汽車駕駛員高級技師基本理論知識考試題(附含參考答案)一、單選題（每題2分，共70分）1.發(fā)動機的動力經(jīng)離合器首先傳給（）。A.傳動軸B.差速器C.變速器D.半軸答案：C解析：發(fā)動機動力經(jīng)離合器傳遞到變速器，再由變速器將不同的傳動比輸出，以適應(yīng)不同的行駛工況。2.制動防抱死裝置的英文縮寫是（）。A.ABSB.EBDC.ESPD.ASR答案：A解析：ABS是制動防抱死系統(tǒng)的英文縮寫，能防止車輪抱死，提高制動時的穩(wěn)定性和操控性。3.汽車行駛時，如驅(qū)動力和行駛阻力平衡，則汽車處于（）狀態(tài)。A.加速行駛B.減速行駛C.勻速行駛D.靜止答案：C解析：當(dāng)驅(qū)動力與行駛阻力平衡時，汽車所受合力為零，根據(jù)牛頓第一定律，汽車將保持勻速直線運動狀態(tài)。4.汽車輪胎的氣壓（），輪胎的變形增大，滾動阻力增加。A.過高B.過低C.正常D.無影響答案：B解析：輪胎氣壓過低時，輪胎與地面接觸面積增大，變形增加，導(dǎo)致滾動阻力增大，同時還會影響輪胎壽命和車輛油耗。5.四沖程發(fā)動機一個工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周。A.1B.2C.3D.4答案：B解析：四沖程發(fā)動機的一個工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個沖程，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，活塞上下往復(fù)運動四次。6.汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)采用（）傳動方式時，需要定期更換正時皮帶。A.鏈條B.齒輪C.皮帶D.液壓答案：C解析：正時皮帶在使用一定時間或里程后會出現(xiàn)磨損、老化等情況，為了避免皮帶斷裂導(dǎo)致發(fā)動機損壞，需要定期更換。7.汽車變速器的傳動比（），汽車的驅(qū)動力越大。A.越大B.越小C.不變D.無影響答案：A解析：傳動比越大，變速器輸出的扭矩越大，汽車的驅(qū)動力也就越大，但車速會降低。8.汽車的行駛平順性主要取決于（）。A.輪胎B.懸架C.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.制動系統(tǒng)答案：B解析：懸架系統(tǒng)可以過濾路面不平帶來的震動和沖擊，保證汽車行駛的平順性和乘坐舒適性。9.汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的主要成分是（）。A.水B.酒精C.乙二醇D.機油答案：C解析：冷卻液通常由乙二醇和水混合而成，乙二醇具有較低的冰點和較高的沸點，能防止冷卻液在低溫時結(jié)冰，高溫時沸騰。10.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在（）中由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：B解析：制冷劑在冷凝器中通過散熱將氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，同時將熱量散發(fā)到外界。11.汽車制動時，制動力的大小取決于（）。A.制動踏板力B.制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)C.輪胎與地面的附著力D.以上都是答案：D解析：制動踏板力決定了制動系統(tǒng)產(chǎn)生的制動力大小，制動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)影響制動力的傳遞效率，而輪胎與地面的附著力則限制了制動力的最大值。12.汽車轉(zhuǎn)向輪的定位參數(shù)中，（）能使轉(zhuǎn)向輪自動回正。A.主銷后傾B.主銷內(nèi)傾C.前輪外傾D.前輪前束答案：A解析：主銷后傾產(chǎn)生的回正力矩能使轉(zhuǎn)向輪在轉(zhuǎn)向后自動回正，保證汽車直線行駛的穩(wěn)定性。13.汽車電子控制系統(tǒng)中，傳感器的作用是（）。A.將物理量轉(zhuǎn)換為電信號B.對電信號進(jìn)行處理C.執(zhí)行控制指令D.以上都不是答案：A解析：傳感器能夠感知各種物理量，如溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等，并將其轉(zhuǎn)換為電信號，供電子控制單元（ECU）進(jìn)行處理。14.汽車在行駛中，發(fā)動機突然熄火，可能的原因是（）。A.燃油耗盡B.點火系統(tǒng)故障C.發(fā)動機機械故障D.以上都是答案：D解析：燃油耗盡會導(dǎo)致發(fā)動機無油可燒而熄火；點火系統(tǒng)故障會使火花塞無法正常點火，發(fā)動機不能工作；發(fā)動機機械故障，如活塞卡滯、氣門損壞等，也會導(dǎo)致發(fā)動機熄火。15.汽車的動力性評價指標(biāo)不包括（）。A.最高車速B.加速時間C.最大爬坡度D.燃油經(jīng)濟性答案：D解析：燃油經(jīng)濟性是汽車的經(jīng)濟性評價指標(biāo)，而最高車速、加速時間和最大爬坡度是衡量汽車動力性的主要指標(biāo)。16.汽車變速器的換擋操縱機構(gòu)中，（）的作用是防止同時掛入兩個擋位。A.自鎖裝置B.互鎖裝置C.倒擋鎖裝置D.同步器答案：B解析：互鎖裝置的作用是保證變速器在任何時候只能掛入一個擋位，防止同時掛入兩個擋位導(dǎo)致變速器損壞。17.汽車驅(qū)動橋的作用不包括（）。A.增扭B.降速C.改變動力傳遞方向D.轉(zhuǎn)向答案：D解析：驅(qū)動橋的主要作用是將變速器傳來的動力經(jīng)過降速增扭后，改變動力傳遞方向，通過半軸傳給驅(qū)動輪，但不具備轉(zhuǎn)向功能。18.汽車的制動效能主要由（）來衡量。A.制動距離B.制動減速度C.制動時間D.以上都是答案：D解析：制動距離、制動減速度和制動時間都是衡量汽車制動效能的重要指標(biāo)，它們從不同方面反映了汽車制動系統(tǒng)的性能。19.汽車發(fā)動機的點火提前角（），會導(dǎo)致發(fā)動機爆震。A.過大B.過小C.適中D.無影響答案：A解析：點火提前角過大，混合氣在活塞還未到達(dá)壓縮上止點時就開始燃燒，會使氣缸內(nèi)壓力急劇升高，導(dǎo)致發(fā)動機爆震。20.汽車空調(diào)系統(tǒng)中，（）的作用是調(diào)節(jié)制冷劑的流量。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：D解析：膨脹閥可以根據(jù)蒸發(fā)器出口制冷劑的溫度和壓力，自動調(diào)節(jié)制冷劑的流量，保證制冷系統(tǒng)的正常運行。21.汽車輪胎的花紋類型中，（）花紋適用于越野行駛。A.縱向花紋B.橫向花紋C.混合花紋D.越野花紋答案：D解析：越野花紋具有較大的花紋塊和較深的花紋溝，能提供良好的抓地力和自潔性能，適用于越野行駛。22.汽車的行駛穩(wěn)定性主要取決于（）。A.汽車的重心位置B.輪胎的性能C.懸架的特性D.以上都是答案：D解析：汽車的重心位置、輪胎的性能和懸架的特性都會影響汽車的行駛穩(wěn)定性，重心低、輪胎抓地力好、懸架性能優(yōu)良的汽車行駛穩(wěn)定性更好。23.汽車發(fā)動機的潤滑方式有（）。A.壓力潤滑B.飛濺潤滑C.壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合D.以上都不是答案：C解析：汽車發(fā)動機通常采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的方式，對于一些重要的摩擦副，如曲軸軸承、連桿軸承等采用壓力潤滑，而對于一些相對次要的部位，如氣缸壁、活塞銷等采用飛濺潤滑。24.汽車電子控制系統(tǒng)中，電子控制單元（ECU）的主要功能是（）。A.接收傳感器信號B.處理信號并發(fā)出控制指令C.執(zhí)行控制指令D.A和B答案：D解析：ECU能夠接收傳感器傳來的各種信號，對這些信號進(jìn)行分析處理后，發(fā)出相應(yīng)的控制指令，控制執(zhí)行器的工作，但它本身并不執(zhí)行控制指令。25.汽車在泥濘路面行駛時，應(yīng)采用（）的方法來提高通過性。A.高速行駛B.低速行駛C.換用寬輪胎D.以上都是答案：B解析：在泥濘路面行駛時，低速行駛可以減少車輪打滑的可能性，提高車輛的通過性。高速行駛會使車輪更容易陷入泥濘中，而換用寬輪胎在一定程度上有幫助，但不是主要方法。26.汽車制動系統(tǒng)的真空助力器的作用是（）。A.增加制動力B.減少制動踏板力C.提高制動靈敏度D.以上都是答案：B解析：真空助力器利用發(fā)動機進(jìn)氣歧管的真空度，在駕駛員踩下制動踏板時，提供額外的助力，減少制動踏板力，使駕駛員操作更輕松。27.汽車變速器的同步器的作用是（）。A.使換擋更平順B.增加換擋力C.防止換擋時打齒D.A和C答案：D解析：同步器可以使待嚙合的齒輪在換擋前達(dá)到同步轉(zhuǎn)速，從而使換擋更平順，同時防止換擋時打齒，保護(hù)變速器齒輪。28.汽車發(fā)動機的廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的主要作用是（）。A.提高發(fā)動機動力B.降低燃油消耗C.減少氮氧化物排放D.以上都不是答案：C解析：EGR系統(tǒng)將一部分廢氣引入進(jìn)氣系統(tǒng)，降低燃燒室內(nèi)的氧含量和燃燒溫度，從而減少氮氧化物的排放。29.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是（）。A.提供轉(zhuǎn)向動力B.調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力的大小C.保證轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性D.以上都是答案：A解析：轉(zhuǎn)向助力泵為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供液壓動力，使駕駛員在轉(zhuǎn)向時更輕松。30.汽車的照明系統(tǒng)中，前照燈的近光燈的照射距離一般為（）。A.30-40米B.50-60米C.80-100米D.150-200米答案：A解析：近光燈的主要作用是在近距離提供照明，其照射距離一般為30-40米。31.汽車的排氣系統(tǒng)中，三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。A.降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏呐欧臖.降低噪音C.提高排氣效率D.以上都不是答案：A解析：三元催化轉(zhuǎn)換器可以將汽車排氣中的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣，從而降低污染物排放。32.汽車的輪胎氣壓過高，會導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.制動距離增加C.乘坐舒適性變差D.以上都是答案：D解析：輪胎氣壓過高會使輪胎接地面積減小，導(dǎo)致輪胎磨損加劇；同時，輪胎的彈性降低，制動時的緩沖作用減弱，制動距離增加；此外，還會使乘坐舒適性變差。33.汽車發(fā)動機的冷卻液溫度過高，可能的原因是（）。A.冷卻液不足B.散熱器堵塞C.水泵故障D.以上都是答案：D解析：冷卻液不足會導(dǎo)致散熱能力下降；散熱器堵塞會影響冷卻液的散熱效果；水泵故障會使冷卻液循環(huán)不暢，這些都可能導(dǎo)致發(fā)動機冷卻液溫度過高。34.汽車的自動變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.傳遞動力B.改變傳動比C.實現(xiàn)自動換擋D.A和B答案：D解析：液力變矩器可以在一定范圍內(nèi)自動改變傳動比，同時傳遞發(fā)動機的動力，使汽車在不同工況下能夠平穩(wěn)行駛。35.汽車的安全氣囊系統(tǒng)中，氣囊的觸發(fā)條件是（）。A.車輛發(fā)生碰撞B.碰撞達(dá)到一定的強度C.碰撞發(fā)生在特定的角度D.以上都是答案：D解析：安全氣囊只有在車輛發(fā)生碰撞，且碰撞達(dá)到一定的強度，同時碰撞發(fā)生在特定的角度時才會觸發(fā)，以保證在必要時為駕乘人員提供保護(hù)。二、多選題（每題2分，共30分）1.汽車發(fā)動機的配氣機構(gòu)主要由（）等組成。A.氣門組B.氣門傳動組C.凸輪軸D.正時皮帶（或鏈條）答案：ABCD解析：配氣機構(gòu)包括氣門組（如氣門、氣門彈簧等）、氣門傳動組（如挺柱、推桿等）、凸輪軸以及用于驅(qū)動凸輪軸的正時皮帶（或鏈條）等部件。2.汽車的制動系統(tǒng)可分為（）。A.行車制動系統(tǒng)B.駐車制動系統(tǒng)C.應(yīng)急制動系統(tǒng)D.輔助制動系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車制動系統(tǒng)通常包括行車制動系統(tǒng)（用于車輛行駛時減速和停車）、駐車制動系統(tǒng)（用于停車時防止車輛溜車）、應(yīng)急制動系統(tǒng)（在行車制動系統(tǒng)失效時使用）和輔助制動系統(tǒng)（如發(fā)動機制動、緩速器等）。3.汽車輪胎的性能指標(biāo)主要有（）。A.輪胎氣壓B.輪胎花紋C.輪胎速度級別D.輪胎負(fù)荷指數(shù)答案：ABCD解析：輪胎氣壓影響輪胎的使用性能和壽命；輪胎花紋決定了輪胎的抓地力、排水性等；輪胎速度級別表示輪胎允許的最高行駛速度；輪胎負(fù)荷指數(shù)表示輪胎所能承受的最大負(fù)荷。4.汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為（）。A.機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)B.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)D.液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)答案：ABCD解析：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（完全依靠駕駛員的體力來轉(zhuǎn)向）和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它們通過不同的方式為轉(zhuǎn)向提供助力。5.汽車發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致（）。A.發(fā)動機過熱B.冷卻液泄漏C.發(fā)動機功率下降D.燃油消耗增加答案：ABCD解析：冷卻系統(tǒng)故障會使發(fā)動機無法有效散熱，導(dǎo)致發(fā)動機過熱；故障還可能引起冷卻液泄漏；發(fā)動機過熱會影響其工作效率，導(dǎo)致功率下降；同時，為了維持發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，燃油消耗也會增加。6.汽車的自動變速器主要由（）等部分組成。A.液力變矩器B.行星齒輪機構(gòu)C.液壓控制系統(tǒng)D.電子控制系統(tǒng)答案：ABCD解析：自動變速器通常由液力變矩器實現(xiàn)動力傳遞和變矩；行星齒輪機構(gòu)用于實現(xiàn)不同的傳動比；液壓控制系統(tǒng)控制換擋執(zhí)行元件的動作；電子控制系統(tǒng)對變速器的工作進(jìn)行精確控制。7.汽車的懸架系統(tǒng)可分為（）。A.獨立懸架B.非獨立懸架C.主動懸架D.被動懸架答案：ABCD解析：懸架系統(tǒng)按結(jié)構(gòu)可分為獨立懸架和非獨立懸架；按控制方式可分為主動懸架（能根據(jù)路況和行駛狀態(tài)自動調(diào)整懸架特性）和被動懸架（懸架特性固定）。8.汽車的電子控制系統(tǒng)主要包括（）。A.發(fā)動機電子控制系統(tǒng)B.變速器電子控制系統(tǒng)C.制動電子控制系統(tǒng)D.車身電子控制系統(tǒng)答案：ABCD解析：汽車電子控制系統(tǒng)涵蓋了發(fā)動機、變速器、制動和車身等多個方面，分別對發(fā)動機的工作、變速器的換擋、制動系統(tǒng)的性能和車身的各種功能進(jìn)行控制。9.汽車的排放污染物主要有（）。A.一氧化碳（CO）B.碳?xì)浠衔铮℉C）C.氮氧化物（NOx）D.顆粒物（PM）答案：ABCD解析：汽車排放的污染物主要包括一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物等，這些污染物對環(huán)境和人體健康都有危害。10.汽車的動力傳動系統(tǒng)包括（）。A.發(fā)動機B.離合器C.變速器D.驅(qū)動橋答案：ABCD解析：動力傳動系統(tǒng)的作用是將發(fā)動機的動力傳遞到驅(qū)動輪，包括發(fā)動機、離合器、變速器和驅(qū)動橋等部件。11.汽車的空調(diào)系統(tǒng)主要由（）等組成。A.壓縮機B.冷凝器C.蒸發(fā)器D.膨脹閥答案：ABCD解析：汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器和膨脹閥等主要部件組成，通過制冷劑的循環(huán)實現(xiàn)制冷功能。12.汽車的行駛阻力包括（）。A.滾動阻力B.空氣阻力C.坡度阻力D.加速阻力答案：ABCD解析：汽車行駛時會受到滾動阻力（輪胎與地面的摩擦）、空氣阻力（空氣對車輛的阻礙）、坡度阻力（上坡時克服重力的阻力）和加速阻力（加速時克服車輛慣性的阻力）。13.汽車的安全系統(tǒng)包括（）。A.安全帶B.安全氣囊C.防抱死制動系統(tǒng)（ABS）D.車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）答案：ABCD解析：安全帶能在車輛碰撞時固定駕乘人員；安全氣囊在碰撞時彈出提供緩沖保護(hù)；ABS防止車輪抱死，提高制動穩(wěn)定性；ESP能在車輛行駛過程中保持車身穩(wěn)定，這些都是汽車重要的安全系統(tǒng)。14.汽車發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)可分為（）。A.化油器式燃油供給系統(tǒng)B.電控燃油噴射系統(tǒng)C.缸內(nèi)直噴系統(tǒng)D.多點噴射系統(tǒng)答案：ABCD解析：燃油供給系統(tǒng)經(jīng)歷了化油器式、電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展，電控燃油噴射系統(tǒng)又包括缸內(nèi)直噴系統(tǒng)和多點噴射系統(tǒng)等不同類型。15.汽車的維護(hù)作業(yè)可分為（）。A.日常維護(hù)B.一級維護(hù)C.二級維護(hù)D.季節(jié)性維護(hù)答案：ABCD解析：汽車維護(hù)作業(yè)包括日常維護(hù)（駕駛員每天進(jìn)行的檢查和清潔等）、一級維護(hù)（定期的一般性維護(hù)）、二級維護(hù)（較為全面的維護(hù)和檢查）和季節(jié)性維護(hù)（根據(jù)不同季節(jié)的特點進(jìn)行的維護(hù)）。三、簡答題（每題10分，共30分）1.簡述汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)的工作原理。汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三部分組成。傳感器負(fù)責(zé)實時監(jiān)測發(fā)動機的各種運行參數(shù)，如進(jìn)氣量、冷卻液溫度、節(jié)氣門開度、曲軸轉(zhuǎn)速等，并將這些物理量轉(zhuǎn)換為電信號傳輸給ECU。ECU是整個系統(tǒng)的核心，它接收到傳感器傳來的信號后，會根據(jù)預(yù)先存儲的控制程序和數(shù)據(jù)對這些信號進(jìn)行分析和處理。然后，ECU根據(jù)處理結(jié)果向執(zhí)行器發(fā)出相應(yīng)的控制指令。執(zhí)行器則根據(jù)ECU的指令執(zhí)行具體的動作，例如控制噴油器的噴油時間和噴油量、調(diào)節(jié)點火提前角、控制節(jié)氣門的開度等，從而使發(fā)動機在各種工況下都能保持最佳的運行狀態(tài)，實現(xiàn)對發(fā)動機的精確控制，提高發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和排放性能。2.分析汽車制動系統(tǒng)常見故障及原因。汽車制動系統(tǒng)常見故障及原因如下：-制動失靈：原因可能是制動液不足，導(dǎo)致制動系統(tǒng)無法產(chǎn)生足夠的壓力；制動管路破裂或泄漏，使制動液流失；制動主缸或輪缸活塞磨損、密封不良，造成制動壓