3255聲測(cè)管φ57×3mmm598HBH西中橋HRB400帶肋鋼筋25Kg26202HRB400帶肋鋼筋16Kg375HRB400帶肋鋼筋12Kg174HPB300光圓鋼筋φ10Kg5980水下混凝土C30m3304聲測(cè)管φ57×3mmm668楓林中橋HRB400帶肋鋼筋25Kg31758HRB400帶肋鋼筋16Kg456HRB400帶肋鋼筋12Kg174HPB300光圓鋼筋φ10Kg6847水下混凝土C30m3388聲測(cè)管φ57×3mmm788HBH東大橋HRB400帶肋鋼筋25Kg51046HRB400帶肋鋼筋16Kg642HRB400帶肋鋼筋12Kg608HPB300光圓鋼筋φ10Kg11596聲測(cè)管φ57×3mmm1154水下混凝土C30m3580設(shè)備計(jì)劃表3.3-1、主要施工設(shè)備配備計(jì)劃表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)、功率單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT320臺(tái)52旋挖鉆機(jī)SR360R-E10臺(tái)33沖擊鉆臺(tái)34汽車吊25T臺(tái)55泥漿運(yùn)輸車輛36鋼筋籠運(yùn)輸車輛27鋼筋切斷機(jī)6-40mm臺(tái)58砼運(yùn)輸車12m3臺(tái)109鋼筋籠滾焊機(jī)套210數(shù)控鋼筋彎曲中心LLG-32套211數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)LLG-16臺(tái)212鋼筋調(diào)直機(jī)6-40mm臺(tái)413直螺紋套絲機(jī)HGS-40B臺(tái)214潛水泵AT250QJ50-30/1臺(tái)415導(dǎo)管套416發(fā)電機(jī)250KW臺(tái)417電焊機(jī)BX1-500臺(tái)618全站儀CTS-112R4Pro臺(tái)419GPSRTK華測(cè)i90臺(tái)420水準(zhǔn)儀DZS3-1臺(tái)5

施工工藝技術(shù)技術(shù)參數(shù)1、在鋼筋安裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求安設(shè)Φ57×3mm超聲波檢測(cè)鋼管，樁徑100cm≤D≤160cm時(shí)，應(yīng)等距埋設(shè)三根聲測(cè)管，聲測(cè)管均勻牢固焊接或綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，埋設(shè)時(shí)應(yīng)相互平行、定位準(zhǔn)確，聲測(cè)管底高程同樁基鋼筋籠底高程，管體豎直無(wú)彎曲變形，管口高出樁頂60cm以上，管口高度應(yīng)保持一致。2、摩擦樁孔底沉渣厚度要求：當(dāng)樁徑≤1.5m時(shí)，沉渣厚度≤20cm；當(dāng)樁徑＞1.5m時(shí)，沉渣厚度≤30cm。3、吊放鋼筋籠前，首先檢查沉渣厚度，如超出設(shè)計(jì)要求，則利用導(dǎo)管進(jìn)行二次清孔，根據(jù)地質(zhì)情況可采用正循環(huán)清孔方式，必要時(shí)用高壓風(fēng)沖射孔底沉淀物。泥漿比重介于1.03～1.1之間，含砂率小于2%，黏度17～20pa.s，膠體率大于98%。4、護(hù)筒的埋設(shè)深度為2～4m，并埋入較堅(jiān)實(shí)的地層不小于1.5m；護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位1.0～2.0m，護(hù)筒除高出地面0.3m外，護(hù)筒頂面還需高出樁頂標(biāo)高1m,護(hù)筒連接處在筒內(nèi)應(yīng)無(wú)突出物，耐拉、壓，不漏水。5、計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，是控制樁底沉渣，減少工后沉降的重要環(huán)節(jié)。首批混凝土下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土不小于1m深，足夠的沖擊能量能夠把樁底沉渣盡可能地沖開。6、3混凝土拌合物應(yīng)具有良好的和易性，灌注時(shí)應(yīng)能保持足夠的流動(dòng)性，坍落度宜為160~220mm，且應(yīng)充分考慮氣溫、運(yùn)距及施工時(shí)間的影響導(dǎo)致的坍落度損失。7、當(dāng)混凝土面上升到鋼筋骨架下端時(shí)，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采取以下措施：（1）盡量縮短混凝土總的灌注時(shí)間，防止頂層混凝土進(jìn)入鋼筋骨架時(shí)混凝土的流動(dòng)性過(guò)小。（2）當(dāng)灌注的混凝土頂面距離鋼筋骨架底部以下1m左右時(shí)，降低灌注速度,以減小混凝土從導(dǎo)管底口出來(lái)后向上的沖擊力。（3）當(dāng)孔內(nèi)混凝土頂面上升到鋼筋骨架底部4m以上時(shí)，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋置深度，以增加骨架在導(dǎo)管口以下的埋置深度，從而增加混凝土對(duì)鋼筋骨架的握裹力。8、泥漿性能指標(biāo)（1）旋挖鉆一般地層泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度：1.02-1.1；黏度：18-22Pa.s；含砂率：不大于4%；膠體率：不小于95%；PH值：8-11。（2）沖擊鉆易坍地層泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度：1.2-1.4；黏度：22～30Pa.s；含砂率：不大于4%；膠體率：不小于95%；PH值：8-11。9、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌50～100cm，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土破除。增加高度，可按孔深、成孔方法確定，一般不宜小于0.5m。10、水下混凝土導(dǎo)管應(yīng)采用鋼導(dǎo)管灌注，導(dǎo)管內(nèi)徑為300mm，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁采用氣壓試驗(yàn)。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，亦不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力P的1.3倍。P值按下式計(jì)算：式中：P—導(dǎo)管可能受到的最大內(nèi)壓力（KPa）；γc—混凝土拌和物的重度，取24KN/m3；hc—導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度（m），以導(dǎo)管全長(zhǎng)預(yù)計(jì)的最大高度計(jì)；γw—樁孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/m3）；Hw—樁孔內(nèi)水或泥漿的深度（m）。11、導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密；導(dǎo)管底端距樁孔底30～40cm。12、首批灌注混凝土按下式計(jì)算確定：V≥πD2/4×(H1+H2)+πd2/4×h1（式4-1）h1=Hw×Υw/Υc；（式4-2）式中：H1-表示樁孔底到導(dǎo)管底口的高度，導(dǎo)管底口與孔底的距離為0.4m；H2-表示導(dǎo)管初次埋置深度，取1m；h1-表示樁孔內(nèi)混凝土達(dá)到埋置深度H2時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱平衡導(dǎo)管外水（或泥漿）壓力所需的高度（m）；d-表示導(dǎo)管直徑，單位m；D-表示孔徑，單位m；-混凝土拌和物的重度(取24KN／m3)-孔內(nèi)水或泥漿的重度(取10.8KN／m3)-孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)。圖4.1-1、首灌混凝土計(jì)算示意圖13、澆筑連續(xù)進(jìn)行，中途停歇時(shí)間不超過(guò)30min。在整個(gè)澆筑過(guò)程中，及時(shí)提升導(dǎo)管，導(dǎo)管埋深控制在2～6m。14、本工程采用徐工XR360E旋挖鉆機(jī)，動(dòng)力頭多檔位模式，扭矩大、硬巖鉆進(jìn)能力強(qiáng)，效率高，適應(yīng)多種地層施工，綜合施工效率高。圖4.1-2、徐工XR360E旋挖鉆機(jī)示意圖圖4.1-3、徐工XR360E旋挖鉆機(jī)參數(shù)表施工工藝流程沖擊鉆孔灌注樁施工工藝流程見(jiàn)圖4.2-1。旋挖鉆孔灌注樁施工工藝流程見(jiàn)圖4.2-2。圖4.2-1、沖擊鉆孔灌注樁施工工藝流程圖圖4.2-2、旋挖鉆孔灌注樁施工工藝流程圖施工方法平整場(chǎng)地及填筑作業(yè)平臺(tái)灌注樁樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出一定高度，一般為0.5～1.0m，樁基場(chǎng)地平整后的高度隨現(xiàn)場(chǎng)地貌高度取其最合理的值，并且符合設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)，填挖的高度按現(xiàn)況橫斷面取平均值，無(wú)高度處理的范圍需要清表及場(chǎng)地平整碾壓。場(chǎng)地平整采用裝載機(jī)進(jìn)行平整，裝載機(jī)配合挖掘機(jī)進(jìn)行裝料，自卸汽車運(yùn)輸至指定棄土場(chǎng)按要求堆放，并碾壓密實(shí)，形成堅(jiān)實(shí)的作業(yè)平臺(tái)。測(cè)量放樣（1）采用全站儀由專職測(cè)量人員進(jìn)行樁位放樣。復(fù)測(cè)檢查無(wú)誤后對(duì)所放樁位進(jìn)行固定性保護(hù)，并埋設(shè)護(hù)樁，且復(fù)核無(wú)誤。（2）做好護(hù)樁。樁位點(diǎn)標(biāo)注時(shí)，先放出樁位位置，用5cm×5cm木樁釘入土中，再在木樁上放出樁點(diǎn)，釘入小鐵釘，用紅油漆標(biāo)記，最后復(fù)測(cè)樁點(diǎn)位置。護(hù)樁采用十字護(hù)樁法，在樁基范圍外土中釘入Φ12鋼筋，拉十字線，使十字線的中心正好與樁點(diǎn)重合。（3）施工過(guò)程中，若發(fā)生護(hù)樁移位和偏斜，需及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。護(hù)筒埋設(shè)鉆孔時(shí)采用長(zhǎng)度適應(yīng)鉆孔地基條件的護(hù)筒，保證孔口不坍塌以及不使地表水進(jìn)入鉆孔內(nèi)。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒底部及周圍分層夯實(shí)確保護(hù)筒不下沉、移位、漏水。（1）護(hù)筒采用10mm鋼板制作。為增加護(hù)筒剛度，防止變形，在護(hù)筒上下端和中部的外側(cè)加焊一道加強(qiáng)筋。（2）護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大200mm，可根據(jù)鉆孔情況選用。（3）護(hù)筒中心豎直線與樁中心重合，一般平面允許偏差為50mm，豎直線傾斜不大于1%。（4）護(hù)筒埋設(shè)頂端應(yīng)高出地下水或孔外水1.0～2.0m，同時(shí)還應(yīng)高出地面約30cm；鋼護(hù)筒底端的埋置深度，對(duì)于粘性土應(yīng)為1.0～1.5m，對(duì)于砂土不得小于1.5m，對(duì)于軟土、淤泥不小于3.0m，當(dāng)軟土、淤泥較厚時(shí)，應(yīng)盡量深入到不透水層粘性土內(nèi)1.0～1.5m。（5）護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、耐壓、不漏水。（6）護(hù)筒埋設(shè)好后，測(cè)量其頂部標(biāo)高，作好記錄，并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核。鉆機(jī)就位（1）鉆機(jī)就位場(chǎng)地應(yīng)平整牢固、碾壓密實(shí)，防止鉆機(jī)作業(yè)時(shí)平臺(tái)發(fā)生沉降、位移，設(shè)置1%的坡度確保施工場(chǎng)地不積水，且場(chǎng)地尺寸滿足施工要求。鉆機(jī)位置應(yīng)充分考慮到混凝土灌注時(shí)罐車的通行等因素。鉆機(jī)下支墊枕木，一方面增加穩(wěn)定性，分散對(duì)孔口的壓力，另一方面便于調(diào)整鉆機(jī)。（2）調(diào)整鉆機(jī)位置、支撐桿、枕木進(jìn)行對(duì)中，就位后再次檢查護(hù)樁及鉆頭直徑是否滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)誤后方可開鉆。鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)器負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作，其他人員不得登機(jī)，且鉆機(jī)一經(jīng)就位不得隨意移動(dòng)。鉆孔泥漿制備泥漿具有排除鉆渣，穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。泥漿是由粘土、清水和泥漿化學(xué)處理劑按一定的配比攪拌配制而成。制備泥漿的粘土，應(yīng)選擇水化快、造漿能力強(qiáng)、粘度大的膨潤(rùn)土，盡量就地取材。泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng)，當(dāng)在陸地施工時(shí)，可設(shè)置制泥漿池、貯漿池、沉淀池，并用泥漿槽連接。外圍挖一條環(huán)流溝，避免對(duì)周圍環(huán)境的污染。當(dāng)施工在地下水豐富或有承壓水的粉細(xì)砂層時(shí)采用膨潤(rùn)土添加羧甲基纖維素鈉和水解聚丙烯等措施保障泥漿性能技術(shù)指標(biāo)滿足施工需要。施工過(guò)程中產(chǎn)生的泥漿經(jīng)沉淀后，采用專用密封車輛運(yùn)輸至指定地點(diǎn)集中處理。2)配制泥漿(1)工地試驗(yàn)確定泥漿配合比。(2)計(jì)算樁孔體積,挖2倍樁孔體積的泥漿池。(3)根據(jù)泥漿配合比,在泥漿池中加入水、黏土、膨潤(rùn)土,攪拌至均勻。(4)通知試驗(yàn)室,檢測(cè)泥漿相對(duì)密度、黏度、含砂率、膠體率、pH各項(xiàng)指標(biāo),合格后方可使用。泥漿各項(xiàng)指標(biāo)參照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)中的規(guī)定。在鉆孔中，采用膨潤(rùn)土泥漿護(hù)壁。為保證不因泥漿的數(shù)量和質(zhì)量影響成孔速度和成孔質(zhì)量，每個(gè)鉆機(jī)配備兩個(gè)泥漿池。泥漿池尺寸為20.5*12*1.5m，泥漿池底部和四周鋪設(shè)塑料布，防止泥漿滲漏，設(shè)置儲(chǔ)漿池、沉淀池并用循環(huán)槽連接，用于泥漿的循環(huán)凈化。泥漿池開挖后周邊圍護(hù)并設(shè)警示標(biāo)志。防護(hù)采用鋼管架覆蓋密目網(wǎng)，鋼管架每隔2m設(shè)置一道高度1.2m的豎桿，詳見(jiàn)下圖。造漿后應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆孔過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率，不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表。為保護(hù)環(huán)境，清除的廢漿和鉆渣利用泥漿罐車運(yùn)送到棄土場(chǎng)統(tǒng)一丟棄，禁止泥漿亂倒或亂流，造成環(huán)境污染。泥漿配制前在泥漿池底部和四周鋪設(shè)塑料布,防止泥漿滲漏。鉆孔過(guò)程中每進(jìn)尺5~10m時(shí)測(cè)定泥漿各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),不滿足要求時(shí)及時(shí)調(diào)整,保持各項(xiàng)指標(biāo)符合要求。鉆孔（1）沖擊鉆機(jī)鉆孔1）樁基施工采用跳打法施工，防止沖擊振動(dòng)導(dǎo)致塌孔。2）開鉆前檢查孔口附近土質(zhì)密實(shí)情況，同時(shí)對(duì)鉆機(jī)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查鉆機(jī)鋼絲繩有無(wú)磨損等現(xiàn)象。3）開鉆時(shí)應(yīng)低速鉆進(jìn)，待鉆進(jìn)2m深度后，再加快鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要時(shí)刻注意施工地質(zhì)情況。4）在卵石層及砂層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)減慢鉆進(jìn)速度，增大泥漿比重，按照1.3～1.4進(jìn)行控制，確保護(hù)壁效果。5）每鉆進(jìn)5m起吊鉆頭檢查錘頭直徑，若與設(shè)計(jì)孔徑相差2cm以上，則需進(jìn)行補(bǔ)焊。6）每作業(yè)1小時(shí)，根據(jù)護(hù)樁檢查是否發(fā)生孔位偏斜，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偏斜立即拉十字絲，查看與鋼絲繩偏斜情況，并下放探孔器，檢測(cè)樁基鉆孔垂直度，調(diào)整鉆機(jī)或枕木位置，確保鉆機(jī)位置正確，并記錄于施工日志內(nèi)。7）定期檢查泥漿比重等泥漿指標(biāo)。8）根據(jù)鉆渣，注意土層變化情況，若發(fā)現(xiàn)與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不符時(shí)，及時(shí)上報(bào)。9）鉆孔過(guò)程中，及時(shí)填寫鉆孔施工記錄，交接班時(shí)由當(dāng)班鉆機(jī)班長(zhǎng)交待接班鉆機(jī)班長(zhǎng)鉆進(jìn)情況及下一班應(yīng)注意事項(xiàng)。（2）旋挖鉆機(jī)鉆孔開始鉆進(jìn)時(shí)采用低速鉆進(jìn)，并注意放斗要穩(wěn)，提斗要慢，主卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩承擔(dān)不低于鉆桿、鉆具重量之和的20%，特別是在孔口5～8m段旋挖過(guò)程中要注意通過(guò)控制盤來(lái)監(jiān)控垂直度，如有偏差及時(shí)進(jìn)行糾正，而且必須保證每挖一斗的同時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注漿，使孔內(nèi)水面保持一定高度，以增加壓力，保證護(hù)壁的質(zhì)量。鉆進(jìn)過(guò)程中，操作人員隨時(shí)觀察鉆桿是否垂直，并通過(guò)深度計(jì)數(shù)器控制鉆孔深度。當(dāng)旋挖斗鉆頭順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，底板的切削板和筒體翻板的后邊對(duì)齊。鉆屑進(jìn)入筒體，依據(jù)鉆桿下降高度檢驗(yàn)判斷鉆斗裝土情況，裝滿一斗后，鉆頭應(yīng)先反向旋轉(zhuǎn)2周利用摩擦將活動(dòng)底板進(jìn)料口關(guān)閉之后，方可緩緩將鉆斗提升并移出護(hù)筒卸土。鉆頭提升過(guò)程中，回轉(zhuǎn)斗的底盤斗門必須保證處于關(guān)閉狀態(tài)，以防止回轉(zhuǎn)斗內(nèi)砂土或粘土落入護(hù)壁泥漿中，破壞泥漿的配比。鉆頭升降速度不宜太快，應(yīng)保持在0.4m/s左右。卸土依靠土體自重和旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)鉆斗時(shí)的土體慣性作用，將土排出鉆斗。鉆進(jìn)過(guò)程中要經(jīng)常注意土層變化，每進(jìn)尺2m或在土層變化處應(yīng)查看鉆渣，判斷土層地質(zhì)情況，記入鉆孔記錄表，并與該處地質(zhì)柱狀圖核對(duì)，同時(shí)根據(jù)鉆進(jìn)難易程度選擇適合的鉆頭型號(hào)或更換斗齒。當(dāng)由硬地層鉆到軟地層時(shí)，可適當(dāng)加快鉆進(jìn)速度；當(dāng)軟地層變?yōu)橛驳貙訒r(shí)，要減速慢進(jìn)；在易縮徑的地層中，應(yīng)適當(dāng)增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對(duì)硬塑層采用快轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以提高鉆進(jìn)效率；砂層則采用慢轉(zhuǎn)速慢鉆進(jìn)并適當(dāng)增加泥漿比重和粘度。每個(gè)工作循環(huán)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)尺度，避免埋鉆事故。同時(shí)適當(dāng)控制回轉(zhuǎn)斗的提升速度，如果提升速度過(guò)快，泥漿在回轉(zhuǎn)斗與孔壁之間高速流過(guò)，沖刷孔壁，破壞泥皮，對(duì)孔壁的穩(wěn)定不利，容易引起坍塌。尤其是遇到軟土地區(qū)，易出現(xiàn)縮孔或塌孔的地區(qū)，鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)每進(jìn)尺控制在30cm左右，緩慢的提升鉆頭，能有效控制縮孔，預(yù)防塌孔。鉆孔過(guò)程中應(yīng)觀察主機(jī)所在地面和支腳支承地面處的變化情況，發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象及時(shí)停機(jī)處理。因故停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將套管口保險(xiǎn)鉤掛牢。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后，立即填寫終孔檢查證，并經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可，方可進(jìn)行孔底清理和灌注水下混凝土的準(zhǔn)備工作。旋挖設(shè)備具有先進(jìn)的電腦控制系統(tǒng)，能精確定位鉆孔、自動(dòng)校正鉆孔垂直度和自動(dòng)量測(cè)鉆孔深度，但施工現(xiàn)場(chǎng)還是應(yīng)該采取繩索檢查方式進(jìn)行驗(yàn)證。當(dāng)確定樁孔深度達(dá)到要求后，將鉆斗更換成清孔斗并下降到底部，固定鉆桿升降作水平旋轉(zhuǎn)數(shù)周后，反向旋轉(zhuǎn)2周，將孔底松散土體收入斗中，然后靜置20分鐘，使懸浮顆粒較大的砂石沉降進(jìn)入料斗后清除。終孔檢查及清孔成孔及成孔檢查(1)鉆機(jī)清孔：在鉆機(jī)鉆至設(shè)計(jì)孔深后，鉆頭提出，機(jī)械停止10~20分鐘，再將鉆頭降至孔底，慢轉(zhuǎn)，清出孔底余泥、余渣。清孔后，泥漿的相對(duì)密度宜控制在1.03~1.10、黏度為17-20pa.s、含砂率<2%、膠體率>98%，樁位誤差50mm，黏度用校正后的泥漿三件套儀器進(jìn)行測(cè)量檢查。孔底沉淀厚度≤150mm。在砼灌注前進(jìn)行二次清孔并再次檢查孔深、沉渣。(2)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，對(duì)孔位、孔徑、孔形、孔深和孔的傾斜度，沉渣厚度進(jìn)行檢查；(3)孔深采用50m鋼絲測(cè)繩檢測(cè)，配測(cè)錘重2kg，以護(hù)筒頂面為基準(zhǔn)面，用測(cè)繩測(cè)量孔深并記錄，測(cè)量時(shí)測(cè)量五處(中心一處、四周對(duì)應(yīng)護(hù)樁各測(cè)量一處）孔深按最小值量值，當(dāng)最小測(cè)量值小于設(shè)計(jì)孔深時(shí)繼續(xù)鉆進(jìn)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格控制孔深不得用超鉆代替鉆渣沉淀。且孔深不應(yīng)小于設(shè)計(jì)深度。(4)孔徑、孔形采用鋼筋籠檢孔器檢測(cè)，檢孔器用鋼筋制作，檢孔器直徑為鋼筋籠直徑加10cm，長(zhǎng)度采用6D。檢測(cè)時(shí)將檢孔器吊起，使籠的中心、孔的中心與起吊鋼絲繩保持一致，放入孔內(nèi)靠自重下沉，不借助其他外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，傾斜度采用鉆桿垂線法或超聲法波成孔檢測(cè)儀，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。如不能順利下至孔底時(shí)，用鉆機(jī)進(jìn)行擴(kuò)孔處理。 鋼筋2、D為樁徑，探籠長(zhǎng)度為6D探籠鋼鋼筋籠制作及吊裝鋼筋籠制作，主筋連接采用直螺紋連接。鋼筋籠采用鋼筋場(chǎng)分節(jié)制作成型，平板車運(yùn)輸，吊車放置的施工工藝。（1）鋼筋籠制作鋼筋進(jìn)場(chǎng)必須有出廠合格證書和質(zhì)量保證書，進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)分別按規(guī)格、型號(hào)、批量堆放，并按規(guī)定進(jìn)行見(jiàn)證取樣檢驗(yàn)，請(qǐng)監(jiān)理單位、施工單位雙方共同現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣，檢驗(yàn)結(jié)果書面通知技術(shù)負(fù)責(zé)人，報(bào)送監(jiān)理單位審批認(rèn)可合格后方可加工制作。鋼筋籠制作前應(yīng)按有效樁長(zhǎng)放樣，先制作加勁箍、螺旋箍筋，設(shè)計(jì)螺旋箍筋為HPB300Φ10的鋼筋（螺旋箍筋擬采用廠家定制的盤螺鋼筋或采用數(shù)控鋼筋籠成型機(jī)進(jìn)行加工），主筋接頭采用直螺紋連接，該工藝在地面操作，接頭按規(guī)范抽樣送檢合格后方可使用。制作時(shí)按編號(hào)、掛牌、逐根堆放整齊。按設(shè)計(jì)要求及實(shí)際樁長(zhǎng)，進(jìn)行鋼筋的配料，主筋接長(zhǎng)下料時(shí)，保證在35d且不小于500mm范圍內(nèi)連接接頭的數(shù)量不超過(guò)主筋的50%；加勁箍間距2m，制作時(shí)應(yīng)確保樁主筋的保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求；螺旋盤分段長(zhǎng)度滿足可綁3～5圈所需的鋼筋長(zhǎng)度；樁端水平箍筋不得少于一圈半。（2）為保證鋼筋籠在運(yùn)輸過(guò)程中不變形，在加勁箍?jī)?nèi)焊接三角支撐，以加強(qiáng)其剛度。鋼筋籠運(yùn)輸時(shí)要保證在每個(gè)加勁筋處設(shè)支承點(diǎn)，各支承點(diǎn)高度相等。（3）鋼筋籠吊裝施工方法圖4.3-1、樁基鋼筋籠節(jié)段汽車運(yùn)輸示意圖鋼筋籠制作成型后，用平板車運(yùn)輸至孔口，采用吊車吊裝的方法進(jìn)行樁身鋼筋籠的安裝。=1\*romani.在鋼筋籠加勁箍上增設(shè)鋼筋支撐，防止吊裝變形。=2\*romanii.鋼筋籠在地面分節(jié)制作，采用分節(jié)吊裝至孔口連接鋼筋籠的方法進(jìn)行樁身鋼筋籠的安裝。圖4.3-2、樁基鋼筋籠節(jié)段吊車豎轉(zhuǎn)流程圖圖4.3-3、吊裝示意圖=3\*romaniii.孔口分節(jié)鋼筋籠連接工藝鋼筋骨架在鋼筋加工場(chǎng)地分段制作，用吊車掉入孔內(nèi)，并在孔口進(jìn)行直螺紋接頭接長(zhǎng)。鋼筋骨架用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)支撐在鎖口面，再起吊另一段，對(duì)正位置后用管鉗扳手?jǐn)Q緊套筒，應(yīng)使兩個(gè)絲頭在套筒中央位置相互頂緊，并保持套筒的居中位置。拼接完成后，其單側(cè)外露螺紋宜不超過(guò)2p(p為螺紋的螺距)。鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。=4\*romaniv.鋼筋籠隱蔽檢查鋼筋籠安裝好后，應(yīng)對(duì)其標(biāo)高、主筋直徑、間距、箍筋間距、機(jī)械連接直螺紋接頭質(zhì)量（數(shù)顯扭力扳手檢測(cè)）、綁扎質(zhì)量、保護(hù)層等進(jìn)行自檢，自檢合格后書面報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查，檢查合格及時(shí)辦理好隱蔽工程簽字手續(xù)。聲測(cè)管安裝聲測(cè)管采用外徑Φ57mm鋼管，壁厚3mm，接頭處用Φ70×6mm的套管焊接，下端用D76×10mmQ235B鋼板封底焊牢，不可漏水。鋼筋籠施放前，將聲測(cè)管用鐵鉤勾在鋼筋籠底箍筋上，鐵鉤鉤環(huán)系上繩子，綁在鋼筋籠上部，保證不使聲測(cè)管在吊裝鋼筋籠時(shí)掉進(jìn)孔內(nèi)；待鋼筋籠吊起并對(duì)好聲測(cè)管位置后，將聲測(cè)管吊起，取掉鐵鉤，然后放下聲測(cè)管。在施放鋼筋籠時(shí)，將3根鋼管對(duì)稱綁扎或焊接在加勁箍筋上，綁扎或焊接要牢固可靠。施焊時(shí)注意不要燒壞管壁，以防造成滲水滲漿。聲測(cè)管上端高出基樁頂面60cm；下端伸至樁底以上50cm處，在每節(jié)鋼筋籠下放結(jié)束時(shí)，將重錘系上測(cè)繩放入管內(nèi)，測(cè)試是否通順，若無(wú)異常，在聲測(cè)管內(nèi)注入清水檢查管路的密封性能。當(dāng)聲測(cè)管內(nèi)注滿清水后，以保持水面穩(wěn)定不下降為達(dá)到要求。如發(fā)現(xiàn)漏水應(yīng)提起鋼筋籠檢查，在排除障礙物后才能下籠。聲測(cè)管每連接好一段，與鋼筋籠加勁箍筋牢固的綁扎或焊接在一起，嚴(yán)防聲測(cè)管折斷。聲測(cè)管安裝完并確定不漏水后，將管上口用塑料蓋堵死。安裝導(dǎo)管及二次清孔（1）施工所用導(dǎo)管采用5mm壁厚無(wú)縫鋼管制作。導(dǎo)管之間橡膠墊密閉，絲口連接，導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，每節(jié)長(zhǎng)2.0～5.0m，配1～2節(jié)長(zhǎng)0.5或1、m短管。導(dǎo)管使用前必須進(jìn)行水密性試驗(yàn)和接頭抗拉試驗(yàn)，嚴(yán)禁采用氣壓試驗(yàn)。將一端注水孔密封，另一端與空氣壓力機(jī)連接，檢查導(dǎo)管連接處封閉端安裝情況，檢查合格后壓風(fēng)機(jī)充壓，進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深或泥漿深度1.3倍的壓力，亦不小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍，保持壓力15分鐘，檢查導(dǎo)管接頭處溢水情況，對(duì)溢水處做好記錄；然后將導(dǎo)管翻滾180度，再次加壓，保持壓力15分鐘，檢查情況做好記錄，經(jīng)過(guò)15分鐘仍不溢水即為合格。（2）每節(jié)導(dǎo)管接頭必須設(shè)置防水圈，導(dǎo)管連接時(shí)要緊密。安裝前檢查防水圈是否存在老化現(xiàn)象，如已經(jīng)老化，立即更換。（3）導(dǎo)管懸空高度控制在30～40cm左右。（4）導(dǎo)管安裝完畢后，檢測(cè)孔內(nèi)沉淀厚度及泥漿比重等指標(biāo)，若沉淀厚度及泥漿比重等指標(biāo)不滿足要求，須進(jìn)行二次清孔，二次清孔采用換漿法進(jìn)行，禁止采用掏渣筒。將泥漿泵與導(dǎo)管上口連接牢固，管下口放至距離孔底15cm位置，以泵送方式把泥漿池新配泥漿壓入孔底，當(dāng)孔底沉渣厚度和孔內(nèi)泥漿相對(duì)密度均達(dá)到清孔標(biāo)準(zhǔn)后，停止清孔。在清孔過(guò)程中，始終要保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。為縮短清孔時(shí)間并防止塌孔，采用泥沙分離器進(jìn)行泥沙分離，以加快清孔速度。(5)導(dǎo)管使用前使用氣泵進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)。試壓前將導(dǎo)管一頭封閉，從另一端將導(dǎo)管內(nèi)注滿水，用帶有進(jìn)氣管的導(dǎo)管封閉端頭將導(dǎo)管封閉，將氣泵氣管與導(dǎo)管進(jìn)氣管連接，加壓至0.27Mpa(壓力不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力，也不應(yīng)小于導(dǎo)管壁和焊縫可能承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍)。持壓2分鐘，觀察導(dǎo)管有無(wú)漏水現(xiàn)象。圖5.5-2導(dǎo)管水密性試驗(yàn)示意圖P可按照下式計(jì)算：(6)導(dǎo)管試拼、編號(hào)：根據(jù)護(hù)筒頂標(biāo)高，孔底標(biāo)高，考慮墊木高度，計(jì)算導(dǎo)管所需長(zhǎng)度對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行試拼(標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)管長(zhǎng)度一般為4m、3m、2.5m、2m、1m、0.5m)，符合長(zhǎng)度要求后，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行編號(hào)。試拼時(shí)最上端導(dǎo)管用單節(jié)長(zhǎng)度較短的導(dǎo)管(0.5m)，最底節(jié)導(dǎo)管采用單節(jié)長(zhǎng)度較長(zhǎng)的導(dǎo)管(4.0m)。(7)導(dǎo)管下放過(guò)程中，每隔5m用鉛絲將導(dǎo)管和鋼絲繩捆扎在一起。并注意居中穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架。(8)導(dǎo)管上口應(yīng)滿足混凝土灌注高度，導(dǎo)管下口距離孔底一般為30～40cm。導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋籠后，再移到孔位中心。(9)導(dǎo)管安裝完畢后，由施工班組負(fù)責(zé)人、經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)施工主管人員檢驗(yàn)合格后報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，主要檢查鋼筋籠平面位置是否準(zhǔn)確，固定是否牢固，孔底沉渣。檢查符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可并簽字后，及時(shí)灌注水下混凝土。 灌注水下混凝土（1）坍落度按技術(shù)參數(shù)控制，并通過(guò)試驗(yàn)摻入適量外加劑，混凝土初凝時(shí)間不小于6h?；炷凉嘧⒁B續(xù)，灌注時(shí)間不超過(guò)首盤的初凝時(shí)間。（2）灌注水下混凝土前，認(rèn)真做好灌前的各項(xiàng)檢查記錄并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，并檢測(cè)孔底沉渣厚度和泥漿濃度以及含砂率，當(dāng)符合要求后，方可灌注。（3）混凝土運(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，檢查其均勻性和坍落度等，坍落度控制在160～220mm之間，不符合要求時(shí)不得使用。為了保證灌注順利進(jìn)行，導(dǎo)管下口至孔底的距離控制在30cm～40cm，保證導(dǎo)管埋入混凝土的深度不小于1m。灌注過(guò)程中經(jīng)常用測(cè)錘探測(cè)孔內(nèi)混凝土面位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在4m左右為宜；特殊情況下不得小于2m或大于6m(測(cè)深工作，須由兩個(gè)人用兩個(gè)測(cè)錘從不同位置測(cè)探，以防誤測(cè))。同時(shí)指定專人負(fù)責(zé)填寫水下混凝土灌注記錄。（4）導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。如導(dǎo)管法蘭卡掛鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。當(dāng)導(dǎo)管提升到法蘭盤接頭露出孔口以上一定高度后，可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管。此時(shí)，暫停灌注，先取走料斗，重新拴牢井口的導(dǎo)管，并掛上升降設(shè)備，然后松動(dòng)導(dǎo)管的接頭螺栓，同時(shí)將起吊導(dǎo)管用的吊鉤掛上待拆的導(dǎo)管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除吊走被拆的導(dǎo)管，將砼料斗重新接到孔口的導(dǎo)管上，校正好位置，繼續(xù)灌注。拆除導(dǎo)管動(dòng)作要快，時(shí)間一般不宜超過(guò)15分鐘。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意人身安全。已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。（5）在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時(shí)，后續(xù)混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入導(dǎo)管，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)間的橡膠墊，而使導(dǎo)管漏水。（6）為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上需超灌一定高度，以便灌注結(jié)束后將此段混凝土鑿除。增加的高度，一般為0.5-1m?；炷凉嘧⒌浇咏O(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，工地值班人員要計(jì)算還需要的混凝土數(shù)量(計(jì)算時(shí)應(yīng)將導(dǎo)管內(nèi)的數(shù)量估計(jì)在內(nèi))，通知攪拌站按需要量拌制，以免造成浪費(fèi)。施工用的鋼護(hù)筒的回收，可在灌注結(jié)束，混凝土初凝后撥出。（7）在灌注接近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿以及所含渣土稠度增加，比重增大，會(huì)出現(xiàn)混凝土頂升困難的情況，這時(shí)可以在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進(jìn)行。在拔除最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下，在樁頭上形成泥心。（8）在灌注混凝土?xí)r，每根樁應(yīng)至少制作1組(每組3塊)混凝土試塊。試塊應(yīng)妥善養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后，及時(shí)填入試驗(yàn)報(bào)告表。強(qiáng)度不合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)提出報(bào)告予以補(bǔ)救處理。（9）有關(guān)混凝土灌注情況、灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象等，應(yīng)指定專人進(jìn)行記錄。樁頭破除（1）放出實(shí)際的樁頂標(biāo)高，對(duì)樁頂標(biāo)高統(tǒng)一用紅漆標(biāo)識(shí)；（2）用無(wú)齒鋸繞樁頭環(huán)向一周切割，深度3～4cm,然后用風(fēng)鎬沿樁頭自上而下鑿出V型槽剝離混凝土，環(huán)切時(shí)不得損傷主筋；（3）采用風(fēng)鎬沿樁頭自上而下將鋼筋主筋剝離；（4）當(dāng)鋼筋主筋全部鑿出后，在樁頂標(biāo)高以上3cm、水平環(huán)向間距20cm處，采用風(fēng)鉆鉆出斷樁孔，使用鋼釬打入各個(gè)斷樁孔中，來(lái)回反復(fù)敲擊鋼釬，使混凝土在環(huán)形斷樁孔處斷開；（5）對(duì)已斷開的樁頭鉆出吊裝孔，插入鋼釬，用起重設(shè)備將已斷裂脫離的樁頭吊出，起重設(shè)備應(yīng)垂直升降，不能左右晃動(dòng)避免樁頭傾倒將樁基主筋壓成死彎；（6）樁頭清理采用人工鑿除多余混凝土并清頂，樁頂形成中心略高、周邊略低的斷面，確保樁頂面平整、密實(shí)。13樁基施工過(guò)程中常見(jiàn)事故的預(yù)防及處理（1）坍孔坍孔的特征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細(xì)密的水泡，出渣量顯著增加而不見(jiàn)進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷顯著增加等。1）主要原因a.泥漿相對(duì)密度不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅(jiān)實(shí)泥皮。b.由于出渣后未及時(shí)補(bǔ)充泥漿，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水、鉆孔通過(guò)溶洞、砂礫等強(qiáng)透水層，孔內(nèi)水流失等造成孔內(nèi)水頭高度不夠。c.護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機(jī)直接接觸在護(hù)筒上，由于振動(dòng)使孔口坍塌，擴(kuò)展成較大坍孔。d.在松軟砂層中鉆進(jìn)進(jìn)尺太快。e.清孔操作不當(dāng)，供水管嘴直接沖刷孔壁、清孔時(shí)間過(guò)久或清孔停頓時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。f.吊入鋼筋骨架時(shí)碰撞孔壁。2）坍孔的預(yù)防和處理a.發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可立即拆除護(hù)筒并回填，重新埋設(shè)護(hù)筒。b.如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂礫石和粘土混合物到坍孔處以上1m～2m，如坍孔嚴(yán)重時(shí)應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實(shí)后再行鉆進(jìn)。c.清孔時(shí)應(yīng)指定專人補(bǔ)漿，保證孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應(yīng)通過(guò)水槽或水池使水減速后流入孔中，避免直接沖刷孔壁。d.下放鋼筋籠時(shí)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入，嚴(yán)防觸及孔壁。（2）掉鉆落物1）掉鉆落物原因a.卡鉆時(shí)強(qiáng)提，操作不當(dāng)，使鋼絲繩超負(fù)荷或疲勞斷裂。b.操作不慎，落入扳手、撬棍等物。2）預(yù)防和處理a.停鉆時(shí)應(yīng)在孔口加井蓋。b.經(jīng)常檢查鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置。c.掉鉆后應(yīng)及時(shí)摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應(yīng)首先清孔，使打撈工具能接觸鉆錐。（3）擴(kuò)孔和縮孔在地下水呈運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動(dòng)過(guò)大，易出現(xiàn)擴(kuò)孔，擴(kuò)孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴(kuò)孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴(kuò)孔，鉆孔仍能達(dá)到設(shè)計(jì)深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴(kuò)孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進(jìn)，應(yīng)按坍孔事故處理?？s孔即孔徑的超常縮小，一般表現(xiàn)為鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭。1）縮孔原因a.鉆錐焊補(bǔ)不及時(shí)。b.由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小。2）預(yù)防和處理a.及時(shí)修補(bǔ)磨損的鉆頭。b.使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，并且進(jìn)行上下、左右反復(fù)掃孔以擴(kuò)大孔徑，直至使發(fā)生縮孔部位達(dá)到設(shè)計(jì)要求為止。對(duì)于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋。（4）鉆孔漏漿1）漏漿原因a.護(hù)筒埋置太淺，回填土夯實(shí)不夠，致使刃腳漏漿。b.水頭過(guò)高，水柱壓力過(guò)大，使孔壁滲漿。c.鉆穿溶洞漏漿。2）預(yù)防和處理a.護(hù)筒應(yīng)按前述有關(guān)護(hù)筒制作與埋設(shè)的規(guī)范規(guī)定辦理。出現(xiàn)漏漿嚴(yán)重，應(yīng)挖出護(hù)筒夯實(shí)地基，重新埋設(shè)護(hù)筒。b.鉆穿溶洞漏漿按巖溶地段樁基施工方法進(jìn)行處理。（5）鉆孔樁斷樁1）斷樁原因a.由于計(jì)算錯(cuò)誤，使導(dǎo)管下口距離孔底太高或太低。太高了使首批砼數(shù)量不夠，導(dǎo)管埋深達(dá)不到1m以上。太低了使首批砼下落困難，造成泥漿與混凝土混合。b.由于計(jì)算錯(cuò)誤，造成首批砼數(shù)量不夠，埋管失敗。c.首批砼和易性太差，翻漿困難?；蛱涠忍螅霈F(xiàn)離析現(xiàn)象。d.導(dǎo)管密封性差，在首批砼灌注后，由于外部泥漿壓力太大，滲入導(dǎo)管內(nèi)，造成砼與泥漿混和。e.拆除導(dǎo)管過(guò)程中由于導(dǎo)管埋深計(jì)算錯(cuò)誤，導(dǎo)致導(dǎo)管拔脫混凝土面。f.由于設(shè)備故障，混凝土材料供應(yīng)問(wèn)題造成停工較長(zhǎng)時(shí)間，使混凝土凝結(jié)而斷樁。2）預(yù)防和處理a.準(zhǔn)確測(cè)量每節(jié)導(dǎo)管的長(zhǎng)度，并編號(hào)記錄，復(fù)核孔深及導(dǎo)管總長(zhǎng)度。也可將拼裝好的導(dǎo)管直接下到孔底，相互校核長(zhǎng)度。b.根據(jù)孔徑、導(dǎo)管直徑認(rèn)真計(jì)算和復(fù)核首批砼數(shù)量。c.做好配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制混凝土和易性。d.首批混凝土封底失敗后，應(yīng)拔出導(dǎo)管，提起鋼筋籠，立即清孔。e.準(zhǔn)確計(jì)算混凝土面深度、導(dǎo)管埋深及拆除導(dǎo)管節(jié)數(shù)。f.施工前應(yīng)做好過(guò)程能力鑒定，對(duì)于部分設(shè)備考慮備用；對(duì)于發(fā)生的事故應(yīng)有應(yīng)急預(yù)案。g.如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔；如斷樁距離地面較淺，可采用接樁；如原孔無(wú)法利用，則回填后采取補(bǔ)樁的辦法。（6）掉管1）掉管原因?qū)Ч芙宇^連接不符合要求；導(dǎo)管掛住鋼筋籠，強(qiáng)拉拉脫等。2）預(yù)防和處理a.每次拆管后應(yīng)仔細(xì)重新連接導(dǎo)管接頭；導(dǎo)管埋深較大時(shí)應(yīng)及時(shí)拆管。b.混凝土面距離地面較深時(shí)應(yīng)重新成孔;混凝土面距離地面較淺可采取接樁辦法。（7）灌注過(guò)程中混凝土上升困難、不翻漿1）主要原因a.混凝土灌注間隔時(shí)間太長(zhǎng)，灌注停頓，混凝土流動(dòng)性變小。b.混凝土和易性太差。c.導(dǎo)管埋深過(guò)大。d.在灌注將近結(jié)束時(shí),由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高度減小,超壓力降低。e.導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土稠度增加,相對(duì)密度增大。2）預(yù)防和處理a.縮短混凝土灌注間隔時(shí)間，嚴(yán)格控制混凝土和易性。b.及時(shí)拆除導(dǎo)管，減小導(dǎo)管埋深。c.接長(zhǎng)導(dǎo)管，提高導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高。d.可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土。（8）灌注高度不夠1）主要原因測(cè)量不準(zhǔn)確；樁頭預(yù)留量太少。2）預(yù)防和處理a.可采用多種方法測(cè)量，確保準(zhǔn)確；樁頭超灌預(yù)留量可適當(dāng)加大。b.挖開樁頭，重新接樁處理。檢查驗(yàn)收檢查驗(yàn)收程序1、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）執(zhí)行，施工中所有原材料性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)行有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2、作業(yè)班（組）在每一道工序過(guò)程完成后，實(shí)行三檢制度，由各班（組）的質(zhì)量檢查小組按設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行自檢，合格后報(bào)項(xiàng)目部質(zhì)檢部進(jìn)行復(fù)檢。項(xiàng)目部質(zhì)檢部確認(rèn)自檢組的檢查有效并簽字后進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)質(zhì)檢部復(fù)查合格，質(zhì)檢工程師簽字后將檢查表格報(bào)送監(jiān)理工程師，請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工或計(jì)量支付。3、每道工序完成后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，見(jiàn)圖4.4-1、質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖。圖4.4-1、質(zhì)量檢驗(yàn)流程圖4、當(dāng)某一單項(xiàng)工程完成后進(jìn)行中間交驗(yàn)，見(jiàn)圖4.4-2、中間交驗(yàn)流程圖。圖4.4-2、中間交驗(yàn)流程圖5、驗(yàn)收鉆孔灌注樁嚴(yán)格實(shí)行三檢制，每一道工序完工后進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，由班組負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)管理人員與項(xiàng)目部質(zhì)檢部負(fù)責(zé)進(jìn)行三檢，自檢合格后，向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)檢，合格后方可進(jìn)行下一道工序，加強(qiáng)過(guò)程控制。檢查驗(yàn)收內(nèi)容及控制標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表4.4-2。表4.4-2、鋼筋安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次項(xiàng)目檢查規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1主筋間距（mm）±10尺量：每段測(cè)2個(gè)斷面2箍筋或螺旋筋間距（mm）±20尺量：每段測(cè)10個(gè)間距3箍筋骨架外徑或厚、寬（mm）±10尺量：每段測(cè)2個(gè)斷面4鋼筋骨架長(zhǎng)度（mm）±100尺量：每個(gè)骨架測(cè)2處5鋼筋骨架底端高程（mm）±50水準(zhǔn)儀：測(cè)頂端高程，用骨架長(zhǎng)度計(jì)算6△保護(hù)層厚度（mm）＋20，－10尺量：測(cè)每段鋼筋骨架外側(cè)定位塊處2、鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目見(jiàn)表4.4-3。表4.4-3、鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2樁位（mm）群樁≤100全站儀：每樁測(cè)中心坐標(biāo)排架樁≤503△孔深（mm）≥設(shè)計(jì)值測(cè)繩：每樁測(cè)量4孔徑（mm）≥設(shè)計(jì)值探孔器或超聲波成孔檢測(cè)儀：每樁測(cè)量5鉆孔傾斜度（mm）≤1%S，且≤500鉆桿垂線法或超聲波成孔檢測(cè)儀：每樁測(cè)量6沉淀厚度（mm）樁徑≤1.5m，成渣厚度≤200mm沉淀盒或測(cè)渣儀：每樁測(cè)量樁徑＞1.5m，成渣厚度≤300mm沉淀盒或測(cè)渣儀：每樁測(cè)量7△樁身完整性每樁均滿足設(shè)計(jì)要求：設(shè)計(jì)未要求時(shí)，每樁不低于Ⅱ類滿足設(shè)計(jì)要求；設(shè)計(jì)未要求時(shí)，采用低應(yīng)變反射波法或超聲波透射法：每樁測(cè)量注：S為樁長(zhǎng)，設(shè)計(jì)規(guī)定值或允許偏差時(shí)以mm計(jì)。鉆孔灌注樁外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無(wú)殘余的松散混凝土。外露混凝土表面不應(yīng)存在規(guī)范規(guī)定的限制缺陷。施工保證措施組織保障措施建立健全安全保證體系，成立項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項(xiàng)目部安全部、質(zhì)檢部為安全管理職能部門，設(shè)安全總監(jiān)，設(shè)專職安全員，形成自上而下的安全保證體系。詳見(jiàn)“項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”、“安全保證體系框圖”。項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理、書記擔(dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目安全總監(jiān)，成員為各部門負(fù)責(zé)人。1、“項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”主要職責(zé)（1）“項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”，是負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、指揮、協(xié)調(diào)項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理工作的機(jī)構(gòu)。其主要職責(zé)是：負(fù)責(zé)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)及指揮工作，定期向業(yè)主、監(jiān)理及公司報(bào)告、反饋安全生產(chǎn)工作情況。（2）負(fù)責(zé)貫徹上級(jí)關(guān)于安全工作的方針、政策、指示、決定，決策并制定項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，并對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。（3）堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，倡導(dǎo)安全文化，把安全生產(chǎn)融入各項(xiàng)管理工作的全過(guò)程，適時(shí)組織安全生產(chǎn)工作檢查和安全競(jìng)賽活動(dòng)。（4）負(fù)責(zé)召開項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議、安全生產(chǎn)形勢(shì)分析會(huì)議，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)，查找存在問(wèn)題，督促落實(shí)事故防范措施。（5）負(fù)責(zé)對(duì)責(zé)任單位和個(gè)人在評(píng)比或任用過(guò)程中行使安全生產(chǎn)“一票否決權(quán)”。（6）負(fù)責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲制度，對(duì)安全生產(chǎn)先進(jìn)典型進(jìn)行表彰，對(duì)違反安全規(guī)定人員以及事故責(zé)任者做出處理（罰）決定。（7）負(fù)責(zé)生產(chǎn)事故發(fā)生后，按照國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告、應(yīng)急救援相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，立即向上級(jí)報(bào)告，決策、指揮事故搶救（險(xiǎn)）措施，防止事故擴(kuò)大及二次傷害，將人員及財(cái)產(chǎn)損失降至最低限度。（8）按照國(guó)家有關(guān)生產(chǎn)安全事故調(diào)查及處理相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，組織或協(xié)助事故的調(diào)查及處理工作，督促或執(zhí)行事故整改措施和事故處理決定。2、“項(xiàng)目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組”各人員職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理、書記：負(fù)責(zé)整個(gè)施工過(guò)程中的安全管理工作，并監(jiān)督檢查各職能部門安全措施的制定、檢查、監(jiān)督、管理及落實(shí)情況。（2）項(xiàng)目安全總監(jiān)：直接監(jiān)督檢查各職能部門安全措施的制定，檢查監(jiān)督及落實(shí)情況，配合項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)施工過(guò)程的安全管理工作。（3）項(xiàng)目副經(jīng)理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度；隨時(shí)掌握安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，保證安全保障體系工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，配合項(xiàng)目經(jīng)理組織定期、不定期安全生產(chǎn)檢查，及時(shí)消除事故隱患，制止違章指揮和違章作業(yè)，杜絕重大事故的發(fā)生。（4）項(xiàng)目總工程師：負(fù)責(zé)審核工程技術(shù)部制定的安全措施的可行性，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督落實(shí)情況。（5）安全部：施工前制定安全措施，并督促進(jìn)行安全交底。（6）工程部、試驗(yàn)室：配合安全部制定安全措施。（7）質(zhì)檢部：審核安全措施的制定情況，監(jiān)督施工隊(duì)在施工中對(duì)安全的落實(shí)情況，有權(quán)制止違反安全措施的一切行為。（8）物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)安全物資設(shè)備的管理和配備，保證安全措施的執(zhí)行。隨時(shí)檢查機(jī)械設(shè)備情況，防止安全事故的發(fā)生。（9）辦公室：負(fù)責(zé)督促抓好項(xiàng)目部辦公、生活區(qū)域的安全、消防和保衛(wèi)工作。配合職能部門做好日常安全生產(chǎn)檢查考核工作。負(fù)責(zé)做好勞動(dòng)組織和勞動(dòng)保護(hù)工作，調(diào)動(dòng)和保護(hù)員工的積極性，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。（10）經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部：參與對(duì)事故的調(diào)查、分析，發(fā)生較大事故及時(shí)親臨現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同有關(guān)部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理；在編制年度財(cái)務(wù)計(jì)劃時(shí)，合理安排安全經(jīng)費(fèi)，為工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)提供資金保障。安全保證措施安全管理組織機(jī)構(gòu)圖5.2-1、安全管理組織機(jī)構(gòu)框圖組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：健組員：；安全保證體系圖5.2-2、安全保證體系框圖安全管理1、建立安全生產(chǎn)管理制度（1）建立健全安全方針目標(biāo)管理制度，貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建成本工程，為沿線經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。其安全生產(chǎn)目標(biāo)為：確保無(wú)傷亡事故，無(wú)設(shè)備事故，無(wú)交通事故，無(wú)火災(zāi)事故，施工現(xiàn)場(chǎng)安全事故為零。（2）建立健全風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)、監(jiān)控制度，針對(duì)鉆孔樁施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源辯識(shí)，科學(xué)評(píng)價(jià)，制定相關(guān)事故預(yù)防措施。（3）建立健全安全教育培訓(xùn)制度，對(duì)施工管理技術(shù)人員及時(shí)開展三級(jí)安全教育，對(duì)勞務(wù)施工班組組織新入場(chǎng)人員安全教育，跟進(jìn)鋼筋加工、鋼筋運(yùn)輸及安裝等分項(xiàng)施工的安全技術(shù)培訓(xùn)，對(duì)特殊工種，如起重工、電工、電焊工、各種機(jī)械操作司機(jī)等進(jìn)行崗前培訓(xùn)，持證上崗。（4）建立健全安全技術(shù)交底制度，施工前，對(duì)施工管理技術(shù)人員、鉆孔樁班組負(fù)責(zé)人、施工作業(yè)人員進(jìn)行逐級(jí)安全技術(shù)交底，并根據(jù)施工進(jìn)度適時(shí)跟進(jìn)分項(xiàng)安全技術(shù)交底。（5）建立健全安全檢查管理制度，項(xiàng)目部專職安全員定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，施工班組每日?qǐng)?jiān)持安全巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)進(jìn)行整改。（6）建立健全應(yīng)急管理制度，制定鉆孔樁生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，在施工前組織應(yīng)急演練，配備應(yīng)急救援物資，確保相關(guān)應(yīng)急救援專業(yè)組的人員、機(jī)械保障有效。（7）建立健全安全責(zé)任制度，逐級(jí)制定安全生產(chǎn)責(zé)任，項(xiàng)目部設(shè)專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人，全力做好鉆孔樁施工過(guò)程的安全教育、培訓(xùn)、檢查、整改等日常安全工作，實(shí)行四全（即：全員、全過(guò)程、全方位、全天候）安全管理。2、施工技術(shù)管理人員及作業(yè)人員按專項(xiàng)方案進(jìn)行安全培訓(xùn)和技術(shù)交底

（1）特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓(xùn)鉆孔樁施工的特種技術(shù)工人，包括：電工、焊工、起重工等，上崗前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，考試合格后方準(zhǔn)操作，并持證上崗；嚴(yán)禁非機(jī)械操作人員操作機(jī)械。

（2）對(duì)上崗前各工種安全人員進(jìn)行針對(duì)性的安全生產(chǎn)教育，對(duì)新工人必須進(jìn)行安全生產(chǎn)的基本知識(shí)教育，對(duì)容易發(fā)生事故的工程施工，要進(jìn)行安全操作訓(xùn)練，考核確認(rèn)掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨(dú)立作業(yè)。

（3）安全和技術(shù)交底

進(jìn)行三級(jí)安全交底和技術(shù)交底，第一級(jí)交底由總工交至各施工人員、質(zhì)檢人員、試驗(yàn)人員、安全人員，第二級(jí)交底由安全人員、技術(shù)人員交至施工隊(duì)長(zhǎng)及班組長(zhǎng)；第三級(jí)交底由施工隊(duì)長(zhǎng)按班組工作性質(zhì)的不同分別交至各班組。（4）施工人員崗前安全教育培訓(xùn)的方法和時(shí)間為最大限度保證培訓(xùn)的實(shí)效性和渲染力，在進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)要以激發(fā)員工的學(xué)習(xí)興趣為導(dǎo)向，以提升員工的安全素養(yǎng)為目標(biāo)，靈活創(chuàng)新培訓(xùn)形式，盡量采取職工喜聞樂(lè)見(jiàn)、公眾易于參加的形式，讓員工在無(wú)形中受到啟發(fā)，受到教育，進(jìn)而達(dá)到培訓(xùn)目的?？刹扇〉呐嘤?xùn)形式有：1）采用ppt課件授課。2）召開座談會(huì)討論。3）現(xiàn)場(chǎng)操作演示、展示。4）事故模擬演練。5）事故案例分析討論。安全培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容：1）國(guó)家及地方安全生產(chǎn)法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、新出臺(tái)政策文件通知；2）公司安全管理制度、安全操作規(guī)程及相關(guān)安全通知文件；3）安全管理方法知識(shí)；4）危險(xiǎn)化學(xué)品、機(jī)械、電氣、防火防爆、交通安全技術(shù)知識(shí)；5）職業(yè)衛(wèi)生安全防護(hù)知識(shí)；6）勞動(dòng)防護(hù)用品器具使用、操作、維護(hù)知識(shí)；7）公司事故應(yīng)急救援知識(shí)及事故模擬演練；8）事故案例分析總結(jié)。較大及以上安全風(fēng)險(xiǎn)鉆孔樁重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及采取措施見(jiàn)表5.2-1。表5.2-1、鉆孔樁重大危險(xiǎn)源辨識(shí)及采取措施序號(hào)危險(xiǎn)源名稱危險(xiǎn)源狀況描述針對(duì)危險(xiǎn)源的控制對(duì)策1物體打擊上下交叉作業(yè)，工人安全意識(shí)差。工人進(jìn)場(chǎng)安全教育，上下作業(yè)需專人進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)清理危險(xiǎn)源。2電擊臨電（針對(duì)性）專項(xiàng)方案不強(qiáng)，特種從業(yè)人員招錄把關(guān)不嚴(yán)，技術(shù)水平無(wú)法實(shí)質(zhì)把握，違章指揮、違規(guī)操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律都易造成電擊事故。嚴(yán)格2005臨電標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行TN-S配電系統(tǒng)，三線五線制、三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)，“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”的規(guī)定源頭安裝。查堵篩選有證無(wú)技術(shù)的不合格人員。3機(jī)械傷害操作不當(dāng)，或違章指揮，或操作人員對(duì)工程施工危險(xiǎn)性無(wú)根本認(rèn)識(shí)，作業(yè)狀況不明等都易造成操作者本人和他人事故傷害。崗前培訓(xùn)，考核上崗，安全交底、租賃部門落實(shí)加強(qiáng)租賃設(shè)備的主要管理工作，簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議，監(jiān)督、規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。加強(qiáng)從業(yè)人員對(duì)工程項(xiàng)目的安全意識(shí)。4高處墜落孔口防護(hù)不到位，操作人員違規(guī)操作?；炷翝仓r(shí)，施工人員應(yīng)做好孔口防護(hù)工作，加強(qiáng)施工人員對(duì)工程項(xiàng)目的安全意識(shí)，防止墜入孔內(nèi)。較大及以上安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施1、預(yù)防管理措施（1）對(duì)重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制，施工過(guò)程控制。1）前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案時(shí)，針對(duì)工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。2）施工過(guò)程控制：在工程施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。（2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。1）認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。2）加強(qiáng)對(duì)員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識(shí)。3）增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。4）嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對(duì)確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。（3）切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)。1）交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒(méi)有交底前不準(zhǔn)施工