鉆孔樁基礎(chǔ)：樁基施工采用GPS20型泵吸式反循環(huán)鉆機(jī)施工，根據(jù)根據(jù)我公司在類似工程和地質(zhì)條件相同的工程施工中所積累的經(jīng)驗(yàn)123由上表可知，完成單根樁做業(yè)共需40h?？紤]其他不可預(yù)見(jiàn)因素的影響，實(shí)際安排按48h考慮。整個(gè)樁基施工計(jì)劃配置6臺(tái)鉆機(jī)護(hù)筒坑采用人工開挖，挖孔直徑比護(hù)筒大0.4m左右，護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，通過(guò)預(yù)先引放的縱、橫方向的4個(gè)護(hù)樁點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整就后，測(cè)量鉆機(jī)平臺(tái)標(biāo)高來(lái)控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同時(shí)填寫同意后，方可開始鉆孔。正式鉆孔前，鉆機(jī)要先進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查其主要技術(shù)指標(biāo)如表6-2所示。針對(duì)本工程的地層特點(diǎn)，新制泥漿1.06～1.10~樁基共用一套沉淀池、循環(huán)池、調(diào)漿池。沉淀池、循環(huán)池、調(diào)漿池均開孔前，先起動(dòng)泥漿泵，待泥漿反循環(huán)正常后，才能開動(dòng)鉆機(jī)慢速回轉(zhuǎn)下放鉆頭至孔底。開孔前先輕壓慢鉆，鉆進(jìn)到2～3m后逐漸加大臺(tái)的水平，并隨時(shí)調(diào)整，做好詳細(xì)記錄。在成孔施工中還應(yīng)根據(jù)不同鉆進(jìn)中加接鉆桿時(shí)，應(yīng)先停止鉆進(jìn)，將鉆頭提高孔底200mm，維持泥鉆鉆孔深度。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深度，停止鉆進(jìn)，將鉆頭提高孔底起鉆時(shí)應(yīng)小心操做，防止鉆頭拖到孔壁，并向孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿，穩(wěn)定孔鋼筋籠從上至下每2.0m的間距設(shè)一道保護(hù)塊，每道保護(hù)塊分四鋼筋籠均采用滑輪配合3點(diǎn)起吊法，起吊時(shí)保持平穩(wěn)，避免鋼筋籠（10）二次清孔：鋼筋籠下放到位后，及時(shí)下放導(dǎo)管，安裝清孔器第二次清孔，采用泵吸反循環(huán)清孔，進(jìn)一步將孔底沉渣吸出，同時(shí)逐二次清孔后泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下述要求:1)泥漿密度:控制在1.15～1.21)混凝土要求：混凝土強(qiáng)度等級(jí)比設(shè)計(jì)2)水下混凝土澆筑：澆筑時(shí)計(jì)算好初灌量，加工好漏半，要求有一1)混凝土樁成品質(zhì)量直接影響工程整體3)混凝土澆筑前，提前將配合比報(bào)監(jiān)理和檢測(cè)中心檢查，并檢查水序規(guī)定值或允許偏4沉渣厚度＜100mm鋼筋骨架底面高程查1)開孔前應(yīng)調(diào)節(jié)鉆機(jī)平臺(tái)及天車、機(jī)架3)鉆桿采用接頭剛度較大的法蘭盤接頭，減小鉆進(jìn)過(guò)程中鉆具的晃4)鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常檢查平臺(tái)的水平度及機(jī)架是否與平臺(tái)垂直，如5)在地層變化時(shí)，應(yīng)減小鉆壓及轉(zhuǎn)速，防止地質(zhì)情況不均而產(chǎn)生鉆1)采用抽漿清孔法，確保清孔質(zhì)量。即機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)的泥石泵持續(xù)吸渣5～15min左右，1)基坑開挖：根據(jù)承臺(tái)所處位置的地質(zhì)施工，開挖采用人工配合機(jī)械放坡開挖。基坑開挖好后，對(duì)基坑底標(biāo)開挖至比設(shè)計(jì)基底標(biāo)高高20cm時(shí)，用人工清底，防在基坑周圍距坑3m處設(shè)置攔水埂，嚴(yán)禁雨水浸泡基2)樁頭剔鑿：基坑開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用人工剔除樁頭混3)鋼筋綁扎：鋼筋預(yù)先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸配好料，在墊層混凝土澆筑1d鋼筋加工時(shí)，先綁扎下層鋼筋，鋼筋周邊所有節(jié)點(diǎn)必須全部綁扎，其余可采用50%交錯(cuò)綁扎。底層鋼筋完成后進(jìn)行豎向鋼筋承臺(tái)鋼筋施工完成后，必須按設(shè)計(jì)位置預(yù)留墩柱、墩臺(tái)鋼筋，并用箍4)承臺(tái)模板：采用大塊竹膠板拼裝，腳手架鋼管配拉桿加固，拉桿后，經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)輪廓尺寸、標(biāo)高驗(yàn)收合格后，方能進(jìn)行混凝每層澆筑厚度不超過(guò)30cm，采用插入式振搗器振搗。澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，使模板均勻受力?；炷翝仓蠈訒r(shí)，應(yīng)在下層混凝土初凝前進(jìn)行，上層混凝土振搗時(shí)，搗固棒應(yīng)插入下層已澆筑混凝土100~150mm，避免出現(xiàn)冷凝產(chǎn)生冷縫。澆筑過(guò)程中派專人護(hù)模，保證模板6)混凝土養(yǎng)護(hù)、拆模、土方回填：當(dāng)混凝土達(dá)到終凝后派專人灑水墩的高度整體制造鋼模。鋼模內(nèi)側(cè)磨平，上潤(rùn)滑劑，擦抹數(shù)次，確保首先根據(jù)墩柱位置控制線，用20t汽吊把拼裝好的模板準(zhǔn)確地吊放到承臺(tái)基礎(chǔ)上，在墩柱上部用4根鋼絲繩對(duì)稱拉住模板，鋼絲繩下端固定在地面上的4個(gè)鋼管樁上，最后利用線錘對(duì)中調(diào)整模板的垂進(jìn)場(chǎng)鋼筋應(yīng)具有爐號(hào)、批號(hào)、原材質(zhì)保書，并經(jīng)原材試驗(yàn)合格后方可鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)預(yù)先按設(shè)計(jì)規(guī)格、尺寸下好料，并分類堆放整齊,箍筋按2)橋墩混凝土要求砂石料、水泥用同批量。并用混凝土泵車進(jìn)行澆的同強(qiáng)度等級(jí)砂漿。澆筑墩混凝土?xí)r將軟式導(dǎo)管（或串筒）伸入墩柱模板內(nèi)，導(dǎo)管或串筒底離已澆混凝土面小于2.0m，防止混凝土發(fā)生離析。根據(jù)橋墩的工程特點(diǎn)，橋墩混凝土一次澆筑成型，并確?；炷翝仓倪B續(xù)性。在澆筑過(guò)程中須分層澆筑，分層厚度不超過(guò)30cm。3)當(dāng)混凝土澆筑到距橋墩頂面標(biāo)高低50cm時(shí)，暫時(shí)停止?jié)仓炷?)當(dāng)混凝土終凝以后，開始灑水養(yǎng)護(hù)，并且當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，開始松開模板橫豎向法蘭的緊固螺栓，利用20t汽車吊開模板，模板拆除過(guò)程中禁止利用人工撬動(dòng)。模板拆除以后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)并用塑料薄膜將墩柱包裹住，以防止水分蒸發(fā)過(guò)快,并提高混凝1)支架基礎(chǔ)處理:施工前先對(duì)梁底地基進(jìn)行處理:梁底基礎(chǔ)處于城市道路上時(shí)，則利用道路做為支架基礎(chǔ)；梁底基礎(chǔ)處于其他位置時(shí)，則采用挖機(jī)清除地表腐植土，對(duì)整個(gè)梁體底部地基壓實(shí)后，澆筑一層為提高支架的整體穩(wěn)定性和剛度，支架采用如下加固措施:縱向水平縱向剪刀撐:沿縱向連續(xù)設(shè)置，在箱梁兩側(cè)腹板下各設(shè)一道；橫向剪刀撐:沿橫向連續(xù)設(shè)置，每4跨設(shè)一道。面堆碼編織袋裝砂的方式，砂袋的重量須達(dá)到箱梁重量的80%，用吊車吊裝、人工堆碼，待支撐體系沉降穩(wěn)定以后，測(cè)出支架及地基變形（a）模板設(shè)計(jì)：箱梁外模:面板采用2.44m×1.22m×0.015m竹膠10cm×10cm方木，縱向鋪放，間距300mm；箱梁側(cè)面背材用井字形箱梁內(nèi)模:面板采用厚2cm的木板或五合板，底103MPa；靜曲強(qiáng)度f(wàn)=25MPa。容許撓度:竹膠合板板面[δ]≤1.0mm≤L1/400（清水混凝土竹模板主肋δ]≤1.5mm≤L2/500（表板纖荷載設(shè)計(jì)值:qk=1.5+36+2.94=40.44kN/m2=0.04044荷載標(biāo)準(zhǔn)值:=51.328kN/m2=0.051328N/mm2；Km=0.119，Kf=0.644M=0.119×0.051328×2502=381.752Nmm；強(qiáng)度驗(yàn)算:<[撓度驗(yàn)算:=0.60f］=L/400=0.625mm。則次楞所受的荷載: 強(qiáng)度驗(yàn)算:剛度驗(yàn)算:=0.22mmf］=L/500=1.2mm。荷載:qf=0.051328×1200=61.60N/mm；Km=0.119，Kf=0.644=10.56×106N強(qiáng)度驗(yàn)算:<[剛度驗(yàn)算:=0.43mmf］=l/1200=1.2mm箱梁支撐立桿計(jì)算：梁底立桿采用碗扣腳手架，立桿間距為0.100mmC15素混凝土上，混凝土沿箱梁方向布置，寬度寬于立交橋面Pmin=36956/（200×600）=0.308N/mm焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值:抗拉抗壓抗彎強(qiáng)度f(wàn)tu=160MPa。受壓構(gòu)件容許長(zhǎng)細(xì)比[λ]=150。荷載設(shè)計(jì)值:qk=1.5+4.8+0.384+2.0=6.684kN/m2=0.00荷載標(biāo)準(zhǔn)值:=10.40kN/m2=0.0104kN/mm2；端模24h即可拆模，內(nèi)模待混凝土達(dá)50%強(qiáng)度拆模，底?；炷?)首先根據(jù)箱梁的鋼筋設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诂F(xiàn)場(chǎng)扎、焊縫、主筋間距等嚴(yán)格按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》每聯(lián)混凝土分跨澆筑，布設(shè)施工縫。施工技術(shù)措施:1)澆筑混凝土之前，須有專職的技術(shù)干骨架及鋼筋保護(hù)層厚度等符合設(shè)計(jì)要求并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后2)箱梁混凝土澆筑對(duì)稱進(jìn)行，斜向分層。首先從箱梁上口入倉(cāng)澆筑20cm底板混凝土，然后澆筑箱梁兩側(cè)腹板混凝土。振搗時(shí)設(shè)專人負(fù)3)振搗時(shí)間一般控制在20～30s，視表面混凝土不再顯著下沉，不端、張拉端的錨墊板、喇叭管、螺旋筋，注意錨具位置的正確，且牢漿進(jìn)入波紋管內(nèi)。排氣孔位置須定在波紋管最高點(diǎn)上，同樣，排氣孔張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，如設(shè)計(jì)未明確時(shí)可按下列原則張拉:內(nèi)，然后再放入水泥，充分拌合以后再加入膨脹劑，膨脹劑的摻量由（D）在整個(gè)壓漿過(guò)程中試驗(yàn)人員必須旁站記錄，并且每一工做班取一組（7.07×7.07×7.07）m3水泥漿試件，進(jìn)行水泥漿的強(qiáng)度測(cè)試切割時(shí)，需要留設(shè)適當(dāng)長(zhǎng)的鋼絞線，切割間斷進(jìn)行，必須在靠近工做1)首先將箱梁表面的混凝土進(jìn)行打毛、塊打掃干凈，在噴刷防水材料之前，須在混凝土表面灑水濕潤(rùn)，但不2)將水泥基滲透型結(jié)晶防水材料與水按照設(shè)計(jì)要求的配合比混合并充分?jǐn)嚢杈鶆颍脤Ｓ脟姌尰虬胗驳哪猃埶⒃诨炷帘砻婢鶆虻貒?)噴刷防水材料以后，須及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，每天3次，并且養(yǎng)護(hù)時(shí)間1)梁體澆筑時(shí)，預(yù)埋好伸縮縫異型鋼，2)清除型鋼凹槽內(nèi)雜物，并對(duì)異型鋼除銹以后，在異型槽內(nèi)涂一層3)從型鋼一端把橡膠條一側(cè)先嵌入凹槽內(nèi)，然后在型鋼的另一端把1)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和有關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范2)對(duì)箱梁上的預(yù)埋件進(jìn)行除銹，如發(fā)現(xiàn)預(yù)埋件位置有誤，可進(jìn)行局本標(biāo)段內(nèi)擬建排水暗渠，5.0m×1.5m，位于寧鎮(zhèn)公路北側(cè)，縱向沿人工配合EX200挖機(jī)開挖，因基礎(chǔ)埋深淺，視地質(zhì)情況決定放坡開2)測(cè)量放線：土方開挖之前，放開挖邊線并測(cè)量原始地面高程，挖3)基坑開挖及基礎(chǔ)施工：基坑、基槽開挖之前引排地表水，清除全留一層200～300mm厚土層用人工清底、修坡截水溝，以防地面雨水流入基坑。挖好后的基坑暴露時(shí)間不能過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)及時(shí)檢查其尺寸、基底承載力，機(jī)械夯實(shí)后，符合要求后立即進(jìn)行嚴(yán)禁用原土回填超挖部分，采用瓦工回填或用6%的石灰改良土回填4)基坑整平清底后，坑底面標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高，用打夯機(jī)夯實(shí)至處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩(wěn)定；此外，在路槽底2)填方段路基施工方法：采用人工配合推土機(jī)初平,平地機(jī)整平,由平整、碾壓、檢測(cè)區(qū)段。即填、平、壓、檢。八流程是:施工準(zhǔn)備測(cè)量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路1)路基挖方施工要點(diǎn)：施工前切實(shí)做好土方邊坡開挖，由測(cè)量人員放樣坡頂線，撒出清晰石灰線，采用推土筑。施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)測(cè)量監(jiān)控，邊坡隨開挖隨修整，并及早施做邊沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨期后再整修到設(shè)計(jì)圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩(wěn)定，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定排路基填土應(yīng)不含任何不適宜工程使用的土，如淤泥、沼澤土、建筑垃路基填土必須分層壓實(shí)，每層松鋪厚度一般不應(yīng)大于30cm,每層的壓為保證路基邊坡的壓實(shí)度，一般路段的路基兩側(cè)各加寬50cm的碾壓道路路基及面層施工前應(yīng)對(duì)路基做全面檢查，其壓實(shí)度、平整度、彎路槽的施工應(yīng)與地下管線的施工密切配合管線施工應(yīng)按由深及淺的施工技術(shù)參數(shù)，最優(yōu)化施工方案，用以指導(dǎo)全面施工。根據(jù)實(shí)測(cè)的壓實(shí)系數(shù)（攤鋪系數(shù)）確定縱斷面標(biāo)高，每隔5m設(shè)一標(biāo)志樁，并設(shè)置煤灰三渣，按其設(shè)計(jì)配合比拌合，每槽過(guò)磅，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比控制溝進(jìn)行排水，拌合料隨鋪隨壓。卸料后用平地機(jī)粗平，采用人工進(jìn)行集料推鋪、精平，專人指揮做業(yè)機(jī)械，做業(yè)中不得碰損測(cè)量標(biāo)高樁，人工用鍬和耙平整修邊，并對(duì)機(jī)械不能施工到的邊角部位進(jìn)行修補(bǔ)，再用路拱板校正成形，拌合料的攤鋪采用人工攤鋪，機(jī)械配合，分二鋪筑后，輾壓至密實(shí)度達(dá)到要求后，接著鋪第二層。保證各層的壓實(shí)（3)嚴(yán)格控制瀝青混合料的出碾溫度及終碾溫度，其最低溫度應(yīng)符（4)熱拌瀝青混合料必須采用機(jī)械攤鋪，相臨兩副的攤鋪設(shè)置5~由低至高，輪跡重疊1/2”原則進(jìn)行碾壓，其碾壓次數(shù)不小于6次，（6)鋪筑碾壓后，